物联网(智能交通)在城市轨道交通中的应用

2.5 2
公里
线网密度 线网长度（每万人）
1.5 1 0.5 0 伦敦 东京 旧金山 纽约 北京 城市名称 上海 广州
国内城市轨道交通智能化系统 市场规模（亿元）
70 60 50 40 30 20 10 0 2008 年份 2012
城市 轨道 智能 智能 信号 通过信息处理对轨道交通 运营信号进行智能化管理 系统 交通 交通 系统 全程 通过传感网络、RFID技 监控 术和计算机处理技术对轨 系统 道交通运营整体情况进行
5
被投资企业（投资机构）
某智能交通企业（某投资机 构）
某智能交通企业（某投资机 构）
6 车联网是交通信息化和智能车辆
的完美结合
所谓车联网，是指装载在车辆上的电子标 签通过无线识别技术，实现在信息网络平台上 对所有车辆的属性信息进行提取和有效利用， 并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态 进行有效的监管，同时也提供综合服务。英特 尔实验室嵌入式平台和应用首席工程师及高级 总监郭新钢告诉记者：“车联网和互联网一样， 都会是将来物联网络的一部分，利用现有的互 联网和通信技术可以加快车联网的发展。不过， 考虑到车辆应用的特殊性，车联网对网络的安 全性、可靠性的要求会更高。”
1 智能交通系统
21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们 将要采用的智能交通系统，是一种先进的一 体化交通综合管理系统。 智能交通是一个综合性体系，它包含的子 系统大体可分为以下几个方面： （1）车辆控制系统。 （2）交通监控系统。 （3）运营车辆高度管理系统。 （4）旅行信息系统。
7智能交通技术在城市轨道交通中的 应用
1)城市智能交通受益“智慧城市” 城市智能交通是“智慧城市”的重要组成部分， 随着各地政府不断加大资金投入，今年上半年 已经呈现出明显的投资加速趋势，行业投资规 模从2008年的48.5亿上升至2011的上百亿元， 增长十分迅速。根据赛迪数据，截至今年5月份， 中国一级城市均提出了“智慧城市”的详细规 划，80%以上的二级城市也明确提出了建设“智 慧城市”，各地对智能交通的投资力度逐步加 大。城市智能交通2010年市场规模达到125亿元， 预计2015年将达到250亿元。
目前，我国在智能交通物联网行业汇集了 大量公司进行研究探索，主要包括： 1) 城市智能交通（银江股份、宝信软件）； 2) 城际智能交通（交际发展、皖通科技）； 3) 城轨智能交通（赛为智能、同方股份、键 桥通讯、众合机电）。
4 北京智能交通物联网
荣获国家科技进步一等奖的北京市公 安局公安交通管理局“城市智能交通管理 指挥控制系统”，让首都交通管理步入科 技时代。十年来，首都交管部门构建了以 “一个中心、三个平台、八大系统”为核 心的智能交通管理系统体系框架 。 在北京的环路上，安装着157个高清摄 像头，它们可以自动记数，统计交通流量； 当道路上发生事故、拥堵、路面积水、道 路遗洒等9种意外事件时，系统便会自动对 意外事件全程录像、自动报警。
2)物联网在智能交通Baidu Nhomakorabea的典型应用
按照服务对象的不同，我国智能交通系统 市场主要可以分成高速公路智能交通系统、 铁路智能交通系统、城市智能交通系统和 水上智能交通系统四大类，其中城市智能 交通系统又可以分成城市道路智能交通系 统和轨道交通智能交通系统。 公共交通为主体、轨道交通为骨干、多种 运行方式相协调的综合客运交通体系。 由 地铁、轻轨、市郊铁路等多种方式组成的 快速轨道交通网将覆盖中心城市范围。
智能交通行业整体市场规模 （亿元）
1200 1000 800 600 400 200 0 2010 年份 2012
投资金额US﹩M
10 15 20 25 30 35 0
北大千方 （赛富） 中国智能交通系统有限公司 （英特尔投资、淡马锡） 安联锐视（广东科风投、粤财 投资） 江苏亚奥科技（东风富海） 某智能交通企业（某投资机 构）
2 智能交通发展的背景
（1）汽车发展的社会化
（2）不断加快的城镇化进程
（3）人类环境的可持续 （4）信息技术的智能化
3 物联网应用于智能交通
物联网是通过信息传感设备，按约定的协议 实现人与人、人与物、物与物全面互联的网络， 其主要特征是通过射频识别、传感器等方式获 取物理世界的各种信息，结合互联网、移动通 信网等网络进行信息的传送与交互，采用智能 计算技术对信息进行分析处理，从而提高对物 质世界的感知能力，实现智能化的决策和控制。 现阶段，其应用主要为传感网。
城 市
城轨智能交通
国外城市轨道交通起步较早，世界主要大城市
大多有成熟的轨道交通系统。伦敦、东京、旧 金山、纽约线网密度（线网公里／平方公里）， 分别是0.74、0.79、1.28和0.76公里，北京、上 海、广州的线网密度分别为0.09、0.09、0.07公 里，与国际大城市差距明显；伦敦、东京、旧 金山、纽约每万人拥有轨道线网长度为1.64、 0.61、1.96、0.77公里，北京、上海、广州分别 为0.13、0.07、0.05 公里，与国外相比差距较大。 根据国外的经验，加大轨道线网密度不仅能够 促进城市公共交通的发展，还可以提高土地集 约利用程度，形成良好的城市空间结构与用地 布局。
物联网（智能交通）在城市轨 道交通中的应用






