汽车维修工程第五章 汽车维修标准化与工艺规范化
汽车维修工程-第五章
Dr n= Dm＋ n r
（2）
式中：n － 修理尺寸等级号，
为1，2，3，……
r － 级差，固定数；
Dr n－第n级修理尺寸 比较式（1） 和（2） 即可确定出孔类磨损零件的修理尺寸。
第五章 汽车零件修复方法
例：EQ6100Q—1发动机，各气缸孔磨损尺寸如下100.65、 100.72、100.57、100.68、100.80、100.82，假设ρ为0.8， 单侧加工余量为0.08㎜，求气缸修理尺寸。
2.局部更换修理法应用 具有多个工作面的汽车零件，由于各工作表面在使用中磨 损不一致，当某些部位损坏时，其它部位尚可使用，为防止浪 费，可采用局部更换法。如修复半轴、变速器第一轴或第二轴 齿轮、变速器盖及轮毂等，均可采用这种方法。 3.局部更换修理法特点 该法可获得较高的修理质量，节约贵重金属，但修理工艺 较复杂。
研磨时取0.03～0.051mm。
而修理尺寸计算式为：
dr n= dm－n r
（2）
式中：n － 修理尺寸等级号，
为1，2，3，……
r － 级差，固定数。
dr n－第n级修理尺寸 比较式（1） 和（2） 即可确定出轴类磨损零件的修理尺寸。
例：某汽车发动机曲轴主轴颈φ66.00，测得各主轴颈最大 磨损部位的尺寸分别为φ65.80、65.83、65.75、65.78、 65.71、65.70、65.75，单侧加工余量为0.05㎜，根据统计资 料得知ρ为0.7，试求其修理尺寸。
比较后确定：该主轴颈应取第三级修理尺寸dr3=65.25mm。
（2）孔类零件修理尺寸的确定
按右图所示设:
Dm—孔的基本尺寸； δmin、 δmax、 δ、ρ、 χ1意义同前， 设在不改变轴心位置的情况下进
汽车修理工(中级)第五章
一、汽车总成验收及测量的基础知识
2)汽车行车制动、应急制动和驻车制动的各系统以某种方式相联，它 们应保证当其中一个或两个系统的操纵机构的任何部件失效时(行车 制动的操纵踏板，操纵连接杆件或制动阀的失效除外)仍具有应急制 动功能。 3)制动系应经久耐用，不能因振动或冲击而损坏。 4)行车制动必须使驾驶员能控制车辆行驶，使其安全、有效地减速和 停车。 (4)行驶系 1)轮胎要求
1. GB 3799—1983“汽车发动机大修竣工出厂技术条件”
表5-1 GB 3799—1983“汽车发动机大修竣工出厂技术条件”
一、汽车总成验收及测量的基础知识
表5-1 GB 3799—1983“汽车发动机大修竣工出厂技术条件”
一、汽车总成验收及测量的基础知识
表5-1 GB 3799—1983“汽车发动机大修竣工出厂技术条件”
一、汽车总成验收及测量的基础知识
2)轮胎负荷不应超过该轮胎的额定负荷，轮胎的充气压力应符合该轮 胎承受负荷时规定的压力。 3)车轮总成的横向摆动量和径向跳动量。 4)轮胎螺母和半轴螺母应完整齐全，并应按规定力矩紧固。 5)钢板弹簧不得有裂纹和断片现象，其弹簧形式和规格应符合产品使 用说明书中的规定。 6)减振器应齐全有效。 7)车架不得有变形、锈蚀和裂纹，螺栓和铆钉不得缺少或松动。 8)前、后桥不得有变形和裂纹。
第五章 汽车总成竣工条件
第五章 汽车总成竣工条件
通过本章的学习，掌握汽车总成竣工 必备的专业知识，正确使用发动机废弃分 析仪，能够进行总成的竣工验收，如发动 机、发电机、起动机、变速器等。
第一节 汽车总成竣工必备的专业知识
一、汽车总成验收及测量的基础知识 二、废气分析仪的使用方法
一、汽车总成验收及测量的基础知识
车辆正规化维修标准化方案
车辆正规化维修标准化方案车辆维修是车辆使用过程中不可避免的环节，同时也是保证车辆正常运行的关键。
