摩托车维护保养
摩托车保养手册
摩托车保养手册摩托车是一种独特的交通工具，对于喜爱骑行的人来说，保养摩托车是至关重要的。
一台经过良好保养的摩托车不仅能延长寿命，还能保证骑行的安全与舒适。
本手册旨在为摩托车爱好者提供全面的保养指南，确保您的摩托车始终处于最佳状态。
一、常规保养1. 清洁摩托车表面保持摩托车表面的整洁不仅有助于提升外观，还可以防止油漆的腐蚀。
使用柔软的布或海绵，配合适量的清洁剂清洁摩托车表面，特别是在出行后或经过泥泞道路骑行后。
清洗过程中要避免将水喷射到电气部件或排气管上。
2. 轮胎保养轮胎是摩托车上最重要的安全组件之一，因此保养轮胎至关重要。
定期检查轮胎的气压和磨损情况。
确保轮胎胎纹深度符合要求，轮胎气压在正常范围内。
过低的气压会降低摩托车的操控性能和燃油经济性，而过高的气压则会影响行驶的舒适性。
3. 发动机油更换发动机是摩托车最核心的组成部分之一，发动机油的质量对发动机的性能和寿命有着重要影响。
根据摩托车制造商的建议，定期更换发动机油和油滤器。
同时还要确保使用符合规定的机油类型和粘度。
二、定期保养1. 链条保养摩托车的链条传动系统是关键部件，需要定期保养和润滑以确保其正常运转。
首先，使用清洁剂清洗链条上的污垢，并用干净的布擦干。
然后，涂抹适量的润滑剂，确保链条每个环节都充分润滑。
2. 刹车系统保养摩托车的刹车系统是保证行驶安全的重要组成部分，因此定期检查和保养刹车系统是必不可少的。
检查刹车片的磨损情况，如果磨损过度，应及时更换。
同时，检查刹车油的液位以及管路是否漏油。
如果发现异常情况，应立即修复或更换相关部件。
三、特殊保养1. 冷却系统保养一些摩托车采用水冷却系统来降低发动机温度，因此保养冷却系统至关重要。
定期检查冷却液的液位和质量，并确保冷却系统无泄漏现象。
如果需要更换冷却液，确保使用与制造商建议相符的冷却液。
2. 灯光系统保养摩托车的灯光系统对骑行安全非常重要，因此保养灯光系统也是必不可少的一项工作。
定期检查大灯、尾灯、转向灯等是否正常工作，是否有损坏或磨损。
摩托车保养维护作业指导书
摩托车保养维护作业指导书1. 引言本文档旨在提供给摩托车用户一份关于摩托车保养维护的作业指导书，以帮助用户正确进行摩托车的保养维护工作，延长摩托车的使用寿命并保持良好的性能状态。
2. 保养周期摩托车的保养周期会因不同品牌和型号而有所不同，用户应仔细阅读摩托车的使用手册，根据手册中的建议进行保养。
一般来说，摩托车的保养周期可分为日常保养和定期保养两部分。
2.1 日常保养- 每天检查轮胎的气压，确保气压处于合适的范围内。
- 每天检查摩托车的燃油是否充足，并根据需要进行加油。
- 每天检查刹车系统是否正常，确保刹车灵敏可靠。
- 每天检查灯光是否正常，包括头灯、转向灯和尾灯等。
2.2 定期保养- 根据使用手册中的建议，进行定期更换机油和机滤。
- 定期检查并清洁空气滤清器。
- 定期检查并清洁火花塞，如发现磨损或积碳等问题，及时更换。
- 定期检查变速器油，并根据需要进行更换。
- 定期检查车辆的传动链条，并进行润滑。
- 定期检查悬挂系统和减震器，并确保其正常工作状态。
- 定期检查并清洗车辆的制动系统。
- 定期检查摩托车的轮毂和轮胎，确保其正常磨损程度和胎压。
3. 保养细节3.1 机油更换- 将摩托车停在平坦且安全的地方，使引擎完全冷却。
- 使用合适的工具，拆卸机油底壳螺丝，并排出旧油。
- 清洁并更换机油过滤器。
- 根据使用手册中的建议，加注适宜的机油量。
- 安装机油底壳螺丝，并确保螺丝牢固。
3.2 空气滤清器清洁- 拆卸空气滤清器外罩。
- 将滤清器取出，清洁或更换。
- 使用空气滤清器专用喷雾剂以及软毛刷，清洗过滤器。
- 确保过滤器完全干燥后，重新安装过滤器和外罩。
3.3 火花塞更换- 使用适当的工具，拆卸点火线圈盖。
- 使用火花塞扳手拆卸旧火花塞。
- 清洁火花塞座，并安装新火花塞。
- 调整火花塞的间隙，确保符合使用手册中的要求。
- 安装点火线圈盖，并确保盖子紧固。
4. 注意事项- 在进行保养维护操作之前，确保摩托车停在平坦且安全的地方，避免发生事故。
摩托车修理保养知识
摩托车修理保养知识嘿，朋友们！咱今天就来聊聊摩托车修理保养那些事儿。
你想想，摩托车就像咱的好伙伴，你对它好，它才能带你风驰电掣，一路顺畅呀！要是你不管不顾，它闹起脾气来，那可就麻烦咯！先说这日常保养吧，就跟咱每天洗脸刷牙一样重要。
你得经常给它擦擦身子，让它干干净净的，别弄得到处是泥巴灰尘啥的。
这就好比一个人，邋里邋遢的谁喜欢呀！每次骑完回来，花个几分钟，用块干净的布，这儿擦擦那儿抹抹，它也开心，你看着也舒服不是？还有那轮胎，就像人的脚，得时刻注意着。
看看有没有钉子啥的扎进去，气压够不够。
要是轮胎瘪瘪的，就像人穿着双不合脚的鞋，能跑得快吗？你说是不是这个理儿？要是在路上突然爆胎了，那可就危险啦！再说说这机油，它可是摩托车的“血液”啊！按时换机油，就跟人定期体检一样重要。
要是机油不行了，发动机就容易出毛病，那可就像人得了重病似的，没了精气神儿。
所以啊，别心疼那点钱，该换的时候就得换。
链条也不能忽视呀！时不时地给它上点油，让它润滑润滑，不然骑着嘎吱嘎吱响，多闹心呐！这就好像门轴缺了油，开关门都费劲。
要是摩托车不小心出了点小毛病，咱可别慌。
就像人偶尔会感冒发烧一样，摩托车也会有个头疼脑热的时候。
咱得冷静下来，看看是哪里出了问题。
也许就是个小零件松了，紧一紧就好了呢。
