合肥市轨道交通4号线总体方案

和平路站地面附属方案
冷却塔 （高5米， 拟合建） 1号风亭 （ 拟合建） 消防疏散口 （拟合建） A号出入口 （拟合建） 无障碍电梯 （拟合建）
P+R
D号出入口
C号出入口
2号风亭（高1米） B号出入口
本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。具体位置详见上图。
二十四、东二环路站
东 二 环 路
4号线
9号线
祁 门 路
4号线
金寨路站地面附属方案
C号出入口
A号出入口
祁 门 路
B号出入口 1号风亭组 （高1米） 冷却塔（高5m, 拟合建） 消防疏散口 1号风亭组 （高1米）
本站共设 3 个出入口， 2 组风亭， 1 座冷却塔。具体位置 详见上图。
十三、南屏路站
南 屏 路
祁门路
规 划 道 路
车站站位：车站位于祁门路与南屏路交叉口，沿祁门路东西向布置。 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m。
南屏路站地面附属方案
南 屏 路
2号风亭（高1米） 消防疏散口 消防疏散口 C号出入口 A号出入口
冷却塔（高 5米）
祁门路 规 划 道 路
B号出入口
无障碍电梯
1号风亭（高1米）
本站共设 3个出入口， 2组风亭， 1座冷却塔。具体 位置详见上图。
十四、宿松路站
4号线 宿 松 路 祁门路
祁门路
机场线
车站站位：宿松路站位于宿松路与祁门路交叉口，为4号线、机场线换乘 站，4号线沿祁门路东西向布置，机场线拟沿宿松路南北向布置。 车站型式：4号线车站为地下两层双柱三跨岛式站台，站台宽度13m。本次 仅实施4号线车站部分。
天鹅湖站地面附属方案
A号出入口 （敞口）
C出入口 B出入口 消防疏散口 下沉广场 冷却塔 （高5m） 2号风亭 组（侧出） 无障碍电梯 1号风亭组 （侧出）
本站共设3个出入口，2组风亭，1座冷却塔。具体位置 详见上图。
十一、石台路站
祁门路
车站站位：车站位于石台路与祁门路交口，沿祁门路东西向布置。 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m。
6号线
伊宁路站地面附属方案
） G、H号出入口 （拟合建 ） 5、6号风亭（ 拟合建 ）
P+R
7号风亭组（高1米） 冷却塔（高5米 ， 拟合建） J号出入口
本站 4 、 6 号线同 期实施，共设 10 个出 入口， 7 组风亭， 3 座 冷却塔。具体位置详 见左图。
F号出入口 K号出入口
4号风亭组 消防疏散口 消防疏散口 1号风亭组（高1米 ）、 消防疏散口 E号出入口 A号出入口 无障碍电梯 B号出入口
长宁大道站地面附属方案
1号风亭（高1m） （拟合建） 冷却塔（高5米，拟合建） 消防疏散口（拟合建）
F1、F2出入口
无障碍电梯（拟合建）
消防疏散口
A号出入口
望江西路
消防疏散口 冷却塔（高5米） E号出入口 B号出入口
望江西路
2、3号风亭（高1米） 4号风亭（高1米） 5号风亭（高1米） 无障碍电梯 D号出入口
高铁路
高铁路匝道桥
车站站位：车站沿高铁路东西向布置，位于规划潜口路与规划凌 大塘路之间。 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m。
潜口路站地面附属方案
规 划 凌 大 塘 路
D号出入口 无障碍电梯 消防疏散口 1号风亭（高1米， 拟合建
C号出Байду номын сангаас口 （预留）
2号风亭（高1米）
A号出入口
~
本风井共设1个消防疏 散口，1组风亭，具体 位置详见右图。
活塞风亭（高1米） 排风亭（高1米） 消防疏散口
永 和 路
新风亭（高1米）
燕子河路
六、丰乐河路站
习友路
车站站位：车站位于习友路与丰乐河路交叉口，为4、6号线换乘 站。车站沿习友路东西向布置。 车站型式：车站为地下两层六柱七跨双岛式车站， 4、6号线站 台宽度均为14m。本次4、6号线车站部分同期实施。
轨道交通4号线工程 总体方案
2016年12月
3、轨道交通 工程概况 3号线工程概况
轨道交通4号线工程起于鸡鸣山路站，止于东方大道站，线路全长41.37公里，均为地下线。 线路经由高新区、政务区、蜀山区、包河区、瑶海区、新站区，为“L”型走向线路。
本工程设车站31座，车辆段、停车场各1座。
车站名称为暂用名。
车辆型式
车型：B型车 供电：DC1500V接触网
编组：4动2拖6辆编组，列车定员
1460人/列 平均旅行速度：初、近、远期为
33km/h、 35km/h 、 35km/h。
车辆示意图
