6.8米 海巡艇(铝质)《船体结构规范计算书》

FLS406-110-01JS
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2
.
C=Psd0=.01350.6K1L=K2
(CL + 0.00
0.8 m
-
0.3h) (kN / m2) 前端壁(第一层) Psd
≮
5.14
kN.m2
位置
K1
数
据
K2
h(m)
甲板室计算压力 Psd
前端壁 (第一层)
1.00
1.00
1.40
5.93
侧壁、尾端壁(第一层)
S
P
бs t(mm)
船底外板
25 1 0.5 1.000 0.27 11.22 110 2.16
舷侧板
25.8 1 0.5 1.000 0.27 8.97 110 1.99
3.3.2
船 中
构件名称
船底外板
K C1 l
C2
25 1 0.5 1
舷侧板
25.8 1 0.5 1
S
P
бs t(mm)
0.27 11.22 110 2.16
2.2
重 心
( §
KT=
VH=
结论:
本 船
0.8
19.33
k n
2.3
船 底
L= 6.20 m g= 9.81 m/s2
9.697 m/s2 < 1.0g
BWL= 1.77 m β= 19 度
H1/3= 0.4 m △= 2.56 t
( §
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桁 材 0.8 3.770 8.225 0.8 4.55 8.303 0.8 6.369 8.48
纵 骨 0.8 2
6.73 8.521 0.8
. P = 10h (kN/m2)
11.22 8.970 0.8 11.22 8.97
位置
数
据
h(m)
舱壁计算压力 Psd
防撞舱壁
0.98
9.80
水密舱壁 2 .
6.8米 海巡艇《船体结构规范计算书》
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1 1
.1
.1
.
总
水长线: LOA
计长算:船 Lwl
长型: 宽型: 深吃:
L B D
水梁: d
最拱大:航 速:
f V
本 船
1
.主
船
型
甲
材
采板
用
2 .2 .
6.91 6.20 6.20 2.10 0.98 0.45 0.025
Kl3 (舯前) = 1.0
0.98 Kl3 (舯后) =
位置
算
式
露天甲板 非露天甲板
Pd1 = Kl3(0.2L+ C) Pd2 = 0.1L+ C
旅客舱室甲板
----
0.75 舯前
9.80
L =
6.20
m
C =
3.9
甲板计算压力 Pd(kN/m2)
5.14
舯后
3.86
4.52
3.50
6.8米 海巡艇《船体结构规范计算书》
19 4.549
#8肋位-首
2.3.3
对 实A
1 2.56
0.85 1.4 1.19 9.697 19
19 6.369
=
位置
Kl1 △ 承载宽度 跨距 A
acg
βx βCG
Psl1
尾尖舱 0.6 2.56 0.43 1.6 0.69 9.697 19
19 4.504
乘员舱
1 2.56 0.43 1.7 0.73 9.697 19
3 .
3.1
顶板(第一层)
最 小铝质
板:
tmin =
K0√L
构件名称
0.50 0.40
( §L = K0 单体船
1.00 1.00
6.20 tmin
1.40 2.00
m 实取板厚
(mm)
2.96
1.25
实 取
2.00
船底外板
0.70 1.74 4.0
舷侧外板
0.70 1.74 4.0
舱壁
0.50 1.24 4.0
m ;m ;m ;m ;m ;m ;m ;
50.0 km/h
=
13.89
m/s
>
3 .
σ
fn
( §
方型系 全数船:肋 Cb 半距波: s 航高区:级 r
别:
0.444 0.43 m 0.75 m 内河 B 级
排水量: △
2.56 t
排水体 积:
2.51
m
3
L/D＝ 6.33 < 30
B/D＝ 2.14 < 4.5
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构件名称
K C1 l
C2
SLeabharlann Baidu
P
бs t(mm)
防撞舱壁
25.8 1 1.2 1
0.3 9.80 110 2.31
水密舱壁 结板 论： 满
22.4 1 1.2 1
0.3 9.80 110 2.01
4 .4 .4 .
W = K l2S P /σs cm3
位 置 K S(m) l(m)
1
Psl1= .
dw= Cd= 0.5 m;
2.3.1
对 板
A≯ 2.5S2= 0.18 m2
c =
1.0
S =
0.27 m
位置
Kl1 △
A
acg
βx βCG
KN/m
2
Psl1
尾尖舱 0.6 2.56 0.18 9.697 19
19
6.73
共7 页 第3 页
乘员舱
1 2.56 0.18 9.697 19
19 11.22
#8肋位-首
2.3.2
对 桁A
= 位置
尾尖舱
1 2.56 0.18 9.697 19
19
Kl1 △ 承载宽度 跨距 A acg
0.6 2.56 0.83 1.5 1.2 9.697
11.22
βx βCG
19
19
Psl1 3.770
乘员舱
1 2.56 0.85 4.3 3.66 9.697 19
露天甲板（玻璃纤维）
前
甲板室 （玻璃纤
维）
端侧 壁顶
3.2
平 板其
板
最平
3.3
板铝 质板
3.3.1
的t =首 垂
KC1C2S√P/бs
构件名称
K
0.60 1.10 0.95 0.90
1.49 2.74 2.37 2.24
( §
C1 l
C2
5.0
5.0
( §
5.0
5.0
b =
700
m m
t =
4
m m
0.27 8.97 110 1.99
3.3.4
尾 垂
构件名称
K C1 l
C2
船底外板
25 1 0.5 1
舷侧板
25.8 1 0.5 1
S 0.27 0.27
P 6.73 8.52
бs t(mm) 110 1.67 110 1.94
3 .
6.8米 海巡艇《船体结构规范计算书》
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19 7.372
#8肋位-首 1 2.56 0.43 1.7 0.73 9.697 19
19 7.372
2 .2 .
Ps 位置
板格
尾尖舱#0肋位
h(m)
Psl
Ps
0.8 6.73 8.521
乘员舱#8肋位
h(m)
Psl
Ps
0.8 11.22 8.970
#8肋位-首
h(m) Psl
Ps
0.8 11.22 8.97
4.313 m/s
m/s2
有义波高Hi（m） 1.2
相应航速VH（kn） ≯ 5.40
重心处垂向加速度 acg (m/s2) 4.110
0.8
≯ 7.00
4.125
0.4
≯ 10.80
4.292
0
≯ 27.00
3.661
KT= 0.8 △= 2.56 t
L= 6.20 m g= 9.81 m/s2
BWL= 1.77 m β= 19 度