圆管涵施工及质量控制
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２ ． ３ 基 础 施 工
基础放样 ： 基 坑挖 好后 ， 应重新 放设涵 洞的纵 、 横轴 线 ， 同 时对基础平面尺寸进行准确 的细部放样 。并用 水准 仪按涵洞 分节抄平 ， 逐 节钉设水 平桩 ， 控制基底和基顶标高 。 混凝土管基 ： 管道 基础 采 用 （ ２ ２ ５ 砼 。混凝 土在 现场 集 中 拌和 ， 混凝土所 用砂石 料 、 水泥 均应符 合规 范要 求 ， 严格 按实 验室给定的施工 配合 比拌制 砼 ， 拌和均 匀 。按 施工 图纸 和技
２ ． ６ 涵 洞 进 出水 口
基坑放样 ： 基 坑开挖前测量流水面标 高与设 计是 否一致 ， 不一致时 ， 根据 实测 流水 面标 高调整 各层 设计 高程 。根 据设 计图纸和圆管涵 的 中心及纵 、 横 轴线 ， 用全 站 仪、 钢 尺进 行基 坑放样 。基坑开挖前 ， 应在纵横 轴线上 、 基坑边 桩 以外设控 制 桩， 供施 工中随时校核放样 用。 基坑开挖 ： 基坑 开挖 前测 量地 面 高程 ， 控 制开 挖深度 ， 开 挖尺寸 比圆管涵基础 每边 宽出５ ０ ｃ ｍ。基坑 开挖用挖 掘机配合 人工进行 ， 开挖至设计 标高以上２ ０ ｃ ｍ 时， 改用人工清理 至设计 标高 ， 整平后检查 基坑 平 面尺寸 、 位置 、 标 高是 否符 合 图纸设 计， 并进行基底承 载力 试验 ， 若基 底承 载力 不合 格 ， 请求 业主 进行变更处理 ， 合格后 进行 下步工序。
技 术 研 发
Ｖ ｏ １ ． ２ ０， Ｎｏ ． ７。 ２ ０ １ ３
圆管 涵 施 工及 质 量控 制
刘亚涛、 赵 涛
（ 河南省未来路桥工程有限公 司， 河南 许 昌 ４ ６ １ ０ ０ ０ ）
摘 要： 圆管涵公路路基排 水中最常用的涵洞结构类型 ， 它不仅 力学性 能好 ， 而且构造 简单 、 施 工方便、 工期短 、 造价低 。 圆管涵 中最常见 的是钢筋混凝 土圆管涵。文章就 圆管涵施 工及 质量控 制进行 了 探 讨。 关键词 ： 圆管涵； 施工 ； 质量控制
２ ． ７ 涵 洞 回填 两侧 回填 ： 涵洞 两侧 回填在 涵洞砌 体砂 浆或 砼 强度 达到 设计 强度 ７ ５ ％时 ， 并 经监 理工 程师 同意后再 进行 。涵身 两侧 回填 范围为不小于 ２ 倍孔径 。回填应按 照设 计要 求的填 料进
基坑开挖完 成后 ， 先进 行 垫层 施 工 ， 分 层 回填 砂 砾 并夯 实， 压实度满足 规范 和设计 要求 。砂砾 垫层 应 为压 实 的连续 材料层 ， 不得有离析现象 。
３ 质量保证措施 为了确保工程质量 ， 除了严格 按照上述 拟定 的施 工方法 、
术规范 的要求浇筑涵管基础 。 ２ ． ４ 钢筋混凝土 圆管的安装及接 缝处理 安装管节采用 吊车安装 ， 安装时沿流 水方 向布设管节 ， 每 节涵管应紧贴于基座上 ， 使 管节 受力均匀 ； 所有 管节应按 正确 的轴线和图纸所 示坡度 敷设 。敷 设 时应保证 内壁齐 平 ， 管内 清洁无赃物 ， 无 多余 的砂 浆及其 它杂 物。安装 时应 注意 下列
２ ． １ 基 坑 开挖 及 垫 层 施 工
涵洞洞身、 端墙 、 翼墙、 进 出水 口、 急流槽 交接 处必须设 置 沉降缝。具体设 置位置视结构物和地 基土 的情 况而定 。沉 降 缝必须贯穿整个 断面 （ 包 括基础 ） 。沉 降缝 的施 工 ， 要 求做 到 使缝两边的构造能 自由沉降 ， 又能严密防止水分渗漏。
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ６ —８ ５ ５ ４ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ７ ． １ １ ７ １ 工 程 概 况
带， 形成密封层 。管节安装合格后 ， 进行 护壁砼 浇注。
