采购市场调查流程

物品采购指导
1采购市场调查程序1确定调查目标2确定调查项目3确定调查方案4设计调查表格5收集调查资料6分析整理7编写调查报告2采购市场调查的方法1 询问法（1 问卷，面谈，电话）2观察法3实验法
3调查表设计1调查表的构成（情况，内容，填写说明，编号）2设计调查表的步骤（目的，提纲，部分，初步设计）3询问调查技术（自由，二项，多项，顺位，评定）4抽样调查技术（随，简单，分类，分群）（非随，判断，配额）
4采购市场预测程序1确定预测目标2预测计划3收集数据4选择预测方法5估计误差6提出报告建议
5物流采购市场预测的方法1定性预测方法（1类推法2特尔斐法3用户，经验）2定量预测方法（1算术平均，2移动平均3加权，4指数平滑5回归）6采购谈判的内容1产品条件谈判2价格3其他
7采购谈判程序1 准备阶段（价格，地点时间，人员，方式）2正式谈判（摸底，询价，磋商，成效）3检查确认（协议文本，签字，小额交易，礼貌）8谈判技巧1化整为零2以退为进3先声夺人4直倒黄龙
9 商品采购认证适用于那些与供应商合作开发的项目，汽车业
10认证准备（1熟悉认证项目2预算3确定质量标准4项目需求量5制定计划说明书）
11初选供应商12初次试制认证（试制合同，提供资料，供应商准备样件，进行监控，调整改进方案，
供应商提供样件，样件评估，确定样件供应商）13中试认证14批量认证15认证供应评价
17供应商的考评分为对现有供应商的考评和潜在供应商的评估
18现有供应商的考评指标1质量指标（批次，抽检，在线，免检）2供应指标（准时交货，交货提前期，订单变化）3经济指标（价格水平，报价，降低成本，分享降价成果，付款）4支持合作服务指标（1投诉，2沟通3合作4 共同改进5售后6参与开发7其他支持）
19对现有供应商的考评方法1线性权重法，是目前最常使用的方法2层次分析法3多目标数学规划法
20潜在供货商的考评1考评指标，主要集中在对其制造条件与技术水平，质量控制与售后服务，生产能力，管理能力和财务实力等条件的评价上2考评方法，采购方可通过调查表的形式了解供货商的制造条件，技术水平，生产能力等指标
21采购组织结构1集中化采购2分散化采购3混合化采购
22采购部门作业组织方式1一贯作业，是指采购人员担任一个采购事务的全部过程与有关作业，包括寻找货源，询价，订购，付款等功能，并承担一切责任。

2分段作业的组织方式是指多名采购人员分别担任一个采购事务的有关作业
23 订单跟踪1跟踪工艺文件2原材料3加工过程4组装与检测5包装入库
24采购和付款业务控制1职责分工2信息传递程序控制
25对采购和付款循环相关的信息传递实施控制1实施授权程序2文件和记录的使用3独立检查4实物控制
26物料质量检验1检验方法的类型（1全数与抽样2计数与计量3理化与感官4破坏与非破坏5固定与流动6验收与监控）
2检验的实施（1进货检验2工序检验，称为过程或阶段。

包括首件（三检制，自班检），巡回，末件三种形式。

3完工检验）
27采购成本的构成包括1订购成本（1检查存货水平2编制提出采购申请3对供应商比较4填写并发出采购单5填写核对收货单6结算资金并付款）2 维持成本（分为固定成本和变动
成本）3缺料成本
28采购成本控制要点1事前规划，事中分析，事后考核
29采购成本控制的策略1及时采购策略（1建立JIT采购团队，制定计划，精选少数供应商，选择试点，搞好供应商培训，好免检证书，及时交货，改进扩大成果）2网上采购策略（1 网上采购步骤2进行网上采购的实施）
配送管理指导
1配送作业计划的编制，商流是编制配送作业计划的依据，由商流决定。

编制配送计划的主要依据是：（1根据合同确定送达地，接货人，方式，订货的品种，规格，数量，送货时间2根据货种决定工具和搬运方法3根据分日分时的动力情况决定增减任务4考虑道路水璋和交通条件5调查各配送点的商品是否适应配送任务的完成）
2配送计划的下达和执行（1配送计划的下达，通过表格网络下达给客户2配送计划的执行）3拣货策略，影响拣货策略的因素主要有分区，订单分割，订单分批和分类。

