关于飞地经济园区的说明
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关于飞地经济园区的说明
关于飞地经济园区的说明
一、有关飞地经济的概念和分类:
1、概念:
“飞地经济”是指发达地区与欠发达地区双方政府打破行政区划限制,把“飞出地”方的资金和项目放到行政上互不隶属的“飞入地”方的工业基地,通过规划、建设、管理和税收分配等合作机制,从而实现互利共赢的持续或跨越发展的经济模式。
2、分类:
按照不同的分类标准,“飞地经济”模式有着不同的分类:按飞地建设的投入方式,可分为(1)飞出地投资型,即由飞出地负责全部基础建设投入;(2)飞入地投资型,即由飞入地负责全部基础建设投入;(3)两地共投型,即由两地按照协议共同分担基础建设投入。
按飞地工业基地的管理方式,可分为(1)飞入地管理型,对工业基地进行属地化管理。
优点是管理方熟悉当地社会经济环境,不足之处在于可能形成对企业服务的不连续性,没能有效利用飞出地的管理经验。
(2)飞出地管理型,由飞出地派遣管理团队对基地进行管理,对企业进行服务。
优点是保证了服务、政策的连续性,使企业有“宾至如归”的感觉,
缺点是管理方需要时间来理解当地经济文化环境。
(3)两地共管型,设立双方长期友好合作的机制,基地管理委员会由双方共同派驻人员。
这样既能保证基地服务管理的延续性,又能充分利用飞入地的资源,但前提是双方真诚的合作,高效的沟通。
按飞地形成的原因,可分为(1)集约用地型。
该类型是“飞地经济”模式的最早表现形式,以福州市永泰县建立马洋工业集中区为代表。
它不仅探寻了山区经济发展的新思路,克服了行政分割造成的工业布局分散、资源浪费的现象,更是探寻了一种平衡各行政区域间利益的方法。
(2)优势互补型。
该类型中,飞入地和飞出地经济发展水平近似,但各自的资源禀赋能够形成很好的优势互补,通过“飞地经济”的发展能够达到双赢。
典型案例如大连市长海县与普兰店市的合作。
(3)产业梯度转移型。
该类型中,飞入地主要承接飞出地的产业转移,往往飞出地具有雄厚的资金优势、先进的基地管理经验,但由于飞出地商务成本上升,产业结构升级,必然有一部分产业需要外迁,此时飞地经济工业园成为首选之地。
转出企业一方面可以继续享受高质量的基地管理服务,另一方面还可充分利用飞入地的成本优势。
二、其他省市有关飞地经济的政策:
以来宾市和桂林市为例,具体内容见附件1和附件2。
三、自治区有关飞地经济的优惠政策:
未找到内蒙古自治区有关飞地政策及优惠政策,以下是有关内蒙古在河北省曹妃甸建立飞地工业园的报道:
内蒙古将在曹妃甸建“飞地”
核心提示:不久前省委七届六次全会提出的“加强与晋蒙等资源大省的合作,在沿海地区建设山西工业园、内蒙古工业园”的建议,在这里有了最新成果。
不久前省委七届六次全会提出的“加强与晋蒙等资源大省的合作,在沿海地区建设山西工业园、内蒙古工业园”的建议,在这里有了最新成果。
协议明确提出,“河北省支持内蒙古在河北省港口设立物流基地。
河北省在曹妃甸为内蒙古分期提供50平方公里土地,支持内蒙古设立物流基地和临港工业园区。
由内蒙古投资建设煤炭、化工等产品出海码头和物流中心,依托港口发展临港工业项目。
”“这是河北省区域合作的一个创新,一个先例。
”李利他说,下一步如何运作这块“飞地”双方会拿出具体措施来。
根据协议安排,下一步,河北省在海洋功能区划编制、土地利用总体规划修编、用海用地指标方面争取国家部委给予支持。
在内蒙古即将拥有自己的临港工业基地的同时,河北省港口在内蒙古也将会拥有内陆港。
按照协议规定,内蒙古自治区为河北省提供内陆出口通道,为河北省企业出口商品提供便利;支持河北港口在内蒙古建设内陆港,促进港口物流向内地延伸。
“在河北省推动自身内陆重化工业项目向曹妃甸和渤海新区转移中,如果再吸引西部能源大省将一些大进大出产业落在河北省沿海港口,对于加快发展沿海隆起带无疑具有聚变效应。
”省经济界人士分析说,从这一设置上不难看出,此次双方合作之务实,涉及层次之深。
其实,体现双方合作“深度”的事项在协议中还有很多。
协议甚至还提出了“积极支持优势名牌企业强强联合,共同组建跨行业、跨区域的企业集团。
”
其中提到了“推动河北钢铁集团与包钢集团在产品生产与销售方面的合作”,和“积极支持河北旭阳集团与乌海地区现有焦化企业联合重组”等关系产业走向的重大事项。
结合网上所搜集到的资料,各地方有关“飞地工业”主要的优惠政策是在引资方(飞出地)和落户方(飞入地)确定按比例分享收益并同比例分摊税费任务指标的基础上,落户方(飞入地)按照本地区现有的工业园区优惠政策对落户的企业实行优惠政策。
管理方法及分享收益办法可参照上文“有关飞地经济的概念和分类”和附件二,结合乌海市实际制定《乌海市飞地园区管理办法》、确定优惠政策、对接项目落地服务事宜。
附件一:《来宾市飞地工业园区项目备案管理办法》
附件二:《桂林市人民政府关于发展“飞地工业”的决定》
2012年1月6日。