气缸使用维护
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关于配管连接时的密封带的缠绕方法，请遵循以下规 定。
请从距离配管螺纹部分的前端2个螺牙以上的内侧位置 开始，按照螺纹的正方向和反方向进行缠绕。
如果密封带超出配管的螺纹前端部分，那么，拧入时 密封带会被撕成碎片，碎片进入到阀内而导致故障与误动 作。
使用注意事项
使用注意事项
事项 1 负载率
2 气缸速度 3 加油 4 安装和固定 5 缓冲的调整
○检查速度控制阀、阀、配管的大小 ○提高压力 更换为内径更大的气缸 ○更换活塞杆、消除导致弯曲的原因
○检查安装状态，避免横向载荷。 ○调整、损伤大时更换 ○拆卸、清扫、设置过滤器 ○速度低于50mm/s时要使用液压制动缸 或气液压转换器。
○安装时要注意应避免给火塞杆施加横向负载的安装方式。
○调整缓冲阀来减少行程末端的冲击。
关于气缸的润滑
给油润滑气缸，应配置流量合适的油雾器。不给油 润滑气缸，因缸内预加了润滑脂，可以长期使用。这种 缸也可给油润滑，但一旦给油，就不得在停止给油。因 预加润滑脂可能已被冲洗掉，不给油会导致气缸动作不 良。
产品使用维护
2008.1.30
产品介绍：
气动执行元件 气动控制元件 气源处理元件
气动执行元件
气缸的基本结构和动作原理
1
2
3
4
5
图4.1
1、活塞杆 2、前盖 4、活塞 5、后盖
3、缸筒
气缸动作原理
使用注意事项
1、对空气质量的要求 要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有合成油、
盐分、腐蚀性气体等，以防止缸阀动作不良。安装前，连 接配管内应充分吹洗，不要将灰尘、切屑末、密封带碎片 等杂质带入缸、阀内。
给油应使用透平油1号（ISO VG32），不得使用机 油、锭子油等，以免NBR等密封件被泡涨。
关于气缸的安装
1.气缸安装形式的决定方法 由于在缸筒内活塞做直线往复运动，所以要根据负荷
运动方向决定气缸的安装形式。
负荷运动方向
安装形式
底座型 法兰型
注意事项
固定气缸本体，使负荷的运动方向和活塞的运动方 向在同一轴线上或平行。
○活塞杆弯曲 ○咬合 ○缸筒生锈、损伤 ○混入冷凝水、杂质 ○发生爬行
○活塞杆密封圈磨损 ○活塞杆偏芯 ○活塞杆有损伤 ○卡进了杂质
因对措施
○检查压力是否正常 ○更换活塞密封圈
○更换缓冲密封圈 ○重新调整后锁定 ○去除杂质(固化的润滑油、密封胶带等) ○在外部设置缓冲机构 ○在外部设置缓冲机构或减速回路
内容
○请使用50%以下的气缸负载率。 负载率= 实负载 ×100% 气缸理论推力
双作用气缸的理论推力 F1（伸出）=ぇD2 ·P
4 F2（复位）=ぇ（D2-d2）·P
4 P=气压【MPa】 D=气缸内径【mm】 d=火塞杆内径【mm】
○请按样品书和说明上要求的速度范围内使用。
○需加油的气缸，必须加油。
检测方法
外泄: (3+0.15d) ㎝
3/min
向气缸两端气口交替通入
P
最低工作压力和公称压力
其余部位不允许有 泄漏
内泄: (3+0.15D) ㎝
3/min
P
气缸故障对策
故障 输出力不足 缓冲不良
速度慢
动作不稳定
活塞杆和轴承部 位漏气
原因 ○压力不足 ○活塞密封圈磨损 ○缓冲密封圈破损 ○缓冲阀松动 ○缓冲部通路堵塞 ○负荷过大 ○速度过快 ○排气通路太小 ○相对于气缸的实际输出，负荷过大
轴承上有横向载荷时，横向载荷值应在气缸输出力 的1/20以内。
关于气缸的安装
关于气缸的安装
a)负荷的运动方向与活塞杆的轴心不平行时，杆或缸 筒会发生错位、可能会导致烧结或破损等。因此，必 须使活塞杆轴心和负荷的移动方向一致。
如果实在无法调整时，请使用万向节。
关于气缸的安装
关于气缸的安装
b)最好不要将固定式气缸与进行圆周运动的摇臂连接。 此时，应与摆动式气缸连接。
关于气缸的安装
c)负荷的运动方向随着动作而变化时，使用自身可旋转一 定角度的摆动气缸(耳环型、轴销型)。另外，安装时也要 使活塞杆前端的金属连接件(连接件)向与气缸缸体的运动 方向相同的方向运动。 d)轴承托架的安装面至轴承位置的高度(H)若太高，因气缸 的力，在支架的安装部会产生很大的力，有可能会引起安 装螺栓等的破损，应注意。
