中国云南桥头堡战略的现实意义
加强云南省边境口岸“桥头堡”作用的战略
均实现 了硬化 ; 越南与麻栗坡接壤 的 5 个边 境县之间的县际 油
路 已全面贯通 。其他发展缓 漫的边境 口岸在基础设施方面 的情 况也大体相同 。 “ 桥头 堡” 战略的实施 关键是让 能成为 区域经 济发展 增长
【 要 】本 文就 边 境 口岸 成 为 区域 经 济 增 长极 及 企 业 “ 摘 走
出去 ” 临 的 主要 问题 进 行 了分 析 , 进 一 步探 讨 了边 境 口 岸 面 并
5 导 企 业 “ 出去 ” 展 战 略 的 困境 , 后提 出了相 关措 施 。 1 走 发 最
道相连接 , 路面等级低 、 路况差 、 多坡陡 、 弯 通行能 力差 , 运输成 本偏高 , 多客 商不愿意从边 境 口岸过境 和开展 贸易 , 许 严重 制 约了 口岸的发展 ;沿边边民互市市场和互市通 道设施简陋 , 集 聚、 交易和 辐射功能 差 。而越南方面 的河江一清 水河 口岸二级 公路和河江一 中越边境二段 1 0号界等 6条边境柏 油公路 已全
地 全部 免税 ;给予投 资发 展在 5 1 年 的客 商租用 土地免 税 — O 5 %; 予在 口岸经商的客户及项 目投 资者 1 5 O 给 — 年免缴个人和 企 业所 得税 ; 对在 口岸投资加工 、 生产和组 装出 口的产品 , 实行 增 值税 全免 ; 对在 口岸 经营 、 生产 的所 有企业 , 均实 行税 收优 惠 。而云 南省的边境 口岸还没有 对第三国人 员开放 , 放范 围 开 受限使我 国与东南亚 国家之 间的贸易 、 经济技术合作和 旅游开 发等领 域受 到限制 , 重影响 了人 流 、 严 物流 、 资金 流 、 信息 流的
国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见
国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2011.05.06•【文号】国发[2011]11号•【施行日期】2011.05.06•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】正文国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见(国发〔2011〕11号)各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:云南省是我国通往东南亚和南亚的重要陆上通道,战略地位十分重要。
为促进云南省经济社会又好又快发展,进一步完善国家对外开放格局,现就支持云南省加快建设我国面向西南开放重要桥头堡提出以下意见:一、加快建设面向西南开放重要桥头堡的总体要求(一)基础条件。
云南省是我国重要的边疆省份和多民族聚居区,与越南、老挝、缅甸接壤,与东南亚、南亚多国邻近,具有向西南开放的独特优势;多民族和谐共处,与周边国家关系和睦,长期保持民族团结和边疆稳定的良好局面;拥有丰富的矿产、水能、生物等自然资源以及民族文化和旅游资源,发展潜力巨大;改革开放特别是西部大开发战略实施以来,云南省改革开放不断迈出新步伐,滇中城市群带动能力明显增强,区域自主发展能力明显提高,全省经济社会发展取得显著成就,具备了进一步加快发展步伐、建设面向西南开放重要桥头堡的基础条件。
但是,云南省也面临着对外通道不畅、基础设施落后、生态环境脆弱、产业层次不高、贫困面较大等困难和问题,必须牢牢把握科学发展主题和加快转变经济发展方式主线,从全局和战略的高度着力做好云南桥头堡建设的各项工作。
(二)重大意义。
在经济全球化曲折发展、国际区域经济合作不断深化和国家进一步深入实施西部大开发战略的新形势下,紧紧把握重大历史机遇,加快把云南省建设成为面向西南开放的重要桥头堡,有利于构建我国通往东南亚、南亚的陆路国际大通道;有利于提升我国沿边开放质量和水平,进一步形成全方位对外开放新格局,加强与周边国家的互利合作,促进共同发展,增进睦邻友好;有利于促进区域协调发展,加快边远地区脱贫致富,推动云南经济社会又好又快发展,实现各族群众共同富裕和边疆和谐稳定。
一带一路上的“桥头堡”
一带一路上的“桥头堡”斗南花卉市场,现已兴起成为“中国甚至亚洲最大的鲜切花贸易市场”,是闻名的花都。
斗南的发展由当地政府引种、演示花卉种植,村民自己扩展花卉栽培及开拓市场,迭至较大规模后由政府扶持开办市场及做好相关的行政工作,走出了一条以花卉产业为支柱的社会主义新农村建设之路。
随着国家“一带一路”政策的深入开展,“一带一路”沿线国家成为境外直接投资的热土。
标签:斗南;桥头堡;一带一路;特色小镇昆明斗南濒临滇池东岸,素有金斗南之称。
斗南花卉市场,现已发展成为“亚洲最大的鲜切花贸易市场”。
斗南国际花卉交易园区建成后,可创造六万个工怍岗位,达到年交易额一百亿元,承当国家赋予的“带动全国、影响世界”的使命。
1.斗南“特色小镇”的特征1.1 种质资源优势云南北高南低,错综复杂的地形,在西南季风、东南季风和地形交替影响下,形成了从热带到极地多种气候的类型。
云南享有植物王国的美誉,植物的资源丰富,拥有一万多种高等植物,野生观赏植物有两千余种,八大名花颇负盛名。
1.2 气候资源优势云南省地域广博,地跨多个气候带,加上降水、海拔、地形、光照的特有,构成多种气候类型,同时在种类结构和上市时段方面调剂的余地大。
境内大部分地区气候温和,尤其以昆明为中心的滇中地域更是四季如春,特别有利于鲜花的周年种植,世界上大部分鲜花品种在昆明都可以规模生产。
