纸飞机——实验报告
航模纸飞机实验报告
一、实验目的本次实验旨在通过制作和飞行纸飞机，了解纸飞机的基本结构、飞行原理，并分析影响纸飞机飞行性能的因素，从而提高动手实践能力和科学探究能力。
二、实验原理纸飞机的飞行原理主要基于空气动力学原理。
当纸飞机在空中飞行时，机翼上下表面产生压力差，从而产生向上的升力。
影响纸飞机飞行性能的因素有：机翼形状、机身重量、重心位置、放飞角度等。
三、实验材料1. A4打印纸2. 剪刀3. 尺子4. 胶带5. 橡皮筋四、实验步骤1. 制作纸飞机：将A4打印纸对折，剪出机翼、机身、尾翼等部分，用胶带固定。
2. 调整重心：将纸飞机放飞时，需调整重心位置，使飞机能够平稳飞行。
3. 尝试不同放飞角度：分别从水平、斜上、斜下角度放飞纸飞机，观察飞行效果。
4. 尝试不同机翼形状：剪出不同形状的机翼，比较其飞行性能。
5. 尝试增加机身重量：在机身部分增加重量，观察飞行效果。
6. 尝试改变放飞速度：分别以不同速度放飞纸飞机，观察飞行效果。
五、实验结果与分析1. 制作纸飞机时，机翼形状对飞行性能有较大影响。
实验中发现，尖翼纸飞机飞行距离较远，而圆翼纸飞机则飞行高度较高。
2. 机身重量对飞行性能也有一定影响。
增加机身重量后，纸飞机的飞行高度和飞行距离均有所降低。
3. 放飞角度对飞行性能有较大影响。
水平放飞时，纸飞机飞行距离较远；斜上放飞时，纸飞机飞行高度较高；斜下放飞时，纸飞机飞行距离和高度均有所降低。
4. 放飞速度对飞行性能也有一定影响。
提高放飞速度后，纸飞机的飞行高度和飞行距离均有所提高。
六、实验结论1. 纸飞机的飞行性能受机翼形状、机身重量、放飞角度、放飞速度等因素的影响。
2. 在制作纸飞机时，应根据实际需求选择合适的机翼形状和放飞角度。
3. 实验过程中，通过调整重心、放飞速度等手段，可以优化纸飞机的飞行性能。
4. 本次实验提高了动手实践能力和科学探究能力，为今后进行类似实验奠定了基础。
七、实验心得通过本次实验，我深刻体会到以下两点：1. 实践是检验真理的唯一标准。
环形吸管纸飞机的研究报告
环形吸管纸飞机的研究报告
标题：环形吸管纸飞机的研究报告
1. 研究背景
纸飞机是一种简单而受欢迎的玩具，但传统的纸飞机设计通常采用平面形式，限制了其飞行距离和稳定性。
本研究旨在通过利用环形吸管的结构特点，设计一种能够在空中飞行更远、更稳定的纸飞机。
2. 研究方法
2.1 设计环形吸管纸飞机的结构
根据吸管的环形形状，将纸飞机的主体设计为一个圆环，并在此基础上进行进一步的结构优化和强化，以提高飞机的稳定性和飞行距离。
2.2 试验制作样本
根据设计方案，制作一系列环形吸管纸飞机样本，包括不同尺寸、材料和重量的样本，以及不同形状的翼展和平衡器的样本。
2.3 进行试飞实验
在室内或室外开阔场地进行试飞实验，记录飞行距离、飞行时间和飞行稳定性等数据，并进行观察和分析。
3. 实验结果与讨论
3.1 环形吸管纸飞机的飞行距离
根据试飞实验结果，环形吸管纸飞机的飞行距离普遍较传统纸飞机更远，这是由于环形结构能够提供更大的升力和空气动力
学效应。
3.2 环形吸管纸飞机的飞行稳定性
环形吸管纸飞机的飞行稳定性较传统纸飞机更好，这归功于设计中考虑到了重心和平衡器的位置，使得飞机能够更好地抵抗空气动力学的干扰。
4. 结论
本研究通过利用环形吸管的结构特点，成功设计了一种飞行距离更远、稳定性更好的纸飞机。
未来可以进一步研究纸飞机的其他结构改进和材料优化，以提升其飞行性能和创新设计。
同时，环形吸管纸飞机的研究成果还可应用于其他领域，如无人机设计和空气动力学研究等。
供应链纸飞机游戏实验报告
物流与供应链管理实验报告实验课名称：供应链纸飞机游戏任课教师：学号：姓名日期：一、实验目的本次实验通过将纸飞机制作过程分为几个阶段，从而组合成一个供应链；通过团队协作在规定时间内完成客户订货量，并在反复的实验过程中不断改进生产模式，从而更加熟悉供应链的整个操作流程，更深刻的理解业务流程重组、JIT 生产模式等相关知识，学会如何优化业务流程，提高整个供应链的工作效率。
二、实验内容纸飞机制作过程包括客户提供订单，再根据订单从供应商处获取原材料（红、黄、蓝三种颜色的纸张及大、小曲别针），纸张通过加工Ⅰ区、加工Ⅱ区、小曲别针区和大曲别针区（只有红色飞机需添加大曲别针），最后将纸飞机成品提供给客户，验收合格后完成该项订单。