可别一有点问题就往修理店跑，自己动手修一修，多有成就感呀！你想想，你骑着自己精心保养修理过的摩托车，在路上飞驰，那感觉，多棒啊！就像将军骑着战马，威风凛凛的。
咱得把摩托车当成咱的宝贝，用心去呵护它。
它也会忠心耿耿地陪着你，带你去你想去的地方。
别等到它出了大毛病才后悔莫及呀！大家说是不是这个道理呢？总之，好好对待你的摩托车，它会给你带来无尽的快乐和便利！原创不易，请尊重原创，谢谢!。
摩托车内胎维护保养的必备技巧
摩托车内胎维护保养的必备技巧摩托车内胎承担着重要的责任，在车辆行驶过程中承受着巨大的压力和磨损。
因此，定期保养和维护摩托车内胎是至关重要的，这不仅可以延长内胎的使用寿命，还可以提高骑行过程的安全性和舒适性。
本文将介绍一些必备的技巧，以帮助摩托车主有效地维护和保养内胎。
1. 定期检查胎压胎压是内胎维护的关键之一。
过低或过高的胎压都会影响摩托车行驶的安全性和性能表现。
因此，定期检查内胎的胎压是至关重要的。
一般来说，摩托车的胎压应该根据制造商的建议进行调整，并且需要在每次骑行前检查。
使用胎压计可以轻松地检查胎压，并根据需要进行充气或放气。
胎压调整到合适的范围，不仅可以提高摩托车的操控性，还可以减少胎面的磨损。
2. 定期清洁内胎内胎常常会附着着许多灰尘、泥土和其他污物。
这些污物不仅会影响内胎的性能，还可能导致孔洞和破裂。
因此，定期清洁内胎是保持其正常工作状态的关键。
清洁内胎的方法非常简单，只需用清水和肥皂水轻轻洗涤，然后用干净的布擦干即可。
重要的是要确保内胎完全干燥，以免出现积水和潮湿。
3. 检查内胎磨损内胎的磨损程度会直接影响车辆的性能和安全性。
因此，定期检查内胎的磨损情况，特别是胎面的磨损是必不可少的。
用手触摸胎面，如果觉得有明显的不平整或磨损的地方，说明内胎可能需要更换。
此外，还应该检查内胎表面是否有裂纹或破损的迹象。
如果发现这些问题，应该尽快更换内胎，以确保骑行的安全性。
4. 注意胎纹深度摩托车内胎的胎纹深度对于提供附着力和牵引力非常重要。
过于磨损的胎纹会导致摩托车在湿滑的路面上失去抓地力，增加摩擦系数，从而增加事故发生的风险。
因此，定期检查内胎的胎纹深度是必要的。
胎纹深度一般应该在最低安全标准的要求之上，一般为1.6毫米。
如果发现胎纹过于磨损，应该及时更换内胎。
5. 防止内胎瘪气摩托车内胎瘪气是常见问题之一，可能由于内胎的磨损、漏气或胎压不足等原因引起。
为了防止内胎瘪气，首先需要保持胎压在适当范围内。
摩托车维修与保养技术
摩托车维修与保养技术摩托车的维修和保养是保证其正常运行和延长寿命的重要环节。
本文将从维修和保养两个方面介绍摩托车的相关技术。
一、维修技术1. 发动机维修：摩托车的发动机是核心部件，维修时需要注意定期更换机油和机滤，清洗和调整汽缸、活塞等部件，检查点火系统和燃油系统的工作状态。
同时，要注意发动机的散热，保持正常的工作温度。
2. 电器维修：摩托车的电器系统包括点火系统、灯光系统和充电系统等。
维修时需要检查电路连接是否良好，更换损坏的电线和插头，清洁和调整点火装置，保证电器系统的正常工作。
3. 制动系统维修：摩托车的制动系统包括刹车片、刹车盘、刹车油管等部件。
维修时需要检查刹车片的磨损程度，及时更换损坏的刹车片或刹车盘，调整刹车油管的压力和刹车手柄的灵敏度，确保制动系统的可靠性和灵敏度。
4. 轮胎维修：摩托车的轮胎直接影响行驶的安全性和舒适性。
维修时需要定期检查轮胎的胎压和胎纹深度，及时补充空气或更换磨损严重的轮胎，同时要保持轮胎的平衡和轮毂的紧固程度。
二、保养技术1. 机油保养：机油是发动机正常运行的重要润滑剂，保养时需要定期更换机油和机滤，保持机油的清洁和充油量的适中，以确保发动机的正常运转。
2. 链条保养：摩托车的链条是传递动力的重要部件，保养时需要定期清洗链条，涂抹润滑油，保持链条的张紧度和润滑性，以延长链条的使用寿命。
3. 轮胎保养：定期检查轮胎的胎压和胎纹深度，保持轮胎的良好状态。
在行驶过程中注意避免碰撞坎坑和尖锐物，以免轮胎受损。
4. 电池保养：摩托车的电池是启动和供电的重要部件，保养时需要保持电池的正常充电状态，定期检查电解液的液位和电池的连接器，保持电池的清洁和固定。
5. 车身保养：定期清洗车身和座椅，保持车身的干净和整洁。
同时，要注意防止日晒和雨淋，避免车身褪色和生锈。
摩托车的维修和保养技术是确保摩托车正常运行和延长使用寿命的重要手段。
在维修时要注意发动机、电器、制动系统和轮胎等部件的细节，保持其正常工作状态。
教你如何保养摩托车精编版
教你如何保养摩托车精编版如何保养摩托车摩托车作为一种二轮机动车辆，经常在高速公路上行驶，所以保养非常重要，不但可以延长摩托车的使用寿命，还可以确保行驶安全。
下面将为大家介绍一些简单的摩托车保养方法。
1.清洁摩托车定期清洗摩托车是保养最基本，也是最重要的一步。
要用清水将摩托车冲洗干净，去掉表面的泥沙和污渍。
然后用温和的洗涤剂和软毛刷进行清洗。
最后用干净的抹布擦干摩托车表面，确保没有水渍残留。
2.保持链条清洁和润滑摩托车链条经常与尘土、泥沙等杂质接触，所以定期清洗链条非常重要。
可以使用专用链条清洗剂喷洒在链条上，然后用刷子擦拭干净。
清洁后，使用润滑剂进行润滑，确保链条的灵活性和使用寿命。
3.替换机油和机油滤清器摩托车的机油在发动机中起到润滑、冷却和清洁的作用，所以定期更换机油非常重要。
