机动车安全技术检验线内部分

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机动车安全技术检验线内部分

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主要内容机动车安全技术检验的概念及重要性机动车安全技术检验项目、方法、限值和检测设备(线内检测部分) 学习方法(1) 注意听讲(2) 抓住重点(3) 认真复习

机动车安全技术检验联网检测技术基础PPT_word文档在线阅读与下载_文档网/doc/17e3b21b5b1d7fad72d0f603/21. 机动车安全技术检验的概念及重要性

1.1 机动车安全技术检验检的概念机动车安全技术检验机构及其检验检测人员依据有关法律、法规和技术标准,利用相关仪器和设备,对在我国境内道路上行驶的机动车的安全技术性能进行不解体检测,以确定被检测机动车所检查项目是否满足相关机动车国家安全技术标准的全过程,以了解机动车所处的安全技术状态。

1.2 机动车安全技术检验检的分类机动车安全技术检验可按照检验时间分为新车注册登记安全技术检验和在用机动车定期安全技术检验。此外,按照进行安全技术检验的机动车的类型,机动车安全技术检验也可分为汽车安全技术检验、摩托车安全技术检验、其它机动车(如拖拉机运输机组、低速货车、三轮汽车等)安全技术检验。

1.3 机动车安全技术检验检的重要性

(1) 对机动车进行安全技术检验,有助于提高道路运行机动车的安全技术性能、预防和减少道路交通事故的发生、降低道路交通事故的严重程度,是加强道路交通安全“从源头管理”的重要手段之一。

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1.3 机动车安全技术检验检的重要性

(2) 对机动车进行安全技术检验,有助于减少道路运行机动车的尾气排放、降低噪声污染,是建设和谐道路交通环境和环境友好型社会的客观需求。(3)对机动车进行安全技术检验,还可以使相关部门及时发现道路运行机动车存在的质量问题,客观地综合评价道路运行机动车的质量技术水平,有助于提高我国机动车工业的整体技术水平。

1.4 机动车安全技术检验检依据的主要标准(1) GB 7258-2004 《机动车运行安全技术条件》国家标准GB 7258 机动车运行安全技术条件是我国机动车安全技术管理的最基本的技术标准,是机动车新车注册登记检验和在用车定期安全技术检验、事故车辆检验等机动车安全性能检验的主要技术依据,同时也是我国机动车新车定型强制性检验、车辆产品公告审核、新车出厂检验及进口机动车检验的重要技术依据之一

机动车安全技术检验线内部分

(2) GB 21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》GB 21861-2008是国家机动车安全技术检验现行标准,规定了机动车安全检验的检验方式/工位/项目/常用设备和工具、检验流程、检验方法、检验结果及审核、合格签章与资料收存要求,是目前我国机动车安全技术检验机构进行机动车

安全技术检验时确定检验项目和检验方法的基本依据。

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2 机动车安全技术检验检测设备、检验方法与标准2.1 线外检验车辆外观检查和底盘动态检验。 2.2 线内检验在检验车间室内采用检测设备进行的相关检验。

2.2.1 GB21861-2008规定的检验项目

表1 机动车安全技术检验的检验方式和检验项目(四轮及四轮以上机

动车)

表2 机动车安全技术检验的检验方式和检验项目(二、三轮机动车

2.2.2常规的线内检验设备布置

2.2.3检验准备

机动车上线检验前,应对检测设备/仪器进行检查,保证其工作正常。

1、线内检验前应检查送检机动车是否属于:⑴存在严重漏油、漏水等有损检验设备,不满足5.2.1要求的车辆;⑵轴荷超过检验设备允许承载能力的车辆,多轴无法上线的车辆;机动车安全技术检验联网检测技术基础PPT_word文档在线阅读与下载_文档网/doc/17e3b21b5b1d7fad72d0f603/13

2.2.3检验准备

⑶无法在车速表检验台上检验的车辆;(全时四驱)

⑷无法在制动检验台上检验的车辆。注:无法线内检验的项目可路试,但其它项目应检验2、设备仪器应在正常工作状态,并在计量检定有效期内。

2.2.4 车速表指示误差检验1. 检验设备车速表指示误差检验宜在滚筒式车速表检验台上进行。

工作原理V = π×D× n ×60 ×10-6

车轮

D—滚筒直径mm, n—滚筒转速r/min

滚筒滚筒

设备的检定检定按国家计量规程JJG909-96并参照GB/T 117898.4-2001进行。主要检定技术参数:检定零位误差(±1d) ; 检定示值误差(不大于±2% ±1d); 检定滚筒表面径向跳动量(不大于1mm);

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2. 检验方法与标准

(1) 检验程序a) 将车辆正直驶上检验台,驱动轮停放在测速滚筒上;

b) 降下举升器或放松滚筒锁止机构,必要时在非驱动轮前部加止动块(前轮驱动车使用驻车制动); c) 当车速表指示40km/h时,测取实际车速;d) 升起举升器或锁止滚筒,将车辆驶出检验台。(2)注意事项a) 对于不能在车速表检验台上检验的车辆,应采取路试检验;b) 检验结束后,检验员不可猛踩制动器踏板便滚筒停止转动;c) 测速时车辆前方及驱动轮两旁不准站立人员。

(3)检验结果判定

当该机动车车速表的指示值为40km/h 时,车速表检验台速度指示仪表的指示值为32.8km/h ~ 40km/h 范围内为合格。

(车速表指示车速不得小于实际车速)

当车速表检验台速度指示仪表的指示值为40km/h 时,读取该机动车车速表的指示值,当机动车车速表的读数在40 km/h ~ 48 km/h 范围内时为合格。

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(4) 说明

对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车(如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等),日常检验时不检验车速表指示误差,仅(结合底盘动态检验)确认车速表功能是否

有效;但当相关管理部门或委托检验部门有特殊检验要求时,应路试检验车速表指示误差。

2.2.5 排气污染物测量2.2.5.1 汽油车(点燃式发动机)排气污染物测

量1.检验设备非分散性红外线分析仪用于测量汽油发动机排气污染物的浓度,分为两组分、四组分和五组分分析仪。应选择四气(CO、HC、

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