客土边坡喷播施工组织

湖北省襄樊至十堰高速公路建设项目

客土喷播绿化防护工程

施工组织设计方案

交通部科学研究院环保研究室

北京绿茵达绿化工程技术公司

二零零二年六月

客土喷播绿化防护工程施工组织设计方案作者：佘君陈学平

目录

第一部分施工方案 (3)

1.0编制说明 (3)

2.0施工管理机构 (6)

3.0机械设备 (7)

4.0工程材料 (8)

5.0施工工艺 (10)

6.0施工进度计划 (14)

7.0确保工程质量和工期的措施 (16)

8.0安全保证措施 (16)

第二部分施工报表…………………………………………………

19

1.0工程开工/复工报批表 (19)

1.1施工组织设计（方案）报批表 (20)

1.2工程临时延期报批表 (21)

1.3工程材料/设备检验报批表 (22)

1.4工程竣工报告表 (23)

2.0监理（工程师）通知单 (24)

1

客土喷播绿化防护工程施工组织设计方案作者：佘君陈学平

2.1隐蔽工程移交证明单 (25)

2.2工程停工令 (26)

2.3工程变更令 (27)

2.4施工原始记录表 (28)

3.0工程款支付证书 (29)

3.1中期计量报批表 (30)

3.2工程费用索赔表 (31)

第三部分质量检验评定标准（试用稿） (32)

1.0锚杆挂网工程项目 (32)

2.0喷播工程项目 (33)

3.0绿化防护工程项目 (34)

第四部分施工图设计文件…………………………………………

35

2

客土喷播绿化防护工程施工组织设计方案作者：佘君陈学平

施工方案第一部分

1.0 编制说明

1.1 编制依据

（1）湖北省襄樊至十堰高速公路第8合同段（K353+580?K358+200）、第9合同段（K358+200?K363+850）《两阶段施工图设计文件（路基边坡防护）》（中交第二勘察设计院，2001年2月）；

（2）《湖北省襄樊至十堰高速公路客土喷播绿化工程施工技术方案》（交通部科学研究院环境保护研究室，2002年4月）；

（3）《公路路基施工技术规范》（交通部JTJ 033—95）。

（4）《公路工程质量检验评定标准》（交通部JTJ 071—98）；

（5）《岩土工程验收和质量评定标准》（冶金工业部YB9010—98）；（6）《造林技术规程》（国家标准GB/T15776-1995）；

（7）《开发建设项目水土保持方案技术规范》（水利部SL204-98）；（8）《工程承包合同书》（2002年6月）；

（9）业主的要求。

1.2 工程概况

（1）襄樊至十堰高速公路

湖北省襄樊至十堰高速公路，是武汉至十堰高速公路的西段，也是西部3

客土喷播绿化防护工程施工组织设计方案作者：佘君陈学平

开发省际通道武汉至银川高速公路的重要组成部分，它连接鄂西北重镇襄樊、十堰两市，由襄武段、武许段及汉十、襄荆高速公路连接线三部分组成，全长157.8公里，总投资55亿元。

岩石边坡客土喷播绿化防护工程施工，在湖北高速公路项目属首次运用，本次襄十高速公路施工面积近30000平方米，造价200多万元。

（2）项目的意义

高速公路的建设造成大量的挖填方，不仅造成巨大的水土流失，同时还破坏了原地形地貌及土壤植被环境，增加了地质脆弱地带边坡的不稳定性。公路施工过程中对自然植被及其生长表土的破坏，改变了其生长的生态因子，造成原始自然植被的恢复困难。根据国务院关于进一步推进全国绿色通道建设的通知要求，现有的高速公路都要进行路域绿化。传统湿法喷播技术对土质边坡路域植被的恢复提供了工程上的支持。但由于大量路堑挖方，对石质边坡植被的恢复提出了新的挑战，而客土喷播技术的引进与采用弥补了普通湿法喷播的不足，使得岩石边坡的绿化美化成为可能。

（3）客土喷播技术

客土喷播是我国从日本引进的一项适合在贫瘠土及石质边坡上进行

植被建植的新型技术。它通过特定设备，将种子、岩石绿化料、客土、保水材料、团粒剂、稳定剂混合后通过泵和压缩空气输送喷射到坡面，并达到一定厚度以形成植物生长基质的一种喷播强制绿化种植技术。客土喷播能够实现在贫瘠、半风化及未风化石质边坡进行植被建植。富4

客土喷播绿化防护工程施工组织设计方案作者：佘君陈学平

含有机质的土壤、长链高分子材料及缓释肥料的采用，能够确保为植物生长提供长期有效的养分供应，大大提高了喷播层的蓄水保水保肥能力，降低了养护管理成本，同时也利于形成木本与草本植物的稳定混合群落。

（4）工程实施地区的土壤、气候及植被概况

本段路线经过地带属构造剥蚀中低山岭重丘区，地面海拔在149 604m 之间，地势高低起伏较大，工程地质条件较复杂。路堑均穿过一构造侵蚀剥蚀形成山坡地，相对高差较大，山坡自然坡度较陡。

边坡岩层：工程实施地区边坡岩石类型主要为泥质粉砂岩，自上而下为（1）强风化岩，岩层破碎，属稳定性较差地层；（2）弱风化层，

风化裂隙发育、岩层破碎，稳定性相对较好；（3）弱风化岩，风化岩层较发育、岩层坚硬，层厚，稳定性较好。土壤类型以红砂岩黄褐壤、黄棕壤为主，PH值呈中酸性。

气候条件：本段路线所处气候类型为北亚热带大陆季风性温湿气候区，冬冷夏热，光能充足，热量丰富，雨热同季，四季分明。年无霜期约

为235天，年平均气温为15°C，极端最低气温-18°C，极端最高气温42°C。降雨量一般在800mm左右，多集中于7～9月，雨季降雨量占全年降雨量的75%左右，旱季较长。

植被概况：公路沿线植被类型主要为北温带常绿落叶混交林，植物种类非常丰富，乔木的优势植物种类主要有：栎树、杨树、臭椿、枫杨、野枣等；灌木层的主要优势植物为：马桑、胡枝子、荆条、白刺花、紫穗槐等；草本5

客土喷播绿化防护工程施工组织设计方案作者：佘君陈学平

主要为蒿类、窃衣、狗牙根等类型，此外还有成片箭竹分布。

2.0 施工管理机构

2.1 项目领导小组

为了加强对项目管理工作的领导，成立以公司主要负责人为首的项目领导小组。主要负责项目的重大决策和协调工作，保证执行机构正常运转。

2.2 项目经理部

在工地现场设立项目实施管理机构，采用项目经理负责制。形成以项目经理为核心，项目副经理和技术负责人协助，工程施工员、技术员、质检员、材料员和安全管理人员等层层负责各司其职的分工体系，见下图。

项目经