一般来说，摩托车每行驶1000公里左右，就需要更换一次机油和机油滤清器。
更换机油时，可以先启动摩托车预热一段时间，然后用扳手拧下机油底壳，将废旧机油排空。
再拧下机油滤清器，用新的机油滤清器替换，并将新机油注入机油底壳。
4.检查轮胎气压和磨损情况定期检查摩托车轮胎的气压和磨损情况，确保轮胎在最佳状态下行驶。
摩托车轮胎气压一般应保持在制造商建议的范围内，可以使用压力表进行检测。
磨损情况方面，轮胎胎面花纹过低会影响抓地力，过高则会增加摩擦和磨损。
根据轮胎磨损情况，及时进行更换，以确保行驶安全。
5.检查刹车系统刹车是保证摩托车行驶安全的重要部件，所以定期检查刹车系统非常必要。
首先，检查刹车油是否充足。
可以打开刹车油箱检查油位，如果过低，可以加注适量的刹车油。
其次，检查刹车片和刹车盘的磨损情况。
如果刹车片磨损严重，应及时更换，以确保刹车的效果。
最后，确保刹车是否灵活可靠，可以通过刹车踏板和刹车手柄的松紧程度来检测。
6.检查灯光和电气系统摩托车的灯光和电气系统是保证行驶安全的重要部分。
经常检查前大灯、后尾灯、转向灯等灯光是否正常工作。
摩托车冷却系统的维护与保养
摩托车冷却系统的维护与保养摩托车的冷却系统对于保证发动机正常运转和延长发动机寿命至关重要。
正确的维护和保养冷却系统，能够有效地保持发动机的温度在合适的范围内，避免过热或过冷造成的损坏。
本文将介绍一些常见的摩托车冷却系统维护与保养的方法，帮助骑手保持发动机的健康状态。
首先，定期检查冷却液的水平是保持摩托车冷却系统正常运转的关键。
骑手应该在每个维护周期内检查冷却液的水平，并确保它在适当的范围内。
如果发现冷却液过低，应及时添加适量的冷却液。
同时，也要检查冷却液的质量。
如果发现冷却液的颜色变混浊或出现异味，可能意味着冷却液需要更换。
通过定期检查冷却液的水平和质量，可以保证冷却系统的正常工作。
其次，定期清洗冷却系统也是保持摩托车冷却系统健康正常运转的重要步骤。
经过一段时间的使用，冷却系统内会积累污垢和沉积物，这些污垢会影响冷却液的流动和热量散发，进而影响发动机的散热效果。
因此，我们应定期清洗冷却系统，将其中的污垢和沉积物清除干净。
这可以通过拆卸冷却系统的部件，如冷却水管、散热器等，然后用清洁剂和水进行清洗。
清洗后，确保所有部件干燥并完全清洁后再进行安装。
此外，定期更换冷却液也是摩托车冷却系统维护的重要环节。
冷却液的有效期限在不同的摩托车品牌和型号之间可能有所不同，一般建议每隔一到两年更换一次。
因为随着时间的推移，冷却液会失去其性能，降低其抗腐蚀和散热的能力。
更换冷却液时，应按照制造商的建议选择适当的冷却液，并确保更换过程中无任何泄漏。
这样可以避免发动机过热或过冷，保持冷却系统的正常工作状态。
在日常使用中，我们还应注意一些细节，以保证摩托车冷却系统的正常运行。
其中一个重要的细节是保持散热器清洁。
散热器作为冷却系统的核心组成部分，通常位于摩托车的前部，并容易被灰尘和杂物覆盖。
这些覆盖物会影响冷却系统的散热效果，导致发动机过热。
因此，我们应定期清洁散热器，确保其表面没有积尘。
最后，摩托车冷却系统的维护与保养还需要注意一些安全事项。
摩托车刹车系统维护与保养
摩托车刹车系统维护与保养摩托车刹车系统是保障驾驶安全的关键部件之一。
正常的维护与保养可以确保刹车系统的稳定性和可靠性，从而提高驾驶者的安全。
本文将介绍摩托车刹车系统的基本原理，以及一些常见的维护和保养方法。
一、摩托车刹车系统的基本原理摩托车刹车系统包括前刹车和后刹车两个部分，由刹车手柄和刹车踏板通过一系列传动机构与刹车碟盘或刹车鼓相连接。
前刹车通常使用刹车碟盘和刹车钳。
当驾驶者操作刹车手柄时，刹车钳中的活塞会被推动，使刹车片夹紧刹车碟盘，通过摩擦来减速和停车。
后刹车通常使用刹车鼓。
当驾驶者操作刹车踏板时，刹车鼓内的刹车鞋会受到压力，夹紧刹车鼓来减速和停车。
刹车系统的基本原理就是通过摩擦来将旋转的车轮转换为热能，从而减速或停车。
二、刹车系统的维护1. 定期检查刹车油刹车系统的正常运行离不开刹车油的润滑和传动作用。
因此，定期检查刹车油的状态是非常重要的。
检查前，请确保摩托车处于水平位置，打开刹车油罐盖，检查刹车油的液面，如果液面过低，应及时添加刹车油。
同时，还需要检查刹车油的颜色和清洁度，若发现刹车油变黑或有杂质，请立即更换刹车油。
2. 检查刹车碟盘和刹车鼓定期检查刹车碟盘和刹车鼓的磨损情况是至关重要的。
用肉眼检查刹车碟盘和刹车鼓的表面，如果出现明显的磨损或凹陷，应考虑及时更换。
同时，也要检查刹车片和刹车鼓之间的间隙，如果间隙过大，可能会影响刹车效果，需要进行调整或更换。
3. 清洁刹车系统保持刹车系统的清洁是非常重要的。
刹车系统中的灰尘和杂质可能会影响刹车效果，甚至导致刹车失灵。
定期清洗刹车钳、刹车片和刹车碟盘或刹车鼓的表面可以去除积聚的污垢和杂质，提高刹车系统的工作效果。
4. 调整刹车定期调整刹车系统可以确保刹车的灵敏度和稳定性。
调整刹车主要包括刹车手柄和刹车踏板的松紧、刹车片与刹车碟盘或刹车鼓的间隙以及刹车钳的位置等。
根据摩托车的不同型号和品牌，调整方法可能会有所不同，请参考相应的车辆说明书或咨询专业技师进行调整。
摩托车维护保养记录表
摩托车维护保养记录表
背景介绍
摩托车是一种常见的交通工具，为了保证摩托车的性能和安全，经常进行维护保养是非常必要的。
为了记录摩托车维护保养情况，
我们可以使用一份维护保养记录表。
记录表内容
1. 车辆基本信息：包括车型、车牌号、车架号等。