２ ． ５ 沉 降缝 施 工
该涵洞与路线成 ９ ０ ￣ 交角， 涵长１ ２ ｍ， 跨径为 １ 一∞ ． ７ ５ ｍ。 设计汽车荷载等级为 ： 公路 Ⅱ级 。洞 口进 口型式 为边沟跌 井 ， 出口型式为八字墙 。沿涵 身每 隔 ４ ６ ｍ 设沉 降缝 一道 ， 缝 宽 ２ ａ ｍ， 缝 内填以沥青 麻 絮。涵洞 地基 位 于粉 质粘 士夹砾 石 之 上， 承载力不小于２ ５ ０ Ｋ ｐ ａ 。 ２ 施 工 技 术
２ ． ２ 垫 层 施 工
涵洞进出水 口工程主要是浆砌工程 ， 浆 砌施工 中应 注意 ： 砂浆按试 验室提供的借用配合 比拌 和 ， 标号 不小于设 计值 ， 拌 和时间根据拌和设备而定 。砌筑时砌块 错缝 ， 坐浆 挤缝 ， 嵌紧 后砂 浆饱满无空洞现象 。外圈定位 和转角处 ， 选择 形状方 正 、 较大的片石 ， 并长短相 向与里层 片石咬接。 较大的片石用于下 层 ， 砌筑 时选 择形状 和 尺寸较 为合 适 的片石 ， 敲 除尖锐突 出部分 ， 不得用高 于砂浆砌缝 的小石 块在 下面支垫。砌缝不 ＞２ ｃ ｍ， 且无干缝 、 死缝 。避免出现 同缝 、 通 缝。勾缝采 用 Ｍ ７ ． ５砂 浆 。勾缝 时 ， 嵌 入 砌缝 内２ ０ ｍ ｍ以上 。 浆砌砌体在砂浆初凝后 ， 洒水覆盖养生 ７～１ ４ ｄ 。
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行分层 、 对称夯填 ， 压实 度不 ＜９ ６ ％。每层填 筑厚度 为 １ ５ ａ ｍ， 用小 型夯 实机夯实。台背 回填前 ， 在背墙 上每 隔１ ５ ｃ ｍ 划 出填 筑控制线 。填料选 用透 水性 能 良好 的砂 质土或 砂砾 石 土 （ 粒 径宜 ＜ ５ ｃ ｍ） 等分层夯实 ， 使之对 台墙 内洞 顶上 的土体起减 压 作用。 涵顶填土 ： 首先用人工配小 型机械进行 夯实分 层填筑 ， 填 筑时避免 剧烈 冲击 。当填土厚度达 到 ＞０ ． ５—１ ｍ时并经 监理 同意后 ， 方可进行正式路基填筑 。
基础放样 ： 基 坑挖 好后 ， 应重新 放设涵 洞的纵 、 横轴 线 ， 同 时对基础平面尺寸进行准确 的细部放样 。并用 水准 仪按涵洞 分节抄平 ， 逐 节钉设水 平桩 ， 控制基底和基顶标高 。 混凝土管基 ： 管道 基础 采 用 （ ２ ２ ５ 砼 。混凝 土在 现场 集 中 拌和 ， 混凝土所 用砂石 料 、 水泥 均应符 合规 范要 求 ， 严格 按实 验室给定的施工 配合 比拌制 砼 ， 拌和均 匀 。按 施工 图纸 和技
２ ． ６ 涵 洞 进 出水 口
基坑放样 ： 基 坑开挖前测量流水面标 高与设 计是 否一致 ， 不一致时 ， 根据 实测 流水 面标 高调整 各层 设计 高程 。根 据设 计图纸和圆管涵 的 中心及纵 、 横 轴线 ， 用全 站 仪、 钢 尺进 行基 坑放样 。基坑开挖前 ， 应在纵横 轴线上 、 基坑边 桩 以外设控 制 桩， 供施 工中随时校核放样 用。 基坑开挖 ： 基坑 开挖 前测 量地 面 高程 ， 控 制开 挖深度 ， 开 挖尺寸 比圆管涵基础 每边 宽出５ ０ ｃ ｍ。基坑 开挖用挖 掘机配合 人工进行 ， 开挖至设计 标高以上２ ０ ｃ ｍ 时， 改用人工清理 至设计 标高 ， 整平后检查 基坑 平 面尺寸 、 位置 、 标 高是 否符 合 图纸设 计， 并进行基底承 载力 试验 ， 若基 底承 载力 不合 格 ， 请求 业主 进行变更处理 ， 合格后 进行 下步工序。
技 术 研 发
Ｖ ｏ １ ． ２ ０， Ｎｏ ． ７。 ２ ０ １ ３
圆管 涵 施 工及 质 量控 制
刘亚涛、 赵 涛
（ 河南省未来路桥工程有限公 司， 河南 许 昌 ４ ６ １ ０ ０ ０ ）
摘 要： 圆管涵公路路基排 水中最常用的涵洞结构类型 ， 它不仅 力学性 能好 ， 而且构造 简单 、 施 工方便、 工期短 、 造价低 。 圆管涵 中最常见 的是钢筋混凝 土圆管涵。文章就 圆管涵施 工及 质量控 制进行 了 探 讨。 关键词 ： 圆管涵； 施工 ； 质量控制
