客运站弱电系统设计

客运站弱电系统设计

内容提要：介绍了针对客运站各种功能分区，采取多种不同弱电系统，以保证乘客安全同时客运站顺利、高效运营。

关键词：视频监控、防盗报警、背景音乐广播、大屏幕显示、车辆管理、综合布线。

1.工程简介

1.1建筑概况

天津市西站长途客运站，位于天津西站旁，与地铁出口连接。客运站地下一层为车库，地上1~2层为候车厅、售票厅、检票厅、行包托运、母婴候车室、调度室、消防控制室、广播室等，3~5层为快捷酒店，建筑总面积为25780㎡，总高22.8米,框架结构。为一级汽车客运站。

1.2客流情况

长途客运站日发送量约2.5万人次，年发送量约850万人次。

2.视频监控系统

2.1必要性

在现代的交通行业管理中，由于安全防护要求的提高，监控系统扮演了越来越重要的角色，利用网络技术和电视监控技术相结合，通过广域网络实现数字化监控功能。同时避免了资金的重复投入和提高了网络资源的使用率。客运站规模较大，职能区域划分多，客流量大，安全系数要求高。在车站出入口、停车场、候车大厅及售票厅等公共区域实现现场监控和生产指挥调度的结合，将在很大程度上提高车站的智能化管理水平。

2.2用户需求分析

（1）车站大楼共计6层，其中地下1层，地上5层；主要监控区域集中在地下1层至地上2层之间，其余楼层只监控主要通道。

1）实现对场院不同位置进行了全面监视及录像。

2）对每个售票坐席实行单一监控，并对售票员窗口对讲进行视频同步录音。

3）对候车厅、售票厅、安检处、行李托运处、出入口、车库、快捷酒店走道等分别设有监控。

2.2.1设备选用

（1）前端监控设备分动点变焦与定点变焦两种。动点采用高速球配合宽动态彩转黑一体化摄像机实现，可以实现区域内的连续高速监控和视频信号的高清晰度采集。地下车库及车库出入口由于进出车辆大灯影响光线差异幅度大，所以该区域定点摄像机仍然采用宽动态彩转黑一体化摄像机，其余区域使用彩色变焦一体机进行监控。

（2）中心端设备采用高清嵌入式硬盘录像机8台，每台配置8T存储硬盘，能够满足1个月的高清晰动态画面存储需要。

2.2.2系统管理

（1）整个监控系统可以采用二级管理方式，即监控中心监控和远程职能部门监控。

（2）监控设备能够将直接采集到的信号通过TCP/IP协议在局域网/ 广域网上传输；

（3）监控中心能对选择的监控点在电视墙或投影机上进行实时视频显示，通过在主控室的监视器或联网的计算机上即可看到分割图像；也可看到按需全屏幕单画面图像。同时不间断的数字视频存储，采用硬盘录像方式进行图像的存储及回放，即以帧切换录像方式全面连续记录监视图像，用户能够根据时间对存储的历史图像数据进行检索和回放。

（4）整个系统根据车站的特殊性需有完善的安全性能设制，严密的权限设制。

（5）根据要求采用高性能的压缩算法，声音清晰流畅。

2.3监控点布置

根据甲方要求，车站内共需安装监控点位122个，各层分布如下表所示：

其中地下一层快递仓库和停车场中心区域范围较大，使用动点监控，其余区域使用定点；一层售票厅各售票窗位使用定点视频、音频监控设备21个，动点监控主要分布在大厅及室外停车场区域。同时，考虑前端监控点较多，需要布放大量的视频电缆、控制电缆，为了节省走线架空间，同时减小后期维护难度，将负一层和一层的区域分为东半区和西半区，将各区域内的监控点先上联至竖井中视频光端机，竖井至中心监控室使用光缆连接。中心端设置主机房（与网络设备共用）和监控室，主机房安装存储设备、切换及控制设备，监控室安装电视墙、