1.3 区位优势云南相通两大洋(太平洋、印度洋)和三大市场(中国、东南亚、南亚),具有悠长的港口历史和奇特的区位优势,构成了全方位开放的口岸网线,随着东盟自由贸易区的成立,云南省成为了中国与东南亚各列国进行贸易交流的重要前沿,区位优势显得极为重要。
2.斗南“特色小镇”之“特色”2.1 一体两翼,迈向国际云南斗南花卉集团以“一体两翼”为战略发展纲要,向国际花都蜕变。
以斗南国际花卉产业园区为主体,全力打造集交易、信息、物流、研发、培训、大数据为一体的亚洲花卉产业基地。
以优良货源供应网络为左翼,品牌建立为主旨,标准化引导,建成涵盖全省的优质货源供应区、当代花卉集货中心;以分销网络为右翼,细分市场为重点,建成东北、华北、华东、华南、西北5个大型区域配送中心,覆盖亚太、欧洲及国内主要大中城市花店与消费者的分销网络。
西南“桥头堡战略”
“桥头堡战略”“桥头堡战略”是推进我国向西南开放、实现睦邻友好的战略需要,也是云南推进“兴边富民”工程、实现边疆少数民族脱贫致富奔小康的现实需要,对促进云南经济社会又好又快发展具有重大意义。
2009年7月,国家主席胡锦涛考察云南后提出把云南建成中国面向西南开放的重要桥头堡。
此后,加快桥头堡建设,把云南建成中国沿边开放经济区已成为云南发展的重要目标之一。
发改委启动编制指导意见,意味着这一战略正式上升到国家战略层面。
事实上,“桥头堡”战略自提出以来,就引起了各界的广泛关注。
今年昆交会期间,美国联邦快递集团亚太区有关负责人表示,云南具有良好的区位优势和对东南亚、南亚地区的辐射功能,拥有国内首屈一指的民航运输网络,联邦快递将积极开拓云南物流市场。
新加坡三德集团更是提前看到“桥头堡”战略带来的投资机会,斥资3000万美元将其中国总部搬到昆明。
继国家部委紧锣密鼓地调研云南“桥头堡战略”后(见本报7月26日第七版《多部委调研云南“桥头堡战略”》),本报记者了解到,一些关键政策已经开始获得有关部委的正式支持。
7月27日,云南启动跨境贸易人民币结算试点。
财政薄弱是云南桥头堡建设的一大瓶颈。
云南省省长秦光荣认为,“跨境贸易人民币结算试点工作的全面推开,将为桥头堡建设提供有力的金融保障”。
“这次启动跨境贸易人民币结算,标志着金融体系支持云南全面对外开放新时期的到来。
”云南对外金融合作研究基地首席专家、云南财经大学东南亚南亚研究所所长胡列曲说。
与此同时,云南有关部门还在与海内外金融机构、政府高官商讨如何加强泛亚地区财金货币合作大通道建设,如何对构建战略大通道和云南桥头堡建设形成金融支撑,等等。
显然,云南桥头堡建设开始渐入佳境。
按两个阶段分步推进知情人士透露,国家发改委将在8月牵头编制《云南向西南开放的重要桥头堡专项规划》,并在11月份形成初稿。
在这个专项规划编制之前,国家发改委、云南省人民政府委托云南省社科院编制了《云南向西南开放的重要桥头堡专项规划制定指导意见》(以下简称《指导意见》)。
浅析中国云南“桥头堡”战略的现实意义
【 国际贸易】
对外绳
‘‘
浅 析 中 国云南 桥头 堡 " 战略 的现 实 意义
赵 畅
( 云南大 学 国际关 系研 究院 , 云南 昆 明 6 09 ) 5 0 1
[ 摘
要] 云南省地 处 中国与 东南亚及 南亚三 大经济 区的结合部 , 连接 中国、 东南亚和 南亚三大 市场 , 并
发达工业国家的产业转移 , 引进易于形成 产业链 、 附加 高
值及创新能力强 的高科 技项 目。与 此 同时 , 云南 为我 国
放缓 。与此 同时 , 欧洲 等许 多 国外企 业开 始 向我 国进 行
产业转移 , 中国西南 地 区受到 外商 普遍 关注 。 中国周 边
开辟了一条新 的西 向贸 易通 道 , 为我 国其他 各省 区及 沿 线国家的全面合作提供 了一个新 的发展平 台。借助 政策 和平台优势 , 云南 可不断吸纳 国内外 的先进技术 和人才 , 对当地产业进行更新换 代 , 活跃 中高端人才市场 , 用东 利 南亚及南亚两个市场进 行技术开发合作 。 2 .与东南亚 及南 亚 区域 的经 济合 作 可辐 射周 边 经 济, 促进 我国与周边 国家 的互 利合作 云南省位 于我 国西 南边 陲 , 国 内的经贸 往来 存在 与 交通不便和成本过 高等 缺陷 , 它 与东南 亚及 南亚 地 区 但 接壤的地理优势为 云南 对外贸易奠定 了 良好 的基础。 以
我国 日益强大 , 美国 和周 边一 些 国家 开始 逐步 对我 国形
弟一克拉 克” 定理 , 一产业 比重在 1 % 以内, 第 0 第二 产业 的比重 转为相对稳定或 有所 下 降 , 第三 产业 比重上 升或 者 相对 稳定 , 则该 国处 于工 业 化后期 阶段 。我 国整 体产 业结构 已逐 渐接近工业 化后 期 阶段 , 南与全 国经 济发 云
用“三把握”建设滇南边防“桥头堡”
用“三把握”建设滇南边防“桥头堡”用“科学发展观”把握历史、把握现实、把握未来,这是我们思考和处理问题的基本理念。
在胡锦涛总书记关于“把云南建设成为中国面向西南开放的桥头堡”的最新战略思想的指导下,把滇南建成“桥头堡”,对提升国家开放水平和确保国土安全意义重大。
滇南地区,毗邻越南、老挝等国,国境线长,地域广,战略地位十分重要。
千百年来,不论是封建帝王,还是近代政府,都把滇南作为整个国家面向西南开放的重要“桥头堡”来建设,力求捍卫和拓展国家战略利益,确保边防巩固。
特别是新时期以来,党中央、中央军委着眼有效维护国家利益,不断加强滇南方向的全面建设,并加大开放程度,大力扶持和推动边疆经济发展,逐步形成了繁荣、稳定、和谐的边疆社会格局,使滇南成为祖国国境线上展示国力军威的一道亮丽风景,其“桥头堡”战略地位及经济、文化、军事价值日益凸显。
