气缸使用维护
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○检查速度控制阀、阀、配管的大小 ○提高压力 更换为内径更大的气缸 ○更换活塞杆、消除导致弯曲的原因
○检查安装状态,避免横向载荷。 ○调整、损伤大时更换 ○拆卸、清扫、设置过滤器 ○速度低于50mm/s时要使用液压制动缸 或气液压转换器。
○安装时要注意应避免给火塞杆施加横向负载的安装方式。
○调整缓冲阀来减少行程末端的冲击。
关于气缸的润滑
给油润滑气缸,应配置流量合适的油雾器。不给油 润滑气缸,因缸内预加了润滑脂,可以长期使用。这种 缸也可给油润滑,但一旦给油,就不得在停止给油。因 预加润滑脂可能已被冲洗掉,不给油会导致气缸动作不 良。
轴承上有横向载荷时,横向载荷值应在气缸输出力 的1/20以内。
关于气缸的安装
关于气缸的安装
a)负荷的运动方向与活塞杆的轴心不平行时,杆或缸 筒会发生错位、可能会导致烧结或破损等。因此,必 须使活塞杆轴心和负荷的移动方向一致。
如果实在无法调整时,请使用万向节。
关于气缸的安装
关于气缸的安装
b)最好不要将固定式气缸与进行圆周运动的摇臂连接。 此时,应与摆动式气缸连接。
关于气缸的安装
c)负荷的运动方向随着动作而变化时,使用自身可旋转一 定角度的摆动气缸(耳环型、轴销型)。另外,安装时也要 使活塞杆前端的金属连接件(连接件)向与气缸缸体的运动 方向相同的方向运动。 d)轴承托架的安装面至轴承位置的高度(H)若太高,因气缸 的力,在支架的安装部会产生很大的力,有可能会引起安 装螺栓等的破损,应注意。
给油应使用透平油1号(ISO VG32),不得使用机 油、锭子油等,以免NBR等密封件被泡涨。
关于气缸的安装
1.气缸安装形式的决定方法 由于在缸筒内活塞做直线往复运动,所以要根据负荷
运动方向决定气缸的安装形式。
负荷运动方向
安装形式
底座型 法兰型
注意事项
固定气缸本体,使负荷的运动方向和活塞的运动方 向在同一轴线上或平行。
检测方法
外泄: (3+0.15d) ㎝
3/min
向气缸两端气口交替通入
P
最低工作压力和公称压力
其余部位不允许有 泄漏
内泄: (3+0.15D) ㎝
3/min
P
气缸故障对策
故障 输出力不足 缓冲不良
速度慢
动作不稳定
活塞杆和轴承部 位漏气
原因 ○压力不足 ○活塞密封圈磨损 ○缓冲密封圈破损 ○缓冲阀松动 ○缓冲部通路堵塞 ○负荷过大 ○速度过快 ○排气通路太小 ○相对于气缸的实际输出,负荷过大
关于配管连接时的密封带的缠绕方法,请遵循以下规 定。
请从距离配管螺纹部分的前端2个螺牙以上的内侧位置 开始,按照Leabharlann Baidu纹的正方向和反方向进行缠绕。
如果密封带超出配管的螺纹前端部分,那么,拧入时 密封带会被撕成碎片,碎片进入到阀内而导致故障与误动 作。
使用注意事项
使用注意事项
事项 1 负载率
2 气缸速度 3 加油 4 安装和固定 5 缓冲的调整
磁性开关的注意事项
6)要定期检查磁性开关的位置是否出现偏移。
7)磁性开关不能直接接到电源上,必须串联负载。且 负载绝不能短路,以免开关烧毁。 8)负载电压和最大负载电流都不要超过磁性开关的最 大允许容量,否则其寿命会大大降低。 9)对直流电,茶线接+级,蓝线接-级。若接线接反,开 关可动作,但指示灯不亮。
○活塞杆弯曲 ○咬合 ○缸筒生锈、损伤 ○混入冷凝水、杂质 ○发生爬行
○活塞杆密封圈磨损 ○活塞杆偏芯 ○活塞杆有损伤 ○卡进了杂质
因对措施
○检查压力是否正常 ○更换活塞密封圈
○更换缓冲密封圈 ○重新调整后锁定 ○去除杂质(固化的润滑油、密封胶带等) ○在外部设置缓冲机构 ○在外部设置缓冲机构或减速回路
内容
○请使用50%以下的气缸负载率。 负载率= 实负载 ×100% 气缸理论推力
双作用气缸的理论推力 F1(伸出)=ぇD2 ·P
4 F2(复位)=ぇ(D2-d2)·P
4 P=气压【MPa】 D=气缸内径【mm】 d=火塞杆内径【mm】
○请按样品书和说明书上要求的速度范围内使用。
○需加油的气缸,必须加油。
气缸的速度调整
