废胶粉改性沥青作用机理及性能研究
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搅 拌 速 度 和 时 间之 间的 依 赖 性 ； 讨 了橡 胶 沥青 的 改性 机 理 。 探
关 键 词 ： 路 ； 橡胶 粉 ；改性 沥青 ；橡胶 沥 青胶 结 料 ；改性 机 理 公 废 中 图 分 类 号 ： １ ． １ Ｕ４ ６ ２７ 文献标志码 ： Ａ 文 章 编 号 ：６ １ ６８ ２ １ ）５ ０ ８ ４ １７ —２ ６ （００ ０ —０ ８ —０
隙率高 的沥青 面层 与 空气 接 触 面 大 ， 青 因老 化 逐 沥 渐 发脆 ， 车辆 荷载 的反 复作用 下会逐 渐脆 裂 。 在 （ ）提高 沥青 面 层 弯 拉 强 度 ， 而 提 高 沥 青 路 ２ 从
［ ３ Ｊ Ｇ Ｆ Ｏ ０４ 公 路 沥青 路 面 施 工 技 术 规 范 ［ ］ ２ Ｔ ４ 一２ ０ ， ｓ． Ｉ － Ｊ Ｇ Ｆ Ｏ ０ ６公 路 路 基 施 工 技 术 规 范 ［ ］ － ］ Ｔ １ 一２ ０ ， ３ Ｓ． ［ ］ Ｊ Ｊ ３ — ９ ， 路 路 基施 工技 术 规 范 Ｅ ］ ４ Ｔ Ｏ３ ５公 ｓ．
与 汽 运 ，０ ４ ３． ２ ０ （）
总之 ， 高压 实度 标 准后 ， 但 减 小 了空 隙 率 ， 提 不
预防 了水 害 ， 还提 高 了沥 青砼 的弹 性模量 ， 增加 了强
度 ， 而防止各 种早期 病 害 的发 生 。 从
参 考文献 ：
［ ］ Ｊ Ｇ Ｆ ０ １ ２ ０ ， 路 工 程 质 量 检 验 评 定标 准 Ｉ ］ １ Ｔ ８／－ ０４公 ｓ
了广泛 重视 。一 方 面是 迫 于 环保 的压 力 ， 弃 的橡 废
胶材料 数量 巨大 ， 但 占据 大 量 空 间 ， 且 难 以分 不 而
构变 为溶 一凝胶 型 ， 改善 沥青 的温度稳 定性 和弹性 ，
保 留或增 加原 沥青 的粘结 性 、 塑性 和 流动性 等特点 Hale Waihona Puke Baidu
解 ， 环境造 成威胁 ； 一方 面 ， 试验研 究 ， 胶粉 对 另 经 废 改性 沥青 具有 更 高 的性 价 比 ， 改善 沥 青 路 面使 用 可 品质 、 长使用 寿命 、 延 降低 工程 造价 。
摘
要 ： 橡胶 粉 改性 沥 青胶 结料 的性 能依 赖 于胶 粒 尺 寸 、 加 剂 量 和 类 型 以及 融 胀 过 程 中 废 掺
采 用 的搅 拌 速 度 和 时 间等 因素 。该 文 通 过 室 内试 验 对 这 些 因素 的 影 响 规 律 进 行 了研 究 ， 出采 用 指
粒度为 ６ ０目、 量 ２ （ 量 分数 ） 橡胶 粉 制备 橡 胶 沥 青 其 性 能 最优 ； 析 了橡 胶 沥青 的性 能 与 掺 Ｏ 质 的 分
面 的疲劳 寿命 。
（ ）减少水 分渗 入基层 。 由于 中国沥 青路 面 大 ３ 多数 不设置 排水 层 ， 且基层 为半 刚性 结构 ， 而 水分 通 过沥青 面层 渗入基 层 后 ， 在车 辆 动 荷 载作 用 下 逐 步 软化基层 和路 基 而引起 路面 翻浆 。