1分区（1按单位分区2按方式分区3工作分区）
2订单分割3订单分批（1总合计量分批，适合周期2定时分批，密集频繁3固定订单量分批4智慧型分批）4分类（1拣货时分类，适用于不大的订单2拣取后集中分类）
4配送路线优化（1确定目标2确定配送路线的约束条件5网络图的基础是节约的概念
6节约里程法的基本设定（1配送的是同一种货物2各客户的坐标及需求量均为已知3配送中心有足够的运输能力）
7配送中心的机构组织形式1金字塔，按基本职能划分的，配送中心经理负责一切。

2参谋型，还是在配送中心进行物流活动。

3矩阵型，适合于企业规模大，产品多而异。

8配送中心的岗位设置1采购或进货管理组2储存管理组-货物的保管，拣取，养护3加工管理组4配货组-拣选和组配作业5运输组6客户服务组7财务管理组8退货作业组
9配送中心的员工配备1配送中心员工配备的考虑因素（作业量，面积，设备情况，人员比例）2按使用情况配备（小件专用，大件专用，大小共用）
10建立了中心，配备了员工，关键的管理活动就是组织合理化的配送作业
11不合理配送的表现形式1资源筹措不合理-配送量计划不准2库存决策不合理-储存量不足不能保证需求3价格不合理4配送与直达的决策不合理-指量大的由供货商直接送货5送货运输不合理6 经营观念不合理
12配送作业合理化的判断标志1库存标志（库存总量，库存周转）2资金标志（资金总量，资金周转，资金投向的改变）3成本和效益4保证供应标志5社会运力节约标志（社会车量减少承运量增加，空驶减少，一家一户自运减少6用户企业仓库，供应，人力物力节约标志7物流合理化标志
13组织合理化的配送作业1订货发货合理化（自动制作票据）2商品检验合理化（贴条码）3保管装卸合理化（人自动化作业）4备货作业合理化（数码自动化备货）5分拣作业合理化（扫描条码提高效率）
14改进配送中心作业1精减配送中心，使其自动化2补充库存和订货提前期保持下限3保留发货量大，频率高的4固定位置管理5留出作业空间，过道不超1/3，货存不超1/2。

6作业系统自动化，精准的分拣作业7建立信息系统，支持拣选作业，调控配送和保管8适应小批量，交货区间小，货色全
15实施及时化作业1生产供应及时化，目的消除浪费，优化程序提高效率2传递信息及时化3送达及时化4库存管理及时化-向存货，调整，次品，人力的浪费发起改革
16配送合理化可供借鉴的方法1采用专业设备使其专业化配送2推选加工配送-加工与配送结合3推选共同配送-最近的路程，最低的成本4实行送取结合-把物资送达客户，把客户产
品带回，代存储销。

5推选即时配送-配送企业快速反应，虽成本高，使客户零库存
17 （1巷道式堆垛起重机-分货配货，拣妈配货2辊子式输送机-成捆货物和托盘货物，输送，积存，高底温，潮湿油污3链条式输送机（简单式-长条形货物。

链板式-轻重物品，灵活噪音大。

高架式-不占地便宜4胶带式输送机-散装小件物品5高架叉车—装送兼备
18 分拣系统自动化，6000-12000箱，由输送机，设施，控制系统组成，工作包括合流，分拣，信号输入，分拣和分流，分运。

19自动分拣机机械被控操作包括1输入装置2货架信号设定装置3进货装置4分拣装置5分拣道口
20立体化自动仓库（集中式，分离式，分布式）
运输管理指导
1运输商务运作是运输市场营销，运输合同订立，确定运费，运输保险。

2运输市场营销是运输执行的开端（1货运客户服务渠道2货物运输代理服务渠道）1货运客户服务（1货运客户分类（按运输货物所属分类-货物所有权，按合作期限分类-短期和长期是货运企业的稳定来源，按客户层次分类-一般，潜力，关键，后两者主要来源）2客户分类对货运客户服务的作用（货运企业资源有限，差别化服务。

