聚合物驱油技术
油田用聚合物驱油剂相关知识
许多学者认为，聚合物溶液在多孔介质中的粘弹效应引
起了驱油剂粘度的大幅度增加，进一步改善了驱替前缘的流
度比，因而当驱油剂流量增加时，采油速度迅速上升。 用聚合物溶液驱替后，所有类型的残余油均减少，减少 量取决于驱替液的粘弹性。聚合物溶液在驱替不同类型残余 油时，表现出很强的“拉、拽”作用。残余油不是被聚合物
（2）粘滞作用：聚合物的粘弹性加强了水相对残余 油的粘滞作用，在聚合物溶液的携带下，残余油会 重新流动，从而被夹带而出。聚合物溶液在多孔介 质中的粘滞力增加，是驱替膜状、孤状残余油的主 要机理
（3）增加驱动压差：提高了岩石内部的驱动压差，使注入液可以克服 小孔道产生的毛细管压力，进入细小的孔道中，从而把原油驱替出来。 （4）绕流作用：聚合物进入高渗透层后，增加了水相的渗透阻力，产 生了由高渗透层指向低透层的压差，使注入液发生绕流，进入到中、 低渗透层中，扩大了水驱的波及体积，提高了原油的采收率。
Vsw EV V
Vsw－驱油剂的驱替体积； V－油藏总体积； Ev－体积波及系数；
影响因素： 流度比、岩石的宏观非均质性、注采井网对非均
质性的适应程度等
（1）流度比 指注入驱油剂的流度与被驱原油的流度之比。 流度 ：流体的渗透率
K
与其粘度 之比。
＝
水油流度比：
K
岩石允许流体 通过的能力
（2）油层岩石宏观非均质的影响
实际油层是在水流冲刷过程中沉积形成的
顺水流方向与垂直水流方向的渗透率必然有差异 流体沿渗透率好的方向流动快 形成不轨则驱动前缘 注采井网安排不当 油井会过早水淹，油藏留下一些“死油区”
油层结构的非均质性： • 油和水都是在油层岩石颗粒之间的细小孔道（孔隙、 裂缝）内运动的。这些孔道大小不一，纵横交错，变 化万千，这就是油层结构的非均质性。 • 水（驱油剂）驱动石油在这些孔道中流动时，由于孔 道大小不同，所遇到的阻力也不一样，使得水在不同 的孔道中驱油时的流动速度不同。
探讨聚合物驱油技术在过渡带油层驱油效果
探讨聚合物驱油技术在过渡带油层驱油效果1.1 聚合物驱油技术概述聚合物驱油技术是通过在油层中注入一定浓度的聚合物溶液来改变油水相对渗透率，提高原油的驱出效果。
聚合物驱油技术通过增加油水相对渗透率差，改善油水剖面分布，减缓水体的推进速度，增加原油相对渗透率等作用，从而提高油田采收率。
1.2 聚合物驱油技术在过渡带油层的应用过渡带油层通常具有比较复杂的地质构造和流体性质，油气相对渗透率差异大，容易造成高含水油层。
聚合物驱油技术在过渡带油层油藏开发中的应用，可以改变油水相对渗透率，提高驱出效果，从而提高油藏采收率。
2.2 减缓水推进速度过渡带油层常常受到水的推进作用，导致油藏产能下降和生产成本增加。
而聚合物驱油技术的应用可以减缓水的推进速度，提高驱油效果，减少水体侵入，降低生产成本。
2.3 改善油水剖面分布聚合物驱油技术的应用可以改善油水剖面分布，减少水的侵入，提高原油的采收率。
通过聚合物的调控作用，可以使得原油在油藏中的分布更加均匀，减少残余油的损失。
3.1 地质条件地质条件是影响聚合物驱油技术在过渡带油层效果的重要因素之一。
不同地质条件下的油藏对聚合物驱油技术的响应不同，需要根据具体的地质条件和流体性质进行针对性的调控。
3.2 聚合物性能聚合物的性能是影响其在过渡带油层驱油效果的关键因素之一。
聚合物的粘度、分子量、溶解度等性能直接影响着其在油藏中的分布和驱油效果。
3.4 采收系统采收系统的设计和操作也会对聚合物驱油技术的驱油效果产生重要影响。
优化采收系统的设计和操作，可以提高聚合物在过渡带油层的驱油效果。
聚合物驱油技术在过渡带油层的应用可以明显提高油藏的采收率，减缓水的推进速度，改善油水剖面分布。
要想更好地发挥聚合物驱油技术在过渡带油层的驱油效果，需要根据具体地质条件和聚合物性能进行综合考虑，优化注入工艺和采收系统，从而实现最佳的驱油效果。
希望未来在聚合物驱油技术的研究和应用中，能够不断取得新的突破，为油田开发和油藏采收率提高注入新的活力。
聚合物驱油技术研究
传输性 ； 源广 ， 来 价格低 ， 以便 在油 田上能够实现较低成 本 的广泛应用 。 能够同时满足以上要求的聚合 物很少 ， 在 应用时 ， 应根据油层条件选择适 当的聚合物 。
２２ 适合 聚 合 物油 效 率 ． ２ 聚合物驱提高 了岩石 内部的驱动压差 ，使注入液可
图 ５ 高抽巷抽放量随工作面推进距 变化 曲线图 图 ４— ０ ６ ２西一Ｂｌ 高抽巷穿层钻孔剖面示意图 １
较近 ， 这样 高抽巷透气性好 ， 且处在瓦斯 富集 区 ； 高抽 巷
高抽 巷安设两路焊接 管 ， 一路直径 ２０ｍ 管路接 ５ ｍ， 至高抽巷以里 １ ， 放管路 口 ３ｍ范围架设木垛保护 。 ０ｍ抽 另一路直径 １０ｍ ５ ｍ，接到高抽巷里端与 １ ２个抽放钻孔 合荐 。 两路管路均与矿井地面抽采系统 主管路合荐 。 在高 抽巷外 口砌 封闭墙 ， 墙体厚度 ８０ｍ 墙 四周要掏槽人 ０ ｍ， 岩体 ， 墙面用水泥抹平 ， 减少漏气 。
赵 荣 彦
（ 河南油 田第二采油厂 新庄项 目部 ， 河南 南阳 ４ ３ ３ ） ７ １２
摘 要 ： 年 来 国 内外 聚合 物驱 油技 术研 究得 到 长 足 发 展 ， 聚 合 物 的 驱 油 机 理 ， 质 条 件及 聚合 物 的 驱 油 方 近 对 地
案 的研 究 应 用 都 有 详 细 的 介 绍 ， 章 重 点 对 聚 合 物 的驱 油 地 质 条 件 及 机 理进 行 了探 讨 ， 而 提 出适 合 我 国驱 文 进
积， 提高了中、 低渗透层的采出程度， 约提高采收率 ７ ％。 ２ 聚合物驱油的适合条件
关于聚合物的驱油机理 ， 目前 尚未取得一致 的认识 。 但普遍认为 ，与其他化学驱相 比，聚合物驱 的机理较简 ２１ 聚 合物 的筛 选 ． 聚合物驱油时 ， 地层岩石 、 流体等 的复杂性会影响聚 单 ，即聚合物通过增加注入水的粘度 和降低油层 的水相 渗透率 而改善水油流度 比，调整注入剖 面 ，扩大波及体 合物 的驱油效果 。 在油 田上应用 时 ， 于聚合物的选择 ， 对 积 ， 高原 油 采 收率 。 提 必须从驱油效果和经济上综合考虑 ，同时与油藏性质相
浅述聚合物驱采油技术
浅述聚合物驱采油技术摘要：聚合物驱就是使用聚合物作为添加剂，增加水的粘度、改善水油流度比，从而提高波及系数，达到提高原油的采收率的目的。
近几年的聚合物驱工业化推广应用使它已成为胜利油区有效的提高采收率的三次采油技术之一。
但经研究表明，虽然聚合物驱油能比水驱油较大幅度地提高原油的采收率（6～12%），但即使在聚合物驱之后也只能采出原始地质储量的40～50%。
