高速公路软基处理技术分析
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工， 质量 措施 有力 。
３ １ 浅层 软 基处理 ．
于地势低洼 、 地下水丰富或地表积水 ， 长期受水浸
泡 ， 成土 质软 化及有 机物 淤积 。 区内软 土主要 以 造
淤泥质粘土为主。在建设过程中， 由于设计的不可
预见 性 、 雨季 施 工 、 季施 工 、 工工 艺 变 化 、 夏 施 地质
成本 的增加 ， 后期 更会 造成 路面 裂缝 。
（） ２ 软弱 土层厚 度 ２０ ｈ ．ｍ范 围时 ， 取 ． ＜ ≤３０ 采 换填 加 片石排 水 沟方式 处理 ， 换填厚 度 １０ 片石 ．ｍ， 排水 沟 深度 １０ １５ ． — ．ｍ。 片石 排水 沟采 用片 石材料 强度 不小 于 ２ ｐ ， ５ ａ Ｍ
对 于插 板 区填土厚 度 大 于 ６ 的 软基 区域 ， ｍ 应
；
② 延伸率 ：％一０ ； ２ １％ ③ 渗透性 ： 不小于 １— ｍ ／ ； ０ ３ Ｌｓ ④ 渗透系数 ： 不小于 ４ ２ １ ～ ．ｘ０ 。
（） ２ 施工 流程 塑料排 水板 主要施 工流程 如下 ：
按设计要求铺设土工格栅 ， 再进行土方填筑， 路基 分层均匀填筑 ， 填筑时 间为 ６ 个月 ， 路堤填筑完成 后， 必须预压至少 ６ Fra Baidu bibliotek月。填筑过程中须进行沉降
２１年 ｌ ０１ ２月第 ４期
葛 洲坝集 团科 技
总第 １０期 ０
高速 公路软基处理技术分析
朱 正柏 万德 文
摘
要
探讨 了软土地基在 工程 中造成 的危害及软 土地基的一些 具体处理方法 ， 并结 合 四川地 区的工程地
质条件 ， 着重阐述了塑料排水板和粉喷桩施工在软土地基 中的应用 及施工工 艺和有关注 意事项 ， 以提高软土
其 他有 害 物 质 ， 砾 的最 大 粒 径 不 大 于 ５ｒｍ， 砂 ０ ａ 含 泥量不 大 于 ５ 。 塑料 排 水 板 应 采 用 滤 套 内 芯 板 ％ 平接方式 ， 板对扣 ， 芯 凹凸 对 齐 ， 接 长 度 不 小 于 搭 ２ ｃ 滤套 包裹 ， 可靠措 施 固定 。 ０ｍ， 用
（） １ 材质 选 型
本 施工 段地 基加 固处理选 用 Ｓ Ｂ １或 Ｓ Ｄ １ Ｐ一 Ｖ 一 型塑料 排水 板 ， 性能 应满 足 以下 要求 ： 其 ① 抗 拉指数 ： 板 ：． Ｎ ｍ 芯 １７ ／ ｍ ；滤膜 ：．４ ／ ０４ Ｎ
ｍ ｍ ２
用作垫层的砂砾石不应含有有机质 、 粘土块和
因素 、 施工队伍素质不均匀等因素易产生路基不均
匀下沉 、 桥头及涵背跳车直接影响高速公路的使用 寿命。本文仅就 内遂高速公路软基处理施工过程 中的各环节的工艺及质量控制要点进行探讨 。
（ ） 弱 土 层 厚 度 ≤２ ０ 时 ， 据 地 形 采 用 １软 ．ｍ 根
换填或设排水沟进行处置 。如果路线位于冲沟地 形后缘或斜坡软基地段 ， 有排水条件时， 间距 ５ 按 — ８ ｍ设置 １２ １５深片石排水沟进行处理。当路 ．— ．
路基的不均匀沉降 ， 导致路面裂缝。
３ 软弱地基 的处理方 式及控制 要点
软 弱地基 处理 是路 基处理 中很 重要 的环节 ， 由
于软基处理不力、 工艺不当， 常导致路基不均匀沉 降和桥头跳车等通病。对此必须予以高度重视 ， 切 实做到 ： 严格施工顺序 ， 保证材料质量 ， 专业队伍施
Ｇ Ｚ Ｏ Ｂ Ｒ Ｕ ＣＥ Ｃ ＆ Ｔ Ｃ Ｎ Ｌ Ｇ Ｅ Ｈ Ｕ Ａ Ｇ Ｏ Ｐ Ｓ ＩＮ Ｅ ＥＨ ＯＯ Ｙ
Ｓｒ ｌ ｏ １０ ｅ ａ Ｎ ．０ ｉ
理。
确 保 沙砾垫 层 的连续性 及排 水效 果 ， 脚处设 置 干 坡 砌 片石 护脚 以 排水 并 防 止 垫层 细 粒 流 失 。插 设 塑 料排水 板 时 ， 间距尺 寸误差 应 小 于 １ｃ 其 露 出 其 ５ｍ， 于砂砾 石垫 层上 的长 度按 ２ ｃ ０ ｍ控 制 。