一、从历史上看,滇南地区自古为兵家必争之地,是各方矛盾冲突的“敏感点”早在秦朝时,秦始皇就在岭南(泛指大庾岭、始安岭、临贺岭、桂阳岭、揭阳岭等五岭以南的地区)地区设立了桂林(今广西贵港市境)、南海(今广州)、象郡(今广西来宾象州县)三郡,并从内地迁徙50万人到五岭,与越人居住在一起,和睦相处,共同开发,加强了民族的融合。
汉武帝时设立了交州,下辖交趾(今越南河内附近)、九真(今越南清化附近)、日南(今越南广治附近)、南海、苍梧、玉林、合浦七郡。
后四郡由于文化较高,交通便利,汉族的政治文化影响较强,越族人便逐渐朝着与汉族人融合的方向发展;而交趾、九真、日南三郡由于文化较低,交通不便,受汉族政治文化影响小一些,少数汉人就朝着与越族人融合的方向发展。
秦汉时期,交趾郡、九真郡和日南郡仍处在氏族社会末期和奴隶社会初期,汉朝虽在其地设立郡县,但基本上依俗而治。
郡守、县令的统治很松,基层政权仍掌握在雒王、雒将、雒侯手里,故称其民为雒越。
但是,东汉政府的封建统治,激化了雒将、雒侯与汉朝统治者之间的矛盾,特别是交趾太守苏定的贪赃枉法,更是引起了当地人民的不满。
社会实践报告(关于云南“桥头堡”战略目标的认识)
寒假社会实践报告——关于云南“桥头堡”战略目标的认识2009年7月,胡锦涛总书记在云南考察工作时提出了把云南建设成为我国面向西南开放桥头堡的要求。
省委、省政府认真贯彻落实这一指示精神,确立了把云南建设成为“中国面向西南开放桥头堡”的战略目标,桥头堡建设迅速成为全省上下的共识和行动,成为在新的起点上推动云南经济社会发展的重要突破口。
近期公布的“十二五”规划纲要草案将“把云南建成向西南开放的重要桥头堡”纳入了国家战略,提出将不断提升沿边地区对外开放的水平。
目前,中国国内在出口问题的认识上存在一定的问题,如对外出口过多,对外依赖性太强。
我国对外出口贸易量日益扩大可能影响中国宏观经济调控和经济增长方式的转变。
从经济增长的主项来看,应该以拉动内需为主导,但目前仍处于城镇化发展阶段的基本状况决定了拉动内需仍旧需要长时间;对外出口太多,极有可能引起国际贸易保护主义,这点已经得到验证。
一、云南在建设“桥头堡”战略中的有利条件。
云南地处中国西南边陲,与缅甸、老挝、越南等东南亚国家接壤,是新时期面向东南亚国家开放的重要省份之一,拥有多个对外口岸和便利的交通运输条件,在“桥头堡”建设中占据重要的枢纽地位。
云南作为我国与东南亚、南亚地区陆上距离最短、历史联系悠久、友好往来较密切的省份,在经过近20年的探索和努力后云南省与周边国家所构建的国际区域合作模式呈现出勃勃生机,为云南省进一步扩大对外开放、实施“走出去”战略、参与国际合作发挥了重要作用。
二、云南在建设“桥头堡”战略中的意义。
首先,把云南建设成为我国面向西南开放的“桥头堡”,不仅是新形势下提升云南沿边开放的质量和水平的需要,也是贯彻执行新时期对外交流的必然要求。
经济全球化和区域一体化仍然是当今世界的发展趋势,在国际金融危机背景下,虽有部分国家贸易保护主义抬头,但并不能改变这一趋势。
区域经济贸易的发展不仅取决于双方或多方经济的互补性,而且取决于区域经济组织各成员国发展的层次和水平。
“桥头堡”战略下云南人口较少民族地区新农村建设研究
“桥头堡”战略下云南人口较少民族地区新农村建设研究摘要:云南人口较少民族地区的新农村建设在全国新农村建设中有着特殊的意义,在各级政府、社会组织和民族兄弟的努力下,在经济、公共设施和社会保障等方面取得很大进步,但仍存在当地人口素质低、所处环境恶劣、农业设施滞后及教育水平低等制约因素,云南实施“桥头堡”战略,给该地区带来了化解城乡体制障碍、提高参与建设能力及发展特色产业等方面的机遇,为了加速这一地区经济的发展,本文提出了加大公共基础设施建设、扩大职业培训、提升基层干部和劳动者素质、发展特色经济等措施,确保少数民族地区跨越式发展,创新人口较少民族地区的新农村建设新思路。
关键词:社会主义新农村建设;云南人口较少民族;“桥头堡”战略中图分类号:d632.1 文献标识码:a 文章编号:1006-723x (2013)02-0033-05人口较少民族是指在全国总人口中人口在30万人以下的民族。
①根据国家民委、国家民族事务委员会公布的资料显示,这样的民族有28个,169.5万人,其中包括云南省的独龙、德昂、基诺、怒、阿昌、普米、布朗、景颇等8个民族,36万人口。
②云南的这8个人口较少民族中有5个是直接从原始社会末期直接跨入社会主义的“直过民族”,它们分布在版纳、德宏和怒江等地的石山、深山、边境沿线地区的25个边境县,绝大部分生活在农村,处于整体贫困状态。
因此,这些地方的新农村建设在全国新农村建设中是个特殊问题,我们应抓住国家实施云南省“桥头堡”建设的战略机遇和“我国民族团结进步、边疆繁荣稳定的示范区”建设带来的各种机遇,促进这些人口较少民族地区新农村建设,实现边疆稳定、民族团结、边防巩固的战略目标,实现这一地区的跨越式发展。
一、云南人口较少民族聚居区新农村建设的现状分析云南人口较少民族分别是景颇族(130000人)、布朗族(91882人)、阿昌族(33936人)、普米族(33600人)、怒族(28759人)、德昂族(17935人)、独龙族(6355人)、基诺族(20899人)③。
云南桥头堡建设
桥头堡战略的内涵
建平台,是指通过构建官方和民间的合作 制度,深化与东南亚、南亚的全方位合作,积 极融入中国---东盟自由贸易区,提升大湄公河 次区域合作和孟中印缅地区经济合作,把云南 建设成中国向西南开放的主要平台、我国延边 开放的实验区和西部地区实施“走出去”战略 的先行区。 建基地,是指依托国际大通道,优化产业 布局,把云南打造成为我国重要的出口加工贸 易基地、清洁能源基地、新石油化工基地、优 势特色农产品基地、生物产业基地和国际知名 旅游目的地。把云南建设成为西部地区重要的 外向型特色优势产业基地。
谢谢!
