第8章 液压伺服和电液比例控制技术PPT课件
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第8讲 电液比例压力阀
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当电磁换向阀通电使电梯下降时,阀芯运动很快,这表明 液压缸活塞很快加速到其最大速度(最大速度通过设定流 量控制阀F来确定)。电梯的这种突然启动会使乘客感到非 常不舒服。
F
同样,当电梯到达目的地时,因电磁换向阀的很快关闭,也会使电梯突 然停止,从而再次使乘客感到不舒服。在实际液压系统中,由执行元件 的突然启停而产生的冲击还会造成压力尖峰,这也是容易引起系统泄漏 的情况之一。
力
时间
在这种情况下, 不仅需要控制执 行元件的最大压 力,而且还需控 制施加或消除压 力的速率。
力
时间
实际上,机器 工作循环由一 系列斜坡和保 持周期组成, 这些周期都可 以通过比例阀 来实现。
力
时间
在机器工作循环末段,对许多过程 来说,压力下降速率也是非常关键 的。
力
因此,采用比例阀可 以实现运动和力控制 ,且在有些场合,同 一种比例阀既可用于 运动控制,也可用于 力控制。这通常涉及 到 “ PQ” 控 制 , 如 控 制 压 力 (P) 和 流 量 (Q) 。
三、电子控制
通常,比例电磁铁的线圈电流由功率放
大器(电子放大器)来控制。功率放大 器本身需要一个电源(一般为12 或 24 VDC )和一个输入信号。
功率放大器输出(电流)由输入信号控制,当输 入信号为零时,输出信号也为零。
24 V DC
当输入信号增大时,功率放大器的输出信号也相 应地增大。
24 V DC
距离
加速度
时间
2. 控制执行元件速度,若有必要,对于变负载, 应保持其恒定。
距离
速度
加速度
时间
3. 平滑减加速度,并使压力峰值最小。
距离
减速度 速度
加速度
液压伺服和比例控制系统ppt
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差) 经放大器放大后,加于电液伺服
阀转换为液压信号(图中A、b),以推
动液压缸活塞,驱动控制对象向消除偏
差方向运动。当偏差为零时,停止驱动,
因而使控制对象的位置总是按指令电位
图 7-9 统
电液伺服系
器给定的规律变化。
1-电位器;2-电液伺服阀;3-
液 压缸;4-负载;5-反 馈;
6-指令电位器;7-放大器
液压伺服和比例控制系统
第一节 液压伺服控制 第二节 电压比例控制
液压伺服阀
液压伺服阀是液压伺服系统中最重要、最基本的组成部分,它 起着信号转换、功率放大及反馈等控制作用。电液伺服阀是应用最广 泛的一种,它在接受电器信号模拟后,相应输出调制的流量和压力控 制信号,控制系统压力、流量、方向的变化。它既是电液转换元件, 也是功率放大元件,它能够将小功率的微弱电器输入信号转换为大功 率的液压能(流量和压力)输出。在电液伺服系统中,它将电气部分 和液压部分连接起来,实现电液信号的转换与液压放大。电液伺服阀 是电液伺服系统控制的核心。
量油增路加关,闭而,滑液阀压开缸x0口不量动逐,渐负减载少停。止当在x一0 增个加新到的
x0
位置
上
x时i ,则开口量为零,
,达到一个新的平
衡状态。
号继续如向果右继运续动给。控反制之滑,若阀给向控右制的滑输阀入输信入号一个x负i ,位液移压x缸i 就0会(向跟左随为这负个)信
液压伺服阀系统
反液之压缸,若就给会控跟制随滑这阀个输信入号一向个左负运位动移。xi 0 (向左为负)输入信号,则
液压伺服阀
3〕射流管式伺服阀
组成:如图7-3所示,采用衔铁式力矩马达8带动 射流管及其接收口2,两个接收口直接和滑陶阀 芯5两端面连接,控制滑阀阀芯运动。滑阀陶芯 5靠一个板簧定位,其位移与滑阀阅芯两端压力 差成比例。
《电液比例技术》课件
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REPORT
《电液比例技术》 PPT课件
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMARY
目录
CONTENTS
• 电液比例技术概述 • 电液比例元件 • 电液比例系统 • 电液比例技术的发展趋势 • 电液比例技术的应用实例
