车轮动平衡检测教案
RT3-4教案车轮平衡检查
车轮平衡状态
车轮重量均匀分布
概述
车轮不平衡的结果
轮胎不均匀磨损 使方向盘与 车身振动
车轮平衡的两种类型
静态平衡 动态平衡
车轮平衡检查
静态平衡
指车轮周围重量相对中心分 布均匀
静态平衡
车轮跳动
静态不平衡
指车轮周围重量相对中心分 布不均匀 ,造成轮胎不均匀磨损，车身 振动
芯轴中心线 较重的位置
车轮平衡调整
动态不平衡矫正
在各不平衡点相隔180度的位置添加等量配重，一 个置于车轮内侧，一个置于车轮外侧
在此添加 平衡配重
较重位置
车轮平衡检查车轮平衡Fra bibliotek测器车辆平衡检测器
用于检测车轮静态和动态不平衡 位置和大小
车外平衡检测仪
主要类型
车上平衡检测仪
不仅检查车轮的平衡情况，还检 查所有旋转构件（制动盘或制动 鼓等）的平衡情况
车外平衡检测仪
平衡车轮后若车辆仍有振动，则 可能是轮毂安装角、前束角或外 倾角不正确;又或是,球笼或轴承出 现故障
较重位置
轮胎动平衡问题现象：
• 会在一定的车速发抖 •车速根据动不平衡量不同而不同； •与车辆最高车速也有关系。
车轮平衡检查
动态平衡
指重量在车轮中心线两侧 分布均匀(从前方或后方看)
动态平衡
车轮晃动
动态不平衡
车轮从一侧偏摆至另一侧 导致方向盘或车身振动 导致车轮产生磨光点
较重的位置 芯轴中心线
车轮平衡检查
车轮平衡调整
静态不平衡矫正
在车轮上与较重点正对的位置添加配重
在此添加 平衡配重 配重
较重位置
车轮平衡检查
任务七-汽车车轮动平衡检测课题
动平衡测试
四、实验设备的工作原理（2/8）
1．离车式车轮动平衡机
F1、F2为对应的离心力，fA、
fB为左右支承点传感器测 得的动反力。S为支承系 统结构参数，a为平衡机 支承点与轮胎的距离，b 车轮宽度尺寸，c为轮辋 直径。
动平衡测试
四、实验设备的工作原理（3/8）
1．离车式车轮动平衡机
由力学平衡方程式可得：
动平衡测试
四、实验设备的工作原理（6/8）
2．就车式车轮动 平衡机
驱动装置：6-电 动机、5-转轮
测量装置：2-传 感磁头、3-可调 支杆、4-底座、 传感器
指示与控制装置： 7-频闪灯、8-数 字显示屏
制动装置 小车
动平衡测试
四、实验设备的工作原理（7/8）
2．就车式车轮动平衡机
支离地面的不平衡车轮，转动时产生的横向振动通过制动底板上传感磁头、可调支杆和底座内的 传感器。传感器变成的电信号控制频闪灯闪光，指示车轮不平衡点位置，并输入指示装置指示 不平衡度（量）。
五、实验方法和步骤 (6/6)
2．就车式车轮动平衡的检测方法
驱动轮动平衡 （1）对面车轮不必用三角垫木塞紧。 （2）用发动机、传动系驱动车轮，加速至50～70 km/h的某一转速下稳定运转。 （3）测试结束后，用汽车制动器使车轮停转。 （4）其它方法同从动轮动、静平衡测试。
动平衡测试
六、实验报告的基本内容和要求
平衡机测定车轮静不平衡点位置和车轮的静不
平衡量。如果车轮的不平衡精度不能满足要求， 则安装平衡块，并进行复查。 注意：静平衡与动平衡检测的传感磁头安装位置！
(1) 实验过程的详细记录。 (2) 实验数据的记录和数据处理。 (3) 分析车轮动平衡对汽车行驶平顺性、操纵稳定性的影响。 思考：就车式动平衡检测仅仅检测的是轮胎的动平衡吗？做就车式动平衡检测有什么好处？
中职教育一年级下学期交通运输类《车轮动平衡》教学设计
通过本节课的学习，大家都知道了车轮动平衡产生的原因、危害和做动平衡的方法及注意事项，希望同学们认真学习，并且在今后的实操训练中将行业标准用做车轮动平衡参考标准。
操作前我们需要对工具、设备进行作业准备：
准备SATA轮胎平衡机1台、车轮1个、手套1副、胎压表一个、平衡块拆装钳一把、起子一把、新动平衡块若干。
准备工作完成后我们可以进行操作了，具体步骤如下：
步骤一、动平衡机使用前的检查：
检查机器安装应水平稳固。
检查指示与控制装置的显示面板应指示正确。
检查卡尺、附件锥体、快速螺母应齐全。
9.镶嵌平衡块时，应确保镶嵌牢固，镶嵌过程中要注意用力方向和力度,避免大力冲击主轴，造成主轴弯曲变形。
10.安装平衡块后有可能产生新的不平衡，必须重新进行动平衡检查，直到不平衡量指示装置显示"00” 或“ok" 时才表示车轮处于动平衡。
11.测试结束，关闭电源开关。
学习了动平衡机的安全操作规程，最后老师为同学们演示车轮动平衡的操作流程。
4.轮胎装卸时应防止碰撞平衡机体。
5.在做动平衡之前要打开车轮平衡机电源开关，检查指示与控制装置的面板是否指示正确。
6.轮胎平衡机在运转过程中,不得用手或其他物品接触旋转部位，在轮胎旋转径向两侧均严禁站人。
7.轮胎平衡机在使用过程中，必须确认轮胎完全停止旋转后才能打开防护罩。
8.在工作过程中，若发现异常的现象,必须立刻停机检查。
那么，车辆在什么情况下需要做动平衡呢？
如您在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮节奏异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后，车轮受过大的撞击，由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。
别小看了车轮的动平衡，也别小瞧了那一块块不起眼的小铅块，如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损，也会影响车辆的稳定。特别是前轮，震动会通过转向系统传到方向盘，不但影响司机朋友的驾驶，严重的还会导致转向系统的松旷，严重影响驾驶的安全性。
