装配工艺规程设计(ppt47).pptx
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一、wenku.baidu.com配的概念及装配内容
1.装配概念
按照规定的技术要求，将零件组合成组 件，并进一步结合成部件以至整台机器的过 程，分别称为装配。
装配工艺
其基本任务就是研究在一定的生产条件 下，以高生产率和低成本装配出高质量的产 品。
2.装配工作的基本内容
清洗
去除粘附在零件上的灰尘、切屑和油污。清 洗后的零件通常还具有一定的中间防锈能力。
图 装配尺寸链举例
图例 卧式车床床头和尾座两顶尖的等高度要求
图例 车床主轴与尾座中心线等高装配尺寸链
四、保证装配精度的装配方法 常用装配方法
（一）互换装配法
实质
根据零件的互换程度不同，互换法又可分为完全互 换法和不完全互换法
1. 完全互换法
定义
方法
n 1
T A0 T Ai
i 1
特点 应用
联接
可拆卸联接——螺纹联接、键联接和销钉联 接等，其中以螺纹联接的应用最为广泛。 不可拆卸连接——焊接、铆接及过盈连接等。
机器制造装配过程
制造
下达制造
市场
项目
装配车间
设计工程 成本核算
用户
采购订单
产品设计 BOM
工艺路线 计划
客户服务
校正、调整 与配作
平衡
验收试验
校正是指产品中相关零部件相互位置的找正、 找平及相应的调整工作。 配作通常指配钻、 配铰、配刮和配磨等。
应用分组装配法必须注意以下几点
三. 修配法 定义
实质
特点
应用
修配方法
（1）单件修配法 （2）合并加工修配法 （3） 自身加工修配法
应用装配法必须注意以下几点
修配环选择
（1）易于修配、便于装卸
（2）尽量不选公共环为修配 环
修配环尺寸的确定
（1）修配环被修配时，尺寸 “越修越小”。此时封闭环实 际最小极限尺寸A’0min 不能小 于封闭环所允许的最小尺寸 A0min。
－+
－0.1－0.05
轴 ⅠⅡ
Ymax=0.1
+0.05 +0.1
ⅠⅡ 孔
Ymin=0
Ymax=0.2
装配精度为0.2mm 现装配精度为0.1mm
例：通过公差放大降低零件的加工精度
－
－0.1
+
+0.1
轴 ⅠⅡ
+0.1 +0.2
ⅠⅡ 孔
Ymin=0
Ymax=0.2
轴、孔的制造公差为0.1 现轴、孔的制造公差为0.2
n2
TA3 TA02 TAi2
i 1
0.252 0.152 0.102 0.102 0.042 mm 0.13mm
确定各组成环的上、下偏差。除协调环A3以外，其它组成环 均按入体原则标注，即：
A1 4300.15 ,
A2
50 0.10
,
A4
30 0.04
,
A5
50 0.10
特点 应用
（3）复合选配法
分组选配法应用举例
图11－5 活塞、活塞销和连杆分组装配实例
a) 组装简图 b) 分组示意图 1－ 活塞 2－连杆 3－活塞销 4－挡圈
250.0150 0.0175 250.0025 0.0125
250.0100 0.0125
250.0075 0.0175
防止运转平稳性要求较高的机器在使用中出 现振动。
根据有关技术标准和规定，对其进行比较全 面的检验和试验。
二、装配精度与零件精度
1.装配精度内容
2.装配精度与零件精度间的关系
三、装配尺寸链的建立 1.装配尺寸链的查找方法
2.查找装配尺寸链应注意的问题 1. 装配尺寸链应进行必要的简化（举例） 2. 应遵循最短路线原则； 3. 装配尺寸链的方向性。
A1 4300.06 ,
A2
50 0.045
,
A4
30 0.04
,
A5
50 0.045
计算协调环A3的上、下偏差：
EI（A3）＝－0.16mm ES（A3）＝－0.10mm
∴
A3
30
0.10 0.16
mm
2. 不完全互换法 定义
实质 方法
n 1
T A0 T 2 Ai
i 1
特点
Tav
n 1 n 1 T (A0 )
计算协调环A3的上、下偏差：
m
n1
根据公式 A0 Ai Ai
计算协调环的中间偏差Δ3
i1
im1
0 1 2 3 4 5
0.025＝0.075－（－0.05+Δ3－0.02－0.05） Δ3＝－0.03mm
ESA3
3