而车辆正规化维修标准化方案则是车辆维修的重要保障，它可以规范维修过程，提高维修效率，降低维修成本，确保车辆安全性、可靠性以及使用寿命。
本文将介绍车辆正规化维修标准化方案的内容和作用。
维修标准的制定车辆维修标准化是对维修技术、维修流程、维修设备、维修人员等多个方面的规范化要求。
制定维修标准需要依据车辆的使用特点和性能指标，制定相应的维修标准。
制定维修标准时，应该考虑以下几个方面：技术要求技术要求包括维修技术水平、使用的维修工具和设备、维修程序等内容。
维修技术水平是维修标准的关键，需要保证维修技术水平的高效性、准确性和可靠性。
在选择使用的维修工具和设备时，需要根据目标车辆的特点和维修需求进行调整和适应。
维修程序则需要对车辆维修的步骤和细节进行清晰的规定。
安全要求安全要求包括事故预防、安全保障体系、维修场所布局等内容。
车辆维修过程中容易存在车辆维修过程中的安全隐患，所以需要对车辆维修过程中的安全问题进行全面的考虑和规定。
维修场所的布局和管理也是保证维修过程安全的重要因素。
质量要求质量要求包括维修质量的检测和管理。
车辆维修质量直接关系到车辆的使用安全和运营效率，所以需要对维修质量进行全面的检测和管理。
维修标准的执行维修标准的执行是车辆正规化维修标准化方案的重要内容之一，它需要各相关方面密切协作和配合，确保维修标准得到全面而有效的执行。
下面将介绍维修标准的执行需要注意的几个方面：维修标准的宣传维修标准的宣传可以提高维修标准的执行率和认可度，减少维修的误操作，提高维修的效率。
宣传方式通常是通过培训、广告、宣传海报等形式展开。
维修标准的监督维修标准的监督需要通过日常检查和审核，确保维修过程中符合标准的进行。
同时需要建立一套完整的维修记录和档案管理系统，对维修过程中的每个环节进行记录和追踪。
维修标准的改进维修标准的改进需要充分考虑车辆维修的实际需求和执法规定，不断优化和完善维修标准，以满足车辆日益增长的使用和维修需求。
汽车维修标准与工艺规范
5.1 汽车维修标准及体系简介
2. 德国汽车检测与维修标准 １）最高层在德国汽车检测和维修的最高层次是Ｓt VZO，它是其他标准如 汽车维修和汽车检测的标准以及规则、规范、细则和条例的基础，其作用类似我 国的《机动车安全运行技术条件》（GB7258—2012）。 ２）第二层次主要是等效引用ISO标准，包括汽车维修的有关概念、内容和 工时定额等有关维修基础进行规范。 ３）第三层次主要涉及较为具体的规定、细则，主要是关于车辆、安全（包 括车辆结构与设计、事故预防、修理方法、修理作业安全、人员资格要求等）。 ４）第四层次汽车检测和维修行业标准，是对德国国家标准的细化。主要有： BMW Ｂ3601根据Ｓt VZO§29执行汽车主要项目检测以及由主要项目检测确定 汽车缺陷的技术规范。
5.1 汽车维修标准及体系简介
4.我国汽车维修标准化工作 汽车维修标准化有利于保证和提高汽车维修服务质量，有利于提高汽车检测 诊断维修设备的产品质量，是规范市场行为、提倡公平竞争、增强经济效益的重 要手段，是推行科学管理、促进技术进步的有效途径。 根据国家质量技术监督局质技监局标函（〔2000〕45号），2000年8月正 式成立全国汽车维修标准化技术委员会。全国汽车维修标准化技术委员会成立以 来，对汽车维修行业的标准进行了清理，协助行业主管部门制订标准计划，组织 标准审查工作，组织标准化工作培训及标准的宣贯，编制了“汽车维修标准体系 表”，逐步完善我国的汽车维修标准体系，加强汽车维修标准组织管理和技术归 口工作，以使我国的汽车维修行业得到健康发展。
按成熟程度划分有法定标准、推荐标准、试行标准、标准草案，制定标准应 当有利于合理利用资源，推广科学技术成果，提高经济效益，保障安全和人民身 体健康，保护消费者的利益，保护环境，有利于产品的通用互换及标准的协调配 套等。