车轮动平衡(教案)
车轮动平衡（教案）第一章：导入1.1 教学目标让学生了解车轮动平衡的概念和重要性。
激发学生对车轮动平衡的兴趣和好奇心。
1.2 教学内容介绍车轮动平衡的定义和意义。
通过图片和实例展示车轮动平衡的应用场景。
1.3 教学活动开场提问：同学们有没有听说过车轮动平衡？它是用来干什么的？展示车轮动平衡的图片和实例，引导学生关注车轮动平衡的重要性。
讲解车轮动平衡的定义和意义，解答学生可能提出的问题。
第二章：车轮动平衡的原理2.1 教学目标让学生了解车轮动平衡的原理和基本概念。
培养学生对车轮动平衡的理解和认识。
2.2 教学内容讲解车轮动平衡的原理和基本概念。
介绍车轮动平衡的测量方法和工具。
2.3 教学活动讲解车轮动平衡的原理和基本概念，引导学生理解车轮动平衡的运作机制。
介绍车轮动平衡的测量方法和工具，如平衡机和轮胎平衡块。
进行车轮动平衡的演示实验，让学生亲眼观察和体验车轮动平衡的效果。
第三章：车轮动平衡的测量与调整3.1 教学目标让学生学会使用平衡机和其他工具进行车轮动平衡的测量和调整。
培养学生对车轮动平衡的实际操作能力。
3.2 教学内容介绍车轮动平衡的测量方法和步骤。
讲解车轮动平衡的调整方法和技巧。
3.3 教学活动讲解车轮动平衡的测量方法和步骤，如放置车轮、调整平衡块等。
进行车轮动平衡的实际操作演示，让学生亲自动手进行测量和调整。
提供一些练习题和实际案例，让学生练习和应用所学的测量和调整方法。
第四章：车轮动平衡的应用与维护4.1 教学目标让学生了解车轮动平衡在日常车辆维护中的应用和重要性。
培养学生对车轮动平衡的维护意识和能力。
4.2 教学内容讲解车轮动平衡在日常车辆维护中的应用和重要性。
介绍车轮动平衡的维护方法和注意事项。
4.3 教学活动讲解车轮动平衡在日常车辆维护中的应用和重要性，引导学生关注车轮动平衡的作用。
介绍车轮动平衡的维护方法和注意事项，如定期检查平衡块、更换轮胎等。
进行车轮动平衡的维护演示，让学生亲自动手进行维护操作。
项目六车轮动平衡检测
项目六车轮动平衡检测教具准备车轮动平衡机车轮总成车轮动平衡机专用卡尺卡夹式平衡块定位锥体气压表卡夹式平衡块教学课时6教学流程教学内容及师生活动内容教学措施【任务一：车轮的认知】汽车车轮总成如图12-1所示，主要由车轮和轮胎两大部分组成。
1.教师完成作业分工，发放学生工作页、图样及相关资料；图12－1 车轮总成1.车轮的功用车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件，其功用是安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷。
2.车轮的构造车轮一般由轮毂、轮辐和轮辋组成，如图12-2所示。
图12-2 车轮的组成(1)轮毂轮毂用于连接车轮与车桥，通过圆锥滚子轴承装在车桥或转向节轴径上。
(2)轮辐轮辐用于将轮毂和轮辋连接起来。
按轮辐的结构不同，车轮可以分为辐板式和辐条式，如图12-3和图12-4所示。
2.教师组织学生认识装配实习场地，学习各项规章制度；3.教师组织学生相互检查劳保用品的穿戴；4.教师组织学生观看相关专业资料，进行专业认知，通过案例学习，激发学习专业的兴趣；5.教师指导学生了解发动机运行中最主要的损耗形式是什么；6.引导学生领取工具、量具，并指导工、量具如何使用；7.教师通过演示文稿、现场示范操作、现场展示等形式，引导学生学习如何判定气缸磨损；8.教师巡回指导，个人独立或图12-3 辐板式车轮图12-4 辐条式车轮(3)轮辋轮辋也叫钢圈，用于安装和固定轮胎。
轮辋是轮胎的装配基础，原则上每种轮胎只配用一种标准轮辋，必要时也可使用与标准轮辋相接近的容许轮辋。
1）轮辋的类型和结构按其结构不同，轮辋的常见结构形式有：深槽式轮辋、平底式轮辋和对开式轮辋，如图12-5所示。
图12-5 轮辋的常见结构形式2）国产轮辋规格的表示方法国产轮辋规格用一组数字、字母和符号组合表示，分为几部分，各部分的含义及具体内容如下：○1轮辋名义宽度代号：以数字表示，一般取小数点后两位，单位为英寸(in)。
当以毫米（mm）表示时，要求轮胎与轮辋的单位一致。
车轮动平衡课程设计
车轮动平衡课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解车轮动平衡的概念，掌握影响车轮动平衡的因素；2. 学生能够描述车轮动平衡的作用，了解其在汽车安全行驶中的重要性；3. 学生能够运用所学的知识，分析不同情况下车轮动平衡的变化及其影响。
技能目标：1. 学生能够运用测量工具，进行车轮动平衡的检测；2. 学生能够根据检测结果，调整车轮的配重，使车轮达到动平衡状态；3. 学生能够运用所学的技能，解决实际问题，提高动手操作能力。
情感态度价值观目标：1. 学生通过学习车轮动平衡，培养对汽车行业的兴趣和热情；2. 学生在学习过程中，培养合作意识，提高团队协作能力；3. 学生能够认识到科学知识在实际生活中的应用，增强学以致用的意识。
课程性质：本课程为汽车维修与检测技术专业的核心课程，旨在让学生掌握车轮动平衡的基本原理和实际操作技能。
学生特点：学生为中职二年级学生，已具备一定的汽车基础知识，具有较强的动手能力和学习兴趣。
