信息资源管理经典案例分析

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市场份额从1997年的10.7%增长到2000年的28.9%,今年上半年已经达到30%。从1997年到 2000年,公司销售收入平均每年递增50.4%;平均每年递增61.3%。 随着公司信息系统的进一步完善和拓展,联想将在管理上完全同国际接轨。以现代化管理为根基 来面对WTO,面对更加严峻的考验。(引自《人民邮电报》)
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总部

部门178 部门179 部门180
电汽 内子车 部能安 空源全 调控系
制统来自百度文库
2. 实施“e@si”计划,导致了Valeo公司与客户之间怎样的一种 关系?
据该公司自己的研究分析发现,网络在一个产品复杂的公司组织中,确实有着非常大 的应用潜力。例如该公司生产的零件范围非常广泛,从后车灯等单一零件,到后车箱 这种需要结合多种零件(车灯、电子设备、雨刷和安全系统)的组合式大型零件。不论哪 种零件,他们都必须与客户(汽车制造商)密切合作,而且零件愈复杂,合作的要求愈大, 该公司对汽车制造过程初期的涉入也就愈深,而且对汽车的制造经常具有决定性的影 响,因此他们必须清楚所有汽车的细节,才能精确地提供所需的零件。精确性的要求 往往超乎人们的想象,而要达到这种精度,该公司就必须持续与汽车制造商交换信息, 而这种工作通过网络进行是非常简单的。
网络办公所产生的效益也十分可观。通过网上资源预订,使差旅费、办公用品费用降低10%左右。 以上各项每年总计降低成本6亿多元。 公司总体费用率由1995年的20%降低到2000年的9%。网络办公、财务管理、供应链管理和电
子商务共计节省人员350人。以5000名员工计,相当于劳动生产率提高7%。 联想电脑销量从1997年到2000年平均每年递增78.2%(中国电脑市场平均增长率为33.5%),
息技术的有机体。信息管理的根本目的是控制信息流向,实现信息的效用与价值。但 是,信息并不都是资源,要使其成为资源并实现其效用和价值,就必须借助“人”的 智力和信息技术等手段。因此,“人”是控制信息资源、协调信息活动的主体,是主 体要素,而信息的收集、存储、传递、处理和利用等信息活动过程都离不开信息技术 的支持。没有信息技术的强有力作用,要实现有效的信息管理是不可能的。由于信息 活动本质上是为了生产、传递和利用信息资源,信息资源是信息活动的对象与结果之 一。信息生产者、信息、信息技术三个要素形成一个有机整体——信息资源,是构成 任何一个信息系统的基本要素,是信息管理的研究对象之一。 (2)信息活动 是指人类 社会围绕信息资源的形成、传递和利用而开展的管理活动与服务活动。信息资源的形 成阶段以信息的产生、记录、收集、传递、存储、处理等活动为特征,目的是形成可 以利用的信息资源。信息资源的开发利用阶段以信息资源的传递、检索、分析、选择、 吸收、评价、利用等活动为特征,目的是实现信息资源的价值,达到信息管理的目的。 单纯地对信息资源进行管理而忽略与信息资源紧密联系的信息活动,信息管理的研究 对象是不全面的。 2.信息管理是管理活动的一种 。管理活动的基本职能“计划、组织、领导、控制”仍 然是信息管理活动的基本职能,只不过信息管理的基本职能更有针对性。 3.信息管理是一种社会规模的活动 。它反映了信息管理活动的普遍性和社会性。它是 涉及广泛的社会个体、群体、国家参与的普遍性的信息获取、控制和利用活动。
Valeo公司生计源于网络的原因: (1).公司经营文化也由此开始出现改变,网络的使用在公司内部引起了部门之间的
良性竞争 ;
(2).业务的需要使得公司与客户交换信息的需求愈来愈强。通过网络,公司与汽车 制造商交换信息变得 非常简单;
(3).公司可以更有效地应用研发成本;
(4). 公司由原来设有180个生产部门的非常传统式中心化布局结构模式转变为七个 新的主要“领域”,而七个领域的划分是以汽车结构为依据的。通过整合旧的部门分 配,新的领域划分具有促进团队合作的效果,同时这种划分对客户来说更有吸引力, 因为他们可以非常容易地找到特定的部门。
实施“e@si”计划后,与客户通过网络沟通的需求由此愈来愈强,这不仅因为汽车制 造商有把成本转移到零件制造商的趋势,而汽车零件厂商要想成为大车厂的策略伙伴, 只能追随这种趋势。
3. 为什么说Valeo公司的生计源于网络?基于“e@si”计划的对管理的
影响,Valeo公司应该如何推进其下一步的“e@si”计划?
