MTG(甲醇制合成气)过程的发展
MTG项目资料Microsoft Word 文档

MTG项目资料概括1、历史起伏由于世界煤储藏量远比石油和天然气多得多,因此从煤出发制合成气、甲醇,最后制汽油的研究在国外曾经受到重视。
其中尤以Mobil 公司开发成功的采用ZSM-5型合成沸石催化剂的方法最引人注目。
这种方法制得的汽油抗爆震性能好,不像常用的汽油存在硫、氯等组分,而有用的组分与常用汽油很相似。
Mobil法甲醇制汽油技术于1976年问世,其总流程是首先以煤或天然气作原料生产合成气,再用合成气制甲醇,最后将粗甲醇转化为高辛烷值汽油。
甲醇合成烃类的方法,从一出现就为人们所注意。
这是一个相当好的方法,在常压~3 MPa、350~400 ℃的条件下,甲醇的转化率达100%,且催化剂的活性不易衰减。
由这个方法制造烃类,有如下特点。
(1)基本上不生成碳数为11以上的烃类Mobil方法不会出现碳数11以上的烃类,这是采用ZSM-5沸石分子筛的缘故。
如果将沸石进行改性,适当改变反应条件,生成物的分布就会发生变化。
将这一反应的产物油用作石化工业裂解的原料时,乙烯和丙烯的收率可提高。
(2)对原料的纯度要求不高无需将粗甲醇中其他含氧化合物除去就可以用作MTG工艺的原料。
(3)副产物价值高该工艺产生的少量副产物是液化石油气和高热值燃料气。
(4)产物性能优良此种产物油作为汽油使用时,性能是非常优良的。
其生成物中,一部分为芳香族烃,其中大部分被甲基化;另一部分是脂肪族烃类,其中支链烃类占多数。
在无四乙基铅的情况下,产物汽油的辛烷值为90~95。
而目前F-T合成法(用铁系催化剂由CO+H2直接合成烃类的方法)所得到的烃类,主要是直链的烯烃和烷烃,且碳数分布范围较广,产物中有半数是蜡,裂解后主要是柴油。
由此可见,Mobil法提供了从非石油资源变成高辛烷值汽油的新合成路线,它与F-T合成工艺有异曲同工之妙。
它主攻的方向是汽油,产品的质量好,工艺简单,价格低廉。
1979年,新西兰政府决定在该国普利茅斯建设一套14500桶/日的工业装置。
甲醇-15-甲醇制汽油技术进展
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甲醇制汽油技术进展路守彦上海工程化学设计院有限公司摘 要:本文对国内甲醇合成汽油(MTG)技术,采用甲醇改性剂的环保清洁汽油技术做了简要介绍,并对甲醇汽油标准的制定情况进行了说明。
1 甲醇合成汽油(MTG)技术由云南煤化集团解化公司、中科院山西煤化所、化学工业第二设计院等共同设计开发的3500吨/年合成汽油工业示范装置,于2007年中旬在解化公司投产以来,已批量生产出合格汽油产品。
据了解,该工艺的主要特征是:甲醇逐步脱水转化生成汽油的全部过程,在同一个反应器和触媒上完成。
所得油品具有良好的蒸发性和抗腐蚀性,达到GB17930-2006车用汽油(Ⅲ)的要求,符合欧Ⅲ排放标准。
油品成分仅有27种,比现行的93#汽油成分(有128种)少许多,杂质品种少、品质高,属优质汽油。
且它的抗爆能力好,辛烷值合乎93#汽油要求。
经检测,油品的安定性好、诱导期长、实际胶质小,完全可以替代传统的93#汽油。
我国已经发现的褐煤资源量为1291.32亿吨,约占我国煤炭保有资源量的12.7%,开发潜力巨大。
云南煤化集团装置的主反应器是直径为1米的固定床绝热反应器,在此基础上可直接放大到单台反应器年产10万吨汽油的规模。
MTG技术20世纪80年代新西兰已有57万吨/年的商业化工厂,目前山西省正在建设利用劣质煤和焦炉煤气生产汽油的MTG合成油示范工程。
2 环保清洁汽油技术--甲醇改性剂环保清洁汽油技术主要是选用了目前储量大传统的可燃原料作为添加原料——甲醇,虽然甲醇是可燃液体,地球上资源存贮巨大,可以缓解人类对汽油巨大的需求,但甲醇不是汽油,也不能简单的与汽油大比例的混合使用,虽然甲醇能以10%~40%的比例可以简单混入汽油,但没有什么明显的经济效益,只有少许的环保效应。
环保清洁汽油技术的关键在于是,在传统的汽油中以大比例加入廉价而相对储量极大,可燃的液体甲醇以及其他的液体可燃物,使原来这些非油的添加可燃物,发生快速的质的变化,而与油本来不能大比例混溶液体,变成了由传统汽油完全均质混溶的透明的——环保清洁汽油。
煤化工工艺-------煤制烯烃(MTO)煤制丙烯(MTP)技术的探讨与分析
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煤化工工艺-------煤制烯烃(MTO)煤制丙烯(MTP)技术的探讨与分析MTO及MTG的反应历程主反应为:2CH3OH→C2H4+2H2O 3CH3OH→C3H6+3H2O甲醇首先脱水为二甲醚(DME),形成的平衡混合物包括甲醇、二甲醚和水,然后转化为低碳烯烃,低碳烯烃通过氢转移、烷基化和缩聚反应生成烷烃、芳烃、环烷烃和较高级烯烃。
甲醇在固体酸催化剂作用下脱水生成二甲醚,其中间体是质子化的表面甲氧基;低碳烯烃转化为烷烃、芳烃、环烷烃和较高级烯烃,其历程为通过带有氢转移反应的典型的正碳离子机理;二甲醚转化为低碳烯烃有多种机理论述,目前还没有统一认识。
Mobil公司最初开发的MTO催化剂为ZSM-5,其乙烯收率仅为5%。
改进后的工艺名称MTE,即甲醇转化为乙烯,最初为固定床反应器,后改为流化床反应器,乙烯和丙烯的选择性分别为45%和25%。
UOP开发的以SAPO-34为活性组分的MTO-100催化剂,其乙烯选择性明显优于ZSM-5,使MTO工艺取得突破性进展。
其乙烯和丙烯的选择性分别为43%~61.1%和27.4%~41.8%。
从近期国外发表的专利看,MTO研究开发的重点仍是催化剂的改进,以提高低碳烯烃的选择性。
将各种金属元素引入SAPO-34骨架上,得到称为MAPSO或ELPSO的分子筛,这是催化剂改型的重要手段之一。
金属离子的引入会引起分子筛酸性及孔口大小的变化,孔口变小限制了大分子的扩散,有利于小分子烯烃选择性的提高,形成中等强度的酸中心,也将有利于烯烃的生成。
MTO工艺技术介绍目前国外具有代表性的MTO工艺技术主要是:UOP/Hydro、ExxonMobil的技术,以及鲁奇(Lurgi)的MTP技术。
ExxonMobil和UOP/Hydro的工艺流程区别不大,均采用流化床反应器,甲醇在反应器中反应,生成的产物经分离和提纯后得到乙烯、丙烯和轻质燃料等。