教学要求：结合学生特点和课程性质，注重理论知识与实际操作相结合，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
通过本课程的学习，使学生在知识、技能和情感态度价值观方面均取得具体的学习成果。
二、教学内容1. 车轮动平衡基本概念：介绍车轮动平衡的定义、作用及影响因素，对应教材第3章第1节；2. 车轮动平衡检测原理：讲解车轮动平衡检测的原理、方法及设备，对应教材第3章第2节；3. 车轮动平衡检测与调整操作：详细讲解车轮动平衡的检测步骤、调整方法及注意事项，对应教材第3章第3节；4. 车轮动平衡在实际中的应用：分析车轮动平衡在汽车维修、保养中的应用案例，对应教材第3章第4节；5. 实践操作：安排学生进行车轮动平衡检测与调整的实操练习，巩固所学知识，提高操作技能。
教学大纲安排：第一课时：车轮动平衡基本概念及作用；第二课时：车轮动平衡检测原理及设备；第三课时：车轮动平衡检测与调整操作；第四课时：车轮动平衡在实际中的应用案例分析；第五课时：实践操作，分组进行车轮动平衡检测与调整。
车轮动平衡检测教案
名师精编优秀教案车辆动平衡检测优秀教案名师精编教师活动1、跟同学问好集中学生注意学生活动2、组织教学力，提高学习兴 1、向老师问好组织教学趣，让学生轻松3、课前播放视频（一车 2、观看视频课为上愉快地主更换轮胎后高速作准备行驶方向盘发抖）分析视频中，汽车更换轮胎后为什么在高速行展示教学目标驶时方向盘回发抖？让学生对这节导入我们应该如何从车轮方面来防止方向盘发的内容一目了然。
抖？由此提出轮胎动平衡。
复习问题的提出：1、轮胎尺寸代号180/60R14每一部分的含义是什么？：轮辋直径14 R60：扁平率：子午线轮胎180：轮胎宽度新授（1）什么叫静平衡、动平衡？使学生对轮胎动平轮胎为什么要做动平衡？衡问题提出有个初）（2车轮不平衡的原因？（3）步思考）（4怎样对车轮做动平衡呢？教具制作，可用、静平衡 1剪的纸新课讲解板厚较出圆形，一根木轴从中心穿过，大用的重带负平示针头演不衡点，进行课堂演示，让学生直观认识静平衡。
．名师精编优秀教案2、动平衡让学生思考静、静平衡的轮胎动平衡？车轮不平衡的危害：将引起车轮上下跳动和横向振这不仅影响了汽车的行驶平顺性、乘坐舒适性摆。
和操纵稳定性，使车辆难以控制，而且也影响了汽此外，还因加剧了轮胎及有关机车行驶的安全性。
件的磨损和冲击，缩短了汽车使用寿命，增加了汽车运输成本。
3、车轮不平衡原因）轮毂、制动鼓加工时定心不准、加工误差大、（1热处理变形、使用变形或磨非加工面铸造误差大、损不均匀（2）轮毂上轮胎螺栓孔分度不均匀或轮胎螺栓质通过提问，考察量不等。
学生对汽车行）轮辋轮胎质量分布不均匀或径向圆、端面圆（3驶系结构的熟跳动大。
悉程度4（）轮胎尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不匀。
（5）安180?使用修补轮胎或并装双轮胎的充气嘴未相隔装；（6）单胎充气嘴未与轮胎不平衡点标记相隔180 ?安装也会引起车轮不平衡；（7）轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等组装成一体后，累积的不平衡质量误差或尺寸误差太大。
车轮动平衡实训教案
车轮动平衡实训教案一、教学目标：1.了解车轮动平衡的原理和重要性；2.学习正确的车轮动平衡实训方法；3.掌握使用平衡机进行车轮动平衡的技巧。
二、教学重点和难点：1.教学重点：车轮动平衡的原理和实训方法；2.教学难点：使用平衡机进行车轮动平衡的技巧。
三、教学准备：1.平衡机；2.多个不同失衡程度的车轮。
四、教学过程：1.了解车轮动平衡的原理和重要性（20分钟）：-车轮动平衡是指车轮在运转时，不出现不平衡的情况，以减少震动和噪音，提高车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。
-车轮失衡会导致车辆在高速行驶时产生抖动，影响驾驶安全性，同时还会增加车轮磨损，缩短使用寿命。
2.学习正确的车轮动平衡实训方法（30分钟）：-检查车轮是否需要动平衡：通过观察车轮是否有异物、轮胎是否均匀磨损等方式判断是否需要进行动平衡。
-选择适当的平衡配重：选择平衡配重时应根据车轮的失衡情况和平衡方案进行选择。
-固定平衡配重：将选定的平衡配重依次安装在车轮上，确保固定牢固。
3.掌握使用平衡机进行车轮动平衡的技巧（40分钟）：-将车轮安装到平衡机上。
-启动平衡机，并根据显示屏上的指示进行操作。
-平衡机会检测车轮失衡情况并自动计算所需配重。
-按照平衡机的指示将配重安装在车轮上，要确保配重固定牢固。
-重新测量车轮失衡情况，如果误差在合理范围内，则车轮动平衡处理完成；如果误差过大，则需重新调整配重直至达到要求。
4.实训操作演示（30分钟）：-老师进行实训操作演示，学生们观摩并记录要点。
-重点演示平衡机的使用技巧，包括安装车轮、选择配重、调整配重等操作步骤。
-解答学生提出的问题。
五、教学总结（20分钟）：1.复习车轮动平衡的原理和重要性；2.强调正确的车轮动平衡实训方法；3.总结使用平衡机进行车轮动平衡的技巧。
六、教学延伸：组织学生进行实际操作，让他们亲自使用平衡机进行车轮动平衡。
并让学生展示自己的实训操作成果，培养他们独立解决问题和动手操作的能力。
车轮动平衡检测说课课件
车轮动平衡检测说课课件1. 引言车轮动平衡检测是汽车维修中非常重要的一项工作。