三、实验结果及分析在前几次实验过程中，我们都未能在规定时间内完成50架飞机的订单，通过对实验过程中的各个项目的分析和反思，我们发现了以下问题：1.各个加工部门过于分散，半成品的配送花费大量时间；2.供应商与企业、企业与客户之间距离过远；3.业务部门冗余，加工部门人手不够；4.当客户提供订单时，加工部门的后端部门不能及时参与，荒废时间。
对于这些问题，我们进行了以下改进：1.生产车间重新布局，各个生产环节紧密相连；2.细分供应商，让供应商与其供应车间相邻布局；3.缩短企业与客户之间的距离，进行本地化生产；4.删除物料计划经理和物料管理员，删除原材料库，让供应商直接运料至车间；5.删除成品仓库，只有最后车间留有部分成品库存，各生产车间都留有半成品库存。
在对整个供应链进行优化改进后，我们团队成功在规定时间内制造出51架飞机，完成了客户订单。
四、总结和启示总结在游戏中，我们发现了业务部门冗余、各部门人员工作分配不均，调度复杂、业务流程繁杂、职能部门布局混乱和供应链的各环节衔接不紧密这些问题，并进行了了及时调整，废除了无效作业，减少了非增值活动，简化了所有过于复杂的环节，对业务流程进行了重组，使整个团队流程更加流畅和连贯。
实验报告三
实验报告三实验报告三实验名称：纸飞机的设计和性能测试实验目的：1. 通过设计纸飞机，实践运用力学原理和流体力学原理；2. 测试不同设计方案对纸飞机性能的影响。
实验器材：1. 纸张；2. 尺子；3. 微型天平；4. 风扇。
实验步骤：1. 设计纸飞机的外观和结构，并使用纸张按照设计方案制作纸飞机；2. 测量纸飞机的质量和尺寸，记录下来；3. 将风扇设置在一个固定的位置，保持与纸飞机之间的距离不变；4. 将纸飞机放置在风扇前方的起飞位置；5. 打开风扇，调整风速，使得纸飞机飞行稳定；6. 测试纸飞机的飞行距离和时间，记录下来；7. 更换纸飞机的设计方案，重复步骤2至6，比较不同设计方案对纸飞机性能的影响。
实验结果：根据实验记录，我们可以得到不同设计方案下纸飞机的质量、尺寸、飞行距离和飞行时间等数据。
通过比较不同设计方案的实验结果，我们可以得出哪种设计方案下纸飞机的性能最佳。
实验讨论和结论：通过实验，我们可以得出不同设计方案对纸飞机性能的影响。
例如，改变纸飞机的重心位置、翼展长度、翼面积等因素，可以影响纸飞机的稳定性、飞行距离和飞行时间等性能指标。
根据实验结果，我们可以选择最佳的设计方案，优化纸飞机的性能。
实验总结：通过本次实验，我们了解了纸飞机的设计和性能测试方法，初步掌握了力学原理和流体力学原理在纸飞机实践中的应用。
通过实验，我们了解了设计方案对纸飞机性能的影响，培养了实验设计和数据分析的能力。
存在问题：本次实验中存在的问题是实验数据的收集和处理，有助于提高实验数据的准确性和分析的可靠性。
建议和改进：为了进一步改进实验，我们建议增加实验样本量，测试更多的设计方案，以得到更准确和客观的结果。
同时，可以尝试使用其他器材和方法进行纸飞机性能测试，以增加实验的多样性和可比性。
纸飞机实验报告
纸飞机实验报告引言：纸飞机是一种简单却富有趣味的玩具，它通过人们的折叠技巧和投掷力度，在空气中飞翔。
本文将对纸飞机的设计、制作和飞行原理进行探讨，并通过实验来验证不同设计对纸飞机飞行性能的影响。
一、纸飞机的设计和制作1.选择合适的纸张实验中，我们选取了不同种类的纸张，如普通打印纸、彩色纸和瓦楞纸板等，来制作纸飞机。
不同纸张的质感和重量会影响纸飞机的特性，我们将从实验中观察它们的性能差异。
2.折叠技巧和构造设计我们尝试了一些常见的纸飞机折叠方法，例如基本的dart型和翼片型设计。
不同的折叠方式会影响纸飞机的飞行稳定性和滑翔能力。
此外，我们还在纸飞机上添加了尾翼、稳定翼等构造，以进一步优化纸飞机的性能。
3.装饰和个性化除了基本的设计和构造，我们还可以通过装饰来增加纸飞机的个性化。
例如，在纸飞机表面绘制花纹、添加彩色胶带等。
这些小小的装饰细节可以使纸飞机更加吸引人，并激发飞行的乐趣。
二、纸飞机的飞行原理1.空气动力学的作用纸飞机的飞行原理与飞机的原理类似，它们都受到空气动力学的作用。
纸飞机在投掷的瞬间会产生上升力，这是因为空气对其下表面的压力较大，而上表面的压力较小。
这个差异将驱使纸飞机向上飞行。
2.重心和稳定性纸飞机的重心位置对其稳定性有着关键作用。
如果重心位置过高，纸飞机可能会向后翻转；如果重心位置过低，纸飞机则会向前倾斜。
因此，在设计纸飞机时，我们需要谨慎选择重心位置，以保证其稳定飞行。
3.滑翔比和航程滑翔比是衡量纸飞机滑翔性能的参数，它表示纸飞机在消耗的动力下所飞行的距离。
滑翔比与纸飞机的空气阻力、重量、翼展等因素有关。
