隧道监控量测的数据处理及分析

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测 线 , 特 殊 情 况 下 可 在 上 台 阶 加 布 两 条测 线 ( 图 1 线 所 如 虚 示 )。拱顶沉 降每个 断面根据 开挖跨度 布 设l 3 测 点, ~ 个
拱 顶沉 降及 周边位 移观 测点应布 于 同一 断面上 。根据 围岩
情 7 设 置 量 测 断 面 , 现 场 监 测 断 面 间 距 及 频 率 如 表 1 表 兄 和

要:监控 量测是 隧道新 奥法施工 的三大要 素之一 ,通过量 测施工 中隧道 围岩 变形 与支护 受力数据 ,对 数据进行 分析
整理及 时反馈指导施 工。 本文 以某 隧道 为例 ,通过对拱 顶下沉和 周边位 移量 测数据 的处理 、回归建 模 ,评 价和预 测隧道
的 稳 定性 。
关键 词 : 监控 量 测 ;拱 顶 沉 降 ; 水 平 收 敛 ; 回 归 分析
Hale Waihona Puke Baidu
表1 监 测断面 间距
2 3
开挖 时间 量} 率
l ̄l l g d l次 1 1 /天
Ab ta tM o io i g me s rm e ti n ft e t r e ee e t h ta e us d i w sra u nei g M eh d y sr c : nt rn a u e n s o e o h h e lm n s t a r e n Ne Au tin T n l t o ,b n me s rn h o tu to ft n e u r u ig r c eo m ain a d f re s p ri g d t ,d t n lssa d tmey a u i g t ec nsr ci n o u n ls ro ndn o k d f r t n o c up o tn aa aaa ay i n i l o
fe b c o g i et o sr ci n. nt i a r us sat n l o x mp et o g a l a u r u d n u sd nc e d a kt u d c n tu t he o I sp pe , e u ne re a l, h f hr u ht v ut nds ro n i gs b ie e he
力、围岩 与衬砌 间的相 互作用 、以 及衬 砌的 内力及位移 情 况 。拱顶沉 降与周边位 移观测布 点如 图l 。周边位 移观测每
个 断 面 根 据 开 挖 方 法 布 设 l 2 水 平 测 线 ,一 般 全 断 面 开 ~ 条
挖 布设 1 条水平 测线 ,台阶法 开挖 时上下 台阶各设 1 水平 条
下 沉 及 周 边 位 移 ; 在 围岩 较 差 的 地 段 布 设 选 测 项 目 , 如 地 表 下 沉 ( 道 浅 埋 段 ) 、 围 岩 压 力 及 两 层 支 护 问 压 力 、钢 隧 支 撑 内力 , 主 要 为 进 一 步 了 解 围 岩 内 部 松 弛 、 位 移 、 受
作为主要 的支护 , 以便控 制围岩 的变形 和松弛 ,使 围岩成
2 示 Ⅲ: 所
或调整 施工方法 , 以期达 到稳 定的 目的;通过 量测结 果预
测事 故或险情 ,及时采取 应急 措施 ,防患于未 然 ; 施 工 过程 安全 、可 靠 、 节 省投 资 的 目的 。 l 现 场 监控 量测 内 容 及断 面 布 置 累 资 料 为 后 续 设 计 提 供 科 学 依 据 ;确 保 隧 道 的 稳 定 , 达 到 隧 道
新 奥 法 (e A s r a T n e ig e h d 简 称 N w u t in u n l n M to , N T ) 隧 道 建 设 中 最 普 遍 的 方 法 ,其 核 心 足 以维 护 和利 用 AM是 围 岩 的 自稳 能 力 为 荩 点 ,将 锚 杆 和 喷 射 混 凝 土 联 合 在 一 起
d s lc me tme s rm e aap o e sn ,e rs in mo ei ,v la in a r dc ino esa i t f h n 1 ip a e n a u e nt t r c s ig r g e so d l e au t ndp e ito ft tb l yo et ne. d ng o h i t u Ke r sM o io igm e s r m e tGr i a t ete n ;e i trd s lc me tRe r si na ay i ywo d : n t rn a u e n ; onv uls tlme tP rme e ip a e n ; g e so n lss
中 国西部 科技 2 1 年0 月 ( 旬 )第0 卷 第0 期总 第1 8 00 1 上 9 1 9 期
密 士 文
龚 书林

1 0) 0 (. 南 大 学 信 息 物 理 工 程 学 院 ,湖 南 长 沙 4 0 0 . 南省 高 速 公 路 管 理 局 , 湖 南 长 沙 4 0 0 1中 1 0 ;2湖 0
为 支 护 体 系 的 组 成 部 分 , 形 成 了 以锚 杆 、 喷 射 混 凝 土 和 隧 道 围岩 为 i位 体 的 承 载 结 构 , 共 同支 承 I体 压 力 。根 据 J J N T 原 理 ,监 控 量 测 足 N T 的 重 要 组 成 部 分 之 一 现 场 监 AM AM 。 控 量 测 ,是 在 隧道 施 工 过 程 中通 过 对 隧道 围 岩 ( 切 说 应 是 确 次 支 护 后 尉岩 ) 动 态 监 测 , 掌 握 围 岩 动 态 和 支护 结 构 的 的 工 作 状 态 ;利 用 量 测 结 果 ,经 分 析 后 , 调 整 设 计 支 护 参 数
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