对于关键和潜力客房长期战略关系。

对一般的，市场低降价，高提价）
3在货物运输市场上有4种代理人，货物运输代理，租船代理，船务代理，咨询代理。

4 货代是市场的主要部分，提供多种服务（揽货，组织货运，费用结算，质量保障，组织联合多式联运）
5运输合同有书面合同（签订正式书面协议形式），契约合同（以货物运输单据作为合同）6运输合同分类1按运输工具分类-公路，铁路，水路，航空，管道，国际海运合同复杂2按运送方式分类- 单一，国内/外多式联合运输合同7货运合同的当事人，托运人，承运人，收货人
8运输合同的一般规定条款（1货物运输的起运到达地点2托运方收货方应付运费3承运方不得拒绝托运方全理要求4承运方在约定期间把货运到地点5违约货物的处理
9货物运输合同纠纷的处理（1货物纠纷种类-丢货，货损，货延迟交付，单证，运费，租金，工具损坏2货物运输纠纷的解决-仲裁，终结性，符合商业精神，快，费用比诉讼低。

诉讼-是在仲裁后的选择，我国设海事法院受理海事纠纷，铁路由铁路运输法院）10 在我国，运输价格由国家主管部门主导确定基准运价
11国家对铁路管理严，幅度小。

公路和航空管理相对大，基准运价宽松。

海运受国际影响。

12货物运价是以不同物品的吨公里数计价的铁路运价13铁路运价包括普通运价，优待运价，国际联运运价，地方运价。

14普通运价是铁路运价的基本形式，计算运费的统一运价，由发到基价和运行基价组成
15普通运价的分类（1整车运价-按吨2零担运价-按10KG 3集装箱运价-按箱）
16普通运价计算贷物运输费用的程序和内容（1程序图-算出运价里程，物品号码，发基和运基，计算运费和其它费用2内容-货物运价里程表，货物分类表，货物检查表，货物运价率表-发基和运基。

运费=<发基+（运基x里程）> x重量
17运价里程是按《货物运价里程表》计算两个车站间的里程，采用最短路径计算法
18货物每立方米不足300KG的轻泡货，体积折合重量，选择大的计费重量
公路货物运费指导
19公路计费重量，整批以吨为单位，尾数不足100KG时，四舍五入，轻泡货每立方米折333KG. 20托送货物一律按实际重量（货物包装，托盘，衬垫，附属物
21公路计费以公里为单位，不足1KM，以1KM计算。

两条以上路选择的，按最短计算。

拼装分卸从第一装货点到最后装货点的载重里程计费
22公路货物运输的其他费用（调车费，延滞费，装货落空损失费，排障费，车辆处置费，装卸费，通行费，保管费-货到后，发货人自提的，通知的次日起，第4天开始计保管费23公路货物运输的运杂费结算，杂费起运前一次结清，，预付，随运随结，运后结。

托运人不支付，承运人享有留置权。

海运货运
24班轮运费1（基本运费+附加运费），附加费是为保持一定时期内基本费率的稳定，反映港口货物的航运成本。

2运费计算标准按货物重量，体积，选高的计算3班轮运费=(基本费率x货运量)+(各项附加费x货运量)
25租船运费1航次租船运费-租船人只需支付运费和装卸费2定期租船运费-支付租金和航行相关费用3集装箱运费（1用件计算，以吨为单位2集装箱为单位，包箱价）
26包箱费率，以箱单位，常用于站到场（CFS/CY）,(CY/CY). 包括FAK统一收,FCS不同货物等级，运高价货，体积货,FCB标准订费率
27航空货物运费
国际的运用执照国际航空协会制定三个不同启运港的运价表。

国内的由民航总局。

计费，国际7000cm3为1KG，国内6000cm3为1KG，三个档45K,300KG,500KG,1T，鲜活是普通3倍28陆上货物险（1陆上运输险2陆上运输一切险）责任范围：仓到仓，未指明收货仓，运抵后60天为止
29海上货物险基本险（1海上运输平安险-海损的基本保障，自然造成的推定全损，工具，被保险人，不超货物保险的合理费用，共同海损，分摊，救助2海上运输水渍险-自然灾害的部分货损3海上运输一切险-外因赞成的货物全损，部损）海上货物险附加险一（1一般附加险必须在平安险的基础上，包括偷窃，短量，渗漏，碰损，包装破裂2特殊附加险包括战争，罢工，进口税，拒收）
30航空货物险（1航空运输险2航空运输一切险）责任范围：仓到仓，未指明收货仓，运抵后30天为止
31保险索赔的程序为：1损失通知2向承运人提出索赔3采取措施4备妥索赔单证提供保险单或保险正本，运输单据，发票装箱单，涵电，货损证明，索陪金额
32货物运输量计划是预计在计划期内完成的货物运输量和周转量，通常以年为计划期。