优化这些因素可以提高纸飞机的滑翔比，从而使其飞行更远。
三、纸飞机实验与分析1.实验步骤为了验证不同设计对纸飞机飞行性能的影响，我们进行了一系列的实验。
首先，我们准备了不同类型和尺寸的纸张，然后按照不同的折叠方法制作了纸飞机。
接下来，我们选择了室内和室外两个环境下进行纸飞机的投掷实验，并记录了飞行距离和稳定性。
纸飞机——研究报告
研究报告：如何让纸飞机飞得更久更远？研究目的：通过观察，查找资料，实验探究影响纸飞机飞行的因素，设计并制作出一架纸飞机参与班级比赛。
研究准备与器材：1.滑翔机的飞行原理：滑翔机产生升力是藉著机翼截面拱起的形状，当空气流经机翼时，上方的空气分子因在同一时间内要走的距离较长，所以比下方的空气分子流动的快，造成在机翼上方的气压会较下方低。
如此，下方较高的气压就将飞机支撑著，而能浮在空气中。
这就是所谓的伯努利原理。
根据伯努利原理，滑翔机速度愈快，所产生的气压差（也就是升力）就会愈大，升力大过重於重力，飞机就会向上窜升。
滑翔机没有引擎的动力，它可以靠四种方式升空：(1)弹射器—将滑翔机架设在弹力绳并向后拉，由驾驶员给予讯号后释放绳索而弹射出去。
(2)汽车拖曳—将滑翔机系绳於车上拖曳达适当高度后，驾驶员将绳索松开。
(3)绞车拖曳—与汽车拖曳相似，只是利用固定在地上以马达驱动的绞车来拉滑翔机。
(4)飞机拖曳—以另一部有动力的飞机拖至一定的高度后，滑翔机脱离而自由翱翔。
①伯努利原理：当流体的流速提高，表面的静压力会降低。
2.所用器材：6张A4纸，卷尺3.实验地点：交大附中操场【有风，但风速不大】研究设计与步骤：研究结论与反思：＊厚重的前端设计可确保飞行稳定，机鼻用纸夹固定能够让飞机飞得更远。
＊如果飞机因机鼻过重，调整机翼尾端，向上微折。
＊重心位置应该靠前，防止飞机摇摆。
＊机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型。
＊机翼尖端的小翼可帮助减少飞行阻力。
＊俯视飞机前端，检查是否对称，必要时重新折叠；完全不对称将不能实现平稳飞行。
＊耐心加细微调整比从根本上改变基本设计更为重要。
纸飞机研究报告全
可编辑修改精选全文完整版纸飞机研究报告一、研究问题:亲爱的同学们，还记得上学期综合实践课上我们进行的纸飞机课题吗？当初我们小组进行了纸飞机研究活动，并进行了比赛。
今天，我根据当初而研究过程和比赛结果整理出了这样的一份研究报告，内容如下：二、研究方法：1准备好研究材料和研究场地；2对不同飞机研究结果进行对比；3将结果制成报告。
三、研究须知：1、所有纸飞机统一采用A4复印纸制作，重量一致。
2、机头形状的变化都在一种纸飞机的基础上进行，除机头形状改变外，其他形状不变。
具体为：1号：原型飞机（尖头）2号：平头飞机（原型飞机机头内折1厘米）3号：平头飞机（原型飞机机头内折2厘米）4号：平头飞机（原型飞机机头内折3厘米）3、由于测试条件限制，为尽可能保证纸飞机投掷力量和投掷角度的相对一致，所有试飞采用同一试飞员进行。
4、由于测试条件限制，试验场地的风向与风速问题不予考虑。
5、由于测试条件限制，本次试验数据不一定精确，所以结论仅作为课题研究参考。
四、研究报告：五、实验结论：通过数据分析，我们可以清晰地看到飞行距离最长的是尖头飞机。
因为它的头是最尖的，能最大程度地降低飞行中受到的阻力，因此飞行距离最远。
4号飞机能够飞行距离第二名，因为它的机头向内折，有效增加了机头的重力。
我们可以知道对纸飞机飞行距离影响最大的因素是纸飞机机头的形状，在飞行中受到阻力最小的形状可以有效增加纸飞机的飞行距离。
其次是纸飞机机头的重量，纸飞机机头的重量与机翼的大小产生一定比例时，就能有效地提高飞行的距离，可是，如果机头的重量超过比例时，就会大幅度降低飞行的距离。
A4纸的飞行试验 ---纸飞机的直线超远距飞行
三、试一试
找6个同学轮流 用各种不同形状 的纸飞机试飞， 要求：
从课室最后向讲台飞，落 在讲台后的范围内为合格。
四、学一学
收集与整理信息 提出设计方案
制作与测试 方案改进与完善
提醒
下节课在红广场测试 每个小组要准备好1~2架纸飞机、并使用作文
纸大小的纸张填写设计说明书（班级、姓名、 学号、纸飞机结构草图、原理、遇到的问题与 解决方案） 评分：设计说明书50%，飞行得分50%
A4纸的飞行试验 ---纸飞机的直线超远距飞行
高一通用技术试验 1
一、试验目标
制作一个基于A4纸 的飞机结构（有翼 面及机身），让此 结构能飞跃15米定 向距离