也就是说，仍有大约一半或以上的原油留在地下未被采出。
关键词：聚合物驱；采油一、引言在聚合物驱之后，还必须研究采取其它方法进一步提高原油的采收率。
聚合物驱试验结果表明，聚合物驱实施结束后，仍有50%～60%的原油残留在地层中，地层中的剩余油仍然很丰富。
如果能在目前状态下进一步提高原油的采收率，将产生巨大的经济效益。
因此，对聚合物驱后剩余油的微观分布规律的研究有很大的意义。
在油田实施聚合物驱以后，将面临着聚合物驱后如何提高采收率这一技术难题。
尽管开展了大规模的工业化应用，然而关于聚合物驱油的机理，人们的认识很不一致。
有学者认为，注粘性水与注常规水的最终剩余油饱和度是相同的；也有人认为，聚合物驱不能在波及面积内使剩余油饱和度有很大降低。
实际上，人们对于聚合物溶液在地下驱油过程中的渗流特征的认识还远远不够完善，特别是微观物理化学渗流规律，还不十分清楚，所以开展聚合物驱及其剩余油分布微观机理研究显得十分有必要。
二、国内外研究现状在石油工程领域，在世界范围内通过油井依靠天然能量开采和人工补充能量开采后的油藏，原油的采出量平均不到原油的原始地质储量的一半，即有一半左右的石油储量残留在地下。
近年来，随着油井含水的增加，原始开采的经济效益越来越差，人们试图寻找新的开采方式，聚合物驱油是当前提高水驱油田采收率的方法，已由先导性实验步入工业化应用阶段。
由于聚合物驱的优良前景，国内外都在做大量的研究，对其机理有一定的认识。
关于聚合物驱油的机理，人们的认为不一致：ALLEN等研究了驱替液流度性对流度控制的影响，认为驱替液的粘弹性对改善流度比有重要作用。
聚合物驱油技术的研究与应用
行 了配套优化 ， 形成 了新的思路和成熟的聚合物驱配套技 术 ， 文对此进行 了详尽地介 绍， 本 很值 的借鉴 。
【 关键词 】 聚合物驱 ； ； 索 试验 探
聚合 物驱技术涉及 到注入参 数和注入方式 的优 化、油藏数值 模 拟、 聚合物的配制 、 聚合物溶液 的注入 、 生产方式 的改进 、 出液 的处 采 理 以及动态监测等多个环节 ． 仅仅实现单项技术 的突破 ． 不形成 配套 技 术就无法实现科研成果 向现实生产力 的转 化以及工业化 的推 广应 用。 为此 。 地面工艺和油藏工程等各 方面协 同攻关 ， 从 形成 了具有最新 特点的聚合物驱配套技术
１建立完善的配套工艺 ．
２聚合物驱分层注入研究 ．
１ 优化 聚合物配制站和注入站 的布局 ． １ 大量的室内实验 和矿场研究表 明． 聚合物驱 的层 内和层 间调剖作 三次采油开发方式具有集中配制和分散注入 的特 点 ． 聚合物配制 用是显著 的 ． 层内调剖好 于层 间调剖 ． 且 这就是单 层注聚效果好 于多 站必须在空间和时 间上对几个 区块提供共享服务 ． 由此 ． 带来 了聚合 层注聚效果的主要原 因。当一套开发层系油层较 多、 问渗透率差异 层 物配制站 、 注入站的优化布局问题。从数学 规划和系统工程的角度 出 较大时 ． 聚合物驱就难 以发挥其调剖 的优势 。 因此 ， 要改善多层聚合物 发， 应用网络流规划方法优化布局模型 ， 以投资最省为 目的 ， 化选 出配 驱 的效果 ． 注采层 系进行 简化 ． 对 减小层 间差异就显得 十分 重要 。目 制站个数、 规模 和位置 。 前 ． 注采 研究大多是 注人工艺 的研究 ． 此种方法一方 面 由于剪 分层 但 １ ． ２全过程 动态分析 ・ 切严重 ． 注入的聚合物 溶液粘度大 幅度下降 ． 造成 另一方 面大大地增 聚合物驱阶段性强 ， 与水驱相 比开采时间短 ， 调整余地小 ， 调整难 加 了设备 的投资 。 使经 济效 益下降 。本文 利用室 内实验 、 值模拟结 数 度大 。针对聚合 物驱特有 的动态反映特点 ， 把整个注聚 区调整管理分 果 ， 对分层注聚采油进行了研究 。 为注聚前调 整、 注聚前和后续注水 ２ 阶段 ， 个 对注入井 和油井开展单 ２１ 内实验 ．室 井动态分析 、 组动态分析和 区块 动态趋 势分析 ． 井 确定各 个阶段存在 ２１１ 验 条 件 ．． 实 的主要矛盾 ． 逐一提 出解决 问题的方法 ， 并落实解 决。 实验模型是用石英砂制作的均质管式 模型 ． 采用双管模型 以模拟 １ － ３分层注入法 油层 的多层情况 。模型 尺寸为 ２ ｘ Ｏｍ，渗透率分别为 ３０ ｌ－ ． ３ｅ ５ ０ ｘ０ 、 ３ ０ ０。ｚ 。 根据聚合物 驱吸水剖面显示 ． 在笼统注入方式下 。 高渗透层 的相 １５ ０ｘ１ Ｉｍ。 对吸入量远高 于中 、 低渗透层 ． 随着间渗透率级 差的增大 以及低 并且 聚合物 为法 国 Ｓ Ｆ 司生产 的 ３ ３ Ｓ 注入量 为 ４ ０ Ｖ ｍ４ Ｎ 公 ５０ ． ５Ｐ ． ｖ Ｌ 实验用 水矿化度为 ５ ２ ｍｇ Ｃ ２ Ｍｇ 含量 为 １ ８ ／ 模拟油 ７７ ／ ａ＋ ￣ Ｌ． ＋ ０ ｍｇＬ 渗透油层所 占厚度 比例的增加 ． 注聚合物 的开采效果变差 。在高 渗透 层 聚合物深 液低 效注入 ． 在低渗 透层聚合物驱 的动用 程度低 ． 约了 粘度为 ２ ～０ Ｐ 制 ０ ３ｍ ａ 聚合物 的整体开发效果。应用分层注入技术 ． 较好地解决 了层 间吸聚 ２ ．驱油实验及结果分析 ．２ １ 差异 较大的问题 ． 提高 了较 差层 段的注入强度 ． 制较好层段 的注入 控 驱替 实 验 中 ．首 先水 驱 油 至含 水率 ９ ％ ．然后 注 入 浓 度 为 ５ 量， 进一步扩大 了波及体积 ， 控制注聚后期综合含水 的回升速度 。 改善 １ ０ ｍ ／ ５０ ｇ Ｌ的聚合 物溶 液段塞 ． 转注水 ．直至产 出液含水 率 ９ ％以 再 ８ 了区块最终开发效果 上。 １“ ． 一井一制” ４ 注入法 聚合 物溶液 的注入采用合注和分注 。 合注是通过单泵控制双管注 针对注聚井的注入能力和地层 的不 同特点 ． 取不 同的单井 注入 入 。 采 注入速度 为 Ｏ ６ Ｌｍ ｎ： ． ｍ ／ ｉ 分注是单 泵控制单 管 ， ４ 控制 两个模 型的 浓度 （ 括加 交联剂 ） 包 和段塞 注入量 ， 及时进行调 整 ， 由于每 １井 的注 注人量 ． ： ３ 注入速度为 ０ ３ Ｌ ｉ ．ｍ／ｎ ２ ｍ 入段塞均不相 同． 故把它称 为“ 一井一制 ” 注入法 。“ 一井一制 ” 注入法 实验结果表 明 ． 分注效果好 于合 注分注时 ． 在双 管注入量相 同情 不仅解决 了部分注人压力迅速上升 的矛盾 ． 而且低 压井 高浓度 注入有 况下 ， 提高采 收率 幅度最大 。 也就是说 ， 分注可以有效地控制不同渗透 效地封堵 了高渗透带 ， 减少 了聚全 物窜流 ． 高了驱替效率。同时 ． 