样板涵洞墙身施工总结
涵洞施工工程小结(3篇)
第1篇一、工程背景涵洞作为公路、铁路、水利等工程中的重要组成部分，其主要作用是引导水流通过道路，保证道路的畅通。
随着我国经济的快速发展，公路、铁路等基础设施的建设规模不断扩大，涵洞工程作为其中不可或缺的一部分，也得到了广泛的应用。
本工程以某高速公路涵洞施工为例，总结涵洞施工过程中的关键环节和经验教训。
二、施工准备1. 设计审查：对涵洞设计图纸进行详细审查，确保设计合理、安全、经济。
2. 施工方案编制：根据设计图纸，结合现场实际情况，编制详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、质量控制措施等。
3. 材料设备准备：提前准备好施工所需的材料、设备，确保施工过程中材料供应充足。
4. 人员培训：对施工人员进行技术培训，提高施工人员的技能水平，确保施工质量。
5. 施工现场布置：合理规划施工现场，确保施工场地整洁、有序。
三、施工过程1. 基坑开挖：按照设计要求，进行基坑开挖，确保坑底平整、坚实。
2. 基础施工：根据设计图纸，进行基础施工，确保基础稳定、可靠。
3. 管节预制：采用预制管节施工，提高施工效率和质量。
4. 管节安装：将预制管节安装到基坑内，确保管节连接紧密、牢固。
5. 管节接缝处理：对管节接缝进行密封处理，防止水流渗漏。
6. 台背回填：对涵洞台背进行回填，确保回填土密实、稳定。
7. 路面恢复：完成涵洞施工后，对路面进行恢复，确保道路畅通。
四、质量控制1. 材料检验：对施工所需材料进行严格检验，确保材料符合设计要求。
2. 施工过程监控：对施工过程进行实时监控，及时发现并解决质量问题。
3. 验收标准：严格按照设计要求和国家相关标准进行验收，确保施工质量。
4. 质量保证体系：建立健全质量保证体系，确保施工质量得到有效控制。
五、工程总结1. 本工程通过合理的施工方案、严格的质量控制，确保了涵洞施工质量。
2. 施工过程中，注重施工人员技能培训，提高了施工人员的素质。
3. 优化施工工艺，提高施工效率，缩短施工周期。
涵洞施工工作总结范文_施工总结范文
涵洞施工工作总结范文_施工总结范文自从今年年初开始，我所在的施工队伍就开始了一项重大的涵洞施工工作。
这项工程的总体目标是在村庄的主要道路上建造一座涵洞，以改善道路交通状况并方便村民的出行。
通过几个月的努力和团队合作，我们顺利完成了这项工作。
在本文中，我将对整个施工过程进行总结，并分享我们所学到的经验教训。
关于项目规划和组织，我们可以说做得非常出色。
在项目开始之前，我们仔细调研了现场的地形和土质状况，并制定了详细的施工计划。
我们针对每个阶段的工作制定了具体的时间表和任务分配，并确定了负责人和各个小组的职责。
这样的规划和组织确保了工程的顺利进行，并最大程度地减少了延误和错误。
我们在施工过程中注重了安全和质量的控制。
我们在现场设立了严格的安全措施，并持续监测工人的安全意识和操作规范。
每个小组的工作都有专人进行质量检查，确保施工符合相关的要求和标准。
我们还与相关部门保持密切的沟通和合作，及时解决工程中出现的问题和难题，确保工程质量和安全。
团队合作是我们成功完成涵洞施工工作的重要因素。
每个人都充分发挥自己的专长和能力，互相配合，共同完成了任务。
我们通过定期的会议和沟通保持团队的有效协作，及时解决了合作中的问题和矛盾。
团队的合作精神和积极性极大地提高了工作效率和施工质量。
在施工中也暴露出一些问题和不足。
我们在项目规划方面可能过于乐观，没有充分考虑到实际情况。
在施工过程中，我们遇到了一些意外情况，导致工期的延误和成本的增加。
这也提醒我们在下一次项目中要更加谨慎和周全地制定计划。
我们在施工过程中发现了一些工作细节上的瑕疵，这在一定程度上影响了工程的质量。
这也提醒我们要强化施工过程中的质量控制，确保每一个环节都符合要求和标准。
通过这次涵洞施工工作，我们积累了宝贵的经验教训。
我们在项目规划和组织、安全管理、质量控制和团队合作等方面取得了较好的成绩。
也暴露出一些问题和不足，需要我们在今后的工作中加以改进。
我相信只有不断总结经验，吸取教训，我们才能不断提高自己的能力，为更好的工作做好准备。
涵洞工程施工总结
涵洞工程施工总结涵洞工程是指为了解决河道、道路、铁路等交通线路等地方需要占用过水或者液体流动场所而开挖的防水建筑工程。
涵洞是将开挖的隧洞挖掘并支护，主要是为河流通过道路和大型建筑使用的设施，可以有效减少对环境的破坏。
涵洞工程施工难度大、工序复杂，需要有一定的技术和经验。
在这篇文章中，将对涵洞工程施工进行总结，以便总结经验，提高效率。
一、工程概况本次涵洞工程施工地点位于某县交通要道上，是连接两个山谷的重要通道。