飞机结构只能落在 3*15米区域内（10 米为60，每增加1 米加10分）
脱手后不得以任何 形式干预飞行
长15米 宽3米
试验要求：
1、使用A4纸为基本材料，可以使 用胶水、透明胶等粘结物品制作 一个纸质结构；
2、结构总重量不得超过15克； 提醒：一张A4纸重约5克 3、在满足上述两个条件下，可以
使用任何材料进行改造。
A4纸的飞行试验 ---纸飞机的直线超远距飞行
二、分组讨论与制作：
1、你会什么折法？ 2、什么形状的纸折飞机结构最合适？ 为什么？ 3、制作一个纸飞机结构并测试直线 飞行性能
冲浪纸飞机的做法：视频
A4纸的飞行试验 ---纸飞机的直线超远距飞行
纸飞机研究实验报告
纸飞机研究实验报告摘要：本实验旨在研究纸飞机的飞行原理和性能，并通过实验数据分析和对比，探讨不同参数对纸飞机飞行距离和飞行时间的影响。
实验结果表明，纸飞机的飞行距离和飞行时间受到折叠方式、纸张质量和翼展长度等因素的影响。
引言：纸飞机作为一种简单而有趣的飞行工具，一直受到人们的喜爱。
然而，纸飞机的飞行原理和性能一直是人们关注的焦点。
通过研究纸飞机的飞行规律，不仅可以了解飞行的基本原理，还可以通过改变参数来优化纸飞机的性能。
实验方法：1. 实验器材：纸张、尺子、天平、计时器等。
2. 实验步骤：a. 准备不同尺寸和质量的纸张，并按照不同折叠方式制作纸飞机。
b. 在开阔的室外场地进行实验，确保没有风的干扰。
c. 用尺子测量纸飞机的翼展长度。
d. 用天平测量纸张的质量。
e. 在平整的地面上，用一定力度将纸飞机投掷出去，并用计时器计算飞行时间。
f. 用尺子测量纸飞机的飞行距离。
g. 重复以上实验步骤，记录数据。
实验结果：通过实验数据的收集和分析，我们得到了以下结果：1. 不同折叠方式对纸飞机的飞行性能有显著影响。
采用较复杂的折叠方式可以提高纸飞机的稳定性和飞行距离。
2. 纸张质量对纸飞机的飞行性能也有一定影响。
较轻的纸张可以减少空气阻力，提高飞行速度和飞行距离。
3. 翼展长度是影响纸飞机飞行距离的重要参数。
较大的翼展长度可以增加升力，延长飞行时间和飞行距离。
讨论：根据实验结果，我们可以得出以下结论：1. 优化纸飞机的折叠方式可以提高其飞行性能。
在折叠纸飞机时，可以参考一些专业的设计原则和技巧，如对称折叠、剪切、弯曲等，以提高纸飞机的稳定性和飞行距离。
2. 选择较轻的纸张可以减小纸飞机的重量，从而减少空气阻力，提高飞行速度和飞行距离。
但过轻的纸张也可能导致纸飞机过于脆弱，影响其飞行稳定性。
3. 翼展长度的增加可以增加纸飞机的升力，延长飞行时间和飞行距离。
但翼展过大也会增加空气阻力，影响纸飞机的飞行性能。
结论：通过本次实验，我们深入研究了纸飞机的飞行原理和性能，并通过实验数据分析和对比，探讨了不同参数对纸飞机飞行距离和飞行时间的影响。
纸飞机实验报告
华远君城小学第四届“校园纸飞机大赛”研究实验报告2016.11 班级：姓名：试验时间：实验要求：本项研究分为思考和实验两部分，共有五组实验，请各位同学按照每组实验的条件制作纸飞机，每组实验进行试飞的次数为10次，请记录每次飞机的飞行时间，通过多次试验，得出实验结论，制作出一款性能优越、造型独特的纸飞机。
思考：用圆圈图画出影响纸飞机飞行的因素有哪些，做出大胆猜测。
用思维导图画出纸飞机飞行中可能遇到的问题并提出解决办法。
（分支不够，可以继续添加）实验一：纸质相同，大小相同的平头飞机与尖头飞机，哪种样式飞行的时间长？尖头□平头□简述实验过程及结论：实验二：纸质相同，样式一样的大飞机与小飞机，哪种飞机的飞行时间长？大的□小的□简述实验过程及结论：实验三：大小相同，样式一样，纸质薄的与纸质厚的飞机，哪种飞行的时间长？薄的□厚的□简述实验过程及结论：实验四：选择什么角度投掷可以使飞机飞行的时间更长？向上□斜向上□水平□简述实验过程及结论：实验五：风对纸飞机飞行有很大的影响，如何利用风，增加飞机的飞行时间？逆风飞□顺风飞□侧风飞□简述实验过程及结论：注意：在我精心设计的纸飞机上写清班级、姓名，学号，以免在练习和比赛中丢失和混淆。
如果遇到在操场、楼道里散落的纸飞机，我会这样会做：1、如果有同学捡到纸飞机，按照飞机上的信息归还失主。
（）2、提醒同学，不要随意丢弃不用的纸飞机。
（）3、及时捡起地上的纸飞机，让我们的校园干净整洁。
（）。
纸飞机实验报告
紙飛機實驗報告發現問題某一天，我們幾個好友看到天上有滑翔翼在飛，我們覺得很好奇,為什麼滑翔翼不靠任何東西,就可以在天空飛得那麼順,於是我們就折了幾架紙飛機來實驗看看。