车轮的动平衡问题会导致汽车行驶过程中的颠簸感，不仅影响驾驶安全，还会加速轮胎和悬挂系统的磨损。
因此，准确地进行车轮动平衡检测对于车辆的正常运行和驾驶者的舒适度非常关键。
2. 检测的目的车轮动平衡检测的目的是确保车辆的车轮在高速行驶时能够保持平衡，减少振动和颠簸感，提高驾驶舒适度和操控性，同时延长轮胎和悬挂系统的使用寿命。
3. 检测原理车轮动平衡检测是通过测量轮胎和轮毂在旋转时的质量分布是否均匀来判断车轮是否平衡。
常用的检测方法包括静态平衡和动态平衡。
3.1 静态平衡检测静态平衡检测是指在轮胎停止旋转时，检测轮胎和轮毂在某个方向上的重量是否平衡。
常用的静态平衡检测方法是使用一种称为平衡块的配重物，在轮胎内侧或外侧粘贴平衡块来实现平衡。
3.2 动态平衡检测动态平衡检测是指在轮胎高速旋转时，检测轮胎和轮毂在各个方向上的重量分布是否均匀。
常用的动态平衡检测方法是使用一种称为动平衡机的专用设备，将轮胎安装在设备上进行高速旋转，通过检测振动和剂量来确定是否需要进行平衡调整。
4. 检测步骤车轮动平衡检测的一般步骤如下：1.清洁轮胎和轮毂表面，确保没有任何杂质。
2.将轮胎安装在动平衡机上，调整好夹具，以确保轮胎能够稳定旋转。
3.设定动平衡机的参数，如旋转速度和检测精度。
4.开始检测，观察动平衡机的指示结果。
5.根据检测结果，确定是否需要进行平衡调整。
6.如有需要，安装平衡块来实现轮胎平衡。
7.再次进行检测，确认车轮是否达到平衡状态。
8.最后，将轮胎重新安装到车辆上，并进行路试。
5.车轮动平衡检测是保证车辆正常运行和驾驶安全的重要步骤。
通过准确地进行车轮动平衡检测，能够有效减少车辆的颠簸感，提高驾驶舒适度和操控性，同时延长轮胎和悬挂系统的使用寿命。
以上是关于车轮动平衡检测的说课课件内容，希望能够对大家学习和理解这一知识有所帮助。
感谢大家的聆听！此文档仅为示例，实际使用时请根据具体情况进行修改。
车轮动平衡检测教案
车辆动平衡检测组织教学教师活动1、跟同学问好2、组织教学3、课前播放视频（一车主更换轮胎后高速行驶方向盘发抖）学生活动1、向老师问好2、观看视频集中学生注意力，提高学习兴趣，让学生轻松愉快地为上课作准备导入分析视频中，汽车更换轮胎后为什么在高速行驶时方向盘回发抖？我们应该如何从车轮方面来防止方向盘发抖？由此提出轮胎动平衡。
展示教学目标让学生对这节的内容一目了然。
复习问题的提出：1、轮胎尺寸代号180/60R14每一部分的含义是什么？180：轮胎宽度60：扁平率R：子午线轮胎14：轮辋直径新授问题提出（1）什么叫静平衡、动平衡？（2）轮胎为什么要做动平衡？（3）车轮不平衡的原因？（4）怎样对车轮做动平衡呢？使学生对轮胎动平衡有个初步思考新课讲解1、静平衡教具制作，可用较厚的纸板剪出圆形，一根木轴从中心穿过，用带负重的大头针演示不平衡点，进行课堂演示，让学生直观认识静平衡。
2、动平衡静平衡的轮胎动平衡？车轮不平衡的危害：将引起车轮上下跳动和横向振摆。
这不仅影响了汽车的行驶平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性，使车辆难以控制，而且也影响了汽车行驶的安全性。
此外，还因加剧了轮胎及有关机件的磨损和冲击，缩短了汽车使用寿命，增加了汽车运输成本。
3、车轮不平衡原因（1）轮毂、制动鼓加工时定心不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用变形或磨损不均匀（2）轮毂上轮胎螺栓孔分度不均匀或轮胎螺栓质量不等。
（3）轮辋轮胎质量分布不均匀或径向圆、端面圆跳动大。
（4）轮胎尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不匀。
（5）使用修补轮胎或并装双轮胎的充气嘴未相隔180˚安装；（6）单胎充气嘴未与轮胎不平衡点标记相隔180 ˚安装也会引起车轮不平衡；（7）轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等组装成一体后，累积的不平衡质量误差或尺寸误差太大。
让学生思考静、动平衡的区别通过提问，考察学生对汽车行驶系结构的熟悉程度4、轮胎动平衡的检测（1）就车检测（2）离车检测5、离车式检测步骤（1）准备工作1)清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块。
车轮动平衡的教案
教案（2011 – 2012学年）专业名称：汽车运用与维修课程名称：车轮动平衡的规范操作授课教师：授课班级：汽检中技课程授课计划表授课章节名称轮胎动平衡的规范操作授课课时 1 授课形式理实一体使用教具多媒体课件、动平衡仪一台、车轮一只、平衡块若干、测量尺一把、锥度盘一个、平衡块夹具一个、胎压表一个、平衡块起子一把教学目的专业知识目标：1、学会车轮动平衡仪的规范操作步骤2、掌握胎压表的读取和胎压的调整专业能力目标：通过老师边示范边引导，学生再实践，培养学生的实践能力情感目标：培养学生的团队合作意识教学重点动平衡仪的规范操作教学难点动平衡仪的规范操作课外作业多练习车轮动平衡的规范操作步骤授课主要内容或板书设计一、什么叫动平衡？为了避免或消除车辆在行驶中车轮抖动这种现象，使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。