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
01
电液比例技术概述
应用领域
工业自动化
电液比例技术广泛应用于各种工业自动 化设备中,如注塑机、压机、液压机等
。
农业机械
在农业机械中,电液比例技术用于控 制拖拉机、收割机等的液压系统。
汽车工业
在汽车工业中,电液比例技术用于控 制发动机的燃油喷射、自动变速器等 。
军事领域
在军事领域中,电液比例技术用于控 制火炮、导弹等武器系统的液压系统 。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
02
电液比例元件
比例电磁铁
比例电磁铁是电液比例技术中的一种 重要元件,它能够将输入的电信号转 换为机械位移输出,从而实现电信号 对液压系统的控制。
比例电磁铁的输出位移与输入电流成 正比关系,因此其控制精度较高,响 应速度快,广泛应用于各种液压系统 中。
定义与特点
定义
电液比例技术是一种利用电信号控制 液压系统压力和流量的技术。
特点
具有快速响应、高精度控制、低能耗 等优点,广泛应用于工业自动化领域 。
工作原理
工作原理
通过比例电磁阀将电信号转换为液压信号,从而控制液压系统的压力和流量。
控制系统
通常采用闭环控制系统,通过传感器检测液压系统的状态,并将信号反馈给控 制器,控制器根据反馈信号调整比例电磁阀的输入电压或电流,以实现对液压 系统的精确控制。
《电液比例技术》 PPT课件
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SUMMARY
目录
CONTENTS
• 电液比例技术概述 • 电液比例元件 • 电液比例系统 • 电液比例技术的发展趋势 • 电液比例技术的应用实例
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ANALYSIS
SUMMAR Y
01
电液比例技术概述
应用领域
工业自动化
电液比例技术广泛应用于各种工业自动 化设备中,如注塑机、压机、液压机等
。
农业机械
在农业机械中,电液比例技术用于控 制拖拉机、收割机等的液压系统。
汽车工业
在汽车工业中,电液比例技术用于控 制发动机的燃油喷射、自动变速器等 。
军事领域
在军事领域中,电液比例技术用于控 制火炮、导弹等武器系统的液压系统 。
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SUMMAR Y
02
电液比例元件
比例电磁铁
比例电磁铁是电液比例技术中的一种 重要元件,它能够将输入的电信号转 换为机械位移输出,从而实现电信号 对液压系统的控制。
比例电磁铁的输出位移与输入电流成 正比关系,因此其控制精度较高,响 应速度快,广泛应用于各种液压系统 中。
定义与特点
定义
电液比例技术是一种利用电信号控制 液压系统压力和流量的技术。
特点
具有快速响应、高精度控制、低能耗 等优点,广泛应用于工业自动化领域 。
工作原理
工作原理
通过比例电磁阀将电信号转换为液压信号,从而控制液压系统的压力和流量。
控制系统
通常采用闭环控制系统,通过传感器检测液压系统的状态,并将信号反馈给控 制器,控制器根据反馈信号调整比例电磁阀的输入电压或电流,以实现对液压 系统的精确控制。
《液压伺服系统控制》PPT模板课件
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微机液压伺服控制系统
液压伺服系统组成
• 输入元件 • 反馈测量元件 • 比较元件 • 放大转换元件 • 执行元件 • 控制对象
伺服控制应用实例
图1.15 液压伺服控制之车床靠模加工系统
图1.16 CNC数值控制机台X、Y轴轴向运动控制系统
1.17 射出成型机射出压力控制系统
图1.18 轧钢厚度控制
1.3 液压伺服与比例控制系统的优缺点
(一)、液压伺服控制的优点 (1)液压元件的功率—重量比与力矩-惯量比大 可以组 成结构紧凑、体积小、重量轻、加速性好的伺服系统。 (2)液压动力元件快速性好,系统响应快。 (3)液压伺服系统抗负载的刚度大,即输出位移受负载 变化的影响小,定位准确,控制精度高。 (二)、液压伺服控制的缺点 (1) 液压元件,特别是精密的液压控制元件(如电液伺服 阀)抗污染能力差,对工作油液的清洁度要求高。 (2) 油温变化时对系统的性能有很大的影响。 (3) 当液压元件的密封设计、制造相使用维护不当 时.容易引起外漏,造成环境污染。 (4) 液压元件制造精度要求高,成本高。 (5) 液压能源的获得与远距离传输都不如电气系统方便。