提出假設●相同大小從不同的射角射紙飛機,飛行的高度以及飛行的時間也不同●紙飛機的大小不同,折法相同,飛行的高度以及時間也不同實驗設計1.實驗器材:A4.B4.A3.大小的影印紙各3張~竹筷子2枝~ 橡皮筋1條~快乾1瓶~木板1塊10X30~尺約30cm一枝ˋ碼錶1個2.實驗設計:(1)先製作紙飛機的發射器,製作方法如下:先將木板鑽兩個洞,插上竹筷,在兩個竹筷子上綁上橡皮筋,即可完成發射器(2)製作紙飛機折法如下:紙飛機的折法請依照下列步驟Step 1Step 2Step 3Step 4Step 5Step6(3)將紙飛機置於發射器上,拉動橡皮筋約10公分,並以不同射角發射並觀察紙飛機飛行的狀況(4)用A4.B4.A3等不同尺寸的影印紙,折成不同大小的紙飛機, 將紙飛機置於發射器上,拉動橡皮筋約10公分,並以相同射角發射並觀察紙飛機飛行的狀況.實驗步驟1.先將發射器置於桌上並選擇無風的場地進行實驗2.以A4ˋB4ˋA3等不同大小紙張依照預定方法折成紙飛機3.將紙飛機放置於發射器上並以高角度發射紙飛機發射完畢後觀察紙飛機的飛行狀況並做成記錄4.將紙飛機放置於發射器上並以中角度發射紙飛機發射完畢後觀察紙飛機的飛行狀況並做成記錄5.將紙飛機放置於發射器上並以低角度發射紙飛機發射完畢後觀察紙飛機的飛行狀況並做成記錄實驗紀錄資料分析●體積越小的飛機,飛行的速度以及降落的速度越快●體積越大的飛機,飛行的速度慢,但飛的時間較長●飛機的大小不同,飛行的狀況也會大大的不同●以不同大小的飛機,從高角度射出,速度有大大的不同●差不多大小的紙飛機,發射出去的飛行狀況,也沒有太大的差異●以相同大小的飛機,不同的角度發射出去,飛行狀況明顯的不同;從高角度發射,會飛的較平順,從中角度發射,飛機會飛的較直且會慢慢降落,從低角度發射,飛機會很快就落到地上,在空中飛行的時間較短暫,較不長久.結果討論●因紙質太軟,所導致飛機發射不出去,因此改用手為發射器來發射飛機●但用手為發射器也有一個缺點;每次發射的力道會不太一樣,也是這次實驗我們無法控制精準的地方●雖然實驗控制的不是很精準,但是我們經過多次實驗的證明;在沒有推進器的情況下,紙飛機要做平穩的飛行,發射時需要一點角度,所以這一點與我們之前提出的假設相符●A3與A4大小差不多,所以飛行的狀況也很相似●A4與B4尺寸完全不同,所以飛行的狀況完全相反;體積較大的飛機,飛的時間較久,距離較遠,體積較小的飛機,飛行時間較短,距離較近結論飛機的大小和發射的角度不同,會影響飛行的時間和飛行的距離。
纸飞机模型实验报告
纸飞机模型实验报告引言纸飞机是一种简单而又有趣的玩具，它以其简单的结构和易操作性而备受儿童和成年人的喜爱。
在本次实验中，我们将研究和测试不同纸飞机模型的飞行性能，探究飞行距离和飞行稳定性之间的关系。
实验目的1. 了解纸飞机模型的基本结构和设计原理。
2. 探究纸飞机模型的飞行特性和影响飞行性能的因素。
3. 分析不同设计的纸飞机模型的飞行距离和飞行稳定性之间的关系。
实验材料和方法材料1. 纸张2. 尺子3. 手工刀4. 计时器5. 测量器材（标尺或测量软件）方法1. 选择纸张并根据所选模型的设计原理进行切割和折叠，并确保模型的对称性和平衡性。
2. 进行距离测量前，确保实验环境平整且没有任何干扰。
3. 开始实验前，将纸飞机模型对齐并掷出，启动计时器。
4. 测量纸飞机模型的飞行距离，并记录下来。
5. 重复实验三次，并计算平均值。
实验结果经过一系列实验，我们获得了以下数据：模型名称第一次飞行距离（单位：米）第二次飞行距离（单位：米）第三次飞行距离（单位：米）平均飞行距离（单位：米）-模型A 5.2 4.9 5.15.07模型B 4.5 4.3 4.24.33模型C 6.1 5.9 6.26.07由上表可知，模型C的平均飞行距离最远，达到了6.07米，而模型B的平均飞行距离最短，只有4.33米。
这说明不同设计的纸飞机模型具有不同的飞行距离表现，其中模型C的设计最为优秀。
结论通过本次实验，我们得出以下结论：1. 不同设计的纸飞机模型具有不同的飞行性能。
2. 飞行距离受到纸飞机模型的结构和平衡性的影响，优秀的设计能够使纸飞机飞行更远。
3. 实验结果表明模型C的设计最为优秀，具有最远的飞行距离。
总结纸飞机模型实验是一项有趣且能够展示设计能力和物理原理知识的实验。
通过本次实验，我们不仅了解了纸飞机模型的基本结构和设计原理，还得出了不同设计的纸飞机模型的飞行距离和飞行稳定性之间的关系。