这个校正过程就是人们常说的动平衡二、车轮为什么要做动平衡？（1）防止轮胎异常磨损（2）提高汽车行驶时的稳定性，安全三、那么，车辆在什么情况下需要做动平衡呢？（1）方向盘震动（2）车轮出现有节奏的异响（3）更换轮胎，轮毂或是补过轮胎后（4）车轮受过大的撞击（5）由于颠簸导致平衡块丢失四、动平衡的操作步骤？（1）清洁轮胎并拆除旧平衡块（2）检测轮胎压力并调整（3）固定车轮并测量数据（4）打开仪器电源，输入数据（5）按下起动键，初调不平衡量（6）测试完毕，拆下所有设备并归位（7）再调不平衡量课堂教学安排教学过程教学主要内容和步骤一．复习二．引入生活实例三．进入新课（先理论）（后实践）一、问题的提出：1、轮胎尺寸代号180/60R14每一部分的含义是什么？180：轮胎宽度 60：扁平率 R：子午线轮胎 14：轮辋直径2、轮胎异常磨损的类型？（1）中部磨损（2）胎肩磨损（3）单侧磨损（4）羽状磨损例举生活中的例子：1.怎样使天平能处于平衡状态？2.怎样使船在大风大浪的情况下，保持平稳行驶？依次提出3个问题：（1）什么叫动平衡？（2）车轮为什么要做动平衡？（3）那么，车辆在什么情况下需要做动平衡呢？教师一边示范操作，一边引导学生来完成一些简单的操作步骤一. 强调安全问题二．面对实物介绍设备：动平衡检测仪，平衡块，平衡块起子,测量尺，锥度盘，夹具，胎压表，车轮三．开始操作步骤(1) 清洁轮胎并拆除旧平衡块技术要求及注意事项：1. 对被测轮胎进行清洗，去掉泥沙，沙石等；2. 拆掉旧平衡块，拆完后不可随便丢弃。
车轮动平衡(教案)
车轮动平衡（教案）第一章：引言1.1 课程背景本课程旨在帮助学生了解车轮动平衡的概念、原理和应用，培养学生对汽车维修的兴趣和爱好。
通过学习本课程，学生将能够掌握车轮动平衡的基本知识和技能，提高汽车维修效率和安全性。
1.2 教学目标了解车轮动平衡的概念和原理掌握车轮动平衡的检测方法和操作技巧能够进行车轮动平衡的调整和维护第二章：车轮动平衡的原理2.1 车轮动平衡的定义车轮动平衡是指车轮在旋转过程中，重心轴线与旋转轴线重合的状态。
当车轮达到动平衡时，可以减少汽车行驶过程中的震动和噪音，提高行驶稳定性。
2.2 车轮动平衡的原理车轮动平衡的原理是基于牛顿第二定律和转动惯量的概念。
当车轮旋转时，如果重心轴线与旋转轴线不重合，会产生离心力，导致汽车行驶过程中的震动和噪音。
通过车轮动平衡的调整，可以使重心轴线与旋转轴线重合，消除离心力，达到动平衡状态。
第三章：车轮动平衡的检测方法3.1 检测工具和设备车轮动平衡的检测需要使用专业的动平衡机。
动平衡机可以测量车轮的重心位置和旋转轴线位置，计算出离心力的大小和方向。
3.2 检测步骤和操作技巧车轮动平衡的检测步骤包括：1) 将车轮安装到动平衡机上，确保车轮与动平衡机的连接稳定。
2) 启动动平衡机，调整速度至正常行驶速度。
3) 测量车轮的重心位置和旋转轴线位置，计算出离心力的大小和方向。
4) 根据检测结果，判断车轮是否达到动平衡状态。
如果离心力过大或方向不正确，需要进行调整。
第四章：车轮动平衡的调整方法4.1 调整工具和设备车轮动平衡的调整需要使用专业的动平衡机和调整工具。
调整工具包括平衡片、平衡块和平衡轴等。
4.2 调整步骤和操作技巧车轮动平衡的调整步骤包括：1) 将车轮安装到动平衡机上，确保车轮与动平衡机的连接稳定。
2) 启动动平衡机，调整速度至正常行驶速度。
3) 根据检测结果，确定需要调整的位置和大小。
4) 使用调整工具，对车轮进行调整。
调整过程中要注意安全，避免受伤。
动平衡检测资料
m1r1+ m1′r1′=m2r2+ m2′r2′ m1r1 L = m1′r1′ L ′ 。 则圆柱转子处于动平衡中，如图2（b）所示。配置平衡块所在的垂直于
转子轴线的两个平面，称为校正平面。
F1=m1r1
向相反位置上，各有一作用不平衡点m1和m2，满足静平衡条件m1r1ω2 =m2r2ω2，但由于m1和m2处于不同一平面内，产生的离心力F1=m1r1ω2和 F2=m2r2ω2形成力矩M=F1L，这时，转子处于动不平衡状态。
如果圆柱转子的两端面上配置质量块m1′和m2′，当转子匀速旋转时，产 生的离心力F1′和F2′，满足条件
3.轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、 使用翻新胎或补胎。
4.并装双胎的充气嘴未相隔180°安装，单胎的充气嘴未与不平衡点标记 (经过平衡试验的新轮胎，往往在胎侧标有红、黄、白或浅蓝色的□ 、△、○、或◇符号，用来表示不平衡点位置)相隔180°安装。
5.轮毂、制动鼓(盘)、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆卸后重 新组装成车轮时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的 平衡。
m1
F1
F1'
m1
m1'
m2
l
F2=m2r2
(a)
l'
m2'
m2
l
F2'
F2
(b)
（a）转子静平衡但动不平衡 （b）转子动平衡 图2车轮动平衡示意图
三．车轮不平衡的危害
如图3 车轮不平衡
1.车轮不平衡质量m在高速下形成的不平衡力F可分解为水平分力Fx和垂
《车轮动平衡的检测》课件
教学意图 1.根据六个小组确定的计 划，采用“头脑风暴”法， 提出各种各样的方案，最 后由全班讨论，确立本项 目的最佳实施方案。 2. 教师凭教学经验，对课 堂可能发生的情况进行预 测确保教学关键点的顺利 实施
