北翟高架布敦天然岩沥青BMA使用心得

成 的微细颗粒状粉末 ， 呈浅褐 色 ， 中沥青含量约 其 为 ２ ％ ～３ ％， 余 均 为 石灰 岩类 矿 物 质 ｆ。 ０ ０ 其 ２ １
１１ ＭＡ性 能指 标 ． Ｂ
地） 其范围为东邻外环线 ， 。 西至现状铁路外环线 ， 由 于 目前 我 国 尚 无 该 沥 青 的相 应 检 测 标 准 ， 北抵北翟路 ， 南达沪青平高速公路入城段 ， 规戈 面 因此 以印尼 国家标准为准 ，通 过试验得 出数据可 积 约 ２ ．６ｋ 桥 综 合 交通 枢 纽将 服 务 远距 离 以看 出 ， ６２ ｍ 。虹 该项 指 标 均 高 于 印尼 国家标 准 【 见表 １ 。 ３ 】 （ ） 的航空 、 高速列车 ， 服务长 三角 中等距离 的城 际列 表 １ Ｂ ＭＡ性能指 标试 验结 果一览 表 车 、 速 巴士 ， 高 以及 城 市 轨 道 交 通 、 共 交 通 等 综 公 合 设 置 ， 机 衔接 ， 分 满 足 不 同服 务 范 围 出行 在 有 充 不同交通方式之间的换乘需求 。 在 虹 桥 枢 纽 外 围 快 速 路 １纵 ２横 的道 路 交 通 中 ，高架 衔 接线 和高架 循环 圈是 连接 各种 交通 方 式 的主要道路通行方式 ， 高架桥梁总面积约 ８ 万 ｍ 。 Ｏ ． ＭＡ 改性 沥 青 混 凝 土 的性 能 北翟 高 架路 为虹 桥枢 纽 配套 路 网 ｌ ２横 之上 １２ Ｂ 纵 根 据 相 关 规 范 ，调 制 了 Ａ 一 ０ Ｂ Ｃ ２ Ｃ ＭＡ 改 性 沥 横 ， 位 为 虹 桥 枢 纽 主进 场路 ， 翟 路 高 架 道 路 西 定 北 青混凝土 ， 体试验数据如下 。 具 起 辅 助 快 速 路 （ 翔 路 ） 东 至 外 环 线 ， 长 约 华 ， 全 Ａ 一０ Ｃ ２ Ｃ集 料 １～０ｍｎ采用 石灰 岩 ， 他 规格 ０ ２ Ｉ 其 ４ｋ ｍ。 由于 多 种 交 通 方 式衔 接 的需 要 ，且 桥 面 承 公路沥青路面施工技术规范》 受 着 大 量 的 交 通 荷 载 ，因 此 对 桥 面 铺 装 材 料 的要 均采用辉绿岩 。根据《 （Ｔ ４ —０ ４ ＪＧＦ ０ ２ ０ ）的要求对原材料进行级配设计 ， 经 求较高 。 计 算 矿料 比例 为 ：０ ２ ｍｍ ：０ １ ｍｍ ：～ ０ １～０ １～５ ５ １ ｍｍ ： 布敦 岩沥青 作为 一种优质 的天然 沥青 材料 ， ～ ｍ ０ ３ｍｍ 矿粉 ＝ ７ ： ６ ： ８ ： ｌ ： ２％ １％ １％ １％ 与传统的沥青混合料混合使用 ，可改善沥青路 面 ３ ５ｍ ： － ： ３ ４３％， 整 出的级 配如表 ２ 列 。 调 所 的使用性能 。经天然岩沥青改性后 的沥青混合料 ２ ％ ： ． 选 定 ４０ 、 ．％ 、 ．％ 、 ．％ 四个 初 始 油 石 ．％ ４５ ５０ ５５ 其 高 温 性 能 大 为 提 高 ， 温 性 得 到改 善 ， 老 化 能 感 抗 其 含粉 力 和稳定性有所 加强 ，可显 著提高道路 的耐久性 比进行马歇尔试 验 ， 中基质沥青与岩沥青 （ 的掺加 比例为 ８ ％ ：０ 综合混合料密度最 ０ ２ ％。 和 服 务 性 能 【 因 此 在 此 次 北 翟 路 高 架 道 路 铺 装 灰 ） ” 。 稳定 度最大值 、 空隙率 中值 、 沥青饱 和度 范 中， 采用 Ｂ Ａ改性沥青混合 料 Ａ 一 ０ Ｍ Ｃ ２Ｃ作为铺装 大值 、 围 的 中值及 当地 的 气 候 条 件 ， 终 确 定 Ｂ 最 ＭＡ改 性 下 层 沥 青 混合 料 Ａ 一０ Ｃ ２ Ｃ的最 佳 油 石 比为 ４８％。 ．８ １ 试 验材 料 与试 验方 法 １３ 水 稳 性 检 验 ． Ｂ ＭＡ 改 性 沥 青 混 合 料 Ａ 一 ０ Ｃ ２Ｃ按 ４８ ％的 油 ．８ 印尼布敦岩沥青是一种 天然沥青 ，它是古代 石 比分 别 进 行试 件 的 残 留稳 定 度 和冻 融 劈 裂 抗 拉
２１ 年 ９ ０１ 月第 ９ 期
城 市道 桥 与 防 洪
道路交通
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北 翟 高架 布 敦天 然岩 沥 青 Ｂ ＭＡ 使 用 心得
王 晶
（ 上海 市建设 工 程管 理有 限公 司 ， 海 ２ ０ ３ ） 上 ０ ０ １ 摘 要 ： Ｉ Ｂ Ａ岩沥 青作 为改性 剂对 基质 沥青 进行 改性 ， ｄ 能显 著提 高 沥青 及沥 青混 合料 的 高温性 能 ， 善沥 青混 合料 的抗 变形 改 能力 。该 文结 合虹桥 综合 交通 枢纽 中的 北翟路 高架 道路 工程 实例 ， 析 了该 沥青 在路 面工 程 中的成 功应用 ， 对 比分 析 Ｂ Ａ 分 并 Ｍ 岩沥 青和 Ｓ Ｓ改性 沥青 的经 济性 。 Ｂ 关键 词 ： 道路 工程 ； 改性 沥青 ； 敦岩 沥青 ； 布 上海 市 中 图分类 号 ： ４ ６２ ７ Ｕ １ ．１ 文献 标识码 ： Ｂ 文 章编 号 ：０ ９ ７ １ （０ １ ０ — ｏ ｌＯ １０ — ７ ６ ２ １ ）９ ０ ２ — ２
０ 引 言
虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 的核 心 是 集 机 场 、 浮 、 磁 铁
石 油 渗 透 到 岩 层 间 ， 过 长期 的海 底 沉 淀 、 受 压 经 承 力 和 地 质 变 化 而 形 成 的沥 青 岩 ，挖 掘 后 经 破 碎 而
路 、 铁 、 租 、 交 等 一 系 列 交 通 设 施 的 综 合 性 地 出 公 交 通 枢 纽 ，核 心 区 外 为 枢 纽 开 发 区 （ 含 机 场 用 不
收 稿 日期 ：０ １ ０ 一 ４ ２ １ ＿ ７ ｌ 作者 简介： 晶 （ ９ ４ ， ， 王 １７ 一） 女 上海人 ， 程师 ， 工 从事 建设 工程
强 度 比测 试 ， 果 如 表 ３所 列 。 水 马 歇 尔试 验 中 结 浸