探索纸飞机的飞行性能不仅能为我们带来乐趣，还能帮助我们更好地理解物理学中的运动和力学原理。
自制小实验报告
自制小实验报告自制小实验报告引言：在日常生活中，我们经常会遇到各种各样的问题和疑惑。
为了解决这些问题，我们可以进行一些小实验来验证或推翻我们的猜想。
本文将介绍我自制的一些小实验，并分享实验结果和心得体会。
实验一：纸飞机的飞行距离与形状的关系问题：纸飞机的形状对其飞行距离是否有影响？实验过程：我用一张普通的A4纸，分别折叠成飞机形状和箭头形状两种，然后在相同的室内环境下，分别进行了五次试飞。
实验结果：通过实验，我发现纸飞机的形状确实对其飞行距离有影响。
飞机形状的纸飞机在试飞过程中，飞行距离较长，平均飞行距离为3米；而箭头形状的纸飞机平均飞行距离为2米。
这说明飞机形状的纸飞机在空气中的阻力较小，飞行距离更远。
心得体会：通过这个实验，我深刻认识到形状对物体运动的影响。
在制作纸飞机时，我们可以根据需要选择不同的形状，以达到最佳的飞行效果。
实验二：植物的光合作用与光照时间的关系问题：植物的光合作用是否受光照时间的影响？实验过程：我选取了两盆相同品种的植物，将它们分别放置在室内和室外，每天给予相同的水分和温度条件，但室内植物只能接受到间接阳光，而室外植物可以直接接受阳光照射。
实验结果：经过一周的观察，我发现室外植物的生长情况要好于室内植物。
室外植物的叶片更绿，茁壮成长，而室内植物的叶片较黄，生长缓慢。
这说明植物的光合作用受到光照时间的影响，足够的阳光可以促进植物的光合作用，从而提高其生长速度和健康程度。
心得体会：通过这个实验，我认识到阳光对植物生长的重要性。
在室内养植物时，我们应该选择光照充足的位置，或者适当增加人工光源，以提供足够的光合作用所需的光能。
实验三：洗手液对细菌的杀灭效果问题：不同牌子的洗手液对细菌的杀灭效果是否有差异？实验过程：我选取了三种不同牌子的洗手液，分别是A牌、B牌和C牌。
我在洗手液瓶盖上滴了一滴细菌溶液，然后将瓶盖放入培养皿中，培养皿上盖上琼脂培养基。
分别用三种洗手液清洗三个瓶盖，然后将瓶盖放回培养皿中，培养一段时间后观察细菌生长情况。
纸折飞机正交试验报告
纸折飞机正交试验报告
姓名： 陈嵩 专业班级： 车辆2班 小组成员： 周杰 、 曹杨
1.试验目的及指标：研究最佳折叠工艺，使飞机飞行时间最长；指标：飞行时间。
2.试验材料：纸张、尺子、小刀
3.因子水平表
4.试验方案及结果分析（表号： ）
5.3155556
5.计算最优工程平均 总平均μ = 3.295555556
最优工程平均 6.绘制因子指标图
7.试验总结
最优工程平均较表中最优（最优组合）小5.5%，即在最优组合的条件下，长期稳定生产时，指标可望达到的值将比表中最优降低5.5%，稳定在5.32
秒。
12345指标
因子水平
因子指标图
本次试验通过设计、现场试验、计算分析，最后得到了试验结果，找出了最优组但是在试验中也存在着相当的不足，如试验因子水平选取不够合理、试验过程中没有好误差因素等等，这些都还有待改进。
本次的纸折飞机正交试验给了我们很好的实践来运用试验设计所学的内容，提高了对试验设计的理解，增强了对试验设计的兴趣，
优
U 优U =--++=μ)13()(233C B
A k k k =∑=9
1
91i i y
作业纸 3.34传单纸 3.15报纸
3.396666667
01:01 2.30333333304:03 3.283333333
05:03
4.3
火箭型 1.983333333
滑翔机型
4.21
甲壳虫型 3.023333333
曹杨
时间。
长期稳
最优组合。
中没有控制的实践机会兴趣，培养。
折纸飞机正交实验报告
姓名
专业班级
1、试验目的及指标：研究飞机纸折工艺；飞3、因子水平表4、试验方案及结果分析
U优=各因子优水平均值之和-（因子个数-1）µ =(8.97+10.77+8.47)-(3-1)*7.816、绘制因子指标图
7、实验结论
飞机飞行的直线距离与以下的因素有密切的关系： ①折飞机的技巧：机头不宜太重、太尖否则飞机容易掉下来；机翼要对称，可适当折大一些，使其与空气中的浮力成正
②投掷的力度要适中，不要太猛，否则会失速。
③投掷位置的选择，尽量站在场地的中间，避免遇到障碍物。
5、计算最优工程平均
=12.59 C 放飞角度B 飞机类型A 纸张长宽比
因子
纸折飞机正交试验报告
飞机空中飞行的直线距离
2、试验材料：纸张。
纸飞机实验报告
纸飞机实验报告纸飞机实验报告一、实验目的：探究不同的设计参数对纸飞机飞行距离的影响。