桥头堡战略的内涵
从概念上讲,“桥”含有通道的意思, “头”意味着前沿,“堡”是平台、基 地。 “建设面向西南开放重要桥头堡”,意 味着要把云南建设成为中国面向西南开 放的通道、平台、基地和窗口,努力把 云南打造成我国连接东南亚和南亚国家 的陆路交通枢纽,对外开放的重要门户、 西南地区的重要经济增加极。
桥头堡战略提出的背景
2、加强对内开发的重要指向:中国西部 大开发的需要 为了解决中国经济高速发展带来的 资源短缺问题,首先得从挖掘内部资源 来解决,需要进一步加大国内资源的开 发力度。云南作为中国西南沿边的一个 重要省区,既要在西部大开发中完成自 身建设发展的繁重任务,又要以其特殊 的区位为整个西部大开发做出重要的贡 献。
桥头堡建设启动以来所取得的重要进展
一年来,桥头堡建设呈现出投入力度加大、增长速度加快、质量 效益提高、发展后劲增强的良好态势,对外开放正逐渐由“边缘”转 变成“前沿”,区域合作逐渐由“参与”转变成“领头”,各项建设 任务取得了显著成效。 (一)“一中心、八入滇、四出境”,铁路网构建快速推进 “一中心”指昆明铁路枢纽扩能改造工程,是云南铁路网的核心,也 是我国西南进出境国际铁路与国内铁路网相连接的重要枢纽。 “八入滇”,指进入云南的滇藏、成昆、渝昆、内昆、南昆、贵昆、 沪昆、云桂等八条大能力铁路。 “四出境”,指泛亚铁路东线中国至越南铁路、中线中国经老挝至泰 国铁路、西线中国至缅甸铁路以及中国经缅甸至南亚的中缅印铁路。 2011年5月,中老铁路建设联合筹备工作组成立,磨憨——老挝万象 段建设项目也已正式启动。中印缅铁路到雷多后,与南亚铁路网全部 贯通,这是中国通往南亚的最便捷陆上通道,构成第三欧亚大陆桥基 本框架。
云南桥头堡分析
云南桥头堡战略“桥头堡战略”是推进我国向西南开放、实现睦邻友好的战略需要,也是云南推进“兴边富民”工程、实现边疆少数民族脱贫致富奔小康的现实需要,对促进云南经济社会又好又快发展具有重大意义。
2009年7月,国家主席胡锦涛考察云南后提出把云南建成中国面向西南开放的重要桥头堡。
此后,加快桥头堡建设,把云南建成中国沿边开放经济区已成为云南发展的重要目标之一。
云南具有良好的区位优势和对东南亚、南亚地区的辐射功能,拥有国内首屈一指的民航运输网络,联邦快递将积极开拓云南物流市场。
新加坡三德集团更是提前看到“桥头堡”战略带来的投资机会,斥资3000万美元将其中国总部搬到昆明。
云南在利用其区位优势的同时,应鼓励多种贸易方式的发展,促进贸易结构的转型升级。
如,2010年中国东盟自贸区的启动,老东盟6国对我国的平均关税从12.8%降至0.6%,到2015年,新东盟4国对我国90%产品实施零关税。
根据商务部的统计,今年上半年云南省外贸总额为61.2亿美元,增幅列居全国第二,对东盟的贸易额则同比增长54.2% 。
但云南主要商品的出口主要集中在农产品、机电、生活用品的出口,进口的主要是原材料,贸易结构和贸易量和其具有的区位优势不相符。
除发展云南六大支柱产业外,云南将作为承接东中部产业转移的重要基地,以促进其结构调整。
据了解,承接东中部产业转移包括劳动密集型产业、深加工制造业为重点、进出口加工贸易业、进出口商品区、资源性精加工、现代物流业、承接两头在外的产业。
另据知情者透露,国家发改委已表示,在规划的云南桥头堡重要产业中,将对云南现代物流产业加大支持力度。
齐欢透露,云南向中央申请外向型的优惠政策,“政策的优惠远点要向深圳珠海看齐,近点要看齐广西、海南、两江新区、新疆喀什等政策。
”财政薄弱是云南桥头堡建设的一大瓶颈。
云南省省长秦光荣认为,“跨境贸易人民币结算试点工作的全面推开,将为桥头堡建设提供有力的金融保障”。
自20世纪90年代中后期以来,云南省一直关注直达印度洋国际大通道的构建,即从西南方向形成一条连接太平洋和印度洋,进而连接欧洲的新通道。
桥头堡战略
关于深入学习桥头堡战略一、深刻领会“桥头堡”战略的重要意义建设“桥头堡”是一个重大的国家战略思路,是云南的一个重大发展定位,是提升云南整体实力的重大举措。
“桥头堡”建设既是国家开放战略的重大推进,也是对云南区位优势的高度概括。
胡锦涛总书记提出的“桥头堡”战略,标志着国家对外开放战略在开放方向和开放重点上的重大推进。
从开放方向来说,梯度开放战略是东向开放,沿边开放是国家的全方位开放。
“桥头堡”战略则是具有明确地域方位和市场指向的国际区域合作与开放,面向西南开放首次提上了国家的议事日程。
战略中提出的深化同东南亚、南亚和大湄公河次区域的交流合作,无疑使云南省由对外开放的末端一跃成为对外开放的前沿。
从开放重点来说,梯度开放强调发挥沿海地区的海运物流优势,重点在于率先发展容易启动的经济。
“桥头堡”战略则明确提出发挥云南的陆上通道优势,支持欠发达地区、民族地区可持续发展。
“桥头堡”建设既是国家对云南的总体要求,也是国家对云南的最大支持。
胡锦涛总书记明确指出云南要不断提升沿边开放质量和水平,成为我国向西南开放的重要“桥头堡”。
这一总体要求表明,向西南开放不仅仅是云南省的事,而且已经上升为国家战略,要求云南为国家面向西南开放的战略做好服务。
同时,云南省也有义务、有责任积极实施“桥头堡”建设,以“桥头堡”战略统领云南经济社会发展,积极争取国家的全方位支持,实现全省经济社会的跨越式发展。
“桥头堡”战略要求云南省进一步解放思想,积极探索和建立一种新的开放发展模式,建设一个新的“特区”。
“桥头堡”战略的内涵非常丰富,作为贯彻实施“桥头堡”战略的主体,云南省要积极争取国家的政策资金支持,以建设“桥头堡”为目标,以开放促开发,积极探索新的管理和发展模式,以大开放促进大开发,以大开发促进大发展,以大发展解决我们面临的问题,把云南建设成为西部的又一个新高地,新“特区”。
目前,广西的泛北部湾经济区建设,就是以中国-东盟博览会为平台,以东盟经贸合作为特色,以北部湾港口群建设为重点,以大港口带动大项目,大项目促进大发展的一个成功典范。
桥头堡战略
桥头堡是陆桥经济研究中一个具有特定内涵的重要概念。
港口的性质、运输线路的便捷和政府部门的定位是确定桥头堡的主要依据;融国际运输中心、金融中心、信息中心为一体的国际商贸中心,是桥头堡的主要功能定位。
比如新亚欧大陆桥东方桥头堡——连云港,指的是一个经济带的起点城市。
“桥头堡”一词在《现代汉语词典》里的解释:1、为控制重要桥梁、渡口而设立的碉堡、地堡或据点。
2、设在大桥桥头的像碉堡的装饰构筑物。
3、泛指作为进攻的据点。
编辑本段其他相关桥头堡战略”是推进我国向西南开放、实现睦邻友好的战略需要,也是云南推进“兴边富民”工程、实现边疆少数民族脱贫致富奔小康的现实需要,对促进云南经济社会又好又快发展具有重大意义。