由于地势起伏，两边山体高差较大，当遇到暴雨时，山上的雨水很可能冲刷道路，造成洪涝等灾害。
因此，设计了一项涵洞工程来解决这一问题。
涵洞总长度约100米，宽度为10米。
二、施工准备在开始施工前，我们对整个工程进行了详细的规划和安排。
首先，我们根据设计图纸确定了涵洞的位置和尺寸，并制定了详细的施工方案。
同时，我们还对施工现场进行了勘察，确保安全施工。
为了顺利进行涵洞的开挖工作，我们购买了必要的机械设备，如挖掘机、装载机、破碎锤等，并组织了专业的施工人员进行操作。
同时，我们还购买了一些必要的材料，如混凝土、钢筋等，以确保施工质量。
三、施工过程1. 场地准备：在正式开挖涵洞之前，我们首先对施工现场进行了清理和平整。
然后，根据设计要求，在地面上标记出涵洞的位置和尺寸，为后续的开挖工作做好准备。
2. 开挖土方：接下来，我们利用挖掘机对涵洞进行了第一次开挖，将大块的土方移除，并进行了回填和压实。
在开挖过程中，我们要注意控制挖掘机的深度和角度，以防止土方坍塌或者损坏挖掘机。
3. 支护结构：当我们开挖到一定深度后，我们开始进行涵洞的支护结构工作。
根据设计方案，我们采用了混凝土支护结构，首先对支护墙进行模板搭建，然后浇筑混凝土，最后进行养护。
支护结构的稳固与否直接影响到涵洞的安全和稳定，因此我们在施工过程中非常重视。
4. 涵洞拱顶施工：当支护结构完成后，我们开始进行涵洞的拱顶施工。
我们首先对拱顶进行模板搭建，并浇筑混凝土。
涵洞施工总结六篇
涵洞施工总结六篇涵洞施工总结范文1【关键词】山区涵洞；涵洞位置；因地制宜；立面布置；洞口选型1. 引言涵洞是大路的重要组成部分之一，虽单个工程数量较小，费用低，但对整条道路而言，涵洞分布全线，工程量占着相当比重，是保障路基排水通畅和长期稳定重要构筑物。
同时涵洞的设计还与地方农田水利浇灌有着亲密关系，直接影响沿线人民群众生产生活，对于发挥大路建设社会效益起着重要作用。
因此，科学合理地设计涵洞是降低工程造价，保证整条道路平安、稳定和正常运营的关键环节之一。
实践中涵洞设计重要性往往被忽视，施工中涵洞设计变更严峻影响路基施工的连续性，涵洞设计施工不合理睬给道路的使用留下隐患。
对于目前涵洞设计中存在的问题，本文从涵洞结构的选型，涵洞位置、立面布置及洞口构筑物的选择几个方面进行阐述。
2. 涵洞结构形式的选择涵洞应依据所在大路的使用功能、等级和进展需要，根据适用、经济、平安和美观的原则进行设计。
结构类型的选择应考虑地质条件，施工力量，做到因地制宜、就地取材、便于施工和养护。
1）石拱涵能充分利用自然石料，造降低，施工技术简洁，经久耐用，养护费用低，但基本采纳人工砌筑，施工速度慢，建筑高度较大，对地基要求高，适用于高填方地区，路基工程中已较少采纳。
2）管涵一般采纳混凝土结构，钢筋用量较少，便于预制，施工速度快，但损坏后修理和养护较困难。
若地基消失不匀称沉降，管涵易消失开裂，渗水，不利于路基稳定。
管涵一般采纳无压流过水，与地方浇灌渠相接时较多采纳。
近年来，部分工程采纳波纹管代替钢筋混凝土管。
波纹管由若干块成品波纹钢片拼接而成，施工速度快，可适当变形，以适应路基不匀称沉降。
波纹管建筑高度大，波纹间易淤积泥沙，不利于水流快速排解，不适于在长流水沟渠处设置。
3）钢筋混凝土盖板涵应用范围最广，其构造简洁，自重较轻，对地基承载力的要求不高，维护便利，适用于不同路基填筑高度。
钢筋混凝土盖板多采纳现场预制，工厂化施工，速度快，质量有保证。
涵洞施工工作总结_市政施工工作总结
涵洞施工工作总结_市政施工工作总结自2021年6月份开始，我所参与的涵洞施工工作已经完成。
在这段期间，我参与了涵洞施工的各个环节，从工程计划到现场施工，最后完成了涵洞工程。
在这个过程中，我经历了许多挑战和困难，但我也学到了许多知识和技能。
本文将对我的工作经验进行总结。
一、施工计划施工计划是施工工作的基础。
在计划阶段，我们需要了解工程的基本信息，包括涵洞的设计图纸、地质勘察报告、土壤力学性质等。
在了解这些信息的基础上，我们可以设计出合适的施工方案，确定施工周期，制定施工计划，以确保工程的顺利进行。
二、施工准备在开始施工前，我们需要做好充分的施工准备工作。
这包括建立施工现场，购置必要的施工设备和工具，保证材料供应，安排施工人员等。
在施工准备工作中，我们还需要确认施工计划的可行性，确保相关工作的质量和安全符合相关规定。
三、施工过程施工过程是涵洞工程中最重要的部分。
在施工过程中，我们需要严格按照施工计划的要求进行施工，确保施工进度和质量达到预期。
同时，我们还需要注意施工安全和环保工作，保证施工过程中的安全和卫生问题。
四、验收和整改当涵洞工程施工完成后，我们需要进行验收和整改。
通过相关部门和专业人员的验收，确认工程的质量和安全符合相关的规定。
