汽油的分析

• 把一块已磨光好的铜片浸没在一定量的试样中，并按产品 标准要求加热到指定的温度，保持一定的时间。待试验周 期结束时，取出铜片，在洗涤后与标准色板进行比较，确 定腐蚀级别。工业润滑油常用的试验条件为100℃（或120 ℃），3h。
试验条件及腐蚀级别评定
1、试验铜片放入试管油样中，恒温50摄氏度+1，放置3hr+5min 对照 腐蚀标准色板。分级（1a、1b、2a、2b、2c、2d、2e、3a、 3b、3c、4a、4b）。 • 2.指标为在100℃+1,3h条件下将铜片置于被测溶液中，试验 过程中铜片表面受待测式样的侵蚀程度，腐蚀程度共分四级 ；1：轻度变色--淡橙色，几乎与新麽的铜片一样；深橙色2：中度变色 --紫红色；淡红色；带有淡紫色或银色，或两种都有，并分别 覆盖在紫红色上的多彩色；银色；黄铜色或金黄色3：深度 变色--洋红色覆盖在黄铜色上的多彩色；有红和绿显示的多彩色（ 孔雀绿），但不带灰色4腐蚀--透明的黑色，深灰色或仅带有孔雀绿的棕色；石墨黑色或无 光泽的黑色；有光泽的黑色或乌黑发亮的黑色。
汽油的密度
• （二）测定原理
用密度计法测定石油产品密度的理论依 据是阿基米德原理。测定时将密度计沉 入液体中，当密度计所排开液体的质量 等于其本身的质量时，则密度计处于平 衡状态，漂浮于液体中。液体的密度越 大，浮力越大，密度计露出液面部分也 越多；反之，液体的密度小，浮力也小， 密度计露出液面部分越少。当温度达到 平衡后，读取密度计刻度读数和试样温 度。用石油计量表把观察到的密度计读 数换算成标准密度。
汽油的分析
授课教师： 侯振鞠
源自文库
小组成员： 林存海 刘海莹 耿玲玲 李鑫
汽油的分析-学习指引
汽油的规格
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汽油的密度
汽油饱和蒸汽 压
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汽油的 分析
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汽油铜片腐蚀
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汽油技术分析
汽油的规格
• 1.汽油的种类
• 汽油是沸点范围为30-205°C, 可以含有适当添加剂的精制石 油馏分，主要用作汽油机燃料， 如摩托车，轻型汽车，快艇， 小型发电机及活塞式发动机飞 机等。 • 我国汽油现按组成和用途不同 分为车用无铅汽油，车用乙醇 汽油和航空其有三种。
汽油铜片腐蚀的测定
• 金属腐蚀的危害 • 金属材料与环境介质接触发生化学或电化学反应而被破坏 的现象称为金属腐蚀。金属腐蚀直接影响机械性能，降低 有关仪器，仪表设备的精密度和灵敏度，缩短使用寿命， 导致重大生产事故。
汽油铜片腐蚀的测定
• 一、方法标准： • GB/T 5096石油产品铜片腐蚀试验，这是目前工业润滑油最主要 的腐蚀性测定法，本方法与ASTM D130-83方法等效。 • 二、方法概要：
汽油的密度
• （一）使用仪器及检定
• 1、密度计量筒：由透明玻璃其内径至少比密度计外径大 25mm，其高度应使密度计在试样中漂浮时，密度计底部与量 筒底部的间距至少有25mm.。 • 2、密度计：型号SY-05 (0.600~1.100)密度计的检定要用可溯源于国家标准的标准 密度计或可溯源的标准物质的密度作定期检定，至少每五年 复检一次。 • 3、温度计：-1~38 刻度间隔0.1； -20~102 刻度间隔0.2 ，温度计的检定要用可溯源于国家标准的标准 温度计定期检定。
