水泥混凝土路面技术交底
水泥混凝土路面技术交底
水泥混凝土路面技术交底水泥混凝土路面技术交底一、引言水泥混凝土路面作为公路建设的重要形式，具有较高的承载能力和耐久性，使用寿命长，维护成本低等优点。
然而，建设高质量的水泥混凝土路面需要严格的技术要求和精湛的施工工艺。
本文旨在为从事水泥混凝土路面施工的工程师和技术人员提供详细的技术交底，帮助他们更好地掌握和理解水泥混凝土路面的施工技术和要点。
二、水泥混凝土路面施工前的准备1、材料准备：根据设计要求，准备好所需的水泥、砂、石、外加剂等原材料，并对材料的质量进行严格检验，确保符合规范要求。
2、人员组织：选拔具有丰富经验和专业技能的施工人员，并组织他们进行技术培训，确保每个人都清楚自己的职责和工作内容。
3、技术交底：组织全体施工人员参加技术交底会议，讲解施工方案、技术要求、安全注意事项等，确保所有参与者对整个施工过程有全面的了解。
三、水泥混凝土路面施工流程1、模板安装：按照设计要求安装模板，确保模板稳固，以避免在浇注混凝土时发生变形或移位。
2、混凝土搅拌：按照规定的配合比将水泥、砂、石、外加剂等原材料搅拌均匀，严格控制搅拌时间。
3、混凝土浇注：将搅拌好的混凝土均匀地浇注在模板内，注意避免出现气泡和空洞。
4、振动密实：使用振动器对浇注好的混凝土进行振动密实，确保路面内部结构密实、均匀。
5、表面处理：对振动密实后的路面进行表面处理，包括磨光、压光、拉毛等，以获得所需的表面纹理和粗糙度。
6、养生与维护：在路面强度达到一定要求后，对路面进行养生与维护，包括覆盖洒水、表面清洁等，以确保路面在使用过程中的性能和寿命。
四、水泥混凝土路面施工中的问题及解决方案1、路面裂缝：路面裂缝可能是由于混凝土配合比不当、施工时振动不均匀、养护不足等原因引起的。
针对这些问题，可以通过优化混凝土配合比、加强振动密实和养生维护等措施进行解决。
2、路面平整度问题：路面平整度不良可能是由于模板安装不稳、混凝土浇注不均匀、振动不充分等原因导致的。
混凝土路面施工安全技术交底
混凝土路面施工安全技术交底一、引言混凝土路面施工是现代道路建设的重要环节，其安全技术交底工作对确保施工安全、提高工程质量具有至关重要的作用。
本文将围绕混凝土路面施工安全技术交底进行阐述，旨在为施工团队提供专业的安全技术指导。
二、混凝土路面施工安全技术交底的重要性1、预防安全事故：通过安全技术交底，使施工人员明确施工过程中可能遇到的安全风险，从而有效预防安全事故的发生。
2、提高工程质量：合理的安全技术措施能够保证施工过程的连续性和质量的稳定性，从而提高工程质量。
3、保障施工人员人身安全：通过安全技术交底，使每位施工人员掌握必要的安全知识和技能，从而在施工过程中有效保护自身安全。
三、混凝土路面施工安全技术要点1、施工前准备：对施工现场进行全面检查，排除安全隐患；对施工设备进行安全检查，确保其处于良好工作状态；对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2、施工现场安全：设置明显的安全标识和警示标志；合理规划施工车辆和行人通道，确保交通畅通；加强施工现场的消防管理，预防火灾事故。
3、施工设备安全：操作人员需经过专业培训，熟练掌握设备性能；定期对施工设备进行检查和维护，确保其正常运转。
4、个人安全防护：施工人员需佩戴必要的个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套等；在特定环境下，应采取特殊防护措施。
5、安全应急处理：制定详细的安全应急预案，当发生安全事故时，能够迅速启动应急预案，最大程度地减少人员伤亡和财产损失。
四、案例分析与应用在此以某城市道路改造工程为例，该工程在施工过程中通过实施全面的安全技术交底措施，成功实现了零事故率和高质量的工程成果。
具体实施过程中，项目组针对工程特点制定了详细的安全技术方案，明确了各项安全技术要点和应急处理措施。
同时，加强对现场的监管和管理，确保各项安全技术措施的有效落实。
通过此案例可以看出，正确的实施混凝土路面施工安全技术交底对于提高施工效率和保障施工人员的人身安全具有积极意义。
水泥混凝土路面施工技术交底
（1）接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接缝施工。
（2）切缝前应检查电源、水源及切缝机组试运转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成90°角，并应与切缝线在同一直线上。
（3）开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。
水泥混凝土路面
工程名称
分部工程
施工单位
分项工程
交底内容：
一、施工准备
1、材料要求
（1）自拌混凝土：长江细沙、级配卵石。
（2）集料：质地坚硬、清洁、无风化针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规要求，集料级配符合设计及规要求。
（3）水泥：安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规要求。
2、施工机械
3、接缝的位置、规格、尺寸及传力杆的设置要符合施工规要求。
4、路面拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度要符合施工规要求。
5、混凝土路面铺筑按施工规要求养生。
6、混凝土板的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的0.4%，对于断裂板要采取适当的措施予以处理。
7、混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害的面积不得超过受检面积的0.2%。
（6）胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。
12、养护
（1）当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就采用土工布或者塑料薄膜进行覆盖养生，洒水养护时注意水不能直接浇在混凝土表面上，当遇到大雨或大风时，要及时覆盖。一般养生天数为14--21天。养生期间严禁开放交通。
混凝土路面安全技术交底