1.联想集团的信息化为其带来每年6亿元的节约,主要是在以下几方面产生的
(1)库存周转:由1995年的72天降到2000年的22天。以2000年库存平均余额9.63亿元 计,节省资金21亿;资金成本以6%计,相当于一年降低成本1.26亿元。以2000年库存 平均余额9.63亿元计,节省资金21亿;资金成本以6%计,相当于一年降低成本1.26亿元。 (2)积压损失:由1995年的2%到2000年的0.19%。以2000年营业额200亿元计,相当 于成本降低0.5亿元。以2000年营业额200亿元计,相当于一年节省成本3.62亿元。应收 账周转天数由1995年的28天降到2000年的14天。以2000年的应收账平均余额7.82亿元计, 相当于节省资金7.82亿元,成本降低0.47亿元。 (3) 应收账坏账 :占总收入的比例由1995年的0.3%降到2000年的0.05%。以2000年营 业额200亿元计,相当于成本降低0.5亿元。 (4)网络办公 :通过网上资源预订,使差旅费、办公用品费用降低10%左右。
据该公司自己的研究分析发现,网络在一个产品复杂的公司组织中,确实有着非常大 的应用潜力。例如该公司生产的零件范围非常广泛,从后车灯等单一零件,到后车箱 这种需要结合多种零件(车灯、电子设备、雨刷和安全系统)的组合式大型零件。不论哪 种零件,他们都必须与客户(汽车制造商)密切合作,而且零件愈复杂,合作的要求愈大, 该公司对汽车制造过程初期的涉入也就愈深,而且对汽车的制造经常具有决定性的影 响,因此他们必须清楚所有汽车的细节,才能精确地提供所需的零件。精确性的要求 往往超乎人们的想象,而要达到这种精度,该公司就必须持续与汽车制造商交换信息, 而这种工作通过网络进行是非常简单的。
综上分析,我认为该公司在只能管理方面能带来节约,管理成本将会大幅降低。
3.试结合本案例分析信息管理在组织管理中的作用?
信息管理是人类为了有效地开发和利用信息资源,以现代信息技术为手段,对信息资 源进行计划、组织、领导和控制的社会活动。简单地说,信息管理就是人对信息资源 和信息活动的管理。
对于上述定义,我们要注意从以下几个方面去理解: 1.信息管理的对象是信息资源和信息活动。 (1)信息资源 它是信息生产者、信息、信
1. Valeo公司实施“e@si”计划后,对公司的组织结构产生了怎样的影响?
Valeo公司由原来设有180个生产部门(包含100个以上的业务分部)的中心化布局(由 一个总部来支持各个独立的部门) 结构模式转变为七个新的主要“领域”,而七个 领域的划分是以汽车结构为依据的,包括“内部空调”、“电子能源控制”、“汽车 安全系统”等。通过整合旧的部门分配,新的领域划分具有促进团队合作的效果,同 时这种划分对客户来说更有吸引力,因为他们可以非常容易地找到特定的部门。
2.除了上述的节约以外,你认为该公司在职能管理方面能不能带来节约? 管理成本会发生怎样的变化?
