苏州河水环境及其治理

苏州河水环境及其治理

苏州河又名吴泄江，古称松江。源于东太

湖瓜径口，为湖源型平原感潮河流，全长

125km，于育浦县赵屯附近进入上海境内，上

海市境内河长54km，河道婉蜒曲折，在外白

汉桥附近汇入黄浦江。古苏州河是太湖流域

和江苏通向上海的重要航道，河宽水深，水流清彻，水源充足，历史上曾是太湖水入海水迈三江之一。也是上海员早的饮用水水源地，为上海城市经济繁荣作出过贡献。但是，由于缺乏开发与保护的意识，从二十年代末起，随着两岸工业发展和人口增长，水质开始变坏，特别是1958年以后，水质日趋恶化。由于排入

苏州河的污水受潮汐影响，不能迅速排出河口，往往要上溯到华槽以上，所以形成了

26km常年黑奥带，成为国内外著名的奥水

沃。以后因为东太湖淤积严重，上游清水来量大减，河道逐年淤钱，目前苏州河的自净功能几乎丧失殆尽。因此，苏州河水环境问题已影响两岸人民的生活质量和身体健康，井制约

了两岸市政改造和经济发展。苏洲河的治理

已关系到进一步改革开放中上海这个国际大

城市的形象。

一、目前苏州河水环境存柱

的主要问题

1．污水量超负荷。目前直接排入苏州河

的生活污水和工业废水量每天在120万m’

以上，而其上游来水量仅有80万m；，清水与污水的比例是2比3，清水流量不足，丧失了

苏州河本身的自净能力，造成苏州河水质超标，长期黑奥。

2．底泥污染严量。据初步框算，仅黄渡

以下市区河段污泥沉积量达120万m’以

上，淤积厚度约1一L 5m，台有大量重金属和有害物质。

3．支流污染严量。苏州河支流众多，蕴

藻沃西闸以下约有大小姐条，严重影响苏州

河水质的支流主要是市区段的桃浦河、木续港、新径港、彭越浦、真如港。根据统计，仅新径港、木洼港、真如港和鼓越浦四条文流每年污水排放总量约3500万m3，尤以木渎港和

彭越浦港二支沉，约占80％以上。

4．河道弯曲，两岸防汛设施失露失摄。

苏州河古有“五汇二十四湾”之称。仅自北新

经至外白渡桥的市区范围内就有9处弯道。．

使得水流不畅，流速减缓，加剧泥沙淤积，造

成河床变浅，搀水能力降低。苏州河两岸防汛

直驳岸标高一般只有4．8—5．8m，由于连续

3次加高，其墙基巳不胜负担，目前两岸防汛

增高度和强度都不能抵御历史高潮水位。

5l缺乏统一管理。沿岸码头林立，据现

场勘交，苏州河黄汉以下有装卸码头27只，

这些码头结构简单，设备简陋，装卸野蛮，水

泥、砂石等一类建树无不散落河中。沿线9个垃圾堆场，无人管理，任水冲蚀，腐臭不堪。河

上航行船只多达干腔以上，水面油污染十分

严重。两岸居民、单位任意向河中倾倒垃圾污

物。近几年随着两岸开发建设，施工单位又违

章向河中排放泥浆，据勘查期间统计约有30

多处以上。这些现象说明：一方面是人们的环

境意识差，另一方面是缺乏必要的规章制度

和监督管理。

二、苏州河水文、水环境评价

水文特征。苏州河是一条中等感潮河流，

肩浅海河口正规半日期。苏州河潮界在黄渡

以上，潮区界在赵屯附近。苏州河比降十分平

绥，黄渡至河口河底只有万分之o．85。河口

(黄浦公园)多年平均高潮位3．12m，低潮位

1．26m，多年平均潮差1．86m。历史最高潮位

出现在1981年9月1日，高潮位为5．22m。

上游北新泾多年平均高潮位2．78m，低潮位

2．oom，多年平均潮差o．72m，历史最高潮泣

出现在1991年8月7日，高潮位为4．09m。

苏州河上游太湖瓜泾口多年平均流量为

19m’／B，但流经上海境内黄渡站多年平均流

量只有6m’／s，减少了68．4％，黄渡以下，由

于工业废水、生活污水和支流水量的大量汇

入，特别是苏州河市区段每天排入约70万t

的工业废水和46．7万t的生活污水(合流量

13．59m’／a)，约占苏州河水量62％，使河口

(浙江路桥)多年平均流量增至22mg／a，比黄

渡增加72．7％。夏季上游农田用水高峰期，

上游来水减少，若遇大潮汛，污水上溯加剧。

苏州河仅在1977年8月一次全流域降暴雨

时，最大净泄流量达130mg／B，水质明显好

转，接近地面水标准。为了减轻对苏州河两岸

防汛压力，1991年在河口吴湘路附近建档潮

闸控制高潮位。当潮位超过4．70m时，关闸2

—3小时挡潮。此期间，将会改变水文恫势。

水质污染评价。苏州河在黄渡以下形成

一个长达约30km的污水团，污水团的中心

在北新泾至凯旋路一带，随潮水作用常年在

苏州河中、下游回荡。污水排出苏州河的时

间*北新泾段约15—20天，曹畅路段约1．5

‘5．5天，浙江路段约0．2一o．4天。

苏州河水质一直处在劣于v类水质标准

(GB3838—88)状态，其代表性污染物质为

DOD。、DO、NH8一N和酚。苏州河下游段(北

新泾以下至河口)水质污染最严重，全部劣于

v类水质，以武宁路桥河段为污染中心6中游

段(黄渡至北新泾)大部为v类水质，华潜以

下也可能出现劣于v类水质；上游段(黄渡以

上)为V类水质。

根据1991年、1992年和1993年与截流

后的1994年资料比较分析，U94年苏州河

水质好于U93年，但劣于1991年、1992年。

截流后苏州河市区段水质目前仍劣于v类

标准，并无实质性好转。

底泥污染评价。苏州河现有污泥淤积厚

度约1．o—1．5m，底泥淤积量较大的河段主

要在黄渡以下，长约31．5km，核计污泥量约

120万m；。苏州河底泥表层粘性淤泥，颖粒

较细，含少量：“砾份”，其他各层大部肩粉土

范围。

苏州河底泥中汛染成分比较复杂，主要

污染物为重金肩和有机污染物等，无放射性

污染。苏州河市区段干流和支流的底泥污染

严重。如西藏路桥附近底泥中H8、CM和Zn

的含量分别超过农业土壤含量的16倍、23

倍和27倍。BOD，、凹D、KTN、油等指标，黄

渡至天源化工厂段末受污染，至市区西康路

桥段已受污染，西藏路桥段则已达重污染程

度。苏州河支流的底泥，近郊、远郊支流绝大

多数均为重污染。据计算，目前苏州河底泥的

污染物释放置COD01．8万m’／天，BOD，O．3

万t／天，NH；一NO．2万m’／天，油0．0U万

t／天，截流工程实施后，底泥中污染物的释放

置还将增加。因此，尽快清除苏州河的底泥，

防止苏州河的二次污染，是当务之急。三、苏州河整治思路苏州河是一条市区河道，它的水环境如

此恶劣，不能认为仅仅是一个水质污染问题，

更不能设想只靠一、二项工程措施就能改变