混凝土路面安全技术交底一、背景简介混凝土路面是一种重要的交通建设设施，具有承载能力高、耐久性强等优点。
为了确保混凝土路面的安全性和使用寿命，本文将对混凝土路面的安全技术进行交底。
二、施工前准备1.确保施工区域的平整和清洁。
2.对施工现场进行必要的标示和警示，并设置保护措施，以确保施工期间的安全。
三、混凝土搅拌与运输1.使用符合标准规定的混凝土材料，并进行适当的搅拌。
2.确保混凝土运输车辆的稳定性和安全性，遵守交通法规，并进行必要的速度控制。
四、浇筑和养护1.进行浇筑前的准备工作，包括模板安装、防漏措施和控制浇筑厚度等。
2.确保混凝土的均匀浇筑和密实性，避免出现波浪状或松散的现象。
3.进行适当的养护，包括覆盖保护、湿养护和养护期限等。
五、施工期间的安全措施1.设置警示标志和指示牌，提醒施工区域的车辆和行人注意安全。
2.确保施工人员佩戴必要的个人防护装备，并接受相关安全培训。
3.控制施工区域的交通，确保施工期间车辆和行人的顺畅通行。
六、质量验收和维护1.对混凝土路面进行质量验收，包括检测强度、平整度和密实度等指标。
2.定期检查和维护混凝土路面，及时修复开裂和坑洞等缺陷，确保路面的平整和通行安全。
七、安全风险及应对措施1.预防火灾：禁止在施工现场吸烟和使用明火，定期检查电气设施并保持清洁。
2.预防坍塌：对施工区域进行合理支护，加强监控和预警措施。
3.预防事故：提高职工安全意识，加强安全培训和事故应急演练。
总结：混凝土路面施工的安全技术交底对于确保施工过程的安全性和质量具有重要意义。
相关人员应牢记施工中的安全原则，并采取必要的措施预防安全事故的发生。
混凝土路面施工技术交底
（一）浇筑前混凝土路面施工浇筑前，应保证路基平稳，模板结实。
在路基上洒水充分湿润，以路基不吸收混凝土自身水份为准，严禁路面有积水现象。
（二）浇筑混凝土浇筑过程中应，分散布料，确保混凝土拌合物均匀分布，无堆积现象。
使用翻斗车或搅拌运输车卸料时，严禁集中几点布料，使混凝土堆积，施工人员在平整过程中，易造成混凝土拌合物匀质性破坏。
（三）振捣（1）混凝土初步平整后，采用震动棒“快插慢拔”，充分振捣，不漏振，不过振。
振动棒每棒移动距离不大于其作用半径的1.5倍或按照30cm控制，其与模板距离小于振捣作用半径的0.5倍。
振捣时以混凝土拌合物表面有浆体泛出，拌合物充满模板，不再显著下沉，混凝土表面不再有气泡明显溢出。
（2）混凝土使用振动棒充分振捣后，应采用振动梁紧随其后来，回行走2～3遍，进行整平、提浆，使得表面平整均匀。
（四）找平（1）对混凝土表面进行找平，找平工序对于保证混凝土路面的平整度十分重要，可以及时纠正较小缺陷。
（2）采用3m～4m的轻型直尺刮平，将表面上多余的水和浮浆予以清除，低洼处用混凝土填平、振实并重新修整，高出的部位应去掉并重新修整，然后适度抹平。
（五）收面（1）在混凝土初凝前用磨盘搓揉表面，使表面进一步提浆压实，消除混凝土泌水过程中产生的泌水通道，消除微小裂纹，控制裂缝扩展。
抹压工序要做到及时、到位，切实消除表面裂缝的目的，抹压工序要做到“抹”，更要做到“压”。
夏季高温、大风天气，蒸发速度较快，应及时采取保湿措施，防止表面蒸发过快，产生硬壳，内部过软形成弹簧路面。
（2）在混凝土终凝要完成收光、压纹等工序，收光要进行3～4遍，切实压实混凝土表面，防止混凝土路面起粉。
（六）拆模拆模时，以不得损坏混凝土面层的边、角为最低要求，应有技术人员进行指导，在保证混凝土路面边角完整时才能实施大面积拆模。
（七）切缝（1）切缝设专人负责，按照安全操作规程和切缝技术要求进行切缝。
（2）把握好切缝时机，是防止混凝土路面横向裂缝、断板的重要措施，应“宁早不晚”和“切缝不浅”，以切缝时刀片不蹦起石子，不撕边为最早切缝时机，切缝要求伸缩缝缝宽为8mm，缝深为1/3～3/5板厚，每间隔5m设一道伸缩缝。
混凝土路面施工技术交底
混凝土路面施工技术交底一、施工准备1. 材料准备：确保施工所需混凝土、钢筋、砂石、水泥等材料已全部到位，并符合国家质量标准。
2. 设备准备：准备相应的施工设备，如搅拌机、混凝土泵、振动棒、模板、水准仪、测量尺等。
3. 人员准备：确保施工人员已具备相应的技能和经验，并对施工过程中的安全注意事项进行告知。
4. 现场准备：对施工场地进行清理，确保无障碍物，便于施工顺利进行。
二、施工流程1. 测量放线：根据设计图纸，使用水准仪和测量尺进行测量放线，确定混凝土路面的标高和边线。
2. 铺设模板：按照测量放线的边线铺设模板，确保模板安装稳固，垂直度和平整度符合要求。
3. 绑扎钢筋：在模板内按照设计要求绑扎钢筋，确保钢筋间距、直径和锚固长度符合规范。
4. 制备混凝土：按照设计配合比将水泥、砂、石子等材料进行拌合，确保混凝土强度和耐久性。
5. 浇筑混凝土：将拌合好的混凝土浇筑到模板内，使用振动棒进行振捣，确保混凝土密实。
6. 养护：浇筑完成后，对混凝土进行覆盖和浇水养护，保持混凝土湿润，直至达到设计强度。
三、施工注意事项1. 施工过程中应严格遵守安全操作规程，确保人身安全。
2. 测量放线和模板安装应准确无误，确保路面标高和宽度符合设计要求。
3. 钢筋绑扎应牢固，确保路面结构的安全和耐久性。
4. 混凝土制备应按照设计配合比进行，确保混凝土的强度和耐久性。
5. 浇筑混凝土时应均匀振捣，避免出现蜂窝、麻面等质量问题。
6. 养护过程中应控制好温度和湿度，确保混凝土正常硬化。
四、施工后验收1. 检查混凝土路面标高、宽度和平整度是否符合设计要求。
2. 检查钢筋数量、间距和锚固长度是否符合规范。
3. 检测混凝土强度是否达到设计要求。
4. 对施工过程进行记录，填写施工验收表，提交项目技术部进行验收。
通过以上步骤，严格按照技术交底的要求进行施工，确保混凝土路面施工质量符合设计规范。
同时，加强施工过程中的沟通与协作，共同保障项目的顺利进行。
水泥混凝土路面技术交底
水泥混凝土路面技术交底施工前，应根据设计要求和现场实际情况，确定混凝土面层的铺设顺序和接缝位置。
在铺设的过程中，应注意保持接缝的位置和尺寸，确保接缝的平整度和密实度。
接缝处应进行振捣和抹平处理，确保接缝处的强度和平整度。
②横缝：在混凝土面层的横向缝中，应设置伸缩缝和定缝。
伸缩缝的设置应根据设计要求和实际情况进行合理的布置和尺寸确定。
定缝应在混凝土面层的板缝处设置，缝宽不应小于5mm，缝内填充沥青或聚氨酯密封材料。
所有缝口均应清理干净，确保缝内填充材料的粘接牢固。