琴台等展示设备，主机房和监控室之间使用12条视频电缆和控制电缆连接。

2.4系统性能

2.4.1系统的稳定性

网络监控系统在交通运输现代化的管理过程中占据了重要的地位，所有的音视频数据、数据信息和其他网络活动都要通过这一系统来完成，所以系统的安全稳定性非常重要，我们在方案设计阶段充分考虑这一系统要求，通过选购成熟稳定的网络产品、监控产品、各配套设备，严格规范的施工过程和科学的管理体系来对整个系统的稳定性进行保证。

2.4.2易维护性

一个系统的易维护性是系统的一项非常重要的指标，对于一个较大的系统，统一的规划，结构化的设计，设备、器材、软件尽可能统一采购，统一管理，选择合格的供应厂家是保证系统易维护性的关键。

2.4.3综合性

根据车站的实际要求，目前的票务管理系统已经通过计算机网络正常运行，现在要求实现的网络视频监控、安防报警等系统也需要利用现有的计算机网络平台。

2.4.4可扩展性

新车站大楼的系统需求也是逐步完善的，这就要求系统的设计要留有充分的可扩展余地，在需要对系统进行扩充或升级时可以方便地完成。

2.4.5兼容性

系统设计采用支持并符合国际标准、国家标准、及行业标准的产品，使系统具有良好的兼容性，以利于扩充或升级。

2.4.6安全性

西站长途客运车站作为天津市的重要交通枢纽，安全、保密工作是必须第一位考虑的。数据在网络中传输的过程，为防止信息被窃听或截获，必须将数据加密，同时我们还要考虑到网点内部的网络操作系统是否健全，能否保证有完善的用户安全机制及可防御来自内部和外部的恶意攻击。

3.防盗报警系统

3.1设置部位：

在信息中心、监控室、财务室、办公区等重要房间设置门禁，安装门磁开关，同时，根据当地公安技防部门要求安装红外／微波双鉴探测器、玻璃破碎探测器以及手动／脚动报警按钮，任何非法进入都将报警传至保安监控室，并启动相应的摄像机进行录像。

3.2功能实现

白天双鉴器等关闭，摄像机处于工作状态，将各出入口及大厅等主要公共场所的活动信息，传输到监控中心，同时，在高层管理人员室设置分控制器及监视器，用于观察整个状况。夜间，双鉴器等处于工作状态，一旦发生入侵，其信号经过报警设备传送到保安监控中心，相应位置的摄像机自动启动，录像机自动开始工作(包括硬盘录像)，经电脑处理相关信息，发生报警，告之值班人员，并向有关系统发出联动信号，使系统按保安预定程序工作。报警信号、电视监视图像信号等信号做到同步自动转换，并可手动任意切换，同时可显示、记录和存储。

4. 背景音乐广播系统

4.1系统设计目标及功能需求

4.1.1 背景音乐广播

能提供多种音源进行背景音乐广播并能够进行分区控制。不同的使用区域应可以播放不同内容的音乐节目。

背景音乐主要用于掩盖噪声并创造一种轻松和谐的听觉气氛，由于扬声器均匀分布，无明显生源方向性，且音量适宜，不影响人们正常交谈，背景音乐由磁带机、镭射机、调谐器等音源提供，并经放大输送到广播区域扬声器，实现音乐播放。背景音乐为单声道音乐，使人们不易感觉音源位置。

4.1.2语音广播

语音广播能够分区广播，以便将不同的通知内容广播到特定的区域。该系统能够向站内公共场所提供可靠的、高质量的公共广播。系统平时播放背景音乐，业务广播时可切断音乐广播。发生火灾时，与消防报警系统联动，构成紧急广播系统，实现火灾和紧急事故的广播。通过广播控制室，将接收的广播电台节目及自办的节目，经有线方式向各区的公共区域播放公共广播节目；广播控制室同时可对所有的分区播出业务广播、呼叫广播。

4.1.3紧急广播

发生火灾或紧急事故时，无论在公共区及其它区域的公共广播音量状态如何，均能实现自动强行切换，并以最大音量同时向事故区和相邻区播放不同的火灾广播（疏散与警告信息），消防广播有自动语音广播(警告和疏散广播)和消防