提 对 率层 的注入量 ； 注时， 而合 主要 吸水的是高渗透层 ， 低渗 透层几 乎不吸 不能正常混 注的高压井实施间歇注聚 ． 保证 了高压井的正常注入 ． 取 水 ， 虽然高渗透层的分层提高采收率幅度较高 ， 但低渗 透层没 有动用 ， 得了很好 的效果 因此提高采收率幅度也 就低 １５添加 交 联 剂 ． ２ 数值模拟研究 ． ２ 交联聚合物驱油是 在聚合物驱油 的基 础上发展起来 的新 型驱油 ２２１ 型 建 立 ．． 模 技术 。 它是采用接 近聚合 物驱的聚合物深 液 ． 加入少量缓 交联型交联 平面模型选用了四个 反五点井 网， 共有油井 四 口． 九 口． 水井 井距 剂 ， 之在地层 内产生缓慢 、 使 轻度交联 ， 提高地层阻力系数和残余阻力 ２ ０ 纵 向上分两个小层 ， ８ｍ； 每小层的砂岩厚 度为 ８ 有 效厚度 ５ 上 ｍ， ｍ， 系数 ， 改善油藏 的非 均质状况 ． 在大量交联 聚合物深液 注入过程 中以 层为低渗透层 ， 下层为高渗透层 ， 共设计模型七个。 及弱交联和交联后溶液被后续注入液体 推动时 ． 会产生像聚合物驱一 模型垂 向渗透率为平 面渗透率 的 １ 初 始含油饱和度均为 Ｏ ５ ％： ． ： ６ 样的驱油效果 ． 从而起到调剖和驱油的综 合作用 。随着聚合物驱油技 其他 如高 压物性 、 相对渗透 率曲线 、 岩石及 流体性质等数据都借 用了 术的 日趋成熟和聚合物驱规模的逐年加大 ． 聚合物驱油技术 已成为保 孤东油 田的数值 ；网格 为 ２ ｘ ５ ２ ５ ２ ｘ 的均匀直角网格 系统 ， 、 ｘ Ｙ方 向的 持持续稳产及高含水后期油 田开发水平的重要技术手段 网格步长均 为 ２ ｍ 动态模型 的聚合物特性参数是 孤东八 区聚合物驱 ９ １ ． ６研究方向 跟踪拟合后得到 的参数 。根据研究 目的的不同 ， 建立了多个动态数据 实施多层系同时注入可明显降低单层注人风险 ． 防止 管外窜 流造 模型 ． 但是所 有模 型的总注入速 度基本都保 持在 ０１Ｖ ａ注 入聚合 ． ／． Ｐ 成 的低效注入 。 提高药剂利用率 ， 同时可实现分层 、 单层 、 选层 、 多层注 物浓度为 ２０ ｍ ／ ， 聚合物溶液 ０ ５ Ｖ ０ ０ ｇ 注入 Ｌ ．Ｐ。 ２ 入． 对进一 步拓展聚合物驱 发展 空间 ， 提高孤东 油 田采收率具有 重要 ２ ．层 间渗透率差异对驱油效果 的影 响 ．２ ２ 的理论和实践意义 首先研究 了合 注合 采过程 中层 间渗透 率的差异对 聚合物 驱效果 对工业化 聚合物驱 的高含 水、 高采 出程度 和高渗透率 区块 ， 宜采 的影响。根据胜利 油区开发的实际情况 ， 数模过程 中首先水驱至含水 用 ６ ０ Ｖ． ｇ ０Ｐ ｍ ／ Ｌ以上高浓度注入段塞 ． 当最大注入量 达到 ７ ０ Ｖ ｍ Ｌ 率 ９ ％， ０Ｐ ・ ｄ ５ 然后注入聚合物段塞 ， 最后水驱 至含水率 ９ ％。 ８ 时可取得最佳技术经济效果。 此外 ， 有针对性地采取分层注入 ， 根据注 驱油效果表 明， 提高采收率 的幅度 最大 ， 也就是 （ 下转第 ３ ７ ） １页
聚合物驱提高石油采收率的驱油机理
1 聚合物驱提高石油采收率的驱油机理聚合物的驱油机理主要是利用水溶性高分子的增粘性，改善驱替液的流度比，在微观上改善驱替效率、并且在宏观上能提高平面和垂向波及效率，从而达到提高采收率的目的。
以下是水油流度度比的定义式：Mwo=(1)经典的前沿理论认为，降低油水流度比，能够改变分流量曲线。
聚合物驱的前沿含油饱和度和突破时的的含油饱和度都明显高于水驱，这表明聚合物驱能降低产出液含水率，提高采油速度，具有更好的驱替效果；(2)聚合物驱通过改善水驱流度比，可以改善水驱在非均质平面的粘性指进现象，提高平面波及效率;在垂向非均质地层，聚合物段塞首先进入高渗层，利用高粘度特性“堵”住高渗层，使后续水驱转向进入低渗层，增加了吸水厚度，扩大了垂向波及效率。
以下是聚合物驱和水驱的对比聚合物驱和水驱的波及系数(3)聚合物在通过孔隙介质时发生吸附、机械捕集等作用而滞留，改变了聚合物所在孔隙处的渗透率。
被吸附的聚合物分子链朝向流体的部分具有亲水性，能降低水相相对渗透率而不降低油相相对渗透率，即堵水不堵油;同时聚合物的滞留能增加阻力系数和残余阻力系数，表明渗流阻力增加，引起驱动压差增大，有利于驱动原来不曾流动的油层，提高油层波及体积。
(4)由于聚合物溶液粘滞力的作用，使得其很难沿孔隙夹缝和水膜窜进，在孔道中以活塞式推进，克服了水驱过程中产生的“海恩斯跳跃”现象，避免了孔隙对油滴的捕集和滞留。
（5）另外，聚合物溶液具有改善油水界面粘弹性的作用，使得油滴或油膜易于拉伸变形，更容易通过狭窄的喉道，提高驱油效率。
2 驱油用聚合物的性能要求通过对聚合物驱油机理的分析，可以知道驱油用水溶性聚合物的性能指标主要是能增加油水流度比，即具有增粘性。
另外，聚合物溶液由于要在地层条件下能通过多孔介质运移传播，并最终被采出地面。
所以还应具有滤过性、粘弹性、稳定性以及无污染性等性能(1)增粘性。
应该尽量获取在较低浓度下就具有较高表观粘度的水溶性聚合物。
高浓度聚合物驱油机理及影响因素分析
一、引言聚合物驱油可在水驱基础上提高采收率l0％左右。
聚合物浓度越高，采收率越大；越早转注高浓聚合物，采收率越大。
因此，尽可能采用最高浓度的聚合物，尽可能早地转注高浓聚合物，不仅采收率可大幅提高，而且经济效果越好。
二、聚合物驱油机理聚合物驱油是60年代初发展起来的一项三次采油技术，其特点是向水中加入高分子量的聚合物，从而使其粘度增加，改善驱替相与被驱替相间的流度比，扩大波及体积，进而提高原油采收率。
深入进行聚合物驱的研究，对改善油田开发效果，保持原油稳产，提高原油最终采收率具有重要意义。
1.提高宏观波及系数(Ev)。
聚合物注入地层后，会提高注入水的粘度，降低水相渗透率，使得油层吸水剖面得到调整，平面非均质性得到改善，水洗厚度增加，扩大了水相的波及体积，从而提高宏观波及系数。
2.提高微观驱油效率(Ep)。
只要选择合适的油藏，有正确的注入体系设计，聚合物驱可提高采收率l0％以上。
国内外专家认为，这是由于聚合物在一定注入速度下具有粘弹效应，从而提高了微观驱油效率。
聚合物驱替机理主要有：(1)粘弹性聚合物溶液对孔隙盲端中残余油的拖拉携带。
(2)聚合物溶液对连续油膜的携带机理。
(3)粘弹性聚合物溶液对孔喉处的残余油的携带机理。
(4)聚合物溶液的粘弹性对圈闭残余油的携带机理。
三、聚合物驱油影响因素由于聚合物驱主要是利用聚合物提高注入水的粘度，降低水油流度比，因此，聚合物水溶液的粘度大小，直接影响聚合物驱的效果，是聚合物驱油的主要影响因素。