2009年7月,国家主席胡锦涛考察云南后提出把云南建成中国面向西南开放的重要桥头堡。
此后,加快桥头堡建设,把云南建成中国沿边开放经济区已成为云南发展的重要目标之一。
发改委启动编制指导意见,意味着这一战略正式上升到国家战略层面。
事实上,“桥头堡”战略自提出以来,就引起了各界的广泛关注。
今年昆交会期间,美国联邦快递集团亚太区有关负责人表示,云南具有良好的区位优势和对东南亚、南亚地区的辐射功能,拥有国内首屈一指的民航运输网络,联邦快递将积极开拓云南物流市场。
新加坡三德集团更是提前看到“桥头堡”战略带来的投资机会,斥资3000万美元将其中国总部搬到昆明。
事实上,“桥头堡”战略自提出以来,就引起了各界的广泛关注。
今年昆交会期间,美国联邦快递集团亚太区有关负责人表示,云南具有良好的区位优势和对东南亚、南亚地区的辐射功能,拥有国内首屈一指的民航运输网络,联邦快递将积极开拓云南物流市场。
新加坡三德集团更是提前看到“桥头堡”战略带来的投资机会,斥资3000万美元将其中国总部搬到昆明。
继国家部委紧锣密鼓地调研云南“桥头堡战略”后(见本报7月26日第七版《多部委调研云南“桥头堡战略”》),本报记者了解到,一些关键政策已经开始获得有关部委的正式支持。
云南桥头堡战略
云南省“桥头堡”战略概述云南“桥头堡”建设分为两个阶段。
2011---2015年第一阶段,云南将加快实施互联互通的通道路网建设、加快通关便利、综合口岸基础设施建设、缅甸皎漂到昆明油气管道建设、国际物流体系的建设,连通云南到印度洋的口岸建设。
2016-2020年是第二阶段,建成昆明、曲靖、大理、蒙自四大枢纽为核心的公路、铁道、航空、水运对内对外运输网络运输体系的建设;建设石油、化工天然气、新能源、特色农业、矿产加工、生物制药、旅游文化、金融交通运输建设。
在基础设施方面,构建南北方向的印度洋国际大通道,包括泛亚铁路、泛亚公路,从深圳到广州、到南宁到昆明,到缅甸、孟加拉、巴基斯坦、伊朗、土耳其伊斯坦布尔的亚洲大陆桥,是支撑“桥头堡”的重要骨架。
云南将借助桥头堡战略打造“滇中城市经济圈”、八个“沿边经济区“和四条”经济走廊“。
滇中城市经济圈是以昆明为核心,统领玉溪、曲靖、楚雄。
八个沿边经济区将建成为加快口岸经济港、积极承接劳动密集型产业的转移、跨境合作区、三头在外的产业聚集区、无障碍跨境旅游区、民族保护及生态保护试验区。
四条经济走廊包括云南-河内、云南—曼谷、云南-皎漂、云南-印度加尔各答等。
构建直达印度洋国际大通道2009年12月,中共云南省委八届八次全会上,桥头堡建设被确定为云南经济社会发展新三大战略目标之一。
对于桥头堡建设的内涵,顾朝曦给出了这样的解释:“按照字面意思,‘桥’‘头’‘堡’可以理解为大通道、大前沿、大基地。
而其建设的目标和重点就是:建设一条通道,即面向东南亚、南亚开放的贸易大通道;形成两个基地,即面向东南亚、南亚的出口商品基地和承接国际国内产业转移的基地;搭建一个平台,即通过进一步办好昆交会、南亚国家商品展和中国—南亚商务论坛等重要展会,把云南建成我国与东南亚、南亚国家交流合作的平台。
”对于大通道建设,顾朝曦在许多场合作出过这样的论述:“直达印度洋是中国改革开放的新选择。
”自20世纪90年代中后期以来,云南省一直关注直达印度洋国际大通道的构建,即从西南方向形成一条连接太平洋和印度洋,进而连接欧洲的新通道。
云南“桥头堡”战略给银行业发展带来的机遇分析
经 济 论 坛
云南“ 头堡” 桥 战略给银行业发展带 来的机遇 分析
杨 发 琼
( 云南师范大学文理学院, 云南 昆明 6 0 2 ) 52 2 摘
一
要 :0 9 7月, 20 年 胡锦涛 总书记在云南考察. 作时指 出, Y - 要把云 南建设成为 中国面向西南开放 的重要 “ 头堡” 桥 。这对云南进
来 的战 略 通 道 。 1 云 南 省 “ 头堡 ” 设 战 略 的优 势 桥 建 发展 带 来 了机 遇 :
21 基础设施建设加快 ,要求银行业发挥 融资及金融创 新功能 , .
11 建设 中国面 向西南开放 的“ . 桥头堡” 是 国家开放战略的重要 加大支持力度 。桥头堡建设 中, , 云南公路 、 铁路 、 民航 、 电力 、 水利 、 部署 , 是中央对 云南 的战略定位 , 是云南 加快发展 的重要机 遇。作 城建等基础设 施建设必将加 大投 入 , 给银 行业 的发展带来 了极 这 为中央为云南量身定制 的发展 战略 , 内涵 十分 丰富。面向西南开 大的机遇 , 支持桥头堡建设 , 就是支持银行业 自身的发展 。
第 4位 。正 在 建 设 中的 昆 明新 机 场 , 成 为 中 国面 向东南 亚 、 亚 2 云南 “ 将 南 . 5 桥头堡” 金融体系建设带来的机遇 。云南“ 桥头 ” 金 的西 南 枢 纽 门 户机 场 。
融体系 的建设 , 必将 设立“ 桥头堡 ” 金融总部 基地 , 吸引大 量跨 国 国内外金融 机构 、 企业 、 团在此设 立总部或分 支机构 , 财 引 东盟 自由贸易区建设 、 湄 公司 、 大
等密 切 相 关 。
也需要银行的大力 支持 。
中共云南省委、云南省人民政府关于建设民族团结进步边疆繁荣稳定示范区的意见
中共云南省委、云南省人民政府关于建设民族团结进步边疆繁荣稳定示范区的意见文章属性•【制定机关】云南省人民政府•【公布日期】2012.06.25•【字号】•【施行日期】2012.06.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】民族区域自治正文中共云南省委、云南省人民政府关于建设民族团结进步边疆繁荣稳定示范区的意见为认真贯彻落实党中央、国务院关于“把云南建设成为我国民族团结进步、边疆繁荣稳定的示范区”的要求,加快建设面向西南开放重要桥头堡,提出如下意见。
一、重大意义在党中央、国务院领导下,省委、省政府全面贯彻落实党的民族政策,长期保持了全省民族团结、社会和谐、边疆稳定、跨越发展的良好态势。
当前,在全面建设小康社会的关键时期,在深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期,影响民族团结边疆稳定的因素呈现出新的阶段性特征。
把云南建设成为我国民族团结进步、边疆繁荣稳定的示范区(以下简称示范区),是党中央、国务院对云南的信任关怀,是展示中国民族工作成功实践的重要窗口,是探索中国特色云南特点民族工作道路的重大任务,是巩固和发展平等团结互助和谐社会主义民族关系的现实需要,是提升云南形象的重要载体,是全省各族人民的共同愿望,对于建设中国面向西南开放重要桥头堡,加快推动云南科学发展和谐发展跨越发展,意义十分重大。
