安全通道防护棚搭设方案

1．工程概况

1.1工程参建方

建设单位：

设计单位：

监理单位：

总包单位：

1.2概况

为保证施工人员进出施工现场时安全，防止高空坠物伤人，在工地南、北侧通道及出入口设置安全通道防护棚。

2．安全通道防护棚搭设

2.1安全通道防护棚搭设方案

剪刀撑应在外侧立面整个长度和高度上连续布置，倾角52度，5m×6m设置，上部设置φ48钢管双层隔断，上面满铺毛竹片，并绑扎牢固。顶上设置1m高绿网围护一圈。防护棚四角应有接地保护及避雷装置，照明及动力电线不能直接挂在防护棚上。

2.2材料选择及质量要求

安全通道使用扣件式钢管脚手架和密目安全网搭设，在选材方面需遵循以下原则。

1.钢管

采用外径Φ48mm，壁厚3.0mm的焊接钢管。

端部切口平整，严禁使用有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管，钢管上严禁打孔。

材质宜使用力学性能适中的Q235钢，其材质应符合《碳素结构钢》的相应规定。

2.扣件

共采用三种：直角扣件、旋转扣件和对接扣件。

应使用与钢管管径相匹配的扣件，以保证二者的贴合面紧密严实，扣紧时接触良好，保证扣件与钢管间的摩擦力。

严禁使用有脆裂变形、滑丝、锈蚀和有裂纹的扣件，禁止使用未经检验或加工不合格的扣件。

扣件的活动部分应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙小于1mm。

扣件质量应符合建设部的行业标准要求。

3.其它辅助材料；

用于绑扎、连接、围护和固定等作用的其它材料，如镀锌铁丝、密目安全网、大眼安全网、立杆下部的垫板等都必须符合相应的国家标准或行业标准的规定，以确保施工的正常使用和安全可靠性。

搭设前对进场的脚手架杆件或配件（新、旧材料）进行严格检查，符合要求的才能使用。

所有材料必须满足搭设的要求，做到材料准备充足。

施工前，工程责任工程师组织安全、技术和物资等相关人员对进场材料的质量和数量验收合格后方可用于施工。

2.3设计及构造

立杆间距1.3米，使用5m杆搭设，立杆与横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步或遗漏。

横杆布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件扣紧，不得遗漏。横杆采用对接扣件连接，相邻横杆的接头必须相互错开且不小于500mm，不得出现在同步同跨内，接头与相邻立杆距离≤500mm。同一排横杆水平偏差≤50mm。

扫地杆沿通道方向设置扫地杆。扫地杆用直角扣件固定在距垫板上皮200mm 处的立杆上。

剪刀撑沿脚手架两端及转角处起搭设剪刀撑，剪刀撑沿全长全高设置一道，斜杆与水平面夹角为45°～60°，剪刀撑斜杆采用单斜杆，底部斜杆的下端应置于垫板上。斜杆接长采用搭接连接，搭接长度应不小于1米，等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。剪刀撑斜杆除两端用旋转扣件与立杆或小横杆扣紧外，在其中间应增加2—4个扣结点。

安全通道顶部设两层防护，上铺竹笆，通道两侧满挂全封闭的密目网，密目

网采用1.5×6.0m的规格，用铅丝绑扎在大横杆外立杆里侧。

出入口两侧的内、外排立杆处分别增设一根立杆，悬挂安全标语。

竹笆采用对接平铺设置在安全通道顶部，必须铺满铺稳脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板。端部探头长度应取150mm，其板长两端应与支承杆可靠地固定；脚手板用16#铅丝与横杆绑扎牢固，以防滑动。

3.质量保证

1、安全通道必须经过现场安全员及监理验收合格后方可使用。作业人员必须认真戴好.安全帽、系好安全带。

在安全通道的使用过程中，要做好日常的维护、保养工作。派专门人员定期检查钢管、扣件、脚手板及安全网的使用情况，遇有问题及时解决。

2、安全通道需拆除时，应由架子工负责拆除，非专业人员不得随意拆卸。

3、安全密目网总体颜色应当一致，每一立面安全网的颜色不得出现过大色差，安全网挂设必须紧凑，表面绷紧。

4、钢管颜色必须统一。

4．安全管理要求

4.1管理要求

搭设人员必须持有有效的上岗证书，且上岗人员必须定期身体检查；

搭设人员必须戴好安全帽、系安全带、穿安全鞋；

当有六级及以上大风、大雾、大雨等天气时，必须停止搭设作业；

4.2安全检查和验收：

安全通道的验收和日常检查按照以下规定进行，检查合格后，方允许使用或继续使用；

安全通道搭设前及搭设完毕后；

施工中中途停用一个月后，连续使用达十一个月；

在受到暴风或大雨、地震等强力因素作用之后，相关人员应及时对脚手架进行检查，发现问题及时进行整改，整改完成后经验收符合要求再进行使用。

4.3在使用过程中发现显著变形、沉降、拆除杆件和拉结及安全隐患存在的

情况时，立即停止使用，并上报安全部门，待隐患消除后，由安全部门验收符合要求后再进行使用。

4.4安全通道地基必须坚实，无积水，垫板符合标准要求。

4.5安全通道立杆垂直度应≤1/300，且应同时控制其最大垂直偏差值：不大

于50mm。

4.6横杆的水平偏差应≤1/250，且全架长的水平偏差值不大于50mm。

4.7 安全通道的节点连接须安全可靠，其中扣件的拧紧程度应控制在扭力矩

在40～60N•m之间。

4.8安全通道顶部铺板、安全防护措施等应符合上述要求。

4.9安全通道搭设完毕后，需经项目工程部、安全部共同验收合格后方可使

用。

5.安全通道的拆除

5.1应全面检查安全通道的扣件连接、支撑体系等是否符合构造要求；

5.2应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底；

5.3应清除安全通道上的杂物及地面障碍物。

5.4拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；

5.5安全通道搭拆人员必须是经过考核的专业架子工，并持证上岗；

5.6拆除作业应按确定的程序进行拆除。程序是：安全网→竹笆→栏杆扶手→剪刀撑→斜撑杆、拉杆→横杆→立杆。在拆除过程中，凡松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠已松脱连接的杆件。拆除的杆配件应以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷，应吊至地面，同时做好配合、协调工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性作业。

6. 安全措施及注意事项

6.1成立以项目安全总监为组长的安全监控小组，负责日常的监督检查和验收工作。架子的搭设与拆除必须由架子工来完成。架子工应经过三级安全教育，且须持证上岗。

6.2.施工时必须戴好安全帽，系好安全带，穿安全鞋。

6.3.安全通道在搭拆时，地面上应划出危险区，并派专人看护。拆除时严禁