目前UOP/Hydro工艺已在挪威国家石油公司的甲醇装置上进行运行,效果达到甲醇转化率99.8%,丙烯产率45%,乙烯产率34%,丁烯产率13%。
一步法MTG工艺介绍
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2.费托合成工艺与MTG工艺比较
费托合成工艺原理 (CO+2H2)→(-C1H2-)+H2O
MTG工艺原理 (CO+2H2)→CH3OH→(-C1H2-) +H2O
产品产率
名称 燃料气 费托合成 费托合成 MTG工艺 (CO系 220℃) (Fe系 340℃) 6 15 1.1
LPG
石脑油 汽油 柴油 石蜡 含氧化合物
6
19 22 46 1
23
36
10
88.8
16 5 5
从上表可以看出费托合成工艺产率与催化剂、反 应温度和使用的具体技术直接相关。且费托液化产品 包括碳氢及含氧化合物,需要进一步加工方可转化为 常规燃料油,而甲醇制汽油产品直接为常规的汽油和 液化石油汽。此外根据美国国家科学院和美国国家国 内工程学院作的《2009研究报告:由煤炭/生物质生 产的液体运输燃料油》,表明甲醇制汽油与费托工艺 相比工艺总体效率高且投资低。
一步法甲醇转化制汽油技术与国外MTG技术的区别 是:一步法技术省略了甲醇转化制二甲醚的步骤,甲 醇在ZSM-5分子筛催化剂的作用下一步转化为汽油和 少量LPG产品,其显著优点是工艺流程短。由于减少 了二甲醚反应器及其附属设备,装置投资明显降低。 汽油选择性高,催化剂稳定性和单程寿命等指标均优 于已有技术。此外,一步法甲醇制汽油工艺具有自主 知识产权,无论从技术还是全套设备全部实现国产化。 目前有云南在建的20万吨合成油项目和内蒙的10万 吨合成油项目。
4.3重油处理
5.主要经济指标
序号 1. 1.1 1.2 1.3 项目名称 设计规模 合成油 液化气 重油 万t/a 万t/a 万t/a 18.47 2.91 4.085 单位 数量 备注
甲醇制汽油(MTG)
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甲醇制汽油( MTG) 技术1 工艺技术简介1.1 技术开发过程甲醇制汽油( ) 技术于世纪年代由公司发明年,新西兰政府引进技术,建设了万吨年的以天燃气为源头的甲醇制汽油工业化装置,并成功运转年晋城煤业集团引进技术,建成世界第一套煤基甲醇合成油装置.1.2 MTG工艺技术特点天溪煤制油分公司装置利用美国美孚公司专利技术,由德国伍德公司完成基础设计,由化学工业第二设计院完成详细设计工艺选择了具有择型功能的沸石分子筛催化剂,可以直接用粗甲醇( ) 为原料,工艺设计合理,易于操作,紧急停车( ) 系统安全稳定,工艺生产的汽油几乎同石油生产的汽油相同,特别是该工艺生产的汽油不含硫和氮,烯烃含量低,辛烷值( 研究法) 不低于甲醇转化制汽油( ) 技术过程属于费托( ) 过程以外的合成油技术,突出的特点是能量效率高,流程简单,技术风险小,还能生产轻质烯烃和芳烃.1.3 工艺技术原理过程的基本原理是甲醇在酸性催化剂作用下转化为烃类混合物[1]甲醇首先在质子酸催化作用下脱水生成二甲醚(DME ) ,进一步转化生成烯烃,烯烃在催化剂总酸性作用下进一步实现择型转化反应,包含烯烃生成烷基化( 烃化,是指一个烯烃与一个烷烃结合成一个高支链化烷烃的反应) 齐聚( 聚合度介于单体与最终聚合物之间的一种分子量较低( 以下) 的聚合物,也称为低聚物) 芳构化( 主要制环烷烃或烷烃转变为芳香烃的过程) 裂解( 是指烃类在高温下分子链断链成小分子量的不饱和烃的过程) 和歧化( 也称自身氧化还原反应,是指通过一个或多个氢原子从一个分子转移到另一个分子,使一个分子氧化,一个分子还原) 等多部反应,最终得到烷烃烯烃和芳烃的混合物,即典型的汽油组分甲醇转化为汽油从化学计量上讲,组分的收率为烃和水在的烃类产物中,还有一部分不能进入汽油的组分中,这部分产物类似于液化石油气(LPG ) 过程如下见方程式(1 ) :过程是一个中等强度的放热反应,每转化甲醇所放出的热量大约为,工艺上采用两段反应,一段采用改性氧化铝为催化剂,实现甲醇脱水到二甲醚的目的,甲醇的转化通常达到平衡的转化率,放热约占总放热量的一段反应过程见图1二段采用改性分子筛催化剂,完成甲醇二甲醚和水的混合物到汽油组分的转化,放热约占总放热量的二段反应过程见图图二段反应过程化学反应式见( 3) :二段甲醇和二甲醚的转化率保持100%; 当转化率低于100%时,催化剂需要烧炭再生由于一段和二段采用的催化剂的本质不同,其寿命也存在很大的差距,通常情况下一段的催化剂寿命在1年以上,而二段催化剂的单程寿命在20天左右,公司固定床工艺中二段催化剂的单程寿命约为20天,总寿命约为1 年.1.4 工艺流程示意图2 MTG装置运行情况天溪煤制油分公司MTG装置自2009年6月28日投入运行,工艺运行稳定,装置运行负荷达到设计要求,装置连续运行时间达到100天以上.2.1 项目自主攻关以煤为源头的装置,天溪公司是世界第一套,而且装置面临着国产化开车试车的磨合过程,美孚公司也没有具有运行经验的工程人员因此,装置的开车过程是一个自主攻关的过程..在MTG装置试车前的一次性整改中,天溪公司进行了脱乙烷塔再沸器稳定塔再沸器等190余项整改; 在MTG开车过程中,天溪公司成功控制了催化剂超温问题; 并较好地解决了轻重油合理分离问题,对油品质量进行严格控制,实现了装置连续稳定运行的目标. 2.2 汽油品质虽然催化剂的性能存在周期性变化,MTG装置合成的油品中辛烷值基本稳定93左右,烯烃含量仍然保持在较低水平10%左右,并且随着催化剂的不断失活再生,活性逐渐稳定,油品中的烯烃含量呈下降趋势,见表1从2010年7月1日起开始执行的新的国Ⅲ汽油标准主要是对汽油中烯烃含量苯含量和硫含量做了更加严格的限制我国目前生产的汽油大部分来自重油催化裂化过程( FCC),FCC过程生产的汽油的特点之一是烯烃含量高,一般达到40%-60%,降低汽油烯烃含量的技术难度较大而甲醇转化制得的汽油中烯烃含量总体水平在10%左右,诱导期在1000min左右,安定性较好,是十分理想的优质汽油调和组分,也可单独作为汽油使用作为优质汽油调和组成的意义在于,在新的国汽油标准实行后,石油炼制行业将面临炼油成本大幅度上升的问题,而采用技术合成的汽油又可能成为低成本解决汽油品质问题的有效措施之一,见图6-72.3 产品特点MTG技术生产的煤基合成油品经山西省产品质量监督检验所检测各项指标合格,品质优良,具有低烯烃无铅无硫无残留物诱导期长,且动力性好节油性好的特点,达到国Ⅲ标准,同时也可以达到京Ⅲ标准,既可以作为优质汽油调和剂,也可以作为一种高清洁的车用燃料,见图8表13 结语经过一年多的生产运行,MTG技术的可行性已经得到了验证从资源丰富的劣质煤出发,通过MTG技术生产无硫无铅低烯烃的高清洁汽油,既可以缓解我国石油资源紧张局面,也有利于产煤大省煤炭资源优势转化,具有较好的工业应用前景和经济效益.参考文献[1]曹永坤甲醇制气油甲醇制烯烃技术进展及工业应用[J煤化工2010,38,(04 ) :25-27 ::。
