7失稳事故

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沪东龙门起重机倒塌特大事故沪东

沪东龙门起重机倒塌特大事故沪东

沪东龙门起重机倒塌特大事故沪东集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-沪东“7·17”龙门起重机倒塌特大事故沪东2001年7月17日上午8时许,在沪东中华造船(集团)有限公司船坞工地,由上海电力建筑工程公司等单位承担安装的600t×170m龙门起重机在吊装主梁过程中发生倒塌事故,造成36人死亡,3人受伤,直接经济损失8000多万元。

事故发生后,党中央、国务院领导同志高度重视,对抢救伤员、善后和事故调查工作做了明确指示。

上海市委、市人民政府主要领导立即率领经委、公安、消防、卫生、民政等部门的负责同志赶到现场,在全力进行抢救工作的同时,对有关人员进行了及时取证并对事故现场进行了有效保护。

根据国务院领导同志的指示,国务院安全生产委员会办公室副主任、国家安全生产监督管理局副局长闪淳昌同志、国防科工委副主任张广钦同志和中国船舶工业集团公司、国家电力公司等单位领导于事故当日赶赴上海,组织事故调查和善后工作。

国务院安全生产委员会办公室会同国防科工委、监察部、上海市人民政府、全国总工会、中国船舶工业集团公司和国家电力公司成立了沪东“7·17”特大事故调查处理领导小组,及时有序地开展了事故调查工作,并对事故的善后工作进行了协调和指导。

在上海市委、市人民政府等各有关方面的大力支持下,通过各有关单位领导和职工耐心细致的工作,善后工作积极稳妥,确保了社会稳定。

通过现场勘察、查阅资料、讯问证人等多方取证和科学分析,查明了事故原因,并对事故有关责任人的处理意见进行了反复研究。

9月5日,领导小组正式形成了事故调查处理报告。

一、600t×170m龙门起重机建设项目基本情况1.龙门起重机主要参数及主梁提升方法600t×170m龙门起重机结构主要由主梁、刚性腿、柔性腿和行走机构等组成。

该机的主要尺寸为轨距170m,主梁底面至轨面的高度为77m,主梁高度为10.5m。

工程施工模板脚手架坍塌事故解析

工程施工模板脚手架坍塌事故解析
事故四: 2004年9月1日。南京又发生江苏商业管理干部学院江
宁校区教育中心工程模板支架坍塌事故,死亡5人、伤14人。其 扣件模板支架横杆缺少情况突出,导致支架整体刚度严重不足。
(2) 典型模板支架坍塌事故
事故五:2005年9月5日。北京西西工程当楼盖浇筑快接近
完成时,从楼盖中部偏西南部位突然发生凹陷式坍塌(图2), 造成死亡8人、重伤2 1人的重大事故。现场人员当时看到楼 板形成V形下折情况和支架立杆发生多波弯曲并迅速扭转后, 随即整个楼盖连同布料机一起垮塌下来,落砸在地下一层顶 板(首层底板)上,坍落的混凝土、钢筋、模板和支架绞缠在 一起,形成0.5—2.0m高的堆集,使找人和清理异常困难, 至10日凌晨才挖出最后一名遇难者。中庭楼盖的坍塌也招致 邻跨的钢筋和模板向中庭下陷,粗大的梁筋被从柱子中拉出 达l m多;在冲砸之下,首层底板局部严重损坏、相应框架 梁下沉、破损、开裂,支架严重变形。地下二层顶板和支架 的相应部位也有明显的损伤和变形。图3~图8分别示出了坍 塌现场全貌、局部、清理场面和支架变形情况。事故的5名 责任人分别被判3~4年,责任企业不得不进行重组改貌。
以归纳为以下一段话: 单从技术角度来讲:脚手架结构模板支架坍塌
破坏之所以会发生,不外出现了以下两种情况,或 者二者兼而有之:一是架体或其杆件、节点实际受 到的荷载作用超过了其实际具有的承载能力,特别 是稳定承载能力;二是架体由于受到了不应有的荷 载作用(侧力、扯拉、扭转、冲砸等),或者架体发生 了不应有的设置与工作状态变化(倾斜、滑移和不均 衡沉降等),招致发生非原设计受力状态的破坏。
因素;5)出现未予考虑的荷载
实际 发生
的 荷载 作用
1)未按最不利受载部位(如梁交汇处)计算;2)任意 加大立杆间距;3)相邻顶部支点的标高不一致,造 成作用不同步和不均衡受载,高位者承受过大的 荷载作用;4)支架立杆未按与集中荷载作用点对中 或集中荷载轴线对称要求设置,产生较大的偏心 作用;5)浇筑工艺不符合稳定、逐层和均衡加载 的要求,或临时做违反这一要求的改变

高处坠落事故七大风险点(2024年)

高处坠落事故七大风险点(2024年)

