车联网终端OBD模块技术手册V2.1

车联网OBD模块终端

技术手册V2.1

产品特点

标准OBDII接口支持

覆盖所有主流汽车协议

双MCU，处理速度快，是ELM327的5倍

上位机无需进行任何运算，所有数据都以数值方式返回

精确行驶里程算法，准确度99.5%

支持瞬时油耗、平均油耗及耗油量数据

支持车辆故障码诊断，两条指令即可完成故障码的读取和清除

模块化设计，高集成度

车规级抗干扰设计

邮票孔及插针双接口设计，满足所有应用场合

AT 指令集简单易用

极大的提升二次开发效率，缩短研发周期

产品概述

EST527_MINI模块，是一款车规级的OBDII协议数据解析产品，

支持ISO9141-2、ISO14230(KWP)、ISO15765(CANBUS)等协议的物理层，可通过OBD-16标准接口与现有绝大部分汽车的ECU进行诊断通讯；

EST527_MINI模块将汽车电控系统的各项传感器数值转换为UART格式的数据进行输出，用户产品（各种单片机、PC串口、GPS、DVD、PND等设备）通过EST527_MINI模块与汽车快速连接，轻松实现产品二次开发；

EST527_MINI模块还支持标准的OBDII汽车故障诊断功能，支持DTC诊断请求、故障码输出、故障码清除。

协议支持

模块基本参数

产品应用领域

车联网·移动设备集成研发 车联网·车载设备集成研发 车联网·政府单位

车联网·企业车队

车联网·校车安全

车联网·汽车租赁

车联网·4S店

车联网·保险公司

车联网·电信运营商

车联网·科研教育培训

模块接口定义

模块封装尺寸

AT指令集

AT指令通用说明

所有AT指令均以\r\n做为结束符；

除AT500，A T501外，其余指令仅在ECU连接成功后才有响应； AT指令请求间隔建议大于300ms；

AT012（转速），AT013（时速）请求间隔最短可为100ms。

典型应用电路图

串口电平转换（双向）电路参考