港口节能减排“绿色先锋”——RTG设备“油改电”

Ｔ Ｕ， ７￣Ｖ Ｅ 改 造后 作业耗 电 ３￣ＪＴ Ｕ， Ｅ 约 ＿Ｔ Ｕ， Ｅ 能源
节 约率 ５％ 以上 。 ０
实践证 明 ，Ｔ 油 改 电” 目取 得 了 良好 的经 Ｒ Ｇ“ 项
济效益和社会效益 ， 现在 已经成为各港 口企业节能
减 排工 程 的先锋 项 目。其 推 广 应用 ， 建设 资 源 节 对 约型 、 环境友 好 型港 口企业 ， 打造 “ 绿色 港 口” 节 约 ， 能源 ， 降低碳 排 放具有 重要 意义 。
引臂 通 过钢 丝 绳 提 供 。钢 丝 绳 可 有效 吸 收 Ｒ Ｇ跑 Ｔ
３ Ｒ Ｇ“ 改电” 作原 理及 主要 技术 方案 Ｔ 油 工
３ １ 工作 原理 ．
偏 、 动时 产 生 的 位 移 ， 小 车 能 够 沿 轨 道 平 滑 移 晃 使
“ 改 电” 油 就是 为 Ｒ Ｇ提供 市 电 ， 替传 统 的柴 Ｔ 代
・
１８・ ４
北 方 交 通
２ １ ０２
图１
座上拔 出 ， 而使 Ｒ Ｇ上供 电电缆与岸 电箱 分离 。 从 Ｔ
３ ２ ２ ２ Ｒ Ｇ改造 部分 ． ． ． Ｔ
变压 器
在 Ｒ Ｇ本 机上增 加 电缆卷筒 及 平 台 、 频器 控 Ｔ 变
制箱 、 导缆架 及 固定 支架 、 电源 切换箱 。 ， ， （） １ 电缆 卷筒及 平 台
于 Ｄ Ｃ 码 头 用 电设备 频 率 为 ６ Ｈ ， 使 用 ５ Ｈ ＰＭ ０ ｚ如 ０ｚ
供电 ， 场桥上 元件将 受 到影响 ， 以在 上述 设备 改动 所 的基础 上 Ｄ Ｃ Ｐ Ｍ码 头还要 完成 以下改 动 ： 起 升 及 小 车 制 动 器 电液 推 杆 为 ６ Ｈ ０ ｚ专 用 型 。
集装箱起重机（ Ｔ 存在 的问题进行分析 ， Ｒ Ｇ） 重点介绍 了“ 油改电” 的基 本工作原理和主要技 术方案。列举 各种 实施
方案的基本原理 ， 旨在 继续推 广“ 油改 电” 技术 ， 进港 口企业节能减排工作。 促
关 键 词 ： 口 ； 能 减 排 ； 胎 式 集 装 箱起 重机 ； 改 电 港 节 轮 油
３
电源 切 换箱 安装 在 电气房 鞍 梁 底部 ， 用 电源 利 切换 开关 可 以使 Ｒ Ｇ在 柴油 发 电机 组 供 电和 岸 电 Ｔ 供 电之 间切换 。 由于 需要 安 装 平 台 和 电缆 卷 筒 ， 所
以电气 房侧斜 梯需 要 拆 除 ， 并且 电气 房 侧大 车 转 向
３ ２ 技 术方 案 ．
业走 出国际金 融危 机 影 响 ， 升 竞 争能 力 的重 要 手 提
段 。节 能减排 已深 入 到 港 口建设 、 术 改 造 及 生 产 技
建设 的各 个环 节及 生活 的各个 方 面 。传 统 的轮胎 式 集装 箱起 重设 备 （ Ｔ 的 “ 改 电 ” 程 已成 为各 Ｒ Ｇ） 油 工
油 发 电机组 ， 有效 地解 决 柴 油 发 电机组 带来 的高 耗
动， 实现滑触供电。 在 Ｒ Ｇ运 动偏 移较 大时 ，Ｔ Ｔ Ｒ Ｇ牵引 臂可实 现 自
动 伸缩 ， 使集 电车 的牵 引 钢 丝绳 不 会 有 过 大 的偏 移
能、 高维 护成本 、 噪音 ， 高 高污 染等 问题 。 目前 ， 主要 的油改 电方式 分三 种 ： 电缆卷 盘式 、 低架 滑触 线 和高
１ ．变 压 器
２ ．电缆 沟
３ ．导缆 体
４ ．电 缆 固定 体
（） ３ 导缆架 及 固定 支架 为 减小 电缆 的磨 损 ， 导缆 架 上 下左 右都 设 有 电
５ ．电缆 夹
６ ．岸 电箱
图２
体、 电缆 固定 体 、 电缆夹 和岸 电箱 等组件 ， 图 ２ 如 。
（） １ 堆场变 压器
第 ５期
北 方 交 通
・４ １７・
港 口节能减 排 “ 色 先锋 ＂ 绿
ＲＴＧ 设 备 “油 改 电 ＂
武 琦
１０ ０ ） １０ ３ （ 宁省交通厅港航管理局 ， 阳 辽 沈
摘