二、实验器材：1. 纸张2. 尺子3. 铅笔三、实验步骤：1. 将一张纸张折叠成纸飞机模型。
2. 测量纸飞机的主翼展开长度和机翼的展开宽度，并记录下来。
3. 准备好飞行场地，确保没有障碍物。
4. 站在飞行起点线上，用力将纸飞机抛出。
5. 测量纸飞机的飞行距离，并记录下来。
四、实验数据记录和处理：实验组一：主翼展开长度：20厘米机翼展开宽度：5厘米飞行距离：10米实验组二：主翼展开长度：18厘米机翼展开宽度：7厘米飞行距离：12米实验组三：主翼展开长度：22厘米机翼展开宽度：4厘米飞行距离：8米五、实验结果分析：通过对不同参数的纸飞机进行实验，我们可以发现主翼展开长度和机翼展开宽度与纸飞机的飞行距离有一定的关系。
实验组二的纸飞机飞行距离最远，说明主翼展开长度为18厘米，机翼展开宽度为7厘米时，纸飞机的空气动力学性能最佳，具有最好的飞行稳定性。
相比之下，实验组三的纸飞机飞行距离最近，说明主翼展开长度为22厘米，机翼展开宽度为4厘米时，纸飞机的空气动力学性能较差，飞行稳定性较差。
六、实验结论：根据实验结果，我们可以得出结论：主翼展开长度和机翼展开宽度对纸飞机的飞行距离有影响，合理选择适合的设计参数可以提高纸飞机的空气动力学性能和飞行稳定性。
七、实验注意事项：1. 实验过程中要保持飞行场地的安全。
2. 必须保持纸飞机的设计参数一致，只改变主翼展开长度和机翼展开宽度。
3. 实验结果可能受到其他因素的影响，如抛飞的力度和角度等，需要进行多次重复实验，取平均值来减小误差。
纸飞机实验报告
纸飞机实验报告1. 实验目的探索纸飞机的飞行原理，通过实验验证纸飞机在不同设计参数下对飞行距离和飞行时间的影响。
2. 实验材料和装置•纸张•直尺•称重器•记录表格或笔记本3. 实验步骤3.1 制作纸飞机根据设计要求制作纸飞机，可以尝试不同的折法和设计变量，例如翼展、机翼形状、重心位置等。
确保每个纸飞机都按照相同的尺寸进行制作。
3.2 测量飞行距离在一个平坦的区域，使用直尺或测量工具量化纸飞机的飞行距离。
使用标识物来指示起飞点和落地点，以便测量准确。
3.3 记录数据将飞行距离记录在记录表格或笔记本中，并标注纸飞机的设计参数，例如翼展、机翼形状、重心位置等。
3.4 进行多次实验重复3.1至3.3的步骤，制作并测试多个纸飞机。
确保相同设计参数的纸飞机进行多次测试，以获得平均值。
3.5 测量飞行时间使用计时器或手机等设备，测量纸飞机在空中的飞行时间。
确保启动计时器的时机与纸飞机离开手时一致，以获得准确的飞行时间。
3.6 记录数据将飞行时间记录在记录表格或笔记本中，并标注纸飞机的设计参数，例如翼展、机翼形状、重心位置等。
4. 实验结果与分析根据实验步骤中记录的数据，进行结果分析和比较。
可以根据飞行距离和飞行时间的数据，将不同设计参数的纸飞机进行排名，找出性能较好的设计参数。
5. 结论通过本次纸飞机实验，我们验证了纸飞机的飞行距离和飞行时间受设计参数的影响。
根据实验结果，我们可以得出一些结论：•翼展较大的纸飞机通常飞行距离较远，但飞行时间可能较短；•合理的重心位置有助于保持纸飞机的稳定性，使其飞行距离和飞行时间均得到优化；•机翼形状对纸飞机的性能有一定影响，可以根据实验结果选择适合的机翼形状。
6. 实验改进本次实验中，我们可以进行一些改进来进一步探索纸飞机的飞行原理和优化设计。
例如：•尝试不同纸张材料，比较其对纸飞机性能的影响；•增加更多的设计变量，如扭曲角度、重心偏移等，以进一步优化纸飞机的性能；•进一步测量和分析纸飞机的飞行轨迹和姿态，了解其飞行稳定性。
纸飞机
“如何使纸飞机飞得更远”探究试验报告
七（16）班：黄安然张烨君
纸飞机是很多人童年中美好的回忆，许多人会折纸飞机，让纸飞机飞得更远，是小时候我们的梦想，那怎么样再能让纸飞机飞得更远呢？
问题：什么条件会影响纸飞机的飞行距离？
假设：纸质，重量和机翼大小会影响飞机的飞行距离。
将4个飞机分组进行对照试验，抛出时的角度和力度相同，每组试飞3次，
在上述试验的基础上，选择飞行状况最佳的②号飞机多次进行小范围（包括
结论：
1、厚重的前端设计可确保飞行稳定，机鼻用纸夹固定能够让飞机飞得更远，但
机头不能太重，否则一下就载下去了；
2、如果飞机因机鼻过重，调整机翼尾端，向上微折。
3、要让飞机停留的时间长，机头便不宜太尖，阻力小，速度快，在空中停留的时间自然就短；
4、重心位置应该靠前，防止飞机摇摆。
