汽车空气悬架

低阻尼
高频率振荡
影响因素 载荷 设置 车速
增加空气体积，提高 车身
加装雪链
上台阶
粗糙路面
根据车速调节车身 降低风阻 节油 减少摆动 驾驶安全
支撑车身 水平调整 高度控制 阻尼力
气室 气箱
电子控制 自动自适应阻尼 对车身动态摆动做出反应
电磁法开启 油液运动
空气悬架
汽车底盘系统
1 驾驶体验 2 基本气动原理 3 气动悬驾系统的功能 4 设计和运行 5 控制
AIRMATIC & DC 驾驶特性 空气悬驾的优势
减少车身摆动
保证运动驾驶安全
同时考虑驾驶员的优先 选择
附注气囊 SAS
舒适的柔软减震设置 卓越的悬架舒适性 阻尼自适应系统 电子水平控制 高度控制
双键不能同时 使用.
ThanBiblioteka Baidus participator
2006.2
电磁法关 闭油液静 止
高舒适
向下运动
向上移动
安全 驾驶
反弹硬，压缩软
吸收水分
排气循环
残余压力保持阀 转换阀
双键可同时使 用,不发生冲突
自动载荷补偿
优势： 通过粗糙路面 好的驾驶安全性 低油耗
气体可以传递力
压力不变化
气体压力和弹力
内部压力高
低的内部压力
形状的变化产生了弹力运动
增加压力导致弹力变化 运动体现了振动
高压力引起高的振动频率
低压力引起低的振动频率
低压力
高阻尼，低震动频率
增加载荷导致气体 体积压力增加