高处坠落事故七大风险点一、什么是高处坠落高处坠落又叫高空坠落,指在高处作业中发生坠落造成的伤亡事故。

高处作业是指凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业。

二、高处坠落事故七大风险点1、洞口坠落事故风险点:(1)洞口操作不慎,身体失稳。

(2)走动时候,不小心身落洞口。

(3)坐躺在洞口边缘休息,失误落入洞口。

(4)在洞口旁边嬉闹起哄打架,无意坠入洞口。

(5)洞口没有安全防护措施。

(6)安全防护措施不牢、不合格或损坏未及时检查。

(7)没有醒目警示标志。

2、脚手架坠落事故风险点:(1)走动时踩空、绊、跌。

(2)操作时弯腰转身不慎碰到杆件等身体失稳。

(3)坐在栏杆架子上或站在栏杆、高空架子上作业或在脚手架上休息嬉闹。

(4)脚手板没有满铺或铺设不稳。

(5)没有扎防护栏杆或防护栏杆已经损坏。

(6)操作层下没有铺安全防护层。

(7)脚手架离墙面距离超过20cm,没有防护措施。

(8)脚手架超载损坏。

(9)在脚手架上再用砖垫高或隔脚手板操作。

3、悬空高处作业坠落事故风险点:(1)立足面狭小,作业用力过猛,身体失稳,重心超出立足地。

(2)脚底打滑或不慎踩空。

(3)随重物坠落。

(4)身体不舒服行动失稳。

(5)没有系安全带或没有正确使用安全带或走动时取下安全带。

(6)安全带挂钩不牢固,或没有牢固的挂钩地方。

(7)现场未设置安全绳。

(8)作业面未设置安全兜网。

4、踩破轻型屋面坠落事故风险点:(1)没有使用板梯。

(2)作业人员没系安全带。

(3)作业人员操作或移动时不慎踩破石棉瓦或其他轻型屋面机构。

5、拆除工作中坠落事故风险点:(1)站在不稳定部件上面从事拆除等工作。

(2)拆除脚手架、井架、龙门架等没有系安全带。

(3)拆除井架、龙门架没有预先栓好临时钢丝网。

(4)人随重物坠落。

(5)操作者用力过猛,身体失稳。

(6)楼板架上堆放拆除的材料超载,造成压断楼板等坍塌。

6、从屋面沿口坠落事故风险点:(1)屋面坡度大于25度,无防滑、防坠落安全措施。

沪东“7·17”龙门起重机倒塌特大事故沪东

沪东“7·17”龙门起重机倒塌特大事故沪东

沪东“7·17”龙门起重机倒塌特大事故沪东2001年7月17日上午8时许,在沪东中华造船(集团)有限公司船坞工地,由上海电力建筑工程公司等单位承担安装的600t×170m龙门起重机在吊装主梁过程中发生倒塌事故,造成36人死亡,3人受伤,直接经济损失8000多万元。

事故发生后,党中央、国务院领导同志高度重视,对抢救伤员、善后和事故调查工作做了明确指示。

上海市委、市人民政府主要领导立即率领经委、公安、消防、卫生、民政等部门的负责同志赶到现场,在全力进行抢救工作的同时,对有关人员进行了及时取证并对事故现场进行了有效保护。

根据国务院领导同志的指示,国务院安全生产委员会办公室副主任、国家安全生产监督管理局副局长闪淳昌同志、国防科工委副主任张广钦同志和中国船舶工业集团公司、国家电力公司等单位领导于事故当日赶赴上海,组织事故调查和善后工作。

国务院安全生产委员会办公室会同国防科工委、监察部、上海市人民政府、全国总工会、中国船舶工业集团公司和国家电力公司成立了沪东“7·17”特大事故调查处理领导小组,及时有序地开展了事故调查工作,并对事故的善后工作进行了协调和指导。

在上海市委、市人民政府等各有关方面的大力支持下,通过各有关单位领导和职工耐心细致的工作,善后工作积极稳妥,确保了社会稳定。

通过现场勘察、查阅资料、讯问证人等多方取证和科学分析,查明了事故原因,并对事故有关责任人的处理意见进行了反复研究。

9月5日,领导小组正式形成了事故调查处理报告。

一、600t×170m龙门起重机建设项目基本情况1.龙门起重机主要参数及主梁提升方法600t×170m龙门起重机结构主要由主梁、刚性腿、柔性腿和行走机构等组成。

该机的主要尺寸为轨距170m,主梁底面至轨面的高度为77m,主梁高度为10.5m。

主梁总长度186m,含上、下小车后重约3050t。

正在建造的600t×170m龙门起重机结构主梁分别利用由龙门起重机自身行走机构、刚性腿、主梁17#分段的总成(高87m,重900多t,迎风面积1300m2,由4根缆风绳固定。

大唐武安发电有限公司“7·7”灰渣仓垮塌事故_

大唐武安发电有限公司“7·7”灰渣仓垮塌事故_

大唐武安发电有限公司“7·7”灰渣仓垮塌事故一、事故发生单位及相关单位概况(一)大唐武安发电有限公司于2010年4月8日注册登记。

住所:武安市矿山镇;法定代表人:张福章;注册资本:1000万元人民币;公司类型:有限责任公司;主要经营范围是:发电厂的投资建设和电力生产、销售;热力生产、销售;粉煤灰、灰渣、石膏的综合利用。

2009年12月28日,国家发展和改革委员会以(发改能源〔2009〕3291号)批准了大唐集团公司《关于上报邯郸武安2×30万千瓦煤矸石发电项目申请报告的请示》(大唐集团规〔2009〕431号),同意在河北省邯郸武安市矿山镇建设2台30万千瓦亚临界一次中间再热凝汽式发电机组,配套2台1060吨/小时循环流化床锅炉,预留供热条件。

项目总投资32.14亿元;2010年9月26日,大唐武安发电有限公司发电项目工程开工建设。

总经理赵国庆,副总经理李玉虎,工程部主任袁伟。

2012年11月21日,1号发电机组投产发电;2012年12月31日,二号发电机组投产发电。

此次发生垮塌事故,造成1人死亡的1号发电机组灰渣仓,由无锡华电电力设备有限公司设计、制造,浙江省火电建设公司安装,湖南中天工程监理有限公司监理。

二、事故发生经过与救援情况(一)事故发生经过。

2013年7月7日4时10分,大唐武安发电有限公司1号机组负荷197MW、压力15.52MPa、床压8.04kPa、床温912℃、汽温541℃、DCS显示渣仓料位17.11米(渣仓顶平面高20米,高料位报警值为18.5米),1号炉2号输渣线掉闸,2号、4号冷渣机掉闸,派人就地检查发现:1号炉灰渣仓整体倒塌,渣仓坠落地面向东北方向倾斜并压住放灰操作间,造成渣仓下部放灰操作间内一名放灰工被困。