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第四环节：实施计划（30分钟）
组长和教师共同完成示范。计划实施，组长和教师做示范时 ，学生可以随时提问题，教师要对学生提出的问题做出明确 解答。演示结束后先由学生讲评，再由教师讲评，重点是学 生的规范操作
4的.学手生段《能汽够正车确机了修解自工己和别人差的距能力5.虽然这项成绩带有强制性，但也是目前较为有效 岗位任务书》
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第六环节：评定反馈（10分钟）
评定反馈 师生共评，归纳要点：
归纳：动平衡检 测调整技术要求；
共同“验收”： 记录存在问题; 整理工具和现场；
教学意图
1.反馈教学效果，以便进一步改进教学。
从认知状况来说，在此之前已经学习了汽车底 盘，对汽车行驶系已经有了初步的认识，为顺利 完成本节的教学任务及目标打下了基础。
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3、教学重难点 重点：车轮动平衡仪的规范操作。 难点：独立完成车轮动平衡的检测与调整。
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二、课程目标
二、教学目标
素质目标
能力目标
知识目标
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2、明确学习任务
以问题串的形式创设情境，引起学生的认知冲突，使 学生对旧知识产生设疑，从而激发学生的学习兴趣和求知 欲望。
（1）什么叫动平衡？ （2）车轮为什么要做动平衡？ （3）那么，车辆在什么情况下需要做动 平衡呢？
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车轮动平衡的教案
教案（2011 – 2012学年）专业名称：汽车运用与维修课程名称：车轮动平衡的规范操作授课教师：授课班级：汽检中技课程授课计划表授课章节名称轮胎动平衡的规范操作授课课时 1 授课形式理实一体使用教具多媒体课件、动平衡仪一台、车轮一只、平衡块若干、测量尺一把、锥度盘一个、平衡块夹具一个、胎压表一个、平衡块起子一把教学目的专业知识目标：1、学会车轮动平衡仪的规范操作步骤2、掌握胎压表的读取和胎压的调整专业能力目标：通过老师边示范边引导，学生再实践，培养学生的实践能力情感目标：培养学生的团队合作意识教学重点动平衡仪的规范操作教学难点动平衡仪的规范操作课外作业多练习车轮动平衡的规范操作步骤授课主要内容或板书设计一、什么叫动平衡？为了避免或消除车辆在行驶中车轮抖动这种现象，使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。
这个校正过程就是人们常说的动平衡二、车轮为什么要做动平衡？（1）防止轮胎异常磨损（2）提高汽车行驶时的稳定性，安全三、那么，车辆在什么情况下需要做动平衡呢？（1）方向盘震动（2）车轮出现有节奏的异响（3）更换轮胎，轮毂或是补过轮胎后（4）车轮受过大的撞击（5）由于颠簸导致平衡块丢失四、动平衡的操作步骤？（1）清洁轮胎并拆除旧平衡块（2）检测轮胎压力并调整（3）固定车轮并测量数据（4）打开仪器电源，输入数据（5）按下起动键，初调不平衡量（6）测试完毕，拆下所有设备并归位（7）再调不平衡量课堂教学安排教学过程教学主要内容和步骤一．复习二．引入生活实例三．进入新课（先理论）（后实践）一、问题的提出：1、轮胎尺寸代号180/60R14每一部分的含义是什么？180：轮胎宽度60：扁平率R：子午线轮胎14：轮辋直径2、轮胎异常磨损的类型？（1）中部磨损（2）胎肩磨损（3）单侧磨损（4）羽状磨损例举生活中的例子：1.怎样使天平能处于平衡状态？2.怎样使船在大风大浪的情况下，保持平稳行驶？依次提出3个问题：（1）什么叫动平衡？（2）车轮为什么要做动平衡？（3）那么，车辆在什么情况下需要做动平衡呢？教师一边示范操作，一边引导学生来完成一些简单的操作步骤一. 强调安全问题二．面对实物介绍设备：动平衡检测仪，平衡块，平衡块起子,测量尺，锥度盘，夹具，胎压表，车轮三．开始操作步骤(1) 清洁轮胎并拆除旧平衡块技术要求及注意事项：1. 对被测轮胎进行清洗，去掉泥沙，沙石等；2. 拆掉旧平衡块，拆完后不可随便丢弃。
车轮动平衡说课课程设计
车轮动平衡说课课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握车轮动平衡的基本概念，理解其物理原理；2. 使学生了解车轮不平衡的影响，认识到其重要性；3. 引导学生掌握动平衡检测设备的使用方法和操作步骤。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识分析车轮不平衡现象的能力；2. 提高学生动手操作动平衡检测设备，进行车轮动平衡调整的技能；3. 培养学生团队协作解决问题，进行实际操作的能力。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对汽车维修领域的兴趣，培养其探究精神；2. 引导学生树立安全意识，认识到车轮动平衡对行车安全的重要性；3. 培养学生严谨、细心的学习态度，养成遵守操作规程的好习惯。
课程性质分析：本课程属于汽车维修技术领域，以实践操作为主，理论讲解为辅，注重培养学生的动手能力和实际操作技能。
