京沪高速铁路某隧道衬砌渗水处理方案

目 录

1.编制依据及编制范围 (4)

1.1.编制依据 (4)

1.2．编制范围 (4)

2.工程概况 (4)

2.1.

工程概述

(4)

2.2.隧道出口段地形地质及设计开挖支护情况 (4)

2.3.隧道防排水设计情况 (8)

2.4．隧道施工过程中情况 (8)

2.4．1.开挖施工时渗水情况 (8)

2.4．2.初支渗水处理 (8)

2.4．3.沉降观测 (9)

2.4．4.防排水施工 (9)

2.4．5.拱顶注浆管施工 (9)

2.4．6.衬砌施工 (9)

2.4．7.拱顶压浆施工 (10)

2.4.8．渗水及处理情况 (10)

3.工期安排 (10)

4.施工组织机构 (10)

4.1.施工组织机构及施工队伍任务划分 (10)

4.2劳动力配置 (12)

5．机械设备配置 (13)

6.渗水处理方案 (13)

6.1.处理原则 (14)

6.2.处理方法 (14)

6.2.1.地表封闭及疏导 (14)

6.2.2.洞内恢复排水系统 (15)

6.2.3.环向施工缝渗水处理 (15)

6.2.4．砼不密实处渗水处理 (16)

6.2.5．裂缝处渗水处理 (19)

6.2.6．踏步表面流水处理 (19)

7.安全目标、保证体系及保证措施 (19)

7.1.安全目标 (19)

7.2．安全保证体系 (19)

7.3．安全保证措施 (19)

8.质量目标、保证体系及保证措施 (20)

8.1.质量目标 (20)

8.2．质量保证体系 (20)

8.3.质量保证措施 (21)

京沪高速铁路工程站前I标XXX隧道

衬砌渗水处理方案

1.编制依据及编制范围

1.1.编制依据

新建铁路北京至上海高速铁路交通工程站前X标XXX隧道施工设计资料、图纸。

现行铁路工程施工技术、验收规范、标准、规程和规则。

武广客专金沙洲隧道施工技术科研成果，及武广客专浏阳河隧道工程渗水处理的施工经验。

1.2．编制范围

新建铁路北京至上海高速铁路交通工程站前X标XXX隧道二次衬砌表面渗水处理，里程DKXXX+XXX~ DKXXX+XXX。

2.工程概况

2.1.工程概述

XXX隧道全长XXXXm，隧道进口洞门里程为DKXX+XXX，出口洞门里程为DKXXX+XXX，进出口均设计有17m明洞，明暗交界里程分别为DKXX+XXX、DKXXX+XXX，隧道设计为排水型隧道，衬砌严禁渗水。

2.2.隧道出口段地形地质及设计开挖支护情况

洞顶正上方48m高处为一采石场，采石场于08年10月22日停止生产，采石场边坡堆积了6~8m厚的弃碴。经施工处理后现地形为，洞门仰坡自下向上为距隧顶高4m宽24m的平台。再向上为距隧顶高44m的经打设锚杆、注浆、网喷处理过的边坡，坡比为1：2。再向上为一长96m宽90m的采石场，采石场内高外低。再向上为采石场上边坡，坡高92.7m，坡度在1：1左右。采石场位于线路里程DK30+970~DK31+060的正上方，距隧道顶48m。石场开采石料使用深孔爆破，边坡裂隙较多。场内存在一因采采石造成的直径32m左右，深20m的坑，现已采用土、石将深坑填满。其地形情况见下图：

10%

10%（109.72）（1

10.96）D K 30+970D K 31+020

D K 31+000

31+17

2D K 里程

隧道出口31+155D K 里程

明暗洞交界原采石场采石坑

上边坡坡脚

D（111.30）H（111.69）G（111.99）F（111.18）

E（111.13）

C（111.89）B（112.01）

J（109.91）

A（111.86）

I （106.07）

平台

平台

平台

隧道出口平面示意图

DK31+000DK31+030

DK31+060DK31+129.8DK30+970DK30+869

隧道衬砌拱顶

24DK31+17265.2104.3111.6

205

内轨顶面

9070,64

10019,96

31,87

隧道出口纵断面图网喷C 20砼10cm 回填土石

DKXX+XXX~DKXX+XXX段隧道围岩及开挖支护情况见下表：DKXX+XXX~DKXX+XXX

2.3.隧道防排水设计情况

隧道内排水采用双侧水沟加中心水沟的方式，侧沟大小为深80cm 宽30cm，中心水沟为φ400mm砼管，侧沟内的水通过φ100mm的PVC 管横向导水管引至中心水沟，中心水沟每50m设置一检查井。横向导水管位于无碴轨道基础垫层下方，沿隧道50m设一处，配合检查井设置。

二衬砼抗渗等级为P8，隧道二衬后拱墙铺设厚1.5mm的EVA防水板加土工布，防水板后面按8m间距设置环向HDPE50打孔波纹管，在边墙墙脚处两道环向波纹管之间设置纵向HDPE160/142双壁打孔波纹管，环向波纹管及纵向波纹管两端均直接与侧沟连通。

环向施工缝设置中埋止水带及中埋遇水膨胀止水胶；纵向施工缝表面涂刷界面剂及设置遇水膨胀止水条。

2.4．隧道施工过程中情况

XXX隧道出口洞门仰坡于XX年XX月XX日开始刷坡，XX年XX 月XX日进行支护施工。XX年X月XX日开始施作洞口导向墙及管棚，于XX年XX月XX日开始进洞施工。XXX年XX月XX日开始施作洞顶边坡，边坡采用φ25注浆锚杆注浆加固，锚杆间距1.5X1.5m呈梅花形布置，锚杆端部打入基岩面0.5m以下，注浆采用1：1的水泥浆，坡面采用网喷C20砼，厚10cm，φ6钢筋网。洞顶采石坑于XXX年XXX月XXX日开始填筑施工，由于当时右边坡及危石处理无施工方案，洞顶排水及干砌片石、砂浆绿化暂未施工。DKXXX+XX~DKXX+XXX段，开挖支护施工时间为XX年XX月XX日至XX年XX月XX日，仰拱施工时间为XX年XX月XX日至XX年XX月XX日，衬砌施工时间为XX年XX月XX日至XX年XX月XX日。衬砌拱顶压浆时间为XX年XX月XX日至XX年XX月X日。

2.4．1.开挖施工时渗水情况

开挖过程中围岩破碎、裂隙发育，渗水受天气影响大，雨天渗水量较大，晴天渗水量较小。在DKXX+XXX的综合洞室处渗水尤为严重，存在长期流水现象，在XXX年XX月及XX年XX月进行了两次注浆处理，注浆后有一定的止水效果，但仍不显著，后期在综合洞室衬砌施工时，在综合洞室底两侧各预留两根φ100mmPVC管用作永久排水。

2.4．2.初支渗水处理