液压伺服系统控制
(Excellent handout training template)
第一章 绪论 Introduction of Hydraulic
Servo Control
1-1 液压伺服控制定义
伺服控制
控制物体的位置、方向、姿态,并能追踪任意 变化之目标的控制系統。(JIS)
液压伺服控制
传统点到点闭回路液压控制系统
闭回路液压伺服机构
图是泵控式电液速度控制系统的原理图。该
系统的液压动力元件由变量泵和液压马达组 成,变量泵既是液压能源又是液压控制元件。
液压伺服和电液比例控制技术 ppt课件
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液压伺服和电液比例控制技术
• 当阀进油口p处作用在锥阀上的液压力超过 弹簧力时,锥阀打开,油液通过阀口由出 油口T排出,这个阀的阀口开度是不影响 电磁推力的,但当通过阀口的流量变化时, 由于阀座上的小孔d处压差的改变以及稳态 液动力的变化等,被控制的油液压力依然 会有一些改变。
液压伺服和电液比例控制技术
• 优点:伺服阀控制精度高, 响应速度快,特别是电液 伺服系统易实现计算机控 制。
• 在工业自动化设备、航空、 航天、冶金和军事装备中 得到广泛应用。
• 缺点:伺服阀加工工艺复 杂,对油液污染敏感,成 本高,维护保养困难。
液压伺服和电液比例控制技术
二、电液伺服系统的应用
• 电液伺服系统通过电气传动方式,将电气 信号输入系统,来操纵有关的液压控制元 件动作,控制液压执行元件使其跟随输入 信号动作。其电液两部分之间都采用电液 伺服阀作为转换元件。
液压伺服和电液比例控制技术
• 近年来在国内外得到重视,发展较快,电 液比例控制的核心元件式电液比例阀,简 称比例阀。本节主要介绍常用的电液比例 阀及其应用。
液压伺服和电液比例控制技术
一.电液比例控制器
• 电液比例控制阀由常用的人工调节或开关控制的 液压阀加上电-机械比例转换装置构成。常用的 电-机械比例转换装置是有一定性能要求的电磁 铁,它能把电信号按比例地转换成力或位移,对 液压阀进行控制。
• 图8-6所示为直动式压力阀,它可以直接使 用,也可以用来作为先导阀以组成先导式 的比例溢流阀,比例减压阀和比例顺序阀 等元件。
液压伺服和电液比例控制技术
• ⒉电液比例换向阀 • 电液比例换向阀一般由电液比例减压阀和
液动换向阀组合而成,前者作为先导级,以 其出口压力来控制液动换向阀的正反向开 口量的大小,从而控制液流的方向和流量 的大小。
液压伺服与比例控制系统课件
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• 抗干扰能力强:液压系统具有一定的隔振和抗干 扰能力,能够适应复杂的工作环境。
液压比例控制系统的优缺点
缺点
容易出现泄漏和污染:液压系统存在一定的泄漏和污染问题,需要采取措施进行防护。
对温度和压力变化敏感:液压系统的性能受到温度和压力变化的影响较大,需要进行补偿和 调整。
04
液压伺服与比例控制系统的设计 与应用
缺点
维护成本高、液压油易污染、温 度变化影响大、管道复杂、对油 液清洁度要求高等。
03
液压比例控制系统的工作原理
液压比例控制系统的组成
控制器
用于接收输入信号,并生 成控制指令。
执行器
根据控制器的指令,驱动 液压比例阀,以实现对流 量的控制。
反馈传感器
监测执行器的位置或速度 ,将其转化为电信号反馈 给控制器,以形成闭环控 制。
促进工业技术创新
液压伺服与比例控制系统的发展推动了工业技术的创新, 为工业生产带来了更多的可能性,为工业发展注入了新的 动力。
改变工业生产模式
液压伺服与比例控制系统的应用改变了传统的工业生产模 式,实现了更加智能化、网络化的工业生产,为工业发展 带来了新的机遇和挑战。
THANKS
感谢观看
液压伺服与比例控制系统的安全操作规程
在操作前阅读使用手册,按照手册要 求进行操作。
