围堰施工方案

轨道交通十二号线巨峰路站曹家沟护岸工程

围

堰

专

项

施

工

方

案

上海金桥市政建设发展有限公司2012年10月12日

围堰专项施工方案

一、工程概述

1、工程概况

为配合轨道交通12号线巨峰路站施工，于巨峰路站曹家沟以建护岸工程，新建L型挡土墙护岸总长129.539m。护岸一位于轨道交通12号线地铁顶板上巨峰路曹家沟桥下两侧，墙身高5.785m；护岸二位于轨道交通12号线地铁顶板外巨峰路曹家沟桥下两侧，墙身高3.8m，底板采用水泥搅拌桩加固；护岸三位于巨峰路曹家沟桥南侧及东北侧，墙身高1.6m，桩基为250*250*6000mm方桩。

工程主要工程量包括：护岸工程、回填工程及河道疏浚。

2、工程地质

轨道交通12号线巨峰路站曹家沟护岸工程位于曹家沟上，河道宽40m，河底呈“V”型。河底中心部位较深，河面常水位标高为为2.4m～2.8m，河底标高为-1.00m，巨峰路曹家沟桥下净空高4m。

根据区域地质资料，工程区内主要出露的地层粉质型粘土，土层性质主要有：淤泥、淤泥质土、粉砂、粉质粘土等，与下层呈平行不整合接触。

根据设计图纸有关资料说明，通过对当地情况的了解，结合目前现场实际情况，由于本河在9月份~12月份水深大于3m，流速大于2.5m/S，为确保施工期间曹家沟河道通航，本工程采取分段钢板桩围堰施工，第一阶段为西侧围堰护岸施工，第二阶段为东侧围堰护岸施工，上下游围堰顶高程设计均为3.5米。（见围堰平面布置图）。

二、围堰施工方法及技术措施案

1、围堰具体施工工艺

施工准备→测量放线→打钢板桩→围堰砌筑填土→围堰抽水→护岸施工→堰维护及拆除。

2、施工方法

（1）、施工准备

①施工前技术交底：施工前组织对施工人员进行技术交底，让每个施工人员熟悉了解施工围堰的重要性，明确各施工班组的任务及工序要求，认真学习有关设计文件，教育施工人员严把质量关，严格按照设计和规范要求进行施工。

②定位放样：在围堰施工前，先由测量组用全站仪按设计图纸对围堰进行精确的测量定位放样，定出围堰的位置和范围，用醒目的标志杆做标记并固定好。

③做好堰基清理工作和场地平整工作及开工前质检和安检的各项检查工作，以便机械进场后能正常运作。

④主要施工机械及材料配备

［30c钢板桩L=9m 400根

［30c钢板桩L=6m 200根

水上浮吊打桩船 1台吊重30吨以上

打桩锤 D40震动垂1台

15吨履带吊1台岸上配桩用

抽水机Q100潜水2台

［20桩桩围檩140m

（2）、钢板桩施工

钢板桩施打采用小型打桩船施打，单插单打法。不设导向桩，对插打位置的准确性要求较高，打桩前每5米处先打入临时定位标志杆（桩），打到此处予以拔除。钢板桩采用［30c钢板桩L=9m槽形钢板桩，钢板桩顶高程3.5m，桩底高程-5.5m，先打内排，后打外排，两排钢板桩间 1.5m，堰身临水面设置水平连系围柃，双排钢板桩用钢筋焊接对拉，使其连成一个整体。下图中围堰宽改成2.0m

围堰宽1.5m

打设的钢板桩应咬口紧密,板桩挺直。严禁使用钢度差或已变形的钢板桩，打设时钢板桩应与地面垂直入土，并用定位夹板确保打设好的钢板桩为一直线。

打桩船必须顺河方向停放，尽量少占用河面通道。桩顶标高3.5m 其顶面力求平顺。打桩时应有防止已打桩下沉的措施。桩顶标高误差应控制在±100mm之内，标高误差过大时应及时采取补救措施对于部分管线桥下的打桩，打桩操作净空不够，可采取用L=6m 的钢板桩施打，再不够，则采用更短的板桩，先打入一部份，再焊接一段，继续施打的办法来解决净空不够的问题，还可用平板式振动器改装的震动锤帽辅助沉桩，不过工效较慢。

（3）、围堰土方填筑

围堰内土方填筑主要采用进占法施工。填土高度约为3m，围檩用局部分配梁加拉筋结构，分配梁为两根1.0m［20加10mm钢板焊接而成，拉筋为∮18圆钢加双帽。

填土前先在钢板桩内放置土工布，装土车运送至围堰施工区，挖掘机进行填筑碾压，逐步向前推进。围堰填筑工序为：卸土、填筑、碾压。

围堰坝身填土不能一次填足，应间隙填筑，利用河水浸泡，泥土逐层沉实。更不能当即合拢，以免引起坝身倾倒。

钢板桩围堰坝在拉筋处最容易漏水，为了防止漏水，拉筋穿孔处采取橡胶垫片止水，在拉筋处所填土方宜用粘土夯实，并随时检查修理堵塞漏水。

（4）、围堰抽水

围堰填筑结束钢板桩施工完成后即可抽水，水泵在围堰露出水面50厘米即可抽水。抽水时须派专人观察围堰坝体情况，如发生坝体

沉陷，滑动等异常情况需及时采取措施，加固处理。围堰初期排水不宜太快，排水太快不利于坝体稳定。出水后坝体及时压实；发现渗水即停止抽水加固围堰，维护围堰安全。

(5)、围堰维护及拆除

围堰填筑完成后，应认真做好维护工作，在围堰的迎水面，为防止潮水及风浪的浸蚀，在围堰的外侧铺设土工布再用厚20厘米砂袋护面，以确保围堰的安全。勤观测，一旦发现异样，应立即修补。尤其要备好一定数量的备用材料、机械设备，特别是在排水期、汛期，应备好一定数量的备用钢板桩、钢丝绳，石块以备急用，一旦出现问题，可及时抢险。

平时注意天气变化情况、以便心中有数。掌握天情、雨情的变化，做到心中有数，早作准备。施工围堰拆除前，先对基坑充水，水位平衡后才能拆除。

拔除钢板桩需要克服的阻力有：土壤摩阻力、锁口摩阻力、封底砼与钢板桩之间的摩阻力，要点如下：

①首先把围笼与墩身、承台联结的杆件割断并清理围堰内一切杂物。

②开启钢板桩进水口，放水入围堰，使堰内外水压平衡。

③用振动桩锤将所有钢板桩逐组松动，破坏其与封底砼的粘结力，然后各拔起少许。

④在有潮河流中，因有双向水流冲击，则从水流方向的侧面开始，技起第一组钢板桩，然后向左右延伸对称地拔除，也可避免水流