要 ： 胎 式 集 装 箱起 重设 备 的 “ 轮 油改 电” 目是 交 通 运 输 部 重 点 支持 的 节 能 减 排 技 术 推 广 项 目 ， 轮 胎 式 项 对
操 作程 序简 化 ， 易产 生 误 操 作 ， 低 了人 工 成 本 。 不 降 由于 节约 能源 和改 变 了 能源 品种 ， 平 均单 箱 能 耗 使 成 本 下降 ６ ％左 右 。 ０
５ 总结
由于采用 电力驱动方式替代传统的柴油机发电 机 组驱 动方 式 ， Ｔ Ｒ Ｇ在作 业 中避免 了 因油 一电转 换 造成的能量损失 ， 提高了能源 的使用效率 。从积 累 的数据 看 ， 使用传 统 Ｒ Ｇ柴 油作业 单耗 １ １升／ Ｔ ．
侧， 改后 门朝 向里侧 ） 防止 泵站 与导缆 架 干涉 。 ， 以上方 案 同时适 用 于 Ｄ Ｔ、 Ｐ Ｍ码 头 ， 是 由 Ｃ ＤＣ 但
铰链 ， 端通 过蝶形 螺母 紧 固 ， 一 可方 便 电缆 拆卸 。
（） ６ 堆场 岸 电箱 岸 电箱上 安装 有 开 关 和 插 头 插 座 。 当 Ｒ Ｇ需 Ｔ
／
一
．
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。
采 用 先进 的变频 电机驱 动 的 电缆 卷筒 ， 电缆 卷 筒设 置有编 码器 和 凸轮 限 位 ， 可检 测 电缆 满 盘或 空 盘 ， 提供保 护 。 并
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运 行 。 当 Ｒ Ｇ在 箱 区作 业 时 ， 闭柴 油 发 电机组 ， Ｔ 关
轮 胎式集 装 箱 起 重 机 （ Ｔ 是 港 口集 装 箱 堆 Ｒ Ｇ）
场 的主要 起 重装 卸设 备 。传 统 的 Ｒ Ｃ采 用 柴 油 机 Ｔ
所需 动 力 由专 门设 计 的机械装 置将 市 电从滑 触线 输 送 到 Ｒ Ｇ。集 电车沿其 轨道 跟 随 Ｒ Ｇ移 动 ， Ｔ Ｔ 实现 移
架滑 触线 ， 即三 种 不 同的 供 电 方式 。但 是 不 管 以上 三种 形式 的轮 胎 吊 中 的任 一 种 ， 原先 相 比机 动 性 与
角度 ， 从而不会受到过大的横向压力（ 如图 １ 。 ） ３ ２ ２ 电缆 卷盘 ．．
３ ２ ２ １ 堆场 部分 改造 ．．．
在 码头 堆场 上增加 堆场 变压 器 、 电缆 沟 、 导缆
的噪声 大 ， 排 放 量 也 比较 大 ， 环 境 污 染 影 响 很 碳 对
大。
主要 技术 ： 电车 采用行 走 轮结合水 平 导 向轮 ， 集
导向轮均设计有备用轮 ， 车身两侧设 有防翻转坠落
装 置 。当在用 轮磨 损达 到一 定程 度 ， 出现 卡死 、 或 脱
落等情况时 ， 备用轮就会 自动投入运行不会影响正 常工作 。集 电 车运 行 所 需 动 力 由 Ｒ Ｇ上 的两 个 牵 Ｔ
（） ３ 导缆 体
导缆 体 前端 为 圆滑过 渡 喇 叭 口， 以使 电缆 自 可 由改 变 出缆 方 向而不受 到损 伤 。导缆体 后端 为可 翻 转 盖板 ， 以使 电缆插 头容 易退 出 。 可 为最 大 限度 的节 省供 电 电缆 ， 般 将 导缆 体 安 一
装 在 Ｒ Ｇ大 车行 走行程 中心 。 Ｔ （） ４ 电源切换 箱
４ 节 能减排 效果
Ｐ ２２ ｋ 。改 造 削减废 气污 染物 排放量 ９ ％ 。还 Ｍ：８５ ｇ ０ 按 照 每年 ３０万 标 箱 的 作 业 能 力 ， 年 需 柴 油 ３０ ０ 每 ３
万 升 ， 烧后 产 生 Ｃ 为 ８ ９ ｔ 燃 Ｏ量 １０ 。改造 后 ， 由市 电
供 电， 每标 箱 耗 电能 约 ３ ０ ， 电 附 加 产 生 的 Ｃ ．。用 Ｏ 排 放量 削减 为 ３ ６ｔ削减 率为 ６ ％ 。 ５４， ０
缆导向轮， 上部前后侧设有托辊。为 了使电缆过渡 平稳 ， 导缆 架 安装 位 置一 般 离地 面 为 １Ｉ如 图 ３所 Ｉ， Ｔ