(二)事故救援情况。

事故发生后,按照事故应急救援预案,值长刘艳卫立即向公司值班领导副总工程师李顺生报告,并下令将渣仓设备停电,停止渣仓放灰用水,隔离压缩空气。

十四个典型事故案例

十四个典型事故案例

十四个典型事故案例事故,常常是我们不想面对的,但却无法完全避免的现实。

在我们的生活中,事故时有发生,它们或让我们痛失亲人,或使我们目睹悲剧的发生。

事故案例的研究和分析,对于我们预防类似事故的再次发生至关重要。

本文将介绍十四个典型的事故案例,以期引起读者的重视,并帮助大家更好地了解和防范这些事故。

1. 哥伦比亚号航天飞机空难事故发生时间:2003年2月1日事故简述:哥伦比亚号航天飞机在返回地球途中解体,导致7名宇航员全部遇难。

事故原因:飞机起飞前左翼被击坏,热气流进入受损区域并导致剧烈振动,最终造成了航天飞机的解体。

2. 福岛核电站事故发生时间:2011年3月11日事故简述:发生在日本福岛核电站的地震和海啸引发了核泄漏事故。

事故原因:地震和海啸导致核电站电力系统瘫痪,无法维持核反应堆的冷却系统正常运行,从而引发核泄漏。

3. 哥斯达黎加航空公司航班191空难发生时间:1988年8月21日事故简述:哥斯达黎加航空公司航班191在起飞时坠毁,造成137人死亡。

事故原因:飞机在起飞过程中撞上一座建筑物,导致飞机失去平衡,最终坠毁。

4. 双杀案发生时间:1994年6月12日事故简述:美国前足球明星奥茨·辛普森被指控谋杀前妻尼科尔·布朗·辛普森和她的朋友罗恩·戈德曼。

事故原因:未能正确调查和掌握相关证据,导致案件调查和庭审出现漏洞,最终导致奥茨·辛普森获得无罪判决。

5. 世纪天堂夜总会火灾发生时间:2003年2月20日事故简述:美国罗德岛的世纪天堂夜总会发生火灾,造成100人死亡。

事故原因:在演出中使用了易燃材料,导致火灾迅速蔓延,并且缺乏正确的灭火设备和应急出口,加重了伤亡。

6. 唐山地震发生时间:1976年7月28日事故简述:中国河北省唐山市发生大地震,导致领先低于7级,进而造成大约242,000人死亡。

事故原因:地震的原因是地壳运动和构造变化,该地区建筑物抗震能力较差,无法承受此次地震的破坏力。

稳定性破坏的典型案例

稳定性破坏的典型案例

稳定性破坏的典型案例基坑的九种失效模式1.整体失稳2.坑底隆起3.围护结构倾覆失稳4.围护结构滑移失稳5.围护结构底部地基承载力失稳6.“踢脚”失稳7.围护结构的结构性破坏8.支、锚体系失稳破坏9.止水帷幕功能失效和坑底渗透变形破坏一、整体失稳整体失稳是指在土体中形成了滑动面,围护结构连同基坑外侧及坑底的土体一起丧失稳定性,一般的失稳形态是围护结构的上部向坑外倾倒,围护结构的底部向坑内移动,坑底土体隆起,坑外地面下陷。

凌晨,约30m宽位置坡顶出现开裂并出现沉降,坡脚水泥土搅拌桩出现断裂。

早晨7时,下起大雨,半小时后该段出现塌滑。

原因主要是基坑北侧东端滑塌地段出现超挖,开挖后放置了较长时间;坑内大量积水未及时抽排;坡脚土层受水浸泡,降低了土层强度,势必导致边坡蠕动变形;紧邻坑边下水管长期漏水,边坡蠕动变形积累到一定程度后,坡顶道路下的下水道出现开裂,大量水浸入边坡土体内,导致边坡失稳。

二、坑底隆起1.坑底隆起是一种向上的位移,产生的原因一是深层土的卸荷回弹,二是由开挖形成的压力差导致的土体塑流。

2.由于土体是连续体,坑底的隆起和围护结构的水平位移必然导致坑外土体产生沉降和水平位移,带动相邻建筑物或市政设施发生倾斜或挠曲,这些附加的变形使结构构件或管道可能产生开裂,影响使用,危及安全。

3.一般解决的方法是被动区加固,提高土的抗力,减少变形,同时解决整体稳定和坑底隆起问题。

例:三金.鑫城国际C地块事故三、围护结构倾覆失稳围护结构倾覆失稳主要发生在重力式结构或悬臂式围护结构,重力式结构在坑外主动土压力的作用下,围护结构绕其下部的某点转动,围护结构的顶部向坑内倾倒。

抵抗倾覆失稳的力矩主要由围护结构自身的重力形成,坑底的被动抗力也是构成抵抗力矩的因素。

例:武汉火炬大厦事故武汉火炬大厦开挖深度10m,上部为老钻土,下部为基岩,采用¢900mm人工挖孔嵌岩排桩支护,开挖至设计标高后,由于老粘土局部浸水,强度降低,土压力剧增,由于桩嵌人岩层,变形不易谐调,造成十余根支护桩折断,危及邻近六层综合楼,使该楼楼梯间悬空,情况危急。

脚手架倒塌事故案例分析

脚手架倒塌事故案例分析

今日惊闻“湖北南漳一在建工地脚手架坍塌事故共造成7死5伤”新闻,感触很深。

上百度搜索了一些案例,与大家共勉。

新华网武汉11月21日电(记者李伟袁志国)20日晚7时许,湖北省南漳县一在建工地脚手架倒塌,刚刚浇筑的100多平方米的混凝土,从5楼倾泻而下,将12名工人掩埋。

21日23时50分,搜救工作完成,最后一具遗体找到,事故共造成7人死亡,5人受伤。

据记者了解,在建工地是金漳国际大酒店建设项目。

事发时,有木工、泥工、机械工共13人在脚手架顶端施工,其中1人现场安全逃生。

事发后,南漳县当地迅速组织消防、卫生、安监、公安、建设等部门开展营救,城建部门组织全县在建18个工地的260余名施工人员,分批配合消防官兵开展救援工作,襄阳市消防支队也派消防官兵增援。

记者在现场看到,脚手架坍塌后,大量钢管堆积在一起,且互相缠绕成麻花状,施救人员只能从上往下一根一根进行手工撤除,因混凝土已经凝固,导致救援工作十分困难,进展缓慢。

目前,相关责任人已被警方控制,善后工作和事故原因调查正在进行中。

同时,南漳县委、县政府决定,对全县所有在建工地停工,进行隐患排查,经检查验收合格后方可复工,杜绝类似事故再次发生。

案例1:9·10西安凯玄大厦脚手架倒塌事故外脚手架从该处倒塌附着式脚手架从20-23层倒塌附着式脚手架从20-23层倒塌后落地的场面事故发生后消防人员进行抢救事故发生后进行人员抢救事故发生后现场清理2011年9月10日、11日西安市连续发生2起事故,共造成12人死亡;事件1:凯玄大厦附着式脚手架倒塌造成10人死亡:9月10日上午8时30分许,位于西安市玄武路与未央路十字东北侧的凯玄大厦在建30层高楼,正在该楼东侧外墙作业的附着式脚手架突然20-23层坠落,致使正在做外墙装饰的12名工人工人被压,当场造成7人死亡,5人受伤,均为颅脑重型损伤,胸、腹部多处骨折;在救治过程中有3名伤员因伤势过重,抢救无效死亡,这次事故共造成10人死亡、2人受伤,整个塌致过程不到五秒。

(第一期)案例1 2011年某水电站“7.22”高处坠落事故..

