车辆的维护与保养注意事项

车辆的维护与保养

一、夏季高温条件下应注意哪些保养？

1）、爆胎是夏天开车时最害怕发生的事情。在高温天气下，地面温度也很高，车胎内的气体迅速膨胀，使胎压升高，很容易引起爆胎。夏日检查轮胎气压就显得尤为重要。如果在车上准备一个“气压表”就非常方便。测量气压最好要在冷车时测量并且有规定值，气压值约在2.2 bar，这个值基本上适用于所有的车型，热车测量气压值会升高0.8 bar－1.0 bar，属于正常范围。

2）、油箱加油不要太满。油箱里的油在炎热的环境中会膨胀，挥发速度也加快，如果油加得很满，很容易发生危险。如果机盖着火，不要着急打开，防止空气中的氧进入机盖内使它燃烧得更快，要先拿好灭火器，慢慢打开机盖往里喷射。

3）、注意雨刷器。夏天，经常会下雨，雨刷就经常要使用了，如果雨刷上的胶皮已经快脱落了，就证明它已经到了使用极限了，必须马上更换。以防在下大雨

时雨刷器刷不干净导致行车事故。

4）、避免将车长时间停在太阳下。停车时应尽量将车停在阴凉处，避开的直接照射，使车内温度不致过高。给爱车贴膜是一种有效的防止太阳爆晒的方法。优质的车膜不但可以有效的反射光线，还能够有效的阻隔太阳光中的紫外线，有效

的降低车内温度。

二、冬季低温条件下应注意哪些保养？

1）、更换冬季用机油。随气温的下降，机油的流动性会变差，导致机件运动时摩擦阻力增大，冷启动困难，甚至烧瓦抱轴。在冬季来临时，应及时将机油换成

冬季用的。

2）、更换防冻液。对发动机冷却系统进行清洗，按照生产厂商的规定加注冷却

液。

3）、勤查蓄电池。在寒冷的冬季，汽车的耗电量要比其他季节要大得多，因此在寒冬到来前要对汽车的电池进行护理，清除电瓶桩头上的氧化物，补充蒸馏水。低温使蓄电池容量降低。如果蓄电池使用时间较长，应将蓄电池送到修理厂进行一次充电，使蓄电池保持良好的使用状态。

4）、要适当降低轮胎气压。因为橡胶与柏油受冷以后，强性与韧性会大大降低，因此两者之间的摩擦系数会随之减小，因此要适当降低胎压加大接地面积，从而

保证高效的制动效果。

三、车中应常备哪些工具？一些常用工具应该如何正确使用？

作为车主，行车不仅要舒适，更要注意安全。日常行车，以下物品应该在车上常

备：

1）、千斤顶。千斤顶不仅仅用来换胎，汽车出现的很多问题都需要将车辆底盘

升起，这样会有利于汽车的检修。

2）、随车工具包。里面通常放置了一些基本的工具，包括扳手、钳子、螺丝刀、

轮胎套筒等。

3）、电筒。在晚间遇上坏车的情况下，除可以作检查车辆照明外，更可用来发

出求救信号或是示意其他车辆。

4）、急救箱。箱中应备有绷带、纱布、消毒药水及其他急救药物。这样，一旦发生事故，驾乘人员可以进行一些紧急的自救。

5）、小型灭火筒。有一支轻便的灭火筒，可以及时扑灭汽车发生事故时发生的

燃烧。

6）、原厂汽车手册。当车子出现问题时，可以立即从手册中找出原因。

7)、三角警示牌、拖车绳、蒸馏水、橡胶手套、电瓶搭线、铁丝、小木

板、保险丝、堵漏胶、橡胶垫等

四、车内设备保养

1、如何进行机油的保养与检查？

机油对于发动机有着非常重要的作用：

1）、在发动机各零部件之间形成油膜，润滑及降低摩擦阻力。

2）、在活塞环和气缸之间形成有效密封，防止燃油混合气泄露。

3）、冷却并降低发动机的工作温度。

4）、把发动机中的杂质带走，避免形成油泥影响运转。

5）、对发动内部零件提供油膜保护，避免金属表面受到腐蚀

一般的机油都含有抗高温、抗氧化、抗腐蚀、抗磨损、消泡等特性，但经过一段时间的使用，这些功能将会渐渐消失。因此，机油必须经常保养，按规定更换。

在机油保养中应注意做好以下工作：

1）、充分了解爱车的车况，经常进行检查、清洗。

2）、掌握一定的汽车养护知识和方法，养成检查发动机机油液位的习惯，按需

添加机油。

3）、发动机中的机油到更换期时，即便看起来不脏也应更换。这是因为使用一定的周期后机油会老化，润滑效果下降。更换机油最好在热车的情况下进行，因为热车时机油较稀，流动性好，机油更换比较彻底，也会将金属微粒一同带出。

4）、每次换油时需同时更换机油滤清器。建议您使用清洁的燃油，以保证在一个保养周期内滤网不会堵塞，影响发动机系统的正常供油。当然，超过其正常的使用周期后机油滤清器的滤清效果会受到很大的影响，所以我们建议您要按标准

及时更换。

2、如何正确使用空调？

使用中应注意的问题：

1）、开空调时，尽量不要在车内吸烟。若吸烟，将空调的通风控制调到“外循环”位置，有天窗的车还可以打开天窗。呆在封闭的空调环境内，半个小时要换气几分钟，以防废气伤身，导致一氧化碳中毒。停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图凉快，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧

化碳浓度升高而中毒。

2）、不要在汽车空调的进出风口附近堆放物品，以防进出风口被堵，致使空调

系统空气流通受阻。

3）、发动机负荷不要过大。一般1.3升以上排量的轿车，空调效果基本没有问题，但一些1升或1升以下的微型车，因发动机功率小会导致空调效果不理想，甚至开空调走一段路就会发生“开锅”现象，尤其在炎热的暑天。因此，如果发动机因开空调增大负荷导致水温过高，要暂停使用空调，直至水温正常为止。

保养中应注意的问题：

汽车空调系统在使用过程中，空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动，只要打开空调系统鼓风机或将进气模式选择在室内循环，不管是否使用制冷装置，空气都将进入上述系统。日久天长，上述装置的表面会积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物，对人体呼吸系统及皮肤造成损害和过敏反应，直接影响乘员的健康，并且空调系统本身还会出现造成制冷效果差及出风量小等故障。应该在夏季前后清洗空调系统。

加制冷剂。原装空调一般3年左右补充一次即可。但大多数汽车空调效果减弱并不一定是缺制冷剂所致，要看制冷剂是否泄漏。

维修中应注意的问题：

制冷剂泄漏的原因有管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等。在泄漏故障修复后还有一个必要的程序就是补充冷冻机油，将系统内抽真空并充加制冷剂。在维修过程中一定要保证制冷剂和冷冻机油的品质，如果使用了劣质或不同型号的冷媒，将导致压缩机异常、制冷不良等。若使用了劣质或不同型号的冷冻机油将出现压缩机异常、制冷剂变混浊、制冷不良等故障。

对于制冷不良的维修，所涉及的知识比较专业。在众多制冷不良的故障中最普遍也是最简单的一项就是空调系统散热不良，导致制冷剂不能按照设计要求的压力、温度和物态在系统管路中循环，后果肯定会是空调系统的制冷效率下降，并可能引起高压管路爆炸或泄漏。汽车空调在正常情况下制冷剂不会消耗，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。

3、如何对轮胎进行检查与保养？