磁性开关的注意事项
6）要定期检查磁性开关的位置是否出现偏移。
7）磁性开关不能直接接到电源上，必须串联负载。且 负载绝不能短路，以免开关烧毁。 8）负载电压和最大负载电流都不要超过磁性开关的最 大允许容量，否则其寿命会大大降低。 9）对直流电，茶线接+级，蓝线接-级。若接线接反，开 关可动作，但指示灯不亮。
作业时负荷作直线运 动
轴销型 耳环型
行程过长，或负荷的运动方向和活塞的运动方向不 平行，而且不在同方向上，采用轴销型或耳环型的 安装形式。
但是，要注意不对活塞杆和轴承施加横向载荷。
动作中负荷在同一平 面内摆动
轴销型 耳环型
使支撑气缸的耳环或轴销的摆动方向和负荷的摆动 方向一致。另外，活塞杆前端的金属零件的摆动方 向也要相同。
气缸的速度调整
使用速度控制阀进行气缸速度的调整时，其节流阀 应从全闭状态逐渐打开，调至所希望的速度。在实际使 用中要根据不同情况选择最佳速度而不是最高速度。节 流阀的安装一般有排气节流和进气节流两种方式。但多 采用排气节流方式,是因为用排气节流比用进气节流的 方法稳定，可靠。
磁性开关的注意事项
1）从安全考虑，两磁性开关的间距应比最大磁滞距离大3mm。 2）磁性开关不得装在强磁场设备旁（如电焊设备等）。 3）两个以上带磁性开关的气缸平行使用时，为防止磁性体移动的相 互干扰，影响检测精度，两缸筒间距离一般应大于40mm。 4）活塞接近磁性开关时的速度V不得大于磁性开关能检测的最大速 度Vmax。该最大速度Vmax与磁性开关的最小动作范围Lmin、磁性开关 所带负载的动作时间Tc之间的关系式为（开关在行程中间时需要注意） Vmax= Lmin/ Tc 例如，磁性开关连接的电磁阀的动作时间为Tc=0.05s，磁性开关的最 小动作范围Lmin=10mm，则开关能检测的最大速度为200mm/s。 5）请注意铁粉的堆积、磁性体的近距离接触。如果带磁性开关的气 缸周边大量堆积切屑或焊接飞溅物等铁粉时，或者磁性体（可被磁铁吸 附的物体）近距离接触时，气缸内的磁力可能被夺走，导致开关无法动 作。
请从距离配管螺纹部分的前端2个螺牙以上的内侧位置 开始，按照螺纹的正方向和反方向进行缠绕。
如果密封带超出配管的螺纹前端部分，那么，拧入时 密封带会被撕成碎片，碎片进入到阀内而导致故障与误动 作。
使用注意事项
使用注意事项
事项 1 负载率
2 气缸速度 3 加油 4 安装和固定 5 缓冲的调整
○检查速度控制阀、阀、配管的大小 ○提高压力 更换为内径更大的气缸 ○更换活塞杆、消除导致弯曲的原因
○检查安装状态，避免横向载荷。 ○调整、损伤大时更换 ○拆卸、清扫、设置过滤器 ○速度低于50mm/s时要使用液压制动缸 或气液压转换器。
○安装时要注意应避免给火塞杆施加横向负载的安装方式。
○调整缓冲阀来减少行程末端的冲击。
关于气缸的润滑
给油润滑气缸，应配置流量合适的油雾器。不给油 润滑气缸，因缸内预加了润滑脂，可以长期使用。这种 缸也可给油润滑，但一旦给油，就不得在停止给油。因 预加润滑脂可能已被冲洗掉，不给油会导致气缸动作不 良。
产品使用维护
2008.1.30
产品介绍：
气动执行元件 气动控制元件 气源处理元件
气动执行元件
气缸的基本结构和动作原理
1
2
3
4
5
图4.1
1、活塞杆 2、前盖 4、活塞 5、后盖
3、缸筒
气缸动作原理
使用注意事项
1、对空气质量的要求 要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有合成油、
盐分、腐蚀性气体等，以防止缸阀动作不良。安装前，连 接配管内应充分吹洗，不要将灰尘、切屑末、密封带碎片 等杂质带入缸、阀内。
给油应使用透平油1号（ISO VG32），不得使用机 油、锭子油等，以免NBR等密封件被泡涨。
关于气缸的安装
1.气缸安装形式的决定方法 由于在缸筒内活塞做直线往复运动，所以要根据负荷
运动方向决定气缸的安装形式。
负荷运动方向
安装形式
底座型 法兰型
注意事项
固定气缸本体，使负荷的运动方向和活塞的运动方 向在同一轴线上或平行。