2. 检查项目：可以根据摩托车的操作手册进行选择，常见的检
查项目包括：
- 灯光检查
- 刹车系统检查
- 轮胎和车轮检查
- 发动机检查
- 防抖系统检查等
3. 维护保养内容：包括更换机油、更换空气滤清器、更换火花
塞等。
4. 维护保养时间：记录进行维护保养的时间和里程数。
5. 维修记录：记录修理的项目和花费的费用。
6. 其他备注：可以记录一些与维护保养相关的其他信息，如车辆状况等。
记录表使用建议
1. 根据操作手册确定检查项目和维护保养内容。
2. 每次进行维护保养后，在记录表上进行详细记录。
3. 定期检查记录表，及时进行维护保养。
摩托车的维护保养非常重要，可以延长摩托车的使用寿命，提高行车安全。
使用一份维护保养记录表可以帮助我们更好地管理摩托车的维护保养情况。
摩托车维修保养项目
摩托车维修保养项目摩托车维修保养项目是保证摩托车性能良好、延长寿命的重要环节。
无论是新手还是老手，正确的维修保养能够确保摩托车在长期使用中的安全与稳定。
本文将从几个方面介绍摩托车维修保养的重要性以及一些常见的维修保养项目。
定期更换机油是摩托车维修保养中非常重要的一项工作。
机油的作用是润滑发动机内部零部件，减少摩擦和磨损。
长时间使用的机油会变质，无法正常发挥润滑作用，甚至会给发动机带来损害。
因此，定期更换机油是保持发动机正常运转的必要步骤。
摩托车的轮胎也需要定期检查和保养。
轮胎是摩托车与地面之间的唯一接触点，直接影响到行驶的安全性和稳定性。
定期检查轮胎的胎压、花纹磨损情况以及是否有破损是非常重要的。
胎压不足或者轮胎磨损严重会影响摩托车的操控性能，甚至会导致爆胎的危险。
摩托车的刹车系统也需要经常保养。
刹车是保证行驶安全的重要部件，定期检查刹车片的磨损情况，及时更换磨损严重的刹车片，以及定期清洗刹车油是必要的。
刹车片磨损严重会导致制动力减弱，影响刹车的灵敏性和效果，给骑行带来潜在的危险。
摩托车的电瓶也是需要保养的一部分。
摩托车电瓶的寿命一般为2-3年，定期检查电瓶的充电状态和连接情况是非常重要的。
如果电瓶电量不足或者接触不良，会导致启动困难或者无法启动的情况。
摩托车的链条也需要定期保养。
链条是传动系统的核心部件，经常处于高速旋转和重负荷工作状态，需要保持良好的润滑和紧固度。
定期清洗链条、涂抹润滑油，并调整链条的松紧度，可以延长链条和齿轮的使用寿命，确保传动效果。
摩托车维修保养项目是确保摩托车性能良好、延长寿命的重要环节。
定期更换机油、检查轮胎、保养刹车系统、维护电瓶以及链条的保养都是摩托车维修保养中必不可少的项目。
只有做好维修保养工作，才能确保摩托车在行驶中的安全和稳定。
所以，无论是新手还是老手，都应该重视摩托车的维修保养，定期检查和保养摩托车，为自己的骑行带来更好的体验和安全保障。
摩托车维修间保养流程
摩托车维修间保养流程摩托车作为一种常见的交通工具，定期的维修保养对于延长摩托车的使用寿命和保证行车安全至关重要。
摩托车维修间保养流程包括以下几个步骤。
第一步：清洁摩托车在进行维修保养之前，首先要对摩托车进行清洁。
使用软毛刷和洗车液清洗摩托车的各个部位，包括车架、车轮、车灯等。
清洗时要注意避免直接冲洗电子部件和发动机等易受水侵的部位。
第二步：检查液位维修间保养的重要一环是检查液体的液位。
包括检查机油液位、刹车油液位、冷却液液位等。
通过查阅摩托车的使用手册，可以了解到各个液体的标准液位范围，并进行相应的调整。
第三步：更换机油和机滤机油是摩托车发动机正常运转的保证，而机滤则起到过滤杂质的作用。
定期更换机油和机滤可以保证发动机的正常运转和延长发动机寿命。
在更换机油时，需要先将废弃的机油排放干净，然后拆卸旧的机滤并安装新的机滤，最后加入新的机油至标准液位。
第四步：检查并更换零部件摩托车的零部件会因为长时间的使用而出现磨损或老化。
在维修间保养流程中，需要对摩托车的零部件进行检查，并根据需要进行更换。
常见需要更换的零部件包括刹车片、刹车盘、火花塞等。
检查时要注意零部件的磨损程度和是否符合规范要求。
第五步：检查电子系统摩托车的电子系统对于正常行驶来说至关重要。
在维修间保养流程中，需要对摩托车的电子系统进行检查。
包括检查电瓶的电量和充电情况，检查灯光的亮度和操作是否正常等。
对于发现的问题，及时进行修复或更换。
第六步：调整车胎气压摩托车的车胎气压会随着时间的推移而下降。
在维修间保养流程中，需要检查并调整车胎的气压。
根据摩托车的使用手册，了解到标准的车胎气压范围并进行相应的调整，以确保行车安全和乘坐舒适度。
第七步：检查车链摩托车的车链需要定期的检查和保养。
在维修间保养流程中，需要清洗车链并涂抹适量的润滑油。
检查车链的松紧程度，并根据需要进行调整。
车链的正常工作可以保证摩托车的动力传输和行车的平稳性。
第八步：检查刹车系统摩托车的刹车系统对于行车安全至关重要。
摩托车保养项目表
摩托车保养项目表包括以下内容：
1. 更换发动机机油和机油滤清器，这是每次保养必做的项目。
2. 更换变速箱油和后桥油，如果车况良好，行驶里程少，可以考虑不更换。
3. 检查电瓶，包括电压和液位，需要调整或更换。
4. 检查空滤器，必要时清洁或更换。
5. 检查刹车片，刹车液，制动盘和鼓，转向轴承，以及前叉，需要对磨损较大的部件进行维修或更换。
6. 检查轮胎有无裂纹或凸起，根据轮胎磨损程度选择是否更换。
7. 检查减震器，需要润滑或更换。
