航空摄影技术过程

比例尺选择 航摄比例尺
1：2 000～1：3 500 1：3 500～1：7 000 1：7000～1：14 000 1：10 000～1：20 000 1：20 000～1：40 000 1：25 000～1：60 000 1：35 000～1：80 000 1：60 000～1：100 000
航摄仪的选择
3、申请升空权
用户单位与航摄单位签订合同后，应向当地航 空主管部门申请升空权。申请时应附有摄区略图， 在略图上标出经纬度。
4、航摄前的准备工作
包括：航摄技术计算、所需消耗材料的准备、飞 机和机组人员的调配和航摄仪的检定等。
航摄技术计算后。地形图作为航摄时的领航图航， 将各条航线标明在航摄计划用图上，还应在每条航 线上标明进入、飞出和转弯等各方向标以及开始和 终止摄影的标志。
确定航摄设计用图
设计用图应选择可靠、出版时间较近的地形图作为 航摄设计用图。
设计用图的比例尺一般应根据测图比例尺来选择， 在兼顾设计精度和设计工作量的同时，保证设计用图比 例尺和航摄比例尺的倍率在2一5倍之间。
选择原则： 1）摄区新近出版的基本比例尺地形图 2）根据成图比例尺选择设计用图比例尺
成图比例尺 ≥1:1000 ≥1:10000 ≥1:100000
太阳高度角/（°） ＞20 ＞30
阴影倍数/倍 ＜3 ＜2
山地、中等城市多
≥45
≤1
高差特大的陡峭山区和高 限正午前后各1h摄
层建筑物秘籍的大城市
影
＜1
沙漠戈壁滩等地面反光强烈的地区，一般在正 午前后各2h内不应摄影。
彩红外与真彩色摄影应在色温4500K～6800K 范围内进行；雨后绿色植被表面水滴未干时不应进 行彩红外摄影。
设计用图比例尺 1:10000
1:25000～1:50000 1:100000～1:250000
航摄比例尺的选择 前提：确保测图精度 原则：利于缩短成图周期、降低成本、提高测 绘综合效率
成图比例尺 1：500 1：1 000 1：2 000 1：5 000
1：10 000 1：25 000 1：50 000 1：100 000
根据测图精度要求、测图的仪器设备、测图比例 尺、
测图方法以及现有航摄设备等综合考虑确定
项目
要求
像幅
230mm×230mm
焦距
85mm～310mm
有效使用面积内镜头分辨率
每毫米内不少于25线对
径向畸变差 曝光时间 色差校正范围（波长）
焦距＞90mm时，≯0.015mm， 焦距≤90mm时，≯0.002mm
航空摄影技术过程
一、航空摄影技术过程 二、航空摄影技术计划及案例分析 三、对航摄资料质量的要求 四、对航摄资料质量的检查
一、航空摄影技术过程概述
航空摄影技术过程：
用户单位
提出技术要求 申请升空权 当地航空主管部门
携带摄区旧图 当地气象资料
送审
航摄单位
签订技术合同 物资准备和技术计算
航空摄影 资料验收
飞机的调配，主要根据航摄航高（涉及飞机的升 限及最低安全飞行高度）、摄区面积（涉及油料消 耗量）和成本等因素。
5、航空摄影的实施
航摄准备工作结束后，按照实施航空摄影的规 定日期，调机进驻摄区的机场，并等待良好的天 气以便开始进行航空摄影。各机组人员分工：
（1）驾驶员：使飞机在规定的飞行高度保持平 稳和平直飞行。
用户单位：根据对航摄资料的使用要求，选择和确 定航摄技术参数；
航摄单位：根据用户单位提出的技术要求，结合自 身的设备和技术力量，在确认可以完成用户单位所 提出的所有技术要求后，进行航摄技术设计。
航空计划的制定 (1)划定摄区范围并标出 (2)摄影比例尺和摄影地面分辨率 (3)航线敷设方法、像片航向和旁向重叠度 (4)航摄仪类型、技术参数和航摄附属仪器参 数 (5)执行任务的季节和期限 (6)航摄资料的名称和数量
2、与航摄单位签订技术合同
用户单位在确定了技术方案后，应携带航摄计 划用图和当地气象资料与航摄单位进行具体协商。 其中，航摄计划用图是摄影单位进行航摄技术计 算的依据，也是引导飞机按计划航线飞行摄影的 导航图。气象资料主要是近5-10年内每月的平均 降雨天数和大气能见度，它是最后确定实施航空 摄影日期的依据。
（2）领航员：协助驾驶员修正航线，引导飞机 进入下一条航线，确保旁向重叠度，与摄影员联 系，发出开、闭航摄仪和进入、飞出航线的信号。
（3）摄影员：一旦接到领航员飞机已进入某一 航线的信号，就开始整平航摄仪，旋转航偏角， 操纵重叠度调整器，确保航向重叠度。
面积航空摄影需要所有相邻像片都有一定的航向 重叠度和旁向重叠度。
1、提出技术要求 ①划定摄影区范围，并在“航摄计划用图”上用框
线标出 ②规定摄影比例尺 ③规定航摄仪型号和焦距 ④规定航摄胶片的型号 ⑤规定对重叠度的要求 ⑥规定冲洗条件 ⑦执行任务的季节和期限 ⑧所需提供航摄资料的名称和数量
确定航摄分区 a)分区界线应与图廓线相一致； b)分区内的地形高差不得大于四 分之一航高； c)若情况允许，航摄分区的跨度 应尽量划大， d)应考虑用户提出的加密方法和 布点方案的要求； e) 当地面高差突变，地形特征差 别显著或有特殊要求时，可以破 图幅划分航摄分区。
航摄漏洞：航空摄影时，像片或影像重叠度过小 或没有重叠的部分。
相对漏洞：航空摄影时，像片或影像航向重叠度 和旁向重叠度小于规定域值的部分。
绝对漏洞：航空摄影时，摄区范围内缺失影像的 部分。
6、送审
航摄单位应将航摄数据送至当地航空主管部门进 行安全保密检查。
7、资料验收
检查资料是否齐全，主要检查飞行质量和摄影质 量。
1/100 s ～1/1000 s
400nm～900nm
航摄时间的确定 选择最佳航摄时间需要考虑的因素:
1）摄区晴天日数多 2）大气透明度好 3）光照充足 4）地表植被及覆盖物对摄影和成图的影响最小 5）彩红外、真彩色摄影，在北方一般避开冬季
选择最佳航摄时间选定原则:
地形类别 平地
丘陵地、小城镇
航空摄影的整个技术过程：
首先收集和分析摄区的自然地理和气象资料，根 据用户对资料的使用要求和摄区的具体情况选择合 适的飞机、航摄仪和摄影材料，并进行航摄技术计 算。
准备工作结束后，便选择良好的天气进行摄影；
最后进行航摄质量的自我检查。发现不符合合同 要求应组织返工。
二ຫໍສະໝຸດ Baidu航空摄影技术计划及案例分析