1.聚合物的结构及浓度的影响。
聚合物分子越大，聚合物相互缠绕的程度越大，聚合物溶液的粘度越大。
水解度是影响聚物溶液粘度的重要因素，一般水解的聚烯酰胺要比相应未水解的聚丙烯酰胺的况粘度高，这主要是由于已水解分子上的电荷能使聚合物分子的链最大限度展开，并由此提高了溶液的视粘度。
聚合物的浓度也是影响聚合物溶液粘度的一个重要因素。
因为聚合物的浓度越大，被溶解在水中的聚合物分子越多，分子相互缠绕的机会明显增多，聚合物溶液的粘度增加。
聚合物驱油机理
1、聚合物溶液的流度控制作用聚合物溶液的流度控制作用是聚合物驱油的重要机理之一，对于均质油层，在通常水驱油条件下，由于注入水的粘度往往低于原油粘度，驱油过程中油水流度比不合理，导致采出液中含水率上升很快，过早地达到采油经济所允许的极限含水率的结果，使得实际获得的驱油效率远远小于极限驱油效率。
向油层注入聚合物的结果，可使驱油过程中的油水流度比大大改善，从而延缓了采出液中的含水上升速度，使实际驱油效率更接近极限驱油效率，甚至达到极限驱油效率。
在水驱油条件下，水突破油层后采出液中油的分流量为：该式经简化得出：μoKKroμw KKrw μo KKroλo λw λo fo +=+=KroKrw w o fo •+=μμ11不同油、水粘度比时采出液含水率随水饱和度变化关系曲线50607080901000.40.50.60.70.8含水饱和度，Sw含水率，%2、聚合物溶液的调剖作用调整吸水剖面，扩大波及体积，是聚合物提高采收率的另一项重要机理。
因为在聚合物的调剖作用下，油层水淹体积的扩大，将在油层的未见水层段中采出无水原油。
这就是说，油层水淹孔隙体积扩大多少，采出油的体积也就增加多少。
聚合物的调剖作用只有在油层剖面上存在渗透率的非均质状态时才能发生。
对于这类油层，在通常水驱条件下往往发生注入水沿不同渗透率层段推进不均匀现象。
高渗透率层段注入水推进快，低渗透率层段注入水推进慢。
加上注入水的粘度往往低于原油粘度，水驱油过程中高流度流体取代低流度流体的结果，导致注入水推进不均匀的程度加剧，甚至在很多情况下会出现高渗透率层段早巳被注入水所突破，而低渗透率层段注入水推进距离仍然很小的情况，致使低渗透率层段原油不能得到有效的开采。
在不考虑重力影响的前提下，我们可以给出高渗透率层段水突破之前任一注水阶段时两层段间吸水量之比：K1＞K2221121222211112121Kro Krw woKro Krw w oK K oKro K w Krw K o Kro K w Krw K q q ++•=++==μμμμμμμμλλ3、聚合物溶液微观驱油机理传统的聚合物驱油理论认为，聚合物驱只是通过增加注入水的粘度，降低水油流度比，扩大注入水在油层中的波及体积提高原油采收率，聚合物驱并不能增加油藏岩石的微观驱油效率，并认为聚合物驱后残留于孔隙介质中的油的体积与水驱之后相同。
国内外聚合物驱油应用发展与现状
国外聚合物驱油应用发展与现状一、聚合物驱油机理聚合物驱(Polymer Flooding)是三次采油(Tertiary Recovery)技术中的一种化学驱油技术。
聚合物有两种驱油机理，一是地层中注入的高粘度聚合物溶液降低了油水流度比，减小了注入水的指进，提高了波及系数（图1和图2），从而提高原油采收率[1-6]。
二是由于聚合物溶液属于非牛顿流体，因此具有一定的粘弹性，提高了微观驱油效率[7-13]，从而提高采收率。
常使用两种类型的聚合物[14]，一种是合成聚合物类，如聚丙烯酰胺、部分水解的聚丙烯酰胺等；另一种是生物作用生产的聚合物，如黄胞胶。
在长达30 年的聚合物驱室研究和现场试验中，使用最为广泛的聚合物是部分水解聚丙烯酰胺和生物聚合物黄胞胶两种。
由于生物聚合物黄胞胶的价格比较昂贵且易造成井底附近的井筒堵塞，除了在高矿化度和高剪切的油藏使用外，油田现场都使用人工合成的部分水解聚丙烯酰胺作为聚合物驱的驱剂。
图1 平面上水驱与聚驱示意图图2 纵向上水驱与聚驱示意图二、国外驱油用聚合物现状及发展趋势2.1国外驱油用聚合物的发展由于经济政策和自然资源的原因，国外对聚合物驱油做了细致的理论及实验研究，但未作为三次采油的主要作业手段。
驱油用聚合物的理论自80年代成熟以来，并未有较大突破，而其发展主要受限于成本因素。
理论上，在油气开采用聚合物中，可以选用的聚合物有部分水解聚丙烯酰胺(HPAM)、丙烯酰胺与丙烯酸的共聚物、生物聚合物(黄胞胶)、纤维素醚化合物、聚乙烯毗咯烷酮等[15]。
但己经大规模用于油田三次采油的聚合物驱油剂仅有HPAM和黄胞胶两类。
人工合成的驱油用聚合物仍主要以水解聚丙烯酰胺为主。
已产业化的HPAM产品包括日本三菱公司的MO系列，第一制药的ORP系列，三井氰胺的Accotrol系列；美国Pfizer的Flopaam系列，DOW的Pusher系列；英国联合胶体的Alcoflood系列；国SNF的AN系列HPAM聚合物。
《微生物—聚合物联合驱油实验研究》
《微生物—聚合物联合驱油实验研究》篇一一、引言随着石油资源的日益减少和采收难度的增大，石油行业对提高采收率、减少成本和提高采出质量的需求愈发迫切。
微生物和聚合物在石油开采中扮演着重要角色，尤其是在联合驱油方面。
本研究主要针对微生物—聚合物联合驱油技术进行实验研究，通过实验数据和结果分析，为石油开采提供新的技术手段和理论支持。
二、实验材料与方法1. 实验材料实验所需材料包括：石油样品、微生物菌种、聚合物溶液、实验设备等。
2. 实验方法本实验主要采用室内模拟采油技术，通过对不同微生物与聚合物联合的组合进行对比分析，得出最佳的联合驱油方案。
具体步骤如下：（1）选择合适的研究区块，采集石油样品；（2）筛选适合该区块的微生物菌种，进行培养和繁殖；（3）制备不同浓度的聚合物溶液；（4）将微生物与聚合物进行不同比例的混合，形成联合驱油体系；（5）将该体系在室内模拟环境下进行驱油实验；（6）收集实验数据，进行对比分析。
三、实验结果与分析1. 微生物与聚合物的单一效果分析在实验中，我们发现单一的微生物或聚合物都具有一定的驱油效果。
其中，微生物通过分泌代谢产物和生物膜等作用，改变油藏环境，提高采收率；而聚合物则能有效地降低流体粘度，改善流动性能。
然而，单一的驱油方法效果有限，不能达到最佳的驱油效果。
2. 微生物—聚合物联合驱油效果分析通过对比不同比例的微生物与聚合物联合驱油体系，我们发现联合驱油效果明显优于单一驱油方法。
在适当的比例下，微生物与聚合物能够相互促进，共同发挥驱油作用。
具体表现为：微生物能够分解石油中的大分子有机物，降低原油粘度，而聚合物则能改善流体的流动性能，从而提高采收率。
此外，联合驱油体系还能有效地防止原油在储层中的泄漏和流失。
