电控发动机系统中温度传感器特性及诊断
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（ 广 西玉柴机 器股 份有 限公 司） ［ 摘要］ 根 据 温度 传感 器在 电控 发 动机 系统控 制 中重要 性 ， 介 绍发 动机 电控 系统 中温度 传感 器
特性 ， 控 制原 理 ， 诊 断原理 及诊 断过 程 。 ［ 关 键词 ］ 温 度传 感 器 特性 诊 断
度传 感 器 包 括【 】 ： 冷 却水 温度 传感 器 、 发动 机 机 体 温
度传 感 器 、 机 油 温度 传 感 器 、 进气 温 度 传感 器 、 燃 油
温 度传 感 器 等 。若 温度 传 感器 故 障 ． 控 制 系 统 必须
迅速及时诊断出来 ． 并 进行 相 应 的 失 效 处 理 ， 才 能 保证 控制 系 统 的安 全 可靠 运行 。
毛 正松 ： 电控 发 动 机 系 统 中 温度 传 感 器 特 性 及 诊 断
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电控发动机 系统 中温度传感器特性及诊 断
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现 性就 直 接决 定 控制 的好坏 。而 温度 传感 器 （ 主要
是 冷却 水 温及 进 气温 度 传感 器 ）是 发 动 机最 重 要 ， 最 关键 的传感 器 。 最 能 够反 应发 动 机 运行 情 况 的重 要部 件 。电控 系统 中 ， 与 温度 传感器 有关 的控 制有 ：
１ ． ２ 温 度传 感 器分 类
温 度传 感 器 主要 分 为 以下 几 种 ：热敏 电阻 式 、 绕 线 电阻 式 、 扩 散 电 阻式 、 半 导体 晶体 管 式 、 金 属 芯 式 和热 电偶 式 等 ， 主要 以热敏 电阻 式 的冷 却 水 温及
进气 温度 应 用最 多 。
１ ． ３ 温 度 传 感 器 的 作 用
信号。
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来自百度文库
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温 度 传 感 器 在 车 载 电控 控 制 系 统 中使 用 越 来
越广泛 ， 特别是 发动机电控系统 ． 电控 发 动 机 中 温
方式 。
阻 作为感 应 元件 。一 般 多为 负温 度 系数 （ Ｎ Ｔ Ｃ） 的元
件， 即 电阻值 随 温度 的升 高而 降低 。工作 时常 与一 个 标准 电阻 串联 ， 并 在 两端 加 上５ Ｖ的参 考 电压 。当
温 度 变化 时 ， 从 热 敏 电 阻 上 取 出 的 电 压 即 为 温 度 的
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电控 系统 主要 由三 大部 分 组 成 ： 传感器 ， 控 制
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扭矩修正 、 油量修正 、 喷油正时修正 、 起 动 控 制 修
正、 目标 怠 速 控 制 、 高 温保 护 、 风扇控制 、 空 调 控制
等 。所 以温度 传 感器 信 号正 确 与 否 ， 直接 影 响 到发
动 机 的正 常 运行 ， 从 而 决定发 动机 的工 作模 式 。
１ 电控 系 统 中温 度 传 感 器 的 作 用 及 种 类
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１ ． １ 概 述
２ 热敏 式 温 度 传 感 器 特 性
热 敏 电 阻式 温 度 传 感 器 用 一 个 半 导 体 热 敏 电
随着 现 代 电 子计 算 机 技 术 的发 展 及 日益 严 格
的 排放 法 规 要求 ， 发动 机 传统 的粗 放机 械 控 制 方式
已经不 能 满 足要 求 ， 必 须 逐 步转 向精 确计 算 机 控 制
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（ 广 西玉柴机 器股 份有 限公 司） ［ 摘要］ 根 据 温度 传感 器在 电控 发 动机 系统控 制 中重要 性 ， 介 绍发 动机 电控 系统 中温度 传感 器