学生特点分析：学生处于初中阶段，对汽车维修领域有一定的好奇心，喜欢动手操作，但理论知识掌握程度有限。
教学要求：结合学生特点和课程性质，将课程目标分解为具体的学习成果，注重理论与实践相结合，提高学生的综合运用能力。
在教学过程中，注重引导学生主动参与，发挥学生的主体作用。
二、教学内容1. 理论知识：- 车轮动平衡的基本概念及物理原理；- 车轮不平衡的影响，包括行车安全、车辆损耗等方面；- 动平衡检测设备的原理、结构及其使用方法。
2. 实践操作：- 车轮动平衡检测设备的操作步骤；- 车轮动平衡调整的方法和技巧；- 故障分析与排除，培养学生解决问题的能力。
教学大纲安排：第一课时：车轮动平衡基本概念及物理原理讲解，介绍动平衡检测设备；第二课时：演示动平衡检测设备的操作步骤，学生分组讨论学习；第三课时：学生动手操作，进行车轮动平衡检测与调整，教师巡回指导；第四课时：总结与反馈，针对学生操作过程中出现的问题进行分析和解答。
教材章节及内容：第一章：汽车维修基础- 第一节：车轮动平衡基本概念及物理原理- 第二节：动平衡检测设备介绍第二章：汽车维修操作技能- 第一节：车轮动平衡检测与调整方法- 第二节：故障分析与排除教学内容根据课程目标进行选择和组织，确保科学性和系统性，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。
车轮动平衡的教案
教案
（2011 – 2012学年）
专业名称：汽车运用与维修
课程名称：车轮动平衡的规范操作授课教师：
授课班级：汽检中技
课程授课计划表
授课主要内容或板书设计
课堂教学安排
（后实践）
二．面对实物介绍设备：动平衡检测仪，平衡块，平衡块起子,
测量尺，锥度盘，夹具，胎压表，车轮
三．开始操作
步骤(1) 清洁轮胎并拆除旧平衡块
技术要求及注意事项：
1. 对被测轮胎进行清洗，去掉泥沙，沙石等；
2. 拆掉旧平衡块，拆完后不可随便丢弃。
步骤(2) 检测轮胎压力并调整
技术要求及注意事项：
1.检查轮胎压力，若胎压过低，则将轮胎充气至规定值；
2.在被测轮胎上找出允许的最大充气压力值
步骤(3) 固定车轮并测量数据
技术要求及注意事项：
1.用锥度盘和夹具将车轮固定住，固定完后要保证车轮不左右遥晃，保证轮胎不偏心；
2.分别测量轮辋边缘到机箱的距离，轮辋宽度，轮辋直径（轮辋直径可直接读取）。
步骤(4) 打开仪器电源，输入数据
.
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车轮动平衡(教案)
车轮动平衡（教案）章节一：导入教学目标：1. 引起学生对车轮动平衡的兴趣和好奇心。
2. 帮助学生理解车轮动平衡的概念及其重要性。
教学内容：向学生介绍车轮动平衡的概念。
通过实际例子或故事，解释车轮动平衡的重要性。
引导学生思考车轮不平衡可能带来的问题。
教学活动：1. 开场提问：同学们，你们有没有听说过车轮动平衡？它是怎么回事？2. 讲解车轮动平衡的概念，并展示相关图片或视频。
3. 分享实际例子或故事，解释车轮动平衡的重要性。
4. 小组讨论：让学生分组讨论车轮不平衡可能带来的问题，并分享结果。
章节二：理论知识教学目标：1. 帮助学生了解车轮动平衡的理论知识。
2. 引导学生理解车轮不平衡的原因和解决方法。
教学内容：讲解车轮不平衡的原因，如轮辋变形、轮毂磨损等。
介绍车轮动平衡的计算方法和原理。
解释车轮平衡块的作用和种类。
1. 讲解车轮不平衡的原因，并展示相关图片或视频。
2. 介绍车轮动平衡的计算方法和原理。
3. 讲解车轮平衡块的作用和种类。
4. 小组讨论：让学生分组讨论如何检测和调整车轮动平衡，并分享结果。
章节三：实践操作教学目标：1. 培养学生对车轮动平衡的实际操作能力。
2. 帮助学生掌握车轮动平衡的检测和调整方法。
教学内容：讲解车轮动平衡的检测方法，如使用平衡机等设备。
介绍车轮动平衡的调整方法，如添加或调整平衡块。
演示车轮动平衡的实际操作过程。
教学活动：1. 讲解车轮动平衡的检测方法，并展示相关设备或工具。
2. 介绍车轮动平衡的调整方法。
3. 演示车轮动平衡的实际操作过程，并解释每一步的注意事项。
4. 学生实践：让学生分组进行车轮动平衡的实际操作，并指导并进行评价。
章节四：案例分析教学目标：1. 培养学生的分析和解决问题的能力。
2. 帮助学生将车轮动平衡的理论知识应用到实际案例中。
提供一些车轮动平衡的实际案例，让学生进行分析。
引导学生思考如何解决这些案例中的问题。
教学活动：1. 提供一些车轮动平衡的实际案例，并展示相关图片或视频。
车轮动平衡(教案)
车轮动平衡（教案）第一章：绪论1.1 课程背景随着交通工具的快速发展，车轮作为交通工具的重要组成部分，其动平衡问题日益受到重视。
本章将介绍车轮动平衡的基本概念、原理和重要性。
1.2 教学目标通过本章的学习，学生将了解车轮动平衡的基本概念，理解车轮动平衡的原理，认识车轮动平衡的重要性。
1.3 教学内容1.3.1 车轮动平衡的基本概念1.3.2 车轮动平衡的原理1.3.3 车轮动平衡的重要性第二章：车轮结构与运动分析2.1 课程背景了解车轮的结构和运动分析是研究车轮动平衡问题的基础。
本章将介绍车轮的结构和运动分析方法。
2.2 教学目标通过本章的学习，学生将掌握车轮的结构，理解车轮的运动分析方法。