33运输工具运用计划反映工具的使用效率，运输工具平均完好率，工作效率，行程使用。

运输计划中以铁路货物计划性最强，以列车编组和车间作业计划。

34货物运输调度主要是对运输工具，汽车，火车，船，飞机。

内容是（1检查货源工具设备人员2检查作业计划的执行情况3组织回程货源的配载4根据情况调整路线5实时监控。

35运输调度方法1以货流为基础，组织运输工具2随机因素处理（1待货时长2装卸时长3维修时长4驾驶员问题5调度差6路线障碍（放局保整，放少保多，放当日保次日，放短途保长途，放小量保大量）3加强作业计划检查（1中途2结束）
36货运单证：提单，运费单，索赔单。

37提单是重要的运输凭证。

提单的作用有1记录运输内容2物品收据3物权凭证
38运费单是承运人收取运费的依据，是托运人支付运费的发票，提前支付和延后支付
39运输索赔单：托运人必须在承运人交货的9个月向承运人索赔，除非另有期限。

货物运输单证流转指导
40公路货物运输单证1货物托运单2货票，是运费单3行车路单是从事运输作业的凭证41铁路货物运输单证1货物运单（1货物运单：托运人-发站-到站-收货人2领货凭证：托运人-发站-托运人-收货人-到站）2货票，一式四联，甲为发站存货联，乙为报告联，由发站报上级，丙为托运人报销，丁为运输凭证
42水路货物运输单证，分国内和国外的。

国内水路货物运输采用运单制度。

货物运单属提
单范围。

水路运输涉及四方（1起运港承运方2托运方3到达港经营方4收货方）上述四方均持一份，收货方在收到货后作为收据签回给承运方的提货凭证一份，共五份。

43运输合理化（1运输距离2运输环节3运输工具4运输时间5运输费用）
44不合理运输的类型（1单程空载2对流运输3重复运输4过远运输5运输方式选择不当45运输合理化化的实施途径：1提高运输工具的实载率（1运输工具实载率x合同运距/标定载重x实际行驶里程）2运输工具的统计指标）2运输工具的统计指标3配载运输4扩大集装箱运输的份额5“四就”直拨运输
46运输路线合理化P81
生产物流管理
1企业生产类型的物流特征。

从物流的角度看，企业的生产过程实际上是物料输入-转化-输出的物料流程系统。

2生产系统中的物流特征表现在：1物料按照工艺流程流动2物流作业与生产作业紧密关联相互交叉3物流连续，有节奏地按比例运转
3项目型生产物流特征（一种是只有物料流入，无流出的纯目的型，如建筑工程。

别一种是流入后流出的准项目型。

4准项目型特征（1物料采购量大，供应商多变，外部物流较难控制2生产过程原材料，在制品占用大，几乎无产成品占用3场地不确定，加工路线变化大4物料需求与产品存在一一对应的需求）
5单件小批量特征，口种多，数量小（1生产的重复程度低2物料的消耗额不容易确定3产品多样化导致供应商多变，外部物流难控制）
6多品种小批量型生产物流特征，重复度中等。

（1特定生产频率，采用混合生产2MRP内外部需求的平衡，以JIT应对个性化生产3物料的消耗额容易确定，成本容易降低4多样性对供应商有较强的选择要求）
7单一品种大批量特征，品种单一产量大，重复高（1物料内外部易于计划和控制2物料的消耗额容易确定3供应商固定，外部物流容易控制4使运输，保管，配送，装卸，包装自动效率化）
8多吕种大批量型生产物流特征，三种模式（订单设计，订单制造，订单装配）特征（1实现大批理生产和传统定制生产的有机结合2订单信息化3创建可定制产品与服务非常关键4库存不再是终点，快速配送，供应链系统物流5生产与服务结合，提生供应链价值）
9企业生产经历了三个阶段：作坊式手工（凭借个人能力），大批量（保持适当库存，缓冲各个环节），多品种小批量。