MTG(甲醇制汽油)工艺过程

甲醇制汽油工艺过程固定床绝热反应器一步法甲醇转化制汽油技术及JX6021催化剂固定床绝热反应器一步法甲醇转化制汽油主要应用于煤化工领域和石油化工领域。
属于以煤炭为原料生产清洁汽油的煤炭转化技术。
要实现甲醇转化制汽油过程,需要解决两个方面的问题。
一方面需要解决催化剂问题,通过对催化剂表面酸性、孔道结构等的调整,使生成的烃集中在C5~C10范围内;另一方面,需要采取适当的工艺措施,将反应释放的大量热量移出反应器,使反应器温度得以控制。
一步法甲醇转化制汽油过程的化学原理该反应的主要原理是,甲醇在酸性催化剂作用下脱水,生成完全不含氧元素的烃类物质:在适当的催化剂和适当的工艺条件下,由于分子筛催化剂的孔道制约和择型作用,上述反应生成的烃类物质的碳原子数主要集中在C5~C10之间,符合汽油馏分的基本要求,可以直接作为产品汽油使用,也可以作为石油路线炼制汽油的优良组分油使用,以提高石油路线汽油的品质。
上述反应同时生成部分C3~C4烃,经分离后,这部分产物可以作为液化石油气(LPG)使用;同时生成少量甲烷、乙烷,可以作为生产过程的燃料使用。
上述反应是一个放热过程,每转化1kg 甲醇,放出热量为1.74MJ。
甲醇转化制汽油的ZSM-5分子筛催化剂由山西煤化所独立开发,工艺过程由山西煤化所和化学工业第二设计院合作开发。
技术的主要特色是甲醇在分子筛催化剂的作用下,一步转化为以汽油为主的烃类产物。
固定床绝热反应器一步法甲醇转化制汽油技术与国外MTG技术的区别是,一步法技术省略了甲醇转化制二甲醚的步骤,甲醇在ZSM-5分子筛催化剂的作用下一步转化为汽油和少量LPG产品,其显著优点是工艺流程短,汽油选择性高,催化剂稳定性和单程寿命等指标均优于已有技术。
甲醇转化部分的工艺流程示意图见图1。
图1一步法甲醇转化制汽油工艺流程示意图原料甲醇经预热气化,与循环气体混合,达到反应温度后,进入装有JX6021催化剂的MTG反应器,在催化剂的作用下转化为以C5~C10为主的烃类混合产品和水。
甲醇制烯烃及制汽油工艺概述_郝占全
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甲醇制烯烃及制汽油工艺概述郝占全(晋城无烟煤矿业集团有限责任公司天溪煤制油分公司,山西晋城048000)摘要:本文主要介绍了甲醇制烯烃的工艺及晋城无烟煤矿业集团有限责任公司天溪煤制油分公司甲醇制汽油(MTG)装置的运行情况。
关键词:甲醇制烯烃甲醇制汽油甲醇制乙烯、丙烯的MTO工艺和甲醇制丙烯的MTP工艺是目前重要的化工技术。
该技术以煤或天然气合成的甲醇为原料,生产低碳烯烃,是发展非石油资源生产乙烯、丙烯等产品的核心技术。
由于我国是一个富煤缺气的国家,采用天然气制烯烃势必会受到资源上的限制。
因此,以煤为原料,走煤-甲醇-烯烃-聚烯烃工艺路线符合国家能源政策需要,是非油基烯烃的主流路线。
1甲醇制烯烃(MTO)1.1工艺路线的开发过程甲醇制烯烃工艺是煤基烯烃产业链中的关键步骤,其工艺流程主要是:在合适的操作条件下,以甲醇为原料,选取适宜的催化剂(ZSM-5沸石催化剂、SA-PO-34分子筛等),在固定床或流化床反应器中通过甲醇脱水制取低碳烯烃。
根据目的产品的不同,甲醇制烯烃工艺分为甲醇制乙烯、丙烯(MTO),甲醇制丙烯(MTP)。
MTO工艺的代表技术有环球石油公司(UOP )和海德鲁公司共同开发的UOP/Hydro MTO技术,中国科学院大连化学物理研究所自主创新研发的DMTO 技术;MTP工艺的代表技术有鲁奇公司开发的Lurgi MTP技术和我国清华大学自主研发的FMTP技术。
自1976年美国UOP公司科研小组首次发现甲醇在ZSM-5催化剂和一定的反应温度下,可以转化得到包括烯烃、烷烃和芳香烃在内的烃类以来,至今甲醇制烯烃工艺技术在各国工业研究和设计部门的努力研究下已经取得了长足的进展。
尤其是其关键技术催化剂的选择和反应器的开发均已比较成熟。
目前,UOP/ Hydro MTO技术、DMTO技术、Lurgi MTP均已建有示范装置,FMTP技术也在安徽淮化集团建成了实验装置。
1.2甲醇制烯烃的基本原理在一定条件下,甲醇蒸汽先脱水生成二甲醚,然后二甲醚与原料甲醇的平衡混合物气体脱水继续转化为以乙烯、丙烯为主的低碳烯烃;少量C+2 C+5的低碳烯烃由于环化、脱氢、氢转移、缩合、烷基化等反应进一步生成分子量不同的饱和烃、芳烃、C+6烯烃及焦炭。
甲醇制烯烃技术介绍PPT课件
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转化率 100
乙烯+丙烯+C4 90
72小时考核标定结果
甲醇转化率
99.18%
80
选择性:
乙烯+丙烯 70
乙烯
39.81%
丙烯
38.90%
60
乙烯+丙烯 78.71%
50 乙烯
40
丙烯
乙烯+丙烯+C4 89.15% 吨烯烃甲醇消耗 2.96吨
30
0
24
48
72
96
120
144
168
192
216
240
❖ 新工艺具有灵活性,它包含的两段反应工艺既可 以联合成为制取烯烃工艺的整体,又可以单独应 用
最新有关这方面的项目
❖陕北榆神煤田年产200万吨甲醇、 60 万吨丙烯的MTP 项目
❖榆横煤田年产240 万吨甲醇、80 万吨烯烃的MTO 项目
❖关中西北部的彬长煤田年产150 万 吨甲醇、27.3 万吨乙烯、22.7 万 吨丙烯项目
❖鲁奇公司采用中间冷却的绝热固定床反应 器,丙烯的选择率很高
工艺改进
