公路工程项目-1411-路基路面弯沉试验检测报告二(FWD)(模板)

试验室名称：中咨公路养护检测技术有限公司报告编号：

报告说明

试验室名称：中咨公路养护检测技术有限公司报告编号：

一、项目概述

受XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX委托，中咨公路养护检测技术有限公司于X年X月X日对XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX公路 KXXXXXXXXX-KXXXXXXXXX段弯沉进行检测。

二、检测依据、检测方法和检测设备

1.检测依据

（1）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60—2008）；

（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）。

2.检测方法

采用落锤式弯沉仪测定弯沉方法。

承载板中心位置对准测点承载板自动落下，放下弯沉装置的各个传感器，启动落锤装置，落锤瞬间即自由落下，冲击力作用于承载板上，又立即自动提升至原来位置固定。同时，各个传感器检测结构层表面变形，记录系统将位移信号输入计算机，并得到峰值，即路面弯沉，同时得到弯沉盆。每一测点重复测定应不少于3次，除去第一个测定值，取以后几次测定值的平均值作为计算依据。测试方法完全满足现行《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60—2008）（T0953-2008）的检测要求。

3.检测设备

本次检测主要仪器设备见表2－1。

表2－1 主要仪器设备表

根据比对试验检测结果，回归方程式为：

y=1.032x+2.997，R=0.964

上述回归方程相关系数R大于0.95，可知该落锤式弯沉仪测试结果与贝克曼梁法测值之间具有良好的相关关系。

四、计算方法

试验室名称：中咨公路养护检测技术有限公司 报告编号：

本次检测对受检路段的路面回弹弯沉进行检测，通过严密细致的数据整理、计算、分析、评定，检测结果能够客观地反映被测路段的路面结构强度和实际承载能力。

测定值的平均值、标准差、变异系数

N

l l i

∑=

-

()

12

--=

∑N l l

S i

100⨯=

l

S

C V 式中：i l —各个测点的测定值； N —一个评定路段内的测点数； l —一个评定路段内测定值的平均值； S —一个评定路段内测定值的标准差；

C V —一个评定路段内测定值的变异系数（%）。

S Z L L p r α+=

式中： r L —弯沉代表值(0.01mm)；

p L —经各项修正后的各测点弯沉的平均值(0.01mm)；

S —经各项修正后的全部测点弯沉的标准差；

αZ —保证率系数，取1.645（保证率为95%）

。 五、质量检测（指标、频率及检测方法）

六、附表

试验室名称：中咨公路养护检测技术有限公司报告编号：附表01：弯沉检测结果汇总表（上行方向）；

弯沉检测实施方案

中咨公路养护检测技术有限公司二〇XX 年 XX 月

一、项目概述

受XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX委托，中咨公路养护检测技术有限公司拟于X年X月X日对XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX公路KXXXXXXXXXX-KXXXXXXXXXX段弯沉进行检测。

二、检测依据、检测方法和检测设备

1.检测依据

（1）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60—2008）；

（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）。

2.检测方法

采用落锤式弯沉仪测定弯沉方法(FWD)。

承载板中心位置对准测点承载板自动落下，放下弯沉装置的各个传感器。启动落锤装置，落锤瞬间即自由落下，冲击力作用于承载板上，又立即自动提升至原来位置固定。同时，各个传感器检测结构层表面变形，记录系统将位移信号输入计算机，并得到峰值，即路面弯沉，同时得到弯沉盆。每一测点重复测定应不少于3次，除去第一个测定值，取以后几次测定值的平均值作为计算依据。测试方法完全满足现行《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60—2008）（T0953-2008）的检测要求。

3.检测设备

本次检测主要仪器设备见表2－1。

表2－1 主要仪器设备表

根据该项目的特点，我公司组织了X人的项目组，人员构成见表3－1。

表3－1 人员列表

四、时间进度安排

为保证检测质量与进度，制定进度计划如下。

表4－1 时间进度安排