3.安全注意事项①施工现场应设置安全警示标志，确保施工现场的安全。
施工人员应按照安全操作规程进行作业，穿戴好安全防护用品，确保人身安全。
②施工中应注意防火、防爆，严禁在施工现场吸烟、明火作业等危险行为。
③施工现场应保持整洁，避免杂物堆放，确保施工场地的通畅和安全。
④施工中应注意环保，按照环保要求进行施工，确保施工过程中不对环境造成污染。
SJ32技术交底记录陵水县窄路面拓宽工程（第四批）公路建设项目安全技术交底记录SJxxxxxxx施工单位：XXX 合同段：监理单位：XXX 编号：工程名称：陵水县窄路面拓宽工程（第四批）交底部位：水泥混凝土分部工程日期。
一、施工前的准备1.基层验收在进行水泥混凝土面层施工前，需要对该段基层进行高程、宽度、横坡检验，并进行压实度试验。
只有在向监理工程师申请检验合格后，才能进行水泥混凝土面层的施工。
2.试验路段材料施工前需要对进场材料碎石、砂、水泥进行检测，并做配合比试验。
所有材料都必须符合设计要求和CJJ-90《市政道路工程质量检验评定标准》（行业标准）的各项指标要求。
不符合规定的材料不能使用。
二、水泥混凝土面层施工1.施工顺序：拌和运输摊铺振捣密实抹面压抗滑纹养生交底2.施工方法：1）清理表面浮渣、尘土，安装模板、拉杆、传力杆、角隅钢筋。
在浇筑混凝土面层时，应对基层表面浮土及松散颗粒予以清除，并进行必要的整修。
混凝土道路施工技术交底
混凝土道路施工技术交底一、工程概述本次施工的混凝土道路位于_____，道路全长_____米，宽度_____米，设计厚度为_____厘米。
道路的主要用途为_____，其施工质量将直接影响到后续的使用效果和安全性。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范标准，制定详细的施工方案。
进行技术交底，确保施工人员了解施工流程和质量要求。
2、材料准备水泥：选用_____牌水泥，强度等级为_____，必须有出厂合格证和质量检验报告。
砂：采用中砂，含泥量不大于_____%。
石子：选用粒径为_____的碎石，含泥量不大于_____%。
水：使用清洁的自来水。
外加剂：根据需要选用合适的外加剂，如减水剂、早强剂等，其质量应符合相关标准。
3、机具准备混凝土搅拌机：＿____型，数量_____台。
运输车辆：＿____辆。
振捣设备：插入式振捣器_____台，平板振捣器_____台。
抹光机：＿____台。
切缝机：＿____台。
4、作业条件准备基层已验收合格，表面平整、坚实，无松散材料和杂物。
测量放线工作已完成，道路中心线、边线及高程控制点已设置好。
模板已支设完毕，模板的强度、刚度和稳定性符合要求，模板表面涂刷了脱模剂。
三、施工工艺流程1、基层处理清扫基层表面的浮土、杂物，并洒水湿润。
对基层表面的凹凸不平处进行修补，确保基层平整。
2、测量放线根据设计图纸，放出道路中心线、边线和高程控制点。
在道路两侧设置临时水准点，每隔_____米设置一个。
3、模板支设模板采用_____材料制作，模板的高度与混凝土路面的厚度相同。
模板支设要牢固、顺直，相邻模板之间的拼接要紧密，不得有缝隙。
模板与基层之间的缝隙要用水泥砂浆填塞密实，防止混凝土漏浆。
4、钢筋绑扎当道路设计有钢筋时，按照设计要求进行钢筋的绑扎。
钢筋的间距、位置和数量要符合设计要求，钢筋的接头要错开布置。
5、混凝土搅拌严格按照配合比进行配料，各种材料的计量要准确。
搅拌时间要足够，确保混凝土搅拌均匀。
水泥混凝土路面安全技术交底
水泥混凝土路面安全技术交底1. 背景介绍水泥混凝土路面作为一种常见的道路路面材料，其安全性具有重要的意义。
本文将重点介绍水泥混凝土路面的安全技术交底内容，以确保路面使用和维护的安全性。
2. 水泥混凝土路面的结构与特点水泥混凝土路面由下至上分为基层、底层、面层三个部分。
其中，基层为路基土的表面层，底层为碎石、砂石等材料的混合层，面层为水泥混凝土的最表层。
水泥混凝土路面具有以下特点： - 高强度：水泥混凝土具有较高的抗压强度，能够承受车辆和行人的荷载。
- 耐久性：水泥混凝土路面具有较长的使用寿命，能够经受不同气候条件的侵蚀。
- 平整度：水泥混凝土路面能够提供相对平整的路面，以确保行车安全和舒适性。
3. 水泥混凝土路面安全技术交底内容3.1 施工前交底在施工前，需要对水泥混凝土路面的相关安全技术进行交底，以确保施工人员对其进行正确的操作和维护。
施工前交底的内容主要包括： - 施工方案：介绍施工过程及注意事项，确保施工人员了解整个施工流程。
- 施工材料：介绍水泥、砂石、碎石等材料的性能和选用要求。
- 施工机械与设备：说明使用的机械设备及操作细节，包括振动器、摊铺机等。
- 安全注意事项：强调施工中的安全措施，如戴好相关防护装备、避免高空作业等。
3.2 施工过程交底在施工过程中，需要进一步交底相关安全技术，保证施工人员按照正确的方法进行施工。
施工过程交底的内容包括： - 基层处理：介绍基层处理的方法和要求，包括清理、加固等措施。
- 面层施工：说明水泥混凝土的配合比例、浇筑方式、压实方法等。
- 温度和湿度控制：强调施工过程中对温度和湿度的控制，以保证混凝土的品质。
- 阶段性检查：要求施工人员根据施工进展进行阶段性检查，确保每个施工环节的质量。
3.3 验收交底在施工完成后，进行路面的验收交底，以确保施工质量符合要求。
验收交底的内容主要包括： - 表面平整度：强调路面的平整度要求，防止出现凹凸不平的现象。
水泥混凝土路面施工安全交底
水泥混凝土路面施工安全交底安全技术交底记录工程名称：永安市大溪至霞鹤公路施工单位：XXX编号：交底提要：水泥混凝土路面安全技术交底交底日期：年月日交底内容：水泥混凝土路面安全技术交底1、混凝土拌和及运送1）水泥混凝土的拌和，应按规范有关规定办理：①人工手推车上料时，手推车不得松手撒把。
运输斜道上，应设有防滑设施。
②机械上料时，在铲斗（或拉铲）移动范围内不得站人。
铲斗下方严禁有人停留和通过。
③向搅拌机内倾倒水泥，宜采用封闭式加料斗。
为减少进出料口的粉尘XXX应加设防护板。
④作业结束时，应将料斗放下，落入斗坑或平台上。
2）手推车或小型翻斗车装运混凝土，车辆之间应保持一定的安全距离。
3）水泥混凝土运输车运送混凝土拌合物时，应遵守下列规定：①液压泵、液压马达及阀件应紧固，并与管道连接牢固，密封良好。
各泵旋转时应无卡阻和异常声响；②当传动系统出现故障，液压油输出中断而导致滚筒停转，并一时无法修复时，要利用紧急排出系统快速排出混凝土拌和物；③严禁用手触摸旋转中的搅拌筒和随动轮。