检查液压系统的各个部件是否正常, 无泄漏和损伤。
在操作过程中,不要在危险的情况下 进行操作,如设备故障、人员伤害等 。
在操作过程中,要注意安全保护措施 ,如佩戴安全帽、安全手套等。
06
液压伺服与比例控制系统的发展 趋势及未来展望
液压比例控制系统的分类
按控制方式
开环控制、闭环控制。
按液压执行元件
液压比例控制系统的优缺点
缺点
容易出现泄漏和污染:液压系统存在一定的泄漏和污染问题,需要采取措施进行防护。
对温度和压力变化敏感:液压系统的性能受到温度和压力变化的影响较大,需要进行补偿和 调整。
04
液压伺服与比例控制系统的设计 与应用
缺点
维护成本高、液压油易污染、温 度变化影响大、管道复杂、对油 液清洁度要求高等。
03
液压比例控制系统的工作原理
液压比例控制系统的组成
控制器
用于接收输入信号,并生 成控制指令。
执行器
根据控制器的指令,驱动 液压比例阀,以实现对流 量的控制。
反馈传感器
监测执行器的位置或速度 ,将其转化为电信号反馈 给控制器,以形成闭环控 制。
促进工业技术创新
液压伺服与比例控制系统的发展推动了工业技术的创新, 为工业生产带来了更多的可能性,为工业发展注入了新的 动力。
改变工业生产模式
液压伺服与比例控制系统的应用改变了传统的工业生产模 式,实现了更加智能化、网络化的工业生产,为工业发展 带来了新的机遇和挑战。
THANKS
感谢观看
液压伺服与比例控制系统的安全操作规程
在操作前阅读使用手册,按照手册要 求进行操作。
检查液压系统的各个部件是否正常, 无泄漏和损伤。
在操作过程中,不要在危险的情况下 进行操作,如设备故障、人员伤害等 。
在操作过程中,要注意安全保护措施 ,如佩戴安全帽、安全手套等。
06
液压伺服与比例控制系统的发展 趋势及未来展望
液压比例控制系统的分类
按控制方式
开环控制、闭环控制。
按液压执行元件
电液比例与伺服控制系统概述
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1.2.2典型液压伺服系统
(1)车床液压仿形刀架
1.2.2典型液压伺服系统
(1)车床液压仿形刀架
电液仿形液压控制系统
1.2.2典型液压伺服系统
(2)工作台位置控制伺服系统
执行元件
被控对象
放大元件
传感器1
比较元件
传感器2 指令元件
1.2.2典型液压伺服系统
(3)伺服变量泵控制液压马达的速度控制系统
第一章 电液比例与伺服 控制系统概述
本章主要内容为 :
❖ 1.1 电液比例与伺服控制技术发展概况 ❖ 1.2 液压伺服系统基本概念及典型系统举例 ❖ 1.3 电液比例控制系统工作原理及特点 ❖ 1.4 电液比例与伺服控制系统的分类及组成
1.1电液比例与伺服控制系统发展概况
1.1电液比例与伺服控制系统发展概况
军工:自动火炮系统(高低位机) 交通:汽车伺服转向、飞机舵机 冶金:轧机液压厚度自动控制系统
带钢跑偏控制系统 连续铸钢控制系统
航空航天:飞行模拟器、环境模拟设备
射出成型機之射出壓力控制系統
軋鋼厚度控制
動力輔助轉向系統
碟式煞車機構
鼓式煞車機構
液壓剎車系統
ABS(Anti-Lock Brake System) 防鎖死煞車系統
1.2液压伺服系统基本概念及典型 系统举例
❖ 伺服系统
凡是输出能以一定精度自动、快速、准确地复现 输入变化规律的自动控制系统
❖ 液压伺服系统
采用液压控制元件和液压执行元件的伺服系统
伺服控制 ❖ 控制物体的位置、方向、姿态,并能追踪任意变化
之目标的控制系统
液压伺服控制 ❖ 能以一个极小的信号输入,来控制出力极大的液压
船舶操控系統1
液压伺服与自动控制ppt课件

19
液压伺服控制
输入元件,反馈测量元件,比较放大元件,执行元件。
输入元件
比较 元件
液压 能源
转换放 大装置
液压执行 元件
控制对象
反馈测量元件
20
液压伺服控制
液压伺服系统可以从不同的角度分类。 按控制信号的类别分:机液伺服系统、电液伺服系统、
气液伺服系统。 按系统输出量的名称分:位置控制、速度控制、加速
⑶ 微分项
MDn KC (TD / TS )(( SPn PVn ) (SPn1 PVn )) KD (en en1)
28
液压伺服控制(PID控制器)
模拟量闭环控制系统的组成 PID是比例、微分、积分的缩写。
SP(n) e(n)
PID调节器
M(n)
D/A
_