［ ］ Ｊ Ｊ ３ —２ ０ ， ５ Ｔ Ｏ ４ ００ 公路路 面基层施工技术规范［ ］ ｓ． ［ ］ 沙庆林． ６ 高等级公路 半刚性 基层 沥青路 面［ ． Ｍ］ 北京 ：
一
剂 自身 的 固有特 性而使 沥青性 能得 到改 善 。
综 合 国内外 专家 、 学者 的研究 成果 ， 胶粉 改性 废
般 认为 沥青是 由沥青质 、 胶质 、 芳香 烃 和饱 和
烃 组成 的高分 子 混合 物 。沥青 质 是 超微 粒 的 固体 ，
沥 青 的作 用机 理 可 以概括 为 以下 三 种观 点 ： 胶 粉 废
改性 剂与 沥青 的充分 混溶 是改善 沥青性 能 的基 本前 提 。在此基 础上 ， 改性 剂 吸 附沥 青 中 的轻 质 组 分 而 发 生 溶胀 ， 已溶 胀 的改 性 剂 又与 沥 青 的其 余 组 分相
互 作用 ， 而形 成一种 新 的结构体 系 ， 之此种 改性 从 加
１ 废橡 胶 粉 改性 沥 青 的作 用 机 理
Ｈ ｉ ｈ公 路 ｔ ｍ ｏｉ ｅ ｇ ｗａ ｓ＆ Ａｕ 与 ｔｖ ｐｌｃ ｔｏ ｓ ｙ ｏ 汽 运 ｉ ｎ Ａｐ ｉａ
８８
第 ５期
２１ ０ ０年 ９月
废胶 粉 改性 沥 青 作 用 机 理及 性 能研 究
陈 丽 ，凌 天 清
（ 重庆 交 通 大 学 土木 与 建 筑 学 院 ，重庆 ４０７） ０ ０ ４
道路 石油沥 青广泛 应用 于公 路 、 场 、 机 建筑等领 域 ， 由于其 自身原 因存 在 一系列 不足 ， 高温易 变 但 如
软， 低温 易 变脆 ， 老 化 、 耐 抗疲 劳 等 性 能欠 佳 。利用 聚合 物对其 进行 改性 已成 为近年 来 国内外研 究 的主 要 内容 ， 特别 是利 用废 旧轮 胎 橡 胶 粉 改性 沥 青 受 到
人 民交 通 出版 社 ， ９ ８ １ ９．
［ ］ 张学锋 ， 松 ， ７ 刘 张厚记 ， ． 等 沥青路 面压实度控制 ［］ 石 Ｊ．
油 沥 青 ，０ ３ １ （１ ． ２ ０ ，７ ｚ ）
Ｅ］ 李运恒 ， ８ 马金海 ． 影响沥青路面功能和耐久性 的关键 因
素 分 析 ［］ 公 路 与 汽 运 ，０ ２２ ． Ｊ． ２ ０ （） ［］ 铁 忠 ， 玲 ． 青 路 面施 工 质 量控 制 方 法 探 讨 ［ ］公 路 ９ 尹 沥 Ｊ．
在沥 青 中是分 散相 ， 是沥青 胶体 结构 的核 心 ， 它借 助 于胶 体分 散在 芳烃 和 饱 和 烃 中 ， 成 稳 定 的胶 体 结 形
构 。改性 沥青 的 目的是 加入一 种或 多种在胶 体结 构
中起 到类 似沥 青质 作 用 的 改性 剂 ， 附 沥青 中的 芳 吸
烃和 胶质 ， 沥青 中沥青质 含量适 中、 使 沥青 的胶 体 结
［ Ｏ 钱 国平 ， 忠 印 ， 云 升 ， ． 载 交 通 条 件 下 沥 青 路 １］ 郭 朱 等 重 面 损 害 类 型 的调 查 研 究 ［］ 中外 公 路 ，０ ４ ２ （ ） Ｊ． ２ ０ ，４ ５．