4）自卸汽车运送混凝土拌和物，不得超载和超速行驶。
车停稳后方准顶升车厢卸料。
车厢尚未放下时，操作人员不得上车清除残料。
审核人：交底人：接受交底人：本表由施工单位填写并保存（一式三份。
接受交底人一份、交底人一份、安全员一份）。
2、人工摊铺1）装卸钢模时，必须逐片轻抬轻放，不得随意抛掷。
2）使用震捣器时，应按本规程6.5.3.8规定办理：①操作人员要配戴安全防护用品。
配电盘（箱）的接线宜使用电缆线；②在大体积混凝土中作业时，电源总开关应放置在干燥处；多台震捣器同时作业，应设集中开关箱，并由专人负责看管；③风动震捣器的连接软管不得有破损或漏气，使用时要逐渐开大通气阀门。
3）拆下的木模应及时起钉，堆放整齐。
3、机械摊铺1）轨模式水泥混凝土摊铺机摊铺时，应遵守下列规定：①布料机与振平机之间应保持5～8m的安全距离。
②布料机传动钢丝的松紧要适度。
路面混凝土施工技术交底
路面混凝土施工技术交底一、背景介绍在道路建设中，路面混凝土施工是关键的一环。
它直接影响道路的使用寿命、承载能力以及行车安全。
为了确保施工质量、提高道路的使用寿命，对路面混凝土施工技术进行交底是十分必要的。
本文将围绕路面混凝土施工技术进行详细的交底。
二、施工准备1. 现场布置a. 根据施工图纸和设计要求，确定施工的范围和区域；b. 调查地面情况，检查是否有障碍物、不平整或渗水的地方；c. 根据施工要求，布置施工现场，包括道路封闭、交通引导等。
2. 材料准备a. 混凝土材料：根据设计要求计算混凝土的配合比例，准备混凝土原材料；b. 辅助材料：准备所需的润滑剂、脱模剂等辅助施工材料。
三、施工操作1. 混凝土浇筑a. 搅拌混凝土：根据设计要求和施工方案，准确计算并搅拌合适配比的混凝土；b. 运输混凝土：将搅拌好的混凝土倒入运输机具中，运送到施工现场；c. 浇筑混凝土：根据施工图纸和设计要求，按照工艺要求进行混凝土的均匀浇筑；d. 摊铺压实：采用机械或人工方法将混凝土均匀摊铺，并进行压实，确保路面的平整度和密实度。
2. 防裂处理a. 切割缝：根据设计要求和实际情况，进行切割缝的布置，以缓解温度应力和防止裂缝的扩展；b. 伸缩缝：设置伸缩缝用于适应基础沉降或承受交通荷载的影响，有效避免裂缝的形成。
3. 养护措施a. 保养期养护：在施工结束后，对路面混凝土进行养护，包括湿润养护、防止交通荷载等；b. 维护养护：在使用过程中及时发现问题，进行维护补修，以确保路面的平整度和使用寿命。
四、安全注意事项1. 周边交通安全：在施工过程中要严格遵守交通法规，设置合理的交通引导措施，确保周边交通的顺畅和安全；2. 设备操作安全：对施工人员进行相应的培训，确保设备操作的安全性；3. 施工现场安全：按照安全规范进行施工现场的防护，包括悬挂警示标志、设置安全警戒线等。
五、施工质量监控1. 施工过程监控：通过现场监测设备对施工过程中的关键节点进行监控，及时调整施工方案，确保施工质量；2. 施工质量检验：在施工结束后进行混凝土质量的抽样检验，确保混凝土达到设计要求。
水泥砼路面技术交底
水泥砼路面技术交底一、技术规范1.路面结构：采用水泥砼路面。
2.厚度：水泥砼路面厚度不小于15cm。
3.配料：水泥使用普通硅酸盐水泥，不得使用矿渣水泥、耐火水泥等非路面专用水泥；骨料采用合适的、符合规范要求的碎石。
4.混凝土强度：标准试件28d拼接极限不低于C30。
5.施工季节：水泥砼路面铺设的最佳条件为干燥、温度适宜的4-11月。
二、施工流程1.确定路面的路线、标高和标线，并指示好路肩的位置及高度。
检查路基和路面的平整度、厚度及结构是否符合技术规范要求。
2.进行碾压路基，并调整路基坡度，使之符合设计要求。
3.在碾压好的路基上布置模板、定位和调整好桥盖板及隔离带等施工配件，施工前按要求进行试模及试浇，确认质量合格后方可进入正式施工。
4.按照混凝土浇筑方案，施工现场应根据气象变化及时调整浇筑方法和浇筑时间，保证混凝土的均匀性和致密性，并进行及时养护。
5.铺设钢筋网格，尽量保证网格的平整程度，防止产生波浪形凸起和坑洼。
6.铺设挤压裂缝条，要求条形均匀分布，尺寸符合规范要求。
7.进行表层抛光，使路面表层光滑、均匀、细密，达到光洁度规范要求。
8.进行路面的施工检查与验收。
三、施工安全1.对施工现场以及人员进行安全教育，并配备相应的安全防护设施。
2.保证现场施工秩序，施工必须坚持标准，严格执行施工流程。
3.禁止在施工现场吸烟、用火，保持场地整洁，防止发生火灾、爆炸事故。
4.对各种施工机械设备进行定期检查，确保设备安全可靠，避免因机械故障造成人员伤亡。
5.紧急情况发生时，必须迅速将人员和设备转移到安全区域，保证人员生命和安全财产。
本文详细介绍了水泥砼路面技术交底的相关规范、施工流程和施工安全。
在水泥砼路面的设计和施工中，必须严格按照规范要求操作，在施工现场保证安全生产，确保路面牢固、平整、光滑、耐久。
混凝土路面施工技术交底
混凝土路面施工技术交底引言混凝土路面施工是一项重要的工程，它直接影响到道路的使用寿命和安全性。
本文将介绍混凝土路面施工的一般流程和技术要点，以便施工人员能够准确理解和掌握相关的技术知识，确保施工质量和效果。
一、混凝土制备1.1 材料准备•水泥：选用符合国家标准的水泥，按照设计比例准确计量。
•骨料：选用符合国家标准的骨料，满足混凝土强度和坍落度的要求。
•粉煤灰：适量掺入以提高混凝土的耐久性。
•混凝土添加剂：根据施工要求选用，合理控制混凝土的凝结时间和流动性。
1.2 混合过程•将水泥、骨料、粉煤灰等按照设计比例倒入混凝土搅拌机中。
•搅拌机启动后，逐渐加入适量的水，搅拌至混凝土均匀一致。
•搅拌时间一般为2-3分钟，避免过度搅拌。
二、路面地基准备2.1 基础处理•对路面地基进行除尘、平整等预处理工作。
•检查地基是否有明显松软、积水和沉降等现象，如有需要进行处理。
2.2 配筋•根据设计要求，在地基上铺设钢筋网格或钢筋布置。
•保证钢筋的正确位置和间距，以提高混凝土路面的强度和耐久性。
三、混凝土路面施工3.1 进场仪式•具体施工之前，先组织施工人员进行安全教育和交底。
•按照施工计划和流程进行施工。
3.2 浇筑混凝土•将预先制备好的混凝土倒入路面区域，利用振动棒进行均匀压实。
•严格控制浇筑速度和厚度，确保混凝土的质量和均匀性。
3.3 表面处理•进行刨平或使用摊铺机等设备将混凝土表面处理平整。
