盾构机井下组装作业指导书

十、盾构机井下组装作业指导书

1. 编制目的 (2)

2. 编制依据 (2)

3. 适用范围 (2)

4. 施工准备 (2)

4.1场地规划及布置 (2)

4.2吊装验算 (2)

4.3管线调查 (3)

4.4盾构机验收 (3)

4.5托架、反力架测量复核 (3)

4.6现场消防、安全保卫及防盗 (4)

4.7交底及培训 (4)

5. 施工方法 (4)

5.1盾构机概况 (4)

5.2现场施工条件 (4)

5.3总体吊装下井方案 (4)

5.4调试总体方案 (5)

6. 工艺流程 (5)

6.1盾构下井组装与调试工艺流程图 (5)

6.2盾构机下井组装顺序 (6)

6.3操作要点 (6)

7. 主要机具及设备 (10)

7.1机具设备配置 (10)

7.2工具管理 (11)

8. 劳动力组织 (11)

9. 质量控制要点及检查标准 (12)

9.1焊接质量控制及检查标准 (12)

9.2质量保证措施 (13)

10. 安全措施 (14)

10.1机械安全措施 (14)

10.2起重作业安全措施 (14)

10.3组装作业安全措施 (15)

11. 环保措施 (15)

1. 编制目的

盾构机下井组装具有主体体积庞大，井下拼装场地狭窄，吊装作业多的特点。组装与调试作业应按计划有组织地进行，以确保盾构下井组装与调试有序、快速安全，并为盾构始发和正常掘进提供状态良好的施工设备。

2. 编制依据

2.1盾构机图纸、说明书及操作规程

2.2盾构区间及车站结构设计图纸

2.3起重机吊装参数及吊装作业安全规定

2.4施工组织设计

3. 适用范围

本作业指导书适用于宁波市轨道交通区间盾构组装。

4. 施工准备

4.1场地规划及布置

准确测量场地，根据施工情况、端头井位置情况及吊车参数等详细规划吊机停放、大件摆放、台车摆放位置。在盾构机下井组装前，对盾构始发井井下及井上场地进行清理。

4.2吊装验算

盾构机吊装应编制专项施工安全方案，并进行地基承载力、最不利吊装工况（由臂长、角度、工作半径、最大起吊重量等确定）的稳定性、吊具索具强度等的验算。

4.2.1参数

本处以小松TM634PMX-50盾构机、450t吊车（吊车选用根据实际吊装工况

确定，包括吊装作业半径、大臂角度、起吊高度、物件尺寸和重量、吊车作业空间、吊装场地等影响因素。）为示例，地基为C30混凝土。主要参数如下：盾构：前盾重97t，中盾重75t，刀盘重（带刀）31t。

汽车吊：吊车自重84t，配重100t。

地基容许承载力：C30混凝土承载力约为0.345Mpa，安全系数取2.5，则容许承载力为0.138Mpa。

4.2.2起吊时地基承载力验算

按最大件前盾重量计算，总重量=84+100+97=281t

通过计算得出，需要在吊车每个支腿处设置钢板加大受力面积，钢板最小面积为5.09 m2。

4.3管线调查

在盾构机下井组装前，对吊装场地内的地下管线、建（构）筑物进行详细的调查和实地测量，对起吊范围地下管线和建（构）筑物进行保护或临时迁移，待施工完成后恢复。

4.4盾构机验收

4.4.1所有购置的标准定型产品，具有产品合格证书及测试报告单。

4.4.2盾构关键部件的钢材（板材、型钢），查验生产厂的质保书。

4.4.3盾构推进千斤顶试验验收。

4.4.4拼装机提升、平移、旋转、调节千斤顶试验验收。

4.4.5防止盾构后退的推进系统平衡阀二次溢流压力，应调到设计压力值。

4.4.6调节拼装机的回转平衡阀的二次溢流压力应调到设计压力值。

4.4.7液压系统各非标制品的阀组，应按设计要求进行密闭性试验。

4.4.8未单独列项检验的部件，均应符合设计要求。

4.4.9盾构机在地面存放及下井过程中的防止污染，防损伤工作安排等。盾构机在进入场地后需对盾构机进行检查和清理，对油管、水管的闷头进行复紧，防止油、污水在吊装过程中遗洒。

4.4.10 螺旋输送机闸门手动控制测试。

4.4.11 注浆及加泥泡沫系统测试。

4.5托架、反力架测量复核

按照测量程序将托架、反力架的标高、中线及法线进行放线和复测，并结合洞门的实际尺寸对盾构机始发轴线进行适当调整。托架安装完成后，对其稳定性进行检查。

4.6现场消防、安全保卫及防盗

做好施工现场的消防工作，应配备一定数量的消防设备等。在下井组装过程中由于进出场设备较多，需做好安全保卫和领导值班制度，施工采取24小时作业，防止设备或材料丢失。

4.7交底及培训

在组装前，由项目总工组织物设部、技术部、安质部和现场作业人员进行盾构机下井组装的技术和安全交底及培训。

在盾构机下井组装过程中容易出现机械伤害、高空坠落等安全事故，在施工过程中要编制安全应急预案，应对突发情况。

5. 施工方法

5.1盾构机概况

(仅供参考，具体执行时以所选用的盾构概况为准)

盾构机可分为主机和后配套台车两部分，盾构机主机又分为刀盘、前盾、中盾和盾尾，台车共6节。

5.2现场施工条件

包括场地面积、道路处理形式、吊装设备作业条件及工况等，以满足盾构吊装专项方案要求为准。

5.3总体吊装下井方案

盾构机下井组装顺序可以先盾构主机、后配套台车，也可以先配套台车，后盾构主机。吊装方案可分为整体下井组装方案和分块下井吊装方案。以先台车后主机为例分述如下：

整体始发下井组装方法为：先后配套台车，后盾构主机。按由后到前部的顺序依次将各节台车下井、连接；台车组装完成后，再吊盾构基座、前盾、刀盘、中盾和盾尾，完成主机安装，最后用桥架将台车和主机连接。

分体始发下井组装方法为：先将1号台车下井，再吊盾构基座、前盾、刀盘、中盾和盾尾，完成主机安装，最后将1号台车和主机连接。同时在地面上将剩余台车连接，并通过加长管线将地面台车与井下连接。待井下具备安装台