汽车维修工艺规范
汽车维修工艺规范一、导言汽车作为一种应用广泛的交通工具，其正常运行对于个人和社会的生活具有重要意义。
然而，汽车使用过程中难免会遇到一些问题，需要进行维修和保养。
为了确保维修人员能够科学、规范地进行汽车维修工作，本文将从维修目标、工作流程、安全操作等方面论述汽车维修工艺规范。
二、维修目标汽车维修的首要目标是保证汽车安全、可靠地运行，延长汽车使用寿命。
在维修过程中，要充分考虑车主的需求，并通过全面检测、精准诊断和合理维修来解决汽车故障。
同时，还应兼顾环保要求，确保汽车排放符合国家标准。
三、工作流程1. 接车和检测阶段维修人员应当与车主建立良好的沟通，详细了解车辆使用状况和存在的问题。
在接车过程中，要做到准确记录车辆信息，并对车辆进行全面检测，包括外观、底盘、动力系统、传动系统、悬挂系统、制动系统等方面的检查，以确保问题能够被全面发现。
2. 诊断和解决方案制定阶段在检测阶段结束后，根据检测结果对车辆故障进行准确定位，制定详细的解决方案。
维修人员应当具备良好的专业知识和经验，能够准确判断故障原因，并给出合理可行的解决方案。
3. 维修和测试阶段根据制定的解决方案，维修人员应当采取科学、规范的方法进行维修操作。
在维修过程中，应当注意使用符合标准的工具和材料，确保维修质量。
维修完成后，还要进行全面测试和调试，确保汽车功能完好。
四、安全操作汽车维修涉及到动力系统、制动系统等具有一定危险性的部位，因此在维修过程中要注意安全操作。
维修人员应当严格按照操作规程进行工作，切勿随意拆解或修改汽车部件。
同时，要正确使用和保管机械设备和工具，确保人身和车辆安全。
五、质量管理汽车维修工艺规范要求维修人员要具备良好的职业道德和专业素质，能够提供优质的服务。
在维修过程中要严格按照操作规范进行工作，切勿敷衍潦草。
同时，要保持良好的工作记录和资料管理，以便车主查阅和追溯。
六、环境保护在汽车维修过程中，要积极采取环境保护措施，合理使用和处置有害物质。
汽车维修课件第五章
第三节 汽车的接收、解体与清洗
三、汽车及零件的清洗
2.汽车零件清洗
(2)积炭的清除 积炭的生成原理 积炭是燃料、润滑油在高温作用下的氧化产物。在燃烧室中由于燃烧不完全，未燃烧的燃料和窜入燃烧室的
润滑油以及燃烧的残留物混合在一起，在氧和高温作用下形成一种稠的胶状液体—羟基酸。羟基酸进一步氧 化就变成一种半流体树脂状的胶质粘附在发动机零件上。高温的作用，又使胶质聚合成更复杂的聚合物，形 成一种硬质胶结炭，俗称积炭。 积炭的危害 降低零件的导热能力，使发动机过热并会形成炽热点，引起可燃混合器先期燃烧，破坏发动机正常工作。
一、汽车的检验接收
第三节 汽车的接收、解体与清洗
1.为了有效地组织修理生产，承修企业应掌握送修车辆的情 况。 2）汽车维修企业必须掌握承修车型的的新车或大修车在使用中的故障规律和各部件的耐久性资料，确定大修
时修理方法，以降低大修成本. 3)掌握汽车大修前各部件实际技术情况，以便事先安排备料、生产计划和劳动力调配等工作。
4.其他应注意的问题 a.趁热放油，放的干净 b.应在40C0以下拆装发动机，防止气缸盖，进排气管变形． c.对多螺栓连接件应顺序分次均匀的拆装． d.油管接头包好，防止灰尘．
第三节 汽车的接收、解体与清洗
三、汽车及零件的清洗 1.汽车外部清洗
进厂进行大修的汽车在解体之前应进行外部清洗，以便于拆卸工作的顺利进行。
一、汽车修理的经济效益
第一节 汽车修理的经济效益分析
2. 汽车修理可节约人力和物质资源、创造社会财富
当汽车大修时,大约70于不良状态,70% 以上的工作表面可重复利用.
