基于遗传算法的连通式油气悬架平顺性与道路友好性参数优化

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行联合仿真优化。结果表明：车速为６ｍｈ情况下，在０ｋ／与优化前相比，车身总加权加速度均方根值降低了４．％，２５平顺性得到大幅改善，道路友好系数降低了４５，．％道路友好性也得到小幅改善。基于遗传算法的多软件联合仿真优化方法可同时提高车辆平顺性与道路友好性，并为今后多轴车辆底盘性能的仿真研究提供了参考。关键词：油气悬架；平顺性；道路友好性；优化；联合仿真；遗传算法
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摘要：为了改善大型工程车辆平顺性和道路友好性，以七自由度整车连通式油气悬架为研究对象，了考虑建立各元件非线性、路面输入四轮相关性的ＡＡＳＳｕｎ／ＭＳＤＭ／ｉｌｋＡＥｉ合仿真模型及多目标优化函数，应用遗传算法进ｍｉｍ联并
振第３０卷第８期
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ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＶＩＢＲＡＴＯＮＩＡＮＤＨＯＣБайду номын сангаас Ｓ
基于遗传算法的连通式油气悬架平顺性与道路友好性参数优化
杜恒，魏建华
３０２）１０７
（浙江大学流体传动及控制国家重点实验室，杭州
ＡｂｔａｔＩｒｅｏｉｒｖｏｄｃｍｆｒｎｏｄ．ｒｅｌｓｏｕｎｎｅｃｅｓｒｃ：ｎｏｄｒｔｍｐｏｅｒａｏｏｔａｄｒａｆｉｎｄｉｓｆｒｒｎｉｇｖｈｉｌｓ．ａｃ — ｉｌｔｏｄｌｂｎｅｏｓｍｕａｉｎｍｏｅｙ
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ｇｅｔｍｐｏｅｎｏｄｆｅｄｙｆｃｏｓｓｉｈｌｍｐｏｅ．Ｖｈｃｅｒｅｃｍｆｒａｄｒａ — ｉｎｌｅｓｃｎｂｏｈｒａｌｉｒｖｄａｄｒａ — ｎｌａｔｒｉｌｔｉｒｖｄｙｉｒｇｙｅｉｌｄｏｏｔｎｏｄｆｅｄｉｓａｅｂｔｉｒｎ
中图分类号：Ｕ６．３＋．４３３４３文献标识码：Ａ
Ｐａａｅｅｓｏｉｉａｉｎｆｉｔｒｏｎｅｔｄｄｏ－ｎｅｍａｉｕｓｎｓｏｒｍｔｒｐｔｍｚｔｏｏｎｅｃｎｃｅｈｙｒｐｕｔｃｓｐｅｉｎｆｒｒａｏｆｒｎｄｒａｆｉｎｄｉｓｓｄｏｇｎｅｉｌｏｉｈｍｏｏｄｃｍｏｔａｏｄ—ｒｅｌｎｅｓｂａｅｎｅｔｃａｇｒｔ
ＤＵＩｅｇ．ＷＥＩｆａ — ｕｎｔｎｈａｉ
（ｔｔＫｙＬｂｒｔｙｏｌｉＰｗｒｒｎｍｉｉｎｏｔｌＺ￣ａｇＵｉｅｉ，ａｇｈｕ３０２，ｈｎ）ＳａｅａｏａｒｆｕｄｏｅａｓｓｏａｄＣｎｒ，ｈｉｎｒｔＨｎｚｏ１０７ＣｉａｅｏＦＴｓｎｏｎｖｓｙ