二、总体要求(一)指导思想。
高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,不断加强党对民族工作的领导,坚持和完善民族区域自治制度,牢牢把握各民族共同团结奋斗、共同繁荣发展的民族工作主题,紧紧抓住建设面向西南开放重要桥头堡的战略机遇,以共同发展促进民族团结,以边疆繁荣促进边疆稳定,凝心聚力促发展,开拓进取建小康,为全国民族团结进步和边疆繁荣稳定探索经验、作出示范。
(二)建设目标。
作出十大示范,实现三大跨越,2015年取得明显成效,2020年全面建成示范区。
云南“桥头堡”战略中的物流金融建设
云南“桥头堡”战略中的物流金融建设云南“桥头堡”战略中的物流金融建设一、绪论胡锦涛总书记在云南考察时指出,云南能充分发挥我国通往中南亚、南亚重要陆上通道优势,深化同中南亚、南亚及大湄公河次区域的交流与合作,不断提高延边开放水平,使云南成为我国面向西南开放的桥头堡。
“十二五”规划正式指出要把云南建设成我国面向南亚、东南亚的重要“桥头堡”。
“桥头堡”对拓展中国对外开放腹地和空间有重要战略意义,随着面向东南亚、南亚国家对外贸易的不断扩大,能够促进沿边地区优化开发,促进交通条件的完善,以及各生产资料的互递、传输,实现多企业对接,人才增长,增强其对腹地以及周边地区的经济辐射能力,提高云南外部竞争能力,占据更多市场份额,有效推动中国与印度洋国家经济交流,更好地服务于云南乃至我国西部地区的经济发展。
云南也可由中国物流体系的发展末端跃升为对外物流系统的前沿阵地。
从长远来看,云南将成为泛珠三角9+2区域经贸合作的重要物流枢纽,发展成为“中国-东盟自由贸易区”的东南亚经济区物流中心,更是打通和建立我国连接西亚地区以至南亚次大陆的印度洋大通道的关键起点,这些都意味着云南省面临着发展成为国际区域贸易物流组织中心的机遇。
物流要取得长足的发展离不开金融体系的支撑,而物流金融是物流和金融相结合的衍生品,是现今信息化背景下物流业发展的趋势,也是供应商、采购商、第三方物流企业和银行多方盈利的利润增长点。
物流金融涵盖了商流、物流、资金流和信息流,贯穿着物流企业全程供应链的成本控制和效率运作。
物流企业要占领市场的高地也需要对成本核算加以精确的控制。
而物流成本管理应建立在整个物流系统的管理和运行之上,对物流成本的控制要考虑物流系统的各个环节,追求整个物流系统的成本最优。
物流企业要在激烈的商业浪潮中站稳,更必须融合市场,顺应市场,不断挖掘物流人才,建立信息化、生态化、区域化建设,增强综合竞争力。
运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动,以实现对货物流动过程的控制,从而降低成本、提高效益的管理活动。
桥头堡发展20121解析
“桥头堡”是建设大通道、大基地 、大平台和大窗口的战略举措;“ 面向西南开放”,以云南为主体, 东南亚、南亚、西亚为重点,面向 印度洋的开放,这一区域涵盖50 多个国家,有近30亿人口,占全 球四成人口,区域内双边、多边合 作势头强劲,市场广阔,潜力巨大 ,桥头堡的建设,将实现多国的共 同发展,促进多元化的互利合作。
六甲海峡,属于中国商贸的命脉,
而目前的国际化局势,这条航线在
一定程度上受到了限制和干扰,因
此,寻找一条新的国际大通道,将 使得中国摆脱马六甲困局。从马六 甲到南亚大通道,国家下定了决心
马六甲 海峡
,是一次国家性贸易战略的大变革
。
3
崛起中的大国,没了能源 ,就没了动力。我国作为 石油消费大国,大部分石 油进口通过马六甲海峡, 特别是在南海局势危急及 索马里海盗横行的今天, 海上运输面临的压力和风 险很大,陆上管道运输有 利于石油供应稳定性的增 加。
6
加快基础设施建设,积极支持桥头堡战略实施
中缅石油管道,率先开展桥头堡战略
2010年6月3日中缅总理温家宝和登盛出席中缅油气管道 项目签字仪式,并共同触摸标志开工的电子球,滇缅油 气管道预计于2013年建成投入运行,年输送能力将达到 2000万吨
南亚国际航线,交通走廊转身经济走廊
2011年10月,芒市直飞北京的航班开通,芒市——缅甸 曼德勒国际直飞航线完成了试飞,是打造国际口岸机场 的第一步,航空领域的不断建设,将为桥头堡建设和发 展保驾护航
2016-2020 年为重点突破阶段,建成昆明、曲靖、大理、蒙自四大枢纽为核心的 公路、铁道、航空、水运对内对外运输网络运输体系的建设;建设石油、化工天 然气、新能源、特色农业、矿产加工、生物制药、旅游文化、金融交通运输建设
深入学习桥头堡战略
深入学习桥头堡战略“桥头堡战略”是推进我国向西南开放、实现睦邻友好的战略需要,也是云南推进“兴边富民”工程、实现边疆少数民族脱贫致富奔小康的现实需要,对促进云南经济社会又好又快发展具有重大意义。
2009年7月,国家主席胡锦涛考察云南后提出把云南建成中国面向西南开放的重要桥头堡。
此后,加快桥头堡建设,把云南建成中国沿边开放经济区已成为云南发展的重要目标之一。
发改委启动编制指导意见,意味着这一战略正式上升到国家战略层面。
随着“桥头堡”战略的深入推进,中国—东盟自贸区的建成,当时规划的背景、条件已发生了重大转变,滇中4兄弟州市迫切需要找到更为紧密的合作模式。
2009年,《云南省滇中城市经济圈区域协调发展规划(2009年-2020年)》向社会公开征求意见;2010年,《滇中城市群规划修改(2009-2030)》向社会公开征求意见。
毫无疑问,从“滇中城市群”到“滇中城市经济圈”,意味着滇中4兄弟州市已不再仅仅是一种地缘上的贴近,而是走向了运用经济手段融合和调整市场要素,构建有机互动的联系体,从而使真正实现“同城效应”成为可能。
云南省“十二五”规划纲要明确提出,“把滇中城市经济圈打造成为全省跨越发展的引擎和区域协调发展的重要支撑点,进而打造成为我国面向西南开放桥头堡的核心区域、西部区域性经济中心、支撑全国经济的重要增长极”。
滇中4兄弟州市2011年的《政府工作报告》中也都明显传递着加速推进滇中城市经济圈建设的迫切心情。
昆明市提出“十二五”期间要实施“走出去”战略,大力推进泛亚合作,深度融入中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域和孟中印缅合作,推动滇中经济区建设,加强与泛珠三角地区及川滇黔10地州市间的区域合作;玉溪市提出要推进区域合作,加快昆玉一体化进程,坚持“走出去”与“引进来”相结合,加快发展外向型经济;楚雄州提出要把楚雄建设成为滇中城市经济圈新的增长极,坚持以加快融入滇中城市经济圈发展为取向;曲靖市提出要主动融入国家和云南发展大局,在滇中城市经济群建设中谋求新的更大的发展,依托内力、借用外力,构建珠江源经济圈。