从近期国外发表的专利看,MTO 又做了一些新的改进 ➢以二甲醚(DME)作MTO中间步 骤 ➢通过烯烃歧化途径灵活生产烯烃 ➢以甲烷作反应稀释剂
国内工艺介绍
新工艺是由两段反应构成 ➢合成气在以金属-沸石双功能催化
剂上高选择性地转化为二甲醚 ➢二甲醚在SAPO-34分子筛催化剂
上游装置:180万吨/年煤制甲醇装置
设
下游装置:30万吨/年聚乙烯装置
计
30万吨/年聚丙烯装置
范
副产:C4+12.5万吨;燃料气4.9万吨
围
甲醇
甲醇制烯
烯烃分离
甲醇合成原理方法与工艺

甲醇合成原理方法与工艺甲醇是一种重要的化学品和能源材料,其合成方法和工艺有多种。
下面将介绍几种常见的甲醇合成原理方法与工艺。
1.一步合成法一步合成法是将合成气(一氧化碳和氢气)在催化剂作用下直接转化为甲醇。
常用的催化剂有氧化锌和铜、氧化物和铁、氧化铬等。
合成气经过低温换热器和冷凝器后,进入氢气含量调节器,以调整合成气中CO和H2的比例。
然后,合成气进入反应器,在催化剂的作用下发生甲醇合成反应。
反应后的混合气经过冷凝器冷却,生成液相产物甲醇。
2.二步合成法二步合成法是将合成气先转化为甲醛,再将甲醛转化为甲醇。
该方法一般采用低温和高压条件进行反应,反应路线较复杂。
首先,合成气通过蒸汽重整反应器进行重整反应,产生含有甲醛的气体混合物。
然后,将气体混合物经过冷凝器冷却,生成液态的甲醛。
接下来,甲醛经过换热器的加热,进入甲醇合成反应器,通过催化剂的作用,甲醛与氢气发生反应生成甲醇。
反应后的产物通过冷却和分离工艺得到甲醇。
3.生物质转化法生物质转化法是利用生物质资源(如木材、秸秆等)通过气化或水解等方式制备合成气,再将合成气转化为甲醇。
在生物质气化过程中,原料经过热解、气化和转化等步骤,最终得到合成气。
合成气进一步通过合成反应,生成甲醇。
该方法可综合利用生物质资源,并具有可持续发展的特点。
甲醇合成的工艺包括前处理、合成反应和后处理三个阶段。
前处理包括合成气净化和控制气体比例,以保证反应物的质量和比例适合甲醇合成反应。
合成反应阶段通过调节反应温度、压力和催化剂的制备和加载等方式,控制甲醇合成反应的速率和选择性。
后处理阶段主要是通过冷却器、冷凝器和分离器等设备,将反应产物分离和纯化,得到高纯度的甲醇。
甲醇合成方法和工艺的选择取决于资源条件、技术水平、经济效益等因素。
不同的方法和工艺都有其优点和局限性,需要根据具体情况进行选择。
随着科学技术的进步和环境保护要求的提高,新的合成方法和工艺也在不断研究和发展中,以提高甲醇合成的效率和环境友好性。
甲醇制汽油工艺浅析
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摘 要 :综述了甲醇制汽油 ( M T G )工艺技术的发展过程,概述了 M T G技术的三条工艺路线:固定床法工艺 、 流化床法工
艺 、多管式反应器法工艺 。并介绍 了国内 MT G一 步法及 庆华 煤化有限责任 公司 MT G的应 用实践情 况 ,通 过对 甲醇 制汽油装 置的 实际操作经验 ,总结 出操作状态下平衡 的控制 。
A b s t r a c t : T h e d e v e l o p m e n t p r o c e s s o f m e t h a n o l —t o— g a s o l i n e( M T G)t e c h n o l o g i c a l p r o c e s s w a s s u m m a r i z e d . A n d
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汽油和 L P G馏 分 。 M T G过 程 根 据 烧 碳 再 生 方 式 的 选 择 ,工 艺工 程 分 为 固定 床 间 歇 再 生 和 流 化 床 连 续 再 生 两 种 类 型 。Mo b i l 公 司在 新 西 兰 的 第一套工业装置采用 的是 固定床技术 ,之后 在美 国能 源部和德 国 政 府 的 共 同支 持 下 ,伍 德 公 司和 M o b i l 公 司 共 同 在 德 国 We s — s e l i n g进行 了流化床技 术 的实验 开发 ,规 模为 1 0 0 b b l / d甲醇 , 大 约 相 当于 5 0 0 0 t 甲 醇/ 年或者 1 8 0 0 t 汽 油/ 年 的 规 模 。 目前 流 化床 甲醇转化制汽油工艺还没有工业 装置建成 ,尽管 普遍认 为 流化床技术代表 了先进 的发展 方 向,但是伍 德公 司和 M o b i l 公
第4 1 卷 第 5期
甲醇转化制汽油——MTG(项目)

甲醇转化制汽油——MTG(项目)甲醇转化制汽油——MTG(项目)我国属于石油资源短缺的国家,目前每年消耗3到4亿吨的石油,而生产能力只能维持在1.8亿吨左右,由此导致我国石油进口依存度逐年加大,而且原油价格持续高位徘徊。
另一方面,我国煤炭资源相对丰富,以相对丰富的煤炭资源补充稀缺资源石油的需求是一有效途径。
近几年,我国煤化工事业出现火热的局面,各地纷纷上马各种煤化工项目。
作为较为成熟的煤化工技术,煤基合成甲远超过实际的需求,甲醇成为多数煤化工企业的首选项目。
目前,甲醇的产能已醇产能已经出现过剩局面,所以甲醇转化制汽油技术为我国甲醇找到一条现实可行的出路。
本技术生产的汽油成本主要取决于甲醇的成本。
甲醇转化制汽油的原理是甲醇分子脱掉一分子的水,生成只包含碳原子和氢原子的“烃”(CH)。
从理论上2讲,每吨甲醇需要脱掉的水占甲醇重量的56.3%,能够得到的作为汽油的“烃”占甲醇重量的43.7%。
表面上看损失很大,但实际上这也正是能量集中和“浓缩”的一个结果。
由于合成甲醇过程和甲醇转化制汽油过程的综合能效都很高,本技术路线从煤炭到汽油的总能效也比较高。
目前本技术达到的技术指标是,按甲醇重量计算,汽油的收率为37%,LPG收率为3%,(汽油+LPG)的收率达到40%。
从烃的收率讲,汽油的收率达到了84.7%,LPG收率达到6.9%,(汽油+LPG)的收率达到91.5%。
这是一个相当高的收率。
如果从甲醇消耗角度讲,则每生产1吨(汽油+LPG),消耗甲醇2.5吨。
美国Mobil公司开发了ZSM-5型沸石分子筛催化剂,使甲醇转化成高辛烷值汽油。