3. 最佳联合驱油方案分析通过对不同比例的微生物与聚合物联合驱油体系进行对比分析，我们发现当微生物与聚合物以一定比例混合时，其驱油效果最佳。
具体比例需根据实际情况进行调整和优化。
《聚驱驱油机理》课件
研发新型聚合物溶液，提高驱 油效果和环保性能
聚驱驱油技术的集成和创新
集成：将多种驱油技术进行集成，提高驱油效率 创新：开发新型驱油技术，如二氧化碳驱油、微生物驱油等 提高采收率：通过集成和创新，提高油田采收率 降低成本：通过集成和创新，降低驱油成本，提高经济效益
聚驱驱油技术的经济效益和社会效益评估
经济效益：提高采收率，降低生产成本 社会效益：减少环境污染，提高能源利用效率 技术发展：推动相关技术的研发和应用 产业升级：促进石油行业的技术进步和产业升级
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聚合物溶液的驱油 机理：通过改变油 水界面张力，提高 油水相对渗透率， 实现驱油
聚合物溶液的驱油 效果：提高采收率， 降低采油成本，保 护环境
聚合物溶液的宏观驱油机理
聚合物溶液的 组成：聚合物、 表面活性剂、
稳定剂等
聚合物溶液的 作用：提高油 水界面张力， 降低油水粘度
比
聚合物溶液的 注入方式：注 入井、注入层、
注入时间：影响聚合物溶液的粘度，注入时间越长，粘度 越低
聚合物溶液的流速和压力
流速：影响聚合物溶液的注入速度，从而影响驱油效果 压力：影响聚合物溶液的注入压力，从而影响驱油效果 流速和压力的配合：需要合理控制流速和压力，以实现最佳驱油效果 流速和压力的调整：根据油藏条件，调整流速和压力，以适应不同的驱油需求
聚驱驱油技术发展历程
20世纪50年代：聚驱驱 油技术开始出现
20世纪60年代：聚驱驱 油技术在油田中得到应用
20世纪70年代：聚驱驱 油技术逐渐成熟，成为油 田开发的重要手段
20世纪80年代：聚驱驱 油技术在油田中得到广泛 应用，成为油田开发的主 流技术
20世纪90年代：聚驱驱 油技术在油田中得到进一 步发展，成为油田开发的 重要手段
【技术】聚合物驱油技术的研究
【关键字】技术摘要近几年来，聚合物驱油技术在油田得到广泛应用。
为适应油田聚合物驱的需求，本文在聚驱提高原油采收率原理的根底上，通过物理模拟实验和数值模拟技术，研究了聚合物的弹性效应、聚合物分子构型、聚合物段塞组合、油层厚度和油层垂向渗透率对聚驱开发效果的影响。
结果表明：聚合物的弹性效应可提高原油采收率，其弹性作用最佳质量浓度为1.0～2/L；清水聚合物溶液中聚合物分子以网状构型为主，增粘效果较好，污水聚合物溶液中聚合物分子以枝状构型为主，增粘效果较差；聚合物段塞尺寸和粘度是影响聚驱效果的决定因素,段塞尺寸保持不变时，溶液粘度越高，采收率增幅越大，溶液粘度保持不变时，段塞尺寸越大，采收率增幅越大；对于水湿油层，油层越厚，增采效果越好，而油湿油层的厚度对聚驱采收率影响不大；对于正韵律油层，垂向渗透性越强，聚驱增采幅度越高，反之，越低，对于反韵律油层，垂向渗透性越差，聚驱增采幅度越高，反之，越低。
文中还提出了一些改善聚驱开发效果的措施，包括：采用污水配制聚合物溶液、优选聚合物注入速度和优选井网井距。
本文对油田进行聚合物驱油具有一定的指导意义。
关键词：聚合物驱油；影响因素；改善措施；物理模拟；数值模拟AbstractIn recent years, polymer flooding technology was widely applied in oilfield. In order to adapt the demands of oilfield polymer flooding, in this paper, on the basis of polymer flooding EOR mechanism, by physical simulation experiments and numerical simulation techniques, we mainly studied the influential factors of polymer flooding effect, including polymer solution elastic effect, polymer molecular structure, polymer slug combination, reservoir thickness and reservoir vertical permeability. The result showed that the polymer solution elastic effect can enhance oil recovery, and its optimum quality concentration was 1.0～/L. Polymer molecular had the network structure in fresh water, and its solution had higher viscosity, on the other hand, polymer molecular had dendritically structure in sewage water, and its solution had lower viscosity. Polymer slug size and viscosity were the decisive factors which influenced polymer flooding effect. In the case of unchanged polymer slug size, the higher the solution viscosity was, the greater the polymer flooding increased recovery. When polymer solution viscosity was not changed, the larger the slug size was, the higher the oil increased. For water-wet oil reservoir, the thicker the oil reservoir was, the better the polymer flooding increased oil recovery, but for oil-wet reservoir, reservoir thickness had little influence on polymer flooding recovery. For