汽油饱和蒸汽压的测定
• 测定蒸气压的主要标准
目前国内外测定石油产品饱和蒸气压的主要标准如 下： ASTM D 5290 石油产品蒸气压测定法（自动法） ASTM D 323 石油产品蒸气压测定法（雷德法） ASTM D 5291 石油产品蒸气压测定法（微量法） ISO 3007 石油产品蒸气压测定法（雷德法） JIS K 2258 原油及燃料蒸气压测定法（雷德法） IP 69 石油产品蒸气压测定法（雷德法） GB／T 8017-1987 石油产品蒸气压测定法（雷德法） GB／T 11059-2003 原油饱和蒸气压的测定（参比 法）
测定饱和蒸气压的意义
3 用以估计发动机燃料贮存和运输时的损失当贮存、灌注及 运输发动机燃料时，油品含轻组分越多，蒸气压越大，蒸 气损失也越大。这不仅造成损失，污染环境，而且有着火 的危险性。
4 判断发动机燃料启动性能的好坏，蒸汽压过低会影响油料 的启动性能并减少了燃烧性能良好的轻组分
饱和蒸汽压的适用范围和试验原理
适用范围 本方法适用于测定汽油、易挥发性原油及其他易挥发性 石油产品的蒸气压；本方法不适用于测定液化石油气的蒸 气压。 试样在37.8℃用雷德式饱和蒸气压测定器所测出的蒸气最 大压力。称为雷德饱和蒸气压。 试验原理 将冷却的试样充入蒸气压测定器的汽油室，并将汽油室 与37.8℃的空气室相连接。将该测定器浸入恒温浴（ 37.8℃±0.1℃），并定期地振荡，直至与测定器上相连 接的压力表的压力恒定，压力表读数经修正后即为雷德蒸 气压。
汽油的密度
测量密度的注意事项
3.对粘稠及室温下为固体的产品，为测准数据，可采用电炉 或烘箱加热融化并倒入量筒，然后放入恒温水浴中，待温 度达到平衡时再进行测定。不能将融化的样品倒入量筒中， 立即在室温下测定，因为温差过大，会导致结果偏高。
4.若发现密度计的分度标尺位移，玻璃有裂纹等现象，应立 即停止使用。
阿基米德原理
• 阿基米德原理即阿基米德定律。
• 阿基米德定律（Archimedes law）是物理学中力学的一条基本原理。浸在液体（或气 体）里的物体受到竖直向上的浮力作用，浮力的大小等于 被该物体排开的液体的重力。
• 其公式可记为：
• F浮=G排=ρ液· g· V排液。 • 浮力是物体受到的流体压强的所有作用的净效应。
测定饱和蒸气压的意义
饱和蒸气压是石油产品的蒸发性能之一，它对于油品的储 存、输送和使用均有重要影响。同时也是生产、科研和设 计中常用的主要物性参数。 1 用以判断发动机燃料挥发性的大小通常，发动机燃料的饱 和蒸气压愈大，挥发性也愈大，所含的低分子烃类也愈多， 易汽化，与空气混合也愈均匀。从而使进入汽缸内的混合 气燃烧得愈完全，保证发动机顺利工作；同时减少机件磨 损，耗油量低。 2 用以判断发动机燃料在使用时有无形成气阻的倾向通常， 过高的蒸气压容易在供油管路中形成气阻，使供油不足或 中断，造成发动机功率降低，甚至使发动机停止动转。因 此，对车用汽油及航空煤油都有其限制指标，但蒸气压过 低会影响油料的起动性能，并减少了燃料性能良好的组分。 因此在不同季节分别规定对蒸气压的要求。
汽油技术要求的分析检验
馏程试验器
馏程测定器
汽油的密度
• 测定密度的仪器
汽油的密度
测量密度的注意事项
1．密度计是易损的玻璃制品，因此使用过程中要轻拿轻放 ，要用脱脂棉或其他质软的物品擦试， 除放入或取出时可用手拿密度计的上部外，在清洗时应拿 其下部，以防折断。