1985年,在新西兰建成了世界上第一套年产57万吨汽油(辛烷值为93.7)的MTG工厂。
他采用二步法转化工艺,转化为C,C的烃即汽油。
目前它的510 工艺分为固定床反应器和流化床反应器。
中国目前在甲醇转化制汽油技术上有新的突破,在反应工艺方面,山西煤化所与化学工业第二设计院开展了合作,共同完成了固定床绝热反应器一步法甲醇转化制汽油新工艺的开发,此项技术与国外技术相比,具有工艺流程短、操作成本低等优势,特别是具有自主知识产权,为技术推广应用提供了可靠的产权保障。
甲醇制汽油(MTG)路线的应用现状
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费托合成工艺是间接煤制油一般所选用的方案,当前,另一方案:煤制甲醇再制汽油(MTG)方案正在成为合成气转化为运输燃料的途径之一,并受到关注。
煤制油(CTL)项目最近的升温使甲醇制汽油(MTG)技术在市场上重新受到青睐。
MTG技术在新西兰于上世纪80年获得商业应用以来又有了一些发展。
埃克森美孚公司在90年代所作的改进包括减少了投资和操作费用。
采用MTG技术的第一套煤制汽油工艺设计和建设已在中国山西晋城无烟煤矿公司进行之中。
该装置初期阶段设计能力为10万吨/年,但预计该项目第二阶段将扩增至100万吨/年。
埃克森美孚公司于2008年12月也将采用MTG技术建设美国第一套MTG型CTL项目。
DKRW先进燃料公司通过其旗下的Medicine Bow燃料和电力公司接受MTG技术转让,在怀俄明州Medicine Bow建设1.5万桶/天CTL装置。
晋城无烟煤矿公司和DKRW先进燃料公司的装置都将比新西兰原有装置有很大改进,并积累了10多年来的操作经验。
甲醇制汽油(MTG)技术可使粗甲醇直接转化为低硫、低苯含量、辛烷值为87的汽油,它可直接销售或与常规的炼油厂汽油相调合。
由该工艺过程生产的汽油产率约为89%,LPG产率约为10%,燃料气约为1%。
从事气化技术的美国合成能源系统公司(SES)与埃克森美孚公司合作,加快推广通过甲醇途径的煤制汽油技术,截至2008年9月底,在全球推行其U-GAS煤炭气化装置,已转让甲醇制汽油(MTG)技术达15套。
SES公司已计划利用MTG技术与美国西弗吉尼亚州、密西西比州和北达科塔州的合作伙伴在其煤气化项目中应用。
如果这些项目建成,将可生产约1亿加仑/年汽油。
将埃克森美孚公司的MTG技术与SES公司专有的U-GAS气化技术相结合,可利用低成本、丰富的煤炭,包括褐煤和废煤转化生产高价值的运输燃料。
埃克森美孚公司的MTG技术于20年前曾在新西兰实现商业化应用。
据埃克森美孚公司计算,460万吨煤炭进料可生产约140万吨/年(约3.6万桶/天)汽油。
MTG
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MTG(甲醇制汽油)工艺序言MTG(甲醇制汽油)工艺是指以甲醇作原料,在一定温度、压力和空速下,通过特定的催化剂进行脱水、低聚、异构等步骤转化为C11以下烃类油的过程。
这是甲醇制烃类工艺中的一种,是未来甲醇化工的主线之一。
图1为甲醇化工示意图。
图1 甲醇化工图1 历史起伏人们虽然能将甲醇直接掺和到汽油中形成甲醇汽油,但是把甲醇转化成汽油要比掺和到汽油中使用更具吸引力。
由于世界煤储藏量远比石油和天然气多得多,因此从煤出发制合成气、甲醇,最后制汽油的研究在国外曾经受到重视。
其中尤以Mobil公司开发成功的采用ZSM-5型合成沸石催化剂的方法最引人注目。
这种方法制得的汽油抗爆震性能好,不像常用的汽油存在硫、氯等组分,而有用的组分与常用汽油很相似。
Mobil法甲醇制汽油技术于1976年问世,其总流程是首先以煤或天然气作原料生产合成气,再用合成气制甲醇,最后将粗甲醇转化为高辛烷值汽油。
甲醇合成烃类的方法,从一出现就为人们所注意。
这是一个相当好的方法,在常压~3 MPa、350~400 ℃的条件下,甲醇的转化率达100%,且催化剂的活性不易衰减。
由这个方法制造烃类,有如下特点。
(1)基本上不生成碳数为11以上的烃类Mobil方法不会出现碳数11以上的烃类,这是采用ZSM-5沸石分子筛的缘故。
如果将沸石进行改性,适当改变反应条件,生成物的分布就会发生变化。
将这一反应的产物油用作石化工业裂解的原料时,乙烯和丙烯的收率可提高。
(2)对原料的纯度要求不高无需将粗甲醇中其他含氧化合物除去就可以用作MTG工艺的原料。
(3)副产物价值高该工艺产生的少量副产物是液化石油气和高热值燃料气。
(4)产物性能优良此种产物油作为汽油使用时,性能是非常优良的。
其生成物中,一部分为芳香族烃,其中大部分被甲基化;另一部分是脂肪族烃类,其中支链烃类占多数。
在无四乙基铅的情况下,产物汽油的辛烷值为90~95。
而目前F-T合成法(用铁系催化剂由CO+H2直接合成烃类的方法)所得到的烃类,主要是直链的烯烃和烷烃,且碳数分布范围较广,产物中有半数是蜡,裂解后主要是柴油。
MTG工艺调查
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赛鼎工程MTG特点
固定床绝热反应器反应原理 甲醇在酸性催化剂作用下脱水,生成完全不含氧元素的烃类物质,在适当的催 化剂和适当的工艺条件下,由于分子筛催化剂的孔道制约和择行作用,上述 反应生成的烃类物质的碳原子数主要集中在C5~C10之间,符合汽油馏分的 基本要求,可以直接作为产品汽油使用. 生成的部分C3~C4烃,经分离后, 这部分产物可以作为液化石油气(LPG)使用。同时生成少量甲烷、乙烷, 这部分产物的量很少,可以作为生产过程的燃料使用。
据埃克森美孚公司计算,460 万吨煤炭进料 可生产约140 万吨/年(约3.6 万桶/天)汽 油。产率和投资成本取决于煤质(灰分、 湿度、硫含量和热值)。
流化床工艺与1980—1981年做 冷模试验,1982 年在 Wesseling的UK公司联合石油化 工厂建成20 t/d的中试示范厂
MTG装置(共计50万吨)
MTG工艺流程分类
MTG有四种工艺流程,分别是:固定床工艺、流化床工艺、多管式反 应器工艺和国内一步法新工艺。在上述几种工艺中,流化床工艺和 多管式反应器工艺均没有工业化装置建成;固定床工艺和国内一步 法新工艺均实现了工业化。实际上,国内一步法新工艺(第二代MTG) 是美孚的固定床基础上开发的技术.