PV(t)
A/D
图1-2
M(t)
执行 机构
PV(t)
变送 器
C(t)
被控 油压
压力 传感器
29
液压伺服控制(PID控制器)
30
总结
液压控制,先导液压,电液控制,比例 控制,伺服控制,自动控制,等等。
液压系统的自动控制与比例伺服控制 机械,液压,电子,计算机多学科
前言
机械设计制造 科目很大 机械设计---机械原理---结构设计--CAE 机械液压---微观----工程液压---精密控制 机械制造---材料---加工---装配 等等
1
前言 (机电液一体化)
机电液 一体化
微机
电控
液压
ห้องสมุดไป่ตู้
机械结构
单片机
工控机
自动控制 理论
液压伺服控制
输入元件,反馈测量元件,比较放大元件,执行元件。
输入元件
比较 元件
液压 能源
转换放 大装置
液压执行 元件
控制对象
反馈测量元件
20
液压伺服控制
液压伺服系统可以从不同的角度分类。 按控制信号的类别分:机液伺服系统、电液伺服系统、
气液伺服系统。 按系统输出量的名称分:位置控制、速度控制、加速
⑶ 微分项
MDn KC (TD / TS )(( SPn PVn ) (SPn1 PVn )) KD (en en1)
28
液压伺服控制(PID控制器)
模拟量闭环控制系统的组成 PID是比例、微分、积分的缩写。
SP(n) e(n)
PID调节器
M(n)
D/A
_
PV(t)
A/D
图1-2
M(t)
执行 机构
PV(t)
变送 器
C(t)
被控 油压
压力 传感器
29
液压伺服控制(PID控制器)
30
总结
液压控制,先导液压,电液控制,比例 控制,伺服控制,自动控制,等等。
液压系统的自动控制与比例伺服控制 机械,液压,电子,计算机多学科
前言
机械设计制造 科目很大 机械设计---机械原理---结构设计--CAE 机械液压---微观----工程液压---精密控制 机械制造---材料---加工---装配 等等
1
前言 (机电液一体化)
机电液 一体化
微机
电控
液压
ห้องสมุดไป่ตู้
机械结构
单片机
工控机
自动控制 理论
液压伺服系统电液伺服系统课件
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发展趋势
随着科技的不断发展,液压伺服系统也在不断创新和完善。未来,液压伺服系统将朝着智能化、数字 化、网络化方向发展,实现更高效、更精准的控制。同时,液压伺服系统还将更加注重环保和节能, 推动绿色制造和可持续发展。
02 电液伺服系统基础知识
电液转换元件
01
02
03
伺服阀
将电气信号转换为液压流 量或压力,实现液压执行 机构的精确控制。
速度同步
采用液压伺服系统实现多工位、多执行机构的速 度同步,优化生产流程。
航空航天领域中的应用
飞机起落架收放系统
通过电液伺服系统实现飞机起落架的平稳收放,确保飞行安全。
发动机推力控制
利用液压伺服系统对航空发动机进行精确的推力控制,提高飞行 性能。
飞行姿态调整
采用电液伺服系统实现飞行姿态的快速、精确调整,满足复杂飞 行需求。
仿真分析
在系统模型的基础上,进行仿真分析,包括系统动态响应、控制精度、稳定性等方面的评估,以验证设计的合理性。
优化设计
根据仿真分析结果,对系统进行优化设计,包括调整元件参数、改进控制策略等,以提高系统性能。
04 电液伺服系统实现技术
硬件平台搭建
控制器选择
根据系统需求,选用合适的控制器,如PLC、DSP等,确保控制精 度和实时性。
元件选型与计算
元件选型
根据规格书要求,选择合适的液压泵 、马达、阀等元件,确保系统性能达 标。
元件计算
对所选元件进行详细的计算和分析, 包括流量、压力、功率等参数,确保 元件之间的匹配性和系统的稳定性。
系统仿真与优化
系统建模
利用AMESim、MATLAB/Simulink等仿真软件,建立液压伺服系统的数学模型,为后续仿真分析提供基础。
随着科技的不断发展,液压伺服系统也在不断创新和完善。未来,液压伺服系统将朝着智能化、数字 化、网络化方向发展,实现更高效、更精准的控制。同时,液压伺服系统还将更加注重环保和节能, 推动绿色制造和可持续发展。
02 电液伺服系统基础知识
电液转换元件
01
02
03
伺服阀
将电气信号转换为液压流 量或压力,实现液压执行 机构的精确控制。
速度同步