(第一期)案例1 2011年某水电站“7.22”高处坠落事故..

案例1 某水电站“7·22”高处坠落事故一、事故等级:较大事故(高处坠落)二、损失概况:造成3人死亡,直接经济损失约300万元。

三、事故经过2011年7月22日08:40左右,某水电工程施工单位协作单位的外协队伍王某、李某、杨某三人在进水口5#检修闸门槽801.3米高程清理金属结构安全防护平台上浮渣和施工垃圾过程中,未按规定系好安全绳,违规切割金属结构安全防护平台钢板,导致防护平台一块钢板坍塌坠落,三名作业人员随安全防护平台钢板一同坠落到高程736m进水口底板,在送往医院抢救途中经120救护医生确诊,三人均已死亡。

四、应急救援1事故发生后,作业队现场负责人立即向120急救中心求救,并组织将三名高处坠落人员抬上救援车辆,送往医院抢救。

2建管局接到事故报告后并进一步核实有关情况,立即向上级公司及市安监局报告了事故的初步情况,积极开展事故应急和善后处置,全力做好死亡人员善后处置和亲属的安抚工作。

3 进水口工程全面停工整顿,并在全工地开展安全大检查,强化隐患排查治理,严防安全事故再次发生。

五、原因分析1直接原因1.1事故当事人违规切割金属结构安全防护平台钢板,导致防护平台承载力降低失稳坠落;1.2事故当事人违章作业,未采取防坠措施进行高空作业;1.3防护平台上堆有大量建筑垃圾,作业人员在平台上施工时加大平台荷载,导致防护平台超荷载垮塌,作业人员随平台一起坠落死亡。

2间接原因2.1施工单位企业主体责任落实不到位,布置工作任务和施工前未进行详细的安全技术交底,未进行安全风险辨识,未制定专项安全技术措施。

2.2施工单位安全管理不到位,从业人员安全教育培训不足,安全意识较差,安全管理人员和特种作业人员无证上岗,指挥工人冒险作业,违章作业问题突出。

2.3现场安全监管不力,安全检查和隐患排查不到位,没有及时发现和制止违章作业、违章指挥行为;2.4监理单位安全监督不到位,未督促施工单位制定安全技术措施并进行交底,现场安全巡视检查缺位,没有及时发现和制止违章行为,未认真履行对安全生产管理人员和特种作业人员资格的审查职责。

起重作业事故案例

起重作业事故案例

一、事故原因分析 人的不安全因素:由于设备操作人员安全责任意 识淡薄,未经培训或无证上岗。操作技能差,不按操 作工艺操作。 主要体现: •作业流程:作业时,无证或培训不足,思想麻痹,技 能不足,不注意安全防护;不按工艺操作或操作不当, 习惯性违章、蛮干;与指挥人员配合不足,不遵守劳 动纪律等; •工作地点:建设工地的设备维护或拆卸;港口码头、 物流场所交叉作业
• 事故经过:2011年8月2日下午六点左右, 大风突袭,该船厂一台900TX201M造船门式 起重机刚性腿滑移出轨,未造成人员伤亡。 • 事故原因;1、大风突袭。2、工作人员未 按规定采取防风措施。3、监管工作不到位。
谢谢大家 THE END
• 1、吊车超负荷,是直接原因。 • 2、 施救人员缺乏基本施救知识和技能。 • 3、 施救过程中监护不到位。
第三台救援吊车
事故案例6:
• 上海某船厂717事故: • 2001年7月17日上午七时许,600吨造船门 式起重机吊装工地,因吊装时擅自解开刚 性腿一侧缆风绳,导致整体垮塌,36人死 亡。
事故案例7
事故经过:2008年5月30日凌晨,上海某船厂二台 600t×170m的造船门式起重机在0点23分18秒时在联 吊船体分段作业过程中突然倒塌。两台机的三名司 机在事故中死亡。 事故原因: 是操作人员瞭望不足,对被吊物品荷载不了解等, 导致作业人员违章指挥或违规操作;
智能激光防撞系统
造成起重机倾覆的原因有以下几个因素: 一.天气原因 根据对起重机倾覆的动力原理计算,得出导致起重 机倾覆的最小风力应该大于8~9级平均风速,此时 的风力状况下应当是禁止起重机作业的。 二.设备缺陷 起重机的大车行车制动器没有按照规定要求调整到 有效工作状态,使得起重机初始移动时无制动力; 起重机夹轨器无操作方向标识,容易使操作人员操 作失误或者延误操作时间; 起重机轨道未设置轨道终端止挡装置使得起重机滑 出轨道。 三.操作不当 当操作人员离开起重机时,应该按照操作规程进行 夹轨器夹紧作业,从事故现场分析,事故时起重机 夹轨器没有夹紧导轨。

炼铁厂建筑拆除坍塌事故案例分析

炼铁厂建筑拆除坍塌事故案例分析

炼铁厂建筑拆除坍塌事故案例分析集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-某炼铁厂“7.7”建筑拆除坍塌事故案例分析2006年7月5日,XX公司炼铁厂(以下简称:炼铁厂)4#高炉停炉大修。

7月7日上午11时左右,现场作业人员在拆除距地面11m-17m高的栈桥1#、2#皮带通廊时发生坍塌,造成7人受伤,其中5人经送医院全力抢救无效死亡,2名伤者中1名已伤愈出院,1名在院治疗,伤情稳定。