示：
将 码 头变 电站 高 压 电转 换 成 可 向 Ｒ Ｇ供 电 的 Ｔ 低 压 电 （７ Ｖ Ｃ 。 ４０ Ａ ）
（） ２ 电缆 沟
电缆沟 是通 过在堆 场上 砌槽 而成 。
Ｒ Ｇ 油改 电 ” 目在 港 口企 业 的推 广 应 用 ， Ｔ“ 项 在 节 约能 源 、 少排 放 、 善环 境 、 减 改 提高效 率 、 降低 成本 等 方 面取得 了显 著成效 。
（） １ 节约 能源
（） ３ 提高效率， 降低成本 电力 驱 动设 备 与 柴油 发 电机组 驱 动设 备 相 比 ，
作业没有任何 问题 ， 但是在轮胎 吊需 要纵 向转场作 业 就较 为复 杂 了。通过 可机 械控 制装 置 中加 入可 编
程控 制器 ， 以实 现 自动插拨 转场 的需要 ， 可 同进可 以 结合 人 力工作 实 现 ， 高架 则 需 要 进 行手 动 收 放 集 而
电杆来 完成 油转 电和 电转油 。
中图分类号 ：６ Ｔ５
文献标识码 ： Ｂ
文章编号 ： ７ １ ３—６５ （ ０２ ０ ０４ ０ ６ ０ ２ ２ １ ）５— １７— ３
１ 前 言
减 弱 的问题暴 露无 疑 ， 即在线 路 上工作 时 ， 向转 场 横
目前 ， 能源 和 资 源成 本 在 港 口企 业 生 产 总成 本 占有 比较 大 的 比重 ， 约能 源 已成 为新 时期 港 口企 节
港 口企业 节能 减排 的先 锋 工程 。下 面我 就 Ｒ Ｇ“ Ｔ 油
３ ２ １ 滑触线 ．．
改电” 的设计及 应用 进行 简要 的分 析与研 究 。
２ Ｒ Ｇ“ 改 电” 目实施背 景 Ｔ 油 项
在箱 区外 侧 ， Ｒ Ｇ行驶 轨道 架设 滑 触线 供 电 沿 Ｔ 线 路 和集 电车轨 道 ， 道上安 装有 集 电车 ， 滑触 线 轨 沿
（） ４ 电缆固定体
供 电 电缆 在 固定 体 上缠 绕 两 圈 ， 从 导缆 体 上 再
引出， 固定体 可 以承受 电缆 的拉 力 。 （） ５ 电缆夹 将 电缆在 地 面和 固定体上 固定 。电缆 夹一 端为
泵 站 整 体 需 要 转 向 １０ （ 始 状 态泵 站 门 朝 向外 ８。 原
．
：
杠
≠ ＝
电缆 卷 盘安 装在 电气 房顶 部 平 台上 ， 保证 电 为 缆卷 筒稳定 工作 ， 动 小 ， 台采 用 加 强 型设 计 ， 振 平 平 台连 接槽 钢采用 三角斜 撑形 式 。 （） ２ 变频 器控 制箱 变频 控 制箱 主 要控 制 电缆 卷 筒 ， 安装 在 电缆卷 筒平 台上 。
动供 电。
发 电驱 动 ， 发 电机组 的有效 利用 率很低 ， 均仅 为 但 平 ２ ％ ～ ０ 。在转场 作业 时 明显 待 机 ， 功消 耗 大 ， ５ ４％ 无 经计 算平 均一 台 Ｒ Ｇ 空耗 的柴油 就 达 １ Ｔ ５～１． Ｌ ５５／ ｈ 。随 着 国际油 价 的上涨 ， 耗 成本 加 大 ， 且 柴 油 油 而 发 电机组 的维 修维 护成 本都 比较 高 ， 统 Ｒ Ｇ 的运 传 Ｔ 营成 本 不断增 大 ， 企业 带 来 沉 重 负担 。传 统 Ｒ Ｇ 给 Ｔ
转场 作 业时 ， 用 开关 断 电后 ， 利 将供 电电缆 插头从 插
第 ５期
武
琦： 港口节能减排“ 绿色先锋” ——ＲＧ设备 “ Ｔ 油改电”
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Ｆ Ｊ 驱动 器供 电频率 选择 在 ６ Ｈ ， ＵＩ ０ ｚ需选 择 到 ５ Ｈ ／ ０ ｚ ６ Ｈｚ 用 位置 （ ０ 通 因正 常工 作用 ５ Ｈ ， 转 场 时切 换 ０ ｚ而 到场 桥 自身发 电机 组供 电时 又要 变到 ６ Ｈ ） 吊具 ０ ｚ。 及转 场泵 电机 为 ６ Ｈ ０ ｚ专 用 型 ，０ 供 电转 速 会 下 ５Ｈｚ 降 ， 响系统 压力 建立 时 间。 影