采用液压伺服系统实现多工位、多执行机构的速 度同步,优化生产流程。
航空航天领域中的应用
飞机起落架收放系统
通过电液伺服系统实现飞机起落架的平稳收放,确保飞行安全。
发动机推力控制
利用液压伺服系统对航空发动机进行精确的推力控制,提高飞行 性能。
飞行姿态调整
采用电液伺服系统实现飞行姿态的快速、精确调整,满足复杂飞 行需求。
仿真分析
在系统模型的基础上,进行仿真分析,包括系统动态响应、控制精度、稳定性等方面的评估,以验证设计的合理性。
优化设计
根据仿真分析结果,对系统进行优化设计,包括调整元件参数、改进控制策略等,以提高系统性能。
04 电液伺服系统实现技术
硬件平台搭建
控制器选择
根据系统需求,选用合适的控制器,如PLC、DSP等,确保控制精 度和实时性。
元件选型与计算
元件选型
根据规格书要求,选择合适的液压泵 、马达、阀等元件,确保系统性能达 标。
元件计算
对所选元件进行详细的计算和分析, 包括流量、压力、功率等参数,确保 元件之间的匹配性和系统的稳定性。
系统仿真与优化
系统建模
利用AMESim、MATLAB/Simulink等仿真软件,建立液压伺服系统的数学模型,为后续仿真分析提供基础。
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由职能方框图可以看出,上述速度伺服控制系统是由输入元件、比较元件、 放大及转换元件、执行元件、反馈元件和控制对象组成的。
§ 8.1 液压伺服控制
液压伺服控制是液压伺服阀为核心的高精度控制系控制流量和压力进行控制的。根据输入信号的方式 不同分为:电液伺服阀和机液伺服阀。
性能与电液伺服控制相比,其控制的精度和响应速度较低,其成本低,抗 污染能力强,又比开关式控制好,近年来在国内外得到重视。电液比例控制的 核心元件是电液比例阀,简称比例阀。
一﹑电液比例控制阀
组成:人工调节/开关控制液压阀﹑电—机械比例转换装置
工作过程:电—机械比例转换装置把电信号按比例的转换成力或位移,对液压阀 进行控制,电液比例阀可以按输入的电气信号连续地﹑按比例地对油液的压力﹑ 流量和方向进行远距离控制,比例阀一般都有压力补偿性能,所以其压力和流量 不受负载变化的影响。
流管处于两接收孔的中间位置时,两
接收孔内油液的压力相等,液压缸不 动。当输入信号使射流管绕O轴向左 摆动一小角度时,进入孔b的油液压力 就比进入孔a的油液压力大,
液压缸向左移动。由于接收板和缸体连结在一起,接收板也向左移动,形成负反馈, 当射流管又处于两接受孔中间位置时,液压缸停止运动。
射流管阀的优点是结构简单、动作灵敏、工作可靠。它的缺点是射流管运动部件 惯性较大、工作性能较差;射流能量损耗大、效率较低;供油压力过高时易引起振动。 这种控制只适用于低压小功率场合。
第八章 伺服控制系统和电液比例控制技术
伺服系统 又称为随动系统或跟踪系统,是一种自动控制系统。在这 种系统中,执行元件能以一定的精度自动地按照输入信号的变化规律 动作。液压与气压伺服系统是由液压元件或气压元件组成的伺服系统。
在液压进口节流阀式节流调速回路中, 调定节流阀的开口量后,液压缸就以某 一调定速度运动。通过前述章节分析可 知,当负载、油温等参数发生变化时, 这种回路将无法保证原有的运动速度, 因而其速度精度较低且不能满足精确地 连续无级调速要求。
分类:按用途和工作特点分比例压力阀﹑比例流量阀和比例方向阀
1. 电液比例压力阀 如图所示为一种电液比例压力阀,他有压力阀1和移动式力马达2两部分组成,当力马达 的线圈中通入电流I 时,推杆3通过钢球4﹑弹簧5把电磁推力传给锥阀6。推力的大小与 电流I 成比例,当阀进油口P处的压力油作用在锥阀上的力超过弹簧力时,锥阀打开,油 液通过阀口由出油口T排出,这个阀的阀口开度是不影响电磁推力的,但当通过阀口的 流量变化时,由于阀座上的小孔d 处压力差的改变以及稳态液态动力的变化等,被控制 的油液压力依然会有一些变化。
2.电液伺服阀的工作原理
我们可以近似的将右图看作是电液 伺服控制阀,其挡板为电磁控制。
当无电信号输入时,挡板处于中位, Ps为输入的压力油,P1和P2为左右 两喷嘴压力,此时P1=P2,液压缸 无位移,当有电信号输入,激励左 边电磁铁产生磁场,挡板向左偏移, 左边喷嘴间隙减小,右边间隙增大, 即P1>P2,液压缸向右运动,当挡 板向右偏转时,右边喷嘴间隙减小, 即P1<P2,液压缸向左运动。