positive rhythm reservoir, the better the vertical permeability was, the higher the polymer flooding increased oil recovery, on the contrary, the lower. For anti-rhythm reservoir, the worse the vertical permeability was, the higher the polymer flooding increased oil recovery, on the contrary, the lower. In this paper, we also raised some measures to improve the development of polymer flooding effect, including preparing polymer solution with sewage, optimizing polymer injection rate, optimizing well network pattern and well spacing. Thispaper had certain guiding significance to oil field using polymer flooding.Key words: polymer flooding; influential factors; improving measures; physical simulation; numerical simulation目录第1章概述 (1)1.1 聚合物驱的发展历史与现状 (1)1.2 本文的研究内容 (2)第2章聚合物驱提高原油采收率原理 (3)2.1 原油采收率 (3)2.2 聚合物驱提高原油采收率机理 (3)2.3 本章小结 (6)第3章聚合物驱开发效果影响因素 (7)3.1 聚合物溶液的弹性效应对开发效果的影响 (7)3.2 聚合物的分子构型对开发效果的影响 (10)3.3 聚合物的段塞组合对开发效果的影响 (14)3.4 地质因素对聚驱开发效果的影响 (17)3.5 本章小结 (20)第4章改善聚合物驱开发效果的措施 (22)4.1 采用污水配制聚合物溶液 (22)4.2 优选聚合物注入速度 (26)4.3 优选的井网井距 (31)4.4 本章小结 (33)第5章结论 (34)参考文献 (35)致谢 (37)第1章概述1.1 聚合物驱的发展历史与现状聚合物驱的发展历史聚合物驱始于50年代末和60年代初。
驱油用聚合物技术要求
驱油用聚合物技术要求
1. 驱油用聚合物的分子量得合适吧！就像挑选手套，得大小正好合适才能更好干活呀！比如分子量太小了，可能效果就不好咯！
2. 溶解性得强啊，不然怎么能快速发挥作用呢！这就像糖在水里，溶解得快才能甜得快呀！要是溶解慢，那不耽误事儿嘛！
3. 稳定性可太重要啦！你想想，要是不稳定，一会儿就失效了，那不是白折腾嘛！就如同盖房子，根基不稳怎么行呢！
4. 耐温性必须得够呀！不然温度一高就不行了，那怎么应对各种环境呢！好比特种兵，啥恶劣情况都得能扛住啊！
5. 黏弹性也不能差呀！这就好像面条要有韧性一样，这样才能发挥更好的效果嘛！没有好的黏弹性怎么能行呢！
6. 抗剪切性也得注意哦！不能轻易就被破坏了呀，就像坚固的城墙，不会轻易被攻破一样的道理呀！
7. 注入性也要考虑呀，总不能很难注入吧！这就好比进门，门太窄了，进去不就费劲了嘛！
8. 与地层的配伍性得多好呀！要像好朋友一样和谐相处，才能发挥出最大作用呀！不然互相排斥可不行哦！
9. 成本也不能太高呀！不然怎么用得起呢！就像买东西，太贵了我们也会犹豫呀！
我的观点结论：驱油用聚合物的这些技术要求都很关键呀，每一项都得好好把关，这样才能让驱油效果达到最佳呀！。
石油开发中的聚合物驱油技术
石油开发中的聚合物驱油技术石油作为世界上最重要的能源资源之一，在能源供应中扮演着重要的角色。
然而，石油开采过程中普遍存在一系列问题，比如剩余石油的回收率较低、开发成本较高等。
为了克服这些问题，聚合物驱油技术应运而生。
本文将详细介绍石油开发中的聚合物驱油技术。
一、聚合物驱油技术简介聚合物驱油技术是一种利用高分子聚合物改善石油采收率的方法。
它通过向油层注入适量的聚合物溶液，改变油层中原有的渗透能力分布，提高油的驱替效果，从而增加采收率。
聚合物驱油技术具有驱油效果好、适应性广、操作简便等优点，因此在石油开发中得到了广泛应用。
二、聚合物的类型和选择聚合物驱油技术中使用的聚合物种类繁多，常见的有聚丙烯酰胺、聚乙烯醇、聚甲基丙烯酸甲酯等。
选择合适的聚合物种类是提高聚合物驱油效果的关键。
根据油藏条件、岩石性质和水质等因素，确定适宜的聚合物种类，并通过实验测试确定最佳用量和浓度。
三、聚合物驱油技术的工艺流程聚合物驱油技术主要包括注聚、驱油和调剖三个阶段。
注聚阶段：首先需要准备一定浓度的聚合物溶液，然后将其注入到油层中。
在注入过程中，要控制注入速度和注入量，以确保聚合物溶液充分分布于整个油层。
驱油阶段：聚合物溶液通过与油层中的原油混合，降低原油的黏度，提高原油的流动性。
这一阶段主要通过调节驱油剂浓度和注入压力来实现。
调剖阶段：当原油的驱替效果达到一定程度后，需要对聚合物驱油过程进行调剖，以防止聚合物溶液在油层中形成偏流通道。
调剖主要通过注入调剖剂，改变地层渗透能力，增加原油的驱替效应。
四、聚合物驱油技术的应用案例聚合物驱油技术在石油开发中已经得到了广泛的应用。
以下是几个成功案例的介绍：1. 美国XX油田：该油田使用聚合物驱油技术，实现了原本难以开发的低渗透油藏的高效开采。
通过注入合适浓度的聚合物溶液，提高了原油的采收率。
2. 中国XX油田：该油田应用聚合物驱油技术，成功实现了百万吨级的高效开采。
通过调整聚合物种类和用量，显著提高了原油的产量和采收率。
聚合物驱油技术
2 大港油田聚驱矿场试验 2.1 大港油田港西五区一断块 （1）油藏基本特征 区块含油面积3.5km2，原油地质储量为573×l04t， 水驱可采储量235×l04t。该区岩性为砂岩，地层水 的矿化度6500mg/L，油藏温度为52℃，油层的渗透 率变异系数为0.78。 （2）工艺参数 聚合物驱油剂分子量在1500～2000万范围之内，聚 合物段塞(前缘、主体、后尾)前缘部分应用高分子 量聚合物EORPAM-4，主体和后尾部分应用质优价廉 的聚合物SW-130。聚合物驱控制面积0.46km2，控制 地质储量106×l04t。
94.1
93.3
95.2
