机械图纸的常见符号

机械图纸的常见符号

《机械识图》根据最新的中等职业学校机械制图教学大纲，针对中等职业学校学生在识图知识与技能方面的就业需求编写而成，注重对中等职业学校学生的识图能力培养。《图文对半，直观形象，方便教学。全书共分9个项目：抄画平面图形，三视图的形成与投影作图，基本几何体的视图，绘制与识读组合体视图，识读视图、剖视图和断面图，识读轴套类零件图，识读盘盖轮类零件图，识读叉架类和箱壳类零件图，识读装配图。通过这9个项目将知识点与任务有机地结合，由浅入深，循序渐进，使学生完成技能的训练，达到学以致用的目的。

自劳动开创人类文明史以来,图形与语言、文字一样,是人们认识自然、表达和交流思想的基本工具,在图学发展的历史长河中,经过不断地完善和发展得到了广泛的应用。在现代工业生产中,机械、化工或建筑都是根据图样进行制造和施工的。设计者通过图样表达设计意图;制造者通过图样了解设计要求、组织制造和指导生产;使用者通过图样了解机器设备的结构和性能,进行操作、维修和保养。因此机械图样是交流传递技术信息、思想的媒介和工具,是工程界通用的技术语言。作为职业技术教育培养目标的生产第一线的现代新型技能型人才,必须学会并掌握这种语言,具备识读和绘制机械图样的基本能力。从以下几方面可以体现其重要性:

从事机械制造行业就须掌握机械制图 ,学习机械制图感到抽象、困难,其原因之一是习惯于在平面上思考问题,缺乏空间思维能力。在学习过程中教师要有针对性地借助各种媒体,直观、形象地引导学生建立起空间概念,由平面思维转换到空间思维。把物体的投影与实际零件结构紧密联系,不断地“由物画图”和“由图画物”,既要想象物体的形状,又要思考图形间的投影规律,步提高空间想象和思维能力。有了这种能力,在实际工作时,才会通过二维的平面图——零件图(或装配图)想象出来三维的空间物体——实际零件(装配体),只有掌握这种

技能,才能顺利完成零件加工或机器装配的工作。所以,空间想象能力是学习机械制图的核心内容。《机械制图》的基本原理,制图标准、及相关规则,严肃体现出国家标准的统一性,无论谁都必须严格遵照执行。随着我国各个领域与国际接轨的今天,在机械制造行业,国家标准与国际标准也会逐步一致,使我国机械制造行业技术人才能更好的与之交流,那么就必须熟

练地掌握这门技术语言,更便于同行业间进行技术探讨和技术革新,但是前提条件是必须精

通机械制图这门课程以及相关的国家标准,并且反复强调标准规定的严谨性、权威性和法制性,使技术人员较好地确立标准化意识。

机械制图对解决实际问题和创新能力的影响《机械制图》课除了如何使他们很好地建立空间想象能力、掌握投影规律及国家标准,还必须具有机械专业的相关知识,如金属工艺学、机械制造工艺学、机械零件与机械原理、公差配合与技术测量等,这些知识在机械制图中的零件结构、表面质量、加工方法、材料选择、技术要求、连接装配关系等方面都要用到。也不是只局限于了解制图上的一些概念、定义和规则,还会学习和掌握到其它相关领域的各种知识,并且会正确、合理、全面地应用好机械制图这门工具,是现代化生产中技术人才最基本的要求,通过机械制图的学习,就要求具备这种让机械制图与实际结合起来,解决实际工作

中存在的各方面的问题的能力。《机械制图》是人们进行技术革新、技术改造的工具,是对新设计、新构思、新工艺研究探索,反映和表达高新技术、发明创造新生事物的载体。大胆地在该课程教学中融进新思想、新设计、探索和创新,是知识经济时代向我们提出的新课题、

新挑战。我们在教学全过程中始终注意贯彻这一主导思想。激励大家勤于动脑,勇于探索,敢于创新,逐步形成了创新观念,创新意识,培养了学生的创新思维能力。如此较长时间,多个阶段的激发培养,让学生对《机械制图》课程的知识点,发生飞跃的认识,培养起创造能力与个性品质,在今后实际生产中进行技术革新、机械设计时起到要作用。

在加工制造中零件图和装配图的作用 ,任何一台机器或一个部件都是由若干零件装配而成的,制造机器首先要依据零件图加工零件,再根据装配图,组装成机器或者部件。零件图是制造和检验零件的主要依据,不会识读零件图,根本无从着手加工零件,所以,识读零件图和绘制零件图是《机械制图》的重要内容。能快速而正确地识读零件的图纸,理解零件的加工信息,是正确实施零件加工的前提,能合理表达零件的结构,正确规范的绘制一张零件的图纸,是在职业岗位上进行技术交流和沟通的必要手段。另外机器或者部件的设计过程中,一般先根据设计要求画出装配图以表达机器或者部件的工作原理、传动路线,零件之间的装配关系以及零件的结构形状,然后按照装配图设计零件,并绘制零件图。再生产过程中,装配图又是制定机器或部件装配工艺规程、指导装配、检验、安装和维修的依据。因此识读装配图是在生产交流和技术革新中重要的一项读图能力

Straightness - a condition where an element of a surface or an axis is a

straight line.

Flatness - is the condition of a surface having all elements in one plane.

Roundness - describes the condition on a surface of revolution (cylinder,

cone, sphere) where all points of the surface intersected by any plane.

Cylindricity - describes a condition of a surface of revolution in which all

points of a surface are equidistant from a common axis.

Profile of a Line - is the condition permitting a uniform amount of profile variation, ether unilaterally or bilaterally, along a line element of a feature.

Profile of a Surface - is the condition permitting a uniform amount of profile variation, ether unilaterally or bilaterally, on a surface.

All Around Symbol - indicating that a tolerance applies to surfaces all around the part.

Angularity - is the condition of a surface, axis, or centerplane, which is at a specified angle from a datum plane or axis.

Perpendicularity - is the condition of a surface, axis, or line, which is 90 deg. From a datum plane or a datum axis.

Parallelism - is the condition of a surface, line, or axis, which is equidistant at all points from a datum plane or axis.

Position Tolerance - defines a zone within which the axis or center plane of a feature is permitted to vary from true (theoretically exact) position.

Concentricity - describes a condition in which two or more features , in any combination, have a common axis.

Symmetry - is a condition in which a feature (or features) is symmetrically disposed about the center plane of a datum feature.

Runout - is the composite deviation from the desired form of a part surface of revolution through on full rotation (360 deg) of the part on a datum axis.

Total Runout - is the simultaneous composite control of all elements of a surface at all circular and profile measuring positions as the part is rotated through 360.

Maximum Material Condition (MMC) - is that condition of a part feature wherein it contains the maximum amount of

material within the stated limits of size. That is: minimum hole size and maximum shaft size.