2．从温差较大或从冷藏箱中取得的试样，应在测定环境温 度下放置一段时间，即在使试样的温度与环境的温度差不 超过±2℃时测定。
汽油的密度
（一）密度的概念
是指在一定温度下，单位体积内所含原油的质量。符号p ,单位g/cm3或kg/m3。油品的密度与温度有关，通常用pt表 示温度t时油品的密度。我国规定20℃时，石油及液体石 油产品的密度为标准密度。
汽油的密度
• 测定油品的意义 • 1﹚计算油品性质对容器中的油品，测出容积和密度，就 可以计算其质量。 • 2﹚判断油品的质量由于油品的密度与化学组成密切相关 ，因此根据相对密度可初步确定油品品种，例如，汽油0. 70~0.77，煤油0.75~0.83，柴油0.80~0.86，润滑油0.85~ 0.89，重油0.91~0.97。在油品生产、储运和使用过程中 ，根据密度的增大或减小，可以判断是混入重油或轻油。 根据相对密度，原油分为三个类型：轻质原油(<0.878)、 中质原油(0.878<0.884)和重质原油(>0.884)。
汽油的规格
• 1.汽油规格标准 • 目前，我国车用汽油的有效标准只有GB 179301999《车用无铅汽油》和GB 18351-2004《车用乙 醇汽油》两个。航空汽油执行的国家标准是GB 1787-79（88）《航空汽油》 • 2.汽油技术要求 • 车用无铅汽油和车用乙醇汽油的主要技术要求及 评定指标均相同。
影响石油产品饱和蒸气压的因素
1．与温度有关，对于同一油品，温度越高，其饱和蒸气压 越大。 2．与油品的组成有关，在一定温度下，油品中的轻组分越 多，其饱和蒸气压越大。 3．与大气压有一定的关系。大气压越大，饱和蒸气压越大。 （一般影响较小）。 4．还与取样方法、试样保存方式、转样方法、试验方法等 因素有关。
铜片腐蚀 比色卡
汽油技术要求的分析检验
• 1.质量要求
• 在一定温度下，汽油由液态转化为气态的能力，称 为汽油的蒸发性（或称气化性），车用无铅汽油在 发动机中燃烧前，必须在气缸内迅速气化，与空气 形成可燃混合气，该过程是保证燃料燃烧稳定，完 全的先决条件，因此，蒸发性能是车用无铅汽油的 重要性质之一。 • 车用无铅汽油对蒸发性的质量要求是：保证发动机 在冬季易于启动，夏季不易气阻，并能充分燃烧。
汽油的密度
3﹚影响燃料的使用性能 喷气燃料的能量特性用质量热值和体积热值表示。燃料的 密度越小，其质量热值越高，对续航时间不长的歼击机， 为了尽可能减小飞机载荷，应使用质量热值高的燃料。相 反，燃料的密度越大，其质量热值越小，但体积热值大， 适用于作远程飞机燃料，这样可减小油箱体积，降低飞机 阻力。通常，在保证燃料性能不变坏的条件下，喷气燃料 的密度大一些较好。
汽油技术要求的分析检验
• 评价车用无铅汽油蒸发性的指标有馏程与饱和 蒸汽压。
• 馏程，石油产品主要是由多种烃类及少量烃类衍 生物组成的复杂混合物，与纯液体不同，他没有 恒定的沸点，其沸点表现一般为一定的温度范围， 油品在规定的条件下蒸馏，从初馏点到终馏点这 一温度范围称为馏程。通常，车用无铅汽油的馏 程用10%.50%.90%蒸发温度，终馏点和残留量等来 表示
汽油的规格
• 2.汽油牌号
• 车用无铅汽油和车用乙醇汽 油均按研究法辛烷值划分牌 号。 • 前者有90号.93号和95号3个 号牌；后者有90号.93号.95 号和97号4个号牌
汽油的规格
• 航空汽油按马达法辛烷值 分为75号.95号和100号3 个号牌，
• 其代号分别为RH-75.RH95/130和RH-100/130 • 其中，R代表石油燃料类， H代表航空汽油，130表示 品度值，100表示马达法 辛烷值不低于100.