如果存在不符合要求的问题，我们需要及时进行整改，直到达到验收标准为止。
五、经验总结总之，通过参与涵洞工程的施工工作，我深刻认识到了一个好的计划和管理对工程质量的影响，也学习到了如何更好地规划、施工和管理市政施工工作。
在今后的工作中，我会更加注重施工质量和安全管理，努力提高自己的工作水平，为市政建设做出更大的贡献。
涵洞施工工作总结_市政施工工作总结
涵洞施工工作总结_市政施工工作总结在过去的一段时间里，我参与了涵洞施工工作。
通过这段时间的工作，我学到了很多东西，也遇到了一些挑战和困难。
在本次总结中，我将回顾我在涵洞施工中的工作经验和所学到的教训。
我参与了涵洞的规划和设计工作。
在这一阶段，我学到了如何使用专业软件进行涵洞设计，并学习了涵洞的设计原理和标准。
我也参与了与设计师和工程师的讨论会，通过分享和讨论，我们得到了一个更好的设计方案。
我参与了涵洞的施工准备工作。
在这一阶段，我了解了如何制定施工计划和工期，并与相关部门进行了协调。
我还学会了如何进行场地踏勘和测量工作，以及如何分配工作给施工人员。
这个阶段是非常重要的，因为它会直接影响到后续的施工工作。
然后，我参与了涵洞施工的实际工作。
在这个阶段，我学到了很多实际的操作技巧。
如何操作挖掘机和推土机来进行土方工作，以及如何进行混凝土浇筑和钢筋安装。
我还学会了如何使用各种工具和设备来进行施工工作，以及如何与其他工人进行协调和合作。
在这个过程中，我也遇到了一些挑战和困难。
由于天气条件恶劣，施工计划经常受到延迟和变更。
由于土质和地貌的复杂性，我们在进行土方工作时遇到了一些困难。
通过与团队成员的积极合作和解决问题的能力，这些困难都得以解决。
我参与了涵洞施工的验收工作。
在这个阶段，我学到了如何进行施工质量检查和验收，并学会了如何编写施工报告和整改意见。
通过这个阶段，我能够评估施工的质量和安全性，并提出改进建议。
通过参与涵洞施工工作，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了团队合作和问题解决的能力。
我也意识到了在施工工作中的重要性，并意识到了安全和质量的重要性。
在未来的工作中，我将继续努力学习和提高自己的技能，以成为一个更好的涵洞施工工程师。
我也将继续关注施工安全和质量，确保工程的顺利进行。
通过参与涵洞施工工作，我获得了很多宝贵的经验和教训。
我相信这些经验将对我今后的工作产生积极的影响。
涵洞墙身首件工程施工总结
涵洞墙身首件工程施工总结一、项目概况涵洞墙身首件工程是指在道路、铁路、桥梁、隧道等工程中，为了防止土方和水流的侵蚀，保护结构安全，减少沉降和破坏，需要进行的一项重要施工工程。
本文以某涵洞工程为例，对该工程的施工过程、施工技术、施工问题及解决措施等进行总结。
二、施工过程1. 准备工作：确定施工方案、制定施工计划、进行现场勘察和测量、准备施工材料和设备。
2. 场地准备：清理施工场地，确保施工安全和环境整洁。
3. 墙身模板安装：根据设计要求，搭建合适的模板，进行墙身浇筑。
4. 墙体浇筑：采用混凝土浇筑技术，保证墙体的密实和质量。
5. 墙体养护：对浇筑的墙体进行养护，保证混凝土的强度和稳定性。
6. 筑路：根据墙体的设计要求，进行铺设道路或铺设铁路。
三、施工技术1. 模板搭建：根据设计图纸和规范要求，搭建合适的模板，保证墙体的几何形状和平整度。
2. 墙体浇筑：采用振捣混凝土工艺，保证混凝土的密实和质量。
3. 墙体养护：采用覆盖养护和水养护相结合的方式，保证混凝土的早期强度和稳定性。
4. 施工安全：严格执行施工安全制度，加强对施工人员的安全教育和管理。
5. 施工质量：严格执行施工方案和质量标准，加强对施工过程的监管和检查，保证施工质量。
四、施工问题及解决措施1. 模板拆除问题：由于模板结构复杂、体积大，拆除工程较为繁琐。
解决措施：制定合理的拆模计划，采用机械拆模等快捷方式，减少人力劳动。
2. 混凝土浇筑问题：混凝土在浇筑过程中有可能出现坍塌、渗漏等问题。
解决措施：加强对混凝土浇筑过程的控制，采用预防措施，保证浇筑质量。
3. 养护问题：混凝土早期养护是影响混凝土强度和耐久性的重要环节。
解决措施：制定科学的养护方案，加强对养护过程的监管和管理。
4. 施工安全问题：施工现场可能存在各种安全隐患，需要加强对施工安全的管理和监测。
解决措施：严格执行施工安全制度，加强对施工现场的巡查和监管，保证施工安全。
五、施工总结涵洞墙身首件工程属于重要的土木工程施工项目，对施工质量和安全都有较高要求。
涵洞墙身施工工艺及施工总结
涵洞墙身施工工艺及施工总结一、工法特点1、采用大块钢模板，减少了模板拼接缝，保证了墙身砼的外观观感质量，其接缝紧密，模板稳定，完成的混凝土墙身尺寸准确，表面平整美观。