云南桥头堡战略
云南桥头堡战略云南省当前的经济形势;一,云南省经济发展的总体趋势;改革开放以来云南的经济社会取得了长足的发展仅1998年到2007年全省国内生产总值年均增长9.2%云南经济发展迅速。
2007年底云南省GDP达到4260.48亿元人民币,增长12.1%。
其中第一产业实现增加值836.33亿元增长6.6第二产业实现增加值1814.19亿元增17%。
第三产业实现增加值1208.96亿元增长10.7%。
人均GDP达到7582元。
结论从纵向来看云南的经济处于快速发展中。
但从横向来看云南省在省、区、市GDP排名中一直处于靠后的位置。
二,云南省经济发展现状,经济发展就是经济进步。
经济进步对区域经济而言有意义的基本上包括五个方面生产的增长、技术进步、产业结构的改进、资本积累、与外界经济关系的改善。
所以以下对云南经济发展现状的评价从这五个方面进行。
1生产的增长生产的增长在经济进步中占有中心地位。
2技术进步,技术进步包括工具和机械的发明改良、生产技术方面的只是增加、新产品的开发、劳动生产率的提高、资本效益的提高、成本的降低、大批量生产技术的开发、产品质量的提高。
由分工和大规模生产而带来的生产率的提高也是其重要的特征之一。
3产业结构的改进产业结构标志着地区经济的发展水平。
促进区域经济的发展就要实施培育和扶持新兴产业是产业稳步的向有利于发挥地区优势、增加区域经济竞争力的发展方向。
云南省当前的人口,人居环境状况;21世纪全球经济发展的主题是可持续发展,因此当前各国面临的主要问题,就是如何处理好人口、经济和资源环境发展之间的协调关系。
云南省地处于中国版图的西南边疆,是一个自然资源大省。
一直以来,云南省人-地关系矛盾以及发展与环境保护之间的矛盾特别突出,原因在于自然因素和人为因素的交互影响。
人口数量增加以及社会经济快速发展,使自然资源环境面临的压力也越来越大。
那么,如何对云南省人口、资源环境与经济的协调发展状况进行评价,如何更好地促进云南人口、资源环境与经济的协调发展是云南实现全面可持续发展的关键。
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2012年第4期总第214期Foreign Economic Relations &Trade【国际贸易】浅析中国云南“桥头堡”战略的现实意义赵畅(云南大学国际关系研究院,云南昆明650091)[摘要]云南省地处中国与东南亚及南亚三大经济区的结合部,连接中国、东南亚和南亚三大市场,并具有沟通太平洋、印度洋的区位优势。
2009年7月28日胡锦涛总书记在云南考察工作时指出要将云南建设成为我国向西南开放的重要“桥头堡”,这一定位彰显了云南在中国面向西南开放中的前沿性、重要性和带动性。
从云南“桥头堡”战略在经济和政治层面所发挥的作用来分析这一战略的现实意义。
[关键词]云南;“桥头堡”战略;东南亚;南亚[中图分类号]F752.8[文献标识码]A [文章编号]2095-3283(2012)04-0009-03作者简介:赵畅(1988-)女,云南大学国际关系研究院硕士研究生,研究方向:能源安全与战略。
基金项目:云南大学2011年第四届研究生科研课题资助项目“尼泊尔均势外交与云南‘桥头堡’战略的研究”的阶段性成果,项目编号ynuy201116。
一、云南“桥头堡”战略的现实背景2000多年前,“南方古丝绸之路”开拓了一条从四川至昆明,经大理、腾冲进入缅甸,再到印度,辗转西亚,从而通向非洲和欧洲的商道。
加强了当时中国与世界的联系,同时也繁荣了世界市场。
抗日战争时期,中国远征军开辟了一条起于印度阿萨姆邦,经雷多进入缅甸的公路,把盟军在印度洋港口的战略物资运到云南后再转至国内各战场,为中国抗战胜利作出了贡献。
改革开放三十多年来,中国十分注重面向太平洋的东部开放战略,但随着我国日益强大,美国和周边一些国家开始逐步对我国形成包围态势,企图遏制我国发展。
随着我国国际贸易规模日益扩大和贸易结构不断优化,需要不断拓展国际市场空间,扩大向西南的开放,面向印度洋沿岸国家的开放已成为中国全方位对外开放的重要组成部分。
在国际金融危机的冲击下,不管是西方发达国家还是发展中国家都受到了严重影响。
我国持有的巨额美元资产大幅缩水,国内资本市场出现大幅下挫和持续低迷。
国际贸易环境的恶化致使我国出口导向型产业受到较大打击。
近年来,包括我国在内的世界许多国家经济增速放缓。
与此同时,欧洲等许多国外企业开始向我国进行产业转移,中国西南地区受到外商普遍关注。
中国周边的东南亚及南亚国家普遍处于发展中或发展落后状态,也需要与中国进行更多维度的经贸往来。
二、云南“桥头堡”战略的现实意义(一)桥头堡”战略的经济意义1.对云南的产业结构进行调整和升级,促进云南较好较快发展2010年云南省GDP 完成7220.14亿元,第一、二、三产业增加值分别为1105.81亿元、3223.93亿元和2890.4亿元,三次产业结构由上年的17.3:41.9:40.8调整为15.3:44.7:40.0。
据国家统计局数据显示,2010年我国GDP 实现397983亿元,其中第一、二、三产业增加值占GDP 的比重分别为10.2%、46.8%和43.0%。
根据“配弟—克拉克”定理,第一产业比重在10%以内,第二产业的比重转为相对稳定或有所下降,第三产业比重上升或者相对稳定,则该国处于工业化后期阶段。
我国整体产业结构已逐渐接近工业化后期阶段,云南与全国经济发展水平及产业结构状况相比,产业结构存在不合理性及低效性,导致整体经济发展水平不高。
拥有铅、锌、铊等矿产资源的云南以有色金属开采和冶金业为主,而东南亚、南亚等众多国家也是矿产资源丰富的地区,但由于其综合实力不足,资金缺乏,人才技术落后,许多资源未得到合理开采和利用。
云南在“桥头堡”战略的支持下,可获得国家资金扶持,利用云南区位优势,打通面向东南亚及南亚的国际通道,从而吸引中国东部发达地区的资金、人才和技术,承担国外尤其是欧洲发达工业国家的产业转移,引进易于形成产业链、高附加值及创新能力强的高科技项目。
与此同时,云南为我国开辟了一条新的西向贸易通道,为我国其他各省区及沿线国家的全面合作提供了一个新的发展平台。
借助政策和平台优势,云南可不断吸纳国内外的先进技术和人才,对当地产业进行更新换代,活跃中高端人才市场,利用东南亚及南亚两个市场进行技术开发合作。