TA3 2
0.03
0.13 0.035mm 2
（2）修配环被修配时，封闭环 尺寸“越修越大”。此时封闭 环实际最大极限尺寸A’0max 不 能大于封闭环所允许的最大尺 寸A0max。 （3）最小修配量即为刮研量。 在修配环的基本尺寸中要加上 刮研量。刮研量既要足够，又 不能太大。
四、调整法 定义
实质
调整法有三种方法：
可动调整法 固定调整法
选定某个零件为调整环，根 据封闭环的精度要求，采用 改变调整环的位置，即移动、 旋转或移动旋转同时进行， 以达到装配精度的方法。
增环：A1 减环：A2，A3，A4，A5 （2）确定各组成环的公差，组成环的平均极限公差为：
Tavl
TA0 n 1
0.25 6 1
0.05mm
根据实际情况确定：T(A1)= T(A3) 0.06mm， T(A2)= T(A5) ＝0.045mm，A4为标准件，即T(A4)＝0.04mm。
以A3作为协调环，其它各组成环按入体原则标注上、 下偏差，即：
EIA3
3
TA3 2
0.03
0.13 0.095mm 2
3. 选配法 （1）直接选配法
将配合零件按经济 精度制造，然后， 选择合适的零件进 行装配，以保证装 配精度的一种方法。
（2）分组选配法 （3）复合选配法
（1）直接选配法
（2）分组选配法 定义
实质
例：通过分组提高装配精度
应用
例11－2 已知条件与例11－1相同，试用不完全互换法 确定各组成环的公差及其上、下偏差。
解：装配尺寸链与前相同
组成环的平均公差Tav为
Tav
TA0 0.25 0.112mm N 1 61
以Tav作参考，根据实际情况确定T(A1)= 0.15mm， T(A2)= T(A5) ＝0.10mm，A4为标准件，即T(A4)＝0.04mm。选A3为协 调环，其公差T（A3）可从下式算出。
例11－1（图11－2）所示为车床主轴部件的局部装配图，要
求装配后保证轴向间隙A0＝0.1～0.35mm。已知各组成环的
基本尺寸为：A1=43mm，A2=5mm，A3=30mm，
A4
30 0.04
mm
A5=5mm，A4为标准件的尺寸，试按极值法求出各组成环的 公差及上、下偏差。
解： （1）建立装配尺寸链，其中，
1.装配概念
按照规定的技术要求，将零件组合成组 件，并进一步结合成部件以至整台机器的过 程，分别称为装配。
装配工艺
其基本任务就是研究在一定的生产条件 下，以高生产率和低成本装配出高质量的产 品。
2.装配工作的基本内容
清洗
去除粘附在零件上的灰尘、切屑和油污。清 洗后的零件通常还具有一定的中间防锈能力。
图 装配尺寸链举例
图例 卧式车床床头和尾座两顶尖的等高度要求
图例 车床主轴与尾座中心线等高装配尺寸链
四、保证装配精度的装配方法 常用装配方法
（一）互换装配法
实质
根据零件的互换程度不同，互换法又可分为完全互 换法和不完全互换法
1. 完全互换法
定义
方法
n 1
T A0 T Ai
i 1
特点 应用
联接
可拆卸联接——螺纹联接、键联接和销钉联 接等，其中以螺纹联接的应用最为广泛。 不可拆卸连接——焊接、铆接及过盈连接等。
机器制造装配过程
制造
下达制造
市场
项目
装配车间
设计工程 成本核算
用户
采购订单
产品设计 BOM
工艺路线 计划
客户服务
校正、调整 与配作
平衡
验收试验
校正是指产品中相关零部件相互位置的找正、 找平及相应的调整工作。 配作通常指配钻、 配铰、配刮和配磨等。
应用分组装配法必须注意以下几点
三. 修配法 定义
实质
特点
应用
修配方法
（1）单件修配法 （2）合并加工修配法 （3） 自身加工修配法
应用装配法必须注意以下几点
修配环选择
（1）易于修配、便于装卸
（2）尽量不选公共环为修配 环
修配环尺寸的确定
（1）修配环被修配时，尺寸 “越修越小”。此时封闭环实 际最小极限尺寸A’0min 不能小 于封闭环所允许的最小尺寸 A0min。
－+
－0.1－0.05
轴 ⅠⅡ
Ymax=0.1
+0.05 +0.1
ⅠⅡ 孔
Ymin=0
Ymax=0.2
装配精度为0.2mm 现装配精度为0.1mm
例：通过公差放大降低零件的加工精度
－
－0.1
+
+0.1
轴 ⅠⅡ