汽车修理是防止浪费,充分利用物化劳动,是一种创造使用价值的再生产过程.
汽车维修工程
汽车维修⼯程第⼀章、汽车可靠性理论基础1、失效曲线可划分为三个阶段，即失效的三个时期：（1）早期失效期。
基本特征：开始失效效率较⾼，随时间推移，失效率逐渐降低。
（2）偶然失效期。
基本特征：失效率λ（t）近似等于常数，失效率低且性能稳定。
（3）耗损失效期。
基本特征：随着时间的增长，失效率急剧加⼤。
2、汽车故障模式是指故障的表现形式，有如下⼏种：1）损坏型故障模式，如断裂、碎裂、开裂、点蚀、烧蚀、变形、拉伤、龟裂以及压痕等。
2）退化型故障模式，如⽼化、变质、脱落以及异常磨损等。
3）松脱型故障模式，如松动、脱落等。
4）失调性故障模式，如压⼒过⾼或过低、⾏程失调、间隙过⼤或过⼩、⼲涉以及卡滞等。
5）堵塞与渗漏型故障模式，如堵塞、⽓阻、漏油、漏⽔以及漏⽓等。
6）性能衰退型或功能失效型故障模式，如功能失效、性能衰退、公害超标、异响以及过热等。
3、故障分类：1）早期故障型：产品在使⽤初期发⽣的可能性很⼤，但随时间的延长⽽逐渐下降。
2）耗损故障型：是指产品经长期使⽤后，出现⽼化衰竭⽽引起，其随时间的延长⽽逐渐增加。
4、可靠性试验按试验性质分为寿命试验、临界试验、环境试验和使⽤试验等。
5、临界试验是为了进⼀步找出作为安全零件的弱点，进⾏强制性破坏试验，施以破坏性应⼒，以证实实际使⽤中若发⽣最⼤应⼒时，零件是否具有充分的强度。
第⼆章、汽车零件失效理论6、汽车完好技术状况是指汽车完全符合技术⽂件规定要求的状况，即技术状况的各种参数值（既包括主要使⽤性能的参数值，也包括外观、外形等次要参数值），都完全符合技术⽂件的规定。
7、汽车的使⽤条件有道路条件、运⾏条件、运输条件、⽓候条件和使⽤⽔平等汽车外部条件。
8、汽车失效可分为磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀及⽼化等五类。
9、摩擦可分为⼲摩擦、液体摩擦、边界摩擦和混合摩擦四类。
a、液体摩擦举例：汽车上⼤部分相对运动的部位都是在液体摩擦状态下进⾏的（如：曲轴和轴承）。
b、边界摩擦：两摩擦⾯被⼀层极薄的边界膜隔开时的摩擦。
《汽车服务工程》(第三版)第五章 汽车维修服务
•5.1 汽车修理 •5.1.1 汽车的维护
根据汽车状态远程监测的特点，汽车状况信息的 传输路线如下：信号的获取（车载传感器）→信号前 处理→信号的发射（车载通信模块）→现有移动通信 网→信号的接收（公众电话网）→信号后处理（获取 信号特征值）→汽车状况信息传输于Internet（监测站 点和网站）。信息传输方案如图5.1示。
•5.1 汽车修理 •5.1.1 汽车的维护
2.汽车维护的分级和作业内容 汽车维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、 紧固、调整等，除主要总成发生故障必须拆解时，不 得对其进行拆解。 汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护这3 个级别。
•日常维护
•5.1 汽车修理 •5.1.1 汽车的维护
•一级维护
•5.1 汽车修理 •5.1.1 汽车的维护
3.故障症状关联表 故障症状关联表描述故障症状和故障部位之间的 关系，通常用关联表表示。表中的行标明故障症状， 列标明相关部件或子系统。当相互关联时，在对应的 交叉点作标记；如果资料完整，也可以用1、2、3、 4、……标出其检查顺序，其中1表示可能性最大的原 因，2表示次之，以此类推。