2、实体质量容易控制，施工操作简单，外观质量容易控制。
3、机械人员投入少，工程成本明显降低。
二、适用范围此施工工法适用于涵洞（通道）墙身的施工。
三、施工程序施工放样→模板安装→混凝土施工→拆模及养护。
四、操作要点1、施工放样根据设计图纸提供及监理工程师复核过的测设基准资料和测量基准控制点，依据导线控制点利用全站仪定出涵洞、通道中心位置及四角边桩位置，经过复核无误后，在各桩四周定不易受到破坏的保护桩，报请监理工程师核查无误后开始施工。
2、模板安装（1）所有合格的新模板进场后打磨抛光，然后用1～2cm砂浆涂抹，砂浆凝固后敲掉再打磨，再涂抹砂浆一次，这样可以彻底地把钢模上的锈去掉，保证了混凝土的外观均匀无锈迹。
（2）模板在平整的拼装面上完成拼装，模板拼装时螺栓均要拧紧，保证模板的整体性，使模板在浇注过程中不变形；（3）模板安装时横竖向模板拼缝处粘贴泡沫密封条或粘贴双面胶，填塞时确保胶条与模板面平齐；缝隙大处，增加胶条厚度或者用玻璃胶填塞；（4）模板和支架结构的安装、使用、拆卸、保养等应按照有关技术安全措施和注意事项进行。
（5）质检人员在模板安装过程中随安装随检查，遇到问题随时解决，将问题消灭在萌芽阶段。
（6）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部高程、节点连系及纵横向稳定性进行检查，合格后方可浇筑混凝土。
浇筑时发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
（7）模板检校合格后，在模板四周采用砂浆封堵，保证模板无缝隙，防止漏浆现象。
（8）最终处理完毕后经自检合格后，报监理工程师检验，合格后进行下道工序施工（9）模板安装的允许偏差（参照公路工程桥涵施工技术规范） 3、混凝土施工混凝土施工工艺流程：混凝土拌合→混凝土运输到场→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土挫平→养护（1）混凝土拌合1）配合比严格按照设计配合比施工；2）砼开盘前实验室专人负责检测原材料的含水量，及时调整施工配合比，严格控制混凝土水灰比；3）混凝土的搅拌时间控制在110-120s，保证混凝土的和易性及流动性；4）开盘后第一盘混凝土就进行检测坍落度检测，若发现坍落度不符合规定要求，应及时调整；（2）混凝土运输1）时间控制：结合混凝土拌合、运输、检验、浇筑时间等因素，确定混凝土拌合车辆数量，保证混凝土浇筑连续性。
涵洞施工工作总结_市政施工工作总结
涵洞施工工作总结_市政施工工作总结经过数月的施工，本次涵洞施工工作已圆满结束。
在施工过程中，我们始终秉持着安全第一、质量至上的原则，克服了各种困难和挑战，完成了各项施工任务。
在此，我将对本次施工工作进行总结，并提出改进措施。
1. 安全施工在本次施工过程中，我们高度重视安全问题，坚持以人为本的原则，全面贯彻安全生产管理制度。
设立了专门的安全保护措施，包括设立安全警示牌、设置警戒线、配备专职安全员等。
通过严格的安全管理，我们成功预防了一系列事故的发生，保障了工人的身体健康和生命安全。
2. 管理和协调在施工过程中，我们充分发挥管理和协调的作用，确保施工进度和质量达到预期目标。
我们建立了周密的施工计划，明确了各项任务的责任人和时间节点。
我们与相关部门保持密切沟通，及时解决施工中的问题和困难，确保了工程进展顺利。
3. 质量控制在施工过程中，我们采取了一系列措施，确保施工质量符合标准要求。
我们加强了对各项工程的监督和检验，严格按照规范和图纸的要求进行施工。
在施工过程中，我们及时发现并处理了一些质量问题，确保了施工质量达到预期目标。
4. 施工技术创新在本次施工过程中，我们注重施工技术的创新和应用。
我们积极引进新的施工设备和技术，提高了施工效率和质量。
我们也对施工过程中的技术问题进行了深入研究和探讨，寻求最佳的解决方案。
通过不断的技术创新，我们提高了施工的水平和能力。
本次涵洞施工工作取得了显著成绩。
但同时我们也意识到存在一些不足之处，需要进一步改进。
下面是我们在工作中发现的问题及改进措施：1. 施工过程中，存在一些细节问题没有得到及时解决，导致延误施工进度。
下一步，我们将加强工作中的细节管理，提高问题的解决能力。
2. 施工现场的人员组织和指挥不够科学、合理，导致工人之间的工作协调不畅。
下一步，我们将提高工程管理水平，加强人员组织和协调，确保施工工作的顺利进行。
3. 对于一些技术性问题，我们需要加强研究和学习，提高施工技术水平。
首件涵洞墙身施工总结
首件涵洞墙身施工项目背景随着城市的快速发展和人口的不断增加，城市交通的压力不断加大。
为了缓解交通拥堵，新建高速公路的需求日益增多。