关 键 词 ： 路 ； 橡胶 粉 ；改性 沥青 ；橡胶 沥 青胶 结 料 ；改性 机 理 公 废 中 图 分 类 号 ： １ ． １ Ｕ４ ６ ２７ 文献标志码 ： Ａ 文 章 编 号 ：６ １ ６８ ２ １ ）５ ０ ８ ４ １７ —２ ６ （００ ０ —０ ８ —０
隙率高 的沥青 面层 与 空气 接 触 面 大 ， 青 因老 化 逐 沥 渐 发脆 ， 车辆 荷载 的反 复作用 下会逐 渐脆 裂 。 在 （ ）提高 沥青 面 层 弯 拉 强 度 ， 而 提 高 沥 青 路 ２ 从
［ ３ Ｊ Ｇ Ｆ Ｏ ０４ 公 路 沥青 路 面 施 工 技 术 规 范 ［ ］ ２ Ｔ ４ 一２ ０ ， ｓ． Ｉ － Ｊ Ｇ Ｆ Ｏ ０ ６公 路 路 基 施 工 技 术 规 范 ［ ］ － ］ Ｔ １ 一２ ０ ， ３ Ｓ． ［ ］ Ｊ Ｊ ３ — ９ ， 路 路 基施 工技 术 规 范 Ｅ ］ ４ Ｔ Ｏ３ ５公 ｓ．
与 汽 运 ，０ ４ ３． ２ ０ （）
总之 ， 高压 实度 标 准后 ， 但 减 小 了空 隙 率 ， 提 不
预防 了水 害 ， 还提 高 了沥 青砼 的弹 性模量 ， 增加 了强
度 ， 而防止各 种早期 病 害 的发 生 。 从
参 考文献 ：
［ ］ Ｊ Ｇ Ｆ ０ １ ２ ０ ， 路 工 程 质 量 检 验 评 定标 准 Ｉ ］ １ Ｔ ８／－ ０４公 ｓ
了广泛 重视 。一 方 面是 迫 于 环保 的压 力 ， 弃 的橡 废
胶材料 数量 巨大 ， 但 占据 大 量 空 间 ， 且 难 以分 不 而
构变 为溶 一凝胶 型 ， 改善 沥青 的温度稳 定性 和弹性 ，
保 留或增 加原 沥青 的粘结 性 、 塑性 和 流动性 等特点 Hale Waihona Puke Baidu
解 ， 环境造 成威胁 ； 一方 面 ， 试验研 究 ， 胶粉 对 另 经 废 改性 沥青 具有 更 高 的性 价 比 ， 改善 沥 青 路 面使 用 可 品质 、 长使用 寿命 、 延 降低 工程 造价 。
摘
要 ： 橡胶 粉 改性 沥 青胶 结料 的性 能依 赖 于胶 粒 尺 寸 、 加 剂 量 和 类 型 以及 融 胀 过 程 中 废 掺
采 用 的搅 拌 速 度 和 时 间等 因素 。该 文 通 过 室 内试 验 对 这 些 因素 的 影 响 规 律 进 行 了研 究 ， 出采 用 指
粒度为 ６ ０目、 量 ２ （ 量 分数 ） 橡胶 粉 制备 橡 胶 沥 青 其 性 能 最优 ； 析 了橡 胶 沥青 的性 能 与 掺 Ｏ 质 的 分
面 的疲劳 寿命 。
（ ）减少水 分渗 入基层 。 由于 中国沥 青路 面 大 ３ 多数 不设置 排水 层 ， 且基层 为半 刚性 结构 ， 而 水分 通 过沥青 面层 渗入基 层 后 ， 在车 辆 动 荷 载作 用 下 逐 步 软化基层 和路 基 而引起 路面 翻浆 。