•注意避免混凝土表面出现裂缝和凹凸不平的情况。
3.4 养护•施工完成后，对混凝土路面进行养护，防止过早干燥和开裂。
•采取适当的措施，如覆盖塑料薄膜、喷水等，以确保混凝土的强度和耐久性。
四、施工安全注意事项•施工人员必须穿戴好安全装备，如安全帽、安全鞋等。
•施工现场要设置警示标志，做好交通安全保障工作。
•严禁酒后施工，禁止吸烟和使用明火等。
结论混凝土路面施工技术在道路工程中具有重要的地位。
只有掌握并遵守相关技术要点，才能确保混凝土路面的质量和耐久性。
水泥混凝土路面技术交底
水泥混凝土路面技术交底水泥混凝土路面是一种广泛应用于道路建设的路面类型，具有强度高、稳定性好、耐久性强等优点。
为了确保水泥混凝土路面的施工质量，现将相关技术要点向各位施工人员进行交底。
一、施工准备1、材料准备（1）水泥：应选用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，如硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等。
水泥的各项指标应符合国家现行标准。
（2）粗集料：应选用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或卵石，最大粒径不应超过 40mm。
（3）细集料：应选用质地坚硬、耐久、洁净的中砂或粗砂，细度模数宜在 25 以上。
（4）水：应使用清洁的饮用水。
（5）外加剂：根据需要可选用减水剂、引气剂、缓凝剂等外加剂，其质量应符合国家现行标准。
2、机具准备（1）搅拌设备：应选用强制式搅拌机，搅拌能力应满足施工进度要求。
（2）运输设备：应选用自卸车或混凝土搅拌运输车，确保混凝土在运输过程中不发生离析。
（3）摊铺设备：可选用滑模摊铺机、轨道摊铺机或三辊轴机组等，根据工程规模和施工条件选择合适的设备。
（4）振捣设备：应配备插入式振捣器、平板振捣器等，确保混凝土振捣密实。
（5）抹面设备：包括抹光机、拉毛机等，用于路面的抹平、拉毛处理。
3、作业条件准备（1）基层验收合格：基层的强度、平整度、纵坡、横坡等指标应符合设计要求，基层表面应清扫干净，并洒水湿润。
（2）测量放线：根据设计图纸，在基层上放出路面中心线、边线及高程控制点。
（3）模板安装：模板应采用钢模板，其高度应与混凝土板厚相同，模板应安装牢固、顺直、平整，接头处应严密，不得漏浆。
二、施工工艺流程1、搅拌（1）严格按照配合比进行配料，计量应准确。
（2）搅拌时间应根据搅拌机的类型、性能和混凝土的坍落度等因素确定，一般不少于 90s。
（3）搅拌过程中应随时检查混凝土的坍落度，确保混凝土的和易性符合要求。
2、运输（1）混凝土运输应保持其均匀性，避免产生离析、漏浆等现象。
（2）运输时间应根据混凝土的初凝时间和施工气温确定，一般不宜超过 90min。
混凝土路面工程施工质量技术交底记录
检验方法：检查配合比设计资料。
2、首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定，其工作性应满足设计配合比的要求。开始生产时至少留置一组标准养护试件，作为验证配合比的依据。
检验方法：检查开盘鉴定资料和试件强度试验报告。
3、混凝土拌制前，应测定砂、石含水率并根据测试结果调整材料用量，提出施工配合比。
（5）混凝土强度达到1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察，检查施工记录。
六、现浇结构分项工程
1、现浇结构的外观质量缺陷，应由监理（建设）单位、施工单位等各方根据其对结构性能和使用功能影响的严重程度，按表“现浇结构外观质量缺陷”确定。
现浇结构外观质量缺陷
检查数量：每工作班检查一次。
检验方法：检查含水率测试结果和施工配合比通知单。
五、混凝土施工
1、结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：
（1）每拌100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；
电梯井
井筒长、宽对定位中心线
+25，0
钢尺检查
井筒全高（H）垂直度
H/1000且≤30
经纬仪、钢尺检查
表面平整度
8
2m靠尺和塞尺检查
预埋设
施中心
线位置
预埋件
10
钢尺检查
预埋螺栓
5
预埋管
5
预留洞中心线位置
15
钢尺检查
注：检查轴线、中心线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值；
砼路面技术交底
水泥混凝土路面施工技术交底一、技术准备1. 认真审核设计图纸和设计说明书，编制详细的施工方案，已对班组进行书面技术交底和安全交底.2. 混凝土路面原材料已进行试验,并确定混凝土配合比。
混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。
1。
15。
2。
2 材料要求1. 水泥(1）宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于32。
5MPa。
(2）水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试.其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB 175）等的规定.(3) 对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。
已经结块变质的水泥不得使用。
不同品种的水泥不得混合使用. 2. 石子:石子应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石。
碎石最大公称粒径不应大于31.5mm。
粗集料的含泥量小于1.5％，泥块含量小于0.5%。
进场后应取样复试，其质量应符合国家现行标准的有关规定。
3。
砂:砂应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂。
砂宜采用符合规定级配、细度模数在2。
0～3.5之间的粗、中砂，不宜使用细砂。
含泥量小于3%,泥块含量小于2％，进场应取样复试,其质量应符合国家现行标准的规定。
4。