10物料需求计划经历了初期MRP，闭环MRP，MRPII。

11初期MRP，主生产计划MPS，但是初期MRP还不够完善，它缺乏计划与保证，反馈信息与调整计划，初期MRP主要用于采购，只涉及到企业与市场，没有深入到企业生产管理中。

12闭环MRP形成了计划-招待-反馈的生产管理循环，进行了有效的计划与控制。

13MRP的工作原理（根据生产量计算出需求量和时间），目标（按时供应所需品，保证底库存水平，内容（编制零件的生产和采购计划）
14MRP的依据是主生产计划，物料清单，库存信息。

15物料需求计划解决（1生产什么，多少2要用到什么3已经有了什么4还缺什么5何时安排）
16特别需求计划子系统是生产管理的核心，它将把主生产计划排产的产品分解成自制零件的生产计划和采购件的采购计划。

17物料需求计划工作步骤（1输入信息（主生产计划-在不同时间段的任务，粗能力-关键生产能力估算，库存（现有库存量，预计入库量，安全库存量，提前期，）订购生产批量，其
他信息），产品信息即物料清单，结构数量时间关系，物料需求计划-是MRP的核心，能力需求计划，工艺路线，工作中心-产生以工作中心的标准工时表示能力需求，零件信息）2逻辑运算步骤3净需求量=本期毛需求量-本期预计入库量-上期库存量+安全库存量4MRP的逻辑运算规则是逆工艺路线原则，按照主生产计划等等逆工序地推算出各零件的生产数量和期限。

优点：1依据产品计划，自动计算出制造产品的数量2可进行动态模拟-计算出生产期限3运算迅速，便于调整修改。

20控制系统的组成要素1控制对像-物流过程是主要的控制对像2控制目标-检查，发现偏差，调整。

3控制主体
21生产物流系统控制方式1反馈控制-下指令，招待，传递信息。

非常稳定2前馈控制-对系统未来状态的预测，事先采取措施。

22生产物流控制的复杂性1生产物流信息收集问题2生产物流系统对反馈信息响应速度慢3生产物流控制系统设计难度大。

23生产物流控制的内容1进度控制-是物流控制的核心2在制品管理3偏差的测定和处理24生产物流要素1强制控制和弹性控制的程度2目标控制和程序控制3管理控制和作业控制-目的是保证具体任务或目标的实现
25控制的程序的步骤1制定期量标准2制订计划3物流信息收集4短期调整5长期调整及评估
26物流推进控制原理，基本方式是根据最终需求量，考虑生产提前期后，向各阶段发布指令，称推进方式。

特点是集中控制，服从集中控制的指令，不会影响库存，不能保持期望水平。

27物流拉引控制原理，基本方式是在最后阶段按照外部需求，向前一阶段提出供应要求。

特点是分散控制，满足局部要求。

国际货运管理
1集装箱租赁方式1长期租赁3-10年（1金融租赁-买下2实际使用期租赁-退还）2即期租赁（1短期租赁2单程租赁3来回程租赁）
2集装箱空箱调运的原因（1管理失误，动作不规范-单证不全2进出口货源不平衡3贸易逆差导致航线货流不平衡4不同货物种类需要不同集装箱去调运5其他原因-修箱。

3空箱调运的合理化（1组建联营体，集装箱共享2强化系统，缩短周转时间3强化集装箱跟踪管理系统，实现现代化EDI）
4班轮进出口程序（1订舱2接受托运申请3发放空箱-发货人领整箱/货运站领拼箱4拼箱货装箱5整箱货装箱6集装箱的交接签证7换取提单8装船9海上运输10卸船11整箱货交付12拼箱货交付13空箱回运
5进出口主要货运单证（1订舱单2装箱单（向海关申报的单据，货物的交接单，明细表，办理保税手续，计算运输量的基本数据）3码头收据，又称场站收据，港站收据，证明托运的货物承运人已收到并开始承担责任4集装箱提单，由码头收据换取，是一张收货待运提单。

它由确认条款（外表好铅封完整），承诺条款（承认运输合同的证明），签署条款（代表承运人或代理人签发提单）组成。

5设备收据，即设备交接单，载货设备交接的证书，内容（用箱期间的损坏由用箱人赔偿，自然耗损除外）
6集装箱交接方式，整箱货的（门到门，门到场，门到站，门到钩，场到门）
7适合集装箱运输的指货价，运费承受能力适合。