•5.1 汽车修理 •5.1.1 汽车的维护
•5.1 汽车修理 •5.1.3 汽车故障排除
当汽车故障原因被诊断出来后，排除汽车故障的方
法通常有换件和修复两大方式。
•对于汽车电器和电子 部件的故障，通常采用 换件法来排除故障，因 为，这些部件大多是集 成电路、微机械，维修 非常困难，另外，对一 些部件的修复费用高于 新件费用一般均采用换
•5.1 汽车修理 •5.1.1 汽车的维护
汽车维护是保持车容整洁，及时发现和消除故障 及其隐患，防止汽车早期损坏的技术作业。
1.汽车维护的原则 汽车维护应贯彻预防为主、强制维护的原则，即 汽车维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程 或间隔时间，按期强制执行，不得拖延，并在维护作 业中遵循汽车维护分级和作业范围的有关规定，保证 维护质量。
汽车维修工艺及标准
汽车维修工艺及标准
汽车维修工艺及标准是指在汽车维修过程中所遵循的一系列技术规范和操作流程。
汽车维修工艺及标准的严谨性和规范性直接关系到汽车维修质量的高低，对于保障车辆安全和延长汽车使用寿命具有重要意义。
首先，汽车维修工艺包括诊断、拆卸、修理、安装和调试等环节。
在进行汽车
维修时，首先需要对汽车进行全面的诊断，找出故障点和问题所在。
然后根据诊断结果，进行拆卸和修理工作，包括更换零部件、修复损坏部件等。
修理完成后，需要进行安装和调试，确保汽车各项功能正常运转。
其次，汽车维修工艺需要严格遵循相关的标准和规范。
在汽车维修过程中，需
要按照汽车制造商的维修手册和技术要求进行操作，严格执行相关的标准和规范。
这包括使用符合标准的工具和设备，严格按照操作流程进行操作，确保维修过程中不出现差错和失误。
在汽车维修工艺中，还需要特别注意安全和环保要求。
在进行汽车维修时，需
要严格遵守相关的安全操作规程，做好个人防护措施，确保人身和财产安全。
同时，还需要注意环保要求，正确处理废弃油漆、废旧零部件等，做到不污染环境。
此外，汽车维修工艺还需要注重维修质量的控制和评估。
在维修完成后，需要
对维修质量进行全面的评估和检查，确保维修质量符合相关标准和要求。
同时，还需要建立健全的质量控制体系，对维修过程进行全面监控，及时发现和纠正问题，提高维修质量。
总之，汽车维修工艺及标准是确保汽车维修质量的关键，需要严格遵循相关的
操作流程和技术规范，注重安全和环保要求，同时加强对维修质量的控制和评估。
只有这样，才能保障汽车维修质量，确保车辆安全可靠，延长汽车使用寿命。
第五章 汽车修理工艺
2007年6月
能源与动力工程学院交通运输系
汽车维修 工程 精品课程
第五章 汽车修理工艺
§5-1汽车修理的经济效益分析 汽车修理的经济效益分析
汽车在使用过程中， 汽车在使用过程中，由于机构的自然磨损和其它损伤 会逐渐丧失其工作能力， 会逐渐丧失其工作能力，当达到修理极限时就必须进行修 汽车修理的任务， 理。汽车修理的任务，就是以最低的社会消耗来恢复汽车 丧失的功能。 丧失的功能。 但是，修理对丧失工作能力的汽车并不总是有效的， 但是，修理对丧失工作能力的汽车并不总是有效的， 当汽车损坏后，面临两个选择方案：修理与更换。 当汽车损坏后，面临两个选择方案：修理与更换。 这是一个决策问题，而决策的依据就是经济效益分析。 这是一个决策问题，而决策的依据就是经济效益分析。 经济效益分析 所以，在进行修理（特别是大修） 所以，在进行修理（特别是大修）前应对汽车修理的经济 效益进行分析，它与汽车的损坏程度、修复工艺和费用、 效益进行分析，它与汽车的损坏程度、修复工艺和费用、 修复后的使用效果等有关。 修复后的使用效果等有关。