然而，在建设过程中，由于地势复杂、地质结构多变等因素，很多地方需要挖掘首件涵洞来进行正常施工。
本文将针对首件涵洞的墙身施工过程进行，以对后续的建设提供借鉴和参考。
施工流程地基处理首先，在进行涵洞墙身的施工前，需要对地基进行处理。
在地基处理中，主要包括以下三个部分的工作：1.挖掘地基。
作为洞口的地基需要挖掘，主要是为了留出足够的空间用于地基加固和施工作业。
2.清理和加固地基。
清理地基主要是为了确保施工的质量和安全。
加固地基可以增强地基的承载能力，使其能够更好的抵御外部的挤压力。
3.制造地基桩。
地基桩的制造需要按照设计要求进行制作，并在地基上进行钢筋混凝土灌筑，以增强地基的稳定性。
模板支撑地基处理完成后，需要开始进行模板支撑的工作。
在模板支撑工作中，主要包括以下三个部分的内容：1.安装模板。
模板的安装需要按照设计图纸进行，确保模板的支撑力度和精度达到要求。
2.临时支撑。
临时支撑的作用是支撑模板，防止在墙身浇筑时出现过度挤压和松动现象，确保墙身的施工质量。
3.钢筋施工。
按照设计要求，在模板内放置好预埋钢筋，以确保后续墙身的固定性和面积承重能力。
墙身浇筑模板支撑工作完成后，开始进行墙身浇筑的工作。
在墙身浇筑工作中，主要包括以下三个部分的内容：1.砼搅拌。
在砼搅拌过程中，需要遵循砼配方和比例，确保砼的质量和强度符合设计要求。
2.墙身施工。
在砼浇筑前，需要将模板挂好钢筋，以确保墙身的质量和强度。
在砼浇筑时，需要逐层与钢筋包扎，喷水，振捣和养护。
3.浇筑顺序。
在墙身浇筑的过程中，需要按照设计要求和墙身施工作业要求，依次进行浇筑，防止出现空洞、裂缝和失稳现象。
施工亮点在首件涵洞墙身施工中，需要注意以下几个亮点：1.隧道潮湿：首件涵洞施工时，隧道内部相对湿度较大，为避免砼失去水分，浇筑后需要及时进行覆盖和养护。
涵洞墙身首件总结报告
湖北省郧县（鄂豫省界）至十堰高速公路一期土建工程YSTJ-1合同段AK1+327涵洞墙身首件工程总结北京城建道桥建设集团有限公司湖北省郧十高速公路YSTJ-1合同段项目部2012年05月13日涵洞墙身首件工程总结一、首件工程概况为了提高郧十高速公路质量管理水平，保证施工质量，将郧十高速公路项目建设成为“安全优质工程、生态环保工程、廉政阳光工程、标准化管理”示范工程，确保我合同段内的涵洞工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定了AK1+327盖板涵为涵洞的首件开工工程。
该盖板涵为1-3×2.5钢筋混凝土盖板涵；中心桩号为AK1+327，涵洞轴线与路中线法向夹角为24°；涵洞全长14.56m，分仓为5.56m、5m、4m（大桩号侧从左到右），基础采用分离式基础，基础分为两层，基础采用素混凝土浇筑，墙身主筋为Φ16，地基承载力不小于250KPa，洞口八字墙及洞口铺砌。
二、参加首件工程主要施工人员三、机械一览表四、材料一览表五、首件工程施工主要施工方法及施工工艺墙身（台帽）支立模板→墙身（台帽）砼浇筑→养生（一）、墙身（台帽）模板施工墙身模板采用钢模，安装前模板打磨清洗干净，均匀涂刷脱模剂，模板拼缝严密，使用双面胶条，模板底面用砂浆封底，保证不出现漏浆现象。
事先在钢筋上绑扎垫块，垫块采用标准垫块，防止变形，设置4块/m2，垫块与钢筋绑扎牢固，且相互错开，布局均匀。
设置足够强度的穿墙螺栓，螺栓全部配套双螺母，防止爆模。
脚手架搭设必须有足够强度，保证浇筑过程不出现胀模（二）、墙身（台帽）砼施工砼（C30）浇筑时采用“跳仓”施工，用吊车布料，浇筑时必须采用串筒，刚开始浇筑时串筒距离墙身底面高度不超过50cm，后续倾落高度不超过1m。
采用分层浇筑，分层振捣，每层厚度不得超过30cm。
插入式振捣器振捣过程中，移动间距不超过作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，插入下层砼5～10cm，快插慢拔，避免碰到钢筋和模板。
涵洞工程施工小结(3篇)
第1篇一、工程背景涵洞工程是公路、铁路、水利等基础设施的重要组成部分，其施工质量直接关系到工程的安全、稳定和通行能力。
本工程为某高速公路新建涵洞工程，全长XX米，共设置XX座涵洞，主要采用圆管涵、盖板涵等结构形式。
工程于XX年XX月开工，XX年XX月完工。
二、施工准备1. 施工组织设计：根据工程特点，编制了详细的施工组织设计，明确了施工工艺、进度安排、质量控制、安全管理等内容。
2. 人员培训：对施工人员进行技术培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。
3. 材料设备：根据工程需求，采购了足够的材料设备，确保施工顺利进行。
