冲击钻施工一级安全技术交底

浙江省三门湾大桥及接线工程(宁波段)TJ3合同段

冲击钻施工一级安全技术交底

1 工程概况

1.1 工程简介

本标段TJ3标起讫里程桩号K62+330-K67+700，里程长度5.37km。含王岙大桥、龙王头湾大桥、新桥枢纽主线桥、新桥枢纽A、B、C、D匝道桥、双岙大桥。桥梁全长5.11km。

2.2 桩基工程量

2 施工组织安排

2.1 人员安排

主要管理及技术人员表

2.2 机械准备

每个工点已配备满足施工要求的冲击钻。

2.3 材料准备

材料进场前做好材料的检验工作，不合格的原材料禁止进场，同时配合监理人员做好材料抽检工作。

3 施工工艺3.1 工艺流程

3.2 施工方法

3.2.1 测量放线

根据桩位平面设计图以及现场桩位基准点，使用GPS测定桩位。桩位放线应确保准确无误，桩位需采用“十”字法栓桩，并作专门保护不得损坏。

钻孔时，桩位中心用“十字交叉法”引到四周并用短钢筋（或者在护筒上锯槽）作好标记、测量孔深的基准点可使用GPS引到四周的钢护筒上并用红油漆作好标记。

3.2.2 埋设钢护筒

（1）陆地施工

护筒直径应比桩径大20cm，施工时应高出施工地面0.3-0.5m。

开挖直径大于护筒直径80-100cm；护筒的埋置深度宜为2-4m，将护筒周围的砂土挖出，夯填粘土至护筒底0.5m以下。

护筒中心与桩位偏差不得大于50mm，护筒倾斜度偏差不得大于1%。

护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。

（2）海上施工

采用钢管桩平台，埋设护筒时采用双层导向架进行导向定位，大型振动锤振动下沉，要求护筒必须穿过淤泥层，如果一次无法下沉到位，采用二次跟进下沉。

3.2.3 泥浆制备

（1）泥浆的选取

粘土或粉质粘土层尽量用小密度的泥浆或清水钻进。通常当塑性指数大于15的情况下，可以采用清水钻进自然造浆。

开孔时为砂性重、稳定性差容易坍塌底层，如砂类土、碎石土，应采用大密度的泥浆。

造浆粘土应符合下列要求：制备泥浆的粘土选用水化快、造浆能力强、粘度大的膨胀土或接近地表经过冻融的粘土。

胶体率：不低于95%；含砂率：不高于4%。

（2）泥浆的制备

钻孔泥浆采用不分散、低固相、高粘度的PHP泥浆。PHP泥浆的主要成分：膨润土、碳酸钠、聚丙烯酰胺的水解物。在开工前准备数量充足、符合要求的泥浆。

（3）泥浆循环和净化处理

1）陆地施工中钻碴随泥浆从孔内排出经泥浆槽进入沉淀池，沉淀后的泥浆经储浆池返回钻进的孔内，形成不断的循环沉淀净化。泥浆循环顺序为：新制泥浆→泥浆池→桩孔→沉淀池→储浆池→桩孔。

2）海上施工时用临近桩位钢护筒作为泥浆的储浆池，沉淀池，与桩孔之间用连通管连接，开钻前，用泥浆泵将孔内的海水包括部分淤泥抽净。泥浆在桩孔外储浆池内以泥浆搅拌机制成泥浆后使用；泥浆制备循环池和沉淀池分开设置。

（4）泥浆的排放

为保护环境和文明施工，钻孔弃碴（废泥浆）不得任意堆弃在施工场地内或直接向水塘、河流排放，以避免污染环境；钻碴待沉淀后交与有资质的泥浆处理队伍进行

处理。

3.2.4钻机就位、校正

钻机就位前，要求场地平整坚实，不得产生位移或沉陷，以满足垂直度的要求。钻头中心与护筒中心偏差不得大于5cm。

3.2.5 成孔

（1）开钻阶段

开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位（河中水位）1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出。

（2）正常钻进阶段

冲程大小和泥浆稠度应按通过的土层情况掌握，当通过砂、砂砾石或含砂量较大的卵石层时，应采用1～2m的中、小冲程，并加大泥浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，防止坍孔。

钻孔应一次成孔，不得中途停顿，如因故障停顿时，钻头应提出孔外，孔口加盖防护。

为防止掉钻头，要求每班检查1～2次钢丝绳、卡子、滑车、钻头卷扬机等机具设备，若发现钢丝绳在同一旋距内断丝超过2根，则应予以更换，其他机具发现问题应及时处理或更换。

（1）碴样的提取

提取砂样的目的是随时掌握地质的变化情况。一般每钻进0.5m提取样一次，从出碴口捞取砂样用清水冲洗干净，每次提取量为100g，编号保存，以便成孔时交接。

（2）冲击钻三方判岩

针对冲击钻钻孔过程中钻渣较细，正循环浮渣速度慢，为准确判断冲击钻成孔时的入岩深度，特采用以下措施进行控制。

1）委托地质勘察单位增加地质勘察孔位，细化明确各个墩位的桩基入岩标高。

3）仔细检查岩样（钻进返渣）。强风化层岩样一般棱角不明显，多为次棱及次圆形，粒径一般5～12cm，硬度较低，矿物风化蚀变较强，多见石英及长石颗粒；中

风化层岩样多为棱角形及刃角形，粒径3～8cm，硬度较高，矿物较新鲜。碎石层岩样一般成份较杂。

5）钻进过程中当钻进速度明显发化变化时，即进入岩层时，停止钻头钻进，正循环继续，然后报项目质监工程师、监理及设计代表三方逐级判岩，明确入岩标高后，钻对继续钻进作业。

3.2.6 检孔

终孔后，应及时对钻孔桩孔位、孔径、垂直度、孔深进行检查，孔径、孔形采用检孔器进行检查，垂直度采用圆球法进行检查，孔深采用检孔尺进行检查。

3.2.7 清孔

当使用冲击钻时，也可采用换浆法清孔，清孔分两次进行，第一次，钻孔深度达到设计深度后，重新造浆替换原来的泥浆，并适当加入清水降低泥浆比重，泥浆指标满足要求后，再将钻头提出，下检孔器，检查合格后，即可下钢筋笼和砼灌注导管，然后进行第二次清孔。第二次清孔时，先将砼灌注导管插入孔底，然后盖上闷头，接上泥浆管，开动泥浆泵，让泥浆循环，直到孔底检测沉淀厚度满足规范要求

3.2.8 钢筋笼制作及吊装

（1）钢筋笼加工

钢筋骨架应在钢筋加工场制作，制作好的钢筋骨架应平整垫放。钢筋骨架宜采用自动滚焊机加工。

钢筋骨架应每隔2.0-4.0m设置临时十字加劲撑，防止钢筋骨架在运输、起吊和就位时变形。加强箍筋应设在主筋的内侧，螺旋箍筋应在主筋的外侧，并应与主筋绑扎或点焊。

为确保钢筋笼净保护层厚度，钢筋骨架上应事先牢固设置混凝土垫块。

（2）声测管加工

桩基内侧设置声测管，每根桩基设置外径60mm，壁厚3.5mm的无缝钢管，用于检测混凝土质量，长度为桩长+50cm。

为确保桩基的质量，对于处于岩溶地段桥梁墩台桩基础、单孔跨进不小于40m桥梁墩台桩基础、单桩长度超过45m桥梁墩台桩基础要求100%设置声测管，其它桥梁墩台桩基按10%比例设置声测管。