加气站项目建议书

第一部分拟投资项目概况

一、外部环境分析

1、区域环境情况

2、区域经济的主要特征

3、区域交通概况

4、区域物流市场情况

5、区域LNG市场情况

二、项目建设的意义及政策支持

1、优化能源结构、延长煤制气产业连

2、节能减排、打造绿色通道国家及自治区政策支持

三、内部环境分析

1、项目建设方资源与能力分析

2、企业主要业务开展情况

第二部分项目规划及建设方案

第三部分拟建项目具体情况综合分析

一、选址和技术要求

1、加气站应建在有输气管线的城市或地区，站址应选在交通方便、车流量大的主交通干线路段。

2、在公路干线建加气站，站距应保持在200~300km之间。

3、加气站的加装设备应按加汽车辆数量确定，每天给100辆汽车

加气，应装备2台排量为250~300m³/h，排气压力为25Mpa的天然气压缩机组，每天给150~200辆汽车加气，则需装备3台相同规格的压缩机组。

4、加气站应配置慢充装置，以备晚上汽车加气用。

5、大城市应建设单机撬装式的流动加气装置，以便在不同地域向CNG汽车加气。

6、LNG运输槽车按一定周期向LNG加注站运送LNG。通常到达加注站的是压力低于0.35MPa、温度较低的LNG。运输槽车上的LNG 通过卸载设施，将槽车中LNG需通过泵或自增压汽化器升压后，送进加注站内的LNG储罐内。卸载过程通过计算机监控，以确保LNG 储罐不会过量加注。LNG储罐通常的容积是50—120m3。

7、储罐加注完成后，可通过启动控制盘上的按钮，对管内LNG进行升压。升压过程是通过潜液泵，使部分LNG进入汽化器汽化后再回到罐内实现的。升压后罐内压力一般为0.55-0.69MPa。LNG在低温绝热储罐内可无损储存数星期。

8、当有车辆需要加注LNG时，先将加注接头连接到汽车燃料储罐接口上，启动加注机上的按钮，饱和液体就从站内储罐经加注机进入汽车燃料罐。通常加注机里也存有一定量的LNG，这样可以保证立即

向汽车燃料罐加注LNG。

9、加注机在加液过程中不断检测液体流量。当液体流量明显减

小时，加注过程会自动终止。加注机上会显示出累积的LNG加注量。

加注过程通常需要5min左右。

10、PLC控制盘利用变频驱动手段，调节加注站的运行状况，监测流量、压力以及储罐液位等参数。PLC具有启动升压过程、接收LNG 输入、根据燃气和火焰监测数据启动报警等功能，也可将系统数据传送到远程控制室。

二、建设条件和进度

1、天然气必须符合汽车用天然气质量标准（硫含量应小于20mg/m ³,天然气露点应低于-40℃）。

2、加气站必须按照国家防爆、防火的有关规定和标准进行设计和施工。

3、加气站的压缩和自动化程度要高、操作要简单方便，以确保发生故障时和达到额定压力时能自动停车，低于额定压力时自动启机，有异常现象时能紧急停车等。

4、加气站必须有低压调压装置，以确保压缩机在工作过程中不发生超压事故。

5、加气站的售气机装置应具有自动计量、计价功能，加气压力达到规定压力20Mpa时，能自动切断气源，停止加气作业。

6、加气站应具备取气控制能力，以确保能从储气瓶内取出58%的CNG。

三、投资分析

1、初步投资估计

2、投资回报分析

四、项目实施流程

五、项目人员配置情况

六、气源情况

第四部分拟建项目主要风险分析和防范

一、站点选址风险及消减措施

二、经营管理风险

三、其它风险