8. 检查曲轴箱压力，必要时调整。
9. 检查发动机和各系统的紧固情况，避免松动或脱落。
10. 检查发动机冷却液，需要定期更换和补充。
具体到具体的摩托车保养项目，可能会因为品牌、型号、使用环境、里程等因素有所不同。
例如，摩托车可能会需要定期清洗空气滤清器，或者调整点火系统，更换火花塞等。
保养周期通常建议在500公里到1000公里之间，但具体也需要根据摩托车的类型和制造商的建议。
此外，摩托车漆面保养也是一项重要的维护项目，包括清洁漆面和车壳，检查漆面有无划痕、磕碰、掉漆，车壳螺丝是否紧固等。
总的来说，摩托车保养项目表需要根据具体情况进行调整和增加，但基本项目如机油更换、滤清器更换等都是必不可少的。
另外，养成定期检查和及时处理小问题的好习惯，可以让摩托车的使用寿命更长，驾驶体验也更好。
如何保养摩托车车轮轴和轮轴承
如何保养摩托车车轮轴和轮轴承摩托车作为一种机动车辆，其运行过程中摩擦和震动是不可避免的。
因此，确保摩托车的车轮轴和轮轴承的顺畅运行和良好维护是非常重要的。
在本文中，我们将探讨一些关于如何保养摩托车车轮轴和轮轴承的有效方法。
保持轮轴清洁干燥是保养摩托车车轮轴和轮轴承的首要任务之一。
在使用摩托车之前和之后，应该定期检查轮轴和轴承表面的污垢和尘土，并及时清除。
可以使用柔软的布料或刷子擦拭轮轴表面，确保其表面干净无尘。
污垢和尘土会增加摩擦和磨损，严重时甚至可能导致轴承运转不畅和故障，因此保持清洁干燥非常重要。
定期润滑车轮轴和轮轴承也是保养的重要一环。
在使用摩托车之前，应该检查轮轴和轴承的润滑情况，并及时添加润滑剂。
润滑剂可以减少摩擦，降低磨损，延长轴承寿命。
注意不要过量涂抹润滑剂，因为过多的润滑剂会吸附灰尘和污垢，形成油垢，反而会加速磨损。
定期检查摩托车车轮轴和轮轴承的松动情况也是必不可少的。
在进行保养时，应该仔细检查轮轴和轴承是否有松动现象，特别是在行驶一段时间后。
如果发现松动，应及时拧紧螺栓和螺母，确保车轮轴和轴承的紧固度。
松动会导致车轮不稳定，增加事故风险，因此定期检查并保持紧固非常重要。
另外，定期检查轮轴和轴承的磨损程度也是保养的重要一环。
在使用摩托车过程中，轮轴和轴承会因为摩擦和磨损而逐渐磨损。
过度磨损的轴承可能会产生异响、卡滞或杂音。
因此，应该定期检查轮轴和轴承的磨损情况，并根据实际情况更换磨损严重的部件。
最后，保持摩托车车轮轴和轴承在正确的使用环境下也非常重要。
摩托车应该存放在通风干燥的地方，避免暴露在潮湿和高温的环境中。
潮湿和高温会加速轴承的腐蚀和磨损，因此保持适宜的储存环境能够延长轴承的使用寿命。
综上所述，保养摩托车车轮轴和轮轴承需要定期清洁干燥，润滑定时添加润滑剂，检查和拧紧相关的螺栓和螺母，定期检查磨损情况并及时更换，以及保持适宜的使用环境。
这些方法将有助于延长摩托车车轮轴和轴承的使用寿命，确保安全顺畅的骑行体验。
摩托车的保养维修需要注意哪些事项？
摩托车的保养维修需要注意哪些事项？摩托车的保养维修是保障骑行安全和延长摩托车寿命的重要工作。
以下是需要注意的事项：1. 定期更换机油定期更换摩托车的机油是保持发动机正常运转的重要一环。
根据厂商推荐的里程数或时间间隔进行机油更换，同时确保使用合适的机油品牌和规格。
2. 清洁空气滤清器空气滤清器过滤空气中的杂质，保护发动机免受损害。
定期清洁或更换空气滤清器，以确保其正常工作。
3. 调整链条并润滑摩托车链条需要保持适当的张力，并涂抹适量的润滑剂，以确保正常运转和延长使用寿命。
定期检查链条的张力，并使用链条润滑剂进行润滑。
4. 检查刹车系统刹车系统是保证行驶安全的重要部分。
定期检查刹车片磨损情况，确保刹车系统正常工作，如果需要更换刹车片，则应及时进行更换。
5. 注意轮胎磨损摩托车轮胎的磨损程度对行驶安全有着重要影响。
定期检查轮胎的胎纹深度和气压，如果发现磨损严重或胎纹不足，应及时更换轮胎。
6. 注意电池维护摩托车电池需要定期充电以保持电量，特别是在长期不使用摩托车时。
注意清洁电池接头，保持接触良好，并确保电池固定牢固。
7. 注意维护车身部件定期检查车身部件的损坏情况，例如灯光、车把、车镜等，确保它们能正常运作并及时修复或更换。
这些事项是摩托车保养维修中常见的需要注意的事项，但具体操作和细节可能因不同摩托车品牌和型号而略有差异。
请根据摩托车的使用手册和厂商建议，结合个人实际情况进行保养维护。
效果最好的方法是遵循厂商的指导并定期检查摩托车的各个部件。
摩托车维护保养规程
摩托车维护保养规程
1. 保养计划
- 每月检查发动机油，如有需要则更换。
- 每季度检查刹车液和冷却液的水平，确保在正常范围内。
- 每季度清洗和更换空气滤清器。
- 每年检查和更换火花塞。
- 每年检查并调整车辆的轮胎气压。
- 每年检查并更换前后刹车片。
2. 洗护细节
- 使用中性洗剂和软毛刷清洗摩托车车身，避免损伤漆面。
- 定期打蜡以保护车身。
- 用清洁剂和软布擦拭车轮和车把。
- 清洗并润滑链条，以确保顺畅运转。
3. 储存和防护
- 在长时间不使用摩托车时，将发动机油更换为新的，并确保燃油箱内没有储存残留物。
- 储存时，将摩托车停放在干燥通风的地方，避免阳光直射和潮湿环境。
- 使用防尘罩覆盖摩托车，以防止灰尘和杂物进入。
4. 注意事项
- 驾驶摩托车前，确保车辆处于良好工作状态。
- 定期检查电池，并确保电池连接良好。
- 始终佩戴合格的安全头盔、手套和骑行服装。
- 遵守交通规则，注意行车安全。