便道上进行填土 的路基部分 ； 施工 中将冻土、 强膨
胀土、 含水量 过量 的细 粒 土 、 机 土及 易 溶 解盐 超 有
软弱土层厚度 大于 ３ ０ 填土厚度大于 ３ ． ｍ， ｍ 的一般软弱路基地段 ， 采用插设塑料排水板进行处
１
过允许含量的土用于填筑施工， 且未按照施工技术
Ｎ ． ｅ ２ １ ｏ４Ｄ ｃ ０ １
线位 于平 坦地 形 时 ， 一般 采取 局 部 换 填处 理 ， 填 换
厚度 １ １５ — ． ｍ。
２ 路基不均匀沉降及危害
高速公路因战线较长 ， 往往地形复杂多变 ， 灌 溉水 田及沟塘较多 ， 网发达 ， 水 加上有些地段土质 较差 ， 若未经过认真分析处理 ， 极易产 生路基不均 匀沉降 ， 不仅影响 ９ ６区路基验收 ， 导致工期及人工
地 基 的处 理 效 果 。
关键 词 浅层软基处理 ； 深层软基处理
规范要求的层厚、 粒径施工 的路基部分 ， 极易产生
１ 工程 概 况
内遂高速位于四川盆地丘陵地区， 第五施工段
地 貌 大致分 为河 谷堆积 地貌 和丘 陵地貌 ， 同段 里 合 程 为 Ｋ １ ４０一Ｋ ６ ５ ３ 全 长 １．５ Ｋ 。沿线 ４ ＋５ ５＋６， ５０６ ｉ ｎ 软土 主要分 布 于测 区山 间洼 地 、 田、 塘 地段 ， 水 水 由
沟底 纵坡 不小 于 １ ， 向片石 排 水 沟 出 口均 与纵 ％ 横
向片石排水沟连接 ， 以便将路基渗水 收集 ， 归并至
纵向片石排水沟后 ， 引至路基意外。 再
３ ２ 深层 软基 处理 ． ３ ２ １ 塑 料排水 板施 工 ．．
在路基土石方填方施工过程 中， 从进场时在没 有挖除表层虚土或深层软土且未进行碾压 的施工
和稳定 观测 ， 以严 格 控 制 填筑 速 率 ， 免 加 载 过快 避 出现路基 剪 滑破坏 。控 制标 准为 ： 路堤 中心线 地 面
原 地面 处 理一 填 筑 土拱 一 铺设 下层 砂 垫一 测
３ １ 浅层 软 基处理 ．
于地势低洼 、 地下水丰富或地表积水 ， 长期受水浸
泡 ， 成土 质软 化及有 机物 淤积 。 区内软 土主要 以 造
淤泥质粘土为主。在建设过程中， 由于设计的不可
预见 性 、 雨季 施 工 、 季施 工 、 工工 艺 变 化 、 夏 施 地质
成本 的增加 ， 后期 更会 造成 路面 裂缝 。
（） ２ 软弱 土层厚 度 ２０ ｈ ．ｍ范 围时 ， 取 ． ＜ ≤３０ 采 换填 加 片石排 水 沟方式 处理 ， 换填厚 度 １０ 片石 ．ｍ， 排水 沟 深度 １０ １５ ． — ．ｍ。 片石 排水 沟采 用片 石材料 强度 不小 于 ２ ｐ ， ５ ａ Ｍ
对 于插 板 区填土厚 度 大 于 ６ 的 软基 区域 ， ｍ 应
；
② 延伸率 ：％一０ ； ２ １％ ③ 渗透性 ： 不小于 １— ｍ ／ ； ０ ３ Ｌｓ ④ 渗透系数 ： 不小于 ４ ２ １ ～ ．ｘ０ 。
（） ２ 施工 流程 塑料排 水板 主要施 工流程 如下 ：
按设计要求铺设土工格栅 ， 再进行土方填筑， 路基 分层均匀填筑 ， 填筑时 间为 ６ 个月 ， 路堤填筑完成 后， 必须预压至少 ６ Fra Baidu bibliotek月。填筑过程中须进行沉降
２１年 ｌ ０１ ２月第 ４期
葛 洲坝集 团科 技
总第 １０期 ０
高速 公路软基处理技术分析
朱 正柏 万德 文
摘
要
探讨 了软土地基在 工程 中造成 的危害及软 土地基的一些 具体处理方法 ， 并结 合 四川地 区的工程地
质条件 ， 着重阐述了塑料排水板和粉喷桩施工在软土地基 中的应用 及施工工 艺和有关注 意事项 ， 以提高软土