事故直接经济损失约120万元。

1.4#高炉大修工程的基本情况2005年6月1日,XX集团公司正式批准炼铁厂4#高炉大修工程,工程总造价6.48亿元。

4#高炉大修工程包括槽前系统、糟下系统等其它系统。

2006年5月16日,XX集团公司通过XXX招投标公司,将槽前系统项目发包给XX建工集团有限责任公司修建公司(以下简称:修建公司;集团施工资质为冶炼工程总承包壹级,钢结构工程专业承包壹级,房屋建筑工程施工总承包壹级,已取得安全生产许可证),其中事发栈桥1#、2#皮带通廊的拆除工程属槽前系统。

6月26日,XXXXXX有限公司(原为XX矿建公司以下简称:XXXXXX公司;公司施工资质为矿山工程施工总承包贰级,房屋建筑工程施工总承包贰级,爆破与拆除工程专业承包贰级。

已取得安全生产许可证)接到槽下系统的中标通知书。

7月2日、3日,槽前和槽下拆除工程分别开始。

其中XXXXXX公司将槽下拆除的劳务工作交由陈某施工队,但双方未签订劳务施工合同。

陈波,男,34岁,XXXXXXXXX区人,从2003年开始,便借用一些单位资质,组织民工承接拆除工程。

槽前和槽下拆除工程开始后,由于槽前系统的4#高炉栈桥1#、2#皮带通廊头部正好占住了槽下系统的拆除通道,为便于施工,经过XX4#高炉大修工程指挥部(以下简称:指挥部)协调,该皮带通廊的拆除施工由修建公司调整到XXXXXX公司后(注:未签署正式书面协议),实际上由陈波施工队承担。

浅析俄罗斯萨扬_舒申斯克水电站7号和9号机组事故原因

浅析俄罗斯萨扬_舒申斯克水电站7号和9号机组事故原因

出力( MW)
8 时 00 分 8 时 13 分
出力变幅( MW)
所占系统调节出力比
流量( m3 /s)
8 时 00 分 8 时 13 分
1 问题的提出
文献 1 仅详细叙述了 2 号机组事故过程及原因。然而根据文献 1 及互联网上图片可知,7、9 号机组也发生 了与 2 号机组相似的严重毁坏———“发电机定子和上机架被破坏”。而 1、3、4、8、10 号五台机组为发电机转子和 定子的线圈受损,5、6 号两台机组仅仅是辅助设备、控制柜、二次回路和操 作 回 路 受 损。从 图 3、图 4 所 示 的 7 号 机组破坏情况可知,抬机现象明显,上机架呈现出顺时针和逆时针两个方向的扭曲,且 7 号 机 坑 被 水 流 冲 出 了 一 个大洞。
提下,进行相应的数值计算,分析论证其事故原因。其结论是: 7 号和 9 号 机 组 极 有 可 能 遭 遇 了 负 荷 转 移 引 起 的 增 负 荷 、
电气短路引起的甩负荷、导叶拒动引起的飞逸,以及进入不 容 许 IV 区,机 组 剧 烈 振 动 导 致 轴 系 失 稳 、转 子 与 定 子 摩 擦 碰
图 1 萨扬-舒申斯克水电站枢纽布置图 Fig. 1 Layout of Sayano-Shushenskaya hydropower station
图 2 厂房坝段及机组中心线剖面图 Fig. 2 Profile of dam and unit centerline
据文献 1,2009 年 8 月 17 日 2 号机组从 8 时 12 分开始,根据频率和出力过电流自动调节-有功和无功功率成 组调节系统自动调节出力的指令,降低 出 力。在 进 入 不 推 荐 的 机 组 运 行 工 作 区 域 时,水 轮 机 顶 盖 锚 定 螺 栓 被 拉 断。8 时 13 分,在水压力作用下机组转子带着水轮机顶盖以及上机架开始向上弹射,由于密封被破坏,涌水淹没 水轮机室和其他机组部位。在高压水的作用下,2 号机组旋转的上机架和转子破坏了 2、3 和 4 号机组段的边墙、 玻璃窗和屋顶以及 2 号机上游面的一根桥机排架柱; 控制盘柜、配电盘、通信、供 电 线 路、油 气 罐、贮 气 罐,电 梯 完 全被毁。1 号和 2 号 15. 75 /500kV 变压器的 500kV 门架以及 1、2、和 3 号变压器 15. 75kV 导线受损。1 ~ 10 号机 组全部被水淹。正在运行的 1 号、3 ~ 5 号和 7 ~ 10 号 发 电 机 组 的 线 圈 发 生 短 路,受 到 不 同 程 度 的 破 坏,7 号 和 9 号机组被破坏。萨扬-舒申斯克水电站的负荷从 4100MW 降到了 0MW,厂内用电全中断,厂房被水淹没。

典型高处坠落事故盘点

典型高处坠落事故盘点

上海某公司顶棚维修时工人踩断透明采光带坠亡2023年1月5日,上海某车镜厂7号和8号厂房间过道顶棚处,发生一起高处坠落事故,致1人死亡。

经调查认定,事故发生的原因是现场施工负责人王某风险辨识不到位,未辨识到在过道顶棚上行走存在的安全隐患,在未确保施工安全的前提下,带领作业人员在涉事顶棚上行走。

胡某安全意识不强,冒险通过顶棚行走,不慎踩中透明采光带,采光带断裂致其坠落,从而引发事故。

2上海某服务公司“8.20”高处坠落死亡事故2023年8月20日7时15分左右,在浦东新区陆家嘴环路某大厦,发生一起高处坠落事故,造成1人死亡。

经调查发现,事发当日该公司外墙清洗负责人袁某带领戴某等四人前往汇亚大厦进行保洁工作。

7时15分左右,戴某等4人完成大厦北侧和东侧雨棚的玻璃清洗工作后,来到大厦南侧玻璃雨棚处,戴某在雨棚上行走过程中从玻璃缺损的洞口处坠落至地面。

3南昌市某建筑工程公司5.13高处坠落事故2023年5月3日14时35分许,南昌市某建筑工程公司在定南县某产业园A#13厂房施工过程中发生高处坠落事故,造成2人死亡,4人受伤。