经济指标(国内第二代MTG)
汽油的比例占到80%,相 比美孚工艺汽油的比例 减少,相对地重油的比例 有所增加,催化剂在成本 占到的60元/吨. 按目前的汽油价,MTG仍 然是能够盈利的项目.
催化剂 工业规模的高压釜中进行了甲醇转化专用小晶ZSM-5分子筛的工业合成试验, 通过对分子筛合成条件(母液碱度、模板剂、水热合成温度、压力、晶化时 间,搅拌强度等)的优化改进,实现了工业规模甲醇专用小晶粒ZSM-5分子 筛合成。所合成的分子筛在甲醇转化方面具有良好的反应活性、选择性和较 强抗积碳能力,从而具有较长的单程寿命。目前拥有一套生产能力为150吨/ 年的生产线,可满足生产能力为40万吨汽油/年的工业装置催化剂需求。
鲁奇(MTP)三合一项目简介(甲醇制烯烃)
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H2S0.43%
第 二 变 换 炉
370℃
48.4T/h, 108℃
Ø 3800×1 1000 单重68.4T 催化剂 QCS01:76m3
去气化
分 离 器
脱盐水
低温甲醇洗工艺(Rectisol)
以各种不同原料制取成气的工艺中,都有相
当数量的CO2以及对甲醇合成有害的毒物H2S、 COS等毒物需要除去,这类酸性气体经中合 成气中脱出后又可进一步回收利用。在本项 目里,脱出的CO2经压缩后作为Shell煤气化 工序的粉煤载气,富硫气体(以H2S为主) 经过进一步回收利用生产硫磺。
223.4℃ H2S:0.4 SO2:0.2 COS:0.16 SX:0.36 锅 炉 给 水
三合一项目简介
项目的定义
“三合一”是鲁奇公司提出的C1化工一体化概念,即原料(天然气、 油、煤)——中间产品(合成气、甲醇)——C1化工产品装置的一 体化,如图所示。
“三合一”:鲁奇的大甲醇工艺技术和甲醇制丙烯工艺技术
醋酸
甲醛 甲基叔丁基醚
煤
合成气 CO + H2
甲醇
FTቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ托合成 产品 氢 燃料l
不同的工艺对温度控制的要求有所不同,在1100-1600℃之 间,通过严格控制空气量的条件下将硫化氢燃烧成二氧化硫, 并生成部分产品硫,同时为克劳斯催化反应提供H2S/SO2为 2/1的混合气体。燃烧炉通过控制反应温度和气体在炉中的 停留时间(燃烧炉尺寸)使反应接近热平衡。 反应(3)在克劳斯反应器中进行,通过Al2O3基或相当的催 化剂床层反应生成单质硫。 此外,反应器中还发生COS、CS2的水解反应: CS2+H2O=H2S+CO2
甲醇制烯烃专题研究:甲醇制烯烃不同生产工艺的发展现状
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甲醇制烯烃专题研究:甲醇制烯烃不同生产工艺的发展现状
1.甲醇制烯烃在产业链中的地位
虽然甲醇产业链看着很复杂,但如果我们把它简化一些,就是“三种生产来源,三种下游需求”。
对于需求端,新兴下游是从2010年以后出现的,比如甲醇制烯烃,甲醇锅炉燃料、甲醇汽油等,它们对甲醇的消费占比逐年提升,其中甲醇制烯烃的消费量已经超过45%,且多为大型化装置,一开一停都能影响甲醇的整体供需格局,对甲醇的行情有举足轻重的影响。
由此可见,甲醇制烯烃在甲醇产业链的重要性不言而喻。
2.基本概念介绍。
甲醇制汽油(MTG)
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甲醇制汽油(MTG)项目简介一.项目背景1.中国已经取代美国成为全球最大的石油进口国,石油是国家战略物资,但现有原油储备(自产加进口)仅仅够维持几个星期,在目前空前复杂的国际形势背景下,战时一旦海上原油运输通道被封锁,对国家安全和国民经济都存在严重的威胁;2.全国性的雾霾空气与PM2.5污染加剧,影响超出民生已波及到政治层面,国家将建立空气污染(雾霾)健康影响监测网络,同时置换国五汽油也已经开始。
汽油成本提高,油价上涨已是必然趋势;3.煤制甲醇产能严重过剩且利用率低,急待发展下游产业。
在此背景下,将甲醇制汽油技术尽快推向产业化,从经济效益和社会效益两个方面都有重大意义。
二.甲醇制汽油(MTG)工艺的说明甲醇制汽油(MTG)工艺是指以甲醇为原料,在一定温度、压力和空速下,用特定的催化剂进行脱水、低聚、异构等步骤转化为碳数为11以下烃类油的过程。
通过这项技术制成的汽油所得汽油品质高,基本上没有碳数为11以上的烃类,可达到97#石化汽油的品质;该工艺所用甲醇纯度要求不高,该工艺所得产品的副产物价值高,主要副产物是液化石油气和高热值燃料气,而且该工艺对环境影响很低。
三.甲醇制汽油(MTG)工艺的国内现状2005年开始国内陆续有单位开始研制甲醇制汽油工艺,也有在建项目的报道,但至今市场上尚未见到有甲醇制汽油的成品油问世,原因在于采用的甲醇制汽油工艺在具体实现流程中存在技术差异性,工艺缺陷会导致转换效率和成品油品质的下降,同时生产过程也不是简单的工艺路线的表达,能否掌握关键参数控制是核心技术的体现。
我们经过多年的研究和技术积累,该技术已经处于工业化阶段。
四.甲醇制汽油工艺初步经济分析(年产10万吨)1.每吨成品油的成本与收入(元):成品转换率:2.5吨甲醇→1吨汽油+0.2吨液化气序号项目单价小计备注成本1原料甲醇280070002800元×2.5吨2运输成本2503能源成本1204人工成本305管理成本506增值税4607不可预见1008成本合计80101+2+3+4+5+6+7收入9成品油出厂价8700870010液化气出厂价630012606300元×0.2吨11收入合计99609+1012毛利润195011-813所得税25%487.51950元×25%14税后利润1462.512-13按年10万吨生产规模,销售额近10亿元,税后利润近1.4亿元。
9 甲醇制汽油(MTG)技术 — 液体燃料生产的替代方法
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13
新西兰工厂操作经验
95 90
第一日历年
汽油收率 WT% OF HC
最初投产:1985年10月 7年间运转率> 96%
100% Rx 运转率 95% 90% 85% 80% 75% 70% 0 360 720 1080 1440 1800 2160 2520 2880 历时,天数
85 96 94 92 90
抽到回收区的原汽油 甲醇制 汽油
MTG工艺基本流程图
甲醇
二甲醚
水
9
EMRE 甲醇制汽油工艺:原汽油回收区