2.3 教学内容2.3.1 车轮的结构2.3.2 车轮的运动分析方法第三章：车轮动平衡的数学模型3.1 课程背景建立车轮动平衡的数学模型是研究车轮动平衡问题的关键。
本章将介绍车轮动平衡的数学模型。
3.2 教学目标通过本章的学习，学生将掌握车轮动平衡的数学模型，并能够运用该模型分析车轮动平衡问题。
3.3 教学内容3.3.1 车轮动平衡的数学模型建立3.3.2 车轮动平衡数学模型的应用第四章：车轮动平衡的检测与调整4.1 课程背景掌握车轮动平衡的检测与调整方法对于解决车轮动平衡问题至关重要。
本章将介绍车轮动平衡的检测与调整方法。
4.2 教学目标通过本章的学习，学生将掌握车轮动平衡的检测方法，学会车轮动平衡的调整技巧。
4.3 教学内容4.3.1 车轮动平衡的检测方法4.3.2 车轮动平衡的调整技巧第五章：车轮动平衡的应用实例5.1 课程背景了解车轮动平衡在实际中的应用有助于更好地理解车轮动平衡的重要性。
本章将介绍车轮动平衡的应用实例。
5.2 教学目标通过本章的学习，学生将了解车轮动平衡在实际中的应用，认识车轮动平衡对交通工具性能的影响。
5.3 教学内容5.3.1 车轮动平衡在汽车中的应用实例5.3.2 车轮动平衡在自行车中的应用实例第六章：车轮动平衡的实验与验证6.1 课程背景实验是验证理论的重要手段。
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车辆动平衡检测
^
组织教学教师活动
1、跟同学问好
2、组织教学
3、课前播放视频（一车
主更换轮胎后高速
行驶方向盘发抖）
^
学生活动
1、向老师问好
2、观看视频
~
集中学生注意
力，提高学习兴
趣，让学生轻松
愉快地为上课
作准备
导入
分析视频中，汽车更换轮胎后为什么在高速行
驶时方向盘回发抖
我们应该如何从车轮方面来防止方向盘发抖
由此提出轮胎动平衡。
展示教学目标
让学生对这节
的内容一目了
然。
&
复习
问题的提出：
1、轮胎尺寸代号180/60R14每一部分的含义是什么
180：轮胎宽度60：扁平率R：子午线轮胎14：轮辋直径新授
)
问题提出（1）什么叫静平衡、动平衡
（2）轮胎为什么要做动平衡
（3）车轮不平衡的原因
（4）>
（5）怎样对车轮做动平衡呢
使学生对轮胎
动平衡有个初
步思考
新课讲解1、静平衡…
教具制作，可用
较厚的纸板剪
出圆形，一根木
轴从中心穿过，
用带负重的大
头针演示不平
衡点，进行课堂
演示，让学生直
观认识静平衡。
2、动平衡
静平衡的轮胎动平衡
-
,
车轮不平衡的危害：将引起车轮上下跳动和横向振摆。
这不仅影响了汽车的行驶平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性，使车辆难以控制，而且也影响了汽车行驶的安全性。
此外，还因加剧了轮胎及有关机件的磨损和冲击，缩短了汽车使用寿命，增加了汽车运输成本。
3、车轮不平衡原因
]
（1）轮毂、制动鼓加工时定心不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用变形或磨损不均匀
（2）轮毂上轮胎螺栓孔分度不均匀或轮胎螺栓质量不等。
（3）轮辋轮胎质量分布不均匀或径向圆、端面圆跳动大。
（4）轮胎尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不匀。
（5）使用修补轮胎或并装双轮胎的充气嘴未相隔180˚安装；
-
（6）单胎充气嘴未与轮胎不平衡点标记相隔180 ˚安装也会引起车轮不平衡；
（7）轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬让学生思考静、动平衡的区别
#
-
、
[
通过提问，考察学生对汽车行驶系结构的熟
悉程度
&
带、轮胎等组装成一体后，累积的不平衡质量误差或尺寸误差太大。
4、轮胎动平衡的检测
（1）就车检测
（2）离车检测
,
*
5、离车式检测步骤
（1）准备工作
【
1)清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块。
2)检查轮胎气压，视必要充至规定值。
3)根据轮辋中心孔的大小选择锥体，仔细地装上车轮，用大螺距螺母上紧。
&
4)打开电源开关，检查指示与控制装置的面板是否指示正确使学生直观了解轮胎动平衡仪的机构及组
成
使学生熟悉轮胎动平衡机的使用步骤
（2）检测步骤
^
1)用卡尺测量轮辋宽度b、轮辋直径d(也可由胎侧读出)，用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱距离a，再用键入或选择器旋钮对准测量值的方法，将a、b、d值输入指示与控制装置中去。
￥
a
b
b
)
d
、
2)放下车轮防护罩，按下起动键，车轮旋转，平衡测试开始，微机自动采集数据。
3)车轮自动停转或听到“笛”声按下停止键并操纵制动装置使车轮停转后，从指示装置读取车轮内、外不平衡量和不平衡位置。
4)抬起车轮防护罩，用手按箭头方向慢慢转动车轮。
当指示装置出现两相对箭头时停止转动。
在轮辋的内侧或外侧的上部(时钟12点位置)加装指示装置显示的该侧平衡块质量。
内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固。
5)安装平衡块后有可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量<5g(过分苛求车轮平衡机的精度和灵。