高峰含水(%) 注入体积（PV） 累增油 （×104t） 提高采收率(%) 累注干粉 (吨)
71.9 0.43 15.2 9.89 1069
83.9 42.29 12.64 5.09 1602
88.5 39.05 2.99 1.54 1722 86.36 52.04 5.73 3.77
1.4胜利孤东油田七区 （1）油藏基本特征 油层单一，非均质性严重，油层属河流相正韵律沉 积，渗透率变异系数0.525。油层平均孔隙度34%， 有效渗透率1361×10-3μ m2。地层温度68℃，地下 原油粘度为41.25mPa.s。 （2）工艺参数 注入聚合物干粉5779t，溶液344×104m3，占 0.314PV，平均注入速度0.12PV/a，平均有效注入浓 度1512mg/L。 （3）处理效果 综合含水由95.3%，最低下降到89.7%，下降了5.6%； 日产油由249t升到575t，日增产原油326t。提高采 收率5.75%。
活剂吞吐、碱驱油、二元驱（表活剂—聚合物）、三元
驱（表活剂—碱—聚合物）、三元泡沫驱（表活剂— 碱—聚合物—天然气）。 聚驱提高采收率：一类油层10%以上；二类油层8%； 三元驱提高采收率：一类油层20%左右。
聚合物驱油技术应用研究
聚合物驱油技术应用研究摘要：在油田开采过程，开采到高含水区时，无论是开采技术指标，还是开采经济指标都会发生变化。
利用聚合物驱油能够将原油采收率有效提升，因为聚合物本身具有流变特点，兼具粘弹性，流动过程可以增加对油膜的携带能力。
下文简要介绍常见的聚合物，分析聚合物驱油应用原理，并对其具体应用进行分析。
关键词：聚合物；驱油技术；应用引言：石油属于国家发展重要能源之一，在开采量不断增加的背景下，油井内部含水率不断增加，导致产油能力下降，随着基建投资也不断提升。
因此，怎样使用经济的手段对于开采区剩余石油进行开采需要相关人员着重思考。
聚合物驱油属于高采收率技术之一，使用过程将驱替液黏度增加，控制被驱液流速，进而提高洗油效率。
对比而言，水驱油采收率通常能够达到40%，聚合物驱油采收率能够达到50%。
因此，研究该技术的应用对于提高油田开采效率具有重要影响。
一、常用的聚合物类型可使用天然黄胞胶材料作为聚合物驱油，此类物质虽然粘性强，颗粒稳定，因为凝胶强度相对较弱，因此可能对于长期冲刷的耐力较弱，在调剖、采油等环节应用需要进行改善。
还可使用聚丙烯酰胺这类物质作为聚合物，分为胶体、胶乳、粉状物质，还可以利用其离子形式，通常油田利用粉状阴离子。
酯类化合物组成结构包含酰胺基官能团，兼具烯烃、酰胺等功能结构，利用过程可能出现降解类型化学反应，还可能出现生物降解和机械剪切等反应。
若分子量高，那么物质浓度大、水解度低、矿化度低、黏度大。
除此之外，还有梳形抗盐类聚合物和疏水缔合聚合物也较为常用。
二、聚合物的驱油原理介绍聚合物驱油主要是向油井当中注入高黏度流体，进而对于油藏内水油等物质流速比进行调节。
从微观角度分析，利用该技术可以将水流流速之比加以改善，对于其体积扩大也有影响。
若水油流速比超过1，则表示水流能力比原油强，水流出现“指进”现象，使得波及系数会下降，难以将原油驱替出来。
此时，可将聚合物添加至水中，降低其渗透力，并将其黏性提升，控制水的流动性。
油田化学聚合物驱油技术的研究与应用
油田化学聚合物驱油技术的研究与应用摘要：随着油气勘探开发的深入，低渗透油藏越来越多，已成为石油工业发展的重要潜力，此类油藏具有孔隙及喉道半径小、储层纵向和平面非均质性强等特征，在开发过程中存在储层吸水能力不足、注采比偏高、油水井间有效驱动体系不健全等问题。
因此，本文以H油田为研究对象，采用物理模拟方法对H油田高注采比成因、储层吸水能力不足等问题进行研究。
研究表明：有人工裂缝的复合岩性模型建立有效驱动体系所需的注入倍数较大，有人工裂缝模型储层吸水比例由62%下降至54%。
关键词：低渗透油藏；注采比；储层吸水特征；储层吸水能力；我国石油资源总量940×108吨，低渗透资源量210×108吨，占22.3％，在全国累计探明储量中，低渗透油藏的资源量约占41％。
目前，国内油田如何高效、高质量的开发低渗透油藏已成为热点，所以应加强对低渗透油田的开发研究。
低渗透油田开发过程中，注入水一般会在注水井近井地带憋压，导致井筒附近地层压力偏高，压力传导速度降低；对存在裂缝的储层，一定压力下注入水会沿裂缝发生窜流现象，不能使能量及时传导给采油井，因此，使得注水的效率下降或消失；另一方面储层因长期产液，导致地层压力下降，形成了压降漏斗，产液和产油能力下降，注采比不断升高。
油田的油层压力及产液量并未得到明显恢复和提升，与油田开发的物质平衡理论相悖，因此很有必要。
一．H油田目前开发现状H油田是一个裂缝性低渗透油田，注水开发已25年，该油田共有5个区块，M区块为该油田主力区，已进入高含水开发期，其他非主力区块经大规模的加密调整，已进入中含水期。
目前，该油田在注水开发存在着注采比过高、油水井间压力传导滞后等问题，截止到2020年10月H油田平均年注采比2.80，累计注采比3.12，与其他油田平均注采比1.09相比，注采比偏高，并且不同区块间注采比存在差异。
M区块年注采比2.91，累计注采比3.33，饱和压力为6.9MPa，油井地层压力7.9MPa，保持在原始地层压力8.3MPa附近；其他非主力区块年注采比2.36，累计注采比2.71，饱和压力为7.3MPa，油井地层压力7.77MPa，保持在原始地层压力8.0MPa附近。
聚合物驱油
1.活性水驱：以活性水作为驱油剂的驱油法。
• 活性剂：非离子表面活性剂或 耐盐性较好的磺酸盐型和硫酸 酯盐型负离子表面活性剂。
2.胶束溶液驱：以胶束溶液作为驱油剂
表面活性剂浓度超过临界胶束 浓度；醇，盐助剂的加入
3.微乳区：表面活性剂含量大于2％，水含
量大于10％的表面活性剂驱。
4.溶性油驱：表面活性剂含量大于2％，水 含量小于10％的表面活性剂驱。 5.泡沫驱：主要成分为水，气和起泡剂的泡 沫作驱油剂。
9.3聚合物驱油 9.4表面活性物驱油
2015020502班2组
1 9.3聚合物驱油
定义：是指以聚合物作为驱油剂 提高原油采收率的方法。
•实质:增加水相粘度，改善 流度比，稳定驱替前沿。 •别称：稠化水驱
聚合物驱以提高 波及系数为主， 适用于非均质的 重质或较重质的 油藏，与交联调 剖技术结合时， 也可以用于具有 高渗透率通道或 微小裂缝的油藏。
⑶聚丙烯酰胺的合成
•丙烯晴的合成：氨氧化法 • CH2═CH－CH3＋NH3＋ 3/2O2→CH2═CH－CN＋ 3H20
•丙烯酰胺的合成： •CH2═CH－CN＋H2O→CH2═CH －CONH2 •丙烯酸的合成： •CH2═CH－CH2＋O2→CH2═CH －CHO＋H2O •2CH2═CH－CHO＋ O2→2CH2═CHCOOH