2007年6月 能源与动力工程学院交通运输系
汽车维修 工程 精品课程
第五章 汽车修理工艺
QP QH mH QP mP QH R = + qH − + qP = + λH qH − + λPqP L L L L L L H P H P H P
2007年6月 能源与动力工程学院交通运输系
汽车维修 工程 精品课程
第五章 汽车修理工艺
⑵ 工艺过程
车厢修理 车身、车架修理 车身、 车身、 车身、车架车厢除旧漆 电气设备修理 外 部 涂 装 总 成 磨 合 调 试
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三、汽车维修工艺规程编制
1. 维修工艺规程编制要求 a. 明确维修工艺规程的作用; b. 遵守维修工艺规程编制原则； c. 掌握维修工艺规程编制依据。 2. 汽车维护工艺规程 a. 明确维护分级； b. 确定维护周期； c. 完善作业项目； d. 统筹安排工艺过程——维护工艺过程卡片编制； e. 细化维护工艺内容——维护作业工艺卡片编制； f. 说明维护作业操作要求——维护作业工序卡片编制。
第一节 汽车维修标准及体系简介
一、标准的作用与意义 为了在一定范围内获得最佳秩序,经协商一致制 定并由公认机构批准，共同使用的和重复使用的一种 规范性文件，称为标准。 为在一定的范围内获得最佳秩序，对实际的或潜 在的问题制定共同的和重复使用的规则的活动，即制 定、发布及实施标准的过程，称为标准化。
第三节 汽车维修工艺的编制方法
一、汽车维修工艺分类 按作业性质： 将汽车维修工艺分为维护、修理和检测三大类。 按生产组织： 将汽车维修工艺分为生产型、服务型维修工艺。
二、汽车维修工艺类型
我国现行的汽车维修制度是以预防为主、定期检 测、强制维护和视情修理为原则。
根据汽车维修制度的要求，汽车维修工艺规程有 以下几种类型： （1）国家标准推荐的工艺规程； （2）行业标准制定的工艺规程； （3）制造厂商提出的工艺规程； （4）企业制订的工艺规程； （5）汽车维修工艺规程体系。
二、工艺过程 就实物型产品生产来讲，工艺过程一般是指通过利 用各种设备直接改变材料的形状、尺寸或性质，将原材 料加工成符合技术要求的产品的一系列工作的组合。 工序是一个或一组工人，在一个工作地对一个或同 时对几个工件所连续完成的那一部分工艺过程。 为恢复和保持车辆技术状态所应用和采取的各种符 合技术标准和生产要求的维护或修理活动顺序组合，分 别称为维护工艺过程和修理工艺过程。
3. 汽车修理工艺规程 汽车大修工艺过程 总成修理工艺过程 小修工艺过程 零件修理工艺过程 4. 汽车检验与检测工艺规程 （1）汽车维护质量检验工艺规程： 进厂检验、过程检验、竣工检验。 （2）汽车综合性能检测工艺规程 （3）汽车排放性能检测工艺规程
复习题 1.名词解释 (１)标准(２)标准化(３)工艺(４)工艺过程(５)工序(６)工艺规 程 2.简述工艺规程制定的原则是什么？ 3.简述汽车维修企业的分类及其经营范围是什么？ 4.我国汽车维修制度的基本原则是什么？ 如何理解？ 5.汽车维修工艺规程类型有几种？ 各有什么特点？ 6.汽车维修工艺规程的编制要求有哪些？
“汽车维修管理、服务标准”只有一个层次，分企业、人 员、定额、统计标准四个类别。 “汽车维修基础和通用标准”分为10X、20X、30X三个层 次。
第二节 汽车维修工艺基础知识