职能管理包括:计划与决策、组织与人事、领导与激烈。
(1)计划工作的基本特征是:1)目的性 2)主导性 3)普遍性 4)效率性 决策的基本特征是:1)超前性 2)目标性 3)选择性 4)可行性 5)过程性 6)科学性 (2)划分组织部门的原则: 1)目标任务原则 2)责权利相结合的原则 3)分工协作原则及精干高效原则 4)管理 幅度原则5)统一指挥原则和权力制衡原则 6)集权与分权相结合的原则 (3)领导与激烈 1)领导是一种活动过程,这种活动不是领导者个人的孤立行为,而是包含着领导者、被 领导者、作用对象和客观环境等多种因素。 2)领导的基本职责,是为一定的社会组织或 团体确立目标、制定战略、进行决策、编制规划和组织实施等。 3)领导的主要职能,是 率领、引导、组织、指挥、协调、控制其下属人员为实现预定目标而共同奋斗。 4)领导 的本质,是妥善处理好各种人际关系,形成以主要领导者为核心的,团结一致为实现预定 目标而共同奋斗的一股合力。 5)领导的工作绩效,不是只由领导者个人,而是由被领导 者的群体活动的成效如何而表现出来的。 企业领导的作用主要表现在以下方面:①制定 并落实组织目标。②指导组织设计并从事人员配备。③保证组织维系和正常运行。④领导 职能是其他管理职能的集中体现。 领导方式的分类: 领导方式指领导者与被领导者之间 发生影响和作用的方式。按照不同的标准可对领导类型作不同的划分。
积压损失由1995年的2%到2000年的0.19%。以2000年营业额200亿元计,相当于一年节省成本 3.62亿元。应收账周转天数由1995年的28天降到2000年的14天。以2000年的应收账平均余额 7.82亿元计,相当于节省资金7.82亿元,成本降低0.47亿元。
应收账坏账占总收入的比例由1995年的0.3%降到2000年的0.05%。以2000年营业额200亿元计, 相当于成本降低0.5亿元。
几年来大规模的信息化建设,使联想的各项成本明显降低、经营效益显著提高,有力地促进了企 业竞争力的提高。在这张图后面,可以用一组数据来说明信息化给联想带来的可喜变化。
库存周转由1995年的72天降到2000年的22天。以2000年库存平均余额9.63亿元计,节省资金21 亿;资金成本以6%计,相当于一年降低成本1.26亿元。
与客户通过网络沟通的需求由此愈来愈强,这不仅因为汽车制造商有把成本转移到零 件制造商的趋势,而汽车零件厂商要想成为大车厂的策略伙伴,只能追随这种趋势。 使用网络的另一个好处是,公司可以更有效地应用研发成本。
Valeo公司在全球设有180个生产部门,并有100个以上的业务分部。整个分布是非常 传统的中心化布局——由一个总部来支持各个独立的部门。但先前各部门间的沟通没 什么效率,各分部间的主管并没有互相沟通配合的整体运营观念。这种状态自该公司 的网络配置完成后就有了大幅度的改变。其中最大的成就是用七个新的主要“领域” 来取代旧的部门布局,而七个领域的划分是以汽车结构为依据的,包括“内部空调”、 “电子能源控制”、“汽车安全系统”等。通过整合旧的部门分配,新的领域划分具 有促进团队合作的效果,同时这种划分对客户来说更有吸引力,因为他们可以非常容 易地找到特定的部门。
Valeo公司应从以下几方面推行“e@si”计划: (1)Valeo有180个部门,生产零件繁杂,职员数目众多,用“e@si”计划实行职员管
理,可以减轻人力资源部门的工作量,节约管理资金;
(2)Valeo作为目前位居全球前十位汽车零件制造商,可谓是一个大财团,用“e@si” 计划实施财务管理,可以及时得到财务信息,有利于公司资金运转和高层领导作出决 策。
案例2 联想:每年节资六亿
联想通过多年企业信息化的实践总结出一张图,即以客户为驱动的,协同上下游合作伙伴、资源 一体化的信息化全景图。在这张图中,联想企业信息化各系统之间并不是各自独立分离的,他们 是集成的、一体化的。
联想把客户的需求分解成使用需求、购买需求和服务需求。客户通过网页、电话、面对面等方式 将需求传递给联想,进入联想的客户关系系统、产品研发系统、供应链系统。这三个系统驱动资 源计划系统合理调动企业人、财、物资源,分别满足客户在服务、产品和供应三方面的需求。企 业各级管理者通过构架在网络办公基础上的管理驾驶舱,实时掌控企业各环节的运作状况和管理 绩效,准确地做出决策和判断。
信息资源管理
Information Resource Management
——案例分析
案例1 生机缘于网络
目前位居全球前十大汽车零件制造商的Valeo,产品范围从离合器系统到车窗雨刷一应 俱全。他们在1999年中期开始关注并相信网络工具对公司经营方面的作用,进行了网 络配置,并取得了初步效果,特别是一个称为“e-procurement @ supplier-integr ation”(也称“e@si”计划)的方案。最特别的是Valeo的经营文化也由此开始出现改变, 网络的使用在公司内部引起了部门之间的良性竞争。例如该公司目前有20个生产线, 当其中一个取得技术上的进步时,所有的相关资料马上可以通过网络流传到各部门。
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