以上是我们的摩托车维护保养规程。
请您按照上述计划进行定期维护和保养，以确保摩托车的安全和性能。
如有任何问题，请随时咨询。
摩托车如何进行日常保养
摩托车如何进行日常保养摩托车如何进行日常保养摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
下面是由店铺分享的摩托车如何进行日常保养，希望对你有用。
摩托车如何进行日常保养1、火花塞保养火花塞是摩托车发动机的关键部件。
混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。
首先，每种发动机所用的火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞(具体可参考使用说明书)。
发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。
用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳;调整火花塞间隙：GS125(0.6-0.9mm)，QS150T(0.7-0.8mm)，火花塞上积碳会防碍良好的火花，并可能导致断火;若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞。
(平时可准备一新火花塞备用)。
注意：1)、确定螺纹尺寸和塞杆长度。
若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成积碳及致损坏发动机。
2)、在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。
3)、利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。
2、空滤器的保养空滤器是摩托车的呼吸系统。
如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。
清洁空滤器要按以下步骤进行：1)、从车上拆下空滤器滤芯;2)、如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油(为了吸附空气中的极细小灰尘)，用手握匀，按原状装回;如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹(千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙阻塞更严重);例：QS150T纸芯从内侧向外吹，风暴太子从外圈向中孔吹。
摩托车 3000 公里保养内容
《摩托车3000 公里保养内容》
摩托车行驶到3000 公里时，进行一次全面保养至关重要。
机油更换是关键环节之一。
经过3000 公里的行驶，机油的性能会逐渐下降，无法为发动机提供良好的润滑保护。
选择适合摩托车型号的优质机油，能确保发动机运转顺畅。
比如，一位摩托车爱好者在3000 公里保养时，选用了知名品牌的全合成机油，换油后明显感觉到发动机的动力输出更加平稳，噪音也有所降低。
空气滤清器的检查与清理也不可忽视。
它能阻挡空气中的灰尘和杂质进入发动机，若堵塞会影响进气量，导致动力不足。
将空气滤清器拆下来，查看是否有破损或大量灰尘堆积。
如有必要，可进行清洗或更换。
曾经有位骑手，长期未清理空气滤清器，结果在行驶中发现摩托车加速无力，油耗也明显增加。
经过清理空气滤清器后，问题得到解决。
链条的调整与润滑同样重要。
检查链条的松紧度，过松或过紧都会影响骑行安全和舒适性。
同时，给链条涂抹适量的链条油，能减少磨损，延长链条使用寿命。
有一次，一位骑手在长途骑行后发现链条干涩，发出异响。
及时进行润滑后，异响消失，骑行也更加顺畅。
此外，还应检查轮胎的磨损情况和气压。
磨损严重的轮胎要及时更换，确保行驶安全。
保持合适的轮胎气压，能提高操控性和燃油经济性。
比如，在一次骑行活动中，有位骑手因轮胎气压不足，导致操控困难，差点发生意外。
检查并调整轮胎气压后，骑行变得轻松许多。
摩托车维修保养的预防措施与技巧
摩托车维修保养的预防措施与技巧摩托车作为一种常见的交通工具，为了保持其性能和安全性，定期的维修和保养是至关重要的。
本文将介绍摩托车维修保养的一些预防措施与技巧，帮助骑手更好地保护和管理自己的摩托车。
1. 定期检查并更换机油机油是摩托车引擎的重要保护剂，能够保持引擎内部的润滑和冷却。
定期检查机油的级别和质量，并根据使用情况定时更换机油。
使用过期或质量不佳的机油会导致引擎过热和摩托车性能下降。
2. 清洁并更换空气滤清器空气滤清器是摩托车引擎的过滤器，能够阻止灰尘和杂质进入引擎内部。
定期清洁和更换空气滤清器可以确保引擎始终保持良好的空气流动，减少阻力和磨损。
检查空气滤清器，如果有损坏或过脏，及时更换。
3. 维护并清洁链条链条是摩托车驱动系统的重要部分，定期清洁链条，并使用适量的润滑剂来减少磨损和噪音。
链条过紧或过松都会影响行驶的平稳性和安全性，所以要保持链条的适当张力。
4. 注意刹车系统的保养刹车是摩托车安全行驶的关键部件，定期检查刹车片的厚度和磨损情况，并根据需要更换。
确保刹车液的质量和液位，以免因刹车液老化和泄漏导致刹车失灵。
5. 保持轮胎的良好状态轮胎是摩托车与地面之间的唯一接触点，为了保障安全行驶，必须保持轮胎的正常磨损水平和良好的胎压。