4. 施工现场：对施工现场进行平整、排水、围挡等准备工作，确保施工环境安全、整洁。
三、施工过程1. 场地平整：对施工现场进行平整，清除杂物，确保施工场地满足施工要求。
2. 涵洞基础施工：根据设计图纸，开挖基坑，进行基础施工，确保基础稳定。
3. 管节预制：采用工厂化预制管节，确保管节质量。
4. 管节安装：根据设计要求，进行管节安装，确保安装精度。
5. 管节连接：采用防水胶、橡胶圈等材料进行管节连接，确保涵洞结构密封。
6. 防水层施工：在管节内进行防水层施工，防止地下水渗入涵洞内部。
7. 涵洞回填：根据设计要求，进行涵洞回填，确保涵洞稳定。
8. 防护工程：对涵洞进出口进行防护，防止车辆冲刷，确保涵洞安全。
四、质量控制1. 材料质量控制：对进场材料进行严格检验，确保材料质量符合设计要求。
2. 施工过程控制：加强施工过程中的质量控制，确保施工质量。
3. 验收检验：按照设计要求，进行涵洞验收检验，确保涵洞质量。
五、安全管理1. 施工现场安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
2. 防火、防爆：加强施工现场防火、防爆措施，防止火灾、爆炸事故发生。
3. 交通安全：加强施工现场交通安全管理，确保施工车辆安全通行。
六、工程总结本工程在施工过程中，严格按照施工组织设计、设计要求和相关规范进行施工，确保了工程质量、进度和安全。
涵洞施工工作总结范文_施工总结范文
涵洞施工工作总结范文_施工总结范文本次涵洞施工工程总计历时三个月，经过项目负责人的带领下，施工团队积极进取，协作配合，规划有序，安全保障工作有力，克服了诸多困难，最终保质保量地完成了本次工程任务。
现有如下总结：一、工作成果1、本次工程工期严格按照计划进行，进度较快，质量较高，完美达成预期效果。
2、施工过程中克服了多种困难，如设计变更、沉降、地质条件等，但通过施工方案调整、技术革新和人员合理调配，一一得到解决。
3、采用科学、合理的工程施工方法和安全保障措施，确保工人人身安全，保障现场安全。
4、取得了良好的社会效益和经济效益，塑造了公司品牌形象，提升了公司知名度和市场份额。
二、工作过程1、前期规划在施工前，我们通过对项目的需求、形势、环境进行全面分析和考虑，研究并制定了施工方案，明确了各个环节的任务和责任，建立了沟通协调机制，确保了施工顺利开展。
施工团队在执行过程中，积极配合，协调各方面资源，通过现场督查、管控和安全控制等措施，确保了工程进度、质量和安全。
3、安全管理施工现场针对各种施工环境风险和人员作业风险，严格执行安全管理要求，加强对安全方面的宣传教育，提高工人的安全意识和自我保护能力，确保了每个人员的生命财产安全。
三、工作亮点1、坚持科学规划和技术创新，通过技术攻关，实施信息化、智能化施工。
2、套用“6S管理”的操作模式，实行现场精细化、标准化、信息化管理。
3、制定了周密的应急预案，有效应对突发状况，保障了工程施工的安全和顺利进行。
四、工作展望在今后工作中，我们将参考本次工作的经验和教训，继续优化施工环节、加强技术攻关，压实安全责任，以更高的标准要求自己，满足客户的需求和期望，为公司的发展做出更大的贡献。
涵洞施工工作总结范文_施工总结范文
涵洞施工工作总结范文_施工总结范文一、工作情况简述在本次涵洞施工中，我负责了现场技术质量的监管工作。
其中，主要是对施工人员的指导和监督，以确保工程质量的达标。
在工作中，我首先对施工单位的资质和工艺流程进行了审核，以确保其配合排水工程的建设标准。
之后，我对施工过程中的问题及时发现并处理，在施工人员的一些细节操作上进行了指导，优化工艺流程，并对施工人员进行了培训，提高了其技术水平和质量意识。
二、工作中的成果在我的监管下，本次涵洞施工中工程质量和技术水平均得到了提升，施工人员的技术操作规范化。
基础桩工程质量得到提高，施工人员的操作更加科学化，施工现场严格按照施工图的要求进行施工。
施工人员的安全意识加强，避免了不必要的安全事故。
同时，我还对施工单位的施工现场进行了定期的检查和维护，负责施工单位与业主之间的沟通和协商，及时解决了施工中的疑难问题。
三、存在的问题及改进措施在涵洞施工的过程中，我发现了一些问题。
1. 施工现场管理不规范。
虽然我加强了对施工现场的监管，但施工人员在施工现场上的表现表明他们的管理意识还不够强，有些施工人员没有按照要求穿戴好安全帽和安全鞋。
2. 工程质量需要进一步提升。
虽然我对施工现场进行了严格的监管，但工程质量仍然存在一定的问题，尤其是在涵洞安装工作中，存在安装不齐、安装不牢固的情况。
基于以上的问题，我提出了以下改进措施：1. 加强对施工现场的管理。
对施工人员在施工现场上的行为进行规范和约束，定期开展安全检查和培训活动，提高他们的安全意识和管理意识，确保施工现场的安全和质量稳定。