特性 ， 控 制原 理 ， 诊 断原理 及诊 断过 程 。 ［ 关 键词 ］ 温 度传 感 器 特性 诊 断
度传 感 器 包 括【 】 ： 冷 却水 温度 传感 器 、 发动 机 机 体 温
度传 感 器 、 机 油 温度 传 感 器 、 进气 温 度 传感 器 、 燃 油
温 度传 感 器 等 。若 温度 传 感器 故 障 ． 控 制 系 统 必须
迅速及时诊断出来 ． 并 进行 相 应 的 失 效 处 理 ， 才 能 保证 控制 系 统 的安 全 可靠 运行 。
毛 正松 ： 电控 发 动 机 系 统 中 温度 传 感 器 特 性 及 诊 断
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电控发动机 系统 中温度传感器特性及诊 断
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现 性就 直 接决 定 控制 的好坏 。而 温度 传感 器 （ 主要
是 冷却 水 温及 进 气温 度 传感 器 ）是 发 动 机最 重 要 ， 最 关键 的传感 器 。 最 能 够反 应发 动 机 运行 情 况 的重 要部 件 。电控 系统 中 ， 与 温度 传感器 有关 的控 制有 ：
１ ． ２ 温 度传 感 器分 类
温 度传 感 器 主要 分 为 以下 几 种 ：热敏 电阻 式 、 绕 线 电阻 式 、 扩 散 电 阻式 、 半 导体 晶体 管 式 、 金 属 芯 式 和热 电偶 式 等 ， 主要 以热敏 电阻 式 的冷 却 水 温及
进气 温度 应 用最 多 。
１ ． ３ 温 度 传 感 器 的 作 用
信号。
Ｔ ｅ ｍ ｐ Ｒ ｅ ｓ Ｒ ｅ ｓ Ｒ ｅ ｔ Ａ ｃ ｅ Ｔ ｅ ｍ ｐ Ｒ ｅ ｓ Ｒ ｅ ｓ Ｒ ｅ ｆ Ａ ｃ ｃ Ｒ ｅ ｓ Ｒ ｅ ｓ 脯 Ａ ｃ ｃ
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温 度 传 感 器 在 车 载 电控 控 制 系 统 中使 用 越 来
越广泛 ， 特别是 发动机电控系统 ． 电控 发 动 机 中 温
方式 。
阻 作为感 应 元件 。一 般 多为 负温 度 系数 （ Ｎ Ｔ Ｃ） 的元
件， 即 电阻值 随 温度 的升 高而 降低 。工作 时常 与一 个 标准 电阻 串联 ， 并 在 两端 加 上５ Ｖ的参 考 电压 。当
温 度 变化 时 ， 从 热 敏 电 阻 上 取 出 的 电 压 即 为 温 度 的
１ １ ０ １ ４ ４ Ｄ ２ Ａ ０ １ ∞
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电控 系统 主要 由三 大部 分 组 成 ： 传感器 ， 控 制
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扭矩修正 、 油量修正 、 喷油正时修正 、 起 动 控 制 修
正、 目标 怠 速 控 制 、 高 温保 护 、 风扇控制 、 空 调 控制
等 。所 以温度 传 感器 信 号正 确 与 否 ， 直接 影 响 到发
动 机 的正 常 运行 ， 从 而 决定发 动机 的工 作模 式 。
１ 电控 系 统 中温 度 传 感 器 的 作 用 及 种 类
４ ５ ３ １ ３ １ ０ 斛 ｝ １ 舯 ３ ４ ２ 吕 ， １ Ｏ１ ６ １ 瑚 ２ ６ ”４ １ ０ ． ４ ７ １ 踟 ＿ ｝ ２ ０ ０ ０ ３ ９ ２ ６ １ ８ ０
— ２ ４ ３０ ２ ４ ０ ２ １ ３ ． ０ ２ ２ ０ １ ８ ７０ ２ ∞ １ ６ ４０；２ ２ ０
１ ． １ 概 述
２ 热敏 式 温 度 传 感 器 特 性
热 敏 电 阻式 温 度 传 感 器 用 一 个 半 导 体 热 敏 电
随着 现 代 电 子计 算 机 技 术 的发 展 及 日益 严 格
的 排放 法 规 要求 ， 发动 机 传统 的粗 放机 械 控 制 方式
已经不 能 满 足要 求 ， 必 须 逐 步转 向精 确计 算 机 控 制
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