液压支架管路系统常见故障及处理方法

《液压支架管路系统常见故障及处理方法》讲课稿

尊敬的各位评委、各位老师：

大家好，我叫张靖媛，是八矿职教中心的一名专业课教师，我主要讲《液压支架工》这门课程，《液压支架管路系统常见故障及处理方法》，是《液压支架工》实际操作部分，第十一章第二节的内容，通过这一节课的讲解要使学员掌握两个方面的知识：1.了解液压支架管路系统构造2.掌握液压支架管路系统常见故障及处理方法。在实际生产中遇到类似故障时有明确的分析和处理能力。

现在我们通过一段视频对液压支架作一些了解：

液压支架作为综合机械化采煤工作面的主要设备，它能可靠地支撑顶板，有效地隔离采空区，防止矸石进入工作面，保证正常工作所需要的工作空间。同时液压支架长期在高强度的环境中使用，会因为人为、机器磨损等因素，造成支架不能正常工作，丧失了规定功能，这种故障现象在实际的生产中总是难以避免的，它将直接影响整个工作面的生产，为了缩短因液压支架故障造成对生产的影响时间，这就要求液压支架工应具有发现和处理液压支架故障的能力。

在液压支架的各种故障中，管路无液压，操作无动作是一种常见的故障现象，这节课我们就来共同学习造成这种故障现象的原因和处理方法。

下面我们简要回顾一下上一节课的内容。上一节我们讲了，液压支架工在操作支架前要对支架做全方面的检查，这个检查包括日检、周检、月检。

检查的目的在于及时的发现故障、排除故障。检查的内容包括：

发现了故障，这些故障发生的原因以及处理方法是这节课所要着重讲解的内容。

这节课我们主要讲解管路系统常见故障及处理方法，首先对液压支架管路系统做一个大概的了解，先看一张采煤工作面现场工作图，液压支架、采煤机、刮板输送机这些设备配套使用，实现了采煤综合机械化。大家看一下液压支架，液压支架一架紧挨一架的成一条直线的布置在采煤工作面。以八矿己15-13030采煤工作面为例，这个采面东西走向1048米。由116台型号为ZY5600-20/40型液压支架

布置而成。型号的含义掩护式液压支架，工作阻力为5600Kn,最小支撑高度2米，最大支撑高度4米。《规程》中有个规定：液压支架要排成一条直线，其偏差不得超过±50mm。大家都知道在井下是由两泵一箱为整个采面供液，什么是两泵一箱？就是俩台乳化液泵一台乳化液箱其中一台泵工作，另一台备用，也就是说是由一台乳化液泵同时为整个采面116台支架供液，它的管路系统是如何连接的？下面我们来看一下它的内部管路结构。

这张图就是液压支架主管路图，左下角的这台设备就是乳化液泵，乳化液泵是液压支架的动力机构，乳化液泵的作用是将机械能转化为压力能。通过乳化液泵引出俩条管路，一条供压力液，称为主供液管路。另一条接收低压回液，称为主回液管路。流回乳化液箱的低压回液，通过柱塞做往复运动，又将低压回液转换为高压液体。这是一个往复循环的过程。图上每两根短管代表一台液压支架，一根连接主供液管路，称为进液管。另一根连接主回液管路，称为回液管。所有支架都与主管路并联，称为整段供液。我们八矿采用的就是整段供液。上面对液压支架管路系统做了一个简单的了解，下面我们共同学习本节课的重点也是难点：

各位师傅们，在大家日常工作中常见的管路系统故障有哪些？给2分钟的时间讨论一下。好，根据大家讨论的情况以及日常工作中常见的故障，我归纳总结了一下，把故障发生的原因分为3个方面：油液污染、人为因素、自然磨损。通过这个图可以清晰的看出三个原因所占的比例：

油液污染所占的比例最大，据统计液压系统的故障75%左右是由于油液污染造成的。

那么造成油液污染的原因、污染物的来源，来自哪些方面？

1、砂粒、切屑、磨料、焊渣、锈片。这些杂质是液压元件在装配、加工、存放和搬运的过程中，尚未进入工作前已经被带入的。

2、煤尘、灰尘。在采面，特别是采煤机工作时会产生大量煤尘，这些煤尘经加油口和防尘圈进入到液压系统中。

3、碎片。液压支架采用的是液压传动，传动介质是乳化液，为了对乳化液起到密封的作用，就会用到大大小小的密封圈，密封圈的材质

是橡胶，在高压的冲击下就会产生碎片。

金属粉末。是执行元件比如立柱，各种千斤顶做往复运动的过程中产生的

4。胶质、沥青质、炭渣。液压支架所用的乳化液是由少量的乳化油（3%-5%）和大量的水配比而成。乳化油由基础油和各种添加剂混合而成，添加剂包括乳化剂、防锈剂、偶联剂、防霉剂等，这些添加剂因氧化作用产生杂质。

上述杂质混入乳化液后，随乳化液的循环，将会堵塞管路系统的过滤器、软管等，严重影响液压系统的正常工作。

由于油液污染，造成管路无液压、操作无动作的故障原因有两点：（一）进液侧过滤器被堵死，液路不通

在每台液压支架的进液管上都安装的有过滤器，过滤器的作用是过滤掉油液中的杂质，杂质的来源刚才讲了，有来自系统内部的，也有外界进入的。

当油液污染到一定程度，就会使滤网堵塞，支架无动作，造成支架不能正常工作，从而引起冒顶等各类事故。

那么对于这个故障我们怎么处理？

发现过滤器被堵，要及时清理。堵塞严重的要及时更换，

下面我门来看第二个由于油液污染，造成管路无液压、操作无动作的故障原因。

2.软管被堵死，液路不通畅

液压支架管路系统是由很多的软管，有粗的、细的，长的短的连接而成，当软管被堵塞时要及时清洗，堵塞严重的要及时更换，防止事故的发生。看一个案例：

《规程》规定瓦斯浓度超过1%时，就必须停止工作，撤出人员。集团公司规定瓦斯浓度超过0.8%时，就属于瓦斯超限。

对案例进行分析，由于采用的是及时支护，采煤机割煤后，液压支架要立即前移支护顶板，液压支架的移架和推溜过程是通过推移千斤顶来实现的。看一段视频，这个就是推移千斤顶。在这起事故中，连接推移千斤顶的软管被堵塞，造成了移架速度和采煤机割煤速度不同步，同时采面构造带附近顶板破碎，出现了顶板冒落事故，引起了

瓦斯超限。

为了防止此类事故的发生，要求液压支架工严格执行三检制度，即：日检、周检、月检。发现软管有堵塞、压埋、卡阻和损坏要及时处理更换。

油液污染造成事故频发，怎么控制油液的污染?

《规程》规定

这个就是专用的防尘帽，当软管被拆除时，液压元件就要及时的盖上防尘帽。各种软管的管接头也要用专用的堵头堵塞。只有按照规程正确操作，才能防止故障的发生。

第二个因素，人为因素所占的比例也很大，据统计液压系统的故障20%以上是由于人为因素造成的。人为因素就是人的不安全操作，不安全行为。

由于人为因素造成管路无液压操作无动作的故障原因有两点

1.截止阀未打开

在每台支架上都安装了一个截止阀，截止阀的作用就像是家中自来水