课题名称高速列车检测与故障诊断分析与应用

2011届毕业设计任务书

一、课题名称：高速列车检测与故障诊断分析及应用

二、指导老师：李秋梅

三、设计内容与要求：

1、课题概述:

随着铁路向高速、重载化发展，列车运行控制、行车安全、运行状态实时监测与故障诊断、列车故障检修的快速高效性等问题变得更加重要。我国铁路经过六次大提速后，列车的运行速度达到了前所未有的水平，随之而产生的列车运行状态监测、故障的预防和故障发生后的快速排除等问题摆在了越来越重要的地位。

本课题要求学生在已学的电力机车、车辆专业知识基础上，使学生能更好的了解列车检测与故障诊断对高速列车安全运行的重要性和必要性，了解列车检测与故障诊断技术的发展情况及常用方法，加深理解列车检测与故障诊断系统在走行部（或牵引传动系统）的具体应用。

通过此课题的进行，对培养学生运用所学的基础知识、专业知识，并利用其中的基本理论和技能来总结、研究本专业内的相应问题，培养学生工程技术人员必须具备的基础能力。

2、设计内容与要求：

（1）介绍高速列车检测与故障诊断的现状及发展情况

（2）介绍高速列车检测与故障诊断的作用及常用方法

（3）介绍高速列车走行部（或牵引传动系统）的结构原理及典型故障分析

（4）介绍高速列车走行部（或牵引传动系统）的检测与故障诊断方法的具体应用（5）结论

四、设计参考书

1、《高速动车组工作原理与结构特点》中国铁道出版社

2、《列车故障在线诊断技术及应用》国防工业出版社

3、《最新铁路车辆检修工艺与故障在线诊断技术实用手册》北方工业出版社

4、《动车组检测与故障诊断技术》西南交通大学出版社

5、《动车组构造》西南交通大学出版社

6、《高速动车组概论》西南交通大学出版社

五、设计说明书内容

1、封面

2、目录

3、内容摘要(200-400字左右，中英文)

4、引言

5、正文（设计方案比较与选择，设计方案原理、分析、论证，设计结果的说明及特点）

6、结束语

7、附录(参考文献、图纸、材料清单等)

六、设计进程安排

第1周：资料准备与借阅，了解课题思路。

第2-3周: 设计要求说明及课题内容辅导。

第4－6周：进行毕业设计，完成初稿。

第6-7周：第一次检查，了解设计完成情况。

第7周：第二次检查设计完成情况，并作好毕业答辩准备。

第8周：毕业答辩与综合成绩评定。

七、毕业设计答辩及论文要求

1. 毕业设计答辩要求

答辩前三天，每个学生应按时将毕业设计说明书或毕业论文、专题报告等必要资料交指导教师审阅，由指导教师写出审阅意见。

学生答辩时，自述部分内容包括课题的任务、目的和意义，所采用的原始资料或参考文献、设计的基本内容和主要方法、成果结论和评价。

答辩小组质询课题的关键问题，质询与课题密切相关的基本理论、知识、设计方法、实验方法、测试方法，鉴别学生独立工作能力、创新能力。

2.毕业设计论文要求

文字要求:说明书要求打印(除图纸外)，不能手写。文字通顺，语言流畅，排版合理，无错别字，不允许抄袭。

图纸要求:按工程制图标准制图，图面整洁，布局合理，线条粗细均匀，圆弧连接光滑，尺寸标注规范，文字注释必须使用工程字书写。

曲线图表要求：所有曲线、图表、线路图、程序框图、示意图等不准用徒手画，必须按国家规定的标准或工程要求绘制

摘要

随着铁路向高速化发展，列车的运行速度达到了前所未有的水平，列车一旦发生故障必定会带来严重的后果，因此列车运行状态实时监测与故障诊断变得更加重要，随之而产生的列车运行状态监测、故障的预防和故障发生后的快速排除等问题也摆在了越来越重要的地位。

列车故障诊断是识别列车运行状态的科学，它研究的是列车运行状态在诊断信息中的反映，其研究内容对列车运行的识别诊断、对其运行过程的检测以及对其运行发展的趋势的预测。通过正确的故障识别，找出故障的正确位置，把需要修复或跟换的零部件隔离开来，避免事故发生和缩短维修时间。

本文在结构上分为四章，对我国高速列车检测与故障诊断的发展情况，以及高速列车检测与故障诊断的作用及技术进行了阐述，主要对走行部的故障进行了分析，重点对齿轮故障的常见形式及原因、其故障诊断的时域诊断分析和振动信号分析进行了详细介绍，并对齿轮简易诊断中的振平诊断法进行了描述。

关键词：高速列车检测故障诊断诊断原理

ABSTRACT

Along with the development of the railroad train operation, high speed reached hitherto-unseen levels, train once failure will surely bring serious consequences, therefore the train operation state real time monitoring and testing, fault diagnosis become more important, subsequently and produce the train operation condition monitoring and fault prevention and fault occurred after rapid exclude are in an increasingly important position.

Train fault diagnosis is recognition train running state science, it is the train operation status in diagnostic information of the reflection, its research content on the train operation recognition of the diagnosis, upon its operation process inspection and the operation of the trend of the development of the forecasts. Through the correct fault recognition, find fault in the correct position, the need to repair or follow change the parts of the isolated, avoiding accidents and shorten repair time.

This paper is divided into four chapters in the structure of our country, high-speed train detection and fault diagnosis in the development situation, and high-speed trains detection and fault diagnosis of the function and technology is discussed, mainly to walk line department has analyzed the breakdown of gear fault, focusing on the common forms and reasons, its fault diagnosis of time-domain diagnosis analysis and vibration signal analysis were introduced, and the gear simple diagnosis of vibration flat diagnosis method is described.

Keywords: High-speed train detection Diagnosis Diagnostic principle