２ ． ７ 涵 洞 回填 两侧 回填 ： 涵洞 两侧 回填在 涵洞砌 体砂 浆或 砼 强度 达到 设计 强度 ７ ５ ％时 ， 并 经监 理工 程师 同意后再 进行 。涵身 两侧 回填 范围为不小于 ２ 倍孔径 。回填应按 照设 计要 求的填 料进
基坑开挖完 成后 ， 先进 行 垫层 施 工 ， 分 层 回填 砂 砾 并夯 实， 压实度满足 规范 和设计 要求 。砂砾 垫层 应 为压 实 的连续 材料层 ， 不得有离析现象 。
３ 质量保证措施 为了确保工程质量 ， 除了严格 按照上述 拟定 的施 工方法 、
术规范 的要求浇筑涵管基础 。 ２ ． ４ 钢筋混凝土 圆管的安装及接 缝处理 安装管节采用 吊车安装 ， 安装时沿流 水方 向布设管节 ， 每 节涵管应紧贴于基座上 ， 使 管节 受力均匀 ； 所有 管节应按 正确 的轴线和图纸所 示坡度 敷设 。敷 设 时应保证 内壁齐 平 ， 管内 清洁无赃物 ， 无 多余 的砂 浆及其 它杂 物。安装 时应 注意 下列
２ ． １ 基 坑 开挖 及 垫 层 施 工
涵洞洞身、 端墙 、 翼墙、 进 出水 口、 急流槽 交接 处必须设 置 沉降缝。具体设 置位置视结构物和地 基土 的情 况而定 。沉 降 缝必须贯穿整个 断面 （ 包 括基础 ） 。沉 降缝 的施 工 ， 要 求做 到 使缝两边的构造能 自由沉降 ， 又能严密防止水分渗漏。
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ６ —８ ５ ５ ４ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ７ ． １ １ ７ １ 工 程 概 况
带， 形成密封层 。管节安装合格后 ， 进行 护壁砼 浇注。
２ ． ５ 沉 降缝 施 工
该涵洞与路线成 ９ ０ ￣ 交角， 涵长１ ２ ｍ， 跨径为 １ 一∞ ． ７ ５ ｍ。 设计汽车荷载等级为 ： 公路 Ⅱ级 。洞 口进 口型式 为边沟跌 井 ， 出口型式为八字墙 。沿涵 身每 隔 ４ ６ ｍ 设沉 降缝 一道 ， 缝 宽 ２ ａ ｍ， 缝 内填以沥青 麻 絮。涵洞 地基 位 于粉 质粘 士夹砾 石 之 上， 承载力不小于２ ５ ０ Ｋ ｐ ａ 。 ２ 施 工 技 术
２ ． ２ 垫 层 施 工
涵洞进出水 口工程主要是浆砌工程 ， 浆 砌施工 中应 注意 ： 砂浆按试 验室提供的借用配合 比拌 和 ， 标号 不小于设 计值 ， 拌 和时间根据拌和设备而定 。砌筑时砌块 错缝 ， 坐浆 挤缝 ， 嵌紧 后砂 浆饱满无空洞现象 。外圈定位 和转角处 ， 选择 形状方 正 、 较大的片石 ， 并长短相 向与里层 片石咬接。 较大的片石用于下 层 ， 砌筑 时选 择形状 和 尺寸较 为合 适 的片石 ， 敲 除尖锐突 出部分 ， 不得用高 于砂浆砌缝 的小石 块在 下面支垫。砌缝不 ＞２ ｃ ｍ， 且无干缝 、 死缝 。避免出现 同缝 、 通 缝。勾缝采 用 Ｍ ７ ． ５砂 浆 。勾缝 时 ， 嵌 入 砌缝 内２ ０ ｍ ｍ以上 。 浆砌砌体在砂浆初凝后 ， 洒水覆盖养生 ７～１ ４ ｄ 。
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行分层 、 对称夯填 ， 压实 度不 ＜９ ６ ％。每层填 筑厚度 为 １ ５ ａ ｍ， 用小 型夯 实机夯实。台背 回填前 ， 在背墙 上每 隔１ ５ ｃ ｍ 划 出填 筑控制线 。填料选 用透 水性 能 良好 的砂 质土或 砂砾 石 土 （ 粒 径宜 ＜ ５ ｃ ｍ） 等分层夯实 ， 使之对 台墙 内洞 顶上 的土体起减 压 作用。 涵顶填土 ： 首先用人工配小 型机械进行 夯实分 层填筑 ， 填 筑时避免 剧烈 冲击 。当填土厚度达 到 ＞０ ． ５—１ ｍ时并经 监理 同意后 ， 方可进行正式路基填筑 。