大型低速船用柴油机燃油共轨系统建模

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［摘要】以瓦锡兰Ｓｕｌｚｅｒ７ＲＴ—ｆｌｅｘ６０Ｃ型船用柴油机为研究对象，首先介绍了燃油共轨系统的组成，分析了燃油共轨系统的特性，然后利用流体力学原理构建了燃油共轨系统各个模块的数学模型，最后采用
Ｏ引言
燃油共轨喷射技术是２０世纪内燃机技术三大突破之一，全球的大型船用柴油机生产商都致力于该项技术的研究以推动船用智能柴油机的应用．国内相关院校和船舶重工研究所都先后展开了燃油共
ＵＳｉ — ｑｉｎ，ＹＡＮＧＧｕｏ — ｈａｏ，ＨＵＡＮＧＪｉａ－ｌｉａｎｇ（ＭａｒｉｎｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，ＪｉｍｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉａｍｅｎ３６１０２１，Ｃｈｉｎａ）
第ｌ９卷
第１期
集美大学学报（自然科学版）
ＪｏｕｒｎａｌｏｆＪｉｍｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ）
Ｖ０１．１９Ｎｏ．１
Leabharlann Baidu
２０１４年１月
ＭＡＴＬＡＢ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ软件进行仿真计算．仿真结果与船用柴油机台架数据误差符合要求，具有一定的有效性
和准确性．
［关键词】船用柴油机；燃油共轨系统；ＭＡＴＬＡＢ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ；建模
［中图分类号］Ｕ６６４．１２［文献标志码］Ａ
Ｊａｎ．２０１４
［文章编号］１００７— ７４ｏ５（２０１４）０１ —００２５一ｏ６
大型低速船用柴油机燃油共轨系统建模
李斯钦，杨国豪，黄加亮
（集美大学轮机工程学院，福建厦ｆ－ｊ３６１０２１）
ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＭｏｄｅｌｉｎｇｏｆＦｕｅｌＣｏｍｍｏｎＲａｉｌＳｙｓｔｅｍｏｆＬａｒｇｅ－ｓｃａｌｅ
Ｌｏｗ－ｓｐｅｅｄＭａｒｉｎｅＤｉｅｓｅｌＥｎｇｉｎｅ