外加剂：外加剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》（GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。
外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告,进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性.有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。
6. 水:宜采用饮用水。
当采用其他水源时,其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》(JGJ63)的规定。
7。
钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀.钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定. 1.15。
混凝土路面施工安全技术交底
混凝土路面施工安全技术交底一、前言混凝土路面是现代道路建设中常见的路面类型之一，对于保障道路交通安全和提升行车舒适度具有重要作用。
然而，混凝土路面的施工过程中存在一定的安全隐患，因此必须严格遵守施工安全技术要求，确保施工人员和设备的安全。
本文将对混凝土路面施工中的安全技术进行交底，以确保施工过程安全可靠。
二、施工前的安全准备1. 施工前的安全会议在施工开始前，组织施工人员进行安全会议，对混凝土路面施工过程中的各项安全规范和要求进行交流和交底。
会议上应强调施工人员的安全意识和责任，确保每一位施工人员都具备必要的安全知识。
2. 安全设施的设置在施工现场周边设置明显的安全警示标志和安全隔离栏，警示行人和车辆注意施工区域，防止意外进入施工区域造成伤害。
另外，应设置合理的通道和出入口，确保施工人员的安全进出。
三、施工中的安全技术要求1. 高处作业的安全措施若需要在高处进行混凝土路面的浇筑和养护工作，施工人员应佩戴安全帽、防滑鞋等个人防护装备，严禁携带易掉落物品上高处施工。
同时，在高处作业时应设置安全网和安全绳，确保施工人员的安全。
2. 机械设备操作的安全要求混凝土路面施工中常用的机械设备包括搅拌车、砼泵车等，操作人员必须经过专门培训合格后方可操作。
在操作机械设备时，应确保设备的稳定性，避免因设备倾覆或其他原因造成伤害。
另外，应定期对机械设备进行检查和维护，确保设备的安全可靠性。
3. 搅拌和浇筑过程中的安全措施搅拌和浇筑是混凝土路面施工的重要环节，需要严格按照安全操作规程进行操作。
在搅拌过程中，应确保操作区域内没有其他人员进入，并及时清理搅拌中产生的杂质。
在浇筑过程中，应设置安全隔离区，防止行人和车辆误入施工区域。
4. 施工现场的安全整治混凝土路面施工现场应清晰标识危险区域和安全通道，以减少意外伤害的风险。
同时，施工现场应保持干燥、整洁，及时清除施工过程中产生的废弃材料和垃圾，避免杂物对施工造成安全隐患。
四、施工结束后的安全措施1. 清理施工场地施工结束后，应对施工场地进行彻底清理，清除工地上的杂物和垃圾，确保施工现场的整洁。
水泥混凝土路面安全技术交底
水泥混凝土路面安全技术交底1. 背景介绍水泥混凝土路面是一种常见的道路铺设材料，具有良好的承载能力和耐久性。
为了保障道路使用的安全性，需要在路面的施工和养护过程中注意一些关键的安全技术。
2. 施工阶段安全技术要点2.1 施工前的准备工作在开始施工之前，需要进行一系列的准备工作以保证施工过程的安全。
包括：- 安全检查：检查施工场地和施工设备是否符合安全要求，排除潜在的安全隐患。
- 员工培训：对施工人员进行必要的培训，使其熟悉施工计划和安全操作规程。
-道路交通管理：如需要占用公路或其他交通道路进行施工，需要事先与相关部门协商，并设立合理的交通管理方案，确保交通的顺畅和安全。
2.2 施工过程中的安全技术措施在施工过程中，应注意以下安全技术要点： - 使用个人防护装备：施工人员应佩戴安全帽、安全鞋、防护手套等个人防护装备，以保护自身安全。
- 提供安全警示标识：在施工区域的周围应设置明显的安全警示标识，提醒他人谨慎通过。
- 合理设置施工区域：将施工区域划定清晰，并设置围栏或其他阻隔物，确保路面施工区域和交通区域的区分。
- 安全操作设备：采用符合安全要求的施工设备，进行正确的操作。
及时消除施工现场的杂物和障碍物，确保施工过程中的顺利进行。
2.3 施工完工后的安全技术要点施工完成后，需要对路面进行养护，以确保其使用寿命和安全性。
- 清理施工遗留物：清理施工过程中留下的碎石、尘土等杂物，使道路清洁平整。
- 进行养护保养：根据路面状况，进行及时的养护保养工作，包括坑洼修复、路面密封等，以延长路面使用寿命，并提高行车安全。
3. 安全事故的应急处理即使遵循了上述的安全技术要点，仍然可能发生意外事故。
在发生安全事故时，需要采取相应的应急处理措施： - 立即报警：第一时间报警，并向相关部门汇报事故情况，以便获得及时的援助。
- 保护现场：在保证自身安全的前提下，采取措施保护事故现场，防止事故进一步扩大。
- 提供救助：对受伤人员进行紧急救护，并尽快送往医院接受治疗。
混凝土路面施工技术交底
混凝土路面施工技术交底概述混凝土路面是一种常见的道路建设材料，具有强度高、耐久性好等优点。
为确保混凝土路面施工质量，施工人员需要进行相关技术交底，包括施工方法、材料选择、施工控制等方面的要求。
本文将重点介绍混凝土路面施工技术的交底内容。
施工方法1. 打草稿在进行混凝土路面施工之前，施工人员需要先进行打草稿，确定路面的布置方式、路径、坡度等相关参数。
打草稿可以通过绘制设计图纸、使用建筑标准设备等方式进行。
打草稿的目的是为了确保施工过程中的准确性和一致性。
2. 基础处理混凝土路面的基础处理是施工的关键步骤之一。
在进行基础处理时，需要先清理基础表面的杂物和污垢，然后进行均匀的压实，以确保基础的稳定性和平整度。
在压实过程中，可以使用专业的压路机和碾压设备。
3. 增强措施在某些情况下，混凝土路面需要进行增强措施，以提高其强度和耐久性。
常见的增强措施包括添加纤维材料、钢筋等，以增加路面的抗裂能力和承载能力。
在进行增强措施时，需要根据具体的路面设计要求和使用条件来确定相应的增强材料和施工方法。
4. 翻新和维护在混凝土路面使用一段时间后，可能会出现磨损、龟裂等问题。