经调查认定,事故发生的原因是A#13厂房北区搭设的屋面构架梁、柱模板支撑体系不符合规范要求,没有充分考虑屋面构架梁外存在偏心现象时的稳定性及抗倾覆计算,且未采取有效防范措施,当该构架梁、柱浇筑混凝土接近完工时,荷载也接近最大,由此产生的偏心力矩也接近最大,导致其支撑体系失稳后,模板及其支撑系统向外倾斜,击垮了施工用脚手架,直至局部架体垮塌。

4北京一工地发生高处坠落事故,造成2死3伤2023年4月29日凌晨3时40分许,某工程公司承建的北京某项目工地现场发生一起高处坠落事故,造成2名施工工人不幸遇难,3人受伤。

5武汉吉利路某项目3・7高处坠落事故,致1人死亡2023年3月7日下午18时许,位于武汉经开区吉利路某整车涂装生产线项目涂装车间发生1起高处坠落事故,致1名工人死亡,该事故造成直接经济损失150万经调查认定,事故发生的原因是劳务分包单位施工班组长邱某带领杂工刘某(死者)、梁某在涂装车间二楼清漆流平室加班做喷漆室滚床护板分拣转运工作,邱某在丈量机运设备物料,刘某、梁某两人在搬运物料。

建筑施工安全案例分析7广州“7.19”较大起重伤害事故

建筑施工安全案例分析7广州“7.19”较大起重伤害事故
现场管理不到位
施工现场缺乏对起重机驾驶员的有效 监督和管理,未能及时发现和纠正驾 驶员的违章操作行为。
安全教育不足
驾驶员缺乏必要的安全意识和操作技 能,对起重机的安全操作规程不熟悉 ,导致操作失误。
根本原因追溯
企业安全主体责任不落实
施工企业未能认真履行安全生产主体责任,对施工现场的安全管理存在漏洞和盲 区。
类似事故再次发生。
警示意义阐述
此次事故再次敲响了安全生产的警钟,提醒广大建筑施工单位要时刻绷紧安全生产这根 弦,严格遵守法律法规和规章制度,加强安全管理和教育培训,提高从业人员的安全意 识和操作技能,确保建筑施工安全。同时,也提醒监管部门要加强对施工单位的监督检
查和执法力度,及时发现和消除安全隐患,保障人民群众的生命财产安全。
建筑施工安全案例分析7广 州“7.19”较大起重伤害
事故
目录
• 事故背景与概述 • 事故原因调查与分析 • 建筑施工过程中安全隐患识别与评估 • 应急响应与救援措施回顾 • 法律责任追究与处罚决定解读 • 总结反思与未来改进方向探讨
目录
• 事故背景与概述 • 事故原因调查与分析 • 建筑施工过程中安全隐患识别与评估 • 应急响应与救援措施回顾 • 法律责任追究与处罚决定解读 • 总结反思与未来改进方向探讨
现场处置效果
在救援过程中,现场指挥部科学决策、果断处置,成功避免了事故进一步扩大,减少了人 员伤亡和财产损失。
经验教训总结
本次事故暴露出建筑施工安全管理方面存在的问题和不足,需要进一步加强安全监管和培 训教育,提高从业人员的安全意识和操作技能。同时,应完善应急响应机制,提高应对突 发事件的能力和水平。
应急救援措施
制定完善的应急救援预案,配备必要的应急救援设备和人员,确保 在事故发生时能够迅速、有效地进行救援。

施工现场安全事故的案例分析与教训

施工现场安全事故的案例分析与教训

施工现场安全事故的案例分析与教训随着建设项目的日益增多和规模的扩大,施工现场安全事故也频繁发生。

安全是施工过程中最重要的环节之一,因此,对施工现场安全事故进行案例分析与教训总结,对于提高工作人员的安全意识和施工安全管理水平具有重要意义。

一、事故案例1:高空坠落事故在某高层建筑施工现场,一名工人在进行高空作业时未正确使用安全带,不慎失足坠落,导致严重伤害。

这一事故案例揭示了高空施工的风险性,也呼吁施工方要强调工人的安全防护意识并加强安全培训。

二、事故案例2:起重机倒塌事故某工地上,起重机在吊装重物时突发故障,导致起重机倒塌,造成了巨大的人员伤亡和财产损失。

这一事故提醒我们,在施工过程中,必须对起重机及相关设备的使用进行严格检查和维护,确保其安全运行。

三、事故案例3:火灾事故一座建筑工地因电线老化引发火灾,由于现场缺乏灭火设备和应急预案,火势迅速蔓延,造成严重后果。

这一事故案例提示我们,施工现场应加强电线的定期检查和维护,并完善消防设备和灭火预案,为应对火灾事故做好准备。

四、事故案例4:塔吊失稳事故一起因塔吊失稳引发的事故导致塔吊倒塌,严重危及施工现场工人的生命安全。

从这一事故中,我们应认识到塔吊的设备调试和稳定性检查的重要性,并加强对相关设备操作人员的培训和监督,确保施工现场人员的安全。

五、事故案例5:施工现场电击事故在一座建筑工地上,由于电工接触到裸露电线,导致电击事故发生。

这一事故案例提醒我们,施工现场必须确保电线的正确绝缘和接地,同时对从事电气工作的人员进行必要的培训和警示以增加安全意识。

六、事故案例6:挖掘机事故在挖掘机操作过程中,由于操作不当导致机器翻车。

这一事故提示我们,在重型机械操作中,必须严格按照操作规程进行,并加强对相关作业人员的技术培训和安全意识教育。

七、事故案例7:施工场地垮塌由于施工现场地基处理不当以及暴雨等自然环境因素,导致施工场地垮塌,造成人员伤亡事故。

这一事故案例反映了地质环境对施工的重要影响,施工前必须进行地质勘察,并根据勘察结果制定相应的施工计划。

基坑坍塌原因分析10点及事故案例分析

基坑坍塌原因分析10点及事故案例分析

1.坡顶严重超载
2.整体失稳
3.坑底隆起
4.围护结构倾覆失稳
5.围护结构底部地基承载力失稳
6.围护结构滑移失稳
7.“踢脚”失稳
8.围护结构的结构性破坏
9.支、锚体系失稳破坏
10.止水帷幕功能失效和坑底渗透变形破坏
一、基坑坡顶严重超载
基坑坡顶严重超载是引起基坑坍塌的主要原因之一。

