上海港集装箱海铁联运现状及建议

海 铁 联 运 是 一 种 绿 色 环 保 ，经 济 高 效 的集 疏 运 方 式 ，在 欧 美 国 家 已 经 普 遍 应 用 。然 而 ，这 种 世 界 上 最 重 要 的运 输 方
式 之 一 在 上 海 港 确 是 前景 美好 ，处 境尴 尬 。
国务 院 发 布 的 关 于 推 进 上 海 加 快 发 展 现 代 服 务 业 和 先
站和军工路集装箱 港站 ，实现 了路港业务 “ 一个窗 口，一票 结算” 开始 了海铁联运一体化经营的尝试 ， ， 但这些港站实际
上 依 旧处 于 “ ” “ ” 分 离 状 态 ，列 车 没 有直 接进 入港 区 ， 港 站
进制造业 、建设 国际金融 中心和 国际航运 中心 的意 见 中明
１ ９ 年 ，上 海 港 务 局 与 上 海铁 路 局 分 别 成 立 了 军 工 路 ９９ 港 站 和 杨 浦 港 站 ，推 行 港 口— — 铁 路 一 门 式服 务 ，将 铁 路 受 理 站 前 移 到 港 区 ，降 低 口岸 使 费 ，从 而 缩 短 运 作 周 期 。 到 ２ ０ 年 ，上 海 芦 潮 港 铁 路 集 装 箱 中心 站 全 面 建 成 并 ０ ６ 投 入 运 营 ，该 运 营 站 负 责将 洋 山 深 水 港 的铁 路 集 装 箱 接 入 全 国 的铁 路 网。 经 过 多年 来 的 摸 索 和 发 展 ，上 海 港集 装箱 海 铁 联 运 已经 形 成 了一 定 规模 。
第１ ２卷 第 １ 期
２ ２在 ０１
中 国
水
运
Ｖ ．２ ｏＩ １ Ｊ ｕｒ ａｎ ｙ
Ｎｏ ．１ ２ ２ ０１
１月
Ｏｈｉ Ｗａ ｎａ ｔｅｒ Ｔｒ ｎｓ ａ ｐｏｒ ｔ
上海港集装箱海铁联运现状及 建议
王 鹏
（ 海亿 马 物流 系 统 有 限公 司 ，上 海 ２０ ２ ） 上 ０１ ２
二 、上 海 港 海铁 联 运 发 展 现 状
当前上海主 要的港区有两个 ，一个是外 高桥 港区 ，另一
个 是 洋 山水 港 区 。但 是这 两 个 港 区 内 都 没 有 铁路 装 卸 线 的通 过 。 由于 铁 路 装 卸线 没 有直 接 通 入 港 区 ，从 而 导 致 了通 过 铁 路 运 输 的 出 口集 装 箱 必须 通 过 集 卡 短驳 到码 头 ，相 反 的 ，海 铁 联 运 进 口集 装 箱 需 要 从 码 头通 过 集 卡 短驳 到铁 路 车 站装 车
确 提 出 ， 优 化 现 代 航 运 集 疏 运 体 系 ，实 现 多 种 运 输 方 式 一 体 化 发 展 ，是 上 海 建 设 国 际航 运 中 心 的 重 要 目标 。 由 此可 见 ，
中转 的 先河 。
设施等 方面有 了一些进步 ， 但从其承担 的作业吞吐量上来看 ， 上海港 海铁 联运仍然处于起步阶段 。２ １ ０ １年上半年 ，上海
港 全 港 货 物 集 疏 运 量 ４ ４ ９１１ ，４ ．５万吨 ， 中 ， 路 占 ７ ．％ ， 其 水 ６９ 公 路 、 铁 路 各 占 ２ ．％和 ０ １ 。 （ 图 １ 。 ２４ ．％ 见 ） 海 铁 联 运 集 疏 运 量仅 占 ０ １ ， 重 失 衡 的 比例 可 以 看 出 ．％ 严
发运 ，这样一来 ，在 洋山港区中转 的集 装箱 就会 要多出两次
装 卸 作 业 和 一 次短 驳 作 业 ，这 增 加 了 洋 山 港 集装 箱 中 转 的 成
本 ，同时，也使得 货物在 港停 留时间变 长 ，降低 了集 装箱 的
中转 效 率 ， 增加 了集 装 箱 灭 失 和 损坏 的 风 险 ，对 海铁 联运 组 织 ， “ 关 三检 ”作 业 ，和集 装箱 的 安 全 保 管 等 工作 都 带 来 一 了诸 多 的不 便 。 虽 然 上 海 铁 路 分 局 与 上 海 港联 手 ，建 立 了 杨 浦 集 装箱 港
海铁联运在上海港的发展前景堪 忧。
三 、上 海 港 海 铁 联 运 中存 在 的 问题
几 年 之 后 ，上 海 至 内 陆 的 海 铁 联 运 节 点 已 经 有 合 肥 、 蚌
１ 集装 箱 海铁 联 运 中 的 “ 铁 分 离” 问题 ． 港
埠 、西 安、重庆、南京、温州、宁波、南 昌、 昆明等 。
上海港集装箱海铁联运起步于上世纪 ９ 年代 ，但 由于 ０ 种 种 因素 的作 用 ，上海 港集装 箱海铁 联运进 展缓慢 。 １ ９ ９ ６
年 ， 首 次 开 行 了定 点 、 定 线 、 定 车 次 、定 时 、 定价 的 上 海 至 南京 的国际集装箱 “ 定班列” 五 ，为 上 海 发 展 集 装 箱 海 铁 联 运 首开 先河。 １ ９ ７年 ，上 海 至 成 都 的集 装 箱 ” 定 ” 列 开 通 ， ９ 五 班 全 程 ２ ３ ０ ｉ ，运 行 时 间 ９ ｈ，首 开 上 海 远 距 离 内地 全 程 ，８ Ｋ ｎ源自文库６
摘
要 ：近 年 来 ， 随着 我 国港 １ ３的快 速 发展 ，海 铁联 运在 运输 成 本 、 运 行 安 全 、 节省 能源 、减 少 污 染 等 诸 多 方面 凸
显出的 巨大优势 ，已使其成为优化集装箱运输 结构最 为有效的途径 之一 。文中阐述了上海港集装箱产业 中海铁联运 发展的现状 ，分析 了影 响海铁联运 业务 拓展 的相 关因素 ，认为应在 政府 相关职能 部门的指导和协调下 ，各方面共 同 努力 ，推动上海港海铁联运 的跨越式 的发展 ，促进上海 国际航运 中心 的建成 。
关 键 词 ：海 铁 联 运 ；集 装 箱 ；港 Ｅ物 流 ｌ
中 图 分 类 号 ：Ｕ ９ ２１ 上 海 港 海 铁 联 运 发 展 历 程 文 献 标 识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ： １０ － ９ ３ （ ０ ２ １ ０ ３— ２ ０ ６ ７ ７ ２ １ ）０ — ０ ５ ０
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然 而 ， 自上 个世 纪末 以 来 ，上 海 港 海 铁 联 运 虽 然 从 基 础