使用速度控制阀进行气缸速度的调整时,其节流阀 应从全闭状态逐渐打开,调至所希望的速度。在实际使 用中要根据不同情况选择最佳速度而不是最高速度。节 流阀的安装一般有排气节流和进气节流两种方式。但多 采用排气节流方式,是因为用排气节流比用进气节流的 方法稳定,可靠。
磁性开关的注意事项
1)从安全考虑,两磁性开关的间距应比最大磁滞距离大3mm。 2)磁性开关不得装在强磁场设备旁(如电焊设备等)。 3)两个以上带磁性开关的气缸平行使用时,为防止磁性体移动的相 互干扰,影响检测精度,两缸筒间距离一般应大于40mm。 4)活塞接近磁性开关时的速度V不得大于磁性开关能检测的最大速 度Vmax。该最大速度Vmax与磁性开关的最小动作范围Lmin、磁性开关 所带负载的动作时间Tc之间的关系式为(开关在行程中间时需要注意) Vmax= Lmin/ Tc 例如,磁性开关连接的电磁阀的动作时间为Tc=0.05s,磁性开关的最 小动作范围Lmin=10mm,则开关能检测的最大速度为200mm/s。 5)请注意铁粉的堆积、磁性体的近距离接触。如果带磁性开关的气 缸周边大量堆积切屑或焊接飞溅物等铁粉时,或者磁性体(可被磁铁吸 附的物体)近距离接触时,气缸内的磁力可能被夺走,导致开关无法动 作。
作业时负荷作直线运 动
轴销型 耳环型
行程过长,或负荷的运动方向和活塞的运动方向不 平行,而且不在同方向上,采用轴销型或耳环型的 安装形式。
但是,要注意不对活塞杆和轴承施加横向载荷。
动作中负荷在同一平 面内摆动
轴销型 耳环型
使支撑气缸的耳环或轴销的摆动方向和负荷的摆动 方向一致。另外,活塞杆前端的金属零件的摆动方 向也要相同。
产品使用维护
2008.1.30
产品介绍:
气动执行元件 气动控制元件 气源处理元件
气动执行元件
气缸的基本结构和动作原理
1
2
3
4
5
图4.1
1、活塞杆 2、前盖 4、活塞 5、后盖
3、缸筒
气缸动作原理
使用注意事项
1、对空气质量的要求 要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有合成油、
盐分、腐蚀性气体等,以防止缸阀动作不良。安装前,连 接配管内应充分吹洗,不要将灰尘、切屑末、密封带碎片 等杂质带入缸、阀内。
○检查安装状态,避免横向载荷。 ○调整、损伤大时更换 ○拆卸、清扫、设置过滤器 ○速度低于50mm/s时要使用液压制动缸 或气液压转换器。
○安装时要注意应避免给火塞杆施加横向负载的安装方式。
○调整缓冲阀来减少行程末端的冲击。
关于气缸的润滑
给油润滑气缸,应配置流量合适的油雾器。不给油 润滑气缸,因缸内预加了润滑脂,可以长期使用。这种 缸也可给油润滑,但一旦给油,就不得在停止给油。因 预加润滑脂可能已被冲洗掉,不给油会导致气缸动作不 良。
轴承上有横向载荷时,横向载荷值应在气缸输出力 的1/20以内。
关于气缸的安装
关于气缸的安装
a)负荷的运动方向与活塞杆的轴心不平行时,杆或缸 筒会发生错位、可能会导致烧结或破损等。因此,必 须使活塞杆轴心和负荷的移动方向一致。
如果实在无法调整时,请使用万向节。
关于气缸的安装
关于气缸的安装
b)最好不要将固定式气缸与进行圆周运动的摇臂连接。 此时,应与摆动式气缸连接。
关于气缸的安装
c)负荷的运动方向随着动作而变化时,使用自身可旋转一 定角度的摆动气缸(耳环型、轴销型)。另外,安装时也要 使活塞杆前端的金属连接件(连接件)向与气缸缸体的运动 方向相同的方向运动。 d)轴承托架的安装面至轴承位置的高度(H)若太高,因气缸 的力,在支架的安装部会产生很大的力,有可能会引起安 装螺栓等的破损,应注意。
给油应使用透平油1号(ISO VG32),不得使用机 油、锭子油等,以免NBR等密封件被泡涨。
关于气缸的安装
1.气缸安装形式的决定方法 由于在缸筒内活塞做直线往复运动,所以要根据负荷
运动方向决定气缸的安装形式。
负荷运动方向
安装形式
底座型 法兰型
注意事项
固定气缸本体,使负荷的运动方向和活塞的运动方 向在同一轴线上或平行。
检测方法
外泄: (3+0.15d) ㎝
3/min
向气缸两端气口交替通入
P
最低工作压力和公称压力
其余部位不允许有 泄漏
内泄: (3+0.15D) ㎝
3/min
P
气缸故障对策
故障 输出力不足 缓冲不良
速度慢
动作不稳定
活塞杆和轴承部 位漏气