2.与东南亚及南亚区域的经济合作可辐射周边经济,促进我国与周边国家的互利合作云南省位于我国西南边陲,与国内的经贸往来存在交通不便和成本过高等缺陷,但它与东南亚及南亚地区接壤的地理优势为云南对外贸易奠定了良好的基础。
以9赵畅:浅析中国云南“桥头堡”战略的现实意义Foreign Economic Relations &Trade旅游为例,据云南旅游局统计,截至2011年11月云南省接待海外入境游客700.37万人次,旅游外汇收入达14.08亿美元。
东南亚及南亚诸国也是旅游文化胜地,但这些国家由于本国旅游消费能力有限,需要像中国这样人口数量大和经济消费能力强的国家提供更大的旅游消费市场。
现已形成中越、中老、中缅临时过境游等旅游线路,此外从云南的保山至缅甸密支那,再至印度北部雷多的中印公路北线使得从昆明到雷多仅需十多个小时。
同样,印度、缅甸、尼泊尔等国政府也非常重视旅游业的发展。
据尼泊尔《共和国报》报道,中国旅游者正在迅速成为尼泊尔境内游客中消费最多的人群之一。
因此,云南作为中国与这些国家的通道,不仅能推动云南旅游业的发展,还可使云南作为游客集散地带动相关产业的发展,活跃周边国家旅游市场,实现我国和邻国共同的经济利益。
3.有利于带动我国经贸发展,维护国家经济安全东南亚及南亚一些国家拥有丰富的自然资源和廉价的劳动力,如老挝和尼泊尔;有些已拥有相对成熟的工业基础,如泰国和印度。
云南“桥头堡”战略的实施,将这些地区通过多种合作机制紧密联系起来,一方面可发挥云南地区的经济优势,另一方面可在经贸合作中引进高新科技产业来弥补自身不足。
近年来国际金融危机使我国金融产业和出口贸易受到很大影响。
相比之下,东南亚及南亚各国则处于稳步发展阶段,云南与其合作将繁荣金融业及出口业。
据统计,云南省2010年外贸进出口总额完成133.68亿美元,对东盟进出口45.75亿美元,对南亚进出口9.31亿美元。
2011年6月9日,中老本币跨境结算启动,富滇银行推出老挝吉普兑人民币的汇率。
此外,大湄公河次区域经济合作(GMS )在近年来不断加强,昆明通过举办昆明进出口交易会来加强对外经贸往来,强化与东南亚及南亚国家之间的金融交流与合作。
(二)桥头堡”战略的政治意义1.有助于开创次国家政府外交的新局面,为当前我国外交带来新思路随着我国国际地位的不断上升,中国的外交政策日益成为牵动整个国际格局变化的重要因素之一,我国外交在维护国家主权和领土完整、捍卫民族尊严和利益方面功不可没。
目前国家利益的重心开始由传统安全问题转向经济、文化、社会和环境等领域。
2011年年初,一位突尼斯青年自焚,引发了西亚北非的社会大动荡;在欧盟经济体内由希腊发生的债务危机引发了“欧债危机”,使得遭受全球金融危机冲击的世界各国再次放缓了经济复苏的步伐。
此外,挪威枪击案、伦敦骚乱等事件也产生了很大影响。
可以看出,非传统性的安全问题关系国家安全,同时也不再是暴力、战争所能解决的。
因此,国家作为传统意义上的主权代表在国际上的作用已初现局限性,而各国地方政府在与外界进行经济、文化、教育、环境等多维度的交往中逐渐发挥作用。
云南拥有丰富的旅游资源和矿产资源,与东南亚及南亚国家和地区情况相似,而在利用这些资源带来可观经济效益的同时,对环境的日益破坏引起当地政府的重视,所以在致力于经济发展和环境保护方面有着共同的利益诉求。
亚洲最重要的国际河流之一———澜沧江-湄公河,2010年在下游出现干涸现象,引发该河流经国家对我国不满。
过去国与国之间单独订立双边条约或者多边条约与合作机制,目前已难以满足其他相关国家的利益诉求,且有可能造成国家间冲突,很难实现跨国性的共同保护和开发利用。
为促进澜沧江-湄公河次区域合作,云南积极与区域内国家建立有效的长期合作机制,推动我国与东南亚和南亚国家的生态环境建设合作,逐步实现区域内资源、环境和人口的可持续发展。
“金三角”是传统的毒品源,流入中国境内的大部分毒品经云南进入内地。
云南与缅甸、泰国等国家在打击毒品犯罪上协同作战,联手进行跨境打击贩毒行动。
在科教文化、医疗卫生等领域云南与东南亚、南亚国家也进行了密切合作。
截至2011年9月已有1.5万留学生来到云南,其中东南亚及南亚留学生占六成以上。
云南作为地方政府利用优越的地理位置条件,更灵活、便捷地开展对外交往,能够更切实际地与中央政府交换信息和意见,为我国外交打开新思路。
2.有利于维护我国周边地区的和平稳定,为我国和平发展创造良好周边环境以越南为例,中越关系从1991年正常化至今,双边关系整体发展良好。
近年来,越南逐渐加入到中国南海问题的争端中,中越关系出现僵局。
云南与越南山水相连,拥有1353公里的边界线,在云南“桥头堡”战略下,越南将是云南对东南亚开放新的战略重点。
云南与越南在经贸、农业、文化等方面有很强的互补性和合作性。
滇越近10年的贸易平均增幅达到27.01%,比全省对外贸易平均增幅高1.95%。
2009年以来滇越贸易快速增长,到2011年贸易总额达12亿美元,中国现为越南第一大贸易伙伴。
2004年中越达成协议建立“两廊一圈”,2009年建立“中国红河—越南老街经济合作区”,使得滇越跨境经济合作得到深入发展。
越南1987年开始推行“革新开放政策”,经过多年来的革新开放,国家工业的大力发展,对能源、电力的需求将进一步增加。
自2004年9月25日我国第一条跨越国境的110KV 变电站开始向越南老街输电以来,目前云南电网已有3条110千伏线路和2条220千伏电压等级输电通道,分别向越南老街、河江等北部六省供电。
越南经济发展缺乏足够的资金,工业技术相对我国落后,而我国云南在矿业开采、交通通讯、轻纺工业等领域有适合越南的工业制造技术。
云南与越南都是农业资源丰富地区,具有低成本利用周边地区农业资源的区位优势。
云南建立了完善的农业科研、技术推广和农业教育三大体系,农技队伍有一定规模,培养了大量农业技术性人才。
云南可向越南输出已成熟的技术及设备,如2007年越南农业部正式下文批准中国“云光14”杂交水稻在越南北部大面积推广种植,使其成为越南引进的3个不受进口配额限制的中国杂交水稻种子之一。
因此,中越关系虽受到负面影响,但通过加强接壤地区在经济、文化、旅游等方面的合作,增强双方的政治互信和提高经济依存度,通过云南“桥头堡”战略开展与越南的交流合(下转第16页)01马泓:发展中国家对华反倾销的驱动因素分析Foreign Economic Relations &Trade而发展中国家大多贸易立法不完善,使得在实际实施反倾销过程中表现出很大的随意性和歧视性。