• MTG原汽油被输送到一个脱乙烷塔和稳定器,从而将汽油中的燃料气和液化气馏 分移除 • 稳定后的汽油被分为轻型和重型汽油馏分 • 对重型汽油进行略微加氢处理,以减少均四甲苯(1,2,4,5四甲基苯)含量 • 处理后的重型汽油和轻型汽油或混合为成品
车用煤制清洁燃料和国Ⅲ汽油标准的比较
项 目 国Ⅲ汽油标准 晋煤天溪车用煤制清洁 晋煤天溪车用煤制清洁燃 燃料企业标准 料(2009年12月实际指标)
辛烷值, 不小于 铅含量, g/L, 大于 蒸气压, kPa, 不大于 诱导期,不小于 硫含量,%, 不大于 芳烃含量,vol %,不大 于 烯烃含量,vol%,不大 于
碳转化为液体燃 料
煤炭与生物质液化的可选方案
O2
H2O
CO2
甲醇合成
CH3OH
煤炭气化 合成气:CO + 2H2 煤炭/生物质 间接 费托合成 “费托原油”
直接
直接液化 H2
“合成原油”
煤炭气化 合成气:H2 O2 H2O CO2
2
2
炼制液体燃料
气化
甲醇合成
甲醇制汽油
气化
[最新]mto_mtg_mta
![[最新]mto_mtg_mta](https://img.taocdn.com/s3/m/c6eaf1acfc0a79563c1ec5da50e2524de518d011.png)
MTO(甲醇制烯烃):甲醇制取低碳烯烃(MTO)最具有代表性的工艺是:美国UOP公司与挪威Hydro公司联合开发的流化床甲醇制烯烃工艺(MTO)和中国科学院大连化学物理研究所开发的合成气经由二甲醚制取低碳烯烃工艺(SDTO)。
1 UOP/Hydro公司的MTO工艺UOP公司与Hydro公司联合开发的流化床MTO工艺采用以磷酸硅铝分子筛SAPO-34为活性组分的MTO-100催化剂,在操作压力0.1-0.5MPa、反应温度350-550℃,甲醇转化率99.8%,C2-C4烯烃选择性大于80 %。
反应产物中乙烯和丙烯比例可在0.75-1.5范围内调节,乙烷、丙烷、二烯烃和炔烃生成的数量少。
在示范装置的运转中,甲醇的转化率接近100%,产品收率(碳基准)为:乙烯48%,丙烯33%,丁烯9.6%,C5+2.4%,C1-C3饱和烃3.5%,COx0.5%,焦炭3.0%。
2 中科院大化所SDTO工艺(1)20世纪80年代初,大化所就开始进行甲醇制烯烃的研究工作,“七五”期间完成了300 t/a的中试装置,采用固定床反应器,催化剂为改性ZSM-5,在反应温度500-550℃,压力0.1-0.15MPa,甲醇转化率100%,低碳烯烃(乙烯,丙烯和碳四烯的总和)为86%。
(2)20世纪90年代初,开发了由合成气经二甲醚制取低碳烯烃的新技术路线。
分两个阶段:在第一阶段将合成气转化为二甲醚,采用双功能催化剂,固定床反应器,在反应温度265℃,GHSV/h-11000,压力4.0MPa,CO转化率90.35%,DME+MeOH选择性99.26%。
第二阶段将二甲醚转化为低碳烯烃,催化剂为基于改性的SAPO-34催化剂(Do123),在450℃,GHSV/h-12000,常压下,将进入反应器的二甲醚完全转化,低碳烯烃的选择性分别为:乙烯40.19%,丙烯34.14%,碳四烯8.03%,总计82.36%。
MTP(甲醇制丙烯)Lurgi公司开发的甲醇制丙烯(MTP)工艺采用稳定的分子筛催化剂和固定床反应器,催化剂由德国南方化学(Süd-Chemie)公司提供,该催化剂具有较高的丙烯选择性,低的结焦率和低的丙烷产率。
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MTG 工艺技术原理
甲醇转化为汽油的工艺过程为甲醇在酸性催化剂作用下转化为烃类混合物。 甲醇在质子 酸催化下生成二甲醚 CH3OCH3, 二甲醚进一步脱水成为 C2~C5 烯烃, C2~C5 在 ZSM-5 催化剂作
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甲醇在不同酸性 ZSM-5 上转化为汽油( M T G) 的研究
胡津仙, 胡靖文, 王俊杰, 相宏伟, 李永旺 1
MTG(甲醇合成汽油)技术的发展综述 08300310007 王文逸 化学系
MTG(甲醇制合成气)过程的发展综述
甲醇是一种来源非常丰富的工业原料, 也是 C 1 化学的重要组成部分,但是甲醇本身存 在一些缺陷,如其热值只有汽油的一半,纯的甲醇只能在 64°沸腾;燃烧时肉眼看不见其 火焰,容易引起安全隐患;吸湿性很强,极易溶于水,可能对地下水源等产生重大危害; 以 及甲醇具有很高的毒性。 以上种种缺陷导致甲醇被排出在燃料这一范围之外。 然而近年来石 油价格节节攀升, 随着煤制油 (CTL) 的研究不断升温, 人们把目光集中到了甲醇制汽油 (MTG) 上。
其实对甲醇的合成转化本就是一门非常活跃的学科,从一出现就引起了人们的注意, 在 常压至 3Mpa、300-400℃的条件下,甲醇转化为烃的概率高达 100%。然而 MTG 反应却是在一 个非常偶然的情况下发现的。 早期在美孚 Mobil 公司的一个研究小组内, 试图将甲醇在硅氧 四面体组成的五元环中孔 ZSM-5 分子筛作为催化剂的条件下转化为别的含氧化合物, 却意外 地得到了碳烃化合, 另一个研究小组独立进行在 ZSM-5 作催化剂条件下将甲醇烷基化异丁烷 的研究工作是, 得到了与汽油馏分范围相同的脂肪烃和芳香烃, 自此他们将甲醇进行高选择 性转化,生成高质量汽油,使石油以外的矿物燃料如天然气和煤等变成液体能源。 以煤或 天然气作原料生产合成气,再以合成气制甲醇,最后将粗甲醇转化为高辛烷值汽油。
1
1976 年,Mobil 公司首次发布了 Mobil 法 MTG 技术;1984 年,Mobil 公司在德国波恩附 近的 Wesseling 建成了一套产量为单日一百桶的 MTG 工艺固定床示范装置, 之后又建成了一 套同样规模的流化床示范装置(以上两种技术装置会在下文进一步简述) 。经过了三十多年 的改进和创新, 工艺技术也有了很大的进展。 渐渐与石油炼制生产汽油的路线成为了竞争对 手。
2 3
甲醇制汽油、甲醇制烯烃技术进展及工作应用 曹永坤 煤化工 2010 年第 4 期 25-27 甲醇制汽油技术进展及相关问题探讨 王银斌 臧甲忠 于海斌 煤化工 2011 年第三期 16-19 2
MTG(甲醇合成汽油)技术的发展综述 08300310007 王文逸 化学系