8集装箱货运站的主要任务（1货物的承运，验收，保管，交付2拼箱货的装箱拆箱作业3整箱货的中转4重箱和空箱的保管5货运单证运费，堆存费的结算6维修保养
9定期租船合同范本，我们采用纽约土产交易所（主要是控制船东的风险，出租人和承租人对等。

10定期租船合同内容：出租人和承租人名称和地址，船名，船籍，船级，吨位，载重水尺，容积，功率，船速，消耗和储量，航区，用途，租船，交船，还船，转租，地点和条件，租金和支付，不允的货物，特殊货物。

11承租人注意：1船是全同的重要项目，船指定后，出租人不得更换别的船2装运合法货物，遵守挂靠港法律3租期4交船，还船，转租，停租5租金
12航次租船合同：统一杂货租船合同，租约代号金康，1994年版本，适用广不分货种和航线。

13装卸时间的使用与计算方式，装卸时间与计算方式直接影响滞期和速遣时间计算，有四种计算方式1按装/卸港分别使用2共用装卸时间3装卸时间抵算4装卸时间平衡计算。

装卸时间事实记录和装卸时间表
14油轮租船业务管理1航次租船合同（按消费率支付运费2定期租船合同和光船租船合同国际货运中转业务管理
15货物转运的原因（1无法直达2能直达但有局限性3不足整箱需转拼4干支线结合5转口贸易
16货物转运的支持条件1港口及码头条件与能力2船舶接运，载货与货运能力3转运港业务单证处理能力
17海运支线船舶经营的特点1支线船舶运输经营2支线船舶运输货物3货运单证4支线运费和杂费
18海运支线货物转运安排1出口转运货物仓位安排2进口转运货物接受与转船3集装箱动态跟踪与管理4单证业务5支线货物转运的责任划分6运费和使用费结算
19多式联运的参与方-1经营人2托运人和收货人3分合同方
20北美大陆桥：美国东西海岸的铁路主干线. OCP：内陆公共点或陆上公共点，先到北美西岸转OCP地区。

西伯利亚：起日本，经西伯利亚到欧洲。

新欧亚：起连云港，入哈萨克，到欧洲
物流信息管理
1模块的功能特点1库位的设定2库位的安全库存和物品的最底存量3入库管理4出库管理5库内移动6费用结算管理7统计分析管理
2模块功能特点1车辆信息维护2驾驶员信息3运输业务登记4运输计划安排5任务列表制作6派车单回场确认7派车单写入IC卡8白卡管理9查询与报表10车辆和货物跟踪（GPS 系统的构成，调度信息网络平台由一级和二级调度信息网络中心，车载终端，通信网络构成，以移动通信网络为主。

自动收货确认系统-扫描枪和PDA）11 GSM/GPS车辆监控调度的接口12监控中心系统（1电子地图功能2车辆监控调度功能3通信管理功能4费用结算系统
3国际货运代理企业的信息化需求层次1业务操作型2业务管理型3决策支持型
4国际货运代理信息系统的方案目标的实现，五流合一（单让流，货物流，信息流，资金流，人才流）五网合一（总部信息网，分部信息网，合作伙伴网，政府机构网，客户内部网）
5国际货运代理信息系统特色1节约时间，提高效率（该系统有强大的资料复制功能，节约了输入资料的时间，灵活的出口明细单和提单复制功能，使人员快速完成输入。

2安全的权限管理功能能与费用有关的工作人员各司其职（输入费用后，自动调出未达帐单和未付帐单。

1费用计算2费用审核3应付款处理4应收款处理5成本利润表6方便的查询功能）3与其他软件连接4实现了无纸化，提高了服务质量。

6海空运输出口系统，接单-制单（十联单，装箱单，进仓通知书，运输通知书，提单等）-订舱，提单签发，费用登记。

模块特点：1方便的信息输入2单据格式自定义3一次性信息输入4数据查询功能5自动存档6单据的跟踪服务7自定义流程满足需要8货物状态实时跟踪。

模块功能：1订舱委托（生成委托书，特殊货物管理，预估费用和利润）2操作调度（整。