最近发生的鲜活案例就是基坑坡顶严重超载诱发基坑整体坍塌。

基坑支护设计图纸(1)
二、整体失稳
整体失稳是指在土体中形成了滑动面,围护结构连同基坑外侧及坑底的土体一起丧失稳定性,一般的失稳形态是围护结构的上部向坑外倾倒,围护结构的底部向坑内移动,坑底土体隆起,坑外地面下陷。

例:龙潭空中花园基坑事故
2005年8月3日,凌晨约30m宽位置坡顶出现开裂并出现沉降,坡脚水泥土搅拌桩出现断裂。

早晨7时,下起大雨,半小时后该段出现塌滑。

原因主要是基坑北侧东端滑塌地段出现超挖,开挖后放置了较长时间;坑内大量积水未及时抽排;坡脚土层受水浸泡,降低了土层强度,势必导致边坡蠕动变形;紧邻坑边下水管长期漏水,边坡蠕动变形积累到一定程度后,坡顶道路下的下水道出现开裂,大量水浸入边坡土体内,导致边坡失稳。

七起典型事故案例分析

七起典型事故案例分析
7)、高处搭设的平台,防护栏杆,脚手架,梯子,安全网等, 必须牢固可靠,经验收合格后使用。
8)、高处作业遇到高压线或架空电缆时,必须保持安全距离 (8~10m以上),当安全距离Байду номын сангаас能保证时,应采取停电或防护 措施。
9)、高处作业与地面联系,指挥,应有统一的信号,旗语,手 势,哨音或对讲机等通讯设备,不许以喊话代替指挥。
(2)分析原因 (一) 直接原因:①唐XX在井底作业,因嫌热私自摘掉安全帽,失 去了对自己头部的防护。②料斗内装的碎石过多,提升过程中,料斗 晃动(旋转)石块掉落,砸中头部。③孔口未设置半圆型防护盖板, 孔口大张,孔底人员无防护遮挡。 (二) 间接原因:①唐XX(孔底作业人)和李XX(孔口作业人) 安全意识淡薄,疏忽大意,总以为不会出事,结果,出了大事,悔恨 一生。②施工队在现场没有配备专职安全员,不检查、不整改。③施 工队负责人只顾抓进度,忽视安全生产工作,领导不重视安全工作, 非出事不可。④现场未采取任何防护措施,(如:孔口四周未设置围 栏,未悬挂安全警示标志,孔口作业人员不系安全带,未设置半圆型 盖板,未配备逃生梯等)
(2)事故原因分析:
<1> 杨某严重违章作业(高处操作未系安全带)。盲目蛮干,造 成恶果。 <2> 项目经理部的主要领导忙于抓进度,赶工期,忽视了“安全 第一,预防为主,综合治理”的方针。 <3> 项目专职安全员兼职过多(安全员、保卫员、劳资员、计划 生育员、作业承包组长),不能全力以赴对安全生产进行监督和 检查,致使施工现场安全管理处于无人抓无人管的状态。
5)、高处作业人员使用的工具(如扳手、撬棍等)应随手装 入工具袋,上下传递工具、材料时,拿稳拿好,禁止随手 抛掷,所有的材料在高处要堆放平整,稳固,防止掉落伤 及下方人员。

工程管理之“工程质量”的7个案例

工程管理之“工程质量”的7个案例
社会影响
事故引起社会广泛关注,对相关责 任单位和个人的信誉造成负面影响。
质量问题的教训
加强设计审核
确保设计方案的科学性和合理性,从源头上保证工程 质量。
严格施工管理
加强施工现场的质量监控,确保施工过程符合规范要 求。
定期维护保养
建立完善的维护保养制度,对各类工程设施进行定期 检查和保养,及时发现和解决潜在问题。
质量问题的教训
01
02
03
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加强设计审查
在地铁工程设计阶段应加强审 查,确保设计合理、安全、经
济。
严格施工质量控制
施工单位应加强施工过程中的 质量检测和控制,确保工程质
量符合规范要求。
保证建筑材料质量
对进场的建筑材料应进行质量 检测,确保材料质量符合标准