2. 加强对涵洞安装工作的监管。
加强对施工单位的合作，在操作规程、施工质量等方面进行指导和协助，严格按照设计要求进行施工，达到建设标准。
四、工作心得本次涵洞施工工作中，我充分发挥了自身专业能力和技术经验，对施工生产过程进行了全面、深入的监管。
在工作中，我充分认识到施工技术对工程质量的重要性。
中国有句古话“是有心者，方有功也”，光有好的心态是不够的，我们还需要不断学习、提高自我，使自己更专业化，为工程的建设贡献更多自己的力量。
涵洞施工工作总结_市政施工工作总结
涵洞施工工作总结_市政施工工作总结在涵洞施工工作中，我们充分发挥团队协作的作用，按照规划和设计方案，采用科学合理的工艺和方法，成功完成了施工任务。
通过这次施工工作，在涵洞施工方面取得了丰硕的成果，同时也遇到了一些挑战和问题，但我们通过经验总结和改进措施，取得了令人满意的效果。
我们严格按照施工图纸和相关规范进行施工，确保施工质量符合要求。
在施工过程中，我们严格按照工程量清单进行材料选用和施工进度安排，确保了施工质量的稳定性和一致性。
我们加强了施工现场管理，确保了施工过程的安全性和顺利进行。
在施工中，我们注重与设计单位、监理单位以及相关部门的沟通和协调。
及时解决了涵洞施工中遇到的问题和矛盾，确保了施工进度的顺利推进。
我们注重施工过程的监督和检查，确保施工质量的合格性和安全性。
我们加强了施工人员的培训和技能提升。
通过培训，我们提高了施工人员的专业知识和技能水平，确保了施工过程的顺利进行。
我们加强了施工人员的安全意识，确保了施工过程的安全性。
我们注重了环境保护和资源节约。
在施工过程中，我们采用了环境友好型的材料和设备，减少了对环境的污染。
我们采取了科学合理的施工方法，减少了资源的浪费，提高了资源的利用率。
在涵洞施工中，我们也遇到了一些挑战和问题。
一是施工现场的环境复杂，导致施工条件的限制和不确定性增加。
二是施工过程中，遇到了一些技术难题，需要通过技术手段和经验总结解决。
三是施工进度的紧张性，需要加强施工组织和协调。
为了克服这些问题，我们采取了一系列措施。
一是加强了施工现场的管理，加强了施工条件的控制和改善。
二是加强了技术研究和技术交流，及时解决了技术难题，保证施工质量和进度。
三是加强了施工组织和协调，合理安排施工流程，确保了施工进度的顺利进行。
通过这次涵洞施工工作，我们取得了丰硕的成果。
我们按时完成了施工任务，保证了工程的顺利交付和使用。
我们掌握了先进的施工技术和方法，提高了自身的技术水平和施工能力。
我们也得到了相关单位和部门的认可和好评，为今后的施工工作打下了良好的基础。
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商丘至登封高速公路开封市境段TJ-1标
样板涵洞、通道墙身施工总结
一、样板工程概况
为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，确保我合同段内的涵洞工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定了K150+073钢筋砼暗盖板通道墙身为我标段盖板通道墙身的样板工程。
该盖板通道出口形式均为八字墙，孔数-净孔*净高为1-6*4.5m。
中心桩号为K150+073，交角100°；涵洞全长39.38m。
二、样板工程施工目的
通过样板墙身施工，优化了劳动力、机械设备的最佳组合以及各工序之间的衔接，并依此作为样板工程推广到我标段以后涵洞（通道）墙身的施工过程中，确保工程的创优质量。
为了更快地使涵洞（通道）墙身的施工达到创优工程，我标非常重视此次的样板墙身的施工。
在施工过程中，我们安排了工程技术人员进行全过程旁站，监理工程师参与了全过程监控，确保进场原材料为合格材料，模板安装平整度、竖直度等符合规范要求。
砼的配合比严格按照试验室批准配合比施工，砼的塌落度进行现场检测，保证墙身砼在要求的塌落度范围内浇筑。
三、施工工艺及方法控制
1、测量放样控制
根据现场放样，用墨线弹出模板内侧位置。
根据墙身底宽和顶宽线确定钢管支架对墙身模板的顶撑、支护位置。
在墙身底宽线之间，进行基础顶面的凿毛以增加墙身与基础的连接性。
2、模板安装控制
待混凝土强度达到设计强度75%后，可进行涵身立模，模板采用大块钢模组拼，模板板面平整、接缝严密不漏浆，保证结构物外露面的美观。
侧模安装时为防止模板移位和凸出，采用钢管支撑法加固，两对口间采用Ф20对拉杆，穿套PVC管，以提高对拉杆倒用次数和保证砼外露面的美观。
每层对拉杆备两根水平钢管，上扣燕尾卡，以保证钢度和平整度，模板间拼缝采用双面胶密封。
