乳化沥青稀浆封层施工总结报告

稀浆封层首件工程总结报告

一、概述

我部在业主、中心实验室和驻地办精心指导下，2015年12月26日在燕窝互通主线桥K194+500~K194+830段左幅桥面进行了改性乳化沥青稀浆封层首件工程摊铺。

二、首件的目的

1、确定稀浆封层的施工工艺及摊铺速度。

2、验证稀浆封层配比

3、调试并标定摊铺机械

三、施工情况介绍

首件工程施工前，我部完成所有首件工程所需资料的编制及批复；所用原材料均按规定频率进行了自检，监理及中心试验室进行了独立抽检，首件工程的施工技术方案等已报监理批复，开工前所需的所有准备工作及相关程序均已完善，具备首件工程开工条件。

按批准的首件工程施工技术方案，项目部组织实施了首件工程施工。稀浆封层首件工程开始时间为2015年12月26日10点20分，结束时间为17点20分，共计历时7小时。首件工程摊铺长度共330米，改性乳化沥青用量8.7t，机制砂用量58.3t。

整个施工过程有序，人员分工明确并能够各尽其责。

四、首件工程投入人员、设备、材料情况

1、机械设备

2、人员安排

主要人员及岗位职责

3、材料

（1）沥青材料

乳化沥青采用BCR改性乳化沥青，乳化剂采用了天津康泽威中裂型乳化剂。

（2）集料

稀浆封层选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的机制砂。施工厚度6mm。施工前对集料的含水量、砂当量进行检测，符合规范要求。

五、首件施工过程

先对桥面精铣刨进行检测验收，确保平整度、构造深度满足设计要求，并清除桥面浮渣及泥土等杂物，确保桥面洁净干燥，采用1台稀浆封层车进行洒布施工，边部施工不到位的地方人工补洒。

一）、原材料检测

施工前，我部会同监理对机制砂、乳化沥青进行了检测，对稀浆封层配比进行了验证，对稀浆封层混合料进行了试拌调试，相关检测结果如下：

1、机制砂材料

采用自行加工磨制的机制砂，我部沥青拌和站内配备了1套产量为35m³/h的机制砂加工设备，专用于机制砂材料的磨制加工。经与监理共同检测，砂当量等指标满足规范要求。

机制砂材料质量检查结果表

(2) 为确保乳化沥青的供应能力及质量，项目部乳化沥青采用自行加工形式，在沥青拌合站内架设一台乳化沥青设备。BCR改性乳化沥青检测结果（见下表）

BCR改性乳化沥青检测结果表

二）、稀浆封层车标定

设备标定： 2015年12月17日，我部对稀浆封层车进行了调试标定，按设计配比和每分钟出料设定为1000kg，标定得出的沥青泵转速182转/分钟，机制砂料口泵转速14.85转/分钟。按次参数拌制的稀浆封层混合料稠度适宜，配比满足设计要求。

稀浆封层标定记录

三）、现场施工

采用1台稀浆封层车，按批复后的配合比我部组织了稀浆封层首件施工。

1、施工流程图

2、下承层的准备

施工前对下承层进行清扫、冲洗，清除泥块、浮渣等杂物。桥面没铣刨到位的部位用小型铣刨机进行铣刨，并冲洗干净，确保桥面无油污，水迹、杂物等。准备施工前向监理单位进行了报验，检测铣刨桥面的平整度、构造深度、铣刨厚度，合格后进行稀浆封层的施工。

3、配比

配合比采用集料（机制砂）：外加水：乳化沥青：水泥=100：11.1：15.5：1 ，设计油石比为9.3。

4.运输及拌和

由于运距过远，机制砂的用量大，采用运输车转运至施工现场，用装载机上料。按照配合比和现场矿料含水量情况，依次或同时按配合比输出矿料、填料、水、添加剂和乳液，进行拌和。混合料的拌和必须均匀，不得有结团、成块或花白现象。

5、摊铺工艺

摊铺时稀浆封层车下料均匀，行车匀速，前进速度为2.0km/h。摊铺后表面光滑，两边均匀没有明显的粗糙面，接缝均匀、平整，用3米直尺测量后平整度均小于4mm，首件工程工艺可用于大面积施工，其具体操作如下：

①装好料的摊铺车开至施工起点，对准控制线，放下摊铺槽，调整摊铺槽使其周边与下承层紧贴，为控制好厚度，于摊铺槽下加一块6mm厚橡胶垫片。拌好的稀浆混合料流入摊铺箱，当混合料体积达到摊铺箱容积的2/3、在路宽方向布满料后，开动摊铺车以2km/h的速度匀速前进。摊铺时保持稀浆摊铺量与搅拌量基本一致，保证摊铺箱中的稀浆混合料的体积为摊铺箱的1/2左右。

②找平。稀浆混合料摊铺后，立即进行人工找平。找平的重点是过厚、过薄或不平处，对漏铺和稀浆不足处应立即进行修整。找平时尤其应注意超大粒径骨料产生的纵向刮痕，尽快清除并填平路面。

③停机。当摊铺机内任何一种料用完时，立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌筒内的混合料搅拌完，并送入摊铺箱摊铺完毕，摊铺机停止前进。

④检测。现场施工人员对摊铺的厚度随时进行测定，如发现厚度不当就及时提醒操作人员调整摊铺厚度。

⑤搭接。两幅纵缝搭接宽度采用40mm不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接缝。接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，平整度不得大于6mm。

六、现场检测

采用《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）与《微表处和稀浆封层技术指南》(交通部科学研究院) 规定的检测方法，施工前我部对机制砂、乳化沥青原材料质量进行了检测，施工过程中对稀浆封层的稠度、油石比、矿料级配等相关指标进行了检验，检测结果如下:

1、稠度检验

刚摊铺出一段距离后，选取三个位置用一根细棍在稀浆封层上划出了一道划痕，观察到三个位置划痕分别在3秒、4秒、4秒后才被周围的稀浆封层覆盖，周围的材料仍

然具有一定的流淌性，且对太阳光呈现漫反射。现场拌制的稀浆封层混合料稠度适宜。

2、油石比检验

在摊铺过程中，试验人员抽取稀浆封层材料回去，取二组试样分别进行试验，实测油石比结果分别为9.78,9.72，设计油石比为9.3 ，满足设计要求。

3、矿料级配

取二组试样分别做矿料级配检验试验，结果显示符合设计要求。

矿料级配检验结果

4、现场纵向接缝平整度检测（3米直尺）

现场质检人员对稀浆封层平整度（纵向接缝）进行了的检测，检测6处分每处10个点共检测60个点，平整度检测结果在1mm-4mm范围内，规范要求为不大于6mm。经现场检测纵向接缝平整度符合规范要求。