飚车世界——九种漂移技术步骤详解2

飚车世界——九种漂移技术步骤详解 2

六、转移漂移

利⽤降档使车⾝重⼼转移，并让车尾甩出的过弯⽅式.作程序如下：

1.进弯前略微提升车速，进弯时切⽅向盘，然后踩刹车并同时降档.

2.此时车辆重⼼前移，车尾会突然向外甩出.

3.松开刹车并⼤脚油门出弯.

七、F e i n t M o t i o n

利⽤左右重⼼移动使车尾甩出的过弯⽅式，也就是⼀般俗称的惯性滑移(假右甩真左甩，适⽤于F R，R R车种).作程序如下：

1.进弯前不切到外侧，反⽽保持在中线附近.

2.⽅向盘在⼀瞬间往弯外⽅向切，瞬时刹车使车⾝重⼼往前移.

3.此时⽅向盘往前进⽅向⽤⼒猛切，车⼦会以B r e a k i n g-D r i f t的原理甩出.

4.滑⾏时退档放刹车，再⼤脚油门出弯.

⼋、4W D-D r i f t

四驱车过弯时稍微滑⾏甩尾的过弯⽅式.作程序如下：

1.⼊弯前加速，⼊弯时对准弯顶点，⽤⼒切⽅向盘并刹车降档.

2.车⼦略呈S t r a i g h t-D r i f t的⽅式滑⾏进弯.

3.过弯顶点时，⼤脚油门直线出弯.

九、S c a n d i n a v i a n F l i c k

被认为是最⾼级的漂移动作、是⼀种W R C拉⼒赛⾥⾯⽤到的特殊动作，也有⼈称其为P e n d u l u m Tu r n。

假设将要进⼊⼀个⽐较急的右弯。

1.如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直⾏，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，⽽是⽅向偏左⼀点⾏驶。

2.保证车⾏驶⽅向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的⽅向⼀直滑下去。

3.在将要进弯的地⽅，⽅向盘向右打⼀定⾓度。抱死的前轮的导向作⽤是很⼩的，车头不会很快向右偏。

4.到了该进弯的地⽅，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车⾝旋转速度极快。

跟趾动作的基本要领，在⾼速地驶达直路末，准备⼊弯前：

1.车⼿开始刹车。

2.车⼿踏下离合器。

3.降档。

4.车⼿⽤脚掌的左部踏着刹车⽽脚跟横移，施⼒，踏下油门，使引擎转数提升。跟趾动作可令车⼿同时作出踏离合器，刹车和加油三个动作，令赛车可在极短时间内完成减速和降档等⼊弯前准备。在降档过程中，踏下离合器时同时加油，这动作主要是把引擎转数提升⾄下⼀档所需的转数，以配合转低档后所需要增加的转数。(如：赛车在减速前的速度是180公⾥等于5档×7500转(r p m)，当车速减⾄120公⾥时，引擎转数等于5档×5000转(r p m)但这时车⼿降档⾄4档，由于5档和4档的变速⽐例不同，在同样120公⾥的速度下新的引擎转数等于4档×7000转(r p m)。如果车⼿不再踏下离合器的时候把引擎转数提升⾄7000转(r p m)，如果只依靠离合器强⾏的把引擎拖到所需达到的转数，这不但会使变速箱和引擎的负荷与耗损增⼤，甚⾄会使驱动轮发⽣打滑现象，这种情形，在湿滑路⾯更为明显，严重的会使车⾝失控。在弯中打转，发⽣意外。

5.左脚松开离合器踏板，如需要继续降档，重复第2～3点动作。

6.完成整个降档和减速的过程后，把左脚放回固定踏板，右脚控制油门，准备⼊弯

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