喷嘴挡板阀
喷嘴挡板阀工作原理: 主要由挡板1、喷嘴2和3、固定节流小
孔4和5等元件组成。挡板和两个喷嘴之 间形成两个可变的节流缝隙δ1和δ2 。当 挡板处于中间位置时,两缝隙所形成的 节流阻力相等,两喷嘴腔内的油液压力 相等,即p1 = p2 ,液压缸不动。压力油 经孔道4和5、缝隙δ1 和δ2 流回油箱。当 输入信号使挡板向左偏摆时,可变缝隙 δ1 关小,δ2 开大,p1 上升,p2 下降,液 压缸缸体向左移动。因负反馈作用,当 喷嘴跟随缸体移动到挡板两边对称位置 时,液压缸停止运动。
电气—机械转换装置用来将输入的电信号转换为转角或直线位移输出,输出转 角的装置称为力矩马达,直线位移的装置称为力马达。
液压放大器接受小功率的电气—机械转换装置输入的转角或直线位移信号,对 大功率的压力油进行调节和分配,实现控制功率的转换和放大。
反馈和平衡机构是电液伺服阀输出的流量或压力获得与输入电信号成比例的特 性。
采用电液伺服阀控制的液压缸速度闭环控制系统。这一系统不仅使液压
缸速度能任意调节,而且在外界干扰很大(如负载突变)的工况下,仍能使系 统的实际输出速度与设定速度十分接近,即具有很高的控制精度和很快的响应 性能。
上述速度伺服控制系统的职能方框图中一个方框表示一个元件,方框中的文 字表明该元件的职能。带有箭头的线段表示元件之间的相互作用,即系统中 信号的传递方向。职能方框图明确地表示了系统的组成元件、各元件的职能 以及系统中各元件的相互关系。因此,职能方框图是用来表示自动控制系统 工作过程的。
3.液压放大器的结构形式
电液伺服阀的液压放大器常用的形式有滑阀﹑射流管和喷嘴挡板
射流管阀
射流管阀工作原理:
射流管阀由射流管1和接收板2组成。 射流管可绕O轴左右摆动一个不大的 角度,接收板上有两个并列的接收孔a、 b,它们分别与液压缸两腔相通。压力 油从管道进入射流管后从锥形喷嘴射
出,经接收孔进入液压缸两腔。当射
一﹑电液伺服阀
电液伺服阀是电液伺服系统中的放大元件,它把输入的小功率电流信号,转换 并放大成液压功率(负载压力和负载流量)输出,实现执行元件的位移﹑速度﹑加 速度及力控制。它是电液伺服系统的核心元件,其性能对整个系统的特性有很大影 响。
1.电液伺服阀的组成
电液伺服阀通常由电气—机械转换装置﹑液压放大器和反馈机构三部分组成。
喷嘴挡板阀的优点是结构简单、加工方便、运动部件惯性小、反应快、精度和灵敏 度高;缺点是能量损耗大、抗污染能力差。喷嘴挡板阀常用作多级放大伺服控制元 件中的前置级。
§ 8.2﹑电液比例控制
电液比例控制是介入普通液压阀的开关式控制和电液伺服控制之间的控制 方式。其实现对液流压力和流量连续的﹑按比例的跟随控制信号而改变。
电磁比例压力阀 1-压力阀 2-力马达 3-推杆 4-钢球 5-弹簧
6-锥阀
2. 电液比例换向阀
§ 8.1 液压伺服控制
液压伺服控制是液压伺服阀为核心的高精度控制系控制流量和压力进行控制的。根据输入信号的方式 不同分为:电液伺服阀和机液伺服阀。
性能与电液伺服控制相比,其控制的精度和响应速度较低,其成本低,抗 污染能力强,又比开关式控制好,近年来在国内外得到重视。电液比例控制的 核心元件是电液比例阀,简称比例阀。
一﹑电液比例控制阀
组成:人工调节/开关控制液压阀﹑电—机械比例转换装置
工作过程:电—机械比例转换装置把电信号按比例的转换成力或位移,对液压阀 进行控制,电液比例阀可以按输入的电气信号连续地﹑按比例地对油液的压力﹑ 流量和方向进行远距离控制,比例阀一般都有压力补偿性能,所以其压力和流量 不受负载变化的影响。
流管处于两接收孔的中间位置时,两
接收孔内油液的压力相等,液压缸不 动。当输入信号使射流管绕O轴向左 摆动一小角度时,进入孔b的油液压力 就比进入孔a的油液压力大,
液压缸向左移动。由于接收板和缸体连结在一起,接收板也向左移动,形成负反馈, 当射流管又处于两接受孔中间位置时,液压缸停止运动。
射流管阀的优点是结构简单、动作灵敏、工作可靠。它的缺点是射流管运动部件 惯性较大、工作性能较差;射流能量损耗大、效率较低;供油压力过高时易引起振动。 这种控制只适用于低压小功率场合。
第八章 伺服控制系统和电液比例控制技术