为了保持路面的平整度和使用寿命，需要进行定期的翻新和维护工作。
通常的翻新方法包括局部修补、全面覆盖等，维护工作则包括清理、补漆、消除积水等。
材料选择1. 水泥混凝土路面的主要成分之一是水泥。
在选择水泥时，应根据路面设计要求和使用条件来确定合适的水泥类型和品牌。
常见的水泥类型包括普通硅酸盐水泥、矿渣水泥、高性能水泥等。
2. 骨料混凝土路面的骨料主要用于增加路面的强度和耐久性。
常用的骨料包括碎石、砂石、矿渣等，需要根据路面设计要求来选择合适的骨料粒径和含水率。
3. 混凝土添加剂混凝土添加剂可以改善混凝土的工作性能和强度。
常见的添加剂包括减水剂、增塑剂、增粘剂等。
在选择添加剂时，需要根据混凝土的具体用途和施工条件来确定适合的添加剂类型和用量。
施工控制1. 温度控制混凝土的施工温度对路面的强度和耐久性有重要影响。
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水泥混凝土路面技术交底水泥混凝土面层施工技术要点针对马上要开展的水泥混凝土面层，项目部针对全体工作人员进行了技术交底，针对不同层级人员侧重点不同分别进行了讲解，以求对水泥混凝土施工质量起到良好的效果：一、工程概况：本项目全长2.962km. 机动车道水泥混凝土面层为（4.0m+3.5m+4.0m）*8m,厚度为26cm非机动车道3.5*4.0,厚度为22cm,抗弯拉强度为5.0Mpa/ /4.0MPa,总面积为9300m2。
施工难度较大.二、编制依据1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）2、《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）3、《淮安市公路工程路基路面施工技术指导意见》4、施工设计图纸；三、施工工艺及技术要点：、（一）、施工准备；1、下承层水稳灰剂量、7d 无侧限抗压强度、压实度、弯沉值等各项指标已通过验收，平整度、纵断面高程、宽度、横坡度、厚度、钻芯取样等各项指标必须符合规范规定；2、恢复中线及边线，测出混凝土面层实际标高。
3、按实测高程分仓支设模板，模板宽度、顶面标高符合规范要求，并牢固可靠，避免发生涨模、跑模现象。
4、将水稳层表面碎石、杂物等全部清除干净，并洒水润湿，以免砼底部水分被干燥基层吸去。
5、施工所用纵缝、横缝、角隅所需钢筋进场并制作完成，接缝材料准备齐全6、施工之前，所需机械、人员全部进场到位，并进行合理的组织搭配。
（二）、施工方法：1、安设模板：混凝土模板应采用钢模，在拉线测量标高及轴线走向与路线方向一致情况下安设，所需模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得存在漏浆缝隙、前后错茬、高低错台等现象；模板应能在摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移。
严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。
模板高度与混凝土厚度相同，误差应在允许误差范围内。
2、安设钢筋：路面拉杆、传力杆、角隅及钢筋网片钢筋在现场加工好后按图纸设计要求进行安装，钢筋应安装牢固，保证砼浇筑后拉杆钢筋应垂直中心线与砼表面平行。
3、砼的搅拌：投入搅拌机每盘的拌合物数量，应按试验配合比根据原材料含水情况进行适当调整，保证砼施工配合比的各种原材料用量，搅拌机容量计算要准确。
坍落度宜控制在120mm左右。
4、砼的运输：采用砼罐车运输。
砼从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行铺筑、振捣至成活的允许最长时间，由水泥初凝时间及施工气温确定。
应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。
总运力应比总拌合能力略有富余。
确保新拌砼在规定时间内运到摊铺现场。
运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。
防止拌合物离析。
车辆起步和停车应平稳。
出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m。
5、摊铺和振捣、整平：砼板靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物停止下沉，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振。
振捣棒的移动间距不宜大于50cm；至模板边缘的距离不宜大于20cm。
应避免碰撞模板、钢筋网、传力杆和拉杆。
振捣棒振捣后再用振动整平梁振动整平，振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，往返振平遍，使表面泛浆均匀平整。
在振动梁拖整平过程中，多余的砼应随着振捣梁的行走前进而刮去，缺料的部位应用砼拌合物以人工补料找平，严禁用纯砂浆。
然后采用叶片式或圆盘式抹面机往返2—3 在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。
应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平。
精平饰面后的面板应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规定要求。
6、接缝施工：（1）纵向施工缝：按图纸设计机动车道砼面板板型为横向4.0m+3.5m+4.0m，纵向缩份8m一道。
非机动车3.5m*4.0m设置纵向施工缝，采用平缝加拉杆型，拉杆在立模后浇筑砼之前穿过模板的拉杆孔安设。
纵缝槽口宜在砼硬化后用锯缝机锯切，切缝深度不应小于面层厚的1/4～1/5，宽度为3～8mm，槽内灌塞填缝料。
槽口也可以在浇筑过程中埋入接缝板，待砼初凝后拔出即形成缝槽。
（2）横向缩缝：一般横向缩缝采用假缝，不设传力杆。
横向缩缝顶部应锯切槽口，宜在砼硬结后锯成，深度为面层厚度的1/4～1/5，宽度为3～8mm，槽内填塞填（3）横向施工缝：按图纸要求每8m设置一道，实际施工时应根据实际施工情况具体布置，要求每日摊铺结束或摊铺中断时间超过30min 时，设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合。