一、鸡鸣山路站
望江西路
望江西路
鸡 鸣 山 路
车站站位：车站位于望江西路与鸡鸣山路交叉口，沿望江西路南侧东西 向布置。 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m。
科学大道站地面附属方案
A号出入口 冷却塔（高5米， 拟合建） 2号风亭(高1米）
D号出入口
无障碍电梯
习友路
C号出入口 （预留）
B号出入口
消防疏散口
1号风亭（高2米）
本站共设4个出入口（其中C号出入口预留），2组风亭，1座冷 却塔。具体位置详见上图。
十、天鹅湖站
祁门路
祁门路
车站站位：车站沿祁门路东西向布置,位于绿洲西路、绿洲东路 之间。 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m。
长江东路 2号线
车站站位：车站位于东二环路与长江东路交叉口北侧，为4、2号线换乘站。4号 线车站沿东二环东侧南北向布置，2号线车站沿长江东路东西向布置。 车站型式：4号线车站为地下两层双柱三跨岛式站台，站台宽度13m。2号线车站 部分已实施，本次仅实施4号线车站部分。
东二环路站地面附属方案
东 二 环 路
玉兰大道站地面附属方案
A号出入口
D号出入口 1号风亭（高1米）
消防疏散口 2号风亭（高1米）
习友路
无障碍电梯 冷却塔（高5米） C号出入口
B号出入口
本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。具体位置详见上图。
八、金桂路站
习友路
金 桂 路
车站站位：车站位于习友路与金桂路交叉口东侧，沿习友路东西 向布置。 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m。
规 划 潜 口 路
高铁路
冷却塔（高5米） B号出入口
本站共设4个出入口（其中C号出入口预留），2组风亭，1座 冷却塔。具体位置详见上图。
十七、呈坎路站
车站站位：车站位于龙川路与呈坎路交叉口，沿龙川路东西向布 置。 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m。
呈坎路站地面附属方案
1号风亭（高1米） A号出入口 D号出入口
丰乐河路站地面附属方案
3号风亭（高1米）
D号出入口
A号出入口 消防疏散口
习友路
1号风亭（高1米）
C号出入口 消防疏散口 2号风亭（高1米） B号出入口 无障碍电梯 冷却塔（高5米， 拟合建）
本站共设4个出入口，3组风亭，1座冷却塔。具体位置详见上图。
七、玉兰大道站
习友路
习友路
车站站位：车站位于习友路与玉兰大道交叉口，沿习友路东西向 布置。 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m。
花山路站地面附属方案
2号风亭组（高1米） 消防疏散口
冷却塔（高5米， 拟合建）
无障碍电梯 D号出入口
A号出入口
C号出入口 B号出入口 1号风亭组（高1米）
本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。具体位置详见上图。
二十、伊宁路站
P+R
4号线
车站站位：车站位于花山 路与尧渡河路交叉口，为 4、6号线换乘站。4号线 沿花山路南北向布置，6 号线沿尧渡河路东西方向 布置，配套设置P+R停车 场一座。 车站型式：4号线车站为 地下两层双柱三跨岛式站 台，站台宽度14m,6号线 为地下三层双柱三跨岛式 站台，站台宽度14m。本 次4、6号线车站部分同期 实施。
宿松路站地面附属方案
宿 松 路
冷却塔 （高5m， 拟合建）
消防疏散口 2号风亭组 （高1米）
D号出入口
1号风亭组 （高1米，拟合建）
祁门路
祁门路
A号出入口
C号出入口 B号出入口 无障碍电梯
本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。具体位置详见上图。
十五、桐城路站
龙图路 桐 城 南 路
车站站位：车站沿桐城南路 南北向布置，位于龙图路与 龙川路之间。 车站型式：车站为地下两层 单柱双跨岛式站台，站台宽 度12m。
金桂路站地面附属方案
D号出入口
A号出入口
习友路
C号出入口 B号出入口（预留） 无障碍电梯 消防疏散口
金 桂 路
2号风亭（高1米） 1号风亭（高1米）
冷却塔（高5米， 拟合建）
本站共设4个出入口（其中B号出入口预留），2组风亭，1座冷 却塔。具体位置详见上图。
九、科学大道站
习友路