伺服系统 又称为随动系统或跟踪系统,是一种自动控制系统。在这 种系统中,执行元件能以一定的精度自动地按照输入信号的变化规律 动作。液压与气压伺服系统是由液压元件或气压元件组成的伺服系统。
在液压进口节流阀式节流调速回路中, 调定节流阀的开口量后,液压缸就以某 一调定速度运动。通过前述章节分析可 知,当负载、油温等参数发生变化时, 这种回路将无法保证原有的运动速度, 因而其速度精度较低且不能满足精确地 连续无级调速要求。
分类:按用途和工作特点分比例压力阀﹑比例流量阀和比例方向阀
1. 电液比例压力阀 如图所示为一种电液比例压力阀,他有压力阀1和移动式力马达2两部分组成,当力马达 的线圈中通入电流I 时,推杆3通过钢球4﹑弹簧5把电磁推力传给锥阀6。推力的大小与 电流I 成比例,当阀进油口P处的压力油作用在锥阀上的力超过弹簧力时,锥阀打开,油 液通过阀口由出油口T排出,这个阀的阀口开度是不影响电磁推力的,但当通过阀口的 流量变化时,由于阀座上的小孔d 处压力差的改变以及稳态液态动力的变化等,被控制 的油液压力依然会有一些变化。
2.电液伺服阀的工作原理
我们可以近似的将右图看作是电液 伺服控制阀,其挡板为电磁控制。
当无电信号输入时,挡板处于中位, Ps为输入的压力油,P1和P2为左右 两喷嘴压力,此时P1=P2,液压缸 无位移,当有电信号输入,激励左 边电磁铁产生磁场,挡板向左偏移, 左边喷嘴间隙减小,右边间隙增大, 即P1>P2,液压缸向右运动,当挡 板向右偏转时,右边喷嘴间隙减小, 即P1<P2,液压缸向左运动。
喷嘴挡板阀
喷嘴挡板阀工作原理: 主要由挡板1、喷嘴2和3、固定节流小
孔4和5等元件组成。挡板和两个喷嘴之 间形成两个可变的节流缝隙δ1和δ2 。当 挡板处于中间位置时,两缝隙所形成的 节流阻力相等,两喷嘴腔内的油液压力 相等,即p1 = p2 ,液压缸不动。压力油 经孔道4和5、缝隙δ1 和δ2 流回油箱。当 输入信号使挡板向左偏摆时,可变缝隙 δ1 关小,δ2 开大,p1 上升,p2 下降,液 压缸缸体向左移动。因负反馈作用,当 喷嘴跟随缸体移动到挡板两边对称位置 时,液压缸停止运动。
电气—机械转换装置用来将输入的电信号转换为转角或直线位移输出,输出转 角的装置称为力矩马达,直线位移的装置称为力马达。
液压放大器接受小功率的电气—机械转换装置输入的转角或直线位移信号,对 大功率的压力油进行调节和分配,实现控制功率的转换和放大。
反馈和平衡机构是电液伺服阀输出的流量或压力获得与输入电信号成比例的特 性。
采用电液伺服阀控制的液压缸速度闭环控制系统。这一系统不仅使液压
缸速度能任意调节,而且在外界干扰很大(如负载突变)的工况下,仍能使系 统的实际输出速度与设定速度十分接近,即具有很高的控制精度和很快的响应 性能。
上述速度伺服控制系统的职能方框图中一个方框表示一个元件,方框中的文 字表明该元件的职能。带有箭头的线段表示元件之间的相互作用,即系统中 信号的传递方向。职能方框图明确地表示了系统的组成元件、各元件的职能 以及系统中各元件的相互关系。因此,职能方框图是用来表示自动控制系统 工作过程的。
3.液压放大器的结构形式
电液伺服阀的液压放大器常用的形式有滑阀﹑射流管和喷嘴挡板
射流管阀
射流管阀工作原理:
射流管阀由射流管1和接收板2组成。 射流管可绕O轴左右摆动一个不大的 角度,接收板上有两个并列的接收孔a、 b,它们分别与液压缸两腔相通。压力 油从管道进入射流管后从锥形喷嘴射
出,经接收孔进入液压缸两腔。当射
一﹑电液伺服阀
电液伺服阀是电液伺服系统中的放大元件,它把输入的小功率电流信号,转换 并放大成液压功率(负载压力和负载流量)输出,实现执行元件的位移﹑速度﹑加 速度及力控制。它是电液伺服系统的核心元件,其性能对整个系统的特性有很大影 响。
1.电液伺服阀的组成
电液伺服阀通常由电气—机械转换装置﹑液压放大器和反馈机构三部分组成。
喷嘴挡板阀的优点是结构简单、加工方便、运动部件惯性小、反应快、精度和灵敏 度高;缺点是能量损耗大、抗污染能力差。喷嘴挡板阀常用作多级放大伺服控制元 件中的前置级。
§ 8.2﹑电液比例控制
电液比例控制是介入普通液压阀的开关式控制和电液伺服控制之间的控制 方式。其实现对液流压力和流量连续的﹑按比例的跟随控制信号而改变。
电磁比例压力阀 1-压力阀 2-力马达 3-推杆 4-钢球 5-弹簧
6-锥阀
2. 电液比例换向阀