定期检查轮胎的磨损情况，并根据需要更换。
合适的胎压对于提高行驶的稳定性和舒适性至关重要。
6. 定期清洁和护理车身摩托车的车身也需要定期的清洁和护理，以避免灰尘和污垢的积聚对车身的腐蚀和损害。
使用专业的摩托车清洁剂和软毛刷进行清洁，并进行车身护理和打蜡操作，使车身始终保持亮丽和耐用。
7. 定期检查电池和电路摩托车的电池和电路系统是启动和充电的关键，定期检查电池的电量和充电情况，及时清除电池的腐蚀物，保持电池终端的干净和良好的接触性。
检查并确保电路系统的安全性和稳定性，维修或更换损坏的电线和插头，避免电路故障导致的车辆失控和发动机无法正常启动。
8. 调整和保养悬挂系统悬挂系统是摩托车行驶的重要组成部分，它能够提供舒适和稳定的行驶感。
如何维护摩托车
如何维护摩托车摩托车是一种受到广泛欢迎的交通工具，它的灵活性和速度胜过其他交通工具，因此它成为了很多人的第一选择。
然而，摩托车的保养和维护是一个非常重要的话题，如果您想让您的摩托车在运行时更加可靠和安全，有些重要的保养方法需要您掌握。
如下是如何维护摩托车的一些方法，希望能对大家有所帮助。
首先，了解您的摩托车。
这是做好摩托车保养的第一步。
在了解摩托车之前，需要查看您的摩托车手册中的细节，我们了解到手册提供了轻重车辆的详细说明和教育材料，手册还告诉您有关投资组合的故障排除信息，建议的替换和轮胎压力。
了解您的摩托车的另一种方法是观察车辆运行，有时候可能会出现摩托车发生异音，这时候要对摩托车进行维修，了解其发动机启动过程的基本原理和常见的问题也很重要。
其次，摩托车定期进行维护和保养是关键性的。
定期维护和保养可以确保摩托车始终保持良好状态，提高其性能和可靠性。
在摩托车使用的过程中，引擎、电气、传动系统、燃油、轮胎、刹车等方面都需要进行定期检查和维护。
检查摩托车的细节内容有：清洗空气过滤器，更换油和油滤器，检查刹车和液压系统，检查气压，更换火花塞等等。
维护的时间间隔需要根据摩托车的类型、用途、使用频率、距离等因素而定。
第三，保持安全并遵守交规。
保持安全是人类生活中最重要的任务之一。
无论您是在市区还是在高速公路上骑摩托车，时刻注意保持安全。
戴上头盔是全世界骑摩托车车手的共识，这可避免因事故而受伤。
在驾驶时，您应遵守所有交通规则和道路标记，随时注意交通，尤其是处理盲区问题时更应小心。
保持良好的驾驶技能，例如正确的转向、减速和加速方法，以便摩托车机器具有最佳的性能和稳定性。
最后，拥有一份优质的保险政策可以为摩托车的维护和保养做备份。
假设您的摩托车在维修时需要大规模重建，您需要有一份全面的保险计划来保护您的投资。
这会让您受到保护，而不会因大规模修理而付出巨额资金。
所以，选购一份合适的、可靠的摩托车保险计划是非常必要的。
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保养：摩托车使用后，外表不断受到灰尘、泥土、雨水、油污的侵蚀，若不及时清洗擦净就会影响车辆的美观；发动机气缸中燃烧产生的积炭和摩擦产生的金属粉末，若不及时清除就会影响发动机的正常工作。
因而对摩托车要进行定期或不定期的清洁，这是保养作业的一个重要组成部分。
进行清洁工作前要准备齐下列用具及用品：
①清洁用具——鸡毛掸、打气筒、清洗脸盆、大、小板刷、钢丝刷、刮板、刮片及拆装工具（包括通用工具及专用工具）。
②清洁用品——细棉纱、洗涤汽油、洗涤剂、砂纸、粗砂布、细砂条、润滑油及润滑脂。
对摩托车表面清理的方法有掸、擦、冲、吹、洗及抛光等多种。
在进行摩托车保养的一般性检查中，当摩托车外表脏污轻微时，可进行整车掸擦：若脏污严重，则可进行冲洗擦干。
当发现燃油或润滑油泄漏时，可用棉纱蘸洗涤汽油将泄漏部位擦试干净，若擦拭后仍有渗油，则应及时检修。
在每日例行保养中，应对摩托车各总成脏污部位进行冲洗，冲洗后要擦净晾干或吹干，避免强烈爆晒。
整车外表应在清洁时，先冲洗后擦拭，以防灰尘硬粒划伤表漆。
喷漆外表在清洁后，经常可打上一层汽车上光腊，用以保护漆膜。
当用清水冲洗时，注意不要使水流到点火线圈接线端头。
总开关、发电机及调节器等电机电器上，以免受潮失效。
用洗涤汽油或煤油清洗发动机表面的油污时，不要使洗涤油流到或飞溅到轮胎等橡胶件上，以免橡胶变软、膨胀或失去弹性。
也不要用洗涤油擦洗油漆件的表面，以免破坏其表面光泽和颜色。
油漆件表面的泥土若较硬较厚，可先用清水冲刷，待泥土吸水变软后，再轻用棉纱擦掉，不要用硬的金属工具去
铲刮，以免损坏油漆表面。
检查、调整、排除故障及换件等作业内容是保养中的重要组成部分。
摩托车保养时要进行下列主要部件的检查及处理；
（1）蓄电池——检查电解液的液面是否处于上、下限水平之间。
每行驶3000 km要用电解液比重计检查蓄电池各格电解液的比重。
若液面低于下限，要加蒸馏水到上限，绝对不能使用自来水。
蓄电池开始使用后，不能再加入稀硫酸。
（2）空气滤清器——在清洁纸质滤芯时，检查它是否有裂纹、破裂情况。
若有裂缝、破裂、滤芯应更换新件。
（3）火花塞——检查跳火及积炭情况。
将火花塞卸下装入火花塞帽中，利用火花塞体与缸盖或缸体相接触（搭铁）。
使火花塞头部与另一叶片相距5~7mm，然后踏动发动机，观察火花塞跳火情况。
跳火呈蓝色为正常，呈微红色为火花无力。
不跳火，若高压线有火，则火花塞被击穿。
若火花塞已击，应予更换。
火花塞的积炭可用小刀、钢刷清除。