设在胀缝处其构造采用胀缝构造，在缩缝处采用平缝加传7、抗滑构造施工：砼面板抗压强度达到40%后可开始硬刻槽，并宜在两周内完成。
抗滑构造施工采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。
可采用等间距刻槽，其深度为2～4mm，槽宽3～5mm，槽间距15～25mm，硬刻槽时不应掉边角，亦不得中途抬起或改变方向，并保证硬刻槽到面板边缘。
硬刻槽后应随即将路面冲洗干净，并恢复路面的养8、拆模、砼路面养生：模板拆除应在砼抗压强度不小于8.0MPa 方可进行。
拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的砼，也不得造成传力杆和拉杆松动或变形。
拆模后，任何蜂窝、麻面及板边的损坏应予整修，并及时将横向胀缝沿砼面板边缘通开至全部深度。
砼路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养生。
采用覆盖土工毡、土工布等洒水湿养生方式。
一般养生天数宜为14～21d，砼板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40％后，行人方可通行。
9、清缝、灌缝：砼板养护期满后，砼面板中所有接缝槽口均按设计图纸的要求和部位用填缝料封缝。
在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉人缝内，并在干燥状态下进行，填缝料的灌注深度宜为3～4cm。
当缝槽大于3～4cm时，可填入多孔柔性衬底材料。
填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂，应与砼缝壁粘附紧密不渗水。
常用的加热施工式填缝料有改性沥青类，也可采用聚氯乙烯胶泥和沥青玛蹄脂等。
填缝随工程的进度，使在开放交通前，填缝料要有充分时间的硬结。
在面层砼弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。
（三）、质量控制要求；1、施工过程中砼混合料应按规范要求检验砼的抗压与弯拉强度，抗压强度不小于设计值，抗弯拉强度不小于5.0MPa。
试块应严格按照设计要求制作，频率按照每100m 时按一次计，抗压及抗弯拉试块制作应在同条件养护及7 天、28 天标准养护各不少于22、钢筋制作根据砼板的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、数量、钢筋型号准确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人员的分类施工。
3、钢筋绑扎钢筋绑扎按图纸要求，钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。
绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱，偏差不得超过规范规定。
钢筋绑扎后，钢筋负责人进行自检，对有偏差的改进后进行隐蔽验收。
4、隐蔽工程验收现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收，填好验收单，改正错误，达到符合设计及施工规范要求后，由监理工程师签字同意后，才能浇捣砼。
拉杆、胀缝板、传力杆及其套帽、滑移端设置精度项目允许偏差(mm) 测量位置传力杆端上下左右偏斜偏差10 在传力杆两端测量传力杆在板中心上下左右偏差20 以面板为基准测量30以缝中心线为准拉杆深度偏差及上下左右偏斜偏差10 以板厚和杆端为基准测量拉杆端及在板中上下左右偏差20 杆两端和板面测量拉杆沿路面纵向前后偏位30 纵向测量胀缝传力杆套帽长度不小于100mm 10 以封堵帽端起测缩缝传力杆滑移端长度大于1/2 20以传力杆长度中间起测胀缝板倾斜偏差20 以板底为准胀缝板的弯曲和位移偏差10 以缝中心线为准注：胀缝板不允许砼连浆，必须完全隔断。
5、模板施工侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。
控制好砼保护层。
模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。
6、严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的砼，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）浇捣，用插入式和平板式同时振捣，保证砼浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。
浇捣砼时，应注意以下几点：振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实砼，但时间不能太久，以至造成离析。
不允许在模板内利用振捣器使砼长距离流动式运送砼；使用插入式振捣器不能达到的地方，应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动；模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证砼表面平滑和密实；砼捣实后24 小时之间，不得受到振动；浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；模板拆除：砼达到一定强度后，才能拆除模板。
模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。
7、砼路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光机抹光。
边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。
最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。
8、施工时随时对施工质量进行自检。
331省道至盱眙新港口疏港公路建设工程水泥混凝土面层三级安全技术交底吴江市明港道桥工程有限公司疏港公路项目经理部2017年5月。