原因 ○压力不足 ○活塞密封圈磨损 ○缓冲密封圈破损 ○缓冲阀松动 ○缓冲部通路堵塞 ○负荷过大 ○速度过快 ○排气通路太小 ○相对于气缸的实际输出,负荷过大
关于配管连接时的密封带的缠绕方法,请遵循以下规 定。
请从距离配管螺纹部分的前端2个螺牙以上的内侧位置 开始,按照Leabharlann Baidu纹的正方向和反方向进行缠绕。
如果密封带超出配管的螺纹前端部分,那么,拧入时 密封带会被撕成碎片,碎片进入到阀内而导致故障与误动 作。
使用注意事项
使用注意事项
事项 1 负载率
2 气缸速度 3 加油 4 安装和固定 5 缓冲的调整
磁性开关的注意事项
6)要定期检查磁性开关的位置是否出现偏移。
7)磁性开关不能直接接到电源上,必须串联负载。且 负载绝不能短路,以免开关烧毁。 8)负载电压和最大负载电流都不要超过磁性开关的最 大允许容量,否则其寿命会大大降低。 9)对直流电,茶线接+级,蓝线接-级。若接线接反,开 关可动作,但指示灯不亮。
○活塞杆弯曲 ○咬合 ○缸筒生锈、损伤 ○混入冷凝水、杂质 ○发生爬行
○活塞杆密封圈磨损 ○活塞杆偏芯 ○活塞杆有损伤 ○卡进了杂质
因对措施
○检查压力是否正常 ○更换活塞密封圈
○更换缓冲密封圈 ○重新调整后锁定 ○去除杂质(固化的润滑油、密封胶带等) ○在外部设置缓冲机构 ○在外部设置缓冲机构或减速回路
内容
○请使用50%以下的气缸负载率。 负载率= 实负载 ×100% 气缸理论推力
双作用气缸的理论推力 F1(伸出)=ぇD2 ·P
4 F2(复位)=ぇ(D2-d2)·P
4 P=气压【MPa】 D=气缸内径【mm】 d=火塞杆内径【mm】
○请按样品书和说明书上要求的速度范围内使用。
○需加油的气缸,必须加油。
气缸的速度调整
使用速度控制阀进行气缸速度的调整时,其节流阀 应从全闭状态逐渐打开,调至所希望的速度。在实际使 用中要根据不同情况选择最佳速度而不是最高速度。节 流阀的安装一般有排气节流和进气节流两种方式。但多 采用排气节流方式,是因为用排气节流比用进气节流的 方法稳定,可靠。
磁性开关的注意事项
1)从安全考虑,两磁性开关的间距应比最大磁滞距离大3mm。 2)磁性开关不得装在强磁场设备旁(如电焊设备等)。 3)两个以上带磁性开关的气缸平行使用时,为防止磁性体移动的相 互干扰,影响检测精度,两缸筒间距离一般应大于40mm。 4)活塞接近磁性开关时的速度V不得大于磁性开关能检测的最大速 度Vmax。该最大速度Vmax与磁性开关的最小动作范围Lmin、磁性开关 所带负载的动作时间Tc之间的关系式为(开关在行程中间时需要注意) Vmax= Lmin/ Tc 例如,磁性开关连接的电磁阀的动作时间为Tc=0.05s,磁性开关的最 小动作范围Lmin=10mm,则开关能检测的最大速度为200mm/s。 5)请注意铁粉的堆积、磁性体的近距离接触。如果带磁性开关的气 缸周边大量堆积切屑或焊接飞溅物等铁粉时,或者磁性体(可被磁铁吸 附的物体)近距离接触时,气缸内的磁力可能被夺走,导致开关无法动 作。
作业时负荷作直线运 动
轴销型 耳环型
行程过长,或负荷的运动方向和活塞的运动方向不 平行,而且不在同方向上,采用轴销型或耳环型的 安装形式。
但是,要注意不对活塞杆和轴承施加横向载荷。
动作中负荷在同一平 面内摆动
轴销型 耳环型
使支撑气缸的耳环或轴销的摆动方向和负荷的摆动 方向一致。另外,活塞杆前端的金属零件的摆动方 向也要相同。
产品使用维护
2008.1.30
产品介绍:
气动执行元件 气动控制元件 气源处理元件
气动执行元件
气缸的基本结构和动作原理
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3
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图4.1
1、活塞杆 2、前盖 4、活塞 5、后盖
3、缸筒
气缸动作原理
使用注意事项
1、对空气质量的要求 要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有合成油、
盐分、腐蚀性气体等,以防止缸阀动作不良。安装前,连 接配管内应充分吹洗,不要将灰尘、切屑末、密封带碎片 等杂质带入缸、阀内。