+0.1 +0.2
ⅠⅡ 孔
Ymin=0
Ymax=0.2
轴、孔的制造公差为0.1 现轴、孔的制造公差为0.2
n2
TA3 TA02 TAi2
i 1
0.252 0.152 0.102 0.102 0.042 mm 0.13mm
确定各组成环的上、下偏差。除协调环A3以外，其它组成环 均按入体原则标注，即：
A1 4300.15 ,
A2
50 0.10
,
A4
30 0.04
,
A5
50 0.10
特点 应用
（3）复合选配法
分组选配法应用举例
图11－5 活塞、活塞销和连杆分组装配实例
a) 组装简图 b) 分组示意图 1－ 活塞 2－连杆 3－活塞销 4－挡圈
250.0150 0.0175 250.0025 0.0125
250.0100 0.0125
250.0075 0.0175
防止运转平稳性要求较高的机器在使用中出 现振动。
根据有关技术标准和规定，对其进行比较全 面的检验和试验。
二、装配精度与零件精度
1.装配精度内容
2.装配精度与零件精度间的关系
三、装配尺寸链的建立 1.装配尺寸链的查找方法
2.查找装配尺寸链应注意的问题 1. 装配尺寸链应进行必要的简化（举例） 2. 应遵循最短路线原则； 3. 装配尺寸链的方向性。
A1 4300.06 ,
A2
50 0.045
,
A4
30 0.04
,
A5
50 0.045
计算协调环A3的上、下偏差：
EI（A3）＝－0.16mm ES（A3）＝－0.10mm
∴
A3
30
0.10 0.16
mm
2. 不完全互换法 定义
实质 方法
n 1
T A0 T 2 Ai
i 1
特点
Tav
n 1 n 1 T (A0 )
计算协调环A3的上、下偏差：
m
n1
根据公式 A0 Ai Ai
计算协调环的中间偏差Δ3
i1
im1
0 1 2 3 4 5
0.025＝0.075－（－0.05+Δ3－0.02－0.05） Δ3＝－0.03mm
ESA3
3
TA3 2
0.03
0.13 0.035mm 2
（2）修配环被修配时，封闭环 尺寸“越修越大”。此时封闭 环实际最大极限尺寸A’0max 不 能大于封闭环所允许的最大尺 寸A0max。 （3）最小修配量即为刮研量。 在修配环的基本尺寸中要加上 刮研量。刮研量既要足够，又 不能太大。
四、调整法 定义
实质
调整法有三种方法：
可动调整法 固定调整法
选定某个零件为调整环，根 据封闭环的精度要求，采用 改变调整环的位置，即移动、 旋转或移动旋转同时进行， 以达到装配精度的方法。
增环：A1 减环：A2，A3，A4，A5 （2）确定各组成环的公差，组成环的平均极限公差为：
Tavl
TA0 n 1
0.25 6 1
0.05mm
根据实际情况确定：T(A1)= T(A3) 0.06mm， T(A2)= T(A5) ＝0.045mm，A4为标准件，即T(A4)＝0.04mm。
以A3作为协调环，其它各组成环按入体原则标注上、 下偏差，即：
EIA3
3
TA3 2
0.03
0.13 0.095mm 2
3. 选配法 （1）直接选配法
将配合零件按经济 精度制造，然后， 选择合适的零件进 行装配，以保证装 配精度的一种方法。
（2）分组选配法 （3）复合选配法
（1）直接选配法
（2）分组选配法 定义
实质
例：通过分组提高装配精度
应用
例11－2 已知条件与例11－1相同，试用不完全互换法 确定各组成环的公差及其上、下偏差。
解：装配尺寸链与前相同
组成环的平均公差Tav为
Tav
TA0 0.25 0.112mm N 1 61
以Tav作参考，根据实际情况确定T(A1)= 0.15mm， T(A2)= T(A5) ＝0.10mm，A4为标准件，即T(A4)＝0.04mm。选A3为协 调环，其公差T（A3）可从下式算出。
例11－1（图11－2）所示为车床主轴部件的局部装配图，要
求装配后保证轴向间隙A0＝0.1～0.35mm。已知各组成环的
基本尺寸为：A1=43mm，A2=5mm，A3=30mm，
A4
30 0.04
mm
A5=5mm，A4为标准件的尺寸，试按极值法求出各组成环的 公差及上、下偏差。
解： （1）建立装配尺寸链，其中，