加强验收管理
在工程竣工验收阶段应加强质 量检测和评估,确保工程质量
质量问题的后果
工程安全风险增加
水利工程质量问题可能 导致工程结构破坏、渗 漏等安全风险增加,威 胁下游居民生命财产安 全。
经济效益损失
水利工程是重要的基础 设施,质量问题可能导 致工程效益无法充分发 挥,造成资源浪费和经 济损失。
社会影响恶劣
水利工程质量问题可能 引发社会公众对工程建 设的信任危机,影响政 府形象和公信力。
质量问题的教训
加强设计审查
在工程设计阶段,应充分考虑各种因素,加强设计审查,确保设计方案的科学性和合理性 。
严格施工质量控制
建立健全质量管理体系,加强材料和施工过程的质量控制,确保施工质量符合规范要求。
加强监管力度
监管部门应切实履行职责,加强对施工过程的监督和检查,及时发现和整改质量隐患。
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3)应加强对建筑设计施工的管理。严禁无证设计、无证施工。
上海20000㎡厂房倒塌事故
原因分析
• 柱子翼缘太小,难以保证平面外的稳定 • 柱底板厚度较薄,刚度较差 • 柱脚连接方式设成铰接,锚栓太细,造成柱脚
稳定性较差• 施工过程中可能没有安装临时支撑
合理的安装
1、边柱安装(先装第2个柱 距中的边柱,因为此处设计
(2)制作应力求减少缺陷
通过合理的工艺和质量控制措施将初弯曲、初偏心、残余 应力等缺陷减少到最低程度 。
(3)施工应确保安装过程中的安全
制定科学的施工组织设计,采用合理的吊装方案,精心 布置临时支撑,以防止钢结构安装过程中失稳,确保结构安 全。
(4)正确使用钢结构建筑物 。
定期检查和维护;当需要进行工艺流程和使用功能改造 时,必须与设计单位或有关专业人士协商,不得擅自增加负
有支撑)
2。中柱安装(注意缆风绳)
3。上柱间第一根梁
4。上第2根梁
5、继续安装
6、主体安装完成
刚架梁平面外失稳导致破坏
原因分析
• 梁的平面外稳定为得到保证 • 安装过程中没有设置支撑 • 安装完后没有及时地调平
某厂房(劣质工程) 最高处24米
安全隐患较大
• 梁柱截面太小,稳定性太差 • 没有考虑风荷载,否则倒塌可能性非常大 • 梁柱支撑弱,整体刚度不足 • 柱脚设计成刚接作用不大
荷或改变构件受力。
3.事故实例分析
(1)事故概况
河北省某厂铸造车间,总长83m,分三期建成。第一期工 程于1983年10月完工,共15间,开间3.3m。为钢筋混凝土 吊车梁,三铰拱式轻钢屋架。屋面为轻钢檩条,上铺木望板 ,挂水泥瓦。屋架下弦标高10.5m,砖墙承重。第二期工程 为由原车间向东接建8个开间,开间尺寸4m,屋架下弦标高 8.25m。其余同第一期工程。第三期工程于84年7月开始在室 内增建两排钢筋混凝土柱,横向柱距16.5m,纵向柱距与厂 房开间相同。南排柱紧靠厂房南墙,柱顶为现浇钢筋混凝土 吊车梁,设3t和5t吊车各一台。86年1月投入使用。
1020 16500 2480 20000
3300×15 平面图 1000
(a)
4000×8
3300×15 1000 (a)
4000×8
1020
16500 20000
2480
6.200
6.200
16500 2000010.500 (b)
16500 20000
剖面图
(b)
(2)事故原因
1)屋架选型不当。该厂房为热加工车间,20m跨。内设吊车2 台,处于7度地震区。厂房跨度大,有振动荷载,并且处于高 温工作环境。屋盖结构选用了单榀和整体刚度都很差的三铰 拱式轻钢屋架,与有关规定不符。
第七章
钢结构失稳事故
第7章 钢结构的失稳事故
1.钢结构失稳的类型及产生的原因
钢结构的失稳事故可分为整体失稳事故和局部失稳事故两 大类。
(1)整体失稳事故原因
1)设计错误。计算简图及支座约束与实际不符,设计安全储备 过小等 。
2)制作缺陷。初弯曲、初偏心、热轧冷加工以及焊接产生的残 余变形等。
3)临时支撑不足。安装过程中,临时支撑设置不合理或者数量 不足,造成构件失稳,致使结构倒塌或倾覆。
3.事故实例分析
(1)事故概况(续)
该工程未经正式设计单位设计,未考虑抗震设计,并由农 村非正式施工单位施工。1987年11月27日下午2时10分,厂 房中工人正在浇注铁水,突然有一根屋架上弦支撑的圆钢掉 下来,接着发现屋架下弦严重下垂.从室外看屋盖上弦三角 形变为“人”字形。至2时52分,屋顶开始掉灰尘,紧接着 整个屋盖23榀三铰拱式轻钢屋架全部倒塌。顶部部分墙体倒 塌。幸运的是车间人员发现险情后,迅速撤出,只有3人受轻 伤,未造成重大伤亡。但造成严重的直接和间接经济损失。
2)屋架上弦斜梁不满足整体稳定性要求。屋架上弦斜梁采用空 间桁架式结构,三角形组合截面,上弦为双角钢,下弦为单 根圆钢。原《钢结构设计规范》(TJ17-74)中规定:“三 铰拱屋架的三角形截面组合斜梁,为了满足整体稳定性要求 ,其截面高度与斜梁长度的比值不得小于l/18。”实际工程 中,一般采用1/15左右。而本工程斜梁高跨比只有 0.5/10.8=1/21.6,不能满足整体稳定性要求。
4)吊点位置不合理。
2.钢结构失稳的处理与防范
失稳事故应以防范为主,应做好以下工作:
(1)设计人员应强化稳定设计理念
1)结构的整体布置必须考虑整个体系及其组成部分的稳定性 要求。 2)计算简图必须符合实际受力情况。 3)构件的稳定计算与细部构造的稳定计算必须配合,尤其要 有强节点的概念。 4)强度问题通常采用一阶分析,而稳定问题原则上应采用二 阶分析。 5)叠加原理不适用于稳定问题。 6)应考虑整体稳定和局部稳定的相关影响。
4)使用不当。随意改造使用功能;改变构件的受力状态;由积 灰或增加悬吊设备引起的超载;基础的不均匀沉降和温度应 力引起的附加变形;意外的冲击荷载等。
(2)局部失稳事故原因
1)设计错误。忽视甚至不进行构件的局部稳定验算。 2)构造不当。局部受集中力较大的部位,原则上应设置构造加
劲肋;为了保证构件在运输过程中不变形也须设置横隔、加 劲肋等。 3)原始缺陷。包括钢材的负公差严重超规,制作过程中焊接等 工艺产生的局部鼓曲和波浪形变形等 。
(2)事故原因(续)
3)屋架斜梁上、下弦杆强度不足。屋架斜梁上弦采用2∟50×5 角钢,下弦采用1Φ20圆钢。经复算,在正常荷载作用下,上 弦压应力为183.1MPa,下弦拉应力达363.5MPa,均大于其
允许应力。
4)不应采用砖墙承重方案。第一期工程屋架下弦标高10.5m, 这样高的厂房,采用带壁垛砖墙承重是不安全的。而应采用 钢筋混凝土柱。
5)未做抗震设计。该工程位于7度地震区,而设计中未考虑抗
震设防。
(3)教训
1)结构选型应十分谨慎。对有振动荷载或跨度大于18m的建筑 不要选用轻钢屋架。凡柱高在9m或9m以上的,不论房屋跨 度大小和承重大小均不得采用砖排架承重方案。
2)严禁在施工和使用中超载,严禁随意在屋架上增加荷载。对 积灰较多的厂房,除设计时必须按规定考虑积灰荷载外,使 用中应指定专人负责,定期进行清扫,以防给屋架增加负担 。
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