其 他有 害 物 质 ， 砾 的最 大 粒 径 不 大 于 ５ｒｍ， 砂 ０ ａ 含 泥量不 大 于 ５ 。 塑料 排 水 板 应 采 用 滤 套 内 芯 板 ％ 平接方式 ， 板对扣 ， 芯 凹凸 对 齐 ， 接 长 度 不 小 于 搭 ２ ｃ 滤套 包裹 ， 可靠措 施 固定 。 ０ｍ， 用
（） １ 材质 选 型
本 施工 段地 基加 固处理选 用 Ｓ Ｂ １或 Ｓ Ｄ １ Ｐ一 Ｖ 一 型塑料 排水 板 ， 性能 应满 足 以下 要求 ： 其 ① 抗 拉指数 ： 板 ：． Ｎ ｍ 芯 １７ ／ ｍ ；滤膜 ：．４ ／ ０４ Ｎ
ｍ ｍ ２
用作垫层的砂砾石不应含有有机质 、 粘土块和
因素 、 施工队伍素质不均匀等因素易产生路基不均
匀下沉 、 桥头及涵背跳车直接影响高速公路的使用 寿命。本文仅就 内遂高速公路软基处理施工过程 中的各环节的工艺及质量控制要点进行探讨 。
（ ） 弱 土 层 厚 度 ≤２ ０ 时 ， 据 地 形 采 用 １软 ．ｍ 根
换填或设排水沟进行处置 。如果路线位于冲沟地 形后缘或斜坡软基地段 ， 有排水条件时， 间距 ５ 按 — ８ ｍ设置 １２ １５深片石排水沟进行处理。当路 ．— ．
路基的不均匀沉降 ， 导致路面裂缝。
３ 软弱地基 的处理方 式及控制 要点
软 弱地基 处理 是路 基处理 中很 重要 的环节 ， 由
于软基处理不力、 工艺不当， 常导致路基不均匀沉 降和桥头跳车等通病。对此必须予以高度重视 ， 切 实做到 ： 严格施工顺序 ， 保证材料质量 ， 专业队伍施
Ｇ Ｚ Ｏ Ｂ Ｒ Ｕ ＣＥ Ｃ ＆ Ｔ Ｃ Ｎ Ｌ Ｇ Ｅ Ｈ Ｕ Ａ Ｇ Ｏ Ｐ Ｓ ＩＮ Ｅ ＥＨ ＯＯ Ｙ
Ｓｒ ｌ ｏ １０ ｅ ａ Ｎ ．０ ｉ
理。
确 保 沙砾垫 层 的连续性 及排 水效 果 ， 脚处设 置 干 坡 砌 片石 护脚 以 排水 并 防 止 垫层 细 粒 流 失 。插 设 塑 料排水 板 时 ， 间距尺 寸误差 应 小 于 １ｃ 其 露 出 其 ５ｍ， 于砂砾 石垫 层上 的长 度按 ２ ｃ ０ ｍ控 制 。
便道上进行填土 的路基部分 ； 施工 中将冻土、 强膨
胀土、 含水量 过量 的细 粒 土 、 机 土及 易 溶 解盐 超 有
软弱土层厚度 大于 ３ ０ 填土厚度大于 ３ ． ｍ， ｍ 的一般软弱路基地段 ， 采用插设塑料排水板进行处
１
过允许含量的土用于填筑施工， 且未按照施工技术
Ｎ ． ｅ ２ １ ｏ４Ｄ ｃ ０ １
线位 于平 坦地 形 时 ， 一般 采取 局 部 换 填处 理 ， 填 换
厚度 １ １５ — ． ｍ。
２ 路基不均匀沉降及危害
高速公路因战线较长 ， 往往地形复杂多变 ， 灌 溉水 田及沟塘较多 ， 网发达 ， 水 加上有些地段土质 较差 ， 若未经过认真分析处理 ， 极易产 生路基不均 匀沉降 ， 不仅影响 ９ ６区路基验收 ， 导致工期及人工
地 基 的处 理 效 果 。
关键 词 浅层软基处理 ； 深层软基处理
规范要求的层厚、 粒径施工 的路基部分 ， 极易产生
１ 工程 概 况
内遂高速位于四川盆地丘陵地区， 第五施工段
地 貌 大致分 为河 谷堆积 地貌 和丘 陵地貌 ， 同段 里 合 程 为 Ｋ １ ４０一Ｋ ６ ５ ３ 全 长 １．５ Ｋ 。沿线 ４ ＋５ ５＋６， ５０６ ｉ ｎ 软土 主要分 布 于测 区山 间洼 地 、 田、 塘 地段 ， 水 水 由
沟底 纵坡 不小 于 １ ， 向片石 排 水 沟 出 口均 与纵 ％ 横
向片石排水沟连接 ， 以便将路基渗水 收集 ， 归并至
纵向片石排水沟后 ， 引至路基意外。 再
３ ２ 深层 软基 处理 ． ３ ２ １ 塑 料排水 板施 工 ．．
在路基土石方填方施工过程 中， 从进场时在没 有挖除表层虚土或深层软土且未进行碾压 的施工
和稳定 观测 ， 以严 格 控 制 填筑 速 率 ， 免 加 载 过快 避 出现路基 剪 滑破坏 。控 制标 准为 ： 路堤 中心线 地 面
原 地面 处 理一 填 筑 土拱 一 铺设 下层 砂 垫一 测