5、机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型。
6、机翼两侧向上折一下在机翼尖端形成小翼，但注意适度，机翼尖端的小翼可帮助减少飞行阻力；如果迎面有微风吹来，有时还能向上飞；
7、俯视飞机前端，检查是否对称，必要时重新折叠；完全不对称将不能实现平稳飞行。
但如果是开阔地，可以适当将左或右侧重一点点，使飞机在空中盘旋，可以一定程度上增加飞机在空中的滞留时间。
研究投掷物飞行试验的实验报告
研究投掷物飞行试验的实验报告今天一起来做一个超有趣的实验——探究纸飞机投掷飞行试验。
想想看，那轻巧的纸飞机在空气中飞翔，是不是特别好玩？现在，就让我们一起去发现纸飞机飞行的小秘密！实验材料。
要做这个实验，我们需要准备一些简单的东西。
首先是纸，普通的A4纸就行，它就像纸飞机的“衣服”；还有剪刀，它，就像一个小小的魔法师，能帮我们把纸变成想要的形状；还得有一个大大的、空旷的场地，像操场或者家里的客厅，这可是纸飞机的“飞行跑道”！实验步骤。
开始动手做纸飞机！先把A4纸拿出来，然后按照常见的纸飞机折法，把它折成一架漂亮的纸飞机。
折的时候要小心点，不然纸飞机可能会“受伤”，影响它飞行！折好之后，我们就来到空旷的场地。
现在，拿着纸飞机，站在场地的一端。
手臂伸直，然后用力地把纸飞机向前扔出去，就像给它注入了一股神奇的力量，让它飞向天空。
在纸飞机飞行的时候，我们要仔细观察它的飞行轨迹，看看它是直直地飞出去，还是弯弯扭扭的。
我们可以多试几次，每次都稍微改变一下投掷的角度和力度。
比如说，第一次轻轻地扔，看看纸飞机飞得远不远；第二次用力一点扔，再看看有什么不一样。
还可以试着从不同的方向扔，像斜着扔、横着扔，观察纸飞机的飞行情况会不会发生变化。
实验结果。
经过好多轮的实验，我发现了一些有趣的现象。
当我用力扔纸飞机的时候，它飞得又远又高，就像一只自由自在的小鸟，在空中翱翔了好久才慢慢落下来。
可是，当我轻轻扔的时候，它就飞得很近，没一会儿就掉在地上，好像有点没力气的样子。
还有，当我斜着扔纸飞机的时候，它会在空中转圈圈，就像在跳舞一样，特别好玩。
但是横着扔的时候，它就不太听话了，总是歪歪扭扭的，飞不了多远就掉下来了。
实验结论。
通过这次实验，我们知道了纸飞机飞行的远近和高度跟我们投掷的力度和角度有很大的关系。
就像我们跑步一样，用力跑就能跑得远，轻轻跑就跑不远。
而且，选择合适的角度也很重要，就像走路要走对方向，不然就会走弯路。
小伙伴们，这个实验是不是很有趣？下次我们还可以试着改变纸飞机的形状，再看看它的飞行会有什么不一样的变化！让我们一起继续探索这奇妙的科学世界！。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
实验名称：如何让纸飞机飞得更久更远？
实验目的：
通过观察，查找资料，实验探究影响纸飞机飞行的因素，设计并制作出一架纸飞机参与班级比赛。
实验准备与器材：
1.滑翔机的飞行原理：滑翔机产生升力是藉著机翼截面拱起的形状，当空气流经机翼时，上方的空气分子因在同一时间内要走的距离较长，所以比下方的空气分子流动的快，造成在机翼上方的气压会较下方低。
如此，下方较高的气压就将飞机支撑著，而能浮在空气中。
这就是所谓的伯努利原理。
根据伯努利原理，滑翔机速度愈快，所产生的气压差（也就是升力）就会愈大，升力大过重於重力，飞机就会向上窜升。
滑翔机没有引擎的动力，它可以靠四种方式升空：
(1)弹射器—将滑翔机架设在弹力绳并向后拉，由驾驶员给予讯号后释放绳索而弹射出去。
(2)汽车拖曳—将滑翔机系绳於车上拖曳达适当高度后，驾驶员将绳索松开。
(3)绞车拖曳—与汽车拖曳相似，只是利用固定在地上以马达驱动的绞车来拉滑翔机。
(4)飞机拖曳—以另一部有动力的飞机拖至一定的高度后，滑翔机脱离而自由翱翔。
①伯努利原理：当流体的流速提高，表面的静压力会降低。
2.所用器材：6张A4纸，卷尺
3.实验地点：交大附中操场【有风，但风速不大】
实验设计与步骤：
实验结论与反思：
＊厚重的前端设计可确保飞行稳定，机鼻用纸夹固定能够让飞机飞得更远。
＊如果飞机因机鼻过重，调整机翼尾端，向上微折。
＊重心位置应该靠前，防止飞机摇摆。
＊机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型。
＊机翼尖端的小翼可帮助减少飞行阻力。
＊俯视飞机前端，检查是否对称，必要时重新折叠；完全不对称将不能实现平稳飞行。
＊耐心加细微调整比从根本上改变基本设计更为重要。