化剂循环至再生塔。1983 年,他们又改造了反应器,将原先在外部冷却催化剂改为在反应 器内部加一个冷却器。与固定床工艺相比,流化床工艺具有以下特点:1,汽油收率比固定 床法高;2,操作中不仅易于移去反应热,而且可将反应热用来生产高压蒸汽;3,由于循环 操作的目的在于转化而非移走热量,所以循环量较固定床大大降低。4,可以低压操作;5, 催化剂活性稳定;6,产物中均四甲苯含量较低(质量分数≤5%) 。然而主要难点是若要保证 甲醇完全转化, 需要对内部构件进行复制的流体学研究, 另一个缺点是催化剂的磨损和回收 较困难。
4
甲醇制汽油路线及其应用 钱伯章 专家论坛-精细化工原料及中间体 2010 年第一期 10-16 4
MTG 之所以引人注目是由于其基本不生成含碳数 11 以上的烃类,对原料的纯度要求不 高,还能产生少量高热值燃料气,然而最重要的是这种产物油作为汽油使用时,其性能非常 优良。 它的生成物中, 一部分为芳香族烃, 其中大部分均被甲基化; 另一部分是脂肪族烃类, 其中绝大部分是支链烃类。在没有四乙基铅的情况下,产物汽油的辛烷值高达 90~95。而 目前常用的 F-T 合成法 (用铁系催化剂由一氧化碳和氢气直接合成烃类的方法) 所得到的烃 类,主要是直链烯烃和烷烃,且碳数分布范围相对较广,产物中有半数是蜡,因此裂解后主 要是柴油。Mobil 法提供了从非石油资源变成高辛烷值汽油的全新合成路线,它与 F-T 合成 工艺有异曲同工之妙。它主攻的方向是汽油,产品的质量好,工艺简单,价格低廉。MTG 作 为已商业化验证的工艺,拥有近 10 年的操作经验,是生产清洁汽油的低风险方案,并且
然而甲醇制汽油在某种程度上说对我国石油资源紧张是相当有效的解决方法, 可以有效 减少石油的消耗和进口, 以达到促进国内低碳烯烃工业快速发展的目的, 有较好的工业前景 和经济效益。
参考文献
胡津仙, 胡靖文, 王俊杰, 相宏伟, 李永旺 甲醇在不同酸性 ZSM-5 上转化为汽油( M T G) 的研究 钱伯章 甲醇制汽油路线及其应用
专家论坛-精细化工原料及中间体 2010(1)10-16 煤化工 2010(4) 25-27
曹永坤 甲醇制汽油、甲醇制烯烃技术进展及工业应用
尹丽夏 甲醇制汽油(MTG)技术应用实践介绍 广州化工 2011(14) 142-144 王银斌 臧甲忠 于海斌 甲醇制汽油技术进展及相关问题探讨 煤化工 2011(3) 16-19
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固定床反应器 固定床反应器又称两步法。第一步为二甲醚反应器,甲醇被汽化加热到 300℃左右,首
先进入二甲醚反应器,通过活性氧化铝催化进行脱水反应,使部分甲醇变为二甲醚和水, 释 放对的热量约为总反应热量的 20%;第二部为二段反应器,气体在进入二段反应器前再与循 环气按 1:7~9 的比例进行混合,混合物在 343℃下自上而下进入二段反应器,使甲醇与二 甲醚完全脱水,进一步发生低聚、重排,转化成汽油馏分,释放的热量是总反应热量 的 15~20%。反应产物在高压分离器中闪蒸,轻质气体循环回二段反应器,重质产物经分离器分 离出气态烃、液态烃和水。当反应产物中检测出未反应的甲醇时,说明催化剂结炭失活, 需 要燃烧再生 。MTG 固定床工艺流程的特点如下:1,采用低沸点组分进行循环,利于增加汽 油的收率和控制温度上升;2,生成物中 C1 和 C2 极少,副产少量 C3 和 C4,可产生 80%左右 的汽油;3,产物中的丙烯和丁烯用异丁烷烷基化后,最终汽油收率可增加到 85%;4,由于 汽油馏分中支链脂肪烃和烷基芳烃较多,所制备的汽油辛烷值可达 93。总的来说,固定床 反应器工艺的优点是转化率高、工艺成熟,缺点是工艺过程复杂、耗能高、投资高。
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列管式反应器工艺 经典的 Mobil 工艺是在一个反应器内将甲醇部分转化为二甲醚,在另一个反应器中再
将甲醇和二甲醚转化为烃类。而 Lurgi-Mobil 法用一个列管式反应器将甲醇转换为烃类, 因 此也可以称为一步法。 原料甲醇和循环气与反应器出来的气体进行热交换, 调整到所需要的 温度后,从上部进入列管式反应器,在管内填装的催化剂的作用下转化为烃。反应热由列管 式反应器壳程循环的熔融盐带入到蒸汽发生器中, 产生高压蒸汽, 生成物通过热交换器冷却 至常温,实现能量的充分利用。反应产物通过分离器分离出循环气、液态烃和水,循环气由 压缩机输送回转化工序, 用氮和空气的混合物燃烧除去催化剂表面的碳使之再生, 液态烃通 过稳定塔进一步分离得到 C 1 ~C 4 烃类和 C4 以上的烃类 。该工艺虽然可以较好地控制 反应温度,但反应器结构复杂,建设成本高。
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流化床反应器 德国的 URBK(联合褐煤)公司、伍德公司和美国 Mobil 公司,在原 Mobil 法固定床反应
工艺的基础上,开发流化床工艺。使用的也是 Mobil 的 ZSM-5 催化剂。 主要装置有流化床 反应器、再生塔和外冷却器。流化床反应器包括一个浓相段,其下部为稀相提升管。原料甲 醇和水按一定比例混合并汽化,过热到 177 ℃后分离为水、稳定的汽油和轻组分。流化床中的 反应是急剧的放热反应,采用外部冷却器移走热量。为了控制催化剂表面积炭,将一部分催
MTG(甲醇合成汽油)技术的发展综述 08300310007 王文逸 化学系
用下烷基化、齐聚、芳构化等,形成烷烃、环烷烃或芳烃,最终形成 C2~C11 的烃类混合物, 即典型的汽油组分 。
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MTG 工艺过程
MTG 实现工业化的进程中,Mobil 公司先后开发了三种反应器,固定床反应器、流化床 反应器和列管式反应器。
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MTG(甲醇合成汽油)技术的发展综述 08300310007 王文逸 化学系
MTG 工艺多采用常规的气相法固定床反应器,工业放大比较容易 。
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然而虽然 MTG 工艺在技术和经济上都具有可行性, 但至今投入工业应用, 可能是由于一 下几方面原因:1,以甲醇为原料制备汽油,产物中 50%以上的是水,原料利用度不高。2, 国内甲醇价格波动较大,甲醇的后续产业较多,MTG 工艺的竞争性面临挑战。3,新技术一 步法工业化装置正在建设中,技术存在风险,而 Mobil 公司的二步法工艺虽然比较成熟, 但 是工艺过程复杂,投资巨大。