○活塞杆弯曲 ○咬合 ○缸筒生锈、损伤 ○混入冷凝水、杂质 ○发生爬行
○活塞杆密封圈磨损 ○活塞杆偏芯 ○活塞杆有损伤 ○卡进了杂质
因对措施
○检查压力是否正常 ○更换活塞密封圈
○更换缓冲密封圈 ○重新调整后锁定 ○去除杂质(固化的润滑油、密封胶带等) ○在外部设置缓冲机构 ○在外部设置缓冲机构或减速回路
内容
○请使用50%以下的气缸负载率。 负载率= 实负载 ×100% 气缸理论推力
双作用气缸的理论推力 F1（伸出）=ぇD2 ·P
4 F2（复位）=ぇ（D2-d2）·P
4 P=气压【MPa】 D=气缸内径【mm】 d=火塞杆内径【mm】
○请按样品书和说明上要求的速度范围内使用。
○需加油的气缸，必须加油。
检测方法
外泄: (3+0.15d) ㎝
3/min
向气缸两端气口交替通入
P
最低工作压力和公称压力
其余部位不允许有 泄漏
内泄: (3+0.15D) ㎝
3/min
P
气缸故障对策
故障 输出力不足 缓冲不良
速度慢
动作不稳定
活塞杆和轴承部 位漏气
原因 ○压力不足 ○活塞密封圈磨损 ○缓冲密封圈破损 ○缓冲阀松动 ○缓冲部通路堵塞 ○负荷过大 ○速度过快 ○排气通路太小 ○相对于气缸的实际输出，负荷过大
轴承上有横向载荷时，横向载荷值应在气缸输出力 的1/20以内。
关于气缸的安装
关于气缸的安装
a)负荷的运动方向与活塞杆的轴心不平行时，杆或缸 筒会发生错位、可能会导致烧结或破损等。因此，必 须使活塞杆轴心和负荷的移动方向一致。
如果实在无法调整时，请使用万向节。
关于气缸的安装
关于气缸的安装
b)最好不要将固定式气缸与进行圆周运动的摇臂连接。 此时，应与摆动式气缸连接。
关于气缸的安装
c)负荷的运动方向随着动作而变化时，使用自身可旋转一 定角度的摆动气缸(耳环型、轴销型)。另外，安装时也要 使活塞杆前端的金属连接件(连接件)向与气缸缸体的运动 方向相同的方向运动。 d)轴承托架的安装面至轴承位置的高度(H)若太高，因气缸 的力，在支架的安装部会产生很大的力，有可能会引起安 装螺栓等的破损，应注意。
磁性开关的注意事项
6）要定期检查磁性开关的位置是否出现偏移。
7）磁性开关不能直接接到电源上，必须串联负载。且 负载绝不能短路，以免开关烧毁。 8）负载电压和最大负载电流都不要超过磁性开关的最 大允许容量，否则其寿命会大大降低。 9）对直流电，茶线接+级，蓝线接-级。若接线接反，开 关可动作，但指示灯不亮。
作业时负荷作直线运 动
轴销型 耳环型
行程过长，或负荷的运动方向和活塞的运动方向不 平行，而且不在同方向上，采用轴销型或耳环型的 安装形式。
但是，要注意不对活塞杆和轴承施加横向载荷。
动作中负荷在同一平 面内摆动
轴销型 耳环型
使支撑气缸的耳环或轴销的摆动方向和负荷的摆动 方向一致。另外，活塞杆前端的金属零件的摆动方 向也要相同。
气缸的速度调整
使用速度控制阀进行气缸速度的调整时，其节流阀 应从全闭状态逐渐打开，调至所希望的速度。在实际使 用中要根据不同情况选择最佳速度而不是最高速度。节 流阀的安装一般有排气节流和进气节流两种方式。但多 采用排气节流方式,是因为用排气节流比用进气节流的 方法稳定，可靠。
磁性开关的注意事项
1）从安全考虑，两磁性开关的间距应比最大磁滞距离大3mm。 2）磁性开关不得装在强磁场设备旁（如电焊设备等）。 3）两个以上带磁性开关的气缸平行使用时，为防止磁性体移动的相 互干扰，影响检测精度，两缸筒间距离一般应大于40mm。 4）活塞接近磁性开关时的速度V不得大于磁性开关能检测的最大速 度Vmax。该最大速度Vmax与磁性开关的最小动作范围Lmin、磁性开关 所带负载的动作时间Tc之间的关系式为（开关在行程中间时需要注意） Vmax= Lmin/ Tc 例如，磁性开关连接的电磁阀的动作时间为Tc=0.05s，磁性开关的最 小动作范围Lmin=10mm，则开关能检测的最大速度为200mm/s。 5）请注意铁粉的堆积、磁性体的近距离接触。如果带磁性开关的气 缸周边大量堆积切屑或焊接飞溅物等铁粉时，或者磁性体（可被磁铁吸 附的物体）近距离接触时，气缸内的磁力可能被夺走，导致开关无法动 作。