一、工艺 狭义上：等同于加工方法； 广义上：理解为工艺技术，泛指制造技术、维修技术 以及服务技术等与生产和服务有关的各种方法。
三、工艺规程
工艺规程是规定工艺过程和操作方法等内容的技术文件。
工艺规程一般包括以下内容： 工艺流程及所经过的车间和工段； 各个工序的内容及采用的工艺装备； 检验项目及检验方法； 作业技术要求； 工时定额及工人的技术等级等。
工艺规程的类型有专用工艺规程、通用工艺规程。 工艺规程制定的原则是优质、高效和低成本，即在保 证质量的前提下，争取最好的经济效益。 四、工艺管理 科学地计划、组织和控制各项工艺工作的全过程。
3. 国外汽车维修标准化工作的特点
(1) 涉及新技术领域的应用； (2)汽车安全设施与技术，与汽车标准整个体系融为一体； (3)环境保护作为国家标准或国际标准； (4)汽车检测与维修技术要求的细化； (5)日本和美国以国家法的形式予以颁布； (6)国家标准工作由标准化协会直接规划、组织、协调制定、 修订和出版； (7)ISO、ISO/TC22制定的有关道路车辆互换性和安全性是制 定汽车维修检测标准的基础； (8)目前，国外标准中针对具体的某一类汽车检测设备的技术 标准、测试标准和维修设备技术标准还很少。
二、国内外汽车维修标准化概况
1. 美国汽车维修标准及法规
a. 美国联邦机动车安全标准（运输篇）的第396部分 （检查、 修理和维护）； b. 各州汽车维修检测标准和法规； c. 美国第107次国会会议H.R.2735 法案； d. 相关的SAE 标准。
Байду номын сангаас
2. 德国汽车检测与维修标准
最高层次：StVZO，它是其他标准如汽车维修和汽车检测的标 准以及规则、规范、细则和条例的基础。 第二层次：主要是等效引用ISO标准； 第三层次：主要涉及较为具体的规定、细则； 第四层次： 汽车检测和维修行业标准，是对德国国家标准的细 化。
4. 我国汽车维修标准化工作
2000年8月正式成立了全国汽车维修标准化技术委员会。
三、我国汽车维修标准体系
1. 制定标准体系的目的
维护汽车修理、检测企业和维修检测设备生产企业的利益， 以及汽车用户的利益，建立汽车维修市场的最佳秩序，获得社 会效益。
2.汽车维修标准体系结构
汽车维修标准分为“汽车维修管理、服务标准”、“汽车 维修基础和通用标准”两个部分。
第五章
汽车维修标准化与工艺规范化
第一节 汽车维修标准及体系简介 第二节 汽车维修工艺基础知识 第三节 汽车维修工艺的编制方法
本章要求 1. 掌握标准和标准化的概念； 2. 了解国内外汽车维修标准化概况； 3. 掌握工艺和工艺过程的概念； 4. 理解工艺规程的概念及制定原则； 5. 掌握我国现行的汽车维修制度； 6. 理解汽车维修工艺规程有以下几种类型； 7. 掌握汽车维修工艺规程的编制要求。
工艺可以解释为： 利用劳动工具改变劳动对象的状态（如形状、尺寸、 成分、性质、位置以及表面状况等）或实现服务需求 （运输、维修、清洗、润滑以及检测等），使其变成 预期的实物型产品和过程型产品的各种方法和过程。
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。 汽车维护或称汽车保养是为维持汽车完好技术状 况或工作能力而进行的作业； 汽车修理是为恢复汽车完好技术状况（或工作能 力）和寿命而进行的作业。 汽车维修工艺：在利用维修设备和检测仪器等技 术装备的作业条件下，修复车辆在运用过程中产生的 损伤、排除不符合技术性能要求的故障现象以及保持 车辆技术状态的各种作业所采用的方法。