模板安装完毕后，复核其平面位置、顶部标高、节点联系及纵向稳定性，并将模板内杂物积水清理干净，然后涂刷脱模剂。
报监理工程师签认后进行砼浇注。
3、砼拌合物的控制
①把好混凝土原材料进场关
在合格供应商名录中，进行了细致的调查，挑选生产能力强、质量信誉好、水泥颜色色泽美观的水泥供应厂家，从而保证水泥质量，对砂、碎石原料进行严格挑选，确保干净、无杂质，砂选用颜色较浅的中砂，含泥量控制在2%以内，同时加强碎石筛分检查，确保良好级配。
②严格控制混凝土配合比设计
在总监办中心试验室的具体指导下，由工地试验室按有关技
术规范进行计算和试验，完成配合比设计，并在施工过程中经常检查。
施工前，拌和站的电子计量装置经过了计量部门的核准和标定，并进行了计量测试（试拌），确保计量精度。
③严格控制混凝土坍落度
混凝土坍落度过大，难以将水分完全排出而产生较多气泡，我们将坍落度控制在140mm-180mm，在拌和地点和浇注现场均随时进行坍落度检查，不符合要求时，及时优化配合比。
4、混凝土的浇注与振捣控制
①砼浇筑时采用串筒，便于控制下料方向，使砼堆积在模板中间，避免模板边石子聚集，振捣不足，水泥浆不能很好的包裹石子，造成麻面。
每板墙身的两侧混凝土分层对称浇筑,防止不对称浇筑混凝土造成偏压,把边墙模板挤偏向一侧。
②采用50型插入式振捣器振捣，同时加强模板周边的振捣，控制浇注分层厚度，保证在30cm左右一层。
振捣间距为其作用半径的1.5倍，与侧模间距应保持20cm左右；振捣遍数为2遍。
③插入式振动棒的操作：快插慢拔，拔管速度不大于2cm/s，并插入下层混凝土5～10cm，力求上下层紧密结合；每一处振动完毕后徐徐提出振动棒，同时要避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件；振捣时间为每插点20s左右（混凝土坍落度较小时适当延长），做到不欠振、不过振，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆；并将混凝土内靠近模板边的气泡振出混凝土外，或引到振动棒周边排出，同时注意不要振动过度，
防止混凝土表面出现砂面。
振捣器拔出混凝土时速度要慢，保证振动棒周围的空气能够跟随振动棒引出。
④振捣顺序：先周围后中间，并注意混凝土摊铺四周高，中间低，以便把气泡往中间赶，避免聚集在模板处。
5、墙身模板拆模控制
单块组拼的墙身模板，在拆除模板对拉拉杆、模板拼接螺栓后，从上而下逐块拆除。
模板的拆除顺序为先装后拆、后装先拆。
模板拆除时设置专人对吊车的指挥，防止吊绳摆动造成模板磕碰砼表面。
模板拆除过程中，不能硬砸猛撬，模板下落时设置缓冲支垫防止模板碰撞变形。
模板拆除下来后，要分类堆放，模板清洗以及涂刷隔离剂。
6、砼养生控制
采用滴罐法养生。
在拆模之前保持连续湿润，否则颜色会不一致；控制拆模时间，从而有效地避免混凝土表面的色差。
拆模后，墙顶用白色土工布进行覆盖，墙身正面用透明塑料薄膜包裹，墙顶上设底部打眼的水罐一个，提供连续不断的养生用水，避免形成干湿循环。
墙身砼拆模后的养生时间不少于7天。
四、质量验收控制
1、涵洞基础及墙身现浇施工质量标准：
2、外观质量标准：
（1）颜色
在同一视觉空间内，混凝土表面颜色一致，色泽均匀。
自然光下，4m处肉眼看不到明显色差。
（2）表面质量
混凝土表面不得出现蜂窝、麻面、砂带、冷接缝和表面损伤等；不得受到污染和出现斑迹。
（3）表面气泡
表面1m2面积上的气泡面积总和不大于3×10-4m2,最大气泡直径不大于3mm，深度不大于3mm；
（4）分格缝直线度与对拉螺栓孔眼
分格缝直线偏差度不大于4mm，对拉螺栓孔眼排列整齐均匀，拆模后封堵密实，颜色同墙面一致；若封堵的对拉螺栓颜色与墙体不一致，应形成有规律的装饰效果。
（5）模板拼缝印记整齐、均匀，在同一视觉空间交圈，且印记宽度不大于1.5mm。
（6）混凝土修补面积不超过总面积的0.2%。
五、综合评价及总结
通过K96+475通道墙身样板工程的施工过程来看，我标段所确定的涵洞墙身施工工艺和质量控制措施已满足墙身施工推广的要求，可以推广到标段内的涵洞墙身的施工。
通过墙身样板施工，使全体涵洞施工队伍加深了对涵洞墙身样板工程理解，增强
了质量、创优意识。
在后续施工中我们将继续发扬墙身样板工程中的优点，继续推广此施工方案，在以后的施工过程中优质、安全的完成我标段的涵洞墙身施工。
同时通过对K96+475通道墙身混凝土成品的检测，其各项指标符合设计及《公路桥涵施工技术规范》（JTJT041—2011）的各项规定及《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）的要求。
自检评价意见为合格工程，能够作为样板工程进行推广。