岩性
要求 <0.966 <150 不限 <4×10ˆ4 <500 >0.50 不限 >10 <2740 <93（HPAM）<71（XG ）
砂岩，灰岩
2
9.4表面活性剂驱油
•表面活性剂驱是以表面活性 剂作为驱油剂的一种提高原 油采收率的方法。
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1.2胜利孤岛油田中二南中聚合物驱 （1）油藏基本特征 含油面积1.8km2，地质储量1185×104t，油层温度 70.5℃，地层水矿化度5797mg/L，地下原油粘度 85mPa· s。注聚前水驱采出程度38%，综合含水已高 达95%。 （2）工艺参数 二段塞注入方式，前置段塞为0.05PV聚合物溶液， 浓度为2200mg/L，主段塞为0.27PV聚合物溶液，浓 度为1700mg/L，溶液配制采用清水配制母液、污水 稀释注入。 （3）处理效果 综合含水由注聚前的95.0%下降到80.9%,下降了 14.1%，日产油由注聚前的413t/d上升到1091t/d， 增加了678t/d。提高采收率7.7%。
1 胜利油田聚驱试验 1.1 胜利孤岛油田中一区馆3聚合物驱 （1）油藏基本特征 中一区馆3聚合物驱试验区位于孤岛油田主体部位的 顶部, 试验区含油面积0.562km2，地质储量 165×104t。馆3层系构造平缓,南高北低,岩性以粉 细砂岩为主,孔隙度33% ,空气渗透率1.5～2.5μ m2 , 泥质胶结为主,泥质含量9.5 %～15.0 % ,胶结疏松, 油井出砂严重,油层渗透率变异系数为0.54。地下原 油黏度为46.3mPa· s，油层温度67℃。油层水矿化度 5000～6000mg/L。
5600.9
5600.9 5570.4
214.99
497.84 761.50
3.84
8.89 13.67
2.1
3.8 4.8
2.1
5.9 10.7
5450.2
5300.1 5150.2
766.68
869.0 870.0
14.07
16.4 16.89
6.5
6.8 02
2003 2004 累 积
5013.0
4037.1 4640．0 46362.8
1056.7
1044.4 1055.4 7136
21.08
21.58 22.75 15.4
7.6
7.8 8.1
39.2
47.0 55.1
大庆油田不同阶段重大技术产量构成曲线
聚合物驱的效果
-10 0 10 20 30 40 50 0 100 200 300 400 500 600
（2）工艺参数 总用量为450PV· mg/L，三段塞注入，即0.06PV 2000mg/L+0.2PV 1500mg/L+0.04PV750mg/L，清 水配制母液，污水稀释注入。聚合物为PAM，分子量 1500万。 （3）处理效果 显著的降水增油效果。综合含水由注聚前的90.2%最 大下降至71.0%；日产油由注聚前的128t/d最高上升 到351t/d。提高采收率12%。 注聚11个月后,油井陆续见效,日产油量上升,含水下 降。见效率100%,每吨聚合物增油120.1t。
目 录
一、前言
二、喇南聚合物驱油工业性矿场试验
三、喇嘛甸油田二类油层聚合物驱油试验
四、喇嘛甸油田高浓度聚合物驱油试验
一、前 言
一次采油技术：依靠天然能量，靠弹性驱，油井自喷生
产,采收率一般只有15-25%； 二次采油技术：依靠人工注水能量，水驱开发，采收率 一般为40-50%； 三次采油技术：亦称强化开采（EOR）技术,当二次采油 末期油田含水上升到经济极限,再用注水以外的新技术进 行开采,主要是向油层注入化学剂、气体溶剂、热流溶剂
等。
一、前 言
三次采油技术：
1）热力采油技术：蒸气吞吐、蒸气驱、热水驱、火烧油
层；
2）气体混相驱(或非混相驱)采油技术:烃类(液化烃、富气 烃、贫气烃）驱油、二氧化碳驱油、惰性气体（氮气） 驱油； 3）微生物采油技术：微生物吞吐、微生物驱油、微生物 封堵大孔道；
一、前 言
三次采油技术：
4）化学驱采油技术：聚合物驱油、表面活性剂驱油、表
Ⅱ类高温高盐油藏聚合物三次采油技术取得突破
中石化三次采油历年增油曲线
200 147 148 148 150 158 170
年增油 (万吨）
116
100 59 50 0 0 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2 2 7 40 24
三次采油从1992年在胜利油田开始实施，河南油田 于1994年开始实施，1998年开始明显见效。1999年三采 的年增油量达到116万吨以上，到2004年达到170万吨。 累计增油935万吨 。
活剂吞吐、碱驱油、二元驱（表活剂—聚合物）、三元
驱（表活剂—碱—聚合物）、三元泡沫驱（表活剂— 碱—聚合物—天然气）。 聚驱提高采收率：一类油层10%以上；二类油层8%； 三元驱提高采收率：一类油层20%左右。
1996-2004年大庆油田产油量构成
年度 1996 1997 1998 1999 2000 2001 大庆油田总产 油量(104t) 聚合物产油量 (104t) 聚合物产量 所占比例 (%) 年注聚合物 干粉量 (104t) 累积注聚合 物干粉量 (104t)
北一区断西块 北二区东西块 北二区西西块 北1、2排西块 北一区中块
北一区断东中块 +
喇南东块
聚合物注入量 (PVmg/L)
不同聚驱区块含水下降效果
聚合物驱驱油机理
1,本体粘度使聚合物在油层中存在阻力系数和残余阻力
系数,是驱替水驱未波及残余油和簇状残余油的主要原因;
2,界面粘度使聚合物溶液在多孔介质中的粘滞力增加,是 驱替膜状、孤岛状残余油的主要机理; 3,拉伸粘度使聚合物溶液存在粘弹性,是驱替盲状残余油 的主要原因
1.3胜利孤岛油田中一区Ng4聚合物驱 （1）油藏基本特征 Ng4为曲河流相，岩性以粉细砂岩为主，各沉积时间单元 岩性自下而上由粗变细，具有明显的正韵律特征。其渗透 率在平面上变化具有方向性和区域性，变异系数0.638， 注入水沿高渗透层窜流，注水开发效果差。中一区Ng4南 北被断层切割，东西分别与中二区和西区自然连接。 （2）工艺参数 注入方式为清水配制母液，清水稀释注入。采用二段塞注 入方式，注聚井第一段塞注入0.066PV ，浓度1700mg/L， 粘度56.5mpa.s；第二段塞注入0.2067PV，浓度1300mg/L， 粘度35.1mpa.s。 （3）处理效果 含水大幅度下降，由注聚前的94.4%下降到86.5%，下降了 7.9%；到2000年8月，已累积增产原油54.55×l04t。