［ ］ Ｊ Ｊ ３ —２ ０ ， ５ Ｔ Ｏ ４ ００ 公路路 面基层施工技术规范［ ］ ｓ． ［ ］ 沙庆林． ６ 高等级公路 半刚性 基层 沥青路 面［ ． Ｍ］ 北京 ：
一
剂 自身 的 固有特 性而使 沥青性 能得 到改 善 。
综 合 国内外 专家 、 学者 的研究 成果 ， 胶粉 改性 废
般 认为 沥青是 由沥青质 、 胶质 、 芳香 烃 和饱 和
烃 组成 的高分 子 混合 物 。沥青 质 是 超微 粒 的 固体 ，
沥 青 的作 用机 理 可 以概括 为 以下 三 种观 点 ： 胶 粉 废
改性 剂与 沥青 的充分 混溶 是改善 沥青性 能 的基 本前 提 。在此基 础上 ， 改性 剂 吸 附沥 青 中 的轻 质 组 分 而 发 生 溶胀 ， 已溶 胀 的改 性 剂 又与 沥 青 的其 余 组 分相
互 作用 ， 而形 成一种 新 的结构体 系 ， 之此种 改性 从 加
１ 废橡 胶 粉 改性 沥 青 的作 用 机 理
Ｈ ｉ ｈ公 路 ｔ ｍ ｏｉ ｅ ｇ ｗａ ｓ＆ Ａｕ 与 ｔｖ ｐｌｃ ｔｏ ｓ ｙ ｏ 汽 运 ｉ ｎ Ａｐ ｉａ
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第 ５期
２１ ０ ０年 ９月
废胶 粉 改性 沥 青 作 用 机 理及 性 能研 究
陈 丽 ，凌 天 清
（ 重庆 交 通 大 学 土木 与 建 筑 学 院 ，重庆 ４０７） ０ ０ ４
道路 石油沥 青广泛 应用 于公 路 、 场 、 机 建筑等领 域 ， 由于其 自身原 因存 在 一系列 不足 ， 高温易 变 但 如
软， 低温 易 变脆 ， 老 化 、 耐 抗疲 劳 等 性 能欠 佳 。利用 聚合 物对其 进行 改性 已成 为近年 来 国内外研 究 的主 要 内容 ， 特别 是利 用废 旧轮 胎 橡 胶 粉 改性 沥 青 受 到
人 民交 通 出版 社 ， ９ ８ １ ９．
［ ］ 张学锋 ， 松 ， ７ 刘 张厚记 ， ． 等 沥青路 面压实度控制 ［］ 石 Ｊ．
油 沥 青 ，０ ３ １ （１ ． ２ ０ ，７ ｚ ）
Ｅ］ 李运恒 ， ８ 马金海 ． 影响沥青路面功能和耐久性 的关键 因
素 分 析 ［］ 公 路 与 汽 运 ，０ ２２ ． Ｊ． ２ ０ （） ［］ 铁 忠 ， 玲 ． 青 路 面施 工 质 量控 制 方 法 探 讨 ［ ］公 路 ９ 尹 沥 Ｊ．
在沥 青 中是分 散相 ， 是沥青 胶体 结构 的核 心 ， 它借 助 于胶 体分 散在 芳烃 和 饱 和 烃 中 ， 成 稳 定 的胶 体 结 形
构 。改性 沥青 的 目的是 加入一 种或 多种在胶 体结 构
中起 到类 似沥 青质 作 用 的 改性 剂 ， 附 沥青 中的 芳 吸
烃和 胶质 ， 沥青 中沥青质 含量适 中、 使 沥青 的胶 体 结
［ Ｏ 钱 国平 ， 忠 印 ， 云 升 ， ． 载 交 通 条 件 下 沥 青 路 １］ 郭 朱 等 重 面 损 害 类 型 的调 查 研 究 ［］ 中外 公 路 ，０ ４ ２ （ ） Ｊ． ２ ０ ，４ ５．