（4）磁电机断电器——卸下磁电机飞轮壳检查：①断电器白金是否有油污或烧蚀，必要时清除油污或用细砂纸磨平白金平面。
②断电器白金间隙是否合乎标准，不合时应予调整。
③断电器螺钉是否有松动，若松动应固紧螺钉。
（5）发动机压缩情况——将火花塞卸下后，用手指堵住火花塞安装孔，当踏动发动机时，手指感到有猛烈的冲击，则发动机压缩良好；无冲击感觉，表明发动机曲轴箱、活塞等部位有漏气。
若有漏气，应
找出原因排除故障。
（6）发动机工作情况——①启动发动机，检查机内是否有敲击声和异常杂音。
②检查低、高速时的工况是否正常，怠速是否稳定，有无加油熄火现象。
③检查发动机排烟颜色是否正常，冒黑烟原因是燃烧不完全或机油汽油比例失调。
若发现不正常应找出原因，予以调整。
（7）传动装置——①检查链条或皮带的张紧情况是否符合要求。
②用手捏一下（皮带传动装置）皮带中间，看皮带轮内轮盘轴向移动是否灵活。
③起动发动机后，用加油和减油的办法，听变速箱内（传动箱内）是否有异常响声，并检查离合器的结合、分离工作是否正常。
若有不正常现象，应按要求予以调整。
（8）链轮——检查链轮轮齿是否磨损。
有无折断或损坏的轮齿。
不符合要求的链轮，应予更换。
（9）前后减振器是否起作用，弹簧是否折断；压一压座垫来检查后减振器是否起作用，弹簧是否折断。
弹簧若折断，应予更换。
（10）前叉立管轴承——握起手把上、下活动，看前叉立管轴承间隙是否过大或太松。
不符合要求的，应予调整。
（11）刹车蹄片——凡在制动器上带有刹车蹄片磨损极限指示线的，要检查一下标志符号的延长是否在制动器中心盘指示线的范围之内，在其范围内的说明蹄片没有到磨损极限，可以正常使用，超出指示线范围的应更换刹车蹄片；直接检查蹄片的厚度，其极限厚度不得小于1.5mm，否则应予更换。
（12）轮胎花纹——①检查轮胎气压是否在规定的范围内，否则按规
定充气。
②检查轮胎外胎花纹深度，一般不得小于1.6mm，否则要及时更换。
摩托车的技术保养可分为例行保养（以检查、清洁、紧固为主要作业内容）、一级技术保养（以例行保养为前提，润滑、紧固为主要内容）、二级技术保养（以一级技术保养为前提，检查、调整为主要内容）、三级技术保养（以二级技术保养为前提，总成解体、清洗和检查、调整、清除隐患为主要内容）及定期保养（以定项目、定时间或里程数来进行，清洗、检查、调整为主要作业内容）。
一般来说在日常保养的前提下，摩托车每行驶1000公里之后，就应及时地进行一级技术保养。
其主要项目有：
1）、将工作一段时间的热发动机熄火，待其降温后，再重新起动，查看化油器工作的均匀
性，台速的高低，必要时进行调整。
2）、把发动机起动后，用支架撑起后轮，将挡位从空挡依此向高挡排进，然后再从高挡回
到空挡，以此检查变速器和发动机的工作性能，如发现加速或减速性能不佳，应找出原因。
3）、拆卸空气滤清器和化油器，并用洗净剂或汽油对其内部进行清洗，除去油箱滤网和油
开关沉淀器的污物。
4）、卸下蓄电池清除池体特别是接线上的灰尘污垢，检查电解液的密度和液面的高低。
5）、卸下火花塞，清除塞体上的污物及两极上的积碳，调整正/负极的间隙(0.6-0.7毫米)
6）、观察分电器的工作情况，根据需要按标准要求调整白金接点间隙（一般为：0.4毫米）
并清除积碳。
调整点火时间的顺序是：按顺时针方向转动为“前提”；逆时针为“延迟”。
7）、用长杆起子旋下发动机气门盖，用千分尺检查气门间隙；标准间隙为：0.1毫米。
8）、检查变速器油箱及后传动装置的滑油量，必要时需按标量、标号对其进行添加或更换。
二级技术保养一般是在国产摩托车行驶5000公里,进口摩托车行驶10000公里时进行，其主要内容有：
1）、检查前叉有无变形及其与车架头的固定情况；检查方向把、方向柱、前叉横向和纵向摆动间隙及前后减震器功能情况，根据异变情形进行调整；检查发动机缸体及排气管消声器有无松动，以及整体的其他主要部位有无异常情况。
2）、检验制动机构功能，拆下前后制动装置，用气油洗净制动盘和制动碲块，并对磨损严重的制动衬带应及时更换。
之后应调整制动手柄和踏杆的工作行程，试刹合格后方可使用。
3）、调整气门间隙和分电器白金接点及火花塞两极间隙，并清除污物及积碳。
4）、擦开化油器用汽油清洗内外污物，然后用气筒吹通所有油管、油孔，重装时要进行调试。
5）、卸下发电机，清除机体上的脏物灰尘，抽出机芯检查，发现电刷高度低于尺寸时应更换。
6）、测听喇叭发生情况是否正常，发现问题应试调试接点螺丝或更新。
7）、测试离合器离合情况，若有打滑、离合不佳应拆下进行清洗和调整。
8）、清洁蓄电池，检查电解液水平面的高度是否标准，检查有无漏电/短路/电极板穿通现象。
9）、查看变速机构和后轮传动装置的滑油储量，更换内装的滑油，紧固螺栓螺帽。
10）、用气压表测量车轮的充气情况，检查车轮轮圈、条幅钢丝有无变形、松动、断条等。
11）、紧固车身所有易松动部位的螺丝、螺栓、螺帽等。
三级技术保养也叫第三阶段保养，是摩托车的最高一级技术保养。
三级技术保养一般是在国产摩托车行驶满10000公里后进行,进口摩托车行驶满20000公里后进行。
三级技术保养必须以二级技术保养为基础，对摩托车做三级技术保养时除按二级技术保养的项目和要求外，还有以下两项保养内容：
1）、卸下发动机拆开气缸盖，解体缸内部件，清除气缸、缸盖、火塞顶、火塞环槽等部位的积碳，检查气门密封度，若发现密封不严应研磨气门或“镗缸”。
2）、清洗全车，根据情况对车体进行局部或全局性喷漆装饰。