车站站位：车站位于习友路与科学大道交叉口，沿习友路东西向 布置。 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m。
D号出入口
无障碍电梯
3号风亭组（高1米）
C号出入口
2号风亭组（ 高1米）消防 疏散口、冷 却塔（高5米 ，拟合建）
二十三、和平路站
4号线
P+R
9号线
车站站位：车站位于东二环路与和平路交叉口，为4、9号线换乘站。4号线沿东 二环路东侧南北向布置，9号线车站拟沿和平路东西向布置，配套设置P+R停车场 一座。 车站型式：4号线车站为地下两层双柱三跨岛式站台，站台宽度14m。本次仅实施 4号线车站部分。
2号风亭（高1米） 冷却塔（高5米）
消防疏散口
B号出入口 无障碍电梯
C号出入口
本站共设 4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。具体位置详见 上图。
十八、大强路站
车站站位：车站位于龙川路与大强路交叉口，沿龙川路东西向布置。 车站型式：本站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m。
大强路站地面附属方案
长 宁 大 道
C号出入口
本站共设7个出入口，5组风亭，2座冷却塔。具体位置详见上图。
五、创新大道站 ~丰乐河路站区间风井
永 和 路
风井站位：风井位于永 和路与燕子河路交叉口 北侧，沿永和路南北向 布置 。 风井型式：风井为地下 三层单柱双跨。
燕 子 河 路
燕子河路
创新大道站 丰乐河路站区间风井地面附属方案
A号出入口
冷却塔（高5 米，拟合建 ） 1号风亭组（高1米）
无障碍电梯
D号出入口
A号出入口
B号出入口
C号出入口
1号风亭组（高1米）
消防疏散口
本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。具体位置详见上图。
十九、花山路站
车站站位：车站位于花山路与祁门路交叉口，沿花山路南北向布置。 车站型式：本站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m。
方兴大道站地面附属方案
A1号出入口
消防疏散口 B号出入口 1号风亭（高1米）
2号风亭（高1米）
A2号出入口
方 兴 大 道
望江西路
冷却塔（高5米）
无障碍电梯）
本站共设3个出入口，2组风亭。具体位置详见上图。
三、长宁大道站
望江西路
7号线 4号线
望江西路
长 宁 大 道
车站站位：车站位于望江西路与长宁大道交叉口，为4、7号线换乘站。 4号线沿望江西路南侧东西向布置，7号线沿长宁大道南北向布置。 车站型式：4号线车站为地下两层双柱三跨岛式车站，站台宽度14m，7 号线车站为地下三层双柱三跨岛式车站，站台宽度14m。本次4、7号线 车站部分同期实施。
石台路站地面附属方案
冷却塔（高5米， D号出入口 消防疏散口 A号出入口 （拟合建） （拟合建） 2号风亭组（高1 米，拟合建） 拟合建）
祁门路
C号出入口
B号出入口 1号风亭组(高1米， 拟合建） 无障碍电梯
本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。 具体位置详见 上图。
十二、金寨路站
车站站位：车站位于 金寨路与祁门路交叉 口东侧，为4、9号线 换乘站，4号线沿祁 门路东西向布置，9 号线拟沿金寨路南北 向布置。 车站型式：4号线车 站为地下三层双柱三 跨岛式车站，站台宽 度14m。本次仅实施4 号线车站部分。
龙川路
桐城路站地面附属方案
龙图路 桐 城 南 路
A号出入口
2号风亭（高1米）
本站共设 4 个出入口（其 中 D 号出入口预留）， 2 组风 亭， 1 座冷却塔。具体位置 详见右图。
D号出入口 （预留）
无障碍电梯
C号出入口 B号出入口 消防疏散口 1号风亭（高1米）
冷却塔（高5米）
十六、潜口路站
规 划 凌 大 塘 路 规 划 潜 口 路
鸡鸣山路站地面附属方案
A2号出入口
A1号出入口
望江西路
消防疏散口
消防疏散口
1号风亭（高1米）
2号风亭 （高1米）
C号出入口
鸡 鸣 山 路
B号出入口
冷却塔 （高5米)
本站共设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。具体位 置详见上图。
二、方兴大道站
望江西路
方 兴 大 道
望江西路
车站站位：车站位于望江西路与方兴大道交叉口西侧，沿望江西 路东西向布置。 车站型式：车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m。