智能交通系统 智能交通发展的背景 物联网应用于智能交通 北京智能交通物联网 无锡惠山区智能交通物联网 车联网是交通信息化和智能车辆完美结合 智能交通在城市轨道交通中的应用 结束语
智能交通系统(ITS)，是指将先进的传 感器技术、信息技术、网络技术、自动控 制技术、计算机处理技术等应用于整个交 通运输管理体系从而形成的一种信息化、 智能化、社会化的交通运输综合管理和控 制系统。智能交通系统使交通基础设施能 发挥最大效能。该技术于上世纪80年代起 源于美国，随后各国都积极寻求在这一领 域中的发展。随着互联网、移运通信网络 和传感器网络等新技术的应用，物联网应 用于智能交通已见雏形，在未来几年将具 有极强的发展潜力。
通讯 系统 高速公路智能 监控 交通系统 系统
收费 系统
利用物联网技术，提 高信息收集和网络传 输的效率，提高声音、 图像和数据的传输 利用传感网络对高速 公路进行全场监控， 对异常情况及时定位 和快速处理 利用RFID等技术实现 高速公路的智能收费 管理，包括无停车收 费等
通讯系统
利用物联网技术，提高 信息收集和网络传输的效 率，对运营过程中的水路 船舶等提供声音、图像和 数据的传输
监控，及时排除异常情况
通过先进的信息收集和传 输技术将轨道交通周围的 通讯 声音、图像和数据等信息 系统 更加高效的传送到控制中 心
3)物联网（智能交通）—新一代信息技术
智能交通是信息技术与传统产业结合而创造出 的新领域，智能交通既推动了新一代信息技术 的发展，提升交通服务水平、实现现代交通运 输服务，又为国家战略性新兴产业提供广阔的 产业和应用环境。而新一代信息技术在交通领 域的应用不但使交通服务更加丰富和人性化， 使交通运输系统效率更高，还将在信息技术与 交通科学技术的交叉点上产生创新。新一代信 息技术既为智能交通发展提供了新动力，也是 交通领域加快转变经济发展方式的具体体现。

5 无锡惠山区智能交通物联网
惠山智能交通示范工程是惠山区物联网 产业的第一个标志性工程，由深圳清华大学 研究院、无锡国联集团和惠山区政府三方携 手共建。今年2月，以打造国家级智能交通 物联网示范基地为目标，三方出资6000万元 成立无锡智科传感网技术股份有限公司，以 惠山新城为“样本”，探索将物联网核心技 术“嫁接”到智能交通领域。目前，项目整 体设计方案已通过了专家组评审，开始进入 全面实施阶段。
水上智 监控系统 能交通 系统
利用传感网络、GIS等技 术对黄金水道进行全程监 控，对异常情况及时定位， 实现船舶动态监控功能
利用GIS等物联网技术实 现对水路船舶的定位、跟 踪、预警、报警，紧急救 援等综合功能
事故应急 系统
通讯 系统 供电 铁路智能 系统 交通系统 信号 系统
利用物联网技术，辅助 实现列车和车站间的稳 定通信 确保可靠地电力供应覆 盖铁路沿线，通过高效 信息收集和后台快速处 理，实现供电智能化 利用传感网络确保列车 之间的安全距离，跟踪 列车的动向，提高铁路 交通效率
监控系统 智 能 交 通 系 统 交通控制 系统 电子警察 系统 城市收费 系统
通过传感网络、RFID等物联网 技术提升对城市道路交通情况 的监控效率，做到对城市道路 系统的全方位监控
提高信息收集效率，通过先进 的计算机技术实现智能调节交 通信号、交通导引，以提高城 市道路通行效率 通过电子警察检测、记录、传 输和管理违反交通规则的信息 利用RFID等技术实现城市交通 的智能收费管理，包括无人值 守停车场自动计费、收费区域 无停车收费功能
结束语
中国，物联网应用于轨道交通已形成智能交 通细分领域。基于物联网的城市轨道交通将使 交通基础设施发挥最大的效能。当前的城市轨 道交通物联网技术仍然处于创新探索的初级阶 段，相当于分散的、小规模的局部物联网形式， 还远未形成规模。随着国家各级政府的大力扶 持、技术和标准的成熟，城市轨道交通会是物 联网发展的重要领域，城市轨道交通做为一个 分支也会随着物联网的应